Я сам ввладелец Тигуана 2019 гв 1,4 с ДСГ, передний привод,покупал целенапрвленно такую связку,у меня уже второй кроссовер с 2 ВД. Я конечно целенаправленно не езжу на бездор,но в любом случае высокий клиренс даёт больше возможностей,чем пузотерка. Если следующий раз буду брать,только передний,езжу по Подмосковью и по трассам,мне 4 ВД нахрен не нужно,2 ВД и не нужно обслуживать,и по расходу топлива экономичнее,ну даже если 1-2 раза за зиму застряну,то не страшно вообще. Просто любители 4 ВД любят свысока смотреть на тех,кто купил 2 ВД,сразу начинают бездорожье покорять и пытаться себе и другим доказать,что без 4 ВД жизни.нет,но мне лично туда не надо,а если даже навалит аномально снегу,я просто день пережду,пока почистят,и потом спокойно поеду по делам. Без 4 ВД жизнь.есть,не обольщайтесь и спуститесь с небес,муфта это тоже не Паджеро,ну чуть дальше проедете,чем 2ВД,но потом тоже застрянете и придется дальше идти за трактором.
Монопривод останавливается до того, как сядет на брюхо. Исключение - твёрдая колея. В остальном цепочку другая: не хватило зацепа - начал пробуксовывать - тут же выкопал ямки - "прилёг" на защиту двигателя. Если бы Вы действительно сели на пузо в полной мере, то своими силами эту махину не вытащили. Засаживал несколько раз сх-5 полноприводную в снегу (по своей самоуверенности) и выезжал только по сендтракам, и когда зад стоял на относительной тверди. Если действительно повис, то только буксир.
У меня такой же передний привод и нормально себя показал за зиму. А зима была жуткая. Не могу понять зачем так крутить руль когда дорога прямая. Да и вообще зачем такой тест если передний привод? Для таких целей есть полный привод.
Какие харизматичные ребята )))) А что за комплектация? Судя по виду Active или Ambition, но с люком? У меня 1,4 с передним приводом Active с пакетами (LED фары, подогрев руля и лобового, камера з.в. + парктроники спереди и сзади и электропривод багажника).
В мороз то едет, попробуйте по оттепели, тогда поймете разницу. А по таким направлениям октаха а8 у меня ездит не плохо. xds выручает очень и отключаю asr.
Кстати на брюхе и полный бы тоже сел и никуда не поехал, поэтому Ваши псевдоприводы полные такое себе балавство, это же не настоящий полный...А на этом видео показано, что и переднего вполне хватает.
Я сам ввладелец Тигуана 2019 гв 1,4 с ДСГ, передний привод,покупал целенапрвленно такую связку,у меня уже второй кроссовер с 2 ВД. Я конечно целенаправленно не езжу на бездор,но в любом случае высокий клиренс даёт больше возможностей,чем пузотерка. Если следующий раз буду брать,только передний,езжу по Подмосковью и по трассам,мне 4 ВД нахрен не нужно,2 ВД и не нужно обслуживать,и по расходу топлива экономичнее,ну даже если 1-2 раза за зиму застряну,то не страшно вообще. Просто любители 4 ВД любят свысока смотреть на тех,кто купил 2 ВД,сразу начинают бездорожье покорять и пытаться себе и другим доказать,что без 4 ВД жизни.нет,но мне лично туда не надо,а если даже навалит аномально снегу,я просто день пережду,пока почистят,и потом спокойно поеду по делам. Без 4 ВД жизнь.есть,не обольщайтесь и спуститесь с небес,муфта это тоже не Паджеро,ну чуть дальше проедете,чем 2ВД,но потом тоже застрянете и придется дальше идти за трактором.
Монопривод останавливается до того, как сядет на брюхо. Исключение - твёрдая колея. В остальном цепочку другая: не хватило зацепа - начал пробуксовывать - тут же выкопал ямки - "прилёг" на защиту двигателя. Если бы Вы действительно сели на пузо в полной мере, то своими силами эту махину не вытащили. Засаживал несколько раз сх-5 полноприводную в снегу (по своей самоуверенности) и выезжал только по сендтракам, и когда зад стоял на относительной тверди. Если действительно повис, то только буксир.
Смотря какой снег,бывает что и полный не вывезет
У меня такой же передний привод и нормально себя показал за зиму. А зима была жуткая. Не могу понять зачем так крутить руль когда дорога прямая. Да и вообще зачем такой тест если передний привод? Для таких целей есть полный привод.
Где тест весной, интересно же!
Руль бы ещё не крутил хрен пойми куда
зажал денег на полный привод, вози теперь лопату с собой)
Какие харизматичные ребята )))) А что за комплектация? Судя по виду Active или Ambition, но с люком? У меня 1,4 с передним приводом Active с пакетами (LED фары, подогрев руля и лобового, камера з.в. + парктроники спереди и сзади и электропривод багажника).
там есть кнопочка отключить абс, машина перестанет буксовать, но о серьезном бездорожье говорить не приходится(
ЕSR отключали или нет ,просто с включённым ESR больше 2000 об.не крутит(Тигуан 2 рестайлинг)а отключиш одно колесо крутит
Тут ещё надо резину подобрать,а то в салоне поставили фрикционную эвропейский рисунок она в рыхлом снегу плохо гребёт у Вас какая
В мороз то едет, попробуйте по оттепели, тогда поймете разницу. А по таким направлениям октаха а8 у меня ездит не плохо. xds выручает очень и отключаю asr.
100%
Кстати на брюхе и полный бы тоже сел и никуда не поехал, поэтому Ваши псевдоприводы полные такое себе балавство, это же не настоящий полный...А на этом видео показано, что и переднего вполне хватает.
С передним приводом, но с панорамой 😉
Здравствуйте, какой пробег? Как ведет себя МКПП?
Коробка DSG6 или МКПП?
Машину жалко (
Едет как обычный 4х2, спасает его лишь клиренс.
Отключить антибукс 1я, 2я газ в пол и ехал бы он там, как летом по асфальту.....