Enhorabuena por este magnifico canal. He pasado unos dias muy duros en casa y gracias a vosotros he conseguido casi olvidar por momentos toda la miseria que me rodeaba. Os animo a seguir asi y pensad que vuestros contenidos son mejores que algunas medicinas. Infinitamente agradecido. saludos
05:35 Observen en la sección central donde están las raíces alares, es totalmente cilíndrico. En la actualidad esa sección es de mayor volumen (no cilíndrica) para cargar mas combustible y el tren de aterrizaje principal.
Eii, me encantó el vídeo, muy detallado y exelente edición, creo que hay un hueco para éste tipo de vídeo ya que no hay mucho en español. Ojalá sigas :)
Un gusto ver tus videos !!! Al fin un videos argentinos hechos con calidad y buena información !!!! Una cosa, a mí me siguen gustando los aviones a pistón y los remaches...es que ahora me parecen todos iguales !! Espero un video del Junkers Ju-52. Gracias !
Bonito avión el A300, Boeing es mi marca favorita, pero este avión me dejó muy asombrado, es hermoso. Airbus ha fabricado aviones muy bonitos y geniales como éste. Aunque me gusta más el 767. Pero éste está genial. Maravilloso vídeo muchas gracias, Y Que lindo que el A300 haya tenido muchas versiones, ¡¡¡ Genial !!!
Y de los primeros países de la región en operar aviones a reacción con la llegada a finales de los 50 de los primeros Boeing 720B y Boeing 707, también fue Colombia uno de los primeros en operar el Boeing 727 además también de ser uno de los países que más tuvo el Boeing 727 esto principalmente con Avianca y no termina ahí Avianca también fue la primera Aerolínea latinoamericana en operar el Boeing 747 y los Boeing 757 y 767
Del A-300 salieron el A-310 y el A330 ambos heredando el mismo diseño del fuselaje, el A-300 y el A-310 fueron los únicos modelos que no disponían de barriga como el A320 o el A-330 debido al montaje de las alas en la sección central del fuselaje, del A-300 nacieron las versiones 600 y 600R certificada para ETOPS y una longitud aumentada en 6 cuadernas (el A-310 era 2 cuadernas menos que el A-300 clásico) el primer aparato matriculado y entregado de fabrica fue el F-BVGI el cual acabo sus días como carguero en los 90 SAFA Air Charter uso el F-BVGM ex Air France en Lanzarote
El A300 fue la base de los modelos A330 y A340. Éstos conservan secciones del fuselaje del primer Airbus, aunque con todo lo demás completamente nuevo.
Corrección, para más, los instrumentos serían analógicos, no análogos, a de ser que se los compare con algo con funciones y/o características similares.
Pensaba que tendria sus primeros accidentes pero no importa, me conozco un accidente el vuelo 587 de "AA"o"AMERICAN AIRLINES" despegaba el A300 del aereopuerro "JFK"nos pocos minutos despues el A300 se encontro con una turbulencia (se me olvido decirte que antes despego un 747 de japan airlines) en esa turbulencia el capitan hizo lo que le enseñaron en el entrenamiento piso muy fuerte los pedales si tu fueras copiloto ya te darias cuanta que esta usando el aleron de una forma demasiado agresiva pero bueno sigo todos que estaban en en una isla obio que de estados unidos todos vieron como el avion se movia de lado a lado lo que pasaria si usaran el aleron y ademas el avion estaba muy cerca del suelo despues una explosion sono todos vieron humo atras del avion los pilotos no sabian que pasaba lo en verdad paso fue que a mas de 400KPH el eztabilizador vertical no resistio esos movimientos eso hizo que se desprenda el eztabilizador vertical todos viron que cayo al mar luego el avion sin control comenzo a caer del cielo mientras comenzaba a dar vueltas por la fuerza cantrifuga los motores se desprendieron rato despues el avion se estrello aplastando 3 casas y si no lo sabes eso fue 2 meses despues del ataque a las torres gemelas
Así es! Única corrección, fue el primer oficial quien estaba volando la aeronave en ese momento. Tenemos un video sobre ese accidente en el canal. m.ua-cam.com/video/gFHtQGKekmU/v-deo.html
Inimaginable lo relatado hoy pero NUNCA me gusto su proa tan anticuada hoy el A350 es muy muy Agradable solo esas deribas tan Xs tds sus modelos eso SI el sonido casi mudo del A300, B-600 era muy Admirable ahh?? y su tren cuatriciclo para los espantozos ruidazos de los 707 dc-8s 727s dc-9s Tridents el sonido Airbus era MUDO
Muy lindos los aviones Airbus, pero se tuvieron que juntar cuatro paises para hacerle frente a los fabricantes Norteamericanos, porque parece que uno solo no podia!!!!!!
Es interesante pero todavía no he visto aviones con motores eléctricos y las baterías en las alas ¿Qué pasa ninguna empresa tubo la idea o no quieren hacerlo? Es lo mas simple que hay
Enhorabuena por este magnifico canal. He pasado unos dias muy duros en casa y gracias a vosotros he conseguido casi olvidar por momentos toda la miseria que me rodeaba. Os animo a seguir asi y pensad que vuestros contenidos son mejores que algunas medicinas. Infinitamente agradecido. saludos
Muchas graciasss!!! El agradecido soy yo. Gracias por el apoyo ;)
Saludosss
Mais uma excelente matéria 👍
Me tienes enganchado, amigo.
Este canal deberían de seguirlo todos los aerotrastornados de habla hispana.
Muchas gracias.
Jajajaja muchas gracias!!!
Saludos ;)
muy buen video, excelente informacion y muchas gracias por compartirla, un gran saludo desde la Patagonia Austral Argentina.
Muchas graciasss!!! Saludos ;)
Felicitaciones por el trabajo que hacen muchachos!!!
Muchas gracias!!!
me gusto mucho el video bien explicado el video perfecto
Graciaasss!!!
de nada
05:35 Observen en la sección central donde están las raíces alares, es totalmente cilíndrico. En la actualidad esa sección es de mayor volumen (no cilíndrica) para cargar mas combustible y el tren de aterrizaje principal.
Muuuy buena observación. La verdad no sabía
Muy bueno el video, estaría genial uno del A380!! Feliz 2022!!
Muchas graciasss. Lo haré :)
Eii, me encantó el vídeo, muy detallado y exelente edición, creo que hay un hueco para éste tipo de vídeo ya que no hay mucho en español. Ojalá sigas :)
Como siempre, una maravilla de video, felicitaciones!
Excelente video! qué buena información, bien desarrollada en el video, ojalá vengan muchos más.
Despues del comet este fue el avión que lo cambio todo una maquina expectacular
Totalmente!
Excelente video
Excelente canal
Podrías preparar un vídeo acerca del Sukhoi Superjet 100
Saludos desde Ecuador.
Un gusto ver tus videos !!! Al fin un videos argentinos hechos con calidad y buena información !!!!
Una cosa, a mí me siguen gustando los aviones a pistón y los remaches...es que ahora me parecen todos iguales !!
Espero un video del Junkers Ju-52. Gracias !
Qué buenos tus videos! Los haces muy intersantes. Te destacas!
Excelente vídeo. Excelente información y muy bien explicado. Enhorabuena!!
Excelente ,tu descripción a parte de piloto tendrias que ser profesor ja ,ya estoy mirando todos tus videos y me gustan mucho, un saludo y segui asi .
Bonito avión el A300, Boeing es mi marca favorita, pero este avión me dejó muy asombrado, es hermoso. Airbus ha fabricado aviones muy bonitos y geniales como éste. Aunque me gusta más el 767. Pero éste está genial. Maravilloso vídeo muchas gracias, Y Que lindo que el A300 haya tenido muchas versiones, ¡¡¡ Genial !!!
tu eres el mejor explicas muy muy bien
Excelente reseña saludos desde Venezuela
Este avión marcó el fin de los trimotores
Así es!!! Y a la larga acabo con los cuatrimotores
Colombia siempre ha sido pionero en aviación, con la segunda aerolínea más antigua y la primera aerolínea latinoamericana en operar el primer airbus
Y de los primeros países de la región en operar aviones a reacción con la llegada a finales de los 50 de los primeros Boeing 720B y Boeing 707, también fue Colombia uno de los primeros en operar el Boeing 727 además también de ser uno de los países que más tuvo el Boeing 727 esto principalmente con Avianca y no termina ahí Avianca también fue la primera Aerolínea latinoamericana en operar el Boeing 747 y los Boeing 757 y 767
Este avión sí cambió el mundo.
El Airbus A300 es un Avión fantástico yo lo ví en el Aeropuerto y es muy hermoso.
Hace poco ví un A300 de cerca y no pensé que fuera tan ancho, es bien bonito😁
enhorabuena
5:03 AMERICAN 567...
Del A-300 salieron el A-310 y el A330 ambos heredando el mismo diseño del fuselaje, el A-300 y el A-310 fueron los únicos modelos que no disponían de barriga como el A320 o el A-330 debido al montaje de las alas en la sección central del fuselaje, del A-300 nacieron las versiones 600 y 600R certificada para ETOPS y una longitud aumentada en 6 cuadernas (el A-310 era 2 cuadernas menos que el A-300 clásico) el primer aparato matriculado y entregado de fabrica fue el F-BVGI el cual acabo sus días como carguero en los 90 SAFA Air Charter uso el F-BVGM ex Air France en Lanzarote
Video del Airbus A320
Puedes hacer la historia del "BOEGING 777"porfiiiissssssss🥰🥰🥰🥰🥰🥰🙏
Siii, lo haré ;)
Yo creo que se mira bonito pero el Concorde era hermosa simplemente inigualable
Que triste que ya no lo fabriquen
El A300 fue la base de los modelos A330 y A340. Éstos conservan secciones del fuselaje del primer Airbus, aunque con todo lo demás completamente nuevo.
2:48 soy de La Paz Bolivia no sabía que el a300 había llegado a La Paz
El recordado y casi mítico A300
mítico porque? es un avión común y corriente
Viva el Jumbo!!
No viva el 747
Viva Europa.
Me gustaría que hables del McDonnell Douglas MD-80
Próximamente.....
Has el del boeing 757
Lo haremos!
6:38 tiene sentido de vendieron 300 aviones a 300, 300 vendido a300 son el mismo número
No te vallas airbus a3OO 😢😢😢
El primero! El que inició todo :)
Hola hora de vuelo 😊😊😊🛫@@horadevuelo
Hay demasiada similitud de este video con el del canal Skyships Eng.... Solo digo
Qué aerolínea compró el último a 300?
FedEx
Corrección, para más, los instrumentos serían analógicos, no análogos, a de ser que se los compare con algo con funciones y/o características similares.
Los primeros A300 usaban 3 pilotos y con el A300-600 se redujo a 2
Buena puntualización. Entré en la cabina de pilotos de un A300 de Iberia, y recuerdo 3 tripulantes en ella, los pilotos y el mecánico de vuelo.
Pensaba que tendria sus primeros accidentes pero no importa, me conozco un accidente el vuelo 587 de "AA"o"AMERICAN AIRLINES" despegaba el A300 del aereopuerro "JFK"nos pocos minutos despues el A300 se encontro con una turbulencia (se me olvido decirte que antes despego un 747 de japan airlines) en esa turbulencia el capitan hizo lo que le enseñaron en el entrenamiento piso muy fuerte los pedales si tu fueras copiloto ya te darias cuanta que esta usando el aleron de una forma demasiado agresiva pero bueno sigo todos que estaban en en una isla obio que de estados unidos todos vieron como el avion se movia de lado a lado lo que pasaria si usaran el aleron y ademas el avion estaba muy cerca del suelo despues una explosion sono todos vieron humo atras del avion los pilotos no sabian que pasaba lo en verdad paso fue que a mas de 400KPH el eztabilizador vertical no resistio esos movimientos eso hizo que se desprenda el eztabilizador vertical todos viron que cayo al mar luego el avion sin control comenzo a caer del cielo mientras comenzaba a dar vueltas por la fuerza cantrifuga los motores se desprendieron rato despues el avion se estrello aplastando 3 casas y si no lo sabes eso fue 2 meses despues del ataque a las torres gemelas
Así es! Única corrección, fue el primer oficial quien estaba volando la aeronave en ese momento. Tenemos un video sobre ese accidente en el canal.
m.ua-cam.com/video/gFHtQGKekmU/v-deo.html
Pero ése accidente fue en el 2001, o sea a casi 19 años de su primera puesta en servicio asi que el A300 tiene un excelente record de seguridad.
@@christiancazabonne Claro, pero igual hubieron mas accidentes. Pero tuvo un registro de seguridad bastante bueno
@@horadevuelo Eso es verdad pero raras veces se escuchó de accidentes mortales en donde todos murieron, salvo ése en octubre 2001.
@@horadevuelo Deberias hacer un video del recién desaparecido Antonov AN-225 😢😭
Inimaginable lo relatado hoy pero NUNCA me gusto su proa tan anticuada hoy el A350 es muy muy Agradable solo esas deribas tan Xs tds sus modelos eso SI el sonido casi mudo del A300, B-600 era muy Admirable ahh?? y su tren cuatriciclo para los espantozos ruidazos de los 707 dc-8s 727s dc-9s Tridents el sonido Airbus era MUDO
Muy lindos los aviones Airbus, pero se tuvieron que juntar cuatro paises para hacerle frente a los fabricantes Norteamericanos, porque parece que uno solo no podia!!!!!!
En el simulador es igual al real
Es interesante pero todavía no he visto aviones con motores eléctricos y las baterías en las alas ¿Qué pasa ninguna empresa tubo la idea o no quieren hacerlo? Es lo mas simple que hay
Gran Bretaña desde siempre abandonado a los demás jajajajajaja
Me hubiera encantado ver un Airbus 380 de Pan Am.