Фольксваген пассат В4. 1.9 тди. 15 лет вместе. Обзор.
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Volkswagen Passat B4. Двигатель 1.9 tdi AFN. Мощность 110 л.с. У меня 15 лет. Очень надежный, без проблемный, очень вместительный автомобиль. Пробег более 800 тыс.км.
в пассатах ничего не понимаешь а складно поёшь,у тебя мотор 1z, 90 лс,76kw,для проверки можешь открыть багажник под ковриком возле лючка бака наклеена с завода наклейка,на ней написано и номер краски и какой мотор сколько киловат.В пассатах с мотором АФН колёса R15 и ступицы уже на пять болтов .Что касается бака,это для тех кто думает что на приборе написано 70 значит так и есть,в седанах 70л а в универсалах 105л,просто нужно знать хитрость,когда открутил пробку бака с лева в нутри будет виден пупсик он нажимается,это развоздушивающий клапан,вот его нажми и закрути рядом в шёлку саморез не большой чтобы клапан остался в нажатом положении тоесть открытый и будет вам счастье.И по вопросам КПП,люди спрашивают, да у тебя скорее всего стоит скоростная коробка,как узнать скоростная или нет,розганяеш пассата 3000 оборотов на пятой и если спидометр показывает 125 км/ч это обычная коробка,а если 140 км/ч это скоростная.Для тех кто хочет найти себе такую на разборе вскрывайте боковую крышку там пару болтиков под ключ 11,если коробка повёрнута на колокол то не переживайте мосло не вытечет,под крышкой увидите шестерни пятой передачи,большую и маленькую вот на маленькой посчитайте зубья у скоростной будет 29 зубьев а у простой 32 зуба.
Здравствуйте. Можете чуть посоветуете мне
Шото твій комент картоплянику непанравился😂
А у моего тестя 1,8 двигательADZ и коробка CGX,, при 3000 об/ мин на спидометре 105 км/ ч
У меня пассат б4 дизель 95 год двигатель 1Z, 20 лет уже езжу. Эту машину главное понять и тогда всё будет нормально.
Такого же мнения. Нужно вникать.
Спасибо за обзор, как раз предлагают пассат б4 дизель. Правда только седан но все же.
Седаны хорошие машины
Машина очен супер 6 лет уже езжу простой хороший надежный немецкий классика
Классная машина. Тоже себе такой же взял. Только после прошлого хозяина много косяков. Буду восстанавливать. Тоже снимаю и выкладываю про свой пассат.
Машинка класс.сделана по уму
Бензиновые бегут заведи..., ну ты мужик как в песне ФАНТАЗЕР. Перегнул в эйфории😸
У меняя седан движок 2е, машина бомба.ремонтопригодна
Сейчас это самая удачная машина в республике
у меня agg, он лучше с низов, 2е тоже был, его больше крутить надо..
лайк за пассата
Машина хорошая. 6 лет езжу.
Для работы 😂😂😂солярочку в Польшу таскать☝️☝️ быть добру ☝️
кайфовый пассик! у самого седан аам мотор 95 года
Много таких на ремонт приезжает. Большой запас прочности. Мелкий ремонт за копейки и снова в путь.
@@user-hf5fu9nx8y в Беларуси у вас их много там да, везёт вам. В РФ не так много
@@user-hf5fu9nx8y а кстати у Вас вк есть?
@@ShubkinB4 часто на стоянке у магазина в Гродно может быть целый ряд пассатов.
@@ShubkinB4 ВК нет. Есть ватсап, вайбер, телеграмм инстаграм и тик ток
Салярка воз ))
Запчасти не дорогие, а АБС починить дорого! Вопрос, где правда?
У меня такой же езжу в Москву на работу да машина хорошая только бак у меня 70 литров откуда у вас 110
У универсалов с завода 110. Нужно клапан в заливной горловине раскрутить и вынять пружинку и клапанок. И собрать назад. 100 литров легко будет заходить на заправке.
@@user-hf5fu9nx8y
110-120 литров с завода не когда небыли. Когда начался топливный бум, возили соляру в Польшу. В Польше умельцы начали штамповать баки с таким большим объёмом, а так по заводу 70 литров.
Тоже самое 70 литров 🤗
У всех 70л,это они путают.
Я уже ездию 14 лет пробег 505т а брал было 213т. И КПП менял и скока у знакомых были все меняли КПП вылазит болт сателлитов и пробивает корпус . А тут 800т и кпп родная чета не верю .
Меняю масло в кпп каждые 40 тыс км
Хочу себе такой же, живу в ростове,, но тут дикая проблема с дизелями, все инжекторные, прям беда...
Бери инжектор. Не ошибёшься. Отличная машина.
А какая корбка у вас ctn или другая
По мануалу CTN.
У меня такая же, сопливит патрубка на кулере.
А у меня по документам тди,а турбины нету.Почему так?140 больше не идет.
Мотор заменили от в3 поставили, там были 1.9 без турбины
@@user-hf5fu9nx8y а можно турбину подкинуть к нему?
@@user-cp1ut1ky9h можно без проблем, но нужен другой блок управления двигателем если у вас электронный газ, или топливный насос если механический
А без кулера как сказывается на турбину.
Отлично. С турбиной нет проблем.
Подскажите пожалуйста что за коробка у вас? (Маркировку пожалуйста)
А где ее смотреть?
Могу вин машины написать.
Скоростная кпп её обозначение CTN она запросто ставится даже на овощной гольф2, на пассат б3 1.9 на 75л.с. и даже на бензиновый 1.8 на 90л.с (авс) и теже самые 2000 оборотов на скорости 100км
Но бак у пассата в оригинале 70 литров ( какие нахрен 120 )
На датчике 70. А по фактумесли снять клапан развоздушки минимум 110
Подскажите пожалуйста что за коробка у вас ?
Я не нашел на ней маркировку
@@user-hf5fu9nx8y сверху на коробки если найдете буду очень благодарен
Похоже, у вас двигатель 1Z 90 л с
по каталогу должен быть 1Z. Только ролики грм почему-то от модели afn. Поэтому я и подумал, что afn. Но как их различить я не разобрался.
@@user-hf5fu9nx8y Ролики у них одинаковые. Двигатели AFN ставили на В-4 в1996 году. На AFN cтоит турбина с изменяемой геометрией, коробка CYP, другой ЕГР, колеса на 5 болтов.
@@user-dq8kh1kb6o спасибо. Понятно.
У вас какой кпп стоить
Механическая 5 мкпп
А чё не завёл то 🤷♂️
Не подумал.
Продаёте
Нет. Не продаю. Но таких в рекламке много. Купить можно в очень хорошем состоянии.
учтите машина зделаная в загневающем западе. мотор жиги любой ктото видел после ляма пробега врятли