Приятно наблюдать за пассатиком!! Я свой брал в 2003 году и досих пор на нем катаю. 96г дизель 1.9. Пробег 425 тыс км без капиталки. За это время конечно было чего много сделано и переделано, но дедушке немцу из менять даже не собираюсь.
У меня опель вектора пробег 40тыщ. Но попался пассат б 4 95год проехал и купил. Классный авто, кузов универсал, серебряный. Ничего не гремит и не трещит. Качество на высоте.
Если слабоватая подсветка, на кнопке печки поставь газовую лампочку, она ярче чем обычная, обычная лапочка тусклая была, на газовую поменял ярче светит, у меня пассат б4, 2е мотор инжектор!
У меня на дизель 1,9 на мозге от ауди а 4 на 110 сил. Цвет такой же суперский. Есть кондей, електро окна все, абс, люк, ругулируемый руль, 2 айрбега, ругулируемые амортизаторы, ейнгел аис фари. Противотуманки. И никакой ржавчины. Живу в португалию и тут не ржавеют машины. Сам все ремонтирую. Мечтаю поставить круйз котроль и систему “cyncro”.
Здарова, у меня тож б3 пассат, хочу освежить и сделать посовременей! Покрасить в вишневый металик, отпескоструить дно и полностью обработать все в антикор во все щели, новые подкрылки с защитками для арок, усиленые стойки с ус.пружинами и амортами плюс проставки, колеса литье р14 на 70 профиль чтоб очен мягко было. Решил поставить 2 литровый движок 143 лс от рено мудастера с 6 мкпп на хорошей прошивке, в птс будет 90 лс , еще гбо. Салон полная шумка, торпеда, панель приборов ,центр консоль и сиденья от пежо 607, дверные карты хочу от б8 пассата поставить, придется дорабатывать , новые уплотнители с 2 резинками и брызговики, комплектацию назову комфортлайн, планшет мультимедия 4 динамика музона, вкруг эл, стеклоподьемники, гур, климат контроль, жопоугревы, кожаный французский салон, в идеале в велюр перешить но пока так сойдет, зеленая пленка на перед стекла и черная на задние, потолок переклею в велюр, должна получится бомба ауто, камфорт Д класса а обслуга эконом класса
@@Сучийжор да, решил движок от мудастера не ставитт слишком прожорлив, свапну 1.6 мпи 110 лс от поло, и торпеду с климатом от рапида, почитал что электрика пежо ипет мозги
В4 пассат 1996г.с кондёром 1.8 тоже но где боковые поворотники там снизу надпись Давос это комплектация такая, бардачка нету там айэрбаг заводской подлокотник там бардачок закрывается на ключ салон , сиденья обшивка дверей панель всё одного тёмносинего цвета
Но внимания требует, иногда что-то будет отваливаться просто от старости. И никогда не знаешь что, так что минимальный инструмент в багажнике надо возить)
Приветствую! Подскажи пожалуйста от чего на Пассате стоят передние опорные подшипники, и сложно ли их переделать на такие как у тебя, потому что родные вообще не ходят.
Спасибо. Просто никогда не встречали такого, хотя б4-ый у меня с 2000 года, (уже 18 лет). Пятилетним пригоняли, а багажник внутри из типа плотного войлока.
Всем Привет! Подскажите может кто сталкивался?: пассат б4 1994г 2е инжектор.. летом все хорошо было, пришла зима, теперь при запуске утром заводиться с пол обота, но дальше не стабильная работа двигателя как будто один поршень не работает, обороты не плавают, с трубы черно серый дым и бензин попахивает, поднимается температура до 70 все нормалезируется двигло работает ровно дым серо белый, расход увеличился 13 литров на 80 примерно.. (я просто на 2000 тыс тг заправляю каждый день).. далее при езде чуть тупит при разгоне с 3 скорости на 4.. и когда отпускаю педаль газа захлебывается только когда на нейтральную переключаюсь, допустим подъезжают к перекрёстку на скоростях 2000 оборотов нажимаю на педаль сцепления, отпускаю педаль газа, стрелка тохометра оборотов падает до 0 почти потом болтается между 1000 и 500 секунды 3-5.. выравнивается что это???!! Подскажите
Мне кажется это уже все очень устарело очень сильно сам езжу на б6 и то он хоть и 2009 года и то это уже старая машина уже считается все таки машине уже 11 лет и цена ему 400 450 тыс руб и мы вроде в России живём а вы все ценники в баксах пишите как то не понятно
@@cmft5711 сток 175/70/14 или 195/55/15. Логично предположить, что если диаметр колеса больше стандартных, то за такое же количество оборотов, авто проходит большее расстояние. Но разница теоретически на 3-5 км/ч
Скажи - стоить пассат б4 брать в 2020 году или нет? Сам скйчас на ваз 2110 гоняю. Но давно уже присматриваюсь к пассату. Мног проблем сним? За год скок вложил?
Стоит если найдешь хороший вариант, лучше ваза точно, почувствуешь это в движении сразу, особенно на дельняк. Вложил столько же за сколько купил, 1000 баксов примерно. Делал почти все сам, но все равно машина старая и гниль с ржавчиной атакуют + полно колхоза от прошлых ездюков. Но если найдешь живой вариант то он будет стоить около 2500-3000 баксов, знакомый так взял сарай и отлично ездит, но все равно руки прикладывает. А так машина проста и надежна как АК-47 =)
Владею б 3 с 2008года. Вложил примерно 1,500$. На днях второй радиатор отопителя поменял 65000 прошёл. Брал с пробегом по спидометру 275000, сейчас 350000. Пороги пора бы и заменить но ещё родные, в полу одна ,,дырка" в палец и это 1989год, заменено правое переднее крыло капот и пластиковая рамка фар после ДТП ещё до меня. Остальное железо родное, но крашеное. Салон целый весь и потолок и ручки дверей внутри, наружные после покупки сразу одна за другой отвалились поставил Китай попались хорошие до сих пор работают. С контактной группой тоже было не очень хотел с радиатором печки заменить но её не оказалось в наличии старую подлечил и огонь. Шайба та снялась без проблем вообще. Рейка тоже по сальнику подтекает лежит другая ждёт своей очереди. Внутренние пыльники шрус у нас очень дорогие, москвич 2141 в десять раз дешевле и можно легко и просто их установить. Втягивоющее подходит от ваз 2108. А если стержень большего диаметра то со своего перекинул и порядок. А так запчасти даже новые дешевле чем на ваз. Что мне в этой машине не нравится так это то что очень дорого то что оригинал и очень часто ломается. Щиток приборов стоит совсем не дорого, панель приборов почти подарить могут, а вот крепеж блока управления печкой хрен найдешь так она ещё и стоит как пол машини.
не лейте туда синтетику, не рассчитан на нее мотор. Полусинтетику хорошую Шелл или лук наш и раз в 7к замена. Ни с давлением ни с угаром проблем не будет. И фильтра оригинал только.
Это видео о моём авто Volksvagen passat b4. Берите чашечку кофе и печеньки, т.к видео будет долгим) Авторазборка Passat B3 B4: vk.com/b3b4club Загляни в описание- там подборка всех ништяков с Алиэкспрес, которые я поставил в пассат.
Что,то у тебя не то с коробкой, или меняная, или завод, чтобы тягать дом- трейлир, т.к. у меня wВ4 1,8 АВС 140-150 на обгонах легко, 160-180 едит легко, как выкопанная!!!!
У меня другая каробка 3000 об. 120 км//ч стрелка вертикально 1,8 АБС моно универсал двигатель не гудит как у него,а разгружается, мораль? Каоробка играет большую роль !!!!!
Мест дохера больше в салоне VW чем в четырке. Выбор между этими... В качестве первого авто думаю, что с VW боязно что либо творить/чинить, а к автовазу можно не боясь вскрывать,ремонтировать,ошибаться все дешево и сердито. Блин чаша весов к чепырке/пятнаре перевешивает. А щедрый объем салона и багажника сильно симпотизирует.
В пасике все так же доступно и дешево, только сделано всё качественно (если оригинал) для человека и продумано. Ремонтировать можно абсолютно все своими руками, говорю это как человек, который перелазил его вдоль и поперек) Была до него 15-ка, за рулем ехать, особенно долго по трассе лучше, про место в салоне просто молчу;) Одна беда- это возраст, который не щадит эти машины, хотя они очень хотят еще жить...
@@maksim49174 ты прав но осталось очень мало машин новых хороших, а пасат бензиновый хуевый тем что он много кушает тоист утебя расход 10 л а уменя 5.5 литра есть разница
@@zelickis дак и обслуживание дизеля дороже, а живых дизелей просто нет, их убил возраст... попробуй посчитать это. У тебя 6,5 смешанный, у бензина 1,8-8,5. А так если живой дизель с исправной топливной и турбиной то это вещь!
@@maksim49174 да турбина у меня нефантан но это все можно зделать я сам все делаю я свой пасат разгонял до 150 км в час но я хочу его розогнать до 200км ,у меня машина стоит в гароже в литве а сам я живу в Англии
@@maksim49174 мне ещо придлагают токойже матор из англии за 30 € с двух маторов я зделаю 1 но будет как новый я хочу влажить вэту машину около 2500€ и будет как сказка
Приятно наблюдать за пассатиком!! Я свой брал в 2003 году и досих пор на нем катаю. 96г дизель 1.9. Пробег 425 тыс км без капиталки. За это время конечно было чего много сделано и переделано, но дедушке немцу из менять даже не собираюсь.
Спасибо. Приятно было смотреть. удачи. В4 - супер!!!
Коврик на переднем сиденье топ👍😁.Молодец что взял,машина хорошая не прихотливая.А шум может быть из за износа дверных уплотнителей,
Лайк за то что говоришь про размеры шин. Много кто не говорит. Атак смотришь на другие и арентируешся какие можно поставит себе..
Это сколько надо времени свободного!,,,))))а видео хорошее
У меня опель вектора пробег 40тыщ. Но попался пассат б 4 95год проехал и купил. Классный авто, кузов универсал, серебряный. Ничего не гремит и не трещит. Качество на высоте.
Здорово дружище. Хотелось бы видео с регулировкой дверей!!! Думаю всем захочется посмотреть. 👌🏻
Ремонт ручки салона ua-cam.com/video/canpFcqtJbs/v-deo.html
@@maksim49174👏🏻👏🏻👏🏻хотелось именно регулировка при закрытии/открытии
Отличный аппарат!!!! У меня такой же красный 94-го.
Видео от души. Спасибо бро
собираюсь брать б4, спасибо за видео, благодарен тебе)
Живых все меньше... Эта машина научит делать ремонт авто любой сложности своими руками)
Если слабоватая подсветка, на кнопке печки поставь газовую лампочку, она ярче чем обычная, обычная лапочка тусклая была, на газовую поменял ярче светит, у меня пассат б4, 2е мотор инжектор!
панель В3 .Но тачка нравится и мне, Уже вторая такая по восемь лет каждая у меня. а до меня ???
У меня на дизель 1,9 на мозге от ауди а 4 на 110 сил. Цвет такой же суперский. Есть кондей, електро окна все, абс, люк, ругулируемый руль, 2 айрбега, ругулируемые амортизаторы, ейнгел аис фари. Противотуманки. И никакой ржавчины. Живу в португалию и тут не ржавеют машины. Сам все ремонтирую. Мечтаю поставить круйз котроль и систему “cyncro”.
Ну это топ жир пассат) хорошая машина
СИНХРО не поставишь, там задняя часть кузова другая.
Здарова, у меня тож б3 пассат, хочу освежить и сделать посовременей! Покрасить в вишневый металик, отпескоструить дно и полностью обработать все в антикор во все щели, новые подкрылки с защитками для арок, усиленые стойки с ус.пружинами и амортами плюс проставки, колеса литье р14 на 70 профиль чтоб очен мягко было. Решил поставить 2 литровый движок 143 лс от рено мудастера с 6 мкпп на хорошей прошивке, в птс будет 90 лс , еще гбо. Салон полная шумка, торпеда, панель приборов ,центр консоль и сиденья от пежо 607, дверные карты хочу от б8 пассата поставить, придется дорабатывать , новые уплотнители с 2 резинками и брызговики, комплектацию назову комфортлайн, планшет мультимедия 4 динамика музона, вкруг эл, стеклоподьемники, гур, климат контроль, жопоугревы, кожаный французский салон, в идеале в велюр перешить но пока так сойдет, зеленая пленка на перед стекла и черная на задние, потолок переклею в велюр, должна получится бомба ауто, камфорт Д класса а обслуга эконом класса
Колхозинг 110 уровня.
@@Сучийжор да, решил движок от мудастера не ставитт слишком прожорлив, свапну 1.6 мпи 110 лс от поло, и торпеду с климатом от рапида, почитал что электрика пежо ипет мозги
В4 пассат 1996г.с кондёром 1.8 тоже но где боковые поворотники там снизу надпись Давос это комплектация такая, бардачка нету там айэрбаг заводской подлокотник там бардачок закрывается на ключ салон , сиденья обшивка дверей панель всё одного тёмносинего цвета
А усиленые стойки с пружинами продаются на б3/б4?
Я куплл vw passat b4 66kw tdi 1994 god матор супер ходовая новая немношка ржавщина и все это за 600€ забыл сказать уневерсал .
👍👍👍🔥🔥🔥
Марку каробку сможете показат.у меня 3000 обороте 5 скоросте спидометр показывает 100км/ч.
Есть таблица поищите
Хорошая машина. Я тоже начал на нее заглядываться. Надоели вазы
Но внимания требует, иногда что-то будет отваливаться просто от старости. И никогда не знаешь что, так что минимальный инструмент в багажнике надо возить)
Приветствую!
Подскажи пожалуйста от чего на Пассате стоят передние опорные подшипники, и сложно ли их переделать на такие как у тебя, потому что родные вообще не ходят.
От девятки) я уже такой купил
Подскажите, а коврик в багажнике такой откуда? Отдельно где продаётся? Как влитой. Практичный.
Родной пасатовский) Можно на разборках глянуть или в интернет магазинах новый
Спасибо. Просто никогда не встречали такого, хотя б4-ый у меня с 2000 года, (уже 18 лет). Пятилетним пригоняли, а багажник внутри из типа плотного войлока.
@@maksim49174 у тебя коробка от 1.6 поэтому обороты высоковатые наверно.
Если его сровните с ауди б4 что лудьше ?.
Сфотографируй пожалуйста опорники покрупнее и пришли.
Отлично
Погажнике запаска не показалй
Сфотографируй покрупнее опорники и пришди заранее спасибо
всем привет подскажите че делать машина закипает при температуре 90 и гидрики стучат движок 2,0
пассат б4
Всем Привет! Подскажите может кто сталкивался?: пассат б4 1994г 2е инжектор.. летом все хорошо было, пришла зима, теперь при запуске утром заводиться с пол обота, но дальше не стабильная работа двигателя как будто один поршень не работает, обороты не плавают, с трубы черно серый дым и бензин попахивает, поднимается температура до 70 все нормалезируется двигло работает ровно дым серо белый, расход увеличился 13 литров на 80 примерно.. (я просто на 2000 тыс тг заправляю каждый день).. далее при езде чуть тупит при разгоне с 3 скорости на 4.. и когда отпускаю педаль газа захлебывается только когда на нейтральную переключаюсь, допустим подъезжают к перекрёстку на скоростях 2000 оборотов нажимаю на педаль сцепления, отпускаю педаль газа, стрелка тохометра оборотов падает до 0 почти потом болтается между 1000 и 500 секунды 3-5.. выравнивается что это???!! Подскажите
Зайди в группу пасатов в описании, там часто такие вопросы обсуждают
датчик положения коленвала. Может так мозг ... мало не покажется где нибудь в поле.
30/32/31 реле. Хоть и поздно, кто-то другой прочитает
датчик ДТОЖ
Подсосы- дымогенератор!!!
Внутри вагажнике какие полик у тебя резиновый
Такой был с машиной, вроде завод
масло в коробку неправильное
нужно толлько жл4
гипоид ето в редуктор
окислятся синхронизаторы
правильное
Здорово бордочек сам ставил или был
Был
Мне кажется это уже все очень устарело очень сильно сам езжу на б6 и то он хоть и 2009 года и то это уже старая машина уже считается все таки машине уже 11 лет и цена ему 400 450 тыс руб и мы вроде в России живём а вы все ценники в баксах пишите как то не понятно
Титанка.аткуда зиял
даешь в пассат свап двигателя от т-40?
С турбо
люди подскажите та же беда со спидометром, что и у автора, как исправить?
Здравствуйте! А у Вас диски и шины штатные? Если нет, то возможно из-за большего диаметра колес
@@Bolshe_Zhizni всё сток R15 195/65
@@cmft5711 сток 175/70/14 или 195/55/15. Логично предположить, что если диаметр колеса больше стандартных, то за такое же количество оборотов, авто проходит большее расстояние. Но разница теоретически на 3-5 км/ч
и 195 сток и 205 на 60 в зависимости от модификации, у меня на старте на 15 км врет, после 120 до километров 7 разница
@@Bolshe_Zhizni если что машина 2.9 синхро, на 16 по каталогу диски даже ставятся, 215 на 45 резина
Здравствуйте. Машинка у вас очень хорошая, можете дать ссылку на зарядку которая у вас стоит вместо прикуривателя.
в описании есть
А блюштайн у меня стояли на ваз 2110 отходли две стойки меньше 3т км
Поставил другой фирмы б.у , прошли 6к норм пока
@@maksim49174 за сколько ты его купил?
А как ты на б 4 собираешся менять петли нв б 4 ? Они не сьемные? Не обманывай людей
Поменял уже давно
оказывается не в пассате дело. шины дороже машины.
Скажи - стоить пассат б4 брать в 2020 году или нет? Сам скйчас на ваз 2110 гоняю. Но давно уже присматриваюсь к пассату. Мног проблем сним? За год скок вложил?
Стоит если найдешь хороший вариант, лучше ваза точно, почувствуешь это в движении сразу, особенно на дельняк. Вложил столько же за сколько купил, 1000 баксов примерно. Делал почти все сам, но все равно машина старая и гниль с ржавчиной атакуют + полно колхоза от прошлых ездюков. Но если найдешь живой вариант то он будет стоить около 2500-3000 баксов, знакомый так взял сарай и отлично ездит, но все равно руки прикладывает. А так машина проста и надежна как АК-47 =)
Владею б 3 с 2008года. Вложил примерно 1,500$. На днях второй радиатор отопителя поменял 65000 прошёл. Брал с пробегом по спидометру 275000, сейчас 350000. Пороги пора бы и заменить но ещё родные, в полу одна ,,дырка" в палец и это 1989год, заменено правое переднее крыло капот и пластиковая рамка фар после ДТП ещё до меня. Остальное железо родное, но крашеное. Салон целый весь и потолок и ручки дверей внутри, наружные после покупки сразу одна за другой отвалились поставил Китай попались хорошие до сих пор работают. С контактной группой тоже было не очень хотел с радиатором печки заменить но её не оказалось в наличии старую подлечил и огонь. Шайба та снялась без проблем вообще. Рейка тоже по сальнику подтекает лежит другая ждёт своей очереди. Внутренние пыльники шрус у нас очень дорогие, москвич 2141 в десять раз дешевле и можно легко и просто их установить. Втягивоющее подходит от ваз 2108. А если стержень большего диаметра то со своего перекинул и порядок. А так запчасти даже новые дешевле чем на ваз. Что мне в этой машине не нравится так это то что очень дорого то что оригинал и очень часто ломается. Щиток приборов стоит совсем не дорого, панель приборов почти подарить могут, а вот крепеж блока управления печкой хрен найдешь так она ещё и стоит как пол машини.
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 у всех вечно обломан крепеж на БУП вот и цены ломят, но там можно и нормально поколхозить своими руками)
Щас машын хороших нет одни Консервные Банки
Синтетику 5w40 на зиму заливал?
Летом давления этому мотору не хватает на нём.
Круглый год на 5w40 езжу, канистра в багажнике старая просто была. Лампа ни разу не горела, запуск зимой удовлетворительно. Сильных морозов не было.
@@maksim49174 ну, значит, у меня мотор подустал)))
@@glazzz5317 пробуй 5w50, больше вязкость на высоких температурах
@@maksim49174 залил 10w40 полусинтетическое до морозов. А, там посмотрим...
не лейте туда синтетику, не рассчитан на нее мотор. Полусинтетику хорошую Шелл или лук наш и раз в 7к замена. Ни с давлением ни с угаром проблем не будет. И фильтра оригинал только.
Я кастрол заливал в карабал а в мотор мотул 5w40
Здорово я заметил опорники с другой машины стоят ,сам ставил или было так?
Здорова, уже были, вроде с пп ваза
Максим подскажи пожалуста
Будет ли тепло если поставить щиток на цилиндры и патрубок увести в кабину
Лучше попробуй утеплитель капота, двойная польза и в кабине тепло будет идти с мотора и мотор будет в тепле и быстрей прогреваться
От чего на твоем пассате опорники
Похоже от ПП Ваза
Не берет больше 6,5 литра.
Ещё электро зеркала с подагревом
Я подогрев сам сделал, хорошая вещь в наших условиях
Клапана гнет при обрыве грм. ? Спасибо.
Нет, 8клоп же
А РЕНО как же .
Дастер отца
@@maksim49174 Еще вопрос не по теме ты же вроде в деревне жил и дом вроде строил а сейчас что в город переехал.
@@алексейхрапов-п9у да вроде не было такого, в городе уже давно живу, пару раз в год езжу домой, поэтому видео всё чаще снимают мать с отцом)
@@maksim49174 Я думал вы в деревне с батей вместе дровами занимаетесь.
Это видео о моём авто Volksvagen passat b4. Берите чашечку кофе и печеньки, т.к видео будет долгим)
Авторазборка Passat B3 B4: vk.com/b3b4club
Загляни в описание- там подборка всех ништяков с Алиэкспрес, которые я поставил в пассат.
Что,то у тебя не то с коробкой, или меняная, или завод, чтобы тягать дом- трейлир, т.к. у меня wВ4 1,8 АВС 140-150 на обгонах легко, 160-180 едит легко, как выкопанная!!!!
Видимо у вас с дизеля стоит..
коробка какая?буквы
Хз, по таблице можно глянуть, 100 км/ч при 3000 об/мин
У меня другая каробка 3000 об. 120 км//ч стрелка вертикально 1,8 АБС моно универсал двигатель не гудит как у него,а разгружается, мораль? Каоробка играет большую роль !!!!!
@@СергейКовтунов-м1ч маркировку коробки можно?ну и расход плиз))
@@СергейКовтунов-м1ч какая маркировка коробки?
Нормальных ссылок aliexpress нет что ли ? все с регистрацией.
Все нормальные
Руль у тебя в3 го пассика
Да
👍👍👍🚗🚗🚗
Ремень генератора стоит не правильно,должен над помпой а не под.
Ну хз, человек знающий помпу и ремни менял.
@@maksim49174 Понимаешь,внутренняя часть ремня не должна по лысому ролику бегать а там где канавки на роликах.
@@richardwit381 все там правильно стоит, только что сходил посмотрел) там по-другому не поставишь
@@maksim49174 Привильно и хорошо,у меня б4 универсал 1,8
За скоко брал
1000$
это не чистый немец ! не ври , это переделка.
Мест дохера больше в салоне VW чем в четырке. Выбор между этими...
В качестве первого авто думаю, что с VW боязно что либо творить/чинить, а к автовазу можно не боясь вскрывать,ремонтировать,ошибаться все дешево и сердито.
Блин чаша весов к чепырке/пятнаре перевешивает. А щедрый объем салона и багажника сильно симпотизирует.
В пасике все так же доступно и дешево, только сделано всё качественно (если оригинал) для человека и продумано. Ремонтировать можно абсолютно все своими руками, говорю это как человек, который перелазил его вдоль и поперек) Была до него 15-ка, за рулем ехать, особенно долго по трассе лучше, про место в салоне просто молчу;) Одна беда- это возраст, который не щадит эти машины, хотя они очень хотят еще жить...
В чепырке возрастных косяков меньше будет. Если авто не убит, то только расходники. С Пассатом х.з., тоже голову ломаю. Комфорта хочется
@@emakhmetov4136 сам пересел с четырки на пассат ,машина сказка, запчасти, обслуживание в разы дешевле.
Спасибо
ua-cam.com/video/CpcaUz9x7Pk/v-deo.html
Я не пойму-ето обзор на машину или на шыны???? Дизлайк!!!
Читай название и описание к видео
@@maksim49174 хотел глянуть обзор на пассат б3 а тут ты соплю розтянул на пол часа со своими дешовыми шинами!!! Даром время потерял
@@ВАСИНПАЛЕЦВКРЕСЛЕ это не обзор, читай название видео.
Продаешь
нет
@@maksim49174 найдёшь мне тачку
Машина в4 если это дизель то тагда хооошия но если бензин тагда дерьмо
По такой логике почти все машины дерьмо...
@@maksim49174 ты прав но осталось очень мало машин новых хороших, а пасат бензиновый хуевый тем что он много кушает тоист утебя расход 10 л а уменя 5.5 литра есть разница
@@zelickis дак и обслуживание дизеля дороже, а живых дизелей просто нет, их убил возраст... попробуй посчитать это. У тебя 6,5 смешанный, у бензина 1,8-8,5. А так если живой дизель с исправной топливной и турбиной то это вещь!
@@maksim49174 да турбина у меня нефантан но это все можно зделать я сам все делаю я свой пасат разгонял до 150 км в час но я хочу его розогнать до 200км ,у меня машина стоит в гароже в литве а сам я живу в Англии
@@maksim49174 мне ещо придлагают токойже матор из англии за 30 € с двух маторов я зделаю 1 но будет как новый я хочу влажить вэту машину около 2500€ и будет как сказка
А зачем лезешь в ютуб машина грязная и отстойная !
Листай канал
нормалтная машина и видео хорошее!