Volkswagen B4 TDI 1994г регулировка зажигания или угол опережения впрыска топлива, двигатель 1Z
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Дизель!Экономичность,тяга!Отличная машинка Volkswagen B4 TDI 1994 особенно в наше не простое время!Белорусский народный автомобиль))
Деду беларусу огромный респект. 👍
Отец спасибо огромное !!! У меня первый дизель . Здоровье тебе и родным твоим. Всё подробно и доходчиво .
Настоящие спецы всегда на слух регулировали как и этот мужик.А не всякими приборами . Молодец! Лайк.
Согласен на все сто!
Спец просто
Потому что а) не знали о приспособах, б) самоучки гаражные
Я все зделал как навидео матор поет а не работает
Санек Друже класс ,я таких мастеров просто уважаю,это Коперфильды,хирурги ,спецы незнаю как сказать ,Лайк другу и тебе!
Спасибо друг!Без таких парней никак!
Как можно связаться таким Дядькой про консультироваться
Спасибо, все четко и понятно! Добавил в закладки
Рад что помог.Удачи на дорогах!
Без пафоса и надувания щек. Очень информативно и по делу. .ремнем крутит коленвал, конечно,это перебор,но в целом - жирный лайк!
У меня такой же аппарат и тоже синий. Откапиталил мотор. Сегодня буду выставлять угол и момент. Видео доходчивое, правильное. Более лучшего не нашел. Спасибо тебе, хороший человек.
Всего хорошего Вам!
Главное, не тяни болт распредвала так. Распредвал ломает легко так. Лучше шестерня фиксировать
Болшое вам спасибо дай бог вам здоровья
И Вам не хварать!Удачи на дорогах!
С заменой ремня все правильно делаете,так сам себе делаю,единственное для затягивания болта распредвала и натяжного ролика нужно использовать Динамо метрический Ключ,и фиксатор резьбы!А насчёт угла впрыска полный колхоз,там буквально сотые доли мм нужно двигать тнвд это раз,а во вторых мне интересно исходя из чего вы сделали позднее зажигания,это как вы определили,по картам гадали что ли!Здесь как минимум нужен vag com,что бы знать куда и на сколько крутить тнвд!
Знаешь етот мастер класс по VAG,или будет знать как ТНВД точно выставить.
мне тоже непонятно, как он определил куда крутить тнвд
Недавно купил шнур и о чудо график впрыска стоял в идеале)))Может повезло не знаю, но впрыск стоит чётко!Не мог этого выявить пака не поменял электронную фарсунку она не давала выстроится графику впрыска.Человек на слух выстовил впрыск,можно сказать идеально...
Как как? по звуку и набору оборотов все и как заводится. ранее зажигание у дизеля это жесткая работа двигателя +синий дымок, позднее валый набор оборотов,плохо заводится будет .все.ищем золотую середину
@@garnushka окончательно нужно выставить по индикатору, есть на Ютубе хорошие ролики,после такой регулировки дизель поет.
мне в свое время на JETTA 2 1.6 TD точно так же спец выставлял впрыск.получилось очень хорошо. НО там не было ЭБУ!! а та TDI вагком просто необходим ! за видос лайк!
Спасибо!
Спасибо за ролик! то что мне требуется!
Я зделал мотор как на видео все работает класно спасибо вам за хороший урок.....привет вам из латвии
Удачи Вам.
Просто,доходчиво и по делу. Молодец.
Голос как у Лукашенко )))
Батька колымит)))
Есть не много))
Саня привет , ну от дизеля я далек )))! Удачной дороги и чтобы машина не ломалась Лайк !
Спасибо Женёк от души!
Всё доступно объяснял,Андрею респект.Сань,а тебе лайк за видео!!!
Спасибо Сергей!
Мужик кросавчик таких очень мало. Крепкова здоровья Ему и всем ево близким👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо! Обязательно всё ему передам!
Ты в школе нормально учился
Видео супер! Повезло тебе с другом.В нашем городке таких мастеров днем с огнем не найти.
Есть такое дело...По видео сам попробуй.
Отлично все показал и рассказал. И расжевал. Спасибо. Очень полезное видео. Снимайте и показывайте. Спасибо. Удачи.
Рад что понравилось!
Выставление распредвала норм) а вот тнвд именно этот тнвд так как он уже с электронным управлением настраивают не так)
Он очень чувствительный, либо ваг шнурком там ещё проще даже вся процедура, либо старым добрым индикатором часового типа
Дальше именно всё так и происходило!
Подробнее подробней розсказал. Отлично. Жырный лайк
Все правильно сделано, по мануалу.✌
Грамотно объяснили super
Здорово Саня! тоб твоя тачка как можно меньше ломалась! А я завтра домой еду, как там моя старушка-аудюшка....
Спасибо Серёга!Удачи нам!
Максимально информативное видео + отцовский беларусский говор)
привет! ну как обычно) держи ЛАЙК ОГРОМНЫЙ и удачи ПОБОЛЬШЕ!!!, пусть не ломается!.
Спасибо товарищ!
Я делаю то-же самое,только не откручиваю защиту.Вверху есть отверстие, через которое шестерня распредвала сбивается при помощи штыря.А так все просто и понятно.
Да! Есть такое дело! Спасибо!
Саня видос отличный хорошо рассказывает мастеровой , ЛАЙК
Спасибо Санька!
По поводу меток на тнвд и соседнего столба после 25-30 лет вряд ли движек будет нормально работать.Я регулирую примерно так снимаешь патрубок впускного коллектора отпускаю две гайки под шкивом и третью сзади внизу завожу двигатель вставляю большую отвертку сзади тнвд между нагнетательными клапанами удобно туда сюда прокручивать отпускаю четвертый болт и начинаю ловить момент пока с впускн. коллектора перестает бубонеть и двиг начинает работать мягко и без вибрации Настроил как мне нравится затягиваю четвертый болтик заглушил закрепил все гайки патрубки хомуты и прочее помыл руки и катай себе на здоровье
Спасибо!
Во дружище дельный совет. Спасибо
Скажите эту настройку до прекращения бубанения производить на холодную или прогретую? Спасибо.
Здравствуйте. Скажите из-за раннего зажигания на холодную может торахтеть сек 10-15и потом норм
ХОРОШИЙ МЕХАНИК , ОТЛИЧНАЯ РАБОТА.
СУПЕР! ЗДОРОВЬЯ.
Спасибо.
Блин как все доступно.молодец
Отличное видео комуто очень пригодится сам другой раз чуть што ищу в нете.Лайк дружище как всегда
Привет Серега!Обычно и я так поступаю!
Я хоть в дизелях как свинья в апельсинах но Лайк поставлю. Удачи на дороге тебе и не гвоздя не жезла.
Душевное Спасибо!
Молодцы слов нет, и все правильно я тоже так выставлял но думал как выставить зажигание и вот видос
Привет Александр!!!Спасибо за отличное видео!!!Удачи!!!
От души Димон!
зачем регулировать??? тот двигатель не ломается))) у мастера говор просто огонь!!!! когда услышал его, как будто за соляркой на мех двор заехал))))
Таки он не ехал нихрена)))Ща едет, все огонь...Нормальный говор- Беларуский))Андрюха к стати самоучка...
@@ВидеоотчётыСаниБульбаша говор как говор. Могилевщина? андрюха молодец!!! Я тоже самоучка!
Витебщина!
Спасибо, удачи вам.
И Вам так же!
интересно,палец вверх и поддержка, отличного настроения.
Спасибо коллега!
ХОРОШЕЕ ВИДЕО.
СУПЕР!
МОЛОДЦЫ.
Спасибо!
Какой чёткий дед!!!
Спасибо!
Радуют такие дядьки с руками.немцы отдыхают.
Спасибо огромное!
Точно Саня говоришь,взялся поджать болт...перебрал пол машины ;))) У знакомого такая история была,Андрюха молодец!
Приветос Лёха!Енто просто пипец)))Но ничего не поделаешь,зато можно с экономить на жижке)))
молодец мужик,спец,все правильно делал,в союзе правильно учили обращаться с дизелями,а насчет програм на ПК,с собой комп возить будешь?Без калькулятора таблицу умножения помнишь?Написал это прочитав комментарии,ведь в них попадаются ,,спецы,,
Ты сравнил совок, и дизеля 90х тди, ещё о современных скажи как их трактористы в песке 1й рукой капиталят
Спасибо.Лайк.Просто.без заморочек.
Спасибо за видос
Ваг комом угол и впрыск посмотреть было никак?
ВСЕ ЧЕТКО И ПОНЯТНО . СПАСИБО
Санек привет!!! отличный обзор!!! от души!!!
Спасибо товарищ!
Подскажите пожалуйста, купил авто а в ПТСе двигатель 1z, а на авто стоит AHU, что делать?!
Смогу я на учёт поставить
Ребята посмотрели видео? В общем вам все понятно,а теперь изучайте руководство по ремонту этого двигателя. Выставлять распредвал надо ровной пластиной(которая входит в паз распредвала) с подкладываетесь одинакового размера щупов. И после точной установки доводка вагкомом обязательно
Доходчиво👍👍👍
Всего хорошего!👍🌲🎅👌
Саня,привет! Да же я, дилетант в этом деле, и то слышу разницу как движок работает! Осталось дождаться весны и с ветерком на коп)) Удачи!
Привет Сергей!Да машинка поехала так сказать с облегчением))Спасибо мой друг!
По распредвалу все правильно но не согласен с гаечным ключом в прорези. Момент впрыска я так понял сделано " на глаз" . Видео просмотрел все и ничего не упускал. На вольксвагене т4 похожая система. Лайк конечно, или как скажет учитель твердая 4 но не пять. На моём канале похожее видео только на VW Т4 , если интересно - посмотрите и конечно хотелось бы узнать ваше мнение. И что хочу добавить я хоть и не механик, но "земля и небо" можно заменить на " ад и рай" при полной и правильной регулировке.
Анатолий ключ был специальный))Спасибо за твёрдую четыре! К сожалению не я выставлял ,а мой друг. По этому Вашу работу как не профи оценить не смогу но посмотрю!👍
@@ВидеоотчётыСаниБульбаша спасибо на этом. А ваше видео пока одно самое достойное что я нашел в Ютубе, поэтому и написал коммент. Чаще всего встречается такая дичь что становится страшно отдавать машину некоторым " мастерам"
@@АнатолийДРДМ Спасибо!
В защите есть отверстие на 6 под пробой сбивать шестерню чтобы не гнуть защиту
Ваше такие вещи снимат сьемником. Чревоваты последствия после такого ремонта. Хорошо если распред вал, но может и заменой ГБЦ обойтись
👍
Большое спасибо. Полезно.
Всё круто объяснил. Спасибо за видео.
Бывает что маховик стаит не правильно и найти верх м точку не реально, я выкручивал свечу накала и засовывал туда спицу , чтобы понять где поршень
Не несите чепухи! Маховик становится только в одном положении на коленвал, иначе не сойдутся отверстия под болты.
@@МаксимМейск нет, я это уже 3 раза встреча с на гольфе2, джете2 и венте дизельных.
Ставишь по меркам, маховик на0 и встречается
@@ВасяБобров-ш5л у каждого додика своя методика. Если бы маховик можно было бы ставить как угодно, то у каждого второго при замене ГРМ гнуло бы главная. При производстве метки ГРМ наносятся строго по координатам иначе нахрен они вообще нужны, когда проще засунуть в цилиндры электрод и определить ВМТ
@@МаксимМейск окей
многим будет полезно))лайк
Так точно)
Ну по сути всё верно показали и рассказали 🧐 а если проверить потом с Васей, по таймингам всё чётко покажет 🤭!? по сути выставили на слух, с поздним моментом впрыска, мотор работает мягче и эластичнее, а с чуть более ранним, гораздо лучше динамика при разгоне 🤔 у меня альхамбра с мотором AHU, по сути такой же мотор как 1Z, но после каждой замены грм, всегда корректировол момент впрыска по компьютеру, так более нагляднее и надёжнее, чем на слух 🤭
Как всегда дружище от меня Лайк! А по поводу лесть или не лесть самостоятельно в регулировку, то я бы сказал так , естли не уверен то лучше отдать спецу!
Приветик земеля!Так вот тебе наглядное пособие,бери и делай!Спасибо Альберт!
Видеоотчёты Сани Бульбаша . Ну это да! Я имел виду не увереных в своих силах.
Это да ))Не уверен не об....)))
Видеоотчёты Сани Бульбаша . Точно точно:))
Все хорошо. Но впрыск нужно выставлять индикатором часового типа.
Саня, привет! Аппарат у тебя классный! В свое время искал такой, но в наших краях либо убитые в хлам, либо самолет дешевле!)) Дизель - вообще вещь!!! Я сам дизеля просто обожаю! Наверное потому что по образованию - судовой мехпник, и дизеля - это мой хлеб был когда-то!))
Друг у тебя молодец! В дизелях шарит здорово! И делает все без суеты и грамотно! Сервисам я тоже не доверяю - делают все на от..бись. Да и спецов нормальных очень мало!
Одно маленькое замечание! В дизелях нет такого понятия "зажигание"!)) Есть "угол опережения впрыска топлива"!)) Хотя в просторечии все равно зажиганием зовется!))
Удачных тебе поездок! Не ломайся! И в тот сервис, где до этого регулировали - не езди больше!))) Есть вона какой специалист!!!
Спасибо Артём и с тобой согласен на все сто!Коли что Андрюха отшепчит)))
Спасибо.
На сервисе за такую операцию, с заменой ремня грм, рубля 3-4₽ стоить будет. Благодаря этому видосу, гроши с экономлю))).
Огонь!
@@ВидеоотчётыСаниБульбаша спроси пожалуйста у мастера. на двигателе AAZ, способ регулировки тот-же?
Красава))) лайк тебе за дизель)))
Спасибо!Удачи!
без компьютера на этих TDi всё равно не увидеть какой у него угол впрыска,надо перемещать насос смотря на значения в программе.на слух не пойдет,если компютера нет то часовым индикатором
Привет из Казахстана! Спасибо за видео мне помогло.🤘
Супер на своей попробую
Вы про шнурки vagсом вские, а как же на механическом тнвд на t4 выставлять, если он безмозглый???
Там нужны спецы с микрометрами)))
Можно Также Как И На Электроном.
Класс,по нему я тоже так буду делать регулировку.
Я недавно купил б3 дизель.
Удачи Вам!
@@ВидеоотчётыСаниБульбаша благодарю.
Если что обращаюсь.
Привет землякам
Привет, привет!
Ребята все вроде хорошо, но не удержался чтоб не написать, это мотор 1z и угол ставится по компу а не на слух, 5 или 6градусов опережение должно быть, а на слух..... В общем "добра прэ и мала жрэ" получится только при наличии компа и программы, таким способом как делали Вы ставилось зажигание на старых моторах б 3х и не тди - шных
Замечательное видео. Ставлю очередной палец вверх за ваш ролик. Заходите в гости.
Спасибо Паша!
Друг по моему мнению всё доходчиво объяснил! Конечно, свои креветки лучше не сунуть в двигатель не имея навыков))) Будут ролики Саня из этой серии, обязательно выкладывай, интересно! Мастеру респект, оператору зачет!
Спасибо Мишанька от души!Видосы ещё есть и ещё будут т.к авто не новое)))
толковый мужик.
Спасибо!
👍👍👍
Про фиксацию шестерни топливного насоса не сказали, затяжка шестерни распредвала 45 N*M, более точная настройка топливного насоса осуществляется только с подключеным компьютером (например купил я эту машину у тебя и по этому видео поставлю засечку на корпусе насоса и поверну насос опять по часовой чуть чуть...), ну и не мог не заметить в запачканной одежде в салон с грязными перчатками по рулю, ключу зажигания, рукоятке переключения. Посмотрел видео полностью, есть в выставлении зажигания грубые неточности, но для любителей выставлять и эксперементировать на слух сойдёт...
Привет! А С Поздним Впрыском Мотор На Больших Оборотах Мягче Работает? А
То У Меня На Больших Оборотах Мотор Грубо Работает, Я Подумал Может
Ранний Момент Впрыска.
Спасибо большое . лайк и подписка однозначно. Очень интересует минимальные значения компрессии на этом двигателе. Заранее спасибо.
После проверки всех меток, лучше ставить момент впрыска по компьютеру. Патрубки интеркулера бывают в масле из-за многих причин. Необязательно проблема в турбине.
Да жирный воздух... 🤣
если грибок моросит картерное масло туда летит
10:08 - У меня нет такой отверстии, а только небольшая та что ниже, а в ней не видать метки, что делать, как узнать прорезь?
Если это дизель лючёк должен быть он просто закрыт пробкой!
Угол опережения впрыска (по вашему зажигание) выставляется не на слух и не по меткам а по программе VAGCOM или Вася диагност или подобной.
А чому ви виставляли запалення яка причина була як себе поводив двигун???
Пока все четко не выставить дизеля робота будет хринова ,а когда все идеально и зимой и летом заводится з пол тика 👍👍👍
А мастер знает что такое динамическая настройка впрыска, индикатор часового типа, клапана опережения зажигания??? Это ж не старое ведро, это ж ТДИ)))
Как выставить коленвал если метка смещена а маховике на60градусов после замены диска сцепления?
Где ты купил этот масляный фильтр, который делает передачу между моторным отсеком и распределительным валом?
у моего деда такой же аппарат при чем машина 89 года и ни чего по кузову огонь просто
Ну таки круто!У меня подустал маленько)
Как Б4 может быть 89 года, если он с 93 года пошел
В 89 году был только Б3
Как сделать экономичнее . Где-то видел что надо вбивать в настройки. Но не могу найти
Привет! Мне понравилась регулировка тнвд на глаз на звук настоящий колхоз. извините за откровенность работа на смарку если не попал в середину,мягче, громче ,всё херня ))))) регулировка тнвд шкива только через комп понимающие люди меня поймут,но мастер от бога сделал всё что мог.Саня удачи.
Спасибо за откровенность!Всё в точности так и есть!"Колхоз"но по компу показала отклонение от нормы 0,4....Повезло!?
К стати шнур теперь тоже есть ,но переделывать ничего не пришлось)И Вам удачи!
Тоже думаю что некий колхоз, но мне тут в сервисе сказали что если твнд жизнь повидал, то компом показания неправильные могут быть и им доверять не стоит )))
А если у меня механический ТНВД, куда прикажете комп подключать? Всё правильно мужик делает!
Дядь, а если комп екуда подключить?Мне кажется ты вообще не понимаешь в дизелях!
Специалист так себе! У вас тнвд с электронной башкой, стоило воспользоваться диагностическим оборудованием для точной настройки! А такой способ уместен лишь для полностью механических тнвд!
zavidujesch profu
Диогностика это твой слух и твои руки
На морозе не только прокладочка но и хююй смомоморщится.
Приветствую. Толково все расписано. У меня похожая проблема, машина больше 80 не едет. Но старт всегда мгновенный. По прежнему проблема в зажигании будет?
Александр Иванов Скорее всего так и есть.
оке, спасибо
Здравствуйте аппаратура уменя течет салярка какзаменит ремкамплек п😂акажите пожалюста
Снимите видео как отрегулировать холостой ход! Пожалуйста
У Вас электронная педалька газа?
Это что , можно фазы газораспределения можно менять?)
Подскажите как холостой ход добавить?
Программа поможет. Ваг ком.
@@ВидеоотчётыСаниБульбаша спасибо 🤝
Ребята подскажите пожалуйста. Все сделали пометка но машина не заводилась. ТНВД в сторону двигателя до упора сдвинули и тогда завелась но очень дымит,и мотор дёргается. Подскажите.что делать.
Пробуй играй насосом. До упора к мотору не должно быть!
Подключи ваг ком если есть. Но скорее всего что то выставили не так.
Спасибо.Тоесть.лучше сделать все как на видео. Потом завести??? Если вал тнвд небольшой люфт это может сказаться на плохую его работу,подскажите первый кулочок обезательно должен смотреть как на видео. Если они стоят немного не так но метка стоит ровно. Или обезательно должен первый кулочок смотреть вперёд по движению машины???
Саня, привет! Как бы попасть на ремонт к такому мастеру?
Привет. Думаю это уже не возможно.