VOLKSWAGEN PASSAT B3: Timeless Icon or 1980s Marvel?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 776

  • @алексейиванов-б7п5п

    Даже сейчас он смотрится великолепно, в автомобилях 90-х есть душа

    • @ДмитрийПогонин-у5у
      @ДмитрийПогонин-у5у Рік тому +6

      в куче железных, пластиковых и резиновых деталей? ты болеешь?

    • @siddharthasingh8862
      @siddharthasingh8862 Рік тому

      @@ДмитрийПогонин-у5у ездишь на авто состоящей из стеклянных, оловянных и деревянных деталей? Ты это ... выздоравливай..

    • @NicolayYarosh
      @NicolayYarosh 11 місяців тому

      Болеешь тьі, росияка--НАЦИЯКА!@@ДмитрийПогонин-у5у

    • @tormannr4561
      @tormannr4561 11 місяців тому

      ​@@ДмитрийПогонин-у5удушнила

    • @ВасяСаникович-е3д
      @ВасяСаникович-е3д 9 місяців тому

      ​@@ДмитрийПогонин-у5учел, лучше не пытайся раз не можешь

  • @ndanilaa
    @ndanilaa Рік тому +170

    20 лет этот автомобиль в нашей семье. Сначала ездил папа, теперь езжу я. Очень практичный, выносливый, вместительный автомобиль.

    • @zerbado
      @zerbado Рік тому +11

      у меня такая же истоия :D и тоже 21 год в семье

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко 11 місяців тому +1

      Скажите, а сколько за такое время вы вскрывали мотор, подвеску как часто чинили вкруг?

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко 11 місяців тому +1

      ​@@zerbado
      А что по ремонту мотора, подвески, за такой срок владения?

    • @ndanilaa
      @ndanilaa 11 місяців тому

      @@СергейДевеченко в 2011 году на пробеге 500к км начала моргать лампа давления масла на холостых, была снята кпп для замены подшипников, а также для замены сцепления, и решено было также снять вал коленчатый для расточки и замены коренных и шатунных вкладышей. Потом все было собрано и до 600к пробега (в реале до 800к судя по сервисной книжке, пробег был скорее всего смотан в Литве) дальше ездили, пока в 2016 году не было решено разобрать двигатель для ремонта. После ремонта по сей день ездим, пробег сосчитать уже сложно) По подвеске раз в 4 года амортизаторы, в рычаги сайлентблоки от Audi TT, шаровые. Сзади в балку сайлентблоки от Audi A4, всё остальное штатное. Тормоза - ремонт по необходимости.

    • @Марат-л5ф
      @Марат-л5ф 11 місяців тому +1

      Главное на нем по девкам не езжай а то сломается

  • @ИванГалкин-и8ш
    @ИванГалкин-и8ш Рік тому +67

    В Казахстане до сих пор этот автомобиль особенно универсал пользуется огромным спросом и стоит немало.

  • @ЕвгенийСавин-у9ч
    @ЕвгенийСавин-у9ч Рік тому +154

    20 лет езжу на Passat b3, универсал. Не нарадуюсь. Перед ним 3 года ездил на b2. Тоже хороший авто. В 90х была дизельная Jetta. VW были надежные и простые авто!

    • @bez_psevdonima_nax
      @bez_psevdonima_nax Рік тому +10

      Тоже катаюсь на универсале, правда с 1.6 tdi, дымит, плохо заводится, но едет всё равно😁

    • @i-tunes2025
      @i-tunes2025 Рік тому

      @@bez_psevdonima_nax жаль вас, попробуйте купить авто с салона кореец например будете отдыхать

    • @langolier7289
      @langolier7289 Рік тому +7

      скукотища ездить на одной, машине у меня с 94 г, как я получил права было уже 8 авто, фиат 132, сиерра, толедо, мазда323, вольво 460, пассат б5(2шт) пассат б6, а теперь каджар 2019гв это 9я!

    • @i-tunes2025
      @i-tunes2025 Рік тому

      @@langolier7289 полностью согласен с тобой бро как можно на одной ездить постоянно это же пытка у меня 7 авто с 2008 года было

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +16

      А сейчас одноразовые масложоры

  • @Alex-.80
    @Alex-.80 Рік тому +114

    Помню когда начали пригонять первые пассаты всех удивляло как нет решетки радиатора и радиатор весть закрыт пластиком обдув только снизу через нижнюю губу и машина негрелась а как зимой было тепло тогда все это казалось каким то космосом интересное было время

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +16

      Только губу эту часто отрывали и он начинал греться

    • @Alex-.80
      @Alex-.80 Рік тому +7

      @@vadim4ik938 да было такое

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко 11 місяців тому

      А В4 уже с решёткой, греется наверно?

    • @ktoetot
      @ktoetot 10 місяців тому

      Хунью не мороси, эта губа для понта😂​@@vadim4ik938

    • @Volga_Ivan
      @Volga_Ivan 10 місяців тому +3

      ​@@vadim4ik938 если система работает нормально, то не греется. Я полгода вообще без бампера ездил. И ни разу не закипел.

  • @mcfly8577
    @mcfly8577 Рік тому +111

    Практичность, универсальность, надёжность, красивый дизайн, комфорт, народная любовь это всё есть в пассате

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко 11 місяців тому +2

      Кто то говорит что он очень ломучий...

    • @Марат-л5ф
      @Марат-л5ф 11 місяців тому +4

      ​@@СергейДевеченкоесли ломали то ломучий, а если ездили, ухаживали вполне немашина

    • @kirilldanilov9879
      @kirilldanilov9879 5 місяців тому

      ​@@СергейДевеченколомучий потому что ушатывают пока не встанет

  • @АлександрМакедонский-у2с

    Я поражался его крепкости, машина действительно танк . Надежная и дешёвая в обслуживании . А комфорт на высоком уровне ❤

    • @АндрейСтрельцов-к9ь
      @АндрейСтрельцов-к9ь Рік тому +23

      У моего друга B 3 был , 17 лет отходил , чёрный универсал , потом продал , он ещё до хрена поездил , сзади места было , слов нет ...

    • @АлександрМакедонский-у2с
      @АлександрМакедонский-у2с Рік тому +7

      @Nik-ef3yt октаха тоже была, кстати да за рулём ощущалась как пассат б3

    • @АлександрМоскальков-ш9щ
      @АлександрМоскальков-ш9щ Рік тому +4

      Она по мелочи доставляет очень много хлопот как и любой ваг но при этом она будет один хрен ехать

    • @АлександрМоскальков-ш9щ
      @АлександрМоскальков-ш9щ Рік тому +6

      Он может ночь отстоять а утром уже что то не работает это жесть. У всех вагов так

    • @Димоон2274
      @Димоон2274 Рік тому +4

      Да, все комментарии правда но про в3, у меня был дежуркой, да, замки мёрзнут сами по себе, двери держались на резине от эспандера, да может по электронике глючить, да, не знаешь, как любой Ваг, что не будет работать по мелочам, но места море, даже с жипами дети говорили простор. И самое главное он ехал и доезжал до точки назначения Всегда, и в-40 и в снегопад.
      Хоть я ваги и не люблю, но в3 танк, где бросил, там и взял, поехал.

  • @bez_psevdonima_nax
    @bez_psevdonima_nax Рік тому +64

    Сколько смотрел ролики об этом пасике и всё равно смотрю, словно ежедневные новости прошедшего дня😂

  • @ВиниПух-х3щ
    @ВиниПух-х3щ 11 місяців тому +56

    Считаю В3 увенерсал один ис самых красивых увенерсалов всех времён .

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 11 місяців тому +1

      Б6 и б8 самые красивые

    • @71RUS-z9c
      @71RUS-z9c 10 місяців тому +3

      увенерсал😅😅😅😅,автор,ишак Вам в помощь, комментарии это не Ваше,три ошибки в слове 😂😂😂

    • @medvezonok_medvedimka
      @medvezonok_medvedimka 9 місяців тому

      У.В.Е.Н.Е.Р.С.А.Л 😂😅😮😢

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 9 місяців тому

      @@71RUS-z9c саси

  • @riadmuratov-us3qz
    @riadmuratov-us3qz Рік тому +43

    У меня был универсал.
    Я дал ему имя Фердинанд. Семь лет откатал на нём. И только теплые слова могу сказать об этом автомобиле. Настоящий, добротный, вечный!

    • @AlexIronbox
      @AlexIronbox 8 місяців тому

      А я свой Фридрих называю))

  • @gennadyovsyannikov5521
    @gennadyovsyannikov5521 Рік тому +66

    До сих пор езжу на третьем пассике, счётчик на спидометре подбирается к четвёртой сотне, серьёзного ничего не было...Менять на современный одноразовый аллюминиево-пластиковый фуфел не собираюсь. В нём всё работает, и всё целое!

    • @АлександрКрутяков-у4ш
      @АлександрКрутяков-у4ш Рік тому +9

      Приветствую коллега, B3, 2E, универсал, только 400 разменял, не поменяю на новое г....

    • @gennadyovsyannikov5521
      @gennadyovsyannikov5521 Рік тому

      @@АлександрКрутяков-у4ш 👍

    • @Frontera.
      @Frontera. Рік тому +6

      ​@@АлександрКрутяков-у4шподдержу такой же пассик с 2е,брал его со 145к.км сейчас уже 426 за 5 лет,не променяю его на новодельное г.,подкину мотор и перетряхну сам,знаю его лучше чем гимн страны,никогда за всё это время на обочине не стоял-он всегда меня до дома довозил!!!

    • @Alex-bs1fj
      @Alex-bs1fj 11 місяців тому +2

      господа 4 сотни на В4 у меня было в 2005 году машину продал ему не было 10лет.
      было 2 плюса, машина мало топлива ела и не ржавела и большой багажник.
      надежность, плохая,

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко 11 місяців тому +2

      Новые они все алюминиевые что ли?

  • @СашаПетров-к4г3ф
    @СашаПетров-к4г3ф Рік тому +36

    До сих пор езжу на таком)

  • @ChukPV
    @ChukPV Рік тому +23

    Каждый год на каком нибудь канале выходит ролик про Б3. И каждый раз его смотришь, как будто там расскажут что-то новое😁 Или как будто сам в своем Б3 чего то не знаешь. Но все равно интересно😁

  • @АлександрКалистратов-с5у

    Из всех его прошлых конкурентов он один востребованый

  • @samold4153
    @samold4153 Рік тому +28

    Спасибо за новый фильм. Подарок к Рождеству великолепный!

  • @БакытТолкунов
    @БакытТолкунов 11 місяців тому +56

    И за утиль сбора и драконских сборов у нас в Казахстане как а Кубе, 80% автопарка состоит из этих автомобилей, и мы скоро будем передовать эти авто по наследстау😂

    • @71RUS-z9c
      @71RUS-z9c 10 місяців тому

      Как а Кубе??,передовать.......😢😢😢в школу автор комментария

    • @Volga_Ivan
      @Volga_Ivan 10 місяців тому

      ​@@71RUS-z9c так русский ему не родной. Думаю простительно

    • @spritecolovich4709
      @spritecolovich4709 6 місяців тому +1

      @@71RUS-z9c😂😂😂
      Но по факту написал 🤬

    • @kirilldanilov9879
      @kirilldanilov9879 5 місяців тому

      ​@@71RUS-z9cопечатался человек, а ты сразу зло проявил... Добрее будь

  • @МаксимКуликов-ю6ю
    @МаксимКуликов-ю6ю 11 місяців тому +11

    Даже сейчас, владея этим авто, могу смело сказать что это ЛЕГЕНДА!

  • @wolfsander176
    @wolfsander176 Рік тому +46

    У меня в коллекции лежат оригинальные дилерские каталоги Гольф 1,2,3,4, Бора, Венто, Коррадо, Джетта 2 синхро, Битл '76.
    Есть сувенирный значек от Гольф МК3 Арлекино.
    Выдавали в автосалоне при покупке нового авто.
    Собирал где только мог, по всей Украине.
    И не собираюсь расставаться с своей коллекцией!
    Отменные авто!
    Volkswagen заслуживает оценки 5+👌👌👌

  • @landsky5925
    @landsky5925 Рік тому +28

    Автор, вы читаете мои мысли. Именно пассат 3 и был интересен )

  • @ILYA_S80
    @ILYA_S80 Рік тому +83

    Действительно легендарный и неубиваемый автомобиль, на одном ряду с Golf 2 и Jetta. У нас в Беларуси их до сих пор навалом. Сгинут они еще не скоро. Отличный рассказ!

    • @i-tunes2025
      @i-tunes2025 Рік тому +7

      хорошая машина спору нет,но в белоруси много потому что европа рядом таскали оттуда и потому что белорусы бедный народ...

    • @ДимаПуглов
      @ДимаПуглов Рік тому +6

      Легендарный,народный, Бульбавоз-дизялёк,часто бываю в Республике(батя с Наровлянского района),в глубинке,ещё тарахтят самые первые Пассаты

    • @Vodolaz_RS
      @Vodolaz_RS Рік тому +4

      У меня очень хороший сохран кузова. Очень повезло. Такую машину уже никогда не продашь, если понимаешь какие делают современные автомобили

    • @i-tunes2025
      @i-tunes2025 Рік тому +2

      @@Vodolaz_RS ну ну ты хотя бы что то купил новое? джинсы и трусы тоже у тебя в хорошем сохране и поэтому не меняешь? ну ну

    • @МаксВеркут
      @МаксВеркут Рік тому +6

      @@i-tunes2025, внимание, буржуй в комментариях!

  • @alekssecuritysport8916
    @alekssecuritysport8916 Рік тому +18

    Да простят меня любители б3. Довелось порулить в разных условиях 80ку, Б2, б3 и гольф. Мне больше всего понравился б2. Это личные впечатления.

    • @AHotkovo
      @AHotkovo Рік тому +5

      Авто с продольным двигателем более устойчивы на дороге

  • @ГригорийМалышев-с4у
    @ГригорийМалышев-с4у 11 місяців тому +13

    На эти машины ставили 17 различных моторов. Кстати VR6 на полноприводной модификации выдавал 184л.с. Два таких у меня было. Внешний вид супер. Салон и интерьер передней панели просто вневременной и нестареющий. Но конечно он порядком гремит. Сама машина довольно жесткая и совсем не приспособлена для езды по плохим дорогам. Ее конек это трасса. Места для ног спереди не очень много. Нет регулировки руля по вылету, в итоге сиденье не отодвинуть по ногам. Сзади да - Роллс-Ройс. Оснащение может быть разным. Надежность..... Надежные они в пустой комплектации. Если комплектация навороченная, то это такой же космолет как и В5+ от которого без штанов останешься.

  • @НиколайИванов-и4р

    Впервые увидел В3 в 1992 году, этот белый звездолёт моему однокласснику "приподнятый" папа подарил на День рождения. К тому времени мы уже много чего видели - Мерс123, БМВ 3 и 5 " акулы", жабоподобных Сиерру и Скорпио, чемоданы на колёсах Вольво 240 и 740, страшные и в большинстве праворукие Тойоты и Ниссаны. На их фоне свежий Пассат В3 был машиной из будущего😊, да он ею и был на самом деле. А как позже показала практика - меганадежным, комфортным, доступным в плане ТО, очень ремонтопригодным и экономичными автомобилем с размером салона как у тачек S класса в Long версиях.

    • @daniilparackhin9689
      @daniilparackhin9689 11 місяців тому +1

      Пассат который в то время как "страшные" Прули имели климат, очистку стёкол зеркал боковых ультрозвуком и проекционный дисплей выводящий информацию на лобовое,не имевший даже климата пассать явно не был машиной из будующего на фоне японцев😂, просто очень хорошим автомобилем ультра-эконом класса, но с размерами и плавностью хода Мерседеса)

    • @detectivechocolate673
      @detectivechocolate673 6 місяців тому

      @@daniilparackhin9689 , точно-точно не имевший. М.б вы нормальных Пассатов не видели?

  • @rostislavmisiura8300
    @rostislavmisiura8300 Рік тому +26

    Это эталон автомобиля. Всегда восхищался строгой крепкой практичностью этой модели, особенно в кузове универсал.

  • @mknone40
    @mknone40 Рік тому +26

    У меня был и B3 и B4 vagon. Это были потрясающие машины. С тех пор ездил и на других немцах, и на американцах, и на японцах. Но эти пассаты остаются моими самыми любимыми машинами. Если бы мне предложили новый пассат последнего поколения или новый B4, я бы ни секунды не раздумывая взял B4.

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко 11 місяців тому +1

      А из японцев что больше понравилось? Они ведь тоже выносливые.

    • @КОТЭПОРТОС
      @КОТЭПОРТОС 11 місяців тому +6

      Всегда поражался, почему нельзя было купить конвейер того же б3 или б4 в двухтысячных и собирать их у нас им же сносу нет.

  • @АлександрЛебедев-щ4в

    В начале 2000х в Питере очень популярный и желаемый автомобиль.

  • @adrianpolak2134
    @adrianpolak2134 11 місяців тому +9

    Был у меня такой, седан. Если бы сейчас такие выпускались, не задумываясь купил бы!

  • @ЖоржМилославский-м3ю

    Пассат не был привлекательным на вид автомобилем? Да это один из самых красивых автомобилей своего класса.

    • @АндрейСтрельцов-к9ь
      @АндрейСтрельцов-к9ь Рік тому

      А кто сказал , что он хуёвский ?

    • @User-yzw8wx8x
      @User-yzw8wx8x Рік тому +6

      Автомобиль без решетки радиатора и фарами керпичами далеко не самое красивое в автомобилестроении. Пассат Б4 уже выглядел лучше

    • @АндрейСтрельцов-к9ь
      @АндрейСтрельцов-к9ь Рік тому +1

      @@User-yzw8wx8x Решётка радиатора ! Пиши правильно - кИрпич ... Дизайнер ,недоделаный ...

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +5

      ​@@User-yzw8wx8x Сбоку Б3 явно красивей засчет линии вдоль кузова и сзади тоже Б3 пизже

    • @User-yzw8wx8x
      @User-yzw8wx8x Рік тому +1

      @@vadim4ik938 Линия вдоль кузова делает его ещё более квадратным чем фары похож на ваз 2110. Б4 в плане дизайна везде лучше

  • @ГеннадийСидоркин-х1ь
    @ГеннадийСидоркин-х1ь 11 місяців тому +3

    У меня тоже был GT кузов 1989г,с пробегом 170т.км.Кузов прекрасно сохранился, ездили и не боялись за Урал, в Сочи-очень надёжная машина, если бы брал новую, то до сих пор ездил бы и не продавал. Слава немецкому автопрому!

  • @АлександрКарпеченко-ц9м

    Я помню свое детство в 90е у кого была Ауди ,пассат те были очень состоятельные люди ,мы мальчишки смотрели с восхищением и мечтой на эти автомобили

  • @anb8044
    @anb8044 Рік тому +27

    Каждый раз смотрю на одном дыхании. И хочется чтоб ролик не заканчивался. Спасибо за твою работу дружище !!!

  • @AndyKor
    @AndyKor Рік тому +15

    Вот уже 3 года езжу на пассат б3 89 года с двигателем 1.8 rp на моновпрыске, кайфую от размера салона и плавности хода, иногда случаются поломки, но это результат кощунственного отношения предыдущих владельцев, в остальном машинка радует👌👌

    • @Евпатийколоврат-с7щ
      @Евпатийколоврат-с7щ Рік тому +1

      Сядь в Солярис и ты поймёшь смысл слов песни призрачно все в этом мире бушующем

    • @uapalett
      @uapalett 11 місяців тому

      Солярис это Ассент? Редкое гуано ,смею вам доложить. Вот это действительно изделие из гуано и палок.
      Владел в 1993-1994 Passat В3 в кузове универсал. Ездил и на Accent (Солярис) новом.

  • @Max62507
    @Max62507 Рік тому +11

    Сегодня как-раз гулял по городу, за пол часа видел 5 штук B3 Пассата.

  • @ИоанБатькович
    @ИоанБатькович Рік тому +39

    Низкий вам поклон от белорусов)

  • @Vladimirr0n
    @Vladimirr0n Рік тому +20

    Очень интересно такие ролики смотреть, хоть эпоха этих автомобилей прошла в моем детстве, но гораздо интереснее про них слушать, чем про современных китайцев. В студенчестве был у меня японский одногодок этой машины, но он уже помирал от старости и по кузову и по двигателю. У пассата фишка - просторный задний ряд, а так машина как машина, но она по факту не устарела и на сегодняшний день.

  • @OPKECTPAHT
    @OPKECTPAHT 11 місяців тому +5

    1:17 тогда Опель выставил целый ряд достойных конкурентов. И в то же время вышел Сенатор - вообще шедевр тех лет. Последний Опель представительского класса, позднее ставший удешевлённой Омегой, тоже хорошая машина. Так что те кто смеются над Опелем просто не застали ТЕХ машин.

  • @b-bs
    @b-bs Рік тому +21

    У нас такие до сих пор в цене и часто встречаются

  • @petrovich5188
    @petrovich5188 Рік тому +21

    Летом перебирал пассат 94года без дтп, подрамник уже пришлось подваривать, кузов тоже начал гнить но не критично. Запчастей полно, но оригинала уже нету по многим позициям. Машина реальный долгожитель, можно сравнить со вторым гольфом по долговечности.

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 11 місяців тому +1

      Мужик посоветуещ брать б3 пассат вместо десятки ваз?

    • @КОТЭПОРТОС
      @КОТЭПОРТОС 11 місяців тому

      ​@@Lenyvoronin смело, не пожалеешь, и по запчастям он дешевле будет

    • @kringedann
      @kringedann 3 місяці тому +1

      ​@@Lenyvoroninстоит. Главное чтобы при выборе кузов был более менее живой. Десятки более гнилые нежели пассаты, кстати говоря

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 3 місяці тому

      @@kringedann хочу многорычажку сзади на б3 пасрате, чтоб мягко и управляемее

  • @Гриша-в7н
    @Гриша-в7н Рік тому +34

    Катаюсь с удовольствием на б 3 . 90 г выпуска уневерсал 1.8 моновпрыск. Владею 10 лет. Авто во всем устраивает. Для своих целей -рыбалка, два дома на нем построил, поездки в Московию на заробитки. Трудяга неубиваемый - главное кузов живой и мотор без проблемный от слова вообще. По любому снегу и бездорожью педаль в пол и поехал.
    Ну и ремонт тоже проходит - расходники итд. Примерно раз в 30 тыс все меняю по подвеске,тормозной системе и забываю.

    • @РоманБочаров-з6ц
      @РоманБочаров-з6ц Рік тому +1

      Моновпрыск не даёт проблем??? У меня не хочет ездить на бензине, только газ

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +1

      По бездорожью губу легко оторвать

    • @Eldar_101
      @Eldar_101 Рік тому +1

      Карбюратор ставь от жиги. И езжай без проблем (Мы себе поставили горя незнаем и расход ниже стал)

    • @Eldar_101
      @Eldar_101 Рік тому

      Карбюратор ставь от жиги. И езжай без проблем (Мы себе поставили горя незнаем и расход ниже стал)

    • @Eldar_101
      @Eldar_101 Рік тому

      Карбюратор ставь от жиги. И езжай без проблем (Мы себе поставили горя незнаем и расход ниже стал)

  • @RadexStonder
    @RadexStonder Рік тому +19

    B3 навсегда в моём сердце ❤ в прошлом году продал, после 15 лет владения.
    Владел (параллельно) всеми бензинками от моновпрыскового 1.8 до 2.8 VR6. А после был ещё и Б4 1.9тди.

    • @vitaly9292
      @vitaly9292 Рік тому +3

      VR6 пушка только расход 😮

    • @RadexStonder
      @RadexStonder Рік тому +1

      @@vitaly9292 да нифига, при спокойной езде в 12 укладывался. По городу. Трасса 8. Расход такой же, как на G60 или 9А, а кайфа на порядок больше.

    • @vitaly9292
      @vitaly9292 Рік тому

      @@RadexStonder , там по спокойному нельзя как я не старался)) тараса 15 л , город 18л но это газа. 1994 г.в. универсал.

    • @RadexStonder
      @RadexStonder Рік тому

      @@vitaly9292 15 по трассе и 18 в городе - это если режим "ратата" нон-стоп. А вообще классный мотор, лучший из линейки, на мой взгляд. И уж точно лучше, чем геморройные шеснарь и G60.

  • @zhalezny
    @zhalezny 11 місяців тому +48

    У нас в Белоруси это культовый автомобиль.
    Каждый второй беларус так или иначе прикоснулся к этому инженерному творению😅

    • @Rotrader
      @Rotrader 9 місяців тому +5

      Говорят, что вроде в Белоруссии, за покупку б3 седан, выгоняли из семьи и дома😂

    • @Roman_Zelenok
      @Roman_Zelenok 9 місяців тому

      В Белоруссии может быть, в Беларуси такого не было, картошка и в седане хорошо возится, тем более багажник на крыше никто не отменял​@@Rotrader

    • @jgf379
      @jgf379 4 місяці тому +1

      Белорусы просто долбоебы. Раз терпят зачесанного цыгана.

    • @ВикторБашмаков-ю5ъ
      @ВикторБашмаков-ю5ъ 2 місяці тому

      Бульбавоз

  • @doc-martin
    @doc-martin 11 місяців тому +10

    Danke für den neuen Film!

  • @ИванФомичев-в9р
    @ИванФомичев-в9р 11 місяців тому +6

    В моей параллельной вселенной АЗЛК при смене поколений пассата покупает у вага производственную линию и Москвич существует до сих пор и радует человечество этим шедевром.

    • @Сергей-н7з7г
      @Сергей-н7з7г 10 місяців тому

      Точно, купили бы линию Пассата В3 и это был бы бестселлер ,до сих пор.

  • @Аслан-п2м
    @Аслан-п2м Рік тому +16

    Были у нас такие два универсала , один 1,8 , восьми клоп , другой тоже 2,0 , шестнадцати клапанный .живучие, гт универсал

  • @VW-VAGen
    @VW-VAGen Рік тому +12

    А как же так ? Упустили пассат с мотором 1.9td AAZ 75л.с.

  • @marselastana7587
    @marselastana7587 11 місяців тому +20

    Мой дяда катается на этом пассате уже 19 лет. Он работает стоматологом хорошо зарабатывает но не собирается менять пассат на другой автомобиль

  • @Konstantin_Plyushkin
    @Konstantin_Plyushkin 11 місяців тому +4

    Моя первая машина. Столько помогла в своё время. Так что теперь, когда вижу на улице B3 Universal (да и просто b3) в почти идеальном состоянии, немного завидую владельцу :)

  • @adamantsae9604
    @adamantsae9604 Рік тому +14

    У нас в Казахстане более менее ухоженный b3 или b4 пользуется до сих пор спросом при цене 5000 тысяч долларов.

  • @Stromberg-NL
    @Stromberg-NL Рік тому +7

    Спасибо за новый фильм. Passat b3 никогда не нравился, лыжа эта на морде плюс какие-то странные пропорции. Но фильм хороший, погружение в другой мир больше чем на час. А на дороге все реже вижу их, уходят и эти долгожители.

  • @daniilparackhin9689
    @daniilparackhin9689 11 місяців тому +3

    Я думал он года 85-го... Ну чисто по его внешке, жееестт..
    Но стоит отдать должное! Это единсвенный красивый фольц конца 80-х начала 90-х , та и 80-х в принципе)

  • @Vasya308I
    @Vasya308I Рік тому +10

    Наверное единственная машина тех лет, что еще довольно часто встречается на дорогах России

    • @Sergey-ts5pz
      @Sergey-ts5pz 11 місяців тому +3

      Согласен, почти все машины той эпохи уже вымерли, остались ауди и фольцвагены) Очень неплохой вариант за небольшие деньги, главное кузов найти целый)

  • @saurannuraliyev1695
    @saurannuraliyev1695 Рік тому +9

    У дяди был дизельный 1.9 в начале 2000х годов, '92 г.в.в самой верхней комплектации в цвете черный металлик, с люком и с индивидуальными плафонами для каждого пассажира на стойках. Через пару лет задымил, а в то время толковых дизелистов не было, так и обменял на бензиновый Мазда Кронос

  • @colombiancoffee53
    @colombiancoffee53 11 місяців тому +3

    Моя первая тачка. Она была в ужасном состоянии, из под такси. Сколько было поломок в зиму на трассе, вечно что-то не работало. Но оно чинилось руками спокойно. И сколько дарила она эмоций. Вторая, кстати, была б4)) Да и до сих пор есть как вторая тачка) огонь!

  • @КОТЭПОРТОС
    @КОТЭПОРТОС 11 місяців тому +3

    Моя первая иномарка, универсал пассат в3, 35i, 1993 года выруска. Она как первая любовь.❤

  • @parliament.silver
    @parliament.silver Рік тому +18

    Спасибо большое автору видео: как всегда невероятно интересная информация, и очень нравится уровень подготовки материала!

  • @ИгорьКузнецов-х4ж

    Седаны первой половины 90-х - это топ. Увядание началось после перехода с аналоговых одометров на электронные, как мне кажется... Это по дизайну. Что касается надёжности (долговечности), то она ещё задержалась до 2010-х годов, как мне кажется...

  • @DeluWremia71
    @DeluWremia71 11 місяців тому +5

    Владеем" 8 лет пасатом б2. Брали хлам! По немножку востановили(4 года). Намотали 17т.( Поездки на дальняк. по месту, да и для перевозки грузов.).. вообще классная тачка....

  • @Vovii78RUS
    @Vovii78RUS 11 місяців тому +4

    за 110 забрал этой осенью 290 тыр пробег, GT , листва, wag sport салон, родной окрас. довожу до ума, техничку востановил.
    После 80ки бочки немного не привычно было.

  • @МаксимПетров-е6м
    @МаксимПетров-е6м 11 місяців тому +3

    18-й год езжу на B3!👍🔥
    Есть ещё МL350 и не скажу что лучше а что хуже, и от каждой свой кайф

  • @Stanislav-lf8xm9vx2e
    @Stanislav-lf8xm9vx2e Рік тому +14

    Был такой красный в универсале GT, на 2Е. 🔥. Проездил с 2004 до 2019 г. Накатав уже к 200 тыс. км ещё 250 тыс. км. Ломались только ручки и пневматический ЦЗ. Найти б такой же от одного хозяина с пробегом в сотку, я бы взял его сейчас снова. А, забыл, климат глючил, пока релюшку печки не пропаял.

  • @ЕвгенБэдкомедиан

    Пассат как много в этом слове для сердца снгэшного человека! Это один из немногих авто, который доказал и показал, что такое АВТОМОБИЛЬ! Современный слоган Вага
    Das auto
    Именно про б3, б4 г2, джетта2

    • @НиколайИванов-и4р
      @НиколайИванов-и4р Рік тому +1

      Да, именно В3 настоящий DAS AUTO, а вот В6 и далее - уже одноразовая печаль....

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin Рік тому +1

      ​@@НиколайИванов-и4рчем же одноразовая? Б3 ломаются не меньше чем б6

  • @AHotkovo
    @AHotkovo Рік тому +10

    Благодарю Вас за 77 минут удовольствия

  • @sergiorokhin6097
    @sergiorokhin6097 Рік тому +13

    Классное видео,подача материала шедевральное,автор крутой,ждем о B4 обязательно.т.к мало информации про него

  • @imagostavr
    @imagostavr 9 місяців тому +3

    Я владелиц первого выпуска))88 года незнал что можно просто не вкладывая сбережения ездить по стране и возвращаться домой! Спасибо das auto!

  • @mambetkazieveldiiar7135
    @mambetkazieveldiiar7135 Рік тому +7

    На дворе почти 2024 год а я опять хочу пассат б3 1993года универсал 1.9тд красного цвета

  • @АлександрП-щ5ж
    @АлександрП-щ5ж 11 місяців тому +4

    Лучший обзор модели который я смотрел!!!
    У самого был 5 с лишним лет Пассат б4 с двс 2е.и проехал на нем больше 200от тысячь км.
    Это действительно лучшая и безотказная машина в своем классе!
    Но любовь к Опель Омега Б с детства не давала покоя...
    Жду с нетерпением обзор про Опель Омега Б!)

  • @Nantwich6869
    @Nantwich6869 Рік тому +12

    Да, хороший был автомобиль. Лично у меня не был, а.был у близкого приятеля. Мне лично, нравилась после рестайлинговая версия В4. Как-то гармоничнее он выглядел, если так выразиться, более законченный получился вид

    • @gregkMos
      @gregkMos 11 місяців тому +1

      Да, B4 по мне и правда приятнее выглядит

  • @ОЛЕГПУПКИН3
    @ОЛЕГПУПКИН3 Рік тому +2

    У меня был 4й....96го.....,2.0.,на 115.... даже бампера в родне...докатал до 600, начала подбирать масло,смотал,и продал...до сих пор вспоминаю с любовью... очень нравилась 😊

  • @dedd.7909
    @dedd.7909 Рік тому +7

    В3 сарай 2л. был супер авто, все аналоговое и минимум электроники

  • @КанатАбильмагжанов
    @КанатАбильмагжанов 10 місяців тому +3

    Использую его в качестве второй машины-рабочей лошадки. Надежная и выносливая машина.

  • @uapalett
    @uapalett 11 місяців тому +3

    Владел таким в 1994-1995. В-3 в кузове универсал с двигателем 2.0. Отличный автомобиль.

  • @ВиталийЦихович
    @ВиталийЦихович Рік тому +31

    В семье пассат 18 лет.Пробег 841тыс.По двигателю только замена колпачков и сальников.Масложора нет,давление норм.двигатель 1.8моно .Лучше машины нет и не будет .

  • @user-hk8id5js9y
    @user-hk8id5js9y 3 місяці тому +2

    Пассат это легенда. 1.9 D купил на пробеге более 400 тыс. Подозрение на скрученный. Но заводиться и мчит по трассе очень бодро. Дизель шумный, но очень экономный. Я доволен.

  • @JACK_CAMPBELL_
    @JACK_CAMPBELL_ Рік тому +14

    Наверно надежные машины из 90-х дали производителям убытки. И все смекнули, что лепить одноразовое для бизнеса лучше.
    Но это все было при дешевой энергии.

    • @Roman_1982
      @Roman_1982 Рік тому +1

      Нет. Просто покупателю важно получить комфортабельную, безопасную машину, надежную машину, которая не будет ломаться первые лет 5 по доступной цене. А производителю важен именно первый покупатель, а не 2-3-5.
      Современный Солярис/Рио оснащен такими опциями, которыми в середине 90-х оснащались разве что S-класс или 7-я серия. Да и то не факт.
      Задайте себе вопрос, что бы вы взяли в салоне, новый супер надежный В3 , но без АБС, ЕСП, кондиционера, подушек и прочего или новый "одноразовый" Рио со всем набором опций?

    • @JACK_CAMPBELL_
      @JACK_CAMPBELL_ Рік тому

      @@Roman_1982 я думаю у надежных машин меньше первых покупателей. Ездят на своих надежных гаденышах, в салон не затащишь. И тут все смекнули, что нафиг надо. Но сейчас затраты на производство выросли, уже количеством так не возьмешь. Короче, Китай всех победил.

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +1

      ​@@Roman_1982 у Б3 стоял ABS

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +1

      ​@@Roman_1982 подушки тоже на Б3 были и кондёр тоже даже климат контроль был

    • @старыйсвитер-е8г
      @старыйсвитер-е8г Рік тому +1

      ​@@Roman_1982Новый пассатт б3 я бы купил и даже не раздумывал. Не надо ни каких современных автомобилей.

  • @mr_fring
    @mr_fring Рік тому +5

    Es ist schön zusammengefasst und interessant zu schauen, wie immer! Vielen Dank!

  • @АрманАлпыспаев-ь1у

    Ждем Опель Аскона С. Я на этой машине учился ездить. Первая иномарка в нашей семье!!! Автору респект

  • @user-plushkin
    @user-plushkin Рік тому +7

    Универсал был идеальным!

  • @МихаилДроздов-ш3т
    @МихаилДроздов-ш3т 11 місяців тому +3

    Был семейный вариант 😢 как я желтею что продал его еще и до подорожания, всегда доежал до дома как бы не был сломан. Пробег было 640 тысяч когда его продавал в семье с 2001 года мотор родной ни ел масло от слова совсем , перед продажей менял гидрики и ремень гмр меня удивило то что там стоял оригинальный сальник распредвала 89 года и он бы еще мягкий. Эта машина останется в сердце насвегда!!!

  • @Р.Г-з5ш
    @Р.Г-з5ш Рік тому +7

    Расскажите пожалуйста про Peugeot 306. Это лучшая модель С-класса 90-х годов, которая легко выигрывала сравнительные тесты не только у семейного Гольфа, но и у таких "дерзких" машин как Хонда Сивик, БМВ 3-компакт и Альфа-Ромео 147. Кроме эталонной управляемости она также отличалась высоким ресурсом кузова и всех агрегатов.
    В Европе 306 очень уважают и ценят, а в странах бывшего СНГ она почти неизвестна и информации по ней минимум.

  • @АлександрЛазарев-щ3ь
    @АлександрЛазарев-щ3ь 11 місяців тому +22

    У меня есть право иметь собственное мнение на эту машину. В девяностых из Европы в основном гнали бочки и В3 Пассаты. Были Т2 транспортеры. Этих машин я возродил к жизни множество. И имею права сказать, что Пассат был лучшим автомобилем, что достался нашему народу из дряхлеющей Европы. Были у него и конструктивные недостатки но высокое качество было не сомненным. Правда могу сказать, что универсал доделывался в спешке и на коленке. Чтобы заменить задние стойки на универсале нужно было разобрать пол салона. На седане просто откинуть спинку заднего сиденья. Было много других приколов, но они досаждали не так сильно. Например стартер крепился к двигателю тем же болтом, что и коробка и при замене стартера двигатель нужно поддомкратить. Ни у кого такой дури не было, например у Альфы 164, для замены стартера нужно было три руки, не меньше.
    На счёт ездовых качеств В3 и В4 только положительно! Длинная база прощала любые ошибки водителю, а редкая полноприводная версия легко двигалась по любым нашим дорогам, не по бездорожью! В5 без сомнения похужал. Дорогостоящая и не долговечная алюминиевая подвеска подкачала. Моторы тоже похужали... Это отдельный рассказ.

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 11 місяців тому +1

      Зато б5 не гниет и по комфорту выше чем б4

    • @ttt3253
      @ttt3253 9 місяців тому +1

      @@Lenyvoroninты ещё с В8 сравни, ясен пень В5 комфортнее он же следующее поколение, а вот надёжность даже не спорь , был и В3 и В5 и В6, и В3 из них это топ.

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 9 місяців тому

      @@ttt3253 возьми нафаршированую комплектацию б3 пассата, ломатся будут одинаково

    • @ua6174
      @ua6174 8 місяців тому +1

      "загнивает" европа 😂, особенно в сравнении с сАвком😂

  • @achebo7324
    @achebo7324 Рік тому +6

    Спасибо большое за выпуск! Наконец то дождался)
    Ждём про Б4, а может и Б9😂

  • @СизыхАлексей
    @СизыхАлексей Рік тому +9

    Спасибо за рассказ о ещё одной легенде.

  • @DyaDyaBaHya
    @DyaDyaBaHya 10 місяців тому +2

    Первой моей машиной был именно б3 в кузове универсал, 1.8 RP с пробегом 500 тыс. км + (тросик спидометра не работал долгое время, сколько он проехал хз😅, машина до меня была у знакомого семьи около 12 лет), комплектация пинк флойд. Супер надёжная тачка, матался по работе и за два года наездил почти 100ку, из серьёзного сломался гидроусилитель, заклинил в пути))) масло не ел совсем! Только тёплые воспоминания 😊😊😊

  • @ЕвгенийФедотенков-ю8о

    Спасибо за очередное интересное видео!
    В конце фильма мелькают два Пассата со смоленскими номерами. Они сфотографированы в одном и том же городе, Десногорске! Городе, где я живу! Это поразило! Автор ты не из наших земляков?

  • @Frontera.
    @Frontera. Рік тому +6

    Пассат Б3 это действительно культовый автомобиль,езжу на нём уже много лет знаю его найзусть- каждый винтик,проще в обслуживаний и надёжнее машины нет-вся мех часть доступна в поле всё перед глазами,разберается и собирается в обратном порядке,от электрики до механической части.Даже бу запчасть можно востановить на коленке,чего нп скажешь о других авто.

    • @mknone40
      @mknone40 Рік тому

      Да, в ремонте была в 90-х дешевле жигулей, и это с оригинальными запчастями. У меня были б3 и б4.

  • @Fenodima
    @Fenodima Рік тому +13

    Отличный автомобиль, просто отличный.

  • @АлексАлекс-л8м
    @АлексАлекс-л8м Рік тому +5

    О да, я ждал про эту машину видео! Спасибо!

  • @ПризракизШаудона

    Спасибо Вам за такой подробный обзор автоклассики!

  • @АлександрСибилев-г8л
    @АлександрСибилев-г8л 6 годин тому +1

    У меня есть и б2 и б3. Шикарные аппараты. На б2езжу совсем мало, но избавиться не могу. Очень дорог душе. Но б3 - мой любимец

  • @Mutic-mutabor
    @Mutic-mutabor Рік тому +9

    Был дизельный универсал с баком 100(110) литров, проезжал на баке 1900-2100км, а сейчас электричка с 250-400, и это печаль(((

    • @Mutic-mutabor
      @Mutic-mutabor Рік тому

      @@астероидистины нет, я прежде чем куда то ехать, на дальняк(200+), 10 раз подумаю, нервы ни к чёрту

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 11 місяців тому

      Есть электричка на 800-1000 км а есть гибрид на 1260 км

    • @Mutic-mutabor
      @Mutic-mutabor 11 місяців тому

      @@Lenyvoronin что за электричка на 1000, ездили столько, или по "тестам"?
      ps не знаю электричек с АКБ на 250-300kWt
      Мой минимальный расход 18kWt/100км это при попутном ветре в городе без кондиционера и прочего, трасса от 25 на 100

  • @ВиталПлоский
    @ВиталПлоский 8 місяців тому +2

    Автору огромнейшее спасибо! Такого обзора я и не мечтал видеть, супер.

  • @Zlobusz
    @Zlobusz 11 місяців тому +3

    На своем пассате 2е, езжу с 2013го. Когда он мне достался, пробег был 200к, за 10 лет наездил на нем 250 тыс. За это время поменял в нем многое, в том числе и двигатель. Это моя первая машина, я с ней вырос как водитель. В 2021-ом купили в семью второй пассат 1.8 универсал 1990 г.в., сейчас моя жена паботает на нем на доставке.

  • @sashsash3201
    @sashsash3201 Рік тому +9

    Видео суперинформативное, спасибо 👍

  • @Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б

    У меня был белый б3 универсал , ездил , ездил и ездил и отказывался сломаться, каждый день полтора года как акм механизм потрясающе надежный! Потом загнила крыша из за течи люка и я продал, но он был на бодром ходу!

  • @fivehundred4899
    @fivehundred4899 Рік тому +13

    По сравнению с немцами уровень постсоветских автожурналистов:
    "Без гидроусилителя лучше" и
    "Вместо ТО можно дать взятку" 😂😂😂

  • @Ростовский-г6х
    @Ростовский-г6х Рік тому +8

    Большое спасибо за видео! А как насчёт Opel Omega?

    • @mknone40
      @mknone40 Рік тому

      Гнила омега не хуже жигулей. Внешне красивая, но намного дороже в эксплуатации. И меньше.

  • @MaksimShevchenko-kp8ey
    @MaksimShevchenko-kp8ey Рік тому +3

    Один из моих любимых автомобилей созданных человечеством.

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk Рік тому +1

    СПАСИБО. Отличный нейтральный тембр голоса повествование ровное успокаивающее с достаточной скоростью для расслабления нервной системы. Так заслушался , задремал полулёжа на стуле с ногами на столе в ожидании ужина на кухне, заснул слушая и упал со стула. Встал, и написал комментарий. Рекомендую слушать достойного повествователя тем, кто имеет трудности с засыпанием вечером. 😮

  • @kotanvich
    @kotanvich 9 місяців тому +1

    Мне батя отдал пассат б3 91 года, эта машина старше меня - катаюсь уже второй год, не нарадаюсь , новых не хочу, простая, удобная, надежная машина, я уверен, что она переживет еще то, что сейчас выходит

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin 9 місяців тому

      Торпеду от ауди 100 с4 реально поставить в б3 пассат? По крепежам совпадет?

  • @user-qf1uz1cp1slava
    @user-qf1uz1cp1slava Рік тому +6

    Это был лучший автомобиль!!!