Pošto je diy izvedba trebao bi napravit da regulirani zrak iz kompresora ide u posudu od par L s tekučinom za kočnice koju tlači pa iz nje u posudicu na autu. Tako neces morat svaki put skidati za sljedeći kotač i nemaš brige da uđe zrak pošto imaš uvijek dovoljno tekučine.
Onda svaki put kad pređeš na drugi kotač skidaš čep s posude i dodaješ tekucine?
Tako je,ne smije posuda ostat bez tekucine jel onda glavni cilindar povuce zraka i moras sve ispocetka
Pošto je diy izvedba trebao bi napravit da regulirani zrak iz kompresora ide u posudu od par L s tekučinom za kočnice koju tlači pa iz nje u posudicu na autu. Tako neces morat svaki put skidati za sljedeći kotač i nemaš brige da uđe zrak pošto imaš uvijek dovoljno tekučine.
@@mr.t2585 da mislio sam tako nesto napraviti da ne moram svaki puta za svaki korac skidat i nadoljevat