Kit Relação Transmissão Moto Did Hamp ou Riffel Qual Melhor Tem Opção Mais Em Conta?
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- Опубліковано 16 бер 2023
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Kit Relação Transmissão Moto Did Hamp ou Riffel Qual Melhor Tem Opção Mais Em Conta?
Kit relação transmissão de moto é um tema bem delicado, ainda bem que em nosso mercado nacional de moto peças temos ótimas opções de compra marcas como Did, Riffel, Hamp, Hop, Yteq, Vaz, Maxx, Kmc, Scud puxam o bonde das melhores e mais vendidas!
Nosso canal @possovercomamao recentemente fez um vídeo mostrando que a relação Hamp nada mais é do que uma corrente Did e uma coroa e pinhão Riffel, porem seus preços podem modificar muito, as vezes o ideal seria comprar diretamente das marcas do que propriamente em uma concessionária seja ela Honda, Yamaha, Suzuki, Haojue, Kawasaki e mais as muitas marcas de moto que temos no Brasil.
Kit relação com ou sem retentor, esse tema ja abordamos em um dos nossos vídeos do canal não se esqueça de conferir, nossa moto peças online a Megga Motos Virtual, vende muitos kits de coroa, pinhão e corrente, dentre as motos mais produtos são Honda Cg Titan Fan Cargo Start Nxr Bros 125 150 160 Twister Xre 190 Cb 300, Motos Yamaha Fazer, Factor, Lander, Tenere Xtz Crosser 150 e 160 e suas marcas Maxx Premium, Riffel, Did, Kmc, Vaz e Hamp.
Uma dica que sempre damos a nossos clientes é a de comprar uma Kit Coroa e pinhão aço 1045, pode ser aquele mais em conta, e investir bem em uma corrente com retentor pode ser tanto Kmc como a Did.
Caso queira conhecer nossa loja de peças para moto originais e paralelas, e conhecer nossos produtos como embreagens, kit relação Riffel, Did, Kmx, Vaz, Maxx, corrente com ou sem retentor, capas de chuva, luvas, cabos, amortecedor, pro link, rolamentos, carenagens e muito mais!
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Amados , o que faz durar a relação é limpeza total deixar no aço vivo ! E lubrificar corretamente , uma gota por elo , choveu , lava novamente ! Lubrifica ! Correndo muito apertada da desgaste excessivo ! Produtos de fabricação chinesa não tem os nossos padrões de metalurgia e segurança , a produção é em série a moda facão ! Não se enganem com aço 1045 na embalagem porque até vergalhão de contrução civil é aço 1050 ! Catraca de bicicleta é aço 1045 ! Todo eixo , pinhão mecânico é no mínimo aço 1045 ! A diferença é o tratamento que esse aço recebe têmpera revenimento ! Cementação cementação cementação. Boa sorte a todos. Saúde e paz !
Jesus te ama
Valeu pela dica irmão paz do senhor Jesus..
Eu tenho 11 motos de trabalho e tô aqui porque as oficinas de Pinda , minha cidade é muito ruim. Mecânico fracos e parece que eles colocam peças que não tem durabilidade. Já faz um ano que eu mesmo faço a manutenção das motos e ganhei tempo e custo. Pois os motoboy que trabalha pra mim só quer sentar e andar. Mas de dono e administrador virei mecânico. Fiz um alto investimento com ferramentas e acessórios pra troca de peças. Estou gostando da função , só que tem hora que é só bucha. Detalhe , não fiz nenhum curso de mecânica de moto , é tudo no UA-cam que tenho aprendido. E com essas dicas do canal estou aprimorando cada vez mais.
Aí sim meu amigo! Muitas vezes é melhor fazer por conta, infelizmente muitos maus profissionais no mercado.
Se souber fazer o básico, comprar peças paralelas boas é sucesso.
Amigo, também sou de Pinda. Vc tem toda razão, pensa numa cidade ruim de mecânico de motos, quem montar uma loja aqui com bons profissionais em manutenção vai rachar de ganhar dinheiro.
Top seu vídeo alguém que diz a verdade sem medo parabéns
Cara seu vedeo ficou perfeito .parabens...simples...claro...e objetivo.....gostei muito do seu geito d esplanar
Esse canal já deveria atem uns 500 mil inscritos no mínimo só por essas dicas de peças
Tô iniciando agora como piloto, e seus vídeos ajudam muito.
Cara obrigado sou marinheiro de primeira viagem vc é toop
Cara, seus vídeos são muito bons! já assisti vários e sobre relação de moto, posso te falar que a kmc com retentor é muito boa com um custo beneficio ótimo, hoje eu tenho uma fazer 250 com 78.000km e com a relação original DID japonesa (essa é boa! nacional dura a metade) e coroa e pinhão Riffel com 2 trocas de pinhão que é oque mais desgasta! e tem gente que troca todo o conjunto e na verdade é só o pinhão e olha que já rodei tudo isso com poucos cuidados, eu creio que o modo de pilotar influencia muito também, mas enfim, parabéns pela suas dicas e boas vendas, abraço...
Olá Tiago. Minha transmissão é Brandy .... Até agora é muito boa. Grande abraço.
Ganhou mais um seguidor e já chego no lik
Obrigado por compartilhar tua experiência
Receita de sucesso parabens
Boas dicas meu irmão eu Vivo no Ceará aqui usamos mais da RIFFEL. eu tenho uma moto titan cg 125 2003 tou usando o kit. KMC e notei que melhorou o desgaste diminuiu o kit da riffel toda semana esticava a corrente esse kit kit kmc é mais resistente.
Bom dia!Valeu a dica.
Tudo bem Thiago ? Coloquei na minha tudo da did já rodei 18 mil km e a relação tá perfeita
Gostei demais inclusive vc poderia montar esses kits e vendelos
Boa noite tem sim Tiago, a da nakata
faz 12 anos que só uso rifel muito bom
Sou desse cara.. tem uma opinião sensacional
Parabéns pelo vídeo.
Excelente! Vlw!
Tenho uma 250f 2020 já rodei 18 mil km sem esticar a corrente e está nova a relação
Thiago provavelmente a corrente do teu colaborador é com retentor, por isso raramente precisa regular
Usei uma corrente DID toda dourada, rodou uns 10 mil mais ou menos, esperava até uns 15 a 17 mil km.
Só vídeo top mano 🫡🫡
Uso d.i.d tem 32 anos nunca me deixou na mão e caro mais vale cada centavo dura muito mesmo
Fala da scud aí. Tô usando e tô gostando. Comprei o kit todo da scud.
Em minhas motos só uso corrente kmc ou did sem retentor, nunca tive imprevistos. Coroa e pinhao eu uso KMC , riffel Vaz.
Minha Titan 150 comprei em 12/20 montei um kit com corrente did sem retentor e pinhão e coroa KMC, já foram 13mil km, e acho que deve chegar bem próximo dos 20k. Eu só troquei o pinhão porque é o que gasta mais rápido e tava fazendo barulho, botei um vaz e tá na rodagem.
KMC eh luxooo, uso na minha bike. Dura uma eternidade. Vou colocar kit KMC com retentor na minha factor 150 e fazer o teste. Valeu pela dica!
use. eh TOP.
Parabéns pelo canal. Tive titan 150 só botei hamp . Tenho twister 17( segunda geração ), som compro DID com retentor, dura 18mil km. Mas tem lubricar e lavar, não só andar até estourar.
Estou usando da Allen que a Honda usa também
Sempre usava riffel, quando a corrente estava folgada, sempre soltava, era um perrengue, comecei a usar KMC o problema parou, porem a coroa da KMC não é boa, entorta se não tiver lubrificação adequada. Difícil 😅
Na maioria dos casos.. se limpar e lubrificar direito. Irá durar bastante.. a questão de esticar corrente é quando está chegando no final da vida. Tipo. Depois de 10 ou 15 mil km
Verdade mesmo eu só uso com retentor a durabilidade e outra mais não compro na honda não, é as corrente qui eu compro dura só qui tem eu cuid da relação limpeza lubrificação correta aí dura
Relação sendo aço 1045 todas é boa.
Já comprei a Max Premium muito boa recomendo tenho uma Bros 2023 meu irmão tem uma Titan 2023 só usarmos Max Premium
Parabéns pelo canal 🎉
Muito obrigado! 😃
Mais 1 inscrito irmão , tamo junto.
tudo certinho, aprovado, só faltou falar que a corrente qualquer que seja se tiver emenda começa a fazer barulho justamente na emenda, se for possível é melhor levar a com retentor e sem emenda, que é unida na montagem com aquele prensador remanche. aí sim é esquecer.
Qual marca teria essa que monta sem emenda?
Já comprei da mega motos
Minha moto é uma Factor 125 como disse no comentário abaixo compro relação rímel mas se você puder me dar uma dica de como montar uma relação que talvez poderá durar mais agradeceria
Man o que ta fazendo a minha relação durar muito é lubrificar com óleo de câmbio e tenho um esticador de corrente, que tinha uma saboneteira mas adaptei um pinhão a relação está gastando por igual e não acaba. A próxima vez que eu for trocar vou por uma corrente com retentor 😊
Comprei a did pro comando . Exigência do mecanico . Nao queria saber das outras . Ja a relacao comprei a Scud pra minha crosser e parece ser boa .
Vc falou tudo.... concordo com vc...sempre usei kit transmissão kmc nunca tive problemas...o que manda é o seu cuidado...eu tenho o abito de lubrificar a corrente 2x por semana...seu kit transmissão vai durar muito....valeu Thiago só dica top.... parabéns pelo canal...sou seu fã não perco nem um vídeo do seu canal...
Melhor que usei na Bros 160 foi Grapks com retentor, melhor que Kmc Gold com retentor. Sou motoboy, rodo bastante, nesse tempo não cuidava tanto da transmissão, a Grapks durou muito, o que desgasta mais dela é o pião, a coroa e a corrente dura muito
Qual lubrificante vc usa Man?
DID é DID não troco por nenhuma outra, falem o que quiserem, tanto que nos manuais da Honda recomenda e até dá a referência da DID. Já fiz teste com todas que há no mercado e DID deu de relho em todas.
Minha hamp original tá indo pra 6 meses de uso e 35 mil km rodados .
Desde que comprei a moto até agora não troquei mas tá quase
Ah princípio, quero informar que desde que descobri seu canal, passei à indicar para meus parceiros. Pois você sempre traz ótimas dicas. Um forte abraço e muito obrigado!!!!!!
Que felicidade! Sem palavras muito obrigado pela confiança e audiência! Eu que agradeço.
Grande Tiago, vocês fazem entrega para outro estado? Obrigado!!!!
Gostaria que você fizesse essa relação da transmissão de corrente da teneré 250.
Caramba !!! SHOW. PENSANDO FORA DA CAIXA
Did, kmc, Vaz , Riffel já usei todas , a corrente KMC c/ retentor é melhor do que a DID .
Usei darom algumas vezes e gostei bastante, podia falar algo sobre em um vídeo sobre outras marcas boas e baratas!
vídeo top demais
Kmc gold com retentor é top
Uso da rifel top dms
eu uso a KMC GOLD c/ retentor.. tem 3 meses que eu não estico a corrente.. paguei $190 - antes eu usava a VAZ c/ corrente KMC c/ retentor
Muito boa ,a minha com retentor ,1 ano sem esticar
Uso cofap e na minha opinião bate de frente com rifel ou hamp!
Tem uma tal de Darom que parece ser boa.
Rodei 39 mil km com um kit chamado iron que me custou 205 reais com retentor ys250
Lubrificante que uso óleo 10w 30 usado e misturo um pouco de grafite em pó... Sem igual... Ando muito na estrada de terra ,lama e poeira aí já viu
Tô usando uma kmc com retentor desde 2021 não sei a data a única coisa que tive que fazer foi trocar emenda duas vezes a lubrificação e e esticar que demora da folga.
Boa noite meu amigo tudo bem com você família prazer!! Sua loja é aonde?? Eu moro no Rio de Janeiro!!
Did é boa demais ! Sem igual , bom usar tudo did
RELAÇAO COM RETENTOR E TOP, A PRIMEIRA QUE LANÇOU COM RETENTOR FOI KMC DURA MUITO PARA FICA ESTICANDO
A mesma marca fabrica, mas lá dentro da fabrica tem diferença na qualidade do material que vai usar pra cada marca. Trabalhei na Belgo Mineira, e lá fabricava cabos para Pirelli, Firestone, Goodyear etc muitas marcas top de mercado, porém a matéria prima mudava por causa do valor baixo que era pago…
Faz sentido porém fico na dúvida ainda
Não tenho dor de cabeça com a riffell ,como todo muito estrada de chão no dia dia sempre lubrifico todo dia de manhã , agora a época em que as relações não duram e na época de chuva isso serve pra todas as marcas sem cao 😂😂
Antigamente eu comprava coroa e pinhão Vaz ou kmc e a corrente comprava na casa das correntes, representante DID aqui
na minha cidade (Porto Alegre). Cortam o número de elos que vc precisa na hora.
Instalei uma TL10 na minha fan 125i e até agora não me deixou na mão!
Vou trocar o kit relação da z300 ,qual seria a melhor opção,ótimo vídeo mano 🤝
Bom dia Tiago, excelente vídeo, obrigado pela explicação.
Boa tarde galera e professor, eu comprei a Nakata e não compro mais, pois já são um ano e meio só fiz para esticar corrente.
O problema que as vezes pra que deixa de esticar a corrente e quando ela cai pra fora se for com retentor já era ela quebra empena sempre usei sem retentor mais vai de cada um
Eu gosto de usar pinhão e coroa riffel e corrente com retentor KMC são de excelente qualidade.
Top demais!
Show de ⚽️👏👏👏👏
Kmc com retentor muito boa, perdi a noção de tempo, mas não espichei ainda, incrível essa relação
Impressionante né, comigo acontecia a mesma coisa e a marca não tem tanto marketing.
Kmc pra me foi pior n aduarou nem 8 meses 😢
Thiagão, se você puder, faz um vídeo do kit correia da WGK, explicando se vale a pena a mudança e o que o pessoal que anda de moto costuma falar sobre esse kit.
Já usei e te adianto se for motoboy a vida útil da correia é de 30mil passou disso só um milagre pq dá uma dor de cabeça que é uma beleza, usei e afirmo não presta e a propaganda é enganosa
@@nathanbraz5505 Muito obrigado pelo feedback, amigo.
Acredito em você.
Forte Abraço.
Boa noite, nem sempre é a mesma qualidade as peças só porque é a mesma empresa que fabrica, para linha de montagem eles tem que seguir um padrão de qualidade estipulado pelo comprador, digo isso pq meu pai trabalhou em uma empresa onde era usado uma chapa de espessura X para atender o padrão da montadora e para mercado era mesma peça porem com espessura da chapa mais fina para ficar mais barato.
Essa kmc e top
Meu amigo eu tenho uma Titan 125 2003 e estou colocando tudo original honda nela agora
Uso cofap ótimo custo benefício
Thiago,
Olá.
Faz um comparativo do kit transmissão CB 500 X. Original e a melhor marca paralela.
A original é um absurdo.
Vc é excelente em seus comentários.
Sucesso. Sempre.
Um abraço.
Caro demais né?! Jesus não sei por que eles exageram tanto no preço, vou fazer sim obrigado pela sugestão.
Eu uso da KMC com retentor,rodo cerca de 200km por dia,sendo um sim um nao.Dura cerca de 7 a 8 meses,com 6 meses de uso foi apertar a corrente hoje,com 6 meses de uso.Muito boa.
Boa noite amigo,qual relação você me indica para cb 300r
O foda em relação aos kit relação comprados fora de concessionárias serias é que as correntes em sua maioria são fabricadas no Brasil, e a corrente ovaliza as vezes rápido as vezes não muito, porém os kit relação realmente originais compradas em concessionárias serias as correntes são fabricadas no Japão e com certeza duram muito mais, o pinhão acaba, a coroa ainda mais ou menos meia vida e a corrente ainda zerada, e claro que tempo das mesmas depende de como são feitas as manutenções porém é por aí .
Uma dica, @possovercomamao
O kit com retentor KMC Gold é muito bom também e tá saindo por 180 pra titan 150.
Boaaa! Vou até pesquisar para colocar na loja! Muito obrigado!
Tenho uma cb 250f Twister a melhor que usei sem dúvidas foi o kit completo did superou o original sem dúvidas o melhor.
Top demais!
O problema da coroa e pinhao vaz é que os dentes sao muito menores do que das outras marcas , já comparei lado a lado , quando começa a folgar a corrente escapa muito fácil . Parei de usar Vaz por isso .
Está certinho. E tudo assim mesmo, e em todos os comércios. Por ex remédios, o fabricante tem a patente por 10 anos, após os outros podem produzir e tbm os genéricos. A mesma fábrica que tinha a patente passa a fazer os genéricos dela mesma, assim não perdendo a venda. No caso ela fica com o "original" e o mais barato, sendo o mesmo produto
Exatamente!!!!! Por falta de informação muitas vezes pagamos muito mais caro em alguns produtos.
Valeu meu amigo, tirou uma grande dúvida que eu estava entre Did e Riffel👍😉😁
Riffel é muitoooo ruim nas 160 parece que ja vem empenada
Usei scud gostei muito
Scud top demais.
Did e a melhor para corrente de comando
Coloquei na minha moto da KMC com retentor ,durou 2 anos,na verdade o pinhão que desgastou ,mais o testante top,pen que troquei a transmissão completa .
mandou muito!
Tmj!
Vc poderia me dar um Help aqui, estou querendo comprar esse kit Did pra minha fz250 2022. Tem algum detalhe na corrente que precisa se atentar na hora da compra? Pois vi que a maioria dos anúncios é 480$, e achei anúncios por 374$. Acho uma diferença muito alta, mas pelo o que analisei nada mudou.
Tô com um rifel na moto, menos de 1 ano já deu batente, e eu rodo pouco,. Moro em cidade pequena, pra ter ideia a estrada aqui que não dá em lugar nenhum tem 20 km
Mandou bem
Eu to com relação original fan 160, e praticamente de 3 em 3 semanas tenho que esticar a corrente.
DID posso falar com propriedade por usar a muitos anos em viagem de moto constante, e a tração é confiável! chuva, areia , barro.... vale o que se paga.
Bom dia tenho uma xj6 então a did vai bem porque quem aguenta comprar a original valeu obrigado
Só uso ela foda que aqui na minha cidade os cara cobram 50 pra colocar porque quase nenhum tem a chave
Sobre seu comentário, fiquei na dúvida, procurando a corrente DID pra comprar, precisa de uma chave diferente pra instalar; ou somente as correntes pra alta cilindrada, assisti um vídeo no próprio canal da marca, vc comentou e resolvi te perguntar.@@lucianofelix-bx5pr
Minha fazer 250 com relação did com retentor so que caixa preta da China fez 2 anos em fevereiro , Riffel durou nem 6 meses,não encontro mais da caixa preta de origem da china , estiquei relacao so umas 6 vezes em cada 3 ou 4 meses, agora vou testar essa did stret de origem Brasil
Minha crosser 23 estar com 26mil km limpo todoas os dias rodo app original de fabrica ainda
Uso kit Did na minha lander custo beneficio excelente obs. Mesmo usado na linha de montagem, na concessionaria da minha regiao custa 1060$ enqanto na net com compro de 350$ o kit Did.
É bom mesmo? To pesquisando pois na concessionária custa 1,040 reais!
Não quero pagar esse valor…
Vou de RIFFEL se possível com retentor
Faz tempo que uso desse jeito que tu falou... Já usei sem Retentor, mas essa kmc com retentor espetacular ou tempo de trocar o pinhão 2 vezes sem aço 1045. Passou de 60.000 Km com a mesma corrente e coroa só trocava o pinhão...
Eu vacilei,troquei completa e só estava gasta o pinhão ,,a minha kMC