Ahhh bebê, tiraram o parafuso central da minha pop 110i (parafuso que segura a carenagem da pop) fui na Honda e o valor era simplesmente acima de 50 conto, fui comprar na loja de parafusos aqui perto e me custou simplesmente 1 real 😂😂😂 a diferença é que era chave estrela e o original é chave L 😂😂😂😂
tenho uma Twister 2018 ,o sensor de neutro pifou ,fui na agencia Honda ,$ 170,00 e 10 dias para entregar,fui a uma loja e comprei um paralelo $6,00 , já está a mais tempo que o original.
o amortecedor da minha xtz 150 crosser custava 1199 na concessionária. nem ferrando eu pago isso, comprei um cofap de 850 e ta durando, já tem mais de 2 anos.
a minha crosser deu problema no sensor do manete do freio dianteiro do freio, fui em uma concessionária e era 80 reais, ai comprei um paralelo de 9 reais e ta com quase dois anos de uso.
Você simplesmente comprou a mesma peça original mais barata porque a Magnetron fornece para essas montadoras. Exemplo, lâmpadas, você vai na concessionária e está lá bem bonita em uma caixinha da Honda, Yamaha o que seja, quando vê a lâmpada é da Philips ou Osram, como o nome já diz, são montadoras, pegam peças de seus fornecedores e montam, claro que em certas coisas há uma transformação.
@@fabiovieira2447 Verdade. E digo: nunca vi uma peça dessas marcas ter qualidade inferior a da original. Vide os rolamentos nachi, skf e ina, lampadas hella, correntes da did e por aí vai.
Discordo. Tem peças paralelas melhor q a original. Hoje original não é a mesma coisa. Até porque as peças originais são terceirizada por outras empresas q as fabricam.
comprei um negocinho pra manopla, onde vai o botão da seta ali e tal...10x melhor que o original, menos funções porém mais resistente. estou com ele há anos e até hoje não deu b.o o original não durou 3 anos.
Tive uma Crosser 2018. Com 2 anos de uso, 10.000km, a caixa de direção deu calo. Fui trocar na concessionária, 600 reais. Falei pro cara na lata. Se for pra trocar a cada dois anos prefiro pagar 150 na paralela. Se a original fosse tão melhor tinha durado mais tempo.
@@possovercomamao Faz um vídeo falando sobre as manutenções das concessionárias na garantia. A impressão que dá é que fazem as motos com problemas para reforçar a prisão da garantia com essas peças caras e manutenções duvidosas.
Não canso de elogiar esse canal por causa desse vídeo... a realidade colocada com fatos, lógica e senso crítico. Parabéns Tiago, o canal é de utilidade pública
Cara trabalhei em uma loja de pecas para carro, um belo dia me chega o vendedor da Mobil rsrs perguntei pra ele sobre o óleo 10w30 mobil se seria o mesmo pro honda kkkkkk ele abriu o catalogo, R$23.00 o mobil e R$52.00 o pro honda so pq tem a embalagem honda...... Ele mesmo confessou que so pq tem a embalagem honda a facad.a era maior
Esse esse negócio de original depende do contrato que a moradora fez. Tenho um Crosser 150 a cx de direção original durou 11mil km com as revisões feitas na Yamaha depois que me pediram 40 dias pra mandar uma nova caixa não faço mais revisão na concessionária e comprei da riffel já rodou mais de 20mil 😊
As engrenagens do comando da cg 125 motor vareta é muita diferença. O kit todo da wgk menos de 200 na ronda se for comprar tudo q vem no kit da wgk deve dar quase 2mil
Sobre peças, tenho a Tenere´2014, que é o mesmo motor citado. Eu comprei parafusos do cabeçote, corrente de comando, kit juntas, vela enfim , a parte de cima. Acho que só eu mesmo para trocar os parafusos kkkk foi mais de 500 conto. Mas os discos da embreagem foi colocado Scud e não gostei pq ficou tremendo em 1 marcha. Original não fazia isso pode ter sido a minha apenas. Agora sobre outra Moto. A Z400 eu já quis comprar mas... a concessionária mais próxima 500 km, o farol dela é mais 8.000 conto. Isso não é preço de Brasil. Mesmo a KAWASAKI tendo baixado preço, a manutenção é preço de Europa , USA e Japão mas vc tem razão.
Cara esses dias, minha factor 150 caiu e quebrou o retrovisor direito, fui na yamaha comprar, tava custando 200 reais cada ladooo, eu agradeci e meti o pé kkkkkkkk parei na primeira loja peguei um outro par por 30 conto e meti marcha
Irmão nada a ver, motor de moto sempre foi mais caro que de carro. Olha o valor do motor de uma zx6 no mercado livre, cerca de 15 pau, motor de uma moto ano 2012 que vale 35 mil… agora veja motor de carro por exemplo, um virtus msi de 70k você acha motor a 5 mil…
Yes 125 É SENSACIONAL, ainda ainda tem gente que me xinga por indica-lá. Ai vale a pena sim, a diferença é muito pequena em relação a paralela em questão de valor.
@@possovercomamao cara , Suzuki é minha primeira moto. E vou te falar, pensa numa moto econômica e que dá pouca manutenção. Pra não dizer que gastei com ela, troquei o estator dela porque escureceu algumas bobinas. Por prevenção abri o motor dela com 113.00 km . Fiz a primeira retifica, troquei pistão, biela, rolamentos, corrente de comando...mas simplesmente por precaução. Porque o manual dela recomenda abrir o motor com 80 mil km para avaliação de desgaste. Se a pessoa quer uma moto urbana e não precisa ficar enrolando o cabo, é uma super moto. Qual moto que aguenta uma embreagem original? Minha moto está com 123.000 km .
Tem casos e casos. Sou favorável a peças paralelas, no entanto em 2011 eu trocava kit transmissao tipo a cada 4 mil km. Sempre optava pelas melhores paralelas, que na epoca custava em média uns 80,00. Uma dia fui na concessionária e paguei 88,00 em um original e durou 17 mil km.
Só uma correção: tem peça "paralela" melhor do que a original, sim! E MUITO! Vide qualquer peça elétrica da Magnetron por exemplo. Tem muitas motos que o dono joga fora a original e coloca Magnetron para parar de ter dor de cabeça. Principalmente motos maiores que apresentam defeitos na parte elétrica.
O bom que vivemos num país onde a liberdade de expressão existe, gente peça original é de ótima qualidade é caro sim é caro mais não tem peça paralela que substituía, agora é o seguinte quem tem dinheiro pra original compre original que é top, agora quem não tiver compre paralelo atende mas não é a mesma coisa. E vida que segue
Tiagão vc tem razão nos assuntis abordados no video. Tenho uma fazer 250, fiz o motor com kit kmp show, filtro uso o vedamotors, embreagem scud. Peças show e funciona muito bem
Hoje, 26 de junho de 2026 fui na agencia yamaha Turin aqui em Conselheiro Lafaiete comprar o amortecedor traseiro da Lander, pasmem ,,,,,, a vista Cr$ 3.133,00 😮😮😮
Vídeo topzera Thiagão! Tenha amargas experiências com esse tipo de situação referente aos preços de peças genuínas. Vou citar algumas aqui. Tenho uma Honda CB300RA 2012 ABS combinado vermelha e sou fã da minha moto. E gosto das peças originais ela é toda original Honda. Vamos lá: Ponteira escapamento dela, só a ponteira sem a proteção, sem a curva parafusos e nada, quase 4 mil reais quando perguntei a menos de 12 meses atrás; bico injetor gasolina, mais de 2 mil reais quase tive um infarto. Consegui no mercado livre por um pouco mais de 200 reais original Honda; aquelas tampas laterais preta sem pintura e nenhum acabamento, quase 400 reais cada lado, Kit trava ignição mais 1.200,00 reais, o tanque dela custa quase 4 mil reais tbm; os pratos do ABS, um disco cheio de furos, custa pra mais de 500 cada um, etc. Enfim, é desse jeito aí mesmo. Peças originais desde de um simples parafuso 🔩, ou borracha custa mais de 12, 00 reais cada parafuso, arruela, porca, borrachinhas. Não tem condições mesmo.
Eu gostaria de colocar partida elétrica em uma YBR 2008. Você poderia fornecer um link para a compra do kit (tudo: peças que vão no motor, motor de arranque , relé ...) no mercado livre?
A embreagem da minha cg 160 acabou com 30.000 km, coloquei uma de competição comprada no ML, andei até chegar os 120.000. Fato, nem todo original é melhor que paralelo
Embreagem da fazer não recomendo paralela. As marchas ficam duras horríveis tanto pra subir ou descer. Peguei a minha moto usada com embreagem paralela recém trocada e tive que trocar pela original de tão ruim que tava. Na yamaha aqui da minha cidade custava 850 reais em 2023 parcelando em 6x sem juros, mas comprei no mercado livre por 950 parcelado em 18x sem juros. A embreagem da yamaha 250 é moleza de trocar em casa, da pra economizar na mão de obra e colocar essa peça original.
Fui trocar o óleo na Yamaha, 65,00, o Mesmo óleo na mecânica do Zé 40,00 Original só tirando moto nova na loja mesmo, pq depois que sai e só paralelo primeira linha
Peça original em concessionária geralmente NÃO DÁ! A única exceção por que passei foi ao comprar um arranque novo pra a minha Intruder, que foi super barato e o melhor: até eu trocaria, o mecânico ficou espantado com o preço e basicamente "trocou a lâmpada" no motor, só rosquear. Mas foi a ÚNICA VEZ. E a Intruder nem fabrica mais.
Essa semana fui na Yamaha ver o preço do disco de freio da Crosser e minha reação foi espontânea de dar uma boa risada kkk, sério mesmo, pq o valor é 826,00 (sim um disco de freio dianteiro da Crosser 2015 kkk), sendo que um trila custa 130,00 na minha cidade, um cobrek custa de 90 a 100 na shoppe, é uma diferença muito exagerada na minha opinião.
Kit relação é uma Putaria! Original Yamaha, pra Lander aqui era 400 na epoca que eu tinha lander, se comprar da DID que é a mesma que original ja baixava pra 200, se pegar da riffel era uns 120
Era mais bonito as autorizadas dizer q nao gosta de vender peças pra pessoa física, porém perceberam q brasileiro paga o preço mesmo assim. Aí atvou plano B, vai continuar vendendo com preços surreal. 😊
Boa noite as peças original em comparação com os lixo da china ela praticamente fica de graça a qualidade do material faz toda a diferença eu sou um comerciante se você esplicar para o cliente ele leva as peças original
Minha pop110oi 2022 deu problema na bomba de combustível,ela ja tá com 2 anos e 5 meses e já rodou 97 mil Km .Tá com 3 dia hj q deu problema na Bomba de combustível, mandei msg aqui pra Honda ,e aqui em São Luís -MA na Honda a bomba de combustível tá 1.250$ !
AMIGO TRABALHEI EM UMA EMPRESA QUE N VOU CITAR O NOME E HJ POSSO GARANTIR A VCS QUE N EXISTE MAIS PECAS ORIGINAIS COM A MESMA QUALIDADE DE UMA PEÇA ORIGINAL DA MOTO NOVA,AS PECAS SAO DE BAIXA QUALIDADE VISANDO O LUCRO E VENDEM COMO ORIGINAL SENDO PARALELO
a minha crosser deu problema no sensor do manete do freio dianteiro do freio, fui em uma concessionária e era 80 reais, ai comprei um paralelo de 9 reais e ta com quase dois anos de uso.
A minha moto é uma bros 2014 e jamais eu coloco uma bomba d combustivel original eu precisei trocar e coloquei uma da gauss por 290 reais e com um ano d garantia
Tem coisa na honda que e uma absurdo principalmente se for pequena.! Guia de Valvula 300 reais honda ; palalelo sobre medida 50 reais. Valvula de escape 110 reais e válvula de admissão 90 reais; palalelo metal leve kit mas retentor 130 reais Guia corrente de comando 78 reais e tensor 110 reais; palalela ww3 guia mas tensor de corrente de comando bros 160 90 reais Corrente de comando bros 160 honda 120 reais , paralela did 74 reais / ww3 30 reais / reffel 40 reais. Lampada de seta bros 160 na honda 70 reais unidade; palalela 15 reais unitário. Manete de freio dianteiro da bros 160 na honda 120 reais Guia de cabeçote honda 950 reais ; paralela 40 reais 10 guia. Sensor de neutro honda xre 190/bros 160 90 reais; paralela Magneton 24 reais Filtro de combustível honda 43 reais; paralela metal leve 26,04 reais. Honda Pneu pirele traseiro perfil 110-90-17 620 reais; mercado livre mesmo pneu por 436,05
Meu amigo tinha uma Bros. quando quebrava qualquer coisa, ele pedia original na Honda. Dizia que só colocava peças originais. No entanto, ele só comprou carenagens. Queria ver se desse algum problema no motor, pra ver se ele ia pedir original. Sempre falava pra ele que esse negócio de só por original é besteira. A maioria das peças originais, existem paralelas que duram quase o mesmo tempo
Tem peças paralelas melhor q original sim, uma delas q eu ja percebi a grande diferença é o kit completo de embreagem da 160, o paralelo cobreq é 1000x melhor, dura bem mais, disco de freio dianteiro da 160, original durou 40mil km, ja o paralelo da marca GP7 que coloquei ja esta com 70 mil km, minha moto ja ta com 110 mil km ja,... existe paralelo melhor q original sim, afinal ta tudo vindo da china mesmo
Passei por algo assim na minha twister estrou rosca da vela na retifica aqui na minha cidade falaram q tinha uma troca o cabecote fui ver na autorizada honda 2300 novo e não vinha completo mandei para retifica refizeram todo com comando novo preparativo e trabalho nos dutos ficou zero paguei 950 ta ali um canhão se fude 2 como só no cabecote já quase metade do valor da moto kkk gastei os 2509 e deixei o motor zero todo
Eu quase desisti da crosser por conta do farol, mas cara, seguro completo, cobrindo danos, guincho, roubo acidente e etc, 1600 por ano e ate menos, esse valor cotei na concessionaria, cara levando em conta que esse seguro cobre inclusive farol, nao vi pq nao pegar a crosser pq ja ia por seguro por conta do roubo e risco de acidentes, ai a seguradora cobre farol, so fui bem feliz, prefiro isso do que pagar mais caro pelas concorrentes que tem na minha cidade que é bros, a da haojue que me perdoe, ta uma bros so que mais pelada, shineray entre outras marcas diabo, entao como minha maior preocupação é durabilidade do motor, fui de crosser S 2024 bem feliz
No dia 27/01/2024, fui na Yamaha ver o valor do chicote principal da Crosser 150, 2023, Valor R$ 2.490,50. Motivo da busca da informação: um roedor cortou dois fios do chicote principal, a atendente até brincou, perguntou se eu tinha algum problema de coração. Local: Porto Velho - Rondônia.
😂😂😂Eu a uns tempos atrás eu usava a maior parte das peças da minha moto eu usava original.Mas agora eu tenho buscado peças paralelas, porque não tá ta dando nao.
Pediram $700 numa lampada da 500 ,foi numa outra loja $ 22 instalada, meu amigo perguntou pra vendedora se ela não estava enganada,ela disse que era isso mesmo.😂😂
Thiago, muito obrigado por compartilhar pelos seus conhecimentos e tenho certeza que vou comprar o cilindro da teneré 250cc com você. Minha motoca está fumando quando ligo na parte da manhã e estou querendo fazer uma revisão e ir assim mesmo para Bariloche Argentina. Motoca está com 120 mil rodados e o motor ainda me da essa confiabilidade. Valeu grande abraço.
Isso acontece com carros também. Lembro que comprei um Gol GT logo que saiu. Quebrei uma lanterna traseira e quando fui comprar, com 20 lanternas comprava outro Gol GT.
Fala da HaoJue. Tenho uma chopper road 150 que está com 76k km. Acho a moto sensacional, mas nunca ouvi um mecânico falando tecnicamente dela. Acho a qualidade das motos da Hao Jue muito superior a Honda.
As vezes encontramos peças no mercado paralelo que tem qualidade superior a original, um exemplo no meu carro, a bomba d'agua deu problema com 150mil KM, ficou barulho de rolamento, fui na FIAT e pasmem, na época era 738 uma bomba nova, rodei no comércio e comprei da marca SKF por 120,00, usei até os 430mil KM e só troquei pq começou um vazamento de água pela junta, mas o mecanismo estava ainda em boas condições.
Boa, tem que ser imparcial assim... Um dos motivos que me fizeram sair da Yamaha é uma galera fanboy doente da marca que defende o indefensável. Aqui no canal não vejo esse favoritismo de marca, mas sim de determinados modelos que fizeram boa fama. Que o canal continue assim. Hoje optei pela Honda porque chego em qualquer oficina "pé sujo" ou "pé limpo" e encontro umas 3 marcas paralelas oferecendo peças... Enquanto a Yamaha muitas mecânicas não investem em peças estocadas pelo baixo número de vendas em comparação a Honda. Aqui na minha região sou cercado de cidades com 10 habitantes, é muito difícil achar peças Yamaha ou alguém que trabalhe com elas.
A Honda deveria ampliar a linha de peças HAMP pra essa turminha que tem preconceito de peça paralela. Vai durar a mesma coisa que as paralelas de 1ª linha, mas o o efeito placebo é oque vale
@@Mateus.Cardosomas o critérios de ser HAMP ou hop é estranhos. Por exemplo o kit cilindro da 150 só tem hamp, pq a Honda parou de "vender o motos com esse motor no Brasil" já que ela ainda fábrica a CG 150 no BR para exportar pra Argentina e Colômbia. Aí os kit cilindro ela não coloca a embalagem Hop e sim HAMP. Diferente da 160,
Cilindro paralelo da lander tenere fazer muitos que colocaram reclamaram amortecedor então paralelo não aguenta nada.algumas pecas diram pouco mais quebra um galho devido ps preços caríssimos cobrado pelas montadoras.
Parabéns pelas dicas. Gravas ao seu canal, eu comprei um uma Yes 125 2007. E não tenho dores.de cabeça com ela. E na verdade independente do tipo de uso, não vale mesmo a pena pegar peças originais como você mesmo.disse pelo valor final. Carro é a mesma coisa. Quanro mais novo, mais caro e chato de fazer revisão com certas peças. Parabéns pelo canal e suce3$o 😎🤝🏻
0:27 a yahama faz isso com os clientes dela.. fazer 250 amortecedor 1200 reis, motor de partida 1000,00 , regulador de tensão 800 reais. A yahama que arranca o coro do cliente #yahamabr
Valeu Thiago, vídeo ótimo, pra dizer a verdade: eu prefiro comprar peças paralelas de macas boas, do que comprar peças originais, que são absurdos os preços.
Este detalhe do farol foi oque me fez desistir da fz25 2022 pela twister 250f 2022, preço de um farol deste desanima, ja pensou numa viagem danificar com algo atingindo ou mesmo queimando, é absurdo o valor, agora da twister 40 a 70 conto compra fácil
Tenho uma Crosser 2023 e fui orçar algumas peças na concessionária. Vela: 80,00 Filtro de ar: 130,00 Filtro de combustível: 90,00 Pneu traseiro: 1000,00 Par de manete: 250,00 Pastilha de freio: 140,00 Como que faz um revisão intermediária com esses valores ? Por isso eu mesmo faço as revisões na minha moto e com marcas de boa qualidade.
eu tenho usado filtro de óleo vedamotors tb, tem que ficar esperto com filtro e trocar sempre, pq senão ele desmonta e entope as galerias de óleo dentro do motor e funde o motor... Seria legal vc dar dicar de motos acima de 400 tb thiago (motos e tb as peças...), abçs!!!
Cilindro kmp com anéis Rick e bem melhor que a linha hamp da honda . Há pra fazer 2011 a bomba do uno 94 e a mesma e custa 90 pila ,ja montei mais de 40 fazer com está bomba e nunca voltou .
Na verdade as marcas de motocicleta lucram com os acessórios e peças e até mesmos serviços com valores altos , eu não compro peças originais e troca de óleo não compro original só o mais compatível e com valor menor
O farol de crosser é muito caro mesmo,mais pensando bem eu já tive várias motos e já cai várias vezes, nunca precisei comprar um farol 🤷🏽♂️. Se acontecer aciona o seguro 👍🏽
![Qual melhor óleo: Sintético ou Mineral? - China do IBMM responde [Cortes do Sepulveda]](http://i.ytimg.com/vi/ltgraPMY7gs/mqdefault.jpg)
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Ola
Trabalha com peça da Vulca Kawasaki 1500 @@hadycorebikes4397
Ahhh bebê, tiraram o parafuso central da minha pop 110i (parafuso que segura a carenagem da pop) fui na Honda e o valor era simplesmente acima de 50 conto, fui comprar na loja de parafusos aqui perto e me custou simplesmente 1 real 😂😂😂 a diferença é que era chave estrela e o original é chave L 😂😂😂😂
tenho uma Twister 2018 ,o sensor de neutro pifou ,fui na agencia Honda ,$ 170,00 e 10 dias para entregar,fui a uma loja e comprei um paralelo $6,00 , já está a mais tempo que o original.
top
o amortecedor da minha xtz 150 crosser custava 1199 na concessionária.
nem ferrando eu pago isso, comprei um cofap de 850 e ta durando, já tem mais de 2 anos.
a minha crosser deu problema no sensor do manete do freio dianteiro do freio, fui em uma concessionária e era 80 reais, ai comprei um paralelo de 9 reais e ta com quase dois anos de uso.
A ignição da minha moto deu problema com no maximo dois anos de uso, comprei a ignição da magnetron, já faz uns seis anos e está boa até hoje.
Deixa eu adivinhar, é Yamaha?
Você simplesmente comprou a mesma peça original mais barata porque a Magnetron fornece para essas montadoras. Exemplo, lâmpadas, você vai na concessionária e está lá bem bonita em uma caixinha da Honda, Yamaha o que seja, quando vê a lâmpada é da Philips ou Osram, como o nome já diz, são montadoras, pegam peças de seus fornecedores e montam, claro que em certas coisas há uma transformação.
@@fabiovieira2447 Verdade. E digo: nunca vi uma peça dessas marcas ter qualidade inferior a da original. Vide os rolamentos nachi, skf e ina, lampadas hella, correntes da did e por aí vai.
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Discordo. Tem peças paralelas melhor q a original. Hoje original não é a mesma coisa. Até porque as peças originais são terceirizada por outras empresas q as fabricam.
Gloria! Quando mais discordarem de mim melhor. Concordo com sua discordância!
Uma vez comprei um paralama dianteiro melhor que o original.
comprei um negocinho pra manopla, onde vai o botão da seta ali e tal...10x melhor que o original, menos funções porém mais resistente. estou com ele há anos e até hoje não deu b.o o original não durou 3 anos.
Comprei o retentor de bengala paralelo ja durou mais q o original
Tive uma Crosser 2018. Com 2 anos de uso, 10.000km, a caixa de direção deu calo. Fui trocar na concessionária, 600 reais. Falei pro cara na lata. Se for pra trocar a cada dois anos prefiro pagar 150 na paralela. Se a original fosse tão melhor tinha durado mais tempo.
Esse canal é a minha Netflix da vida😅😅😅😅melhor canal pra quem tem moto👏👏👏👏
Ai eu choro! Que honra obrigado.
@@possovercomamao não estou conseguindo mandar msg no WhatsApp!
É isso aí !!!
Verdade
@@possovercomamao Faz um vídeo falando sobre as manutenções das concessionárias na garantia. A impressão que dá é que fazem as motos com problemas para reforçar a prisão da garantia com essas peças caras e manutenções duvidosas.
Não canso de elogiar esse canal por causa desse vídeo... a realidade colocada com fatos, lógica e senso crítico. Parabéns Tiago, o canal é de utilidade pública
Cara trabalhei em uma loja de pecas para carro, um belo dia me chega o vendedor da Mobil rsrs perguntei pra ele sobre o óleo 10w30 mobil se seria o mesmo pro honda kkkkkk ele abriu o catalogo, R$23.00 o mobil e R$52.00 o pro honda so pq tem a embalagem honda......
Ele mesmo confessou que so pq tem a embalagem honda a facad.a era maior
O retrovisor original da biz 125 2018 sai 185.00 reais cada um, se vc comprar o par sai 370.00 reais, o paralelo paguei 35.00 reais 😮😮
Verdade foi na Honda retrovisor ano 2018 valor 208 só um da 160
Disco de freio da factor 150 original 600 reais ,comprei um de 107 no mercado livre ,já tem mais de 20.000 km , peça muito boa
Qual a marca ?
qual marca
Diz aí a marca, meu nobre
Fala a marca porra!
Esse esse negócio de original depende do contrato que a moradora fez. Tenho um Crosser 150 a cx de direção original durou 11mil km com as revisões feitas na Yamaha depois que me pediram 40 dias pra mandar uma nova caixa não faço mais revisão na concessionária e comprei da riffel já rodou mais de 20mil 😊
O cilindro da fazer 250 é mais caro que o da fazer 600, por ser uma motocicleta de anos no mercado as peças deveria ser mais baratas
Cara que bom que caí de paraquedas nesse vídeo! Ótima qualidade e conhecimento desbalanceado!
As engrenagens do comando da cg 125 motor vareta é muita diferença. O kit todo da wgk menos de 200 na ronda se for comprar tudo q vem no kit da wgk deve dar quase 2mil
Sobre peças, tenho a Tenere´2014, que é o mesmo motor citado. Eu comprei parafusos do cabeçote, corrente de comando, kit juntas, vela enfim , a parte de cima. Acho que só eu mesmo para trocar os parafusos kkkk foi mais de 500 conto. Mas os discos da embreagem foi colocado Scud e não gostei pq ficou tremendo em 1 marcha. Original não fazia isso pode ter sido a minha apenas. Agora sobre outra Moto. A Z400 eu já quis comprar mas... a concessionária mais próxima 500 km, o farol dela é mais 8.000 conto. Isso não é preço de Brasil. Mesmo a KAWASAKI tendo baixado preço, a manutenção é preço de Europa , USA e Japão mas vc tem razão.
Cara esses dias, minha factor 150 caiu e quebrou o retrovisor direito, fui na yamaha comprar, tava custando 200 reais cada ladooo, eu agradeci e meti o pé kkkkkkkk parei na primeira loja peguei um outro par por 30 conto e meti marcha
A honda tem as peças originais de fabrica e originais de loja ! As vezes as originais de lojas são piores do que algumas paralelas
Faltou o falar dos valores de cabeçotes da honda, como da CB300r que custa quase o valor de um cabeçote de carro
Irmão nada a ver, motor de moto sempre foi mais caro que de carro. Olha o valor do motor de uma zx6 no mercado livre, cerca de 15 pau, motor de uma moto ano 2012 que vale 35 mil… agora veja motor de carro por exemplo, um virtus msi de 70k você acha motor a 5 mil…
@@jogadortoxico7495pq moto e tão mais caro ? Se vai menos ferro e tamanho menor?
Basicamente elas compra uns de fábricas que n produz, coloca marca e revende a lojas e concicionarias. A 2x a 4x, aí eles revende a 2x também hahha
Tenho uma Suzuki yes 2011.
Minha embreagem ainda é original.
No meu caso compensa pagar 319 reais numa embreagem original.
Yes 125 É SENSACIONAL, ainda ainda tem gente que me xinga por indica-lá. Ai vale a pena sim, a diferença é muito pequena em relação a paralela em questão de valor.
@@possovercomamao cara , Suzuki é minha primeira moto. E vou te falar, pensa numa moto econômica e que dá pouca manutenção. Pra não dizer que gastei com ela, troquei o estator dela porque escureceu algumas bobinas.
Por prevenção abri o motor dela com 113.00 km . Fiz a primeira retifica, troquei pistão, biela, rolamentos, corrente de comando...mas simplesmente por precaução. Porque o manual dela recomenda abrir o motor com 80 mil km para avaliação de desgaste.
Se a pessoa quer uma moto urbana e não precisa ficar enrolando o cabo, é uma super moto. Qual moto que aguenta uma embreagem original? Minha moto está com 123.000 km .
@@possovercomamao pode indicar Suzuki que é top.
Tem casos e casos. Sou favorável a peças paralelas, no entanto em 2011 eu trocava kit transmissao tipo a cada 4 mil km. Sempre optava pelas melhores paralelas, que na epoca custava em média uns 80,00. Uma dia fui na concessionária e paguei 88,00 em um original e durou 17 mil km.
Só uma correção: tem peça "paralela" melhor do que a original, sim! E MUITO! Vide qualquer peça elétrica da Magnetron por exemplo. Tem muitas motos que o dono joga fora a original e coloca Magnetron para parar de ter dor de cabeça. Principalmente motos maiores que apresentam defeitos na parte elétrica.
Farol da crosser original custa mais de 6 mil, na Yamaha
1500 em palmas
Não imaginava tamanha diferença de preços as peças originais.
Filtro Tecfill não é bom, vai de Fram ou Mahn que é certeiro.
Vc sabe a dificuldade que o brasileiro passa para manter a sua moto nesse país ótimo vídeo por favor siga dando essas dicas maravilhosas.
Tenho uma mix 2009, troquei o estator dela tem quase 3 anos e até hoje a moto top🤌🏼 estator Magnetron
O bom que vivemos num país onde a liberdade de expressão existe, gente peça original é de ótima qualidade é caro sim é caro mais não tem peça paralela que substituía, agora é o seguinte quem tem dinheiro pra original compre original que é top, agora quem não tiver compre paralelo atende mas não é a mesma coisa. E vida que segue
Tiagão vc tem razão nos assuntis abordados no video. Tenho uma fazer 250, fiz o motor com kit kmp show, filtro uso o vedamotors, embreagem scud. Peças show e funciona muito bem
Hoje, 26 de junho de 2026 fui na agencia yamaha Turin aqui em Conselheiro Lafaiete comprar o amortecedor traseiro da Lander, pasmem ,,,,,, a vista Cr$ 3.133,00
😮😮😮
Vídeo topzera Thiagão! Tenha amargas experiências com esse tipo de situação referente aos preços de peças genuínas. Vou citar algumas aqui. Tenho uma Honda CB300RA 2012 ABS combinado vermelha e sou fã da minha moto. E gosto das peças originais ela é toda original Honda. Vamos lá: Ponteira escapamento dela, só a ponteira sem a proteção, sem a curva parafusos e nada, quase 4 mil reais quando perguntei a menos de 12 meses atrás; bico injetor gasolina, mais de 2 mil reais quase tive um infarto. Consegui no mercado livre por um pouco mais de 200 reais original Honda; aquelas tampas laterais preta sem pintura e nenhum acabamento, quase 400 reais cada lado, Kit trava ignição mais 1.200,00 reais, o tanque dela custa quase 4 mil reais tbm; os pratos do ABS, um disco cheio de furos, custa pra mais de 500 cada um, etc. Enfim, é desse jeito aí mesmo. Peças originais desde de um simples parafuso 🔩, ou borracha custa mais de 12, 00 reais cada parafuso, arruela, porca, borrachinhas. Não tem condições mesmo.
Meu irmão abriu uma oficina com loja de pecas,eu to amando suas explicações para aprender passar para o cliente simples e facil e o cliente entende.😅
Eu gostaria de colocar partida elétrica em uma YBR 2008. Você poderia fornecer um link para a compra do kit (tudo: peças que vão no motor, motor de arranque , relé ...) no mercado livre?
A embreagem da minha cg 160 acabou com 30.000 km, coloquei uma de competição comprada no ML, andei até chegar os 120.000. Fato, nem todo original é melhor que paralelo
Ótimo vídeo, você poderia fazer um ranking de marcas paralelas em qualidade pra gente comprar,
Embreagem da fazer não recomendo paralela. As marchas ficam duras horríveis tanto pra subir ou descer. Peguei a minha moto usada com embreagem paralela recém trocada e tive que trocar pela original de tão ruim que tava. Na yamaha aqui da minha cidade custava 850 reais em 2023 parcelando em 6x sem juros, mas comprei no mercado livre por 950 parcelado em 18x sem juros. A embreagem da yamaha 250 é moleza de trocar em casa, da pra economizar na mão de obra e colocar essa peça original.
Fui trocar o óleo na Yamaha, 65,00, o Mesmo óleo na mecânica do Zé 40,00 Original só tirando moto nova na loja mesmo, pq depois que sai e só paralelo primeira linha
Peça original em concessionária geralmente NÃO DÁ! A única exceção por que passei foi ao comprar um arranque novo pra a minha Intruder, que foi super barato e o melhor: até eu trocaria, o mecânico ficou espantado com o preço e basicamente "trocou a lâmpada" no motor, só rosquear. Mas foi a ÚNICA VEZ. E a Intruder nem fabrica mais.
Essa semana fui na Yamaha ver o preço do disco de freio da Crosser e minha reação foi espontânea de dar uma boa risada kkk, sério mesmo, pq o valor é 826,00 (sim um disco de freio dianteiro da Crosser 2015 kkk), sendo que um trila custa 130,00 na minha cidade, um cobrek custa de 90 a 100 na shoppe, é uma diferença muito exagerada na minha opinião.
Kit relação é uma Putaria! Original Yamaha, pra Lander aqui era 400 na epoca que eu tinha lander, se comprar da DID que é a mesma que original ja baixava pra 200, se pegar da riffel era uns 120
Comprei um carburador original Honda pra Titan 150 2007 720 reais agora ela anda muito ou melhor vuamdo 😅😅😅😅😅
Era mais bonito as autorizadas dizer q nao gosta de vender peças pra pessoa física, porém perceberam q brasileiro paga o preço mesmo assim. Aí atvou plano B, vai continuar vendendo com preços surreal. 😊
Fóda da Yamaha é o preço de peças. Caixa de direção da Tenerê 250cc original é 11x mais caro que original, coloquei paralelo top.
O par do Amortecedor original da GSR 125 e 150 custa 3 mil reais
Muita gente não sabe, mas Magnetron fornece vários componentes para as montadoras.
Boa noite as peças original em comparação com os lixo da china ela praticamente fica de graça a qualidade do material faz toda a diferença eu sou um comerciante se você esplicar para o cliente ele leva as peças original
Eu sou de Manaus é fiz o concurso com professor Elton top
Certíssimo. Motociclismo é um ramo que há muito abuso de preços.
Minha pop110oi 2022 deu problema na bomba de combustível,ela ja tá com 2 anos e 5 meses e já rodou 97 mil Km .Tá com 3 dia hj q deu problema na Bomba de combustível, mandei msg aqui pra Honda ,e aqui em São Luís -MA na Honda a bomba de combustível tá 1.250$ !
Miolo da chave yamaha 250 tbm é um horror, me cobraram 1200 reais aq na minha cidade, paralelo 80 reais
AMIGO TRABALHEI EM UMA EMPRESA QUE N VOU CITAR O NOME E HJ POSSO GARANTIR A VCS QUE N EXISTE MAIS PECAS ORIGINAIS COM A MESMA QUALIDADE DE UMA PEÇA ORIGINAL DA MOTO NOVA,AS PECAS SAO DE BAIXA QUALIDADE VISANDO O LUCRO E VENDEM COMO ORIGINAL SENDO PARALELO
a minha crosser deu problema no sensor do manete do freio dianteiro do freio, fui em uma concessionária e era 80 reais, ai comprei um paralelo de 9 reais e ta com quase dois anos de uso.
Meu cilindro metalleve que comprei pra yes ja ta chegando no que o de fabrica rodou
A minha moto é uma bros 2014 e jamais eu coloco uma bomba d combustivel original eu precisei trocar e coloquei uma da gauss por 290 reais e com um ano d garantia
Vamos prestigiar esse canal, irmão, é um refúgio que temos contra os exploradores de duas rodas. Oh graça! Abraço, cansei.
Tem coisa na honda que e uma absurdo principalmente se for pequena.!
Guia de Valvula 300 reais honda ; palalelo sobre medida 50 reais.
Valvula de escape 110 reais e válvula de admissão 90 reais; palalelo metal leve kit mas retentor 130 reais
Guia corrente de comando 78 reais e tensor 110 reais; palalela ww3 guia mas tensor de corrente de comando bros 160 90 reais
Corrente de comando bros 160 honda 120 reais , paralela did 74 reais / ww3 30 reais / reffel 40 reais.
Lampada de seta bros 160 na honda 70 reais unidade; palalela 15 reais unitário.
Manete de freio dianteiro da bros 160 na honda 120 reais
Guia de cabeçote honda 950 reais ; paralela 40 reais 10 guia.
Sensor de neutro honda xre 190/bros 160 90 reais; paralela Magneton 24 reais
Filtro de combustível honda 43 reais; paralela metal leve 26,04 reais.
Honda Pneu pirele traseiro perfil 110-90-17 620 reais; mercado livre mesmo pneu por 436,05
Meu amigo tinha uma Bros.
quando quebrava qualquer coisa, ele pedia original na Honda.
Dizia que só colocava peças originais.
No entanto, ele só comprou carenagens. Queria ver se desse algum problema no motor, pra ver se ele ia pedir original.
Sempre falava pra ele que esse negócio de só por original é besteira.
A maioria das peças originais, existem paralelas que duram quase o mesmo tempo
Boa noite todas as montadora de motos e carros caminhão não fabricam as peças tem quem fábrica para eles
Tem peças paralelas melhor q original sim, uma delas q eu ja percebi a grande diferença é o kit completo de embreagem da 160, o paralelo cobreq é 1000x melhor, dura bem mais, disco de freio dianteiro da 160, original durou 40mil km, ja o paralelo da marca GP7 que coloquei ja esta com 70 mil km, minha moto ja ta com 110 mil km ja,... existe paralelo melhor q original sim, afinal ta tudo vindo da china mesmo
Passei por algo assim na minha twister estrou rosca da vela na retifica aqui na minha cidade falaram q tinha uma troca o cabecote fui ver na autorizada honda 2300 novo e não vinha completo mandei para retifica refizeram todo com comando novo preparativo e trabalho nos dutos ficou zero paguei 950 ta ali um canhão se fude 2 como só no cabecote já quase metade do valor da moto kkk gastei os 2509 e deixei o motor zero todo
O conjunto do farol da fz15 a um ano atras estava custando próximo de 5mil, hoje esta entorno de 2,5 a 3mil, um absurdo a prática destes valores
Eu quase desisti da crosser por conta do farol, mas cara, seguro completo, cobrindo danos, guincho, roubo acidente e etc, 1600 por ano e ate menos, esse valor cotei na concessionaria, cara levando em conta que esse seguro cobre inclusive farol, nao vi pq nao pegar a crosser pq ja ia por seguro por conta do roubo e risco de acidentes, ai a seguradora cobre farol, so fui bem feliz, prefiro isso do que pagar mais caro pelas concorrentes que tem na minha cidade que é bros, a da haojue que me perdoe, ta uma bros so que mais pelada, shineray entre outras marcas diabo, entao como minha maior preocupação é durabilidade do motor, fui de crosser S 2024 bem feliz
O problema é achar essas paralelas nas oficinas. Aqui em Belém, os caras só vendem peças pra Honda.
Por isso desisti da Royal enfield, peças só em concessionária e original realmente é inviável.
Tenho crosser, no RJ o farol mas barato que eu achei 3880
No dia 27/01/2024, fui na Yamaha ver o valor do chicote principal da Crosser 150, 2023, Valor R$ 2.490,50.
Motivo da busca da informação: um roedor cortou dois fios do chicote principal, a atendente até brincou, perguntou se eu tinha algum problema de coração.
Local: Porto Velho - Rondônia.
Sentindo isso recentemente. Sofri um acidente com a moto, mas o dano grave foi mais do garfo e guidão. O reparo está metade do valor da moto zero.
😂😂😂Eu a uns tempos atrás eu usava a maior parte das peças da minha moto eu usava original.Mas agora eu tenho buscado peças paralelas, porque não tá ta dando nao.
Coloquei na minha tuister ano 2022 com 27k paguei na bomba de combustivel 1250.00
É um escândalo. Uma guarnição de borracha do cabeçote da twister 250f. Custa na Honda 200 reais. É um absurdo.
Pediram $700 numa lampada da 500 ,foi numa outra loja $ 22 instalada, meu amigo perguntou pra vendedora se ela não estava enganada,ela disse que era isso mesmo.😂😂
Tem um outro absurdo, amortecedor da grs 150 e tem várias peças dessa moto, que são vários rins, e não faz sentido nem no preço dela nova.
Thiago, muito obrigado por compartilhar pelos seus conhecimentos e tenho certeza que vou comprar o cilindro da teneré 250cc com você. Minha motoca está fumando quando ligo na parte da manhã e estou querendo fazer uma revisão e ir assim mesmo para Bariloche Argentina. Motoca está com 120 mil rodados e o motor ainda me da essa confiabilidade. Valeu grande abraço.
Amigão, fumaça ao ligar de manhã, é sintoma de retentor de válvulas, pede pra trocar e revisar as válvulas q deve ficar perfeito
Isso acontece com carros também. Lembro que comprei um Gol GT logo que saiu. Quebrei uma lanterna traseira e quando fui comprar, com 20 lanternas comprava outro Gol GT.
Uma coisa vc falou q eu concordo 100%, é a qualidade do motor 250cc da Yamaha. Ate hj não tem igual
tem peças que não compensa mesmo comprar original, igual eu esses dias tive q trocar os amortecedores na Honda tava 1200$ comprei da Cofap por 200
Paguei 600 reais numa mangueira de combustível da Fazer 250, só tem original.
Fala da HaoJue. Tenho uma chopper road 150 que está com 76k km. Acho a moto sensacional, mas nunca ouvi um mecânico falando tecnicamente dela. Acho a qualidade das motos da Hao Jue muito superior a Honda.
As vezes encontramos peças no mercado paralelo que tem qualidade superior a original, um exemplo no meu carro, a bomba d'agua deu problema com 150mil KM, ficou barulho de rolamento, fui na FIAT e pasmem, na época era 738 uma bomba nova, rodei no comércio e comprei da marca SKF por 120,00, usei até os 430mil KM e só troquei pq começou um vazamento de água pela junta, mas o mecanismo estava ainda em boas condições.
A minha Fazer 150, eles cobraram 1250 reais na embreagem com a campana. O cara fez p mim a 250 e ela ainda hoje roda.
Paralelo as vezes dura mais, e com essas diferenças de preço pode trocar umas 4x que ainda sobra dinheiro
Boa, tem que ser imparcial assim... Um dos motivos que me fizeram sair da Yamaha é uma galera fanboy doente da marca que defende o indefensável. Aqui no canal não vejo esse favoritismo de marca, mas sim de determinados modelos que fizeram boa fama. Que o canal continue assim. Hoje optei pela Honda porque chego em qualquer oficina "pé sujo" ou "pé limpo" e encontro umas 3 marcas paralelas oferecendo peças... Enquanto a Yamaha muitas mecânicas não investem em peças estocadas pelo baixo número de vendas em comparação a Honda. Aqui na minha região sou cercado de cidades com 10 habitantes, é muito difícil achar peças Yamaha ou alguém que trabalhe com elas.
A Honda deveria ampliar a linha de peças HAMP pra essa turminha que tem preconceito de peça paralela. Vai durar a mesma coisa que as paralelas de 1ª linha, mas o o efeito placebo é oque vale
Exatamente!
Hamp vs homp, genuínas de montagem
@@Mateus.Cardosomas o critérios de ser HAMP ou hop é estranhos. Por exemplo o kit cilindro da 150 só tem hamp, pq a Honda parou de "vender o motos com esse motor no Brasil" já que ela ainda fábrica a CG 150 no BR para exportar pra Argentina e Colômbia. Aí os kit cilindro ela não coloca a embalagem Hop e sim HAMP. Diferente da 160,
Cara aqui em Brasília essa semana o valor desse farol é de 4.700reais. desconheço esse valor 2mil e alguma coisa
Cilindro paralelo da lander tenere fazer muitos que colocaram reclamaram amortecedor então paralelo não aguenta nada.algumas pecas diram pouco mais quebra um galho devido ps preços caríssimos cobrado pelas montadoras.
Pior que tem peça paralelo que é igual ou até melhor ... tem fábrica que fabrica peças originais e tbm paralelas o que muda é o carimbo .
Parabéns pelas dicas. Gravas ao seu canal, eu comprei um uma Yes 125 2007. E não tenho dores.de cabeça com ela.
E na verdade independente do tipo de uso, não vale mesmo a pena pegar peças originais como você mesmo.disse pelo valor final. Carro é a mesma coisa. Quanro mais novo, mais caro e chato de fazer revisão com certas peças.
Parabéns pelo canal e suce3$o 😎🤝🏻
Só coloco peças paralelas que você indica e até agora tá dando tudo certo
Gloria a Deus! Que bom que estou ajudando.
, verdade eu paguei 1400,00 em uma embreagem de Yamaha na fazer 250😌
Complicado demais, tem gente que desiste de comprar a moto por causa disso.
0:27 a yahama faz isso com os clientes dela.. fazer 250 amortecedor 1200 reis, motor de partida 1000,00 , regulador de tensão 800 reais. A yahama que arranca o coro do cliente #yahamabr
Valeu Thiago, vídeo ótimo, pra dizer a verdade: eu prefiro comprar peças paralelas de macas boas, do que comprar peças originais, que são absurdos os preços.
Este detalhe do farol foi oque me fez desistir da fz25 2022 pela twister 250f 2022, preço de um farol deste desanima, ja pensou numa viagem danificar com algo atingindo ou mesmo queimando, é absurdo o valor, agora da twister 40 a 70 conto compra fácil
Tenho uma Crosser 2023 e fui orçar algumas peças na concessionária.
Vela: 80,00
Filtro de ar: 130,00
Filtro de combustível: 90,00
Pneu traseiro: 1000,00
Par de manete: 250,00
Pastilha de freio: 140,00
Como que faz um revisão intermediária com esses valores ?
Por isso eu mesmo faço as revisões na minha moto e com marcas de boa qualidade.
eu tenho usado filtro de óleo vedamotors tb, tem que ficar esperto com filtro e trocar sempre, pq senão ele desmonta e entope as galerias de óleo dentro do motor e funde o motor...
Seria legal vc dar dicar de motos acima de 400 tb thiago (motos e tb as peças...), abçs!!!
Cilindro kmp com anéis Rick e bem melhor que a linha hamp da honda .
Há pra fazer 2011 a bomba do uno 94 e a mesma e custa 90 pila ,ja montei mais de 40 fazer com está bomba e nunca voltou .
Na verdade as marcas de motocicleta lucram com os acessórios e peças e até mesmos serviços com valores altos , eu não compro peças originais e troca de óleo não compro original só o mais compatível e com valor menor
Tenho fz15 muito legais suas dicas e minha primeira moto e bom aprender as dicas
queimei a bomba de combustivel da minha fazer 150 2014, fui na yamaha e pasmem 1300 reais, levei a moto no meu mecanico e ficou por 360 reais.
O farol de crosser é muito caro mesmo,mais pensando bem eu já tive várias motos e já cai várias vezes, nunca precisei comprar um farol 🤷🏽♂️.
Se acontecer aciona o seguro 👍🏽
Ea Bomba de combustível completa da Titan 150 ex 2012 que so vende completa 1800 Reais e eu precisava so do refil 😅