O segredo para amaciar uma moto é variar a rotação do motor sem exceder metade da RPM máxima. Não forçat o motor em marchas baixas e sempre acelerar suavemente. Evitar condição de transito lento para que o motor não aqueça muito tamhém ajuda. Quanto ao cambio, evitar trancos e trocar a marcha com uma frequencia maior do que seria necessário, mesmo que esteja com velocidade constante na estrada. Os freios também merecem cuidados para que possam se assentar melhor e assim atingirem sua máxima eficiência. Os pneus somente atingirão a maiot aderencia após uns 500 km rodados, e deve-se tomar muito cuidado para que não escorreguem durante os 100 primeiros quilometros, devido à cera que é aplicada aos mesmos na fábrica. Somente após a primeira troca de óleo é que deve-se começar ptogressivamente a usar a moto em sua plenitude.
@@ricardoargolo9657 atualmente? A Honda caiu extremamente de qualidade, eu tô falando por que tenho vários amigos com motos 2019 e 2022 em que já precisaram fazer algo no motor isso com a media de 60 a 80 mil rodados, enquanto Yamaha tá passando dos 130 mil sem mecher nem um parafuso
Explicação perfeita, façam direitinho conforme foi explicado e terão a moto sem manutenção de motor e cambio por muitos kms. comprei minha twister em 2006 e amaciei de acordo com orientação da Honda e hoje está com 82.000 km e está tudo como se fosse zero, não baixa nada de óleo, não solta fumaça no escape e o cambio tá belezinha. Quando comprei me falaram pra amaciar no pau mas fiz conforme o manual da moto e não me arrependo, a unica manutenção que fiz foi troca de corrente, pneus, cabo do acelerador e do afogador, troca de bateria e limpeza no carburador. Façam isso e terá uma ótima moto por muito tempo sem grande problema.
Comprei uma twister 0 km peguei sábado passado ela tá com 28 km estou rodando do jeito que vc recomendou e tbm já tenho 35 anos de piloto e estou aprendendo a cada dia,parabénsss...
Evitar andar na lenta direto , numa aceleração só , tente acelerar até os 5 mil giros passar a marcha e depois voltar o punho desacelerando e obtendo o ronco da descompressão esse é o momento de descanço e arrefecimento do motor fazendo o ecentamento das peças , mas lembre - se mesmo na descompressão não pode passar dos 5 mil giros. Esse processo é necessário pois a aceleração cosntante na lenta provoca o superaquecimento. E outra coisa ,de manhã ao ligar a moto , deixe -a trabalhar na lenta um minuto antes de sair com ela para o oleo circular primeiro.
completamente errado , o acostumar a ganhar velocidade tbm pode ser feito mas apos a 1- muda de oleo e filtro, e , deve sim e pode ser feito mas de uma forma progressiva , ou seja,.. exemplo: de uma mt 07 ,: hoje vais ate aos 160 kmh,.. 3 dias depois 180 ,.. 1 semana depois 200,. saber levar o motor e seu rpm , sem ir a cortes ,.. sem expremer ,em demasia ,..... e assim vai,... e desta forma vais ver o pulmao que ela ganha , uma boa e bem feita rodagem pode te dar mais q certos remap
Peguei uma Lander 19/20. os primeiros 250 km não passei de 5000 rpm, verifiquei se havia partículas no óleo, não apresentou nenhuma alteração. Depois desses 250 km comecei a acelerar até 130/140, porém não demoro muito tempo em altas velocidades para não aquecer demais. A moto está excelente, melhorou bastante nas arrancadas e no consumo. Andando até 90 km/h deu uma média de 37 km/l no computador de bordo e 32,8 km/l na calculadora. VLW!
Vou assistir o vídeo mais recente. Mas a explicação foi ótima. Não é apenas: "Andar devagar para amaciar o motor". Muito pelo contrário... Houve explicação! #Shhooow!
Faz dias que procuro um vídeo sobre o tema, só encontrei bla blá blá e nada tão bem especificado como esse vídeo. Parabéns, me inscrevi, dei joinha positivo porque foi o melhor.
Excelente vídeo! Comprei uma fazer 150 0km e estava com muitas dúvidas e depois de assistir esse vídeo ,eu tenho certeza que agora irei fazer o amaciamento do motor de forma correta! Parabéns pela explicação 👏👏👏
impecavel , e concordo ,.. e realmente ja tive de esticar um pouco a corrente da minha mt 07 com apro. 750 kms e brevemente terei de mudar oleo e filtro , e claro dar uma vista de olhos por todos componentes de desgaste principalmente , pastilhas,.. liquidos ,.. etç,..
Ótima explicação comprei uma fazer 150 logo quando lançou mandei os primeiro mil km só na manhã até 70km/h, depois do primeiro mil fiz uma viagem de 200km na estrada coloquei pra puxar mesmo hoje minha moto já passou dos 200mil km rodados e não mexi em nada no motor. Motor continua com Boa arrancada é chega ainda a 120km/h. Vou comprar uma xre 190 E vou seguir o mesmo processo. Espero que dê um bom resultado. Sou moto taxista em Manaus.
200 mil ??? imagina só , se andasses com ela no corte e em nova tbm , dar pau logo em nova , achas que teria chegado nessa marca ? uhnmmm no creio,.. tu és a prova viva de uma boa rodagem inicial e boa manuntençao,,,, parabens
Muito bem explicado, trabalho com entregas de moto são 4 motos na empresa, 3 motos 2018 novas a mais nova ta com 200 km só o problema é que o trecho q fazemos é muita subida,buracos, as vezes rodovia e transportamos pesos tbm,,tem uma 2015 que ta batendo muito o motor e isso tenho certeza que é devido ao percurso e tbm o piloto
Eu imaginava que era por esse motivo. Mas vc esclareceu bem minhas dúvidas. E quando falarem de amaciamento perto de mim eu saberei o que falar e poderei passar a informação.
Muito esclarecedor seu vídeo-aula, isso sim é de suma importância para nós que somos motocicletas e principalmente, no caso daqueles que não entendem de mecânica (e aqui eu me incluo). Que Deus abençoe abençoando o senhor e sua família. Sucesso e um abraço!!
Antes de vir aqui no seu vídeo, assisti sobre amaciamento da Factor 150. Simplesmente o cara falou pra "não ter pena da moto", ou seja, ele dizendo e mostrando que não respeitou o manual, acelerou no máximo. O cara ainda disse que tinha comprado uma anterior 0Km e fundiu o motor porque foi pra rodovia e tacou-lhe pau na moto, nos primeiros quilômetros. Anda teve a cara de pau de levar na loja e falar que tava com defeito. Infelizmente por causa de malandros assim, as pessoas que respeitam as regras acabam tendo sua verdade sob dúvida nas concessionárias. Só pra dizer que tem gente por aí falando m... e tem muita gente que vai se f... porque acredita em otários que publicam qualquer coisa no UA-cam sem qualquer responsabilidade. Parabéns pelo seu vídeo, que foi uma aula.
motor quando é bom nao estraga . e outra . amaciamento no maximo 200 km e depois é mete a mao e dale se é pra da defeito que de na garantia . mas as revendas sao todas iguais . faça o amaciamento ate 1000 km e sua moto nunca ficara boa e nem tera potencia
@@danielwagnerniero4501 opa eu em 99 tive minha primeira moto uma titam 96 vermelha ela estava com 24 mil km ou seja já estava pra lá de amaciada porém olha só à moto só dava 105 por hora de peito eu fiquei com a moto dois anos e vendi com 66mil km aí moto dava de final entre 135 á 145 dependendo das condições do vento ou ladeira então fica à dica mesmo não amaciando no pau à moto teve bom desempenho então a história q tem q dar pau logo no começo cai por terra detalhe ano 96 é 125 !!!
Comprei uma moto tem 5 dias e absolutamente todos me falaram que era pra amaciar o motor andando no máximo de velocidade que puder, lhe agradeço muito pela ajuda, me livrou de um problema maior. Muito bom canal, amigo
Já ouvir de um vendedor quando fui retirar uma titan com um amigo. Ele fala que não tem nada disso andar devagar. Tem que acelerar até o máximo da moto. Se não bater 135 a 140 não esta andando bem... é mole isso?! A minha fazer que esta vindo vai ser na maciota. Video muito bom !
Excelente vídeo!! Parabéns pela explicação e bem fundamentada! Mais um INSCRITO. Tirei uma Lander zerada e tô amaciando do meu jeito kkk respeitando a troca do óleo. Tô aguardando chegar nos 5mil km tá com 2200 mil km rodado. Zerada ainda 🙏😉
Tem 1 minuto que vi 2 vídeos que os caras falaram que tem que arrochar a moto no amassiamento. Peguei o manual e bateu certinho com o que vc falou... parabéns pelo canal e obrigado pelas dicas tendo em vista que sou marinheiro de primeiro viagem.
Todas motos nova que eu tive nunca andava devagar 0km já colocava ela pra andar sempre indo até o limite em todas as marchas, e nunca tive problema com isso
Professor, comente sobre sua experiencia de óleo lubrificante. Essa factor no exemplo do vídeo pode usar o mineral 20w50 e o semisintetico10w 40 certo ? Todos falam que o 10w 40 é melhor por diversos fatores mas quando se abre o motor, a longo prazo, qual dos dois protege melhor o motor, evita mais desgastes ou borras ?
Ganhou mais um escrito. Parabéns Uma moto andando a 100 km por hora uma queda nessa velocidade é difícil não ter fratura ou ficar alejado para o resto da vida isso se escapar de morrer
Comprei uma titan 2020 zero km nunca passei de 80 km por hora e a moto só problemas é agora após a revisão de 1.000 tá batendo pino ! Se quiser o vídeo dos defeitos te mando pra vc comentar sobre
A minha primeira moto nova me disseram que o óleo que veio nela rodava 3 mil km, então troquei com quase 3 mil km. Caramba na segunda troca que deixei apenas 1 mil km. Eu não sabia nada de mecânica, ótimas dicas.
Ótimas informações. O maior problema de hoje é esta mania de enfiar porcarias eletrônicas nos veículos. Peças eletrônicas quando estragam tem q jogar fora. O veículo começa a apresentar falhas, vc não sabe o que é e muitas vezes troca peças desnecessárias. Deixem as placas eletrônicas nos computadores!
Parabéns meu amigo. Eu comprei uma fazer 150 perguntei ao vendedor da loja se eu podia podia andar em velocidade ele mim falou que eu podia.Porquê uma moto já vinha amaciada.ele falou que o motor em teste andava 2.000 km
Boa tarde amigo vou pegar uma cg 160 no próximo mês falarão q tinha q força o moto para ela desenvolver bem vou seguir seu conselho parabéns pelo canal ganhou mais um seguidor deus te abençoe Washington de caratinga MG
Parabéns pela explicação meu amigo muito detalhado pra mim servil muito pois se for da vontade de DEUS nos próximos 30 dias irei tirar uma moto 0 km, abraço
Dica toop,já tava ligado nessa idéia,um conhecido comprou uma moto nova e pediu para eu amaciar a moto pra ele de forma brusca como foi aconselhado,falei pra ele mais ou menos como você explicou,vou aproveitar e compartilhar para ele.
Valew mano a prendi tudo Isso que vc falou da pior forma fiz o motor da minha fam e meti o pau nela logo quando sai da ofine resultado meu motor deu pau assim que sail a garantia aí fiz de novo fiz como vc fala no vídeo já tem 3 anos e o motor tá top
Eu pensei que estava fazendo certo correndo com minha moto nova na BR. Aqui FORTALEZA. Estava fazendo o certo e não sabia vim os doido fazendo uns vidio dizendo que era pra fazer carreira na BR kkkkk valeu Amo pela dica .
Cara, tô vendo esse vídeo hoje... Comprei minha moto nova e nem sabia nada disso, eu fiz tudo errado na minha. Na hora que sair da loja já coloquei 125 km hr rápido. Agora eu tenho que saber a minha bateria está tudo bem com ela
To fazendo errado kkk peguei umas Crosser 0/km, com 30km ja meti nas entrega, agora ta com 300km e até aqui foi só bololo, marcha pra cima e pra baixo... 22 entregas em 5h de trampo
Basta seguir o manual, fiz na crosser e agora na Lander. Até 5 mil rpm nos primeiros 150km / até 6 mil rpm dos 150 aos 500 e por último, até 7500 rpm dos 500 aos 1000
Oi amigo eu pego minha cg Titan 160 start daqui a 12 dias mais ou até menos. Eu procurei aqui vídeos mas só achei pessoas que fala o que sabe ou que ouvi alguém falar mas queria palavra de um especialista não ache. Mas achei seu canal inclusive a uns 3 anos a traz ou quatro vi seu UA-cam estava buscando tirar alguma dúvida da Titan varetada 125 por isso assisti até final e sim quero essa profissão sim vou levantar dinheiro para fazer curso quero ter uma profissão nova no mercado
Tem um vídeo de um senhorzinho falando sobre militec no UA-cam, não recomendo colocar na moto mano, no reclame aqui a maioria tudo fundiu o motor, tem cloro na fórmula e eles não colocam na garrafinha.
Até os mil km q os atritos nas peça do motor são maiores é bom andar devagar. Mas dps dos mil nego véi pode botar oq a moto der é só não deixar cortar de giro.
Valeu pela dica estou esperando minha moto zero chegar vou seguir suas orientações obrigado bom vídeo dá pra ver que entende do assunto a minha é uma Titan 160
Excelente explicação mais um usuário comum geralmente não vai ter esse cuidado até mesmo porque quase ninguém tem o abito de ler o manual de instruções o pessoal da fábrica já devia mandar os motores pré amaciado para as pessoas não ter essa trabalheira.
Informações corretíssima. Trabalho fabricando peças para várias montadoras de automóveis. E é exatamente isso aí que acontece. Pessoal da pau no início. Oque acontece é que só vai diminuir a vida útil do motor. Vai chegar no acasalamento mais cedo. Porém podes danificar seu motor.
Peguei minha moto e pra amaciar esticava até cortar o giro, desde a primeira marcha até a quinta sempre indo até cortar, até hj não deu problema, já tá chegando a 13 mil km
Kkkk claro né animal se acha que moto da problema só com 13k? Sua moto vai apresentar problema lá pra 30 k... depende de como vc tá usando e a troca de óleo. Vc literalmente kkkk remoeu sua moto precocemente diminuindo a vida útil do motor a da problema
Muito bom o video, achei engraçado que voce usou bastante o termo acasalar e acasalamento, acho melhor colocar como acomodar ou acomodação, o acasalar tem uma certa conotação
Deveria ter visto esse vídeo antes... Minha XRE 300 empenou a biela e danificou todo o motor, resumo prejuízo total. Dessa vez vou amaciar com mais cautela. Ótimo vídeo!
Amigo, excelente vídeo. Apenas uma sugestão, o termo "acasalamento" não representa bem o processo, sendo "moldagem" mais apropriado. As peças se moldam umas com as outras. Outra coisa importante, não se deve forçar o motor porque em alta velocidade as peças terão um maior atrito e serão tiradas lascas maiores (embora milimétricas) entre as peças, deixando micro buracos que reduzirão o processo de compressão. Por último, também é importante dizer que o indicativo para amaciar a moto não é apenas a velocidade dela e sim as rotações por minuto. Se você chegar a mais de 5 ou 6 mil rotações por minuto estará prejudicando o motor na fase de amaciamento, independente de sua velocidade ou marcha. Portanto é preciso ficar de olho na velocidade e também no RPM, verificando sempre no manual de sua moto os limites corretos de cada modelo. Abraço.
Acho que ele quis dizer "se casar melhor", se moldarem peça com a outra. Mas saiu "acasalar", verbo que significa fazer sexo com objetivo de gerar crias, geralmente utilizado para representar sexo entre animais. Realmente não combina com o papo de mecânica, mas deu pra entender que ele quis falar "casar".
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Cara me responde uma coisa, eu tive que pegar uma pista até minha casa e com 80km foi a 6000 giros, tem risco de ter danificado o motor?
Foi muito esclarecedor... Tirou minhas dúvidas
Valew meu amigo pelas dicas !!!
local do curso
Para os apressados como eu... Ele fala de fato sobre o assunto em 9:29 kkkk muito bom o vídeo, assisti tudo porém comecei no início com anciedade kk
valeu kkkk
Kkkkk muito obrigado
Valeu
Ansiedade
Eu já ia comentar isso kkkkkkkk
Assunto do vídeo em 8:55 feito
To ligando aqui . Parabéns!
obrigado haha
Melhor comentário
Obg meu amigo.. Vlw🎇👏👏👏👏
Valeu kkkkk
Boa dica
O segredo para amaciar uma moto é variar a rotação do motor sem exceder metade da RPM máxima. Não forçat o motor em marchas baixas e sempre acelerar suavemente. Evitar condição de transito lento para que o motor não aqueça muito tamhém ajuda. Quanto ao cambio, evitar trancos e trocar a marcha com uma frequencia maior do que seria necessário, mesmo que esteja com velocidade constante na estrada. Os freios também merecem cuidados para que possam se assentar melhor e assim atingirem sua máxima eficiência. Os pneus somente atingirão a maiot aderencia após uns 500 km rodados, e deve-se tomar muito cuidado para que não escorreguem durante os 100 primeiros quilometros, devido à cera que é aplicada aos mesmos na fábrica. Somente após a primeira troca de óleo é que deve-se começar ptogressivamente a usar a moto em sua plenitude.
160 da honda pra amaciar tem que fazer tudo que não pode, limitar todas marchas deixar cortar giro
Cara me responde uma coisa, eu tive que pegar uma pista até minha casa e com 80km foi a 6000 giros, tem risco de ter danificado o motor?
@@fabiomoraes8717 certamente não danificou. O que pode trazer algum prejuízo ao motor é você forçá-lo de forma repetitiva no período de amaciando.
Não a Honda, pode botar pra torar que não dá nada.
@@ricardoargolo9657 atualmente? A Honda caiu extremamente de qualidade, eu tô falando por que tenho vários amigos com motos 2019 e 2022 em que já precisaram fazer algo no motor isso com a media de 60 a 80 mil rodados, enquanto Yamaha tá passando dos 130 mil sem mecher nem um parafuso
Explicação perfeita, façam direitinho conforme foi explicado e terão a moto sem manutenção de motor e cambio por muitos kms. comprei minha twister em 2006 e amaciei de acordo com orientação da Honda e hoje está com 82.000 km e está tudo como se fosse zero, não baixa nada de óleo, não solta fumaça no escape e o cambio tá belezinha. Quando comprei me falaram pra amaciar no pau mas fiz conforme o manual da moto e não me arrependo, a unica manutenção que fiz foi troca de corrente, pneus, cabo do acelerador e do afogador, troca de bateria e limpeza no carburador. Façam isso e terá uma ótima moto por muito tempo sem grande problema.
show isso mesmo. se tá no manual, quer dizer q testaram, os engenheiros sabem do q fazem né. vc tá com sua twister ainda mano ?
Comprei uma twister 0 km peguei sábado passado ela tá com 28 km estou rodando do jeito que vc recomendou e tbm já tenho 35 anos de piloto e estou aprendendo a cada dia,parabénsss...
Evitar andar na lenta direto , numa aceleração só , tente acelerar até os 5 mil giros passar a marcha e depois voltar o punho desacelerando e obtendo o ronco da descompressão esse é o momento de descanço e arrefecimento do motor fazendo o ecentamento das peças , mas lembre - se mesmo na descompressão não pode passar dos 5 mil giros. Esse processo é necessário pois a aceleração cosntante na lenta provoca o superaquecimento. E outra coisa ,de manhã ao ligar a moto , deixe -a trabalhar na lenta um minuto antes de sair com ela para o oleo circular primeiro.
Cara me responde uma coisa, eu tive que pegar uma pista até minha casa e com 80km foi a 6000 giros, tem risco de ter danificado o motor?
@@fabiomoraes8717 não o máximo de rpm e 6500 a 6000
@@fabiomoraes8717 eu andei a 100 a 9000 n vai acontece nada mano
Uma aula de mecânica básica, sem enrolação, foco e muito conhecimento. Parabéns
Eu achava que amaciava andando rápido com a moto pra ela se acostumar com velocidade, estava enganado, Obrigado pelo Vídeo ajudou bastante!
completamente errado , o acostumar a ganhar velocidade tbm pode ser feito mas apos a 1- muda de oleo e filtro, e , deve sim e pode ser feito mas de uma forma progressiva , ou seja,.. exemplo: de uma mt 07 ,: hoje vais ate aos 160 kmh,.. 3 dias depois 180 ,.. 1 semana depois 200,. saber levar o motor e seu rpm , sem ir a cortes ,.. sem expremer ,em demasia ,..... e assim vai,... e desta forma vais ver o pulmao que ela ganha , uma boa e bem feita rodagem pode te dar mais q certos remap
E tem muitos youtuberzinho dizendo que tem que cortar giro para amaciar. Incrível a ignorância desses caras. Ótimo vídeo. Abraço.
valeu meu amigo mim ajudou muito comprei uma factor 150 2022 e tinha muitas dúvidas sobre amaciamento
Isso é uma dúvida de muitos !! É bom ouvir alguém que realmente entenda do assunto ! Agora poderei explicar o pq se amaciar assim ..obrigado !
Acabei de me inscrever, excelente explicação é a confirmação que eu esperava ; adquirí uma Apache RTR 200 2022/2023 no final de maio/2022. Prabéns
Peguei uma Lander 19/20. os primeiros 250 km não passei de 5000 rpm, verifiquei se havia partículas no óleo, não apresentou nenhuma alteração. Depois desses 250 km comecei a acelerar até 130/140, porém não demoro muito tempo em altas velocidades para não aquecer demais. A moto está excelente, melhorou bastante nas arrancadas e no consumo. Andando até 90 km/h deu uma média de 37 km/l no computador de bordo e 32,8 km/l na calculadora. VLW!
Vou assistir o vídeo mais recente. Mas a explicação foi ótima.
Não é apenas: "Andar devagar para amaciar o motor". Muito pelo contrário... Houve explicação!
#Shhooow!
Faz dias que procuro um vídeo sobre o tema, só encontrei bla blá blá e nada tão bem especificado como esse vídeo. Parabéns, me inscrevi, dei joinha positivo porque foi o melhor.
Excelente vídeo! Comprei uma fazer 150 0km e estava com muitas dúvidas e depois de assistir esse vídeo ,eu tenho certeza que agora irei fazer o amaciamento do motor de forma correta! Parabéns pela explicação 👏👏👏
Isso mesmo meu amigo, a sua explicação está correta e quem seguir o seu conselho será bem sucedido com a sua motocicleta ou o seu veículo.
impecavel , e concordo ,.. e realmente ja tive de esticar um pouco a corrente da minha mt 07 com apro. 750 kms e brevemente terei de mudar oleo e filtro , e claro dar uma vista de olhos por todos componentes de desgaste principalmente , pastilhas,.. liquidos ,.. etç,..
Tenho uma MT 07 também
Ótima explicação comprei uma fazer 150 logo quando lançou mandei os primeiro mil km só na manhã até 70km/h, depois do primeiro mil fiz uma viagem de 200km na estrada coloquei pra puxar mesmo hoje minha moto já passou dos 200mil km rodados e não mexi em nada no motor. Motor continua com Boa arrancada é chega ainda a 120km/h. Vou comprar uma xre 190 E vou seguir o mesmo processo. Espero que dê um bom resultado. Sou moto taxista em Manaus.
Fazer que moto, melhor moto que já tive!
200 mil ??? imagina só , se andasses com ela no corte e em nova tbm , dar pau logo em nova , achas que teria chegado nessa marca ? uhnmmm no creio,.. tu és a prova viva de uma boa rodagem inicial e boa manuntençao,,,, parabens
Muito bem explicado, trabalho com entregas de moto são 4 motos na empresa, 3 motos 2018 novas a mais nova ta com 200 km só o problema é que o trecho q fazemos é muita subida,buracos, as vezes rodovia e transportamos pesos tbm,,tem uma 2015 que ta batendo muito o motor e isso tenho certeza que é devido ao percurso e tbm o piloto
Pro motor bater, pode ser que a ela já está muito rodada, ou deixou o óleo abaixar e ficou andando sem trocar ou completar antes dos 1000km
Eu imaginava que era por esse motivo. Mas vc esclareceu bem minhas dúvidas. E quando falarem de amaciamento perto de mim eu saberei o que falar e poderei passar a informação.
Muito esclarecedor seu vídeo-aula, isso sim é de suma importância para nós que somos motocicletas e principalmente, no caso daqueles que não entendem de mecânica (e aqui eu me incluo).
Que Deus abençoe abençoando o senhor e sua família.
Sucesso e um abraço!!
Antes de vir aqui no seu vídeo, assisti sobre amaciamento da Factor 150. Simplesmente o cara falou pra "não ter pena da moto", ou seja, ele dizendo e mostrando que não respeitou o manual, acelerou no máximo. O cara ainda disse que tinha comprado uma anterior 0Km e fundiu o motor porque foi pra rodovia e tacou-lhe pau na moto, nos primeiros quilômetros. Anda teve a cara de pau de levar na loja e falar que tava com defeito. Infelizmente por causa de malandros assim, as pessoas que respeitam as regras acabam tendo sua verdade sob dúvida nas concessionárias. Só pra dizer que tem gente por aí falando m... e tem muita gente que vai se f... porque acredita em otários que publicam qualquer coisa no UA-cam sem qualquer responsabilidade. Parabéns pelo seu vídeo, que foi uma aula.
Compra uma Honda que o motor não fundo querida
Eu assisti esse video agora pouco kkk
motor quando é bom nao estraga . e outra . amaciamento no maximo 200 km e depois é mete a mao e dale se é pra da defeito que de na garantia . mas as revendas sao todas iguais . faça o amaciamento ate 1000 km e sua moto nunca ficara boa e nem tera potencia
@@danielwagnerniero4501 opa eu em 99 tive minha primeira moto uma titam 96 vermelha ela estava com 24 mil km ou seja já estava pra lá de amaciada porém olha só à moto só dava 105 por hora de peito eu fiquei com a moto dois anos e vendi com 66mil km aí moto dava de final entre 135 á 145 dependendo das condições do vento ou ladeira então fica à dica mesmo não amaciando no pau à moto teve bom desempenho então a história q tem q dar pau logo no começo cai por terra detalhe ano 96 é 125 !!!
@@andreritzelrusso6551 kkkkk honda é so comércio
Fiz meu motor recentemente e sua explicação foi de grande ajuda obrigado e sucesso.
Caramba nunca vi uma explicação tão top sobre motos. Parabéns show. Manja muito do assunto e os termos técnicos. 👏👏👏👏👏
Melhor explicação que vi até agora no UA-cam
Comprei uma moto tem 5 dias e absolutamente todos me falaram que era pra amaciar o motor andando no máximo de velocidade que puder, lhe agradeço muito pela ajuda, me livrou de um problema maior. Muito bom canal, amigo
No caso, pediram para você esmerilhar o motor, arrebentar, danificar...ainda bem que você ficou na dúvida e procurou se informar.
Já fizeram isso comigo tbm kkk amigos da onça 🐆🐅🐯
Já ouvir de um vendedor quando fui retirar uma titan com um amigo. Ele fala que não tem nada disso andar devagar. Tem que acelerar até o máximo da moto. Se não bater 135 a 140 não esta andando bem... é mole isso?! A minha fazer que esta vindo vai ser na maciota. Video muito bom !
Acabei de pegar uma 160 fan 2020 eu rasguei ela muito nos primeiro 40 km que foi da concessionária até em casa. Então agora eu vou dar uma segurada
Titan S 2020 ? Quanto foi ?
Excelente vídeo!! Parabéns pela explicação e bem fundamentada! Mais um INSCRITO. Tirei uma Lander zerada e tô amaciando do meu jeito kkk respeitando a troca do óleo. Tô aguardando chegar nos 5mil km tá com 2200 mil km rodado. Zerada ainda 🙏😉
Tem 1 minuto que vi 2 vídeos que os caras falaram que tem que arrochar a moto no amassiamento. Peguei o manual e bateu certinho com o que vc falou... parabéns pelo canal e obrigado pelas dicas tendo em vista que sou marinheiro de primeiro viagem.
Sou do ramo de estética automotiva, estou aprendendo bastante para aplicar na minha estética, muito obrigado!! 👏👏
Excelentes dicas. A minha eu viajei, viagem de 300km, porém muito devagar, máximo de 85km/h até os mil quilômetros.
Todas motos nova que eu tive nunca andava devagar
0km já colocava ela pra andar sempre indo até o limite em todas as marchas, e nunca tive problema com isso
Doido
Nota dez amigo eu gostei muito pois já e dica pra eu saber o que fazer quando receber minha moto nova que estou pagando .
Professor, comente sobre sua experiencia de óleo lubrificante. Essa factor no exemplo do vídeo pode usar o mineral 20w50 e o semisintetico10w 40 certo ? Todos falam que o 10w 40 é melhor por diversos fatores mas quando se abre o motor, a longo prazo, qual dos dois protege melhor o motor, evita mais desgastes ou borras ?
Boa dica irmão comprei minha moto nova nem peguei ainda com certeza vou seguir o conselho
Já amaciei mais de 17 motos o negocio e acelera e na br e desenvolver as marchas aí fica top .
Vdd, já amaciei 2 moto desse jeito, e tb ficou top
Amigo é normal uma moto 0 quando vai pra br puxar, 70 80 a 90 ela fica um pouco tremendo? Minha é uma fan 160, 90km rodado
Peguei minha moto zero a fz25 fazer e com esse video tirou minhas duvidas
Bom dia, só aprendo com seus vídeos, vc é minucioso nas palavras, fica impossível o cabra não aprender, parabéns
Ganhou mais um escrito. Parabéns
Uma moto andando a 100 km por hora uma queda nessa velocidade é difícil não ter fratura ou ficar alejado para o resto da vida isso se escapar de morrer
Comprei uma titan 2020 zero km nunca passei de 80 km por hora e a moto só problemas é agora após a revisão de 1.000 tá batendo pino ! Se quiser o vídeo dos defeitos te mando pra vc comentar sobre
Porque tava dando a 80 kkkkk a minha comprei pra coloca pra roda de motoboy e tem 10 mil não tem nem barulhos
@@kavalao100 pois é, a mjnha infelizmente veio com defeito fabricação, mas a agencia ja resolveu e vai me devolver o dinheiro amamha
A minha primeira moto nova me disseram que o óleo que veio nela rodava 3 mil km, então troquei com quase 3 mil km. Caramba na segunda troca que deixei apenas 1 mil km. Eu não sabia nada de mecânica, ótimas dicas.
Ótimas informações. O maior problema de hoje é esta mania de enfiar porcarias eletrônicas nos veículos. Peças eletrônicas quando estragam tem q jogar fora. O veículo começa a apresentar falhas, vc não sabe o que é e muitas vezes troca peças desnecessárias. Deixem as placas eletrônicas nos computadores!
Gostei muito, receberei a minha moto zera e já fiquei sabendo como amaciar o motor. Obrigado!
Caraca top de + o cara além de mecânico é químico! Quero fazer esse curso!
Melhor explicação. Amanhã pego minha FZ 25 19/20, vou seguir as dicas com certeza. Obrigado!
Foi bom ver esse vídeo vou ficar mais calmo até os mil km
Gostei muito das sua dicas vai min ajudar muito fisse o motor da minha moto hj isso vai mim ajudar bastante vlw
Peguei uma fan 160 zera boas dicas, agora preciso ver o óleo nem td q o manual pedi é bom
Parabéns meu amigo. Eu comprei uma fazer 150 perguntei ao vendedor da loja se eu podia podia andar em velocidade ele mim falou que eu podia.Porquê uma moto já vinha amaciada.ele falou que o motor em teste andava 2.000 km
Ótimas dicas, tava fazendo totalmente errado o amaciamento da minha
Qe nem eu kkk tava judiando a bichinha
Boa tarde amigo vou pegar uma cg 160 no próximo mês falarão q tinha q força o moto para ela desenvolver bem vou seguir seu conselho parabéns pelo canal ganhou mais um seguidor deus te abençoe Washington de caratinga MG
Muito bom bem explicado parabéns comprei uma moto nova recentemente aprendi muito nesse canal
Parabéns pela explicação meu amigo muito detalhado pra mim servil muito pois se for da vontade de DEUS nos próximos 30 dias irei tirar uma moto 0 km, abraço
Muito bom mano, eu pensava q quando compra tem acelera até o talo😂😂😂
Mano geral bota pra zerar e o negócio e ao contrário ótimo vídeo boa dica ótima dica 👏👏👏👏👏👏
Gostei .....só por Deus minha start 2018 fundio 2 x já
Como mano ? A linha é 2017 deu vazamento nas juntas dos 13 pros 14 mil km daí tava na garantia e troquei
Boa meu amigo não sabia, vim aqui só porque foi feito o motor da minha Twister e tava com medo , agora sim sei como amaciar , muito obrigado
Você é um excelente profissional; competente e bem explicativo! Parabéns!
Dica toop,já tava ligado nessa idéia,um conhecido comprou uma moto nova e pediu para eu amaciar a moto pra ele de forma brusca como foi aconselhado,falei pra ele mais ou menos como você explicou,vou aproveitar e compartilhar para ele.
Valew mano a prendi tudo Isso que vc falou da pior forma fiz o motor da minha fam e meti o pau nela logo quando sai da ofine resultado meu motor deu pau assim que sail a garantia aí fiz de novo fiz como vc fala no vídeo já tem 3 anos e o motor tá top
Eu pensei que estava fazendo certo correndo com minha moto nova na BR. Aqui FORTALEZA. Estava fazendo o certo e não sabia vim os doido fazendo uns vidio dizendo que era pra fazer carreira na BR kkkkk valeu Amo pela dica .
Cara, tô vendo esse vídeo hoje...
Comprei minha moto nova e nem sabia nada disso, eu fiz tudo errado na minha. Na hora que sair da loja já coloquei 125 km hr rápido.
Agora eu tenho que saber a minha bateria está tudo bem com ela
Cara não dá nada eu comprei uma 160 coloquei 130 na hora tbm e não deu nada. Está com mais de 80 mil km rodada já
@@Piltasamuel no mano, valeu agora deu até uma tranquilisada.
Valeu cara Deus abençoe
Obrigado pelas dicas...pego minha máquina segunda feira e vou na maciota
To fazendo errado kkk peguei umas Crosser 0/km, com 30km ja meti nas entrega, agora ta com 300km e até aqui foi só bololo, marcha pra cima e pra baixo... 22 entregas em 5h de trampo
Vc pode fazer entregas de boa, o importante e não arrebentar o motor na aceleração
Basta seguir o manual, fiz na crosser e agora na Lander. Até 5 mil rpm nos primeiros 150km / até 6 mil rpm dos 150 aos 500 e por último, até 7500 rpm dos 500 aos 1000
Cara,vc é dez...muito importante suas dicas, Deus te abençoe..
Minha moto está fazendo o motor já estou aqui aprendendo para usar da maneira correta
Eu agora com a factor vou 150! Aprendendo de novo como amacia o motor, ainda estou com a Suzuki
Amanhã pego minha titan 160 2020 0km já não faço besteira no motor kkkk
Parabéns pela explicação. Vou fazer a parte de cima da minha today 92
Parabéns, ótimas dicas, gostei de saber quando eu for pegar a minha moto fazer o mesmo, Obrigado!
Muito bom essas informações de como amaciar o motor de sua moto, até então as pessoas só me falavam que você tinha que andar acima de 80km.
Recomendação da Yamaha, andar até 5 mil rpm. No caso da Fazer, até 80.km / hora.
Pois eu já cortei giro. E agora tô com medo
. 1200rodados
Oi amigo eu pego minha cg Titan 160 start daqui a 12 dias mais ou até menos. Eu procurei aqui vídeos mas só achei pessoas que fala o que sabe ou que ouvi alguém falar mas queria palavra de um especialista não ache. Mas achei seu canal inclusive a uns 3 anos a traz ou quatro vi seu UA-cam estava buscando tirar alguma dúvida da Titan varetada 125 por isso assisti até final e sim quero essa profissão sim vou levantar dinheiro para fazer curso quero ter uma profissão nova no mercado
Poderia ter um vídeo sobre militec em moto, sobre diminuição de desgastes e economia. Se vale a pena
Tem um vídeo de um senhorzinho falando sobre militec no UA-cam, não recomendo colocar na moto mano, no reclame aqui a maioria tudo fundiu o motor, tem cloro na fórmula e eles não colocam na garrafinha.
Muito.boaa a informação até então eu pensava que que teria que amaciar o motor em alta ....
Bom dia amigo não entendo de moto mais aqui com certeza vou aprender alguma coisa!chegando pra ficar!🔔👍👈💋
Eu acompanho os videos desse cara,esse cara intende muito e muito bem explicado,parabénsss pelo seu conhecimento,sou seu fã.
Até os mil km q os atritos nas peça do motor são maiores é bom andar devagar. Mas dps dos mil nego véi pode botar oq a moto der é só não deixar cortar de giro.
Valeu pela dica estou esperando minha moto zero chegar vou seguir suas orientações obrigado bom vídeo dá pra ver que entende do assunto a minha é uma Titan 160
5:53 Cara, pensei em comentar isso e vc falou, kkk! Like!
Obrigado! Precisava desse conhecimento, aula show de bola
O cara fala bonito ! Parabéns pelo seu trabalho.
Ótimas dicas meu amigo, já vou botar em prática na minha pop👍
Comprei uma moto nova Breos 160 2022 e já comecei amaciando errado, agora vendo esse vídeo terei mais cautela
Kkkk depois reclama que o motor da Honda não presta
Importante , o que se hove aqui e que a moto nova tem que andar com mais de cem quilômetros pra amaciar o motor
Excelente explicação mais um usuário comum geralmente não vai ter esse cuidado até mesmo porque quase ninguém tem o abito de ler o manual de instruções o pessoal da fábrica já devia mandar os motores pré amaciado para as pessoas não ter essa trabalheira.
Informações corretíssima. Trabalho fabricando peças para várias montadoras de automóveis. E é exatamente isso aí que acontece. Pessoal da pau no início. Oque acontece é que só vai diminuir a vida útil do motor. Vai chegar no acasalamento mais cedo. Porém podes danificar seu motor.
Comprei uma Titan nova to para receber e valeu as dicas
Opa lkkk ta ancioso?
Comprei uma start
To pra receber tambem kk
Deixei o sino ativado, excelente explicação! Quero sim ter aulas sobre mecânica de motocicleta sim.
Muito Grato
Boa tarde
A minha Start tá com 2 mil KM e ainda tá amarrado mais tá económica pra caramba ando na rodovia entre 75,80,90 por hora!
Parabéns,dicas muito boas e bem esplicadas
Peguei minha moto e pra amaciar esticava até cortar o giro, desde a primeira marcha até a quinta sempre indo até cortar, até hj não deu problema, já tá chegando a 13 mil km
Kkkk claro né animal se acha que moto da problema só com 13k? Sua moto vai apresentar problema lá pra 30 k... depende de como vc tá usando e a troca de óleo. Vc literalmente kkkk remoeu sua moto precocemente diminuindo a vida útil do motor a da problema
*Otimo vídeo, esclareceu a dúvida de muitos sobre o assunto,muito bem explicado!* 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bom o video, achei engraçado que voce usou bastante o termo acasalar e acasalamento, acho melhor colocar como acomodar ou acomodação, o acasalar tem uma certa conotação
É uma gíria da mecânica :)
Parabéns pela sua explicação,seus vídeos são excelentes.
Seja bem vindo ao canal !
Deveria ter visto esse vídeo antes... Minha XRE 300 empenou a biela e danificou todo o motor, resumo prejuízo total. Dessa vez vou amaciar com mais cautela. Ótimo vídeo!
Amigo, excelente vídeo. Apenas uma sugestão, o termo "acasalamento" não representa bem o processo, sendo "moldagem" mais apropriado. As peças se moldam umas com as outras. Outra coisa importante, não se deve forçar o motor porque em alta velocidade as peças terão um maior atrito e serão tiradas lascas maiores (embora milimétricas) entre as peças, deixando micro buracos que reduzirão o processo de compressão. Por último, também é importante dizer que o indicativo para amaciar a moto não é apenas a velocidade dela e sim as rotações por minuto. Se você chegar a mais de 5 ou 6 mil rotações por minuto estará prejudicando o motor na fase de amaciamento, independente de sua velocidade ou marcha. Portanto é preciso ficar de olho na velocidade e também no RPM, verificando sempre no manual de sua moto os limites corretos de cada modelo. Abraço.
@Edesio Andrade Você só leu minha primeira frase? Leia o resto e ajude a si mesmo, vá estudar.
Acho que ele quis dizer "se casar melhor", se moldarem peça com a outra. Mas saiu "acasalar", verbo que significa fazer sexo com objetivo de gerar crias, geralmente utilizado para representar sexo entre animais. Realmente não combina com o papo de mecânica, mas deu pra entender que ele quis falar "casar".
parabens gostei do video a minha ta com menos de 100km e tava forçando o motor pois não sabia dessas tecnicas muito bom