Qual a melhor relação para a moto ? 1- de melhor qualidade possivel q seu bolso pode comprar. 2- a relação correta é aquela que recomendado pela fabricante da marca pois a moto foi estudada em tudo e feito também vários testes para depois colocar pra vender. 3- ao ir a uma oficina regular a corrente fique perto do mecânico e observe se o espaçadores estão iguais, caso não esteja fale para o mecânico, pois eles fazem serviços apressados e não estão n ai, pra seu bolso, até porque pra regular uma relação não se cobra. Perdi uma relação novinha o mecânico colocou dai eu fiz uma viagem de 1000k ida e volta com minha esposa na garupa, andei uns 15 k percebi que tinha algo errado porém eu não tinha chave e também não tinha experiência, andei + 35k tinha uma vila e tinha a borracharia o cara olhou e de cara disse que a relação estava mal regulada e que tinha ido pro pau, quando voltei pra cidade tive q trocar a mesma. A relação bem regulada é + vida útil para suma moto, como esta explicando no video o nome já fala ( relação) que comparo ao casamento se não tiver em comum acordo vai espanar.
Cara vc é o melhor por montar motor pra anda, e não motor pra quebra vc é top de mais o melhor do Brasil!!!!! Estou juntando dinheiro e logo vou levar minha mix pra vc !!!!
Você é demais mano! Deus abençoe você sempre com essa transparência, vontade de ajudar o próximo do jeito certo do jeito que funciona e que trás felicidade. Tmjt e o canal estava faltando esses vídeos pra gente interagir mais ✊🏼🚀💪🏼
Jet, tenho uma 125cc fan 2008, coloquei vela de iridium, escape gemoto, tirei o duto do filtro, tô com pião 15 e coroa de 38, e com gasolina race ou podium a moto ficou muito top, com calibração de 33 libras de ar, freio a disco na frente pra para kkkk, ela ficou top, empurra 160 kkkk... final 135 porém a saída fica um pouco pesada mas pra mim tá ótima, quando ando com peso coloco o pião 14 pra fica curta e com mais força...
se me permite...tu faz aferimento da relaçao pela ultima marcha pra ganho de velocidade final,perfeito....pra ganho de torque (geralmente no off) se faz GERALMENTE pela 2 e 3 .....ate pq o final nao eh importante nesse caso e sim o despejo de potencia ...casos e casos................parabens pelos videos, mto legal de assistir...
Minha 4mm está igual carro de Fórmula 1 ...só trocando marchas ....🤣🤣🤣...Tô andando com a Original ...até acabar ...O Cara tem uma Dinâmica Espetacular ....
Gostei comentário a maioria dos mecânicos falam não coloca não vai dar certo sua moto não tem potência trocando ou não vai depender do proprietário se vai gostar ou não ponto final
Vídeo top hein Jet, vai ajudar muito a galera. Pra minha 150 4mm do dia a dia só coloquei pinhão 17 e tá atendendo bem, aqui tem muito morro, ando de garupa e tal.
Resumindo o vídeo, a relação autera a relação torque x potência. E resumidamente, torque é força, e potência é a velocidade. Mas tem que ser equilibrado, não adianta ter muita potência e pouco torque, ou o contrário, muito torque e pouca potência
Minha 150 2014 tá com pinhao 17, pra mim, tá mais forte q antes msm tendo ficado aparentemente mais pesado, msm com garupa ou não ela tá andando bem mais, 160 não mi deixa pra trás na alta, só perco na saída, o resto é lado a lado
Então no caso tu tá usando 17/43 e isso? E teu motor tá mexido ou original ainda? Dsclp tantas perguntas eh pq tenho uma 2014 tbm e queria tirar essas dúvidas e ainda mais q meu motor eh mexido kit da 190 nele!
Tenho uma fan 150 2011 comprei a pouco tempo , amigo acho ela muito fraca gostaria de uma dica de como melhorar a arrancada e não perder muito na final ressalvando que está com pistão 1milimetro e comando da 150 esport e no mais tudo original Na moral acho ela muito froxa para arrancar e numa subida principalmente com garupa , ela esta com relacao original 150 pneu 90x90 ja conferi valvula , vela nova filtro de ar original novo so me resta um tapinha na relacao e tirar o catalisador pra ver se melhora . Se possivel me passa umas dicasa ai por favor
Bom dia jet minha fan vareta tá com pistao 2mm comando e carburador de 150 escape fortuna trioval pneus finos e relação 14x38 eu achei q ficou bom mais eu bom pq aqui onde moro nao tem decida ela dá 120 130 sozinho ou garupado tem a decida só q fica longe de onde moro ela dá os 140 lá tipo sem ser no supermem
Deixou mais leve que original kkk 14x38 mesma coisa que usar pinhão original 16 e coroa 44 galera se ilude muito colocando coroa pequena atrás e diminuindo o pinhão de mais
Galera montei um kit 190 com carburador de Strada e um comando wgk racing na minha 150 mais não sei oq usar de relação pra fica bom alguém da umas dicas
Na bros qual relacao posso usar na bros pra final obs. Tenho uma bros 125 carburada parte de cima 150 kit 3mm basico tou com a relacao 16x 51 original nela era 17 x51
Cg 150 sport, Pistão 2mm, comando 6.4 6.2 de levante, carburador da sport(parcialmente mexido), pneus 2x75 18 e 110/70 17, relação 14x34 de retentor, com o filtro e coletores(tudo original). Na descida ainda corta a 5ª(Tudo que dá). Meu cdi começou a ficar ruim vou colocar um 10800 centech será que é rotação demais?
Fala mn show seus vídeos... estou esperando meu vigarista que chega 13/04/2024 vi que vcs não costumam a responde..só que seria da hora......bom temos muitas perguntas que precisa de respostas nesse e nois outros vídeos kkkkk Tenho uma dúvida o porque que as biz tem coroa pequena é e 125 aí se nois for coloca na fan 125 150 160 fica pesada😢 ambas originais
Tenho uma fz15 e descobrir que ela tem um probleminha crônico no peão. Já vi vários vídeos comentando. O original dela é 14 e 41. Por favor tem uma dica para melhorar? O pessoal está colocando a coroa da fz25 mais a coroa da Bros
Tenho uma bros 2022, estou usando o comando terrorist4. Comando e pião 17, ela tá limitando em torno de 144/145 na reta. Será que compensa por um pião 18 pra testar?
Eu tenho uma fan 125 2010 tá passada pra 175cc pistão 0.50 da 190 cabeçote preparado e comando sm n1 CDI da fan 2008 ela tá cortando a 5° em 159 relação 38x15 queria alongar só um pelinho pra vê se ela corta no final tá cortando muito msm
Vi seu vídeo muito legal,, tira uma dúvida pôr favor tenho uma crosser zerada coroa 14/41 90km anda 7000giros queria por um kit 14/38 ela vai ficar boa não quero mexer no motor
Rapaz, minha "Haouje Master ride 150cc" veio com relação original 44/15 (achei muito curta), troquei pra 44/16 (e a final se manteve a mesma (entre 100 e 110kmh), mas com giro um pouco mais baixo) e ja comprei um 44/17 pra testar... mas gostaria de dar um trato no motor, pois só tem 12cv e 1,1kgfm... o que seria possivel fazer nesse motor pra melhorar a cavalaria?? Sou meio nesse meio das "duas rodas", to acostumado com carros, então nas motos eu to perdidaço!!
Qual a identificação dos pneus man, to com uma aki so com o comandinho e sem filtro escape original, primeiro teste q fiz cortou a quinta 143 no segundo cortou a 141
Jet. Na minha 160 original só com um estralador boca de turuna sem filtro será que o pião 16 fica melhor que o 15 original pra andar só em rodovia? Vou adar na frente de uma com pião 15?
Mn eu tenho uma Titan 125 ano 02/03 , ela anda na média de 100 à 110 na baixada 120 , 125 e raramente 135 no vácuo sentado abaixando o tronco, tô pensando em colocar 15x43 , você pensou nessa relação. Obs: motor, carburador, escape original.
Uso na minha broz um pistao 2.75 um comando da get motos e um pino curssado a relação 48 por 18 a moto ta pedindo uma macha minder uma dica que relação devo usar. Ajuda ai
Boa noite tenho uma vareta 125 2004 que estava com 4mm comando preparado escape esportivo, carburador de 150, Cdi original(9000 giros)e relação 39x14 ela tava boa empurrando quinta marcha pegando 150 155. Agora troquei somente o Cdi por um centech10500 alongou muito as marchas e a quarta marcha vai até 135 e a quinta não tem força nenhuma não desenvolve.Acha que tenho que tirar 2 dentes da coroa ou 3 ? Tô pensando em botar 3 dentes 14x42.O que acha ?Cdi de corte ela não limita a quarta
Não entendi nada mais tenho um comando preparado mais o kit 190 na minha Titan 150 Mix 2010 gostaria de saber qual relação seria melhor pra velocidade da minha motor?
Oi jet a minha fan 2007 ta com ressalto de comando ww3 racing competição ela ta forte acertei o carburador original dela com gicle de n 100 reaberto um pouco tava falhando na retomada media , media pra alta fui reabrindo e testando ate ela para de falha em todas rotação a vela ta marrom e ela ta forte de mas com relação 43x14 ela da de 120km a 125 peito aberto de reta qual melhor relacao pra ela porque ela fica esgoelando de mas as machas tao muito curta posso colocar um piao 15 nela ,ela ta com a coroa 43 dentes e piao 14 , pra ela ficar 43x15 , ela fica boa com essa relação 44x15 ? , Por eu ando mas de peito aberto e difícil eu me abaixar ela ficou otima pra uma moto que dava 105 km a 107km de reta chorando de peito aberto esse 120 km a 125 km ela mantem agora eu peso 68kg de garupa puxei nela com 43x14 110km e 115km a minha namorada com a mochila pesando uns 20 kg ainda ia mas um pouco se eu segurasse o acelerado no final mas pensei na nossa segurança
Tenho uma tirando 160 com comando e cabeçote feito. Tava usando relação 15x44 mas não cortava a quinta marcha. Daí coloquei uma relação 14x38 não fiz o teste ainda mas oq acham ?
Eu sempre busco usar o menor pinhao e a menor coroa pra diminuir o máximo de arrasto Eu to usando 15/33 relacao 2.2 Vou colocar 14/31 relação 2.21 Sao quase iguais muda 1 ou 2 km de final e eu sei que vai ficar mais forte so pq eu diminui peso e etc... Uso num 4mm, gasolina, módulo atlhon e comando sm racing n1
@@KaLeB_ isso é, aí vai do uso da motoca. Se for só prós pegas o cara quer tirar o máximo e nem se importa, mas tipo moto do dia a dia do cara, moto de entrega, fica meio inviável, mas aí vai de cada um.
A minha fan mix injetada tem um 4 mm e comando Cross uso relação original e não tá cortando não , dá 140 km na descida alguém aí me ajuda a passar dos 140 km qual relação devo usar , ⁉️ me digam aí a certa pra mim . Fico muito grato pela atenção....🙏🏻🚀
tenho uma fan 160 2019 com kit 4mm comando Vigarista Nível 1 e filtro esportivo escapamento original e relação original, ela não corta de giro na 5° marcha meu top speed com ela foi 137kmh de painel em uma descida o que posso fazer para melhorar ?
Minha 150 2007 3mm, estava com 43/16 - e pra viajar no role com garupa não virou muito, coloquei a relação 44/17, Ficou top e melhorou ainda mais na correria do meu trampo. Show
Tenho uma 150 sport 2006, estava pensando em colocar um kit 190, porém queria deixar ela o mais original possível e não queria mexer no escape nem no carburador. Ficaria legal?
Minha fan 160 2020 só um comandinho não puxa pinhão 16 nem fodendo alguem tem alguma dica? ela puxa legal a primeira, segunda, terceira ela já pena um pouco e quarta marcha ela fica fraquissima, quinta nem se fala, o que pode ser? peguei ela usada com 30 mil km ja
Qual a melhor relação para a moto ?
1- de melhor qualidade possivel q seu bolso pode comprar.
2- a relação correta é aquela que recomendado pela fabricante da marca pois a moto foi estudada em tudo e feito também vários testes para depois colocar pra vender.
3- ao ir a uma oficina regular a corrente fique perto do mecânico e observe se o espaçadores estão iguais, caso não esteja fale para o mecânico, pois eles fazem serviços apressados e não estão n ai, pra seu bolso, até porque pra regular uma relação não se cobra.
Perdi uma relação novinha o mecânico colocou dai eu fiz uma viagem de 1000k ida e volta com minha esposa na garupa, andei uns 15 k percebi que tinha algo errado porém eu não tinha chave e também não tinha experiência, andei + 35k tinha uma vila e tinha a borracharia o cara olhou e de cara disse que a relação estava mal regulada e que tinha ido pro pau, quando voltei pra cidade tive q trocar a mesma.
A relação bem regulada é + vida útil para suma moto, como esta explicando no video o nome já fala ( relação) que comparo ao casamento se não tiver em comum acordo vai espanar.
Cara vc é o melhor por montar motor pra anda, e não motor pra quebra vc é top de mais o melhor do Brasil!!!!!
Estou juntando dinheiro e logo vou levar minha mix pra vc !!!!
ae jet, te amo
seu conteudo ajuda dms mano dms mesmooo
pra gente q ama moto e preparações vc é o combustivel que alimenta mais ainda isso ♥
Você é demais mano! Deus abençoe você sempre com essa transparência, vontade de ajudar o próximo do jeito certo do jeito que funciona e que trás felicidade. Tmjt e o canal estava faltando esses vídeos pra gente interagir mais ✊🏼🚀💪🏼
Jet, tenho uma 125cc fan 2008, coloquei vela de iridium, escape gemoto, tirei o duto do filtro, tô com pião 15 e coroa de 38, e com gasolina race ou podium a moto ficou muito top, com calibração de 33 libras de ar, freio a disco na frente pra para kkkk, ela ficou top, empurra 160 kkkk... final 135 porém a saída fica um pouco pesada mas pra mim tá ótima, quando ando com peso coloco o pião 14 pra fica curta e com mais força...
se me permite...tu faz aferimento da relaçao pela ultima marcha pra ganho de velocidade final,perfeito....pra ganho de torque (geralmente no off) se faz GERALMENTE pela 2 e 3 .....ate pq o final nao eh importante nesse caso e sim o despejo de potencia ...casos e casos................parabens pelos videos, mto legal de assistir...
qual comando recomendaria de baixa ?
Minha 4mm está igual carro de Fórmula 1 ...só trocando marchas ....🤣🤣🤣...Tô andando com a Original ...até acabar ...O Cara tem uma Dinâmica Espetacular ....
Vou colocar um pião 17 na 150 carburada e fazer um teste.. realmente, o que manda é teste.. conteúdo top
Gostei comentário a maioria dos mecânicos falam não coloca não vai dar certo sua moto não tem potência trocando ou não vai depender do proprietário se vai gostar ou não ponto final
Aoe jet vc é muito bom de explicação e conhecimento parabéns pelo seu trabalho
Me ajudou demais obrigado
2:40 "e vc vai ter resultado de força na sua roda" lá ele mil vezes
Na minha ybr Std viagem de 300km tô usando 16x45 tá andando bem sem isguela o motor. Sou teu fã jet.
Vídeo top hein Jet, vai ajudar muito a galera. Pra minha 150 4mm do dia a dia só coloquei pinhão 17 e tá atendendo bem, aqui tem muito morro, ando de garupa e tal.
tenho uma 150 com 4mm e coloquei pinhão 17 ontem, da bem mais final mas nunca consegui colocar tudo nela... qual velocidade tua 150 ta batendo?
@@marcelodacarburada5460 a minha com relação da 160 43 e pião 17 e corta em 147. Toda original
@@FagundesPinturas qual gigle está usando ?
@@Bon-Vivant3377 a minha é injeção
Relação é indispensável para certo tipos de região
Resumindo o vídeo, a relação autera a relação torque x potência. E resumidamente, torque é força, e potência é a velocidade. Mas tem que ser equilibrado, não adianta ter muita potência e pouco torque, ou o contrário, muito torque e pouca potência
Vc é um otimo profissional Parabéns
Minha 150 2014 tá com pinhao 17, pra mim, tá mais forte q antes msm tendo ficado aparentemente mais pesado, msm com garupa ou não ela tá andando bem mais, 160 não mi deixa pra trás na alta, só perco na saída, o resto é lado a lado
Então no caso tu tá usando 17/43 e isso? E teu motor tá mexido ou original ainda? Dsclp tantas perguntas eh pq tenho uma 2014 tbm e queria tirar essas dúvidas e ainda mais q meu motor eh mexido kit da 190 nele!
@@ivnm.8865 exatamente, original, anda bem demais com 17/43
Ybr 3mm bura de strada acertadissimo puxa 34x14 ate com garupa a moto e um tiro🤯😍
Tem que ter o preparador, é mioto bom as dicas , sem ele custa chega no resultado
O Luís dá uma moral aí pra nós e lança um vídeo sobre ponto de ignição no meu caso uma carburada 🤙🏻
Vou colocar um 13x44 na minha 160 pra priorizar torque em baixa e ficar nos 110km/h pra mim ta bom kk
Da pra por um pinhão 17 com a coroa 42 da 150sport fika excelente
Bom dia tenho uma cg fan 125 ks,ano 2005, me de uma dica qual kit de relação pra moto ficar mais forte
Tenho uma twister 2008 eu peso 120kg ela puxa 33 x 14 perto do corte da 6 marcha
Eu ando no meu motor original 14x34 só tem bura koso 32mm
E escape swk
Já coloquei mais de 160 nela
to indo testar na sport original so cdi i carburador a vacuo sera qui presta
É vivendo e aprendendo engraçado quando era mais novo achava q era só meche em carburador que a moto andava mais kkkkk
Brabo 🔥🙅🏻
Nas Rd 135 da minha época usava bastante coroa 35 e pinhão 16
A minha today 125 original só o comandinho e cabeçote tá puxando 16 /43 corta quinta no fim de um decidao q tem aqui perto
Tenho uma fan 150 2011 comprei a pouco tempo , amigo acho ela muito fraca gostaria de uma dica de como melhorar a arrancada e não perder muito na final ressalvando que está com pistão 1milimetro e comando da 150 esport e no mais tudo original
Na moral acho ela muito froxa para arrancar e numa subida principalmente com garupa , ela esta com relacao original 150 pneu 90x90 ja conferi valvula , vela nova filtro de ar original novo so me resta um tapinha na relacao e tirar o catalisador pra ver se melhora . Se possivel me passa umas dicasa ai por favor
Também tô nesse sofrimento, até parece que uma pop 100 andar melhor que que minha fan 150 2011😢.
Bom dia jet minha fan vareta tá com pistao 2mm comando e carburador de 150 escape fortuna trioval pneus finos e relação 14x38 eu achei q ficou bom mais eu bom pq aqui onde moro nao tem decida ela dá 120 130 sozinho ou garupado tem a decida só q fica longe de onde moro ela dá os 140 lá tipo sem ser no supermem
Deixou mais leve que original kkk 14x38 mesma coisa que usar pinhão original 16 e coroa 44 galera se ilude muito colocando coroa pequena atrás e diminuindo o pinhão de mais
Tenho um kit 190 com cabeçote e comando e escape não consegui acerta a relação ainda
Eu tenho uma Titan 2001 montei um 3 milímetro comando 7.8 315 grau eu ponhei uma relação da pop e um pinhão 14
Galera montei um kit 190 com carburador de Strada e um comando wgk racing na minha 150 mais não sei oq usar de relação pra fica bom alguém da umas dicas
Faz pra cg 99 original!!
ORIGINAL PIÃO 15 COROA ORIGINAL DELA FICA BOM TAMBEM
Na bros qual relacao posso usar na bros pra final obs. Tenho uma bros 125 carburada parte de cima 150 kit 3mm basico tou com a relacao 16x 51 original nela era 17 x51
Alguém sabe alguma coroa 43 q cabe no cubo original da 125 2000??
Cg 150 sport, Pistão 2mm, comando 6.4 6.2 de levante, carburador da sport(parcialmente mexido), pneus 2x75 18 e 110/70 17, relação 14x34 de retentor, com o filtro e coletores(tudo original). Na descida ainda corta a 5ª(Tudo que dá). Meu cdi começou a ficar ruim vou colocar um 10800 centech será que é rotação demais?
Minha relação 38x15 top mas pra chegar foi testado várias
Fala mn show seus vídeos... estou esperando meu vigarista que chega 13/04/2024 vi que vcs não costumam a responde..só que seria da hora......bom temos muitas perguntas que precisa de respostas nesse e nois outros vídeos kkkkk
Tenho uma dúvida o porque que as biz tem coroa pequena é e 125 aí se nois for coloca na fan 125 150 160 fica pesada😢 ambas originais
to usando um piao de 16 e uma coroa 34 . ta bem da hora to pegando 140 com a moto toda original
Qual cilindrada?
Cara,tenho uma titan 125,varetada ano 2001. Me dá uma dica de qual a melhor forma de colocar 2mm e deixar ela alinhada...
Novo inscrito no canal🤝🏻
Mas só pistão sem o cabeçote da 150 não faz diferença nenhuma
E eu q tô usando 17x44 na start só com comando e já dei coro em várias outras 160 e pro meu orgulho , Lander 2022 250cc e xre 2015 300 haha
Tenho uma fz15 e descobrir que ela tem um probleminha crônico no peão. Já vi vários vídeos comentando. O original dela é 14 e 41. Por favor tem uma dica para melhorar? O pessoal está colocando a coroa da fz25 mais a coroa da Bros
Tenho uma fan 125 com moto preparado pra 150 tô achando as marchas muito curtas, tô usando a relação 14x43! Se botar um 15x43 fica melhor ?
Colocou mano? Tenho uma 125 motor original mas as marcha tá muito curta tbm com 14x43 querendo por 15x43 para testar
Tenho uma bros 2022, estou usando o comando terrorist4.
Comando e pião 17, ela tá limitando em torno de 144/145 na reta. Será que compensa por um pião 18 pra testar?
Qual relação eu uso no aro 17 traseiro da pop 110 motor original coroa original? Quero ganhar Tork final mais não quero perder MTA largada
Meu kit 4mm tá puxando 34x14 de boa muito obrigado jet motos por tudo por realizar maior parte dos meus sonhos 🙏❤️🔥
4mm puxa ate mais hein
Eu uso 15/33
Mas puxa bem e olha que a minha ta na gasolina e é básico
@@rocket8162 a minha é 15 34 4mm básico também
@@rocket8162 aí sim em cara a minha tá com a 5 bem cheia e um 4mm com cabeçote e comando e bico maior é uma 150 injetada mix 2010
A minha injetada tá usando 14x34 e não corta a quinta, comando e rpm só jet 4mm na gasolina usando sfx
Essa relação da quanto de velocidade?
Qual kit relação pra melhorar o desempenho da bros 150 com kit cilindro 4mm?
A minha yes tá de 14x41 e sem filtro já andou na frente de 160 original
tbm tenho uma yes, tá com 43x14 e sofre esgoelando pra chegar nos 90, mas com filtro
Mano tem como vc passa essas dicas pra XTZ Lander 250 X Relação original dela e 13 39
Uma relação 14x38 é quase a msm coisa q a original da titan 150
Só tenho a agradecer a vc por tá dano diga de tudo preparação acerto duvidas tirando todas elas vc nos ajuda bastante obrigado
Eu tenho uma fan 125 2010 tá passada pra 175cc pistão 0.50 da 190 cabeçote preparado e comando sm n1 CDI da fan 2008 ela tá cortando a 5° em 159 relação 38x15 queria alongar só um pelinho pra vê se ela corta no final tá cortando muito msm
Vi seu vídeo muito legal,, tira uma dúvida pôr favor tenho uma crosser zerada coroa 14/41 90km anda 7000giros queria por um kit 14/38 ela vai ficar boa não quero mexer no motor
Minha titan 150 e camisa 0.25 e pião 16 e coroa original, muito boa, força dms, alta e baixa muito bom, ela 147 se coloca um pião 17 dava fácil 150
A relacao acaba quando o piao fica liso.entendedores entenderao kkkkkk
jet e um montro salve salve 016 tmj
Rapaz, minha "Haouje Master ride 150cc" veio com relação original 44/15 (achei muito curta), troquei pra 44/16 (e a final se manteve a mesma (entre 100 e 110kmh), mas com giro um pouco mais baixo) e ja comprei um 44/17 pra testar... mas gostaria de dar um trato no motor, pois só tem 12cv e 1,1kgfm... o que seria possivel fazer nesse motor pra melhorar a cavalaria?? Sou meio nesse meio das "duas rodas", to acostumado com carros, então nas motos eu to perdidaço!!
Minha Titan 160 tá com comandinho, pneus finos, tá puxando uma 14/35 puxa tranquilo meus amigos pode colocar que é sucesso
Qual a identificação dos pneus man, to com uma aki so com o comandinho e sem filtro escape original, primeiro teste q fiz cortou a quinta 143 no segundo cortou a 141
Jet. Na minha 160 original só com um estralador boca de turuna sem filtro será que o pião 16 fica melhor que o 15 original pra andar só em rodovia? Vou adar na frente de uma com pião 15?
Testa escape da 150 na 160 vs original
Minha fan 125 uso kit de relação 43. 14 desenvolve bem ... mas tem um outro geito de desenvolver mais
Mn eu tenho uma Titan 125 ano 02/03 , ela anda na média de 100 à 110 na baixada 120 , 125 e raramente 135 no vácuo sentado abaixando o tronco, tô pensando em colocar 15x43 , você pensou nessa relação. Obs: motor, carburador, escape original.
Uso na minha broz um pistao 2.75 um comando da get motos e um pino curssado a relação 48 por 18 a moto ta pedindo uma macha minder uma dica que relação devo usar. Ajuda ai
Tenho uma factor 125 4mm
CDI dela é sem corte indica troca ele ou deixa ele mesmo?
Boa noite tenho uma vareta 125 2004 que estava com 4mm comando preparado escape esportivo, carburador de 150, Cdi original(9000 giros)e relação 39x14 ela tava boa empurrando quinta marcha pegando 150 155. Agora troquei somente o Cdi por um centech10500 alongou muito as marchas e a quarta marcha vai até 135 e a quinta não tem força nenhuma não desenvolve.Acha que tenho que tirar 2 dentes da coroa ou 3 ? Tô pensando em botar 3 dentes 14x42.O que acha ?Cdi de corte ela não limita a quarta
Minha fazer 250cc tá com remap, pino de 2 e comando preparado, corta com 162km com relação original,qual relação devo usar?
Jet com o comando citygrau posso usar molas originais e CDI 1000-2001 ????
Boa noite
Fiz uma adaptação na minha Bros 150 carburada. Coloquei roda da Titan
Com o kit da mesma 16/43 qual a sua opinião. Fico no aguardo.
Não entendi nada mais tenho um comando preparado mais o kit 190 na minha Titan 150 Mix 2010 gostaria de saber qual relação seria melhor pra velocidade da minha motor?
Oi jet a minha fan 2007 ta com ressalto de comando ww3 racing competição ela ta forte acertei o carburador original dela com gicle de n 100 reaberto um pouco tava falhando na retomada media , media pra alta fui reabrindo e testando ate ela para de falha em todas rotação a vela ta marrom e ela ta forte de mas com relação 43x14 ela da de 120km a 125 peito aberto de reta qual melhor relacao pra ela porque ela fica esgoelando de mas as machas tao muito curta posso colocar um piao 15 nela ,ela ta com a coroa 43 dentes e piao 14 , pra ela ficar 43x15 , ela fica boa com essa relação 44x15 ? , Por eu ando mas de peito aberto e difícil eu me abaixar ela ficou otima pra uma moto que dava 105 km a 107km de reta chorando de peito aberto esse 120 km a 125 km ela mantem agora eu peso 68kg de garupa puxei nela com 43x14 110km e 115km a minha namorada com a mochila pesando uns 20 kg ainda ia mas um pouco se eu segurasse o acelerado no final mas pensei na nossa segurança
Tenho uma ns1 50cc de1995 uso16x38 da só 95 de final
Tenho uma tirando 160 com comando e cabeçote feito. Tava usando relação 15x44 mas não cortava a quinta marcha. Daí coloquei uma relação 14x38 não fiz o teste ainda mas oq acham ?
13 x 32 corta a 5° a 155 km/h no speed ometer
Tenho uma xl 125 esta com comando e 3 mm e carburador fullpro 30 mm
Relação pinhão 15 coroa 43 porém sinto que da pra tirar mais dela
Jet, usando esse exemplo eu posso colocar o comando da 150 sport na Fan 150 mix 2011 com a relação 15x42?
Eu sempre busco usar o menor pinhao e a menor coroa pra diminuir o máximo de arrasto
Eu to usando 15/33 relacao 2.2
Vou colocar 14/31 relação 2.21
Sao quase iguais muda 1 ou 2 km de final e eu sei que vai ficar mais forte so pq eu diminui peso e etc... Uso num 4mm, gasolina, módulo atlhon e comando sm racing n1
diminui a durabilidade do kit tb...
@@KaLeB_ isso é, aí vai do uso da motoca. Se for só prós pegas o cara quer tirar o máximo e nem se importa, mas tipo moto do dia a dia do cara, moto de entrega, fica meio inviável, mas aí vai de cada um.
@@KaLeB_ sim mas é so cuidar direitinho
@@rocket8162 flw!!!
Qual é sua moto ?
A minha com kit de relacao da 150 ela esgoela muito depois dos 100 km, minha é uma fan 125
A minha fan mix injetada tem um 4 mm e comando Cross uso relação original e não tá cortando não , dá 140 km na descida alguém aí me ajuda a passar dos 140 km qual relação devo usar , ⁉️ me digam aí a certa pra mim . Fico muito grato pela atenção....🙏🏻🚀
Tenho uma ybr a médida do pistão 0.50 mas bem maciada ela com a relação original da 120 no GPS posso aumentar o pião?
tenho uma fan 160 2019 com kit 4mm comando Vigarista Nível 1 e filtro esportivo escapamento original e relação original, ela não corta de giro na 5° marcha meu top speed com ela foi 137kmh de painel em uma descida o que posso fazer para melhorar ?
Tô usando 14 / 38 na minha 150 carburada e cdi sem corte,motor original, será que dá bom
Fan 150 2013 fica bom com uma relação 17x35 com motor original?
Minha Xre 300 original tem a relação 13x39 também original. Quando eu trocar se eu colocar 13x38 vou ganhar um pouco de final sem perder torque?
Tenho um kit 4mm e não sei a relação pra ela
Eu uso relação original da 150 porém de garupa fica muito pesada ! Se eu colocar uma relação da 160 dore comando jet e rpm pro vai ficar melhor ?
Eu uso na minha fan 125 2011 43/14, seria bom bota 43/16? Que no caso e da 150? Bom dia!
Tenho uma sport 150, mas uso aro 18 na traseira. Me indica o kit relação original? Ou outro?
Minha 150 2007 3mm, estava com 43/16 - e pra viajar no role com garupa não virou muito, coloquei a relação 44/17, Ficou top e melhorou ainda mais na correria do meu trampo. Show
Tenho uma 150 sport 2006, estava pensando em colocar um kit 190, porém queria deixar ela o mais original possível e não queria mexer no escape nem no carburador. Ficaria legal?
TENHO UMA TITAN 150 CARBURADA TAMBEM QUERO MONTA 4ML COMANDO MONTA ORIGINAL TAMBEM FICA TOP SO SABER MONTA MANO
É normal a moto não conseguir cantar pneu? A minha não consegue é uma 2003 está com 14x43 sera que tá pesada pra ela?
Fala irmão, queria tá tirando esse erro de painel da factor 150, sabe uma relação que de certo nela original?
Minha fan 160 2020 só um comandinho não puxa pinhão 16 nem fodendo alguem tem alguma dica? ela puxa legal a primeira, segunda, terceira ela já pena um pouco e quarta marcha ela fica fraquissima, quinta nem se fala, o que pode ser? peguei ela usada com 30 mil km ja
Uma relaçao para ybr 125 original que puxe um poquinho mais de final
TINHA UMA 99 4ML COMANDO 7.3 LEVANTE BIELA MENOR PINO D 2 COLOQUEI RELAÇÃO 15×38 ANDA BOM DEMAIS CE TÁ DOIDO
Boa noite rapaziada, tenho uma crypiton 2010 da pra colocar qual relação nela?
Coloquei o comando city grau, de resto a moto esta toda original, queria saber a relação ideal para minha 160
Minha moto e 125 ks 2000, coloquei 2 vez a ralação nova e a correte cai ou quebra a coroa oq poder ser
Poderia me das umas dicas para aumentar a potência e o desenho da Fan 125 2010. mas sem alterar o motor