Красивая посадка в сильный ветер | параплан обучение | Урок 4

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 гру 2019
  • Как приземлиться в сильный ветер на параплане.
    Видео о том как легко приземлиться в сильный ветер на склоне, так что бы, это было легко, красиво и безопасно!
    Использовать фронтальное сложение для быстрого и комфортного гашения параплана! этот способ подходит как для соло пилотов так и для пилотов в тандеме.
    но важно! при сложении параплана быстро сделать шаг по ветру и развернуться,затягивая клеванты это позволит молниеносно положить параплан на землю и избежать волочения (когда параплан тянет по ветру по ветру )по земле.
    Ролик сняли с Романом и Вячеславом в Крыму на старте Таш-Джорган. ветер фоновый ЮЮЗ, 5-8 метров в секунду.
    Параплан Niviuk HOOK5
    crimea-paraplan.com/para_take...
    ______
    Для заказа парапланерного снаряжения писать мне в Инстаграм chepelev.Sergey.para
    ______
    🏆 Парапланерный клуб Crimea Paraplan
    ✅ Обучение:
    - Базовый курс
    - Термичный курс
    - Маршрутный курс
    ✅ Подготовка к соревнованиям
    ✅ Пара туры по Крыму
    ✅ Пара гид по Крыму
    ✅ Снаряжение в аренду (параплан, подвеска,
    запасной парашют, приборы, шлем и прочее)
    ✅ Продажа оборудования всех фирм (офиц. дилер)
    ✅ Чек параплана и трим строп, продувка ткани параплана поросиметром
    ✅ Переукладка запасок
    ✅ Персональные консультации по подбору крыльев,
    анализ разбор полетов
    Сайт www.crimea-paraplan.com
    Инстаграм chepelev.sergey.para
    Фейсбук groups/crimea.paraplan
    Ютуб / mrchepelevs
    Вк crimea.paraplan
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 53

  • @user-hd5ws8vb9o
    @user-hd5ws8vb9o 4 роки тому +8

    Давненько видео не было))))))

  • @user-ws7br1hz4j
    @user-ws7br1hz4j 4 роки тому +9

    Зима у них...))))

  • @SkySystems
    @SkySystems 3 роки тому +1

    Зима, сугробы)))))) кстати, второй пилот обычным способом неплохо приземлил крыло)

  • @StrageSrebreniy
    @StrageSrebreniy 4 роки тому +1

    - Отл! - Спасибо!

  • @olegkin2940
    @olegkin2940 3 роки тому +1

    Держите титры немного дольше, если это возможно !

  • @SintiPilot
    @SintiPilot 4 роки тому +5

    мощьная зима. ахах. ну полезное видео речи нет.

  • @user-qc6id7vw5z
    @user-qc6id7vw5z 3 роки тому +1

    Просьба титры включать на более длительное время.

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  3 роки тому

      Сколько секунд достаточно?

    • @user-qc6id7vw5z
      @user-qc6id7vw5z 3 роки тому +1

      @@Crimea-paraplan
      Если читать с смартфона, то секунд 5 можно плюсануть. Не у всех уже орлиное зрение. В титрах важная информация.

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  3 роки тому

      @@user-qc6id7vw5z ua-cam.com/video/1uRtMf0x744/v-deo.html

  • @siarheibartashevich2287
    @siarheibartashevich2287 8 місяців тому

    Не указано, что после фронталки надо ряды держать затянутыми ибо иногда крыло может потом выстрелить и тогда уже будет непритяно...

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  8 місяців тому

      Вот как раз-таки за А ряды уже держаться не нужно. когда ты его загасил нужно держаться за С ряды☝️

  • @mpa7062
    @mpa7062 4 роки тому +2

    Сергей, хотелось бы узнать у Вас, летали ли Вы когда нибудь в Пензенской области, или рядом с ней?

    • @SkySystems
      @SkySystems 4 роки тому +1

      Я летаю в Пензе.

    • @mpa7062
      @mpa7062 4 роки тому

      А где именно? На Канаевских склонах, или Трофимовка около м5 дороги?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 роки тому +1

      Не было случая

    • @SkySystems
      @SkySystems 4 роки тому +1

      @@mpa7062 в Канаевке ЛЭП, поэтому там не летаем. В Трофимовке часто. А что за вопрос?

    • @mpa7062
      @mpa7062 4 роки тому

      Atlantis, в Канаевке вроде популярное место, про ЛЭП не слышал, правда там не был) не разу))) хотя согласен, трофимовский склон лучше!

  • @LeeS_KR
    @LeeS_KR 4 роки тому

    Полезное видео! Если я правильно помню, вы дилер Нивиук... Если так, то можете подсказать как год выпуска крыла определить? На табличке нет

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 роки тому

      Да я официальный представитель Niviuk России Южного региона. Напишите номер крыла сделаю запрос на фирме. Или напишите название. Если невидно серию и надписи то крыло совсем суммарное старое

    • @LeeS_KR
      @LeeS_KR 4 роки тому

      Crimea Paraplan Artik 4 K380838. Спасибо!

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 роки тому +1

      @@LeeS_KR The manufacturing date of the Artik 4 Serial number K380838 is 12/2016

    • @LeeS_KR
      @LeeS_KR 4 роки тому

      Crimea Paraplan Большое Спасибо! И с Наступающим Новым Годом!

  • @ruslantemkin9707
    @ruslantemkin9707 4 роки тому +1

    При посадке на ушах не выдавливаешь аксель?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 роки тому

      в зависимости от силы ветра

    • @user-lm1tc1ui5q
      @user-lm1tc1ui5q 4 роки тому

      @@Crimea-paraplan тоесть если сильно то нет ?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 роки тому +1

      @@user-lm1tc1ui5q если ветер уже выше балансировочной скорости то уже уши+аксель

  • @blackview2404
    @blackview2404 2 роки тому

    Что значит под ЮГ ? когда взлетаешь юг спереди или сзади?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  2 роки тому

      Ориентация под Южный ветер, и солнечная Ориентация 👋

    • @blackview2404
      @blackview2404 2 роки тому

      @@Crimea-paraplan даже загуглив ваш ответ я не нашел ничего чтобы помогло мне понять..наверно терминология ваша не индексируется гуглом

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  2 роки тому +1

      Не имеет значения где юг) главное против ветра ☝

  • @user-uu1ix7uh7g
    @user-uu1ix7uh7g 4 роки тому

    Что у вас за крыло? Какой категории А или В?

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  4 роки тому

      Hook5 EN-B

    • @user-uu1ix7uh7g
      @user-uu1ix7uh7g 4 роки тому

      @@Crimea-paraplan думаю на категории С так не получиться сложить уши. Большая вероятность что крыло свернётся. Или я не прав?

    • @user-uu1ix7uh7g
      @user-uu1ix7uh7g 4 роки тому

      @@DymovAndreyValeryevich крыло С более сложной и опасной категории. И в сильный ветер просто крыло начнёт сворачиваться. А ещё если зажать уши в сильный ветер, как бы негативки не было. Хочу слышать мнение других по этому поводу.

    • @user-er4js2xn8s
      @user-er4js2xn8s 3 роки тому

      @@user-uu1ix7uh7g Вы не правы . Как правило крылья С класса без проблем делают уши . Просто некоторые модели делают уши не за крайние стропы А рядов , а за крайние стропы С рядов. Это нужно смотреть в рекомендациях производителя .

    • @SkySystems
      @SkySystems 3 роки тому +1

      @@user-uu1ix7uh7g на любом крыле можно сложить уши. Это входит в обязательную сертификацию. Лучше в сильный ветер если есть площадка безроторная сбоку или сзади приземляться там. Лучше пройти 100-200 метров чем поломать ноги от турбулы и роторов. Проверено лично.

  • @petr_kolosvetov
    @petr_kolosvetov Рік тому

    НЕ согласен насчет ушей. Попадаешь в мощный нисходняк -7 (а в турбулентности и не такое бывает) плюс ушки и ломаешь ножки...

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  Рік тому +1

      -7 до самой земли? Может ты хочешь в ротора садиться? Что выберешь сложение и ротацию в землю или жеская посадка но на целом крыле?
      Ну и из практики у земли на высоте 10-15 метров минуса переходят в горизонт скорость

    • @petr_kolosvetov
      @petr_kolosvetov Рік тому

      @@Crimea-paraplan У нас нередко минуса адские бывают до самого касания... Да так что потом позвоночник можно из трусов доставать. Причем именно в разгар термички, так что даже вес пассажира особой роли не играет. Ротацию точно не стану выбирать, но все сложения в принципе удается компенсировать.

    • @petr_kolosvetov
      @petr_kolosvetov Рік тому

      @@Crimea-paraplan При сильном ламинарном динамике даже в дульник 10-12 можно подходить к склону чуть ниже уровня старта и вполне себе без проблем висеть без ушей дожидаясь небольшого затишка. Мы так в Голубишке летали и Анапе и даже Климухе перед лютой грозой со Шквалами

  • @Linicho
    @Linicho 4 роки тому +2

    тусовщики все невозможные

  • @Solaris971
    @Solaris971 3 роки тому

    Сильный ветер? Крыло как то спокойной себе лежит. На восьмерочку совсем не похоже. Меня инструктор заставлял наземить, что крыло рвало и метало и меня, соответственно тоже. Не дай бог такую наземку. Как то для новичка, слишком сильно

  • @adamos1318
    @adamos1318 5 місяців тому

    Маленька моя мрія.
    Політати в Криму з Сергієм.

  • @yuriydenysenko2418
    @yuriydenysenko2418 Рік тому

    ...эта сила ветера ниже среднего при котором вполне возможно безопасно приземлится на параплане. и при чем тут Эффект Вентури непонятненько от слова совсем

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  Рік тому

      Нет

    • @yuriydenysenko2418
      @yuriydenysenko2418 Рік тому

      @@Crimea-paraplan нет --- это о чем???
      о силе ветра...
      я и мои курсанты справлялиси с посадкой и гашением параплана в 12-ть м/с ветер

    • @Crimea-paraplan
      @Crimea-paraplan  Рік тому

      @@yuriydenysenko2418 очень рад за вас 🙂 надеюсь что это так.
      Буду рад помочь вам и вашим курсантам если 12 метров окажется реальнее чем на словах😉