Сергей, все верно. Интуиция дает знаки через тело. Если все правильно и безопасно, то приятные ощущения в теле, а если чтото делаем не так, то неприятные ощущения в области живота. Это не только в полете, но и в жизни. Нужно учиться слушать свое тело, через него нам много что передают, подсказывают и предупреждают. Всем приятных и безопасных полетов !!!! Сергею благодарность. Все по делу, не прибавить и не отнять.
Спасибо за видео. Очень полезно. Я вот смотрел ваш канал и сам научился летать. пока очень низко в слабом динамике. Скоро начну все выше идти. Очень много полезной инфы у вас. Все ясно и понятно.
Вы даже не представляете как вам повезло. Я надеюсь автор видео тоже прочтет мой комент. Я очень осуждаю такое явление как обучение по видео. Основная претензия как раз к авторам подобных видео. Вам нужно набрать просмотров? Вот приходит ко мне человек и узнает цену на обучение и снаряжение (особенно если речь идёт о новом снаряжении от дилера) и офигевает. Но мечта....и он лезет на просторы "этих ваших интернетов". Находит на Авито супермегакрыло за 20тыщ, подвеску от д1.5у и запаску которой тормозили трамвай (хотя нафиг запаску) Заходит в ютубъ и ...автор видео даже не узнает, что где то на холмах мухосранска погибло молодое дарование. Поверьте- я такие дарования (живые) переодически встречаю. И у них есть ещё одна серьезная побочка- их просто очень трудно переучивать. Они считают, что они уже все знают и умеют. -сколько у тебя налёта? -300 -300 часов, норм так. -300 полетов. Должна быть система, в процессе обучения должен быть живой человек который от втетит на возникающие вопросы и не даст сформироваться неправильным навыкам. Хотите просмотров? Неужели мало тем? Возьмите например опыт мотоблогеров. Тот же Болт. Взял у кого то мот и в получасовой ролике все рассказал и показал. Делайте обзоры на крылья. На просторах русскоязычного Ютуба просто нет ни одного канала кто бы делал обзоры с тестдрайвами крыльев. Тема просто неисчерпаемая, новых и б/у крыльев просто море. А тех кто хочет научиться летать хочу призвать не экономить на здоровье. Ошибки которые вы заучите "по комиксам" могут сыграть с вами злую шутку.
@@ЧистоеНебо-ф2й "нет возможности" - звучит как-то слабо и инфантильно. Что значит, бл..., нет возможности? Крыло купить возможность есть? Есть. Если есть МЕЧТА - то какие проблемы найти человека, который заложит хорошую базу? Если вы, конечно, не в тюрьме и не в могиле. Возможность учиться у людей - есть ВСЕГДА, при наличии таковых на планете. Не сопливьте.
Сергей, подскажи пожалуйста, а база у тебя это всегда Симф и Строгоновка? Не планируется ли у тебя формат туров, когда набирается группа на неделю-две за фикс плату и вы вместе ездите по разным стартам (ну по аналогии с выездными зарубежными турами) На фоне текущих событий многие инструктора задумываются о проведении выездов в Крыму, но так как ты то никто аэрологию и погодные тенденции Крыма не знает, поэтому у тебя эффективность будет лучше и народ потянется...
Привет. Да это постоянная практика. Таких паратуров facebook.com/events/s/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC%D1%83-fly-may-drive/1705743989550174/?ti=as
я купил параплан бу, и у меня есть сомнения в параплане, как выяснить насколько опасно использовать купленное крыло? как можно проверить, чтоб быть увереней?
@@Crimea-paraplan проблема в том, что я живу не в россии, а тут нет специалистов, а в школе в которой я обучался, они хотят продавать только свое оборудование, я привез крыло с москвы, мне инструктор просто сказал- купил бы у меня, а так я не разрешаю тебе летать на этом. Хотя крыло его уже затасканое, на нем многие учились летать. я привез крыло 2010 года его крыло 2012
День добрый. В Москве много клубов, важно кто ваш будет инструктор и ваша цель и мотивация. Боюсь обидеть кого-то кого не назову 😉, не зацикливайтесь на одной школе или инструктора, занимайтесь и развивайтесь
Сергей здравствуйте. Я планирую преобрести крыло с подвеской правда б .у на навый не потяну,Сергей подскажите пожалуйста может есть у вас надёжный человек к кому бы я смог обратиться чтоб помочь с покупкой
@@Crimea-paraplan смотря какой мотоцикл, например у меня эндуро, он идет всего 100 кмч но и по дороге и по бездорожью. А падал я и с него и на параплане. Подвеска усилена для жестких приземлений.
дружище , ты великолепный инструктор, давно слежу за твоими лекциями. Немного портит твоя неопрятность. Почисть пожалуйста свой ноут бук , немного портит это впечатление
Сергей, все верно. Интуиция дает знаки через тело. Если все правильно и безопасно, то приятные ощущения в теле, а если чтото делаем не так, то неприятные ощущения в области живота. Это не только в полете, но и в жизни. Нужно учиться слушать свое тело, через него нам много что передают, подсказывают и предупреждают. Всем приятных и безопасных полетов !!!!
Сергею благодарность. Все по делу, не прибавить и не отнять.
Сергей. Спасибо. Мне нравится Ваша подача материала
Спасибо за видео. Очень полезно. Я вот смотрел ваш канал и сам научился летать. пока очень низко в слабом динамике. Скоро начну все выше идти. Очень много полезной инфы у вас. Все ясно и понятно.
Вы даже не представляете как вам повезло. Я надеюсь автор видео тоже прочтет мой комент. Я очень осуждаю такое явление как обучение по видео. Основная претензия как раз к авторам подобных видео. Вам нужно набрать просмотров?
Вот приходит ко мне человек и узнает цену на обучение и снаряжение (особенно если речь идёт о новом снаряжении от дилера) и офигевает. Но мечта....и он лезет на просторы "этих ваших интернетов". Находит на Авито супермегакрыло за 20тыщ, подвеску от д1.5у и запаску которой тормозили трамвай (хотя нафиг запаску) Заходит в ютубъ и ...автор видео даже не узнает, что где то на холмах мухосранска погибло молодое дарование.
Поверьте- я такие дарования (живые) переодически встречаю. И у них есть ещё одна серьезная побочка- их просто очень трудно переучивать. Они считают, что они уже все знают и умеют.
-сколько у тебя налёта?
-300
-300 часов, норм так.
-300 полетов.
Должна быть система, в процессе обучения должен быть живой человек который от втетит на возникающие вопросы и не даст сформироваться неправильным навыкам.
Хотите просмотров? Неужели мало тем? Возьмите например опыт мотоблогеров. Тот же Болт. Взял у кого то мот и в получасовой ролике все рассказал и показал. Делайте обзоры на крылья. На просторах русскоязычного Ютуба просто нет ни одного канала кто бы делал обзоры с тестдрайвами крыльев. Тема просто неисчерпаемая, новых и б/у крыльев просто море.
А тех кто хочет научиться летать хочу призвать не экономить на здоровье. Ошибки которые вы заучите "по комиксам" могут сыграть с вами злую шутку.
@@syk2323 А если нет возможности учится у инструктора??? Или нет даже рядом того кто что то подскажет??? Все, забить на мечту???
@@ЧистоеНебо-ф2й "нет возможности" - звучит как-то слабо и инфантильно. Что значит, бл..., нет возможности? Крыло купить возможность есть? Есть. Если есть МЕЧТА - то какие проблемы найти человека, который заложит хорошую базу? Если вы, конечно, не в тюрьме и не в могиле. Возможность учиться у людей - есть ВСЕГДА, при наличии таковых на планете. Не сопливьте.
@@ЧистоеНебо-ф2й ну как нет ??? Если уж не полный курс то хотя бы первые занятия , всегда можно договорится
Лично знаю чувака который сам, по видяхам, отлично научился. В облака летает, а динамики ему вообще как семечки...
Как всегда супер!👍🏽 Будем ждать вебинар!
Супер, очень интересно
Благодарю от души!!! ЦЕННО! Крым - мечта!!!
Спасибо. До встречи на вебинаре..
Спасибо, отличное видео, как всегда!
Коротко и по делу! Спасибо. И ноутбук протрите, весь в пылюке:)))
рабочий ^_^ ноут уже пора менять 13
лет может и больше
Ноуту положено быть в пыли , он же не программист анальник )))
Спасибо.
Спасибо большое
Сергей, подскажи пожалуйста, а база у тебя это всегда Симф и Строгоновка? Не планируется ли у тебя формат туров, когда набирается группа на неделю-две за фикс плату и вы вместе ездите по разным стартам (ну по аналогии с выездными зарубежными турами) На фоне текущих событий многие инструктора задумываются о проведении выездов в Крыму, но так как ты то никто аэрологию и погодные тенденции Крыма не знает, поэтому у тебя эффективность будет лучше и народ потянется...
Привет. Да это постоянная практика. Таких паратуров
facebook.com/events/s/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC%D1%83-fly-may-drive/1705743989550174/?ti=as
Пиши или звони, обсудим. Даты уровень группы и цели. А я расскажу как можно и как лучше сколько обойдётся и сколько стоит моя работа
У меня было полёт с горы и при посадки один ошибка наделал приземлился не в стречку к ветра а в наоборот было жёсткий посадка
Бывает
серый спасибо большое за дельные советы привет с херсона
я купил параплан бу, и у меня есть сомнения в параплане, как выяснить насколько опасно использовать купленное крыло? как можно проверить, чтоб быть увереней?
@@remont_avto отдать на проверку специалисту. Можешь посмотреть на сайте crimea-paraplan.com
@@Crimea-paraplan проблема в том, что я живу не в россии, а тут нет специалистов, а в школе в которой я обучался, они хотят продавать только свое оборудование, я привез крыло с москвы, мне инструктор просто сказал- купил бы у меня, а так я не разрешаю тебе летать на этом. Хотя крыло его уже затасканое, на нем многие учились летать. я привез крыло 2010 года его крыло 2012
Параплан не такси - сказал тандемщик :)))
Любовь приходит и уходит а кушать хочется всегда)!
Инструктор, спортсмен, тандемщик , таксист... это не всегда одно и тоже.
И да я могу себе позволить летать как хочу и с кем хочу.
@@Crimea-paraplan без обид ))) просто есть проверье что тандем меняет пилотов )))
Благодарю!
Кинул запрос в инстаграм! 👍
Серег, но булки то сжимать можно?:)))Про "такси" я бы не сказал! Когда к вам пускать начнут?
Здравствуйте! Посоветуйте если знаете школу в Москве и области? Заранее спасибо!
День добрый. В Москве много клубов, важно кто ваш будет инструктор и ваша цель и мотивация.
Боюсь обидеть кого-то кого не назову 😉, не зацикливайтесь на одной школе или инструктора, занимайтесь и развивайтесь
Сергей здравствуйте. Я планирую преобрести крыло с подвеской правда б .у на навый не потяну,Сергей подскажите пожалуйста может есть у вас надёжный человек к кому бы я смог обратиться чтоб помочь с покупкой
В Ватцап www.crimea-paraplan.com
сереж приежай в херсон я пилот пчеловод медовухой напою медо м затарю уменя много старто в
Я столько раз падал что уже не страшно летать) каждое падение это урок)
Бррр. Люблю мотики но боюсь больших скоростей , возможно не хватает хорошего учителя
@@Crimea-paraplan смотря какой мотоцикл, например у меня эндуро, он идет всего 100 кмч но и по дороге и по бездорожью.
А падал я и с него и на параплане. Подвеска усилена для жестких приземлений.
По рельсам не летать😂👍
Здравствуйте. Интересует обучение дайте свой впйбер или вацап.
Здравствуйте, контакты на www.crimea-paraplan.com
Нужен вайбер или вацап там этого нет потому и интересуюсь
@@Евгений-ы9щ9н +7(978)-838-15-13
Спасибо
👍
дружище , ты великолепный инструктор, давно слежу за твоими лекциями. Немного портит твоя неопрятность. Почисть пожалуйста свой ноут бук , немного портит это впечатление
🤣 спасибо, я его выкинул. Сейчас другой купил чистить некогда🤔
Сколько обучение стоит?
www.crimea-paraplan.com
Базовый от 58тр
@@Crimea-paraplan что входит в эти от 58 т.?
@@gavsafetyбаза
Чі обов'язково проходити підготовку? Чі можна так літати?
Можно, но не долго, как показывает статистика
Что делать если укачивает? Значит ли это, пароплан не для меня?
Вас укачивает если вы за рулём?
Или пассажир?
Это значит что вам нужно качать вестибулярный аппарат.
Кто такой уйкидой?
Параплан - это не такси!!! вот так!!!
Так и есть! Спасибо
Не советы, а сплошная реклама Крыма!
Люди замечают чаще то что в данный момент для них важнее🤣
Ваше мнение, имеет место быть. Возможно эти советы вы переросли👋
Пора смотреть другие видео😉
Спасибо