Управление парапланом / Как летать на параплане? / Учебное видео / Органы управления
Вставка
- Опубліковано 16 лип 2018
- Как летать на параплане? Как им управлять? Как правильно и как неправильно? Какие органы управления есть у параплана?
Больше учебных материалов в свободном доступе: altair-aero.ru/publ/stati/9
Узнать больше и заказать отличный параплан для обучения и полётов Davinci RHYTHM можно здесь: altair-aero.ru/shop/349/desc/d...
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: altair_aero
Facebook: / altairaero
Instagram: / altair_aero - Спорт
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
Полёты и путешествия по России и миру: altair-aero.ru/shop/640/desc/poljoty-i-puteshestvija
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: vk.com/altair_aero
Facebook: facebook.com/altairaero/
Instagram: instagram.com/altair_aero/
Telegram: t.me/altair_aero
Спасибо за важную информацию, рассказал все четко, коротко без воды! Респекты!!!
Спасибо за поддержку ☺👍
Отлично разжевал! В полёте прям! "Делай как я!" - лучшая педагогика!!!👍🏻
Спасибо ☺☺☺
@@RinatSab 👍🏻✊🏻🤝
Я не русский и не украинец, в общем из совсем др мира, но мы в Испании также как и вы общаемся и похоже спорт ставит свои правила на это общение не взирая на разные мировоззрения и политическую направленность. Это мои наблюдения в течении вот уже 20 лет стажа.
🙏🙏🙏
Хорошо показал как с орлами здороваться!!! :)
Отличный урок прямо в полете, видео поднимает настроение, рекомендую!
Andrey053 спасибо 😊
@@RinatSab Ринат спасибо за видео, подписался! Самостоятельно можно научиться летать на параплане?
Юрий Лысенко можно. Но с инструктором это будет быстрее и безопаснее.
@@RinatSab видео очень информативное, спасибо. Вопрос хотел задать. А какой вес человека критичный для занятия этим видом полетов? Я не стройный мальчик и если бы обратился к инструкторам, то не обманули. Ведь им бы лишь бы взять деньги.
@@7lovefreedom вес не критичен. Нужно правильно выбирать размер параплана
Самое короткое из информативных, самое информативное из коротких. В конце концов просто красивый полет. Спасибо👍
Спасибо! Рад, что понравилось ☺
Всё показал чётко✊🏽
Надо было ещё и показать как посадить👌🏼
Привет.Очень хорошые видео и точные расказы про парапланы и как летать,малодец ты мастер етово красивово хоби,желаю тебе красивых полетов!!!
Приветствую! Спасибо Вам большое 🙏☺
Очень доходчиво когда в полёте. Самый понятный урок.
Спасибо!!!
Спасибо за наглядное объяснение! Крутой контент! Пошел пересматривать все видео)
Спасибо Вам! 😊
Ринат, давай видео про парапланы, что выбрать новичку, стоит ли обращать внимание на бу варианты, какие подойдут для полётов с лебедки и все в таком духе
Спасибо большое за идею! Очень интересная тема.
Александр Золотов не вздумай б/у брать , так как правило клеванты мертвые
@@user-ze9vf7kc1x это как?
Просто я собирался взять б/у
@@stragnic Берите новые я бы не сказал что дорого но самое важное у Рината есть гарантия на пароплан и ему можно верить.Тем более есть у него Давинчи для учеников и он прощает ошибки.
Молодцы! Спокойный аккуратный рассказ, как и нужно летать на параплане )). Бесспорно, времена ютуба и интернетов - создают большой толчок для качественного развития такого летного искусства, как полет на параплане! Зачет!
Спасибо ☺🙏
Чувак как же тебе круто в этот момент!!!!!
Это просто кайф!
Так и Вы можете так летать.
Присоединяйтесь 😉
Отличный ролик. Все понятно и доходчиво. Спасибо Ринату.
Спасибо, Игорь ☺
Спасибо за качественное учебное видео, скоро будешь первый полёт на парамоторе, много чего полезного узнал)
Ivan Cherevatov и Вам спасибо! Красивых и безопасных полётов!!!
Спасибо автору за полезные советы. Собираюсь покупать
Спасибо Вам.
Будем рады помочь с выбором и покупкой параплана: altair-aero.ru/
Как всегда здорово и доступно!!! Надеюсь когда-нибудь увидеть видос на вашем канале по подбору б/у парапланов.
Korban Dallas принято!
Крутой урок!Спасибо!И не голая теория -а прям с примерами!
Рад, что понравилось. Спасибо!
Когда я ожидаю от Рината новое видео про парапланеризм, ни на йоту не сомневаюсь, что оно будет информативным, познавательным, добрым и веселым. (...орёл, привеееет...! )))) Пожалуйста, Ринат, не переставайте доносить в парапланерные массы подобные материалы? Этому креативу однозначно - лайк!
Ринат? Подскажите пожалуйста? Как эффективно и правильно "пришаманить" аксель? Надо чтобы прямая ступенька акселератора была прижата к подвеске и крючок брюмеля без тяги, свободно, стыковался с ответным крючком на свободных концах?
И если не сложно, расскажите про триммеры? Для чего они, как их надо затягивать, отпускать? Что из этого происходит? Для какой погоды и условий полета это применимо? Профиль крыла, при затяжке триммеров, так же меняется, как и при работе акселя? Вообщем, если не сложно, поподробней про это? Благодарю.
Roman Zavodin спасибо большое за добрые слова!
Ваша поддержка очень помогает!
Да, про Аксель Вы написали всё абсолютно верно.
Триммеры выполняют ту же функцию, что и акселератор - уменьшают угол атаки (это "минус-триммеры") и увеличивают скорость крыла.
Триммеры, как правило применяются на моторных парапланах, на тандемах, на некоторых моделей спортивных крыльев и на парапланах, которые будут использоваться для полётов с мотором и без.
Также существует "плюс/минус-триммеры". Они могут не только уменьшать, но и увеличивать угол атаки. Такие встречаются реже.
Кроме того, при полёте на парамоторе можно компенсировать момент винта, приотпуская триммер с одной стороны.
Это в Рината орел влетел на известном видео?
Очень позитивный чувак! Без лишней воды рассказал основы управления
Спасибо большое 🙏☺
Спасибо большое Вам. Желаю Вам всегда хорошой Погоды и Класних Полётов
Спасибо, и Вам ☺👍
Как всегда умно ,Ринат инструктор номер1.
Vladimir Nosaev спасибо большое!
Ваша поддержка очень важна для меня! 😊
Изумительно! Очень хороший урок! Скину своим.
Спасибо Вам большое 🙏
Однозначно подписка, все очень доходчиво изложено
Андрей Страйста спасибо за поддержку 😊👍
Вот видео где всё понятно. Объясняет всё в процессе из за этого лайк)
Вадим Кравчук спасибо 😊👍
Супер наставления
Все чётко и наглядно показал объяснил что Красава брат✌️👍респект тебе вижу что все больше и больше людей интересуются параглайденгом
Спасибо большое ☺🙏
Вау! Это же гениально!!! Спасибо!!
Спасибо ☺
Отличное и крайне полезное видео! Без полезнейших видео на этом канале у меня наверное не возникло бы решение купить параплан )))
Очень рад, что видео помогло решиться реализовать мечту 😉
@@RinatSab Ринат, я посмотрел несколько ютуб-каналов про парапланы - твой канал самый толковый по парапланной тематике и самый полезный для практики. Поэтому, думаю, что после просмотра твоего канала, желающих полетать на своём параплане прибавится )))
Вновь большое спасибо за качественное учебное видео!
И Вам спасибо!
Ринат, видос просто супер!!!) Продолжай снимать в том же духе!
Вячеслав Козлов договорились! 👍
Очень Полезно!! Ребята Вы Супер!
Спасибо большое!!!
Спасибо тебе человек разумный🙏🔥
Рад, что понравилось
Спасибо, очень информативно 🤝
Спасибо за поддержку 👍
Спасибо Ринат за видео.
Можно, по больше информации по наземке?
Спасибо!
Наземка - это знакомство с крылом на земле: ua-cam.com/video/CKHFQrpOu0U/v-deo.html
Отлично! Спасибо за подробную инструкцию! А то слышу все говорят акселератор, клеванты, я ничего не понимал! Недавно заинтересовался парапланеризмом, вот, сижу пока изучаю что найду полезного! А это, очень толковое видеоразьяснение! Кстати привет орлу! :))
Спасибо!
И Вам привет 😉
Эх, если бы не известные события - точно напросился бы к вам в гости полетать. Пересмотрел многие из Ваших видео.
Всё наладится!
Материал отлично подал, просмотрев твои виде последующие занятия с инструктором будут более доходчивы, планирую летом начинать занятия
Красивых и безопасных полётов ☺
@@RinatSab спасибо будем стараться
Спасибо большое за видео и за орла)
Не, правда, очень понятно и доходчиво!
Рад, что понравилось 👍
Потрясающее видео!!!
Спасибо большое!)
Отличный кадр 👍
Эркин Абдугапаров спасибо! 😊
Спасибо большое за полезную инфу.
Рад помочь 😊
Как всегда не разочаровал. Отличное видео. Смотри делай.
Спасибо 🙏☺
Огромное спасибо за видео, стало более понятно по управлению
19.12 первый вылет будет, страшно немного, не умею ничего и учиться не у кого, инструкторов в наш Мухосранск не завезли(
Надеюсь, что все будет хорошо
Настойчиво рекомендую ехать учиться к инструктору.
Берегите себя
Ринат спасибо за ответ.
игорь викол рад помочь 👍
Очень нравятся Ваши ролики. Расскажите, пожалуйста, как правильно приземляться?
Спасибо за идею, сделаю ролик.
А вообще надо идти учиться к инструктору 😉
Спасибо .всё предельно ясно .
Mihail Chebanu рад помочь 👍
Пересмотрел кучу видео единственное что объясняет понятно вопросы конечно остались но пересмотрю ещё раз видео инфы много хотя коротко и по делу, с меня скупой лайк от души) где летаешь хочу покататься в тандеме
Набережные Челны, Татарстан.
Приезжайте, буду рад👍
Отличное видео. Но не могу не согласиться с одним из комментов )) в конце надо было показать как посадил,была бы жирная точка 😊
Принято, спасибо!
Какой ничтяк!
Спасибо большое! Как раз собираюсь обучаться полётам, видео очень помогло!
Я очень рад☺
Всё очень понятно, наглядно и доходчиво. Спасибо!
Вопрос какая максимальная скорость у параплана?
Спасибо!
Сейчас максимальные скорости парапланов (не всех моделей) достигают 70 км/ч.
самый лучший рассказ лайк!!!
1 hobby channel спасибо 😊
Приятно, доступно.
SintiPaich спасибо 😊
Это спасёт жизнь
Надеюсь, будет полезно, как минимум ☺
Круто.благодарю.пошел думать
Рад, что понравилось ☺
Спасибо!
И Вам спасибо :)
Ваще супер))))...спасибо!
Пожалуйста! Рад :)
Спасибо, за классное видео! Вопрос, по ощущениям у меня параплан гораздо эффективнее или быстрее поворачивает от веса нежели от клеванты - имеет ли смысл пытаться настроить длину грудного ремня, чтобы как-то сбалансировать эти способы управления? Расскажите пожалуйста, как правильно отрабатывать забросы крыла и почему это стоит делать?
Спасибо! Надо поворачивать с помощью веса + клеванты.
Длину поясной перемычки (грудного ремня) отрегулируйте, как рекомендует производитель.
Забросы надо отрабатывать, подробнее рассказывается в данном видео: ua-cam.com/video/xInvmVgeSMY/v-deo.html
Ринат, отличное видео! Только звук варика наверное лучше выключить на время съёмки ))
Учту, спасибо :)
А мне нравится звук варика. Словно биение сердца. Стучит-живешь, звучит - движешься!
Ну четко. Спасибо.
Спасибо! 😊
Навыки управления парашютом типа крыло помогут?
Класс! 👍
Спасибо!
Спасибо! Аж самому научиться захотелось, а то после просмотра ютуба, сложилось впечатление, что парапланеристы чаще в пашню падают, чем летают.
Ютуб дело такое - каждый найдёт своё
@@RinatSab Ютуб - идиотский робот. Забил парапланы в поиск, показало про падение, посмотрел - всё, все видосы только про падения и как убиваются на параплане. Пока не попал на ролики про разбор происшествий, а с них на полеты. Оказывается не все полеты заканчивабтся ударами о землю и деревья.
@@ApsuVital да, иначе мы бы давно закончились 😅😅😅
Молодец 👍👍👍👍👍
Спасибо ☺
Спасибо! за инфу! буду в курсе? тоже так попробую как ты показал да и явно в дольнейшем мне прегодится . Но буду летать без запаски . Я думаю она мне непонадобется буду летать на небольших высотах на морем . Если буду падать то явно мягкая посадка будет на воду. Это не земля.
Здравствуйте Ринат . Расскажите , как у вас проходит предварительный отбор будущих орлят ?
Здравствуйте!
Записывайтесь к нам на курсы и будем летать 😉
Ринат, спасибо за видео, очень познавательно. Вы часто летаете на парамоторе ? Я уже мучил вас вопросами, как быть если у меня равнина. Есть клуб где летают с лебёдки, но это неудобно, 60км ехать и не интересно. Планирую самостоятельные полеты с парамотором. Как вы к ним относитесь?
О, я очень люблю парамоторные полёты, наравне со свободными полётами.
Конечно, в Вашем случае Вам удобно было бы летать на моторе - Вы не будете привязаны к лебёдке, или к склонам гор, которых у Вас нет. Парамотор позволит Вам взлетать с ближайшей полянки и летать так, как Вы захотите, например, так: ua-cam.com/video/lFX9iJDUzTE/v-deo.html
RinatSab спасибо, Ринат. Решено, буду учиться, потом покупаю аппарат и мечта сбылась.
Лука Апостол конечно!
🤔🤔А где вы летаете в каких краях в приморском крае или дальше в других местах .
Красава. Подп. Лайк.
Орёл, привет!!! )
🦅🦅🦅
Подскажите пож-ста какая модель Flymaster была использована при съемке данного ролика ??? Уже наверно 200й раз смотрю ролик в районе (0:50) и теряюсь в догадках какой же это Flymaster ? 🤩(Спасибо вам за съёмки данного видео в нем все просто и доступно объясняется, Даже человеку далекому от темы Управления парапланом все на первый взгляд кажется просто и доступно ! )
😀Просмотрел еще 100 раз ! (9:50) Flymaster GPS SD ! ? я правильно услышал ??? 🙃
Совершенно верно 😉👍
Приветствую коллега! Видос отличный и позновательный.. Спасибо! Ринат, а какая модель камеры у тебя? Картинка хорошая... Интересуюсь этой темой...
Валерий Гайганов спасибо! GoPro 5 👍
Понятно Ринат. Как сам доволен ей?
Валерий Гайганов весьма
Понятно. Удачи тебе! Спасибо!
Валерий Гайганов и Вам! 👍
Круто!!!
MrSnigur спасибо!)
Здравствуйте .подскажите инфу.у меня крыло адвенчер эпсилон 5 .32 кв метра.насколько оно хорошее и его возможности?спасибо .
Крыло для начинающих пилотов и пилотов выходного дня. Можно летать и в динамике, и в термиках. Но данная модель уже давно не выпускается - значит, параплану не первый год. Поэтому нужно контролировать техническое состояние купола. Как это сделать, Вы узнаете здесь: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Как всегда отличное видео!)))
Ринат подскажи пожалуйста для начала полетов в динамике (для чайников) какая скорость ветра будет комфортной? И какая критичной?
Спасибо!
Про скорость ветра - всё относительно и зависит от характера и размеров горы.
На горке с пологим склоном нужен более сильный ветер, чтобы держало в динамике.
На горке с крутым склоном держать будет и в более слабый ветер.
Это справедливо для горок, точнее - холмов, а не высоких гор (Кавказ и т.д.)
Начинать летать в динамике на таких горках я бы рекомендовал при ветре до 8 м/с при полном отсутствии термички. Например, вечером. Если при этом Вы можете уверенно поднять крыло и пробиться к перегибу, то это Ваш ветер.
В любом случае, у каждой горы есть свои особенности, которые лучше прояснить у инструктора или опытного пилота.
RinatSab спасибо!
Красивых и безопасных полётов!
5-6 м.в сек нормально.... :)
Для горки с достаточно крутым склоном ;)
хороше видео.. созрел для парапланеризма.. есть опыт кайтинга.. хорошо бы ролик слепить чего делать нельзя или нежелательно.. то бишь рейтинг ошибок и косяков..
Спасибо за идею :)
Как же это классно! Похоже 200К достаточно чтоб было всё и летать!
Да👍
Привет .очень хорошее видео !! Я ещё даже не начинающий ,а пока ещё мечтающий человек и в будущем планирую осуществить это .но для начала скажите сколько будет стоит чтоб собрать все нужное снаряжение чтобы начать обучение .
Сумма если не трудно в евро так как живу во Франции .
И скажите можно ли самому начать пробовать обучатся или обязательно нужно пройти курс у специалистов .
За ранее большое спасибо тебе а ответ .
Удачных полётов !
Славик, стоимость нового полного комплекта (параплан + подвеска + запаска) - от 2000 евро. Все цены Вы можете увидеть здесь: altair-aero.ru/
Так же на нашем сайте (в верхней части страницы) есть переключатель валют. Выберите "Евро" и все цены будут указаны в евро.
Насчёт обучения - обучаться быстрее, эффективнее и безопаснее под руководством инструктора. В России, в силу огромных пространств, порой ближайший инструктор находится очень далеко. Думаю, для Франции эта проблема не актуальна :)
RinatSab спасибо большое за быстрый ответ !! Ну в моем случае с инструктором беда )) так что наверное как то самому прийдется пробовать потихоньку как надумаю купить и занятая этим видом спорта !еще раз спасибо ! Сейчас посмотрю на сайт ваш 🤝
@@viacheslavsyniakov9778 всегда пожалуйста! Тут ещё много учебных видео: altair-aero.ru/publ/
Класс! ... Только вот так и не дождался для чего нужны триммера и как ими пользоваться.
Расскажу в одном из следующих видео.
Danke !!! Ищю школу и в перёд.....
Успехов👍
Ринат здравствуйте подскажите как при полёте на схватить фронталку или в каком вашем видео об этом раскапывается, я просмотрел все ваши видео и не нашёл, либо плохо смотрел. Заранее спасибо
игорь викол посмотрите видео по активному пилотированию:
ua-cam.com/video/xInvmVgeSMY/v-deo.html
Если же кратко - фронталки могут случаться в бодрую термически активную погоду. Ничего страшного в этом нет. Главное - не мешать крылу выйти в нормальный режим.
Здравствуй RinatSab
! очень интересует один интересный вопрос на который ответа мне так и не попадалось... Во общем - если аксель.. подтянуть то естественно угол атаки изменяется и т.д , но тут и напрашивается интерес,- конструкция аксель... предназначена для разделения левой и правой части крыла? Ведь если подтянуть аксел.. чисто правой части то крыло будет разворачивать в права и т.д .Почему и спрашиваю - у меня нет аксель.... Но давно заметил , когда при старте поднимаешь крыло, то иногда очень удобно контролировать подъём крыла таким способом, особенно если боковой ветер или ты оказался в этот момент не перпендикулярно ....
Спасибо!
Роман, вообще говоря, нет. Аксель выжимается одновременно и одинаково на обеих консолях крыла. Но зачастую при полётах на парамоторе/паралёте зажимают один триммер чуть больше, чем другой, чтобы компенсировать момент винта. А ведь триммер - это по сути тот же акселератор, только другой конструкции.
В свободных (безмоторных) полётах пользоваться акселератором несимметрично мне не доводилось, не было такой необходимости.
@@RinatSab Спасибо ! Я понял...
@@user-bt9yx7tw1y обращайтесь!
@@RinatSab , дело в том что черпаю информацию только от Вас ... другие не так объясняют легко и доступно как Вы !!!
@@user-bt9yx7tw1y спасибо!
12:45 На стандарте уши быстро открываются или все же прокачку требуется делать? Поскольку как я слышал, стандарт как раз для начинающих используют.
Посмотрите это видео, там есть ответы: ua-cam.com/video/HAz1QeojQcs/v-deo.html
@@RinatSab Спасибо!
Рассказ про акселератор"или например попали в зону действия нисходящего потока,поэтому чтобы быстрее пройти зону действия нисходящего потока, вам лучше ускориться и быстрее пролететь это место"
Как понимаю крыло RHYTHM еnA с большой скоростью снижения на акселераторе ,не маршрутное. Крыло из восходящего потока попало в нисходящий - клюнуло вперед , пошло в разгон и давим от души (как показано)акселератор при порыве ветра ?
У всех крыльев скорость снижения на акселераторе будет выше, чем без него.
Нет, акселератором нужно пользоваться не при каких-то кратковременных клевках, например, при выходе из термика. А тогда, когда, скажем, Вы вышли из термика, летит к следующему термику, и тут попадаете в продолжительные минуса (нисходящий поток).
Если Вы будете так же лететь в них, Вы потеряете много высоты.
Лучше выдавить акселератор, пролететь эти минусы быстрее, т.е. находиться в минусах меньше времени, и за счёт этого потерять меньше высоты.
Также аксель нужно использовать тогда, когда Вас запирает сильным ветром.
Или при намокании крыла, когда крыло может потерять скорость и свалиться.
В любом случае нужно знать, что акселератор уменьшает угол атаки любого крыла и его устойчивость к сложениям. Поэтому правильно выбирайте погоду для полётов и пользуйтесь акселератором с умом.
здравствуйте, а можно еще узнать про такие ораны управления параплана как тримера что это такое?
Ron Burgundi здравствуйте! О триммерах подробнее можно узнать в видео: ua-cam.com/video/2GwSqMt06bI/v-deo.html
Спасибо за урок. Как выбрать не убитое б/У крыло для новичка ?
Об этом я рассказываю в другом видео: ua-cam.com/video/HAz1QeojQcs/v-deo.html
все просто - пойду попробую
Идите учиться к инструктору
Кстати, какие советы можете дать в выборе параплана?
Однозначно советую:
Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm
Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic
Спасибо
Рад помочь 🙂
Смотрю сегодня ввесь день видео о параглайдинге.
Пожалуйста напишите. Если я хочу пароплан который высоко не летает, быстро не летает, а ведет себя как биплан, триплан в сторону каких моделей смотреть ?
Рекомендую такой: altair-aero.ru/shop/569/desc/davinci-rhythm-2
Стоимость и время обучения в вашей школе? Можно ли теорию изучить дистанционно, а у вас только практику?
Владимир Владимир здравствуйте!
Напишите нам пожалуйста:
Контакты Аэроклуба "Альтаир-Аэро":
altair-aero.ru/index/0-2
Было заметно поджатие клевант вместе со складыванием ушей, и даже на режиме уши и аксель! Это не опасно? Имеется ввиду не только на А-шке а и вообще
Скажите пожалуйста где это место? Отличное видео
Z. A. Татарстан, Гулюково.
Спасибо! 😊
Здравствуйте)
А вы проводите обучение полетам вживую?
Я бы записался к вам.
Здравствуйте! Да, конечно!
Подробности: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
@@RinatSab спасибо! Обязательно перед отпуском с вами свяжусь)
Смотрел видео, там мельком упомянута система крыла ( нова )с карбоновым усилителем против складывания это что еще такое и как такое может быть?
Сейчас в каждом современном крыле в воздухозаборниках присутствуют пластиковые вставки - "риджифойлы". Как и, например, в этом же крыле Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm
Или Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic
@@RinatSab инструктор ниче не говорит . Сказал всему свое время х че выпросишь. У него такое крыло.
Поясните что это за место?
Отлично я прям почувствовала стихию воздух! Моя мечта летать)
Хватит мечтать - пора Летать! 😉
Привет
хорошое видео, не рассказал про тримера
Эдуард Карпов как-нибудь расскажу об этом, спасибо!
Вроде на встречных расходятся левыми бортами, но понравилось, что никакого кипиша - спокойно разошлись.
Иногда бывает лучше разойтись правыми бортами. Этот нормально.
Сделайте видео о том, как подольше летать, на термичках. Спасибо
Хорошо, спасибо за идею 👍
@@RinatSab вам спасибо, отличные материалы готовите. Всё чётко и понятно.
@@user-ij5rs3pl7s спасибо, Дильшод ☺