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貴重な映像ありがとうございます
車両内にガードマン付いていたのでしょうか?
動画内でC35コンテナが結構映ってましたね。まだまだ使われてるんですね。コンテナ編成の参考になりました。
小樽のマニ30見たかったけど偶然その日は、車体の塗り直ししてて車内まで入れなかったのがちょっと後悔。
1:12 ブルーのコキ106の画像は貴重です。
急におすすめに出てきたので。懐かしい~よく入換で乗ってたわww
マニ30現金輸送車かっこいい
数年前に小樽で見ました。できれば大宮鉄博みたいに建物の中で余生を過ごして頂ければ!貴重な映像ありがとうございました。
マニ30は積載物が現金ですから言わば機密扱いみたいな扱いだったみたいですね。運用もそうですがどの列車に繋がれるのかすらもシークレットみたいな。当時としては偶然見られたら超ラッキーって感じなんでしょうかね?
当時の荷物用客車、最初は事業用列車だと思いました。廃車後、現金輸送車だったことがわかりました。給料日又はボーナス日になると、よく見かけた車両でした。この車両、廃車で解体せず、鉄道博物館などにも保存すべきでした。
これは貴重ですねゼロロクやEF200が当たり前のように見れる時代までタイムスリップしてみたいです。
貴重な映像ありがとうございます
車両内にガードマン付いていたのでしょうか?
動画内でC35コンテナが結構映ってましたね。まだまだ使われてるんですね。コンテナ編成の参考になりました。
小樽のマニ30見たかったけど
偶然その日は、車体の塗り直ししてて
車内まで入れなかったのがちょっと後悔。
1:12 ブルーのコキ106の画像は貴重です。
急におすすめに出てきたので。懐かしい~よく入換で乗ってたわww
マニ30現金輸送車かっこいい
数年前に小樽で見ました。
できれば大宮鉄博みたいに建物の中で余生を過ごして頂ければ!
貴重な映像ありがとうございました。
マニ30は積載物が現金ですから言わば機密扱いみたいな扱いだったみたいですね。運用もそうですがどの列車に繋がれるのかすらもシークレットみたいな。当時としては偶然見られたら超ラッキーって感じなんでしょうかね?
当時の荷物用客車、最初は事業用列車だと思いました。廃車後、現金輸送車だったことがわかりました。給料日又はボーナス日になると、よく見かけた車両でした。この車両、廃車で解体せず、鉄道博物館などにも保存すべきでした。
これは貴重ですね
ゼロロクやEF200が当たり前のように見れる時代までタイムスリップしてみたいです。