3:52 в двигателе Стирлинга не участвует атмосферное давление, рабочее тело в герметичном пространстве ходит по циклу. Он отлично может работать в вакууме, если есть возможность отводить тепло от холодильника.
Есть таке изделие - термос. Он хранит холодное холодным, а горячее горячим. НО КАК ОН ЗНАЕТ!? шутка :) Охлаждение "об вакуум", точнее излучением очень хорошо ощущается в ясные ночи. Даже летом. Становится ощутимо прохладнее. Все тепло, набранное землей за день, довольно быстро излучается во Вселенную. И становится холодно. Как в Сибири говорят - вызвездило, значит будет заморозок. А вот когда облачно, так холодно не становится, тепло отражается или переизлучается облаками назад.
Проблема этих Стирлингов, что это двигатели ВНЕШНЕГО сгорания. Попробуйте нагреть газ через стенку...коэффициенты теплоотдачи между стенкой и газом посмотрите....мощность... и получите гигантскую площадь стенки через которую надо подводить и отводить тепло. Для нескольких ватт..да..хорошая игрушка
Полно промышленных стирлингов более 25 квт производят... И проблема передачи тепла решены. Главная его проблема -он более громозкий и материалоемкий. Да и под давлением работать должен для нормальной емкости
по моему в испании действует парк гелистанций, где параболическое зеркало концентрирует солнечный свет на машинке стерлинга, рабочее тело водород, кпд более 40%
Может ты хотел сказать малую площадь у стенки? Вобще в высокоэффективных двигателях Стирлинга используются регенераторы из множества трубок, которые дают огромную площадь для нагрева-охлаждения.
Все ребята, я решил проблему энергообеспечения планеты: строим двигатель Стирлинга высотой с километра три, где-нибудь в Сахаре! На поверхности земли круглый год в районе +30 на высоте 3 км около нуля.. Эврика! Надеюсь меня нефтемагнаты не замочат ))
Вас замочат инженеры-конструкторы и технологи за попытку надругательства над сопроматом 🤣 А так- испанцы в своё время (лет 30-40 назад если не путаю) испытывали солнечный ветрогенератор. Грубо говоря это теплица (как под огурцы только гораздо больше и с отдущинами воздухопритока) и в её центре вертикальная ветровая труба, внутри трубы установлен ветрогенератор. Принцип работы прост: солнце нагревает воздух в "теплице", воздух устремляется в трубу (из-за горячего воздуха в трубе возникает тяга аналогичная печной, только сильнее) и в трубе вращает генератор. Дело у них с этим пошло не очень, но в основном из-за большого расхода денег на ремонты и не самой крутой эффективности, но идея в целом работоспособна.
Никуда не уходите! За вами уже выехали! И едут за вами! Пожалуйста по внимательнее!!! Сзади моргают те кто выехали и едут за вами 😂 просят принять правее чтобы вас обогнать… 🤣🤣🤣☝️🤝
Спасибо за видео. Преобразование звукового сигнала в электрический. Вот бы звуковой сигнал преобразовывать в нечто похожее на АТФ для жизнеобеспечения живооо организма..:)
"Борис, ты не прав!" (С)))) Вы не разобрались с двигателем Стирлинга. Роберт Стирлинг из милосердия - тогдашние паровые машины взрывались на раз - разработал свою машину (под впечатлением от которой молодой Сади Карно и написал свою фундаментальную и единственную работу )))) А акустические двигатели применяются повсеместно - только не в качестве двигателей, а наоборот - термоакустические криокулеры - основной тип машин для сжижения газов. Они просты, из подвижных частей там только клапан, оч.эффективны - потому, что по сути это СВОБОДНОПОРШНЕВЫЕ СТИРЛИНГИ, в которых роль поршня играет (бегущая или стоячая) акустическая волна )))
Вообще то двигатель Стирлинга уже использовался в космосе. Вроде на одном из американских зондов. Про охлаждение в космосе. Это действительно проблема, но тепловое излучение ни кто не отменял. Да, нужны большие радиаторы и тепловые экраны от светового нагрева, но возможность всё таки имеется.
В каком году китайцы повторили эту технологию? Насколько помню ещё лет 8 назад голандцы уже устанавливали на крышах экспериментальные прмышленные установки генераторов на стоячей акустической волне. А еще (вроде французы) оригинально решили проблему сьёма энергии с этого теплового градиента - двунаправленная газовая турбинка, которую устанавливали внутрь трубы резонатора.
Стирлинг - двигатель внешнего сгорания, а в случае, например, если он расположен на Луне, там он просто будет нагреваться от Солнца. На солнечной стороне Луны температуры высокие, не то 200, не то все 400 градусов, а на темной стороне наоборот, жуткий холод. Надо использовать преимущества "абсолютно континентального климата" и ориентировать двигатель Стирлинга одной частью к Солнцу, другой частью - от Солнца. Солнечная сторона будет горячей, темная сторона будет более холодной. Главное придумать какую-то перемычку-теплоизолятор между этими двумя сторонами, чтобы солнечная сторона меньше нагревала темную сторону. Возможно, я что-то не учел, простите меня, у меня по физике всю жизнь было два балла. Но идея, думаю, ясна.
Если я не ошибаюсь то двигатель Стирлинга должен был работать в космосе внутри герметичного сосуда заполненного газом , который по сети трубок перетекал в расширитель теряя температуру в виде излучения. А потом возвращался в контур , в котором охлаждал часть двигателя Стирлинга. Это было какое-то сооружение отдалённо напоминающее радиатор холодильника. Все это дело должно было двигать по Луне лабораторию-вездеход с экипажем внутри. Короче , такой паровоз в колбе получается.
В космосе основная проблема таких двигателей охлаждение. С давлением там нету проблем, двигатель работает в закрытом корпусе, снаружи только теплообмен происходит.
Реки перестали замерзать, и вообще даже в Сибири теплее стало, только дело тут не в человеческой деятельности, а в активности солнца, возможно самой земли, и планета восстанавливается от малого Дед искового периода 300-400 лет назад был, вызван ударом из космоса, вероятно до него и мамонты ходили и тепло было в Сибири - гордаоики, ТартАрии ведической Руси. Были и города в Антарктиде. Мы много говорим о термоядерных реакциях, но прошло лет 60 а ничего нет рабочего. Может наши предки славянья арии получали энергию из атмосферы эфира, из нейтрино замедляя частицы. А все эти здания купальные и были электростанциями беспроводными.
Слушайте, у меня сейчас мысль возникла, чё все так носятся с этими мини-стерленгами, гораздо же лучше создать мини-паровоз, там хотя бы КПД процентов 5 будет. Только вместо пара использовать какой-нибудь тяжёлый газ, и замкнутый контур с большим радиатором.
А обо что охлаждается Луна? А почему температурой космоса считается абсолютный нуль? У этого китайского генератора заявлен 100кВт на выходе и около 600градусов входной подогрев, неужели на эти 600градусов требуется больше 100кВт энергии? А если намного меньше, тогда это вечный, простите, двигатель?
Надо переходить на кизяк. Кизяк сгорит - получится СО2. СО2 сожрут растения. Потом коровы сожрут траву и апасрутся - получится кизяк. И вот вам вечный двигатель+молоко как отход.
@@VictorLarsen-fy9lsвернее достаточно эффективно это становится при больших температурах. Так что желательно отводимое тепло как-то концентрировать тепловыми насосами до температур порядка пары тысяч градусов и как-то собрать выдерживающие это радиаторы.
@@nekrosof_kac Так тепловые насосы это тоже затрата энергии. Сам двигатель Стирлинга тоже используют как тепловой насос. И любое устройство при работе выделяет дополнительную тепловую энергию.
Господи пошли умному человеку здоровья и денег значимо.! Как же интересно вас послушать, последние Советские кадры. 😢
3:52 в двигателе Стирлинга не участвует атмосферное давление, рабочее тело в герметичном пространстве ходит по циклу. Он отлично может работать в вакууме, если есть возможность отводить тепло от холодильника.
Ну и есть ли в вакууме возможность отводить тепло от холодильника?
@@Dekhomyak излучающие панели.
@@Dekhomyak есть, излучение черного тела в инфракрасном спектре, может со временем еще что нибудь придумают что бы и в других спектрах излучать
Он скорее всего имел ввиду внешнее давление, которое на поршень действует снаружи.
С помощью инфракрасного излучения
Есть таке изделие - термос. Он хранит холодное холодным, а горячее горячим.
НО КАК ОН ЗНАЕТ!?
шутка :)
Охлаждение "об вакуум", точнее излучением очень хорошо ощущается в ясные ночи. Даже летом.
Становится ощутимо прохладнее. Все тепло, набранное землей за день, довольно быстро излучается во Вселенную.
И становится холодно. Как в Сибири говорят - вызвездило, значит будет заморозок.
А вот когда облачно, так холодно не становится, тепло отражается или переизлучается облаками назад.
В термоакустиках в основном применяют двунаправленную турбину, а звуковую волну зацикливают, добиваясь резанирующих частот. И мембрана в них есть
дело не в сбросах, а в глобальном потеплении. лет 40 назад в Ленинграде зимой -30 было нормой, а сейчас большая редкость и то не каждый год.
Паровой цилиндр это продолжение котла. Какое давление в котле то и в цилиндре. Только дополнительно подогрев в цилиндре повысит мощность.
Это самое важное - ликбез по очевидному. Спасибо.
Проблема этих Стирлингов, что это двигатели ВНЕШНЕГО сгорания. Попробуйте нагреть газ через стенку...коэффициенты теплоотдачи между стенкой и газом посмотрите....мощность...
и получите гигантскую площадь стенки через которую надо подводить и отводить тепло.
Для нескольких ватт..да..хорошая игрушка
Полно промышленных стирлингов более 25 квт производят... И проблема передачи тепла решены. Главная его проблема -он более громозкий и материалоемкий. Да и под давлением работать должен для нормальной емкости
по моему в испании действует парк гелистанций, где параболическое зеркало концентрирует солнечный свет на машинке стерлинга, рабочее тело водород, кпд более 40%
Может ты хотел сказать малую площадь у стенки? Вобще в высокоэффективных двигателях Стирлинга используются регенераторы из множества трубок, которые дают огромную площадь для нагрева-охлаждения.
Все ребята, я решил проблему энергообеспечения планеты: строим двигатель Стирлинга высотой с километра три, где-нибудь в Сахаре! На поверхности земли круглый год в районе +30 на высоте 3 км около нуля.. Эврика! Надеюсь меня нефтемагнаты не замочат ))
Бери лопату и выезжай копать котлован под фундамент.
Вас замочат инженеры-конструкторы и технологи за попытку надругательства над сопроматом 🤣
А так- испанцы в своё время (лет 30-40 назад если не путаю) испытывали солнечный ветрогенератор. Грубо говоря это теплица (как под огурцы только гораздо больше и с отдущинами воздухопритока) и в её центре вертикальная ветровая труба, внутри трубы установлен ветрогенератор. Принцип работы прост: солнце нагревает воздух в "теплице", воздух устремляется в трубу (из-за горячего воздуха в трубе возникает тяга аналогичная печной, только сильнее) и в трубе вращает генератор. Дело у них с этим пошло не очень, но в основном из-за большого расхода денег на ремонты и не самой крутой эффективности, но идея в целом работоспособна.
в сахаре ночью охереть как холодно
Никуда не уходите! За вами уже выехали! И едут за вами!
Пожалуйста по внимательнее!!! Сзади моргают те кто выехали и едут за вами 😂 просят принять правее чтобы вас обогнать… 🤣🤣🤣☝️🤝
Спасибо за видео. Преобразование звукового сигнала в электрический. Вот бы звуковой сигнал преобразовывать в нечто похожее на АТФ для жизнеобеспечения живооо организма..:)
"Борис, ты не прав!" (С)))) Вы не разобрались с двигателем Стирлинга. Роберт Стирлинг из милосердия - тогдашние паровые машины взрывались на раз - разработал свою машину (под впечатлением от которой молодой Сади Карно и написал свою фундаментальную и единственную работу )))) А акустические двигатели применяются повсеместно - только не в качестве двигателей, а наоборот - термоакустические криокулеры - основной тип машин для сжижения газов. Они просты, из подвижных частей там только клапан, оч.эффективны - потому, что по сути это СВОБОДНОПОРШНЕВЫЕ СТИРЛИНГИ, в которых роль поршня играет (бегущая или стоячая) акустическая волна )))
Вообще то двигатель Стирлинга уже использовался в космосе. Вроде на одном из американских зондов.
Про охлаждение в космосе. Это действительно проблема, но тепловое излучение ни кто не отменял. Да, нужны большие радиаторы и тепловые экраны от светового нагрева, но возможность всё таки имеется.
В каком году китайцы повторили эту технологию? Насколько помню ещё лет 8 назад голандцы уже устанавливали на крышах экспериментальные прмышленные установки генераторов на стоячей акустической волне.
А еще (вроде французы) оригинально решили проблему сьёма энергии с этого теплового градиента - двунаправленная газовая турбинка, которую устанавливали внутрь трубы резонатора.
Стирлинг - двигатель внешнего сгорания, а в случае, например, если он расположен на Луне, там он просто будет нагреваться от Солнца. На солнечной стороне Луны температуры высокие, не то 200, не то все 400 градусов, а на темной стороне наоборот, жуткий холод. Надо использовать преимущества "абсолютно континентального климата" и ориентировать двигатель Стирлинга одной частью к Солнцу, другой частью - от Солнца. Солнечная сторона будет горячей, темная сторона будет более холодной. Главное придумать какую-то перемычку-теплоизолятор между этими двумя сторонами, чтобы солнечная сторона меньше нагревала темную сторону.
Возможно, я что-то не учел, простите меня, у меня по физике всю жизнь было два балла. Но идея, думаю, ясна.
Двойные стенки у термоса! Браво!
Spasibo vam za interesnoje objesnenija 😃
Дело за малым, скомуниздить этот двигатель у китайцев, сделать его плохую копию и назвать - российским прорывом в энергетике 😂😂😂не
С удовольствием смотрю Ваши видео. Очень позновательно. Спасибо😊
Зы 500 Райффайзен
Тоже заметил зимы теплее стали и дело не совсем в энергетике.
Если я не ошибаюсь то двигатель Стирлинга должен был работать в космосе внутри герметичного сосуда заполненного газом , который по сети трубок перетекал в расширитель теряя температуру в виде излучения. А потом возвращался в контур , в котором охлаждал часть двигателя Стирлинга. Это было какое-то сооружение отдалённо напоминающее радиатор холодильника.
Все это дело должно было двигать по Луне лабораторию-вездеход с экипажем внутри. Короче , такой паровоз в колбе получается.
Вы только забыли упомянуть КПД таких двигателей.
В космосе основная проблема таких двигателей охлаждение. С давлением там нету проблем, двигатель работает в закрытом корпусе, снаружи только теплообмен происходит.
С другой стороны пропускаю фреон через космический холод.правда там проблема другая,если около земли или Марса,солнышко там ещё греет .
@@bormanbrewman899а фреон как тепло отдаст вакууму?
@@bormanbrewman899 Какой холод, какой фреон? Где солнце греет, там не дает остывать. Поэтому оборудование покрывали зеркальной пленкой.
@@mazalovo7040 Излучением.
В тёплых сбросах на реках хорошо ловится рыБа. 😊
первые паровые машины были машинами низкого давления, в них пар переходил в жидкое состояние и поршень втягивался под действием атмосферы
Реки перестали замерзать, и вообще даже в Сибири теплее стало, только дело тут не в человеческой деятельности, а в активности солнца, возможно самой земли, и планета восстанавливается от малого Дед искового периода 300-400 лет назад был, вызван ударом из космоса, вероятно до него и мамонты ходили и тепло было в Сибири - гордаоики, ТартАрии ведической Руси. Были и города в Антарктиде. Мы много говорим о термоядерных реакциях, но прошло лет 60 а ничего нет рабочего. Может наши предки славянья арии получали энергию из атмосферы эфира, из нейтрино замедляя частицы. А все эти здания купальные и были электростанциями беспроводными.
Наркотики - зло.
Слушайте, у меня сейчас мысль возникла, чё все так носятся с этими мини-стерленгами, гораздо же лучше создать мини-паровоз, там хотя бы КПД процентов 5 будет. Только вместо пара использовать какой-нибудь тяжёлый газ, и замкнутый контур с большим радиатором.
Борис, мне интересно смотреть Ваши стримы. Но вот, что Вы говорите про некуда охлаждаться в Космосе? А как на счет излучения?
Светится ваше восприятие. Наличие излучения это лишняя сущность, которую надо пустить под бритву Оккамы. Солнце ничего не излучает.
борис давно не бывал в космосе.....
Конечно, на космических аппаратах охлаждение работает без проблемм.
А, интересно, какой КПД у такого акустического двигателя?
Значительно меньше чем у механических.
4:05. Борис, что значит "наши китайские сограждане"? Вы гражданин Китая ???
у него в мозгу "территория опережающего развития"
на выставке РОССИЯ сейчас стоит макет этого зевса и там 3 турбины.
Кстати, а нельзя было сделать вокруг источника тепла такого "ёжика из термопар" ? Сразу, минуя звуковую фазу получить ЭДС.?
Можно, но КПД будет в лучшем случае 10-11%, а в большинстве случаев гораздо меньше.
А обо что охлаждается Луна? А почему температурой космоса считается абсолютный нуль? У этого китайского генератора заявлен 100кВт на выходе и около 600градусов входной подогрев, неужели на эти 600градусов требуется больше 100кВт энергии? А если намного меньше, тогда это вечный, простите, двигатель?
Китайцы по Бояршинову уже стали нашими согражданами?
БС что-то знает
🤔🙄😏
нивкакую не стал говорить "китайские товарищи", проще ему было ляпнуть про сограждан :)
Пока ещё не все.
Хорошо хоть не «китайские господа» пока… Идем то к этому…
Не можем жить с англичанами, будем жить с китайса😢
Такой двигатель "придуманный" китайцами, видел на тытрубе лет 7 назад. Трубка, металлическая вата, всё.
Так выходит что не стирленг и не самый эффективный, и совсем даже не китайцы =)
Двигатель стирлинга это вообще по моему будущее зеленой энергетики.
При существующих ценах на автомобили даже китайского производства, в России будущее зеленой энергетики в гужевой тяге...:(
С КПД в 1 % ? Серьёзно?
Ага, Европа сейчас так озеленилась энергетикой, уголь жгут, скоро леса начнут😂
У него низкая эффективность, ниже парового двигателя.
Надо переходить на кизяк. Кизяк сгорит - получится СО2. СО2 сожрут растения. Потом коровы сожрут траву и апасрутся - получится кизяк. И вот вам вечный двигатель+молоко как отход.
Разница в том что на зевсе реактор мегаваттного класса. Это разные порядки энергий
Цикл карно никто не отменял,нет разности давлений-нет кпд.
Звуковая волна на то и волна-есть зоны низкого давления и высокого давления
Вот только для переноса энергии волны не стоячие должны быть, а бегущие
Охлождаться в космосе не о что, при этом температура падает в пустыне излучением тепла в космос за ночь от +40 до +10.
Тогда днём накапливать, а ночью излучать?
Хм. В пустыне замечательные конвекционные потоки. Плюс почва прогревается только сверху.
нет. Это рф движется к статусу провинции китая.
Нет никакого движения потому, что это не двигатель, а генератор.
Германа Стерлинга?
Борис Сергеевич, атомы вымышлены! Воздуха нет, воды нет. Излучвть нечему. Сперва разберитесь с наблюдателем.
Не сограждане, а вассалы. Когда будут пороть, тогда сразу почувствуете разницу.
какая срана, такая і наука
У вас и того нет. Дайте подайте поможите дякуем - вся ваша наука+украсть.
Энергии в космосе - как дров влесу, как охлаждать термос и подсказывает...
В космосе можно только излучением что-то охлаждать и это не достаточно эффективно.
@@VictorLarsen-fy9lsвернее достаточно эффективно это становится при больших температурах. Так что желательно отводимое тепло как-то концентрировать тепловыми насосами до температур порядка пары тысяч градусов и как-то собрать выдерживающие это радиаторы.
@@nekrosof_kac Так тепловые насосы это тоже затрата энергии. Сам двигатель Стирлинга тоже используют как тепловой насос. И любое устройство при работе выделяет дополнительную тепловую энергию.