Прикольный "драндулет" 🤣👍 , к нему бы ещё вертолётный пропеллер "от Леонардо Да Винчи" пришпандорить - и Илон Маск "отдыхает" !!! Выпуск - зачётный ✌️!
Лучше б раскопали чертежи горизонтального парового котла братьев Стенлей, США. Их рекордный паровик-автомобиль в 1906 г. - мировой рекорд скорости - 205 км\ч.При скромных размерах и весе машины в 950 кг выдавал 150 лошадей.
Глядя на этого парня, пустил скупую слезу, не потому что жалко его, а от счастья. То как он говорит про свой мотоцикл, то как любит его, это действительно его дитя! Здоровья тебе и больше светлых мыслей, благодаря таким людям свершаются новые достижения!
@@zzzarybaxz говоря о новых достижениях я имел ввиду НОВЫЕ открытия, а не использование старых технологий в современных реалиях. Слишком узко Вы мыслите или зацепились за фразу, которая имела более широкий охват, нежели Вы себе представили. Всего Вам хорошего)
Инженеры это какая то отдельная категория людей, всегда удивляют, им приходит в голову то, о чём и не задумаешься) Сделать такой шедевр из металлолома тут и голова и руки всё на месте. Спасибо главному герою за его мотоцикл. И вам спасибо за данное видео, было очень интересно!
Это прям стимпанк!!!! Круто, винтажно и главное это не декор и бутафория, а рабочий экземпляр, достойный съёмок в фильме!! Респект инженеру Лёхе Романтику!!!
@@КолчБогданов правильно, нужно сжечь в паровозных топках все близлежащие леса , чтоб эта техника работала, а потом и всё то что собрали с полей. Экология будет в порядке.
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
Я обнаружил это видео и этот шедевр случайно. Очень приятно видеть, что даже в сегодняшний век сотовых телефонов и компьютеров все еще есть люди, которые хотят работать и делать что-то своими руками. Престижность им обоим за их нормальное и неиспорченное поведение на протяжении всей презентации. Молодцы люди, вы вернули меня в детство, когда у меня самого были подобные проекты, привет из Хорватии. Извините за автоматический перевод...
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
Very nice! The visible cloud leaving the engine is saturated steam, which suggests overexpansion. If the steam leaving the boiler were a little hotter, the cloud would disappear and you would be able to go further on the same amount of water and fuel -- and performance should improve a little bit.
Автор зрителей считает дебилами. Мне, в советской школе , на уроке физики еще в 8 классе объяснили принцип работы паровой машины. Но топить котел газом - пипец, еще бы бензином топил. ДВС на газе мощнее в 3 раза.
Во время просмотра покатушек заметил, что всё это время улыбка не сходила с лица. Блин так классно и позитивно рассказано и показано. P.S. Когда вижу работающий паровоз и слышу его гудок всегда возникает чувство, что этот механизм живой (самое интересное, что нет одинаково работающих паровозов и у них у всех разный звук).
A million likes from me - also, I like how all the old clips were LMS express engines here in Britain. Fantastic motorcycle, a torque monster, my respect.
Автор зрителей считает дебилами. Мне, в советской школе , на уроке физики еще в 8 классе объяснили принцип работы паровой машины. Но топить котел газом - пипец, еще бы бензином топил.
Какая тонкая инженерная и прикладная ручная работа. Фантастика. Парень создатель - просто инженерный Талант, и Талант "Левши" с Большой Буквы. Восхитительно. Браво!
Смотрю я на этого парня и радуюсь, как изменилось время... Помню ещё в 70-тых, в свои 17 лет, мы с моим братом тоже, почти всё брали с чермета за могорыч, и сконструировали сами минитрактор. Такой классный получился, вся деревня бегала за нами... Так нет, вместо того чтоб нас молодых хотя бы похвалить, и дать какие подбадривающие возможности на будущие проєкты, менты его отобрали, мол не законно, не имеете права... Дряни... Помню такой злой был, все равно что дитя отобрали... А оно внутри горит что то делать, и потушить не в моготу... И со временем опять, на базе мотороллера Вятка, окучиватель картошки сделали, что сам ходил... Потом картофелекопалку... Браво ребята... РЕСПЕКТ...!!!
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
Спасибо за такой сюжет. Лёха реальный инженер , да и человек как я понял светлый. Какая-то атмосфера от него исходит благодатная , сразу видно , что человек счастлив и занимается любимым делом. Успехов ему и каналу ! Побольше бы таких сюжетов!
Как не зарыл? Он как раз его и закапывает поглубже. Он же блогером хочет стать, а не механиком. Есть современные паровые двигатели, которые не уступают, а где то и превосходят ДВС. Он сделал просто стим-панк модель, а не что то пригодное к эксплуатации. Это видео, это всего лишь пиар его канала, конечно же проплаченный и очень неплохо. Умельцев превосходящих этого гражданина в бандане , в сети очень много. Просто ты интересуешься поверхностно ни о чем, поэтому узнаешь о них на этом канале.
Офигенная история. Молодец какой. Был я раз в кабине действующего паровоза на станции, не в движении увы. Это правда что у паровозов есть душа. А на таком мотоцикле еще и тепло поди. Я как раз книгу читаю про мир в котором царят паровые машины, вот прям в тему видео, атмосферно.
Браво! Молодец! Мало того,что у тебя светлая голова и золотые руки,так ты ещё и подарил,уверен,не только мне но и многим людям массу положительных эмоций! Это шедевр художника которым не возможно не восторгаться! БЛАГОДАРЮ! Удачи тебе!
...это называется- талантливый молодой человек...умеет инженерно мыслить....такие люди энтузиасты и фантазеры, которые способны на большее...таким в кб-работать надо....
Всё же на сколько у вас крутой канал! Любые темы, любые люди, любые города и места- всё в ваших объективах выглядят супер! Спасибо вашей команде за работу, вы круты)
Видел ролики в интернете с этим мотоциклом. Спасибо за то что подробно осветили изобретение и автора. Создатель мотоцикла ты реально Кулибин нашего времени, пусть твое хобби и дальше приносит удовольствие 👍
Автор зрителей считает дебилами. Мне, в советской школе , на уроке физики еще в 8 классе объяснили принцип работы паровой машины. Но топить котел газом - пипец, еще бы бензином топил. ДВС на газе мощнее в 3 раза.
Невероятно! Лёха красавчик! И интересно сделано и со вкусом) Когда я увидел, как вращается заднее колесо у меня появилась улыбка на лице) А когда вдали услышал свисток даже засмеялся) Очень здорово! Спасибо за видео!))
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
Хоть не в тему ролика, но я недавно наткнулся на этот канал, пересмотрел все обзоры автодомов и видео про поезда. Дико интересная тема - все эти автодома) так необычно смотреть, как в казалось бы небольшой площади размещается столько всего, что если бы тебе в руки попал такой дом, то все шкафы и полочки ты нашёл только бы спустя неделю езды, а то и больше. Автору респект, удачи ему и каналу)
Потрясающе !!! Наш человек ! Успехов ! Особенно впечатляет свисток паровоза на двух колесах. Очень весело и необычно. Молодца. Фантостично ! В каком-то фильме это бы смотрелось как изюминка проекта...
Круть!!! Смотрел с открытым ртом и выпученными глазами! Парень уникум, а его творение, живая история. Свисток зачёт! Я в шоке! (И да, порошковая окраска в гараже, впечатляет. Молодец!)
Вначале видео было сказано о том, что паровые двигатели, после их появления, развивались технологически. Уже в начале двадцатого века были паровые двигатели в которые воду доливать не надо было. Парень сделал совсем простой аппарат, как один из первых, но это ничуть не умаляет его достоинства! Лайк от души!!! 👍🏻
Чтобы вода не расходовалась, нужно конденсировать её после цилиндра, а потом подавать обратно в котёл. То есть, в конструкцию для этого необходимо добавить тяжёлый, металлоёмкий, объёмный конденсатор (возможно, ещё и с системой охлаждения), а также насос, откачивающий из него воду и способный развить давление, превышающее давление пара в котле. Не забываем и про систему привода для этого насоса. Крайне сложно установить такое на весьма компактный мотоцикл) Зато это прилично увеличило бы КПД установки: во-первых, пар, конденсируясь, создавал бы разрежение в конденсаторе, что увеличивало бы разность давлений на поршне, повышая мощность и крутящий момент паровой машины; а во-вторых, уменьшались бы потери пара в окружающую среду, что увеличило бы запас хода на одной заправке водой. Кстати, как раз по такому замкнутому циклу работают паротурбинные установки тепловых и атомных электростанций, только с ещё большим количеством усложнений: с перегревом пара значительно выше температуры кипения, с отборами пара из турбины на регенеративные подогреватели, с несколькими ступенями повышения давления в насосах, с деаэрацией и качественной подготовкой питательной воды. Вряд ли можно реализовать такое на небольшом транспортном средстве)
@@uralhanggliding Вы не правы . 1.Штатный радиатор современного мотоцикла весит мало, имеет развитую поверхность и при обдуве набегающим ветром легко способен сконденсировать весь пар, который вырабатывает самогонный аппарат мощностью 10 квт ( проверено). 2. Плунжерный насосик на давление 10 атм. весит прибл.300 грамм, размером с кулак. Паровые двигатели редко работают при большем давлении.3. Ясное дело хорошую машину сделать сложно. А кому сейчас легко? бензиновых драндулетов на рынке полно, а паровых машин нет, ниша не занята. 4. Над конструкцией сложнейших современных бензиновых двигателей 100 лет работали талантливейшие инженеры, ученые и специалисты по конструкционным материалам. А паровой двигатель не развивали. Хотя КПД лучших образцов паровых двигателей 28% , а ДВС 33% . Нефтяной мафии не нужен паровой двигатель.
Давно так не смеялся (в хорошем смысле этого слова) над выпуском, выпуск наверно один самых душевных. Автору произведения респект. Всей команде спасибо за отличный контент, даже рекламу интересно смотреть🤣🤣🤣👍
Даааа, видел несколько видео про этот мотоцикл и этого замечательного человека)))) Очень приятно что проект жив, удачи Алексею, ждём новых проектов))))
Потрясающий материал , просто классно смотреть подобное. Парень и правда романтик, когда действительно знаешь своё дело и живёшь ради идей которые можешь реализовать
Отличный выпуск! Ребятушки, когда вы такие уникальные средства передвижения снимаете, вывозите их в красивые места (а не среди гаражей). Канал у вас не бедный. И наслаждения от просмотра будет ещё больше. Удачи, и успехов в развитии канала!
Дружище инженер. Если ты это читаешь, ты счастливый человек!!! У тебя есть руки и мозги. Очень интересное хобби! Как же круто смотреть на горящие глаза и поставленную речь. Чистота в гараже поражает, большое спасибо каналу 808 за этот ролик, было интерсно посмотреть. Есть в России умные головы, надеюсь когда-нибудь и на автовазе придумают свой автомат.
Вот уж и правда, теплый, ГОРЯЧИЙ ламповый выпуск) и гость очень приятный, а уж паровой конь и вообще чудо. Такого коня нет смысла покупать, его надо самому строить. Это и правда, как ребенка купить.
Огромное спасибо за данный обзор всё довольно познавательно и интересно, улыбка не сходила с лица (данный ролик развеил рабочую скуку) А! Лехе Романтику отдельный респект и удачи в дальних начинаях всех проектов и своих детишек!
Я не подписан на этого парня но иногда просматривал его видосы -- РЕСПЕКТ за то что занимается тем что ему нравится в лучшем смысле :))). Иетервьюэру респект -- простой, веселый, юморной парень :))))))
Ну...Вот как раз тот случай когда образование к рукам..Опять же дизайнерский талант виден..Наш человек...Отдельно спасибо ведущему..Такое откопать ..Это явная удача блогера..
То чувство, когда энтузиаст-одиночка создает вещи куда более интересные, чем гигантский многотысячный завод не подалеку с кучей инженеров ! Особенно подкупает то,что каждый элемент мотоцикла смотрится очень органично, элегантно, это просто красивый мотоцикл, браво!
Родилась идея,что если для парообразования сделать мелкий модуль, он будет разогреваться гораздо быстрее, менее взрывоопасен. а в него воду подавать насосом, так основной бак с водой будет без давления. Конечно можно ещё немного заморочек добавить, как теплообменник, чтобы меньше горючего тратилось, в котором одновременно будет конденсироваться вода и возвращаться в бак.
Это всё очень интересно, пока не начинаешь считать и заниматься физикой. Все эти прибамбасы, конечно, дадут эффективность, но она максимум будет равна ДВС при: огромных размерах, сложной механической системы с тонкой настройкой, множества точек отказа. Такое можно намутить для какого-нибудь парохода, но точно не для личного транспорта.
Чем больше площадь поверхности воды, тем эффективнее образуется пар, попробуй вскипятить стакан воды в стакане и в кастрюле, вода в кастрюле испарится быстрее за одинаковое время. Так же все, что ты описал и так было например в пароходах, как выше написали. В общем это все звучит классно, пока не будешь физикой заниматься. Если и человек вернется к пару, то только когда нефть, уран и ископаемые для других видов энергии закончатся
Столько эмоций от просмотра,👍🔥🔥🔥, как-будто в фильме Назад в будущее, как там их звали? Марти и профессор? Супер душевный выпуск, очень понравился! Удачи в новых проектах!
Восхитетельное видео! Смотрел на одном дыхание. Понравилось - "Тормоз есть, но рассчитывать на него не стоит..." Очень смешно. Реально парень крут. Респект и уважуха ведущему и романтику.
Как же я обожаю такие проекты, в которых нету заложенных много тысяч денег и не сделано на каких то сложных станках и т.п. и при этом это уникальная вещь которую до этого никто никогда не делал! Просто кайф!👍 А то что я с Алексеем живу в одном регионе, это особенно меня приятно радует!👌
Бредовая идея. Одно дело топить твердым топливом, и совершенно другая - газом. Тот же ДВС на газу имеет КПД в три раза больше. Ещеб бензином котел грели.
@@Pavel_Morozov_ZN Суть не в том, где больше КПД или, что более практично с точки зрения эксплуатации. Дело в том, что людям было бы интересно увидеть как это устроено и работает по аналогии с этим мотоциклом на видео.
@@kugo9469 Не знаю как сейчас, в советской школе мы изучали принцип работы паровой машины на уроках физики еще в 8 -м классе. А реально было бы интересно узнать как устроены и работали гаризонтальные паровые машины гоночных автомобилей братьев Стенлей, США. 1906 г. - мировой рекорд скорости - 205 км\ч.
Знакомая звонит, просит цепь поставить на велосипед сыну. Ему 17 лет!!! Это ппц товарищи! Я с 14 лет движек половинил своего Восхода), а к 12 дня, уже кататься ехал)).
Спасибо за просмотр и лайк!
наш Telegram - t.me/rbtshki
Прикольный "драндулет" 🤣👍 , к нему бы ещё вертолётный пропеллер "от Леонардо Да Винчи" пришпандорить - и Илон Маск "отдыхает" !!! Выпуск - зачётный ✌️!
Супер выпуск ! СПАСИБО !!!
Обзоры на поезда не будут больше?
@@fatcat3196 Согласен , тема про Ж/Д - прикольная , но походу поезда в которых они ещё небыли - уже закончились 🤣.
Лучше б раскопали чертежи горизонтального парового котла братьев Стенлей, США. Их рекордный паровик-автомобиль в 1906 г. - мировой рекорд скорости - 205 км\ч.При скромных размерах и весе машины в 950 кг выдавал 150 лошадей.
Парень словно мечту из детства воплотил и благодаря ей туда и перенёсся. Весёлый, умный. Умеет воплощать. Красава.
А ты умрёшь на фронте от хаймарса
Прям да!
Ты так сказал будто его детство в девятнадцатом веке
Все мы умеем воплощать просто не стремимся к этому!
Благодаря ей!
Глядя на этого парня, пустил скупую слезу, не потому что жалко его, а от счастья. То как он говорит про свой мотоцикл, то как любит его, это действительно его дитя! Здоровья тебе и больше светлых мыслей, благодаря таким людям свершаются новые достижения!
Новые достижения? вы возвращаетесь в эпоху пара, а остальной мир создает нанотехнологии!
👍
Молодец
@@zzzarybaxz говоря о новых достижениях я имел ввиду НОВЫЕ открытия, а не использование старых технологий в современных реалиях. Слишком узко Вы мыслите или зацепились за фразу, которая имела более широкий охват, нежели Вы себе представили. Всего Вам хорошего)
Да именно достижения ,а не войны !
Инженеры это какая то отдельная категория людей, всегда удивляют, им приходит в голову то, о чём и не задумаешься)
Сделать такой шедевр из металлолома тут и голова и руки всё на месте.
Спасибо главному герою за его мотоцикл.
И вам спасибо за данное видео, было очень интересно!
Каждый человек инженер, просто одни умеют раскрыть свой талант, а другие наоборот его прячут.
Миром правят инженеры, на самом деле, все что у нас есть создали они
Инженеры придумывают, а маркетологи их тормозят.
@@Sheyrev ну инженеры автоваза не инженеры
@@dragonitte701 Не в обиду, но ваше суждение, это оценочное суждение потребителя-дилетанта.
Стимпанк который мы заслужили! Величайшее уважение мастеру! Низкий поклон!
Кто такая стимпанк?
Это прям стимпанк!!!! Круто, винтажно и главное это не декор и бутафория, а рабочий экземпляр, достойный съёмок в фильме!! Респект инженеру Лёхе Романтику!!!
Вообще я считаю надо всю сельхоз технику перевести на паровую тягу фермерам экономия и экология в порядке
@@КолчБогданов правильно, нужно сжечь в паровозных топках все близлежащие леса , чтоб эта техника работала, а потом и всё то что собрали с полей. Экология будет в порядке.
@@КолчБогданов это сарказм?! Даже в видео сказали что от сгоревшего газа КПД очень маленькое. И расход очень большой.
@@КолчБогданов
есть биодизель из рапса или подсолнечное масло, или метан из навоза 👍 просто поля скупили корпорации
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
За макаронами в магазин и на обратном пути сварить их !? Это крутой парень! Удачи и здоровья 💪
Реально))
какой там удачи , скоро в окоп , потом в пакет
@@orestlatyk8134 мда
@@orestlatyk8134 ну а чего ты хотел? Неньку надо захистять, так что поедешь и в окоп, и в пакет.
@@orestlatyk8134 Без хохлятского высера ну ни как.
Я обнаружил это видео и этот шедевр случайно. Очень приятно видеть, что даже в сегодняшний век сотовых телефонов и компьютеров все еще есть люди, которые хотят работать и делать что-то своими руками. Престижность им обоим за их нормальное и неиспорченное поведение на протяжении всей презентации. Молодцы люди, вы вернули меня в детство, когда у меня самого были подобные проекты, привет из Хорватии.
Извините за автоматический перевод...
Гениал ьно!
Даже не понял, что перевод
Вообще, подобные самодельщики потом вырастают в первооткрывателей и толкают этот мир вперед.
Респект парню!
Рыжий где видео
Рыжий,давай видос гони,он других смотрит
ТОЛЬКО НЕ В РОССИИ
Где видосы про новых инфациган и мошенников ? Где погони интриги расследования🤔
это тот самый иранский мопед, с двигателем которых щас запускают дроны по Украине?
Леха молодец. Успехов ему. Побольше показывайте таких людей с уникальной техникой!
Да, такие примеры нужны для общей мотивации
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
@@BorisRomov Даже если это реализуемо и стабильно, это не выгодно 1% населения земли
Какой светлый и душевный парняга! Пусть у него всё будет хорошо!) Спасибо за выпуск.
Very nice! The visible cloud leaving the engine is saturated steam, which suggests overexpansion. If the steam leaving the boiler were a little hotter, the cloud would disappear and you would be able to go further on the same amount of water and fuel -- and performance should improve a little bit.
парень умный и толковый.молодец удачи в продвижении и будущих проэктов!!
проЕктов
@@спидраныч ну ошибся человек и что ?
@@Это_он_да_да да и не ошибка похоже, а сознательное коверканье, как например конфэты)
главное чтоб не мобилизировали его
Автор зрителей считает дебилами. Мне, в советской школе , на уроке физики еще в 8 классе объяснили принцип работы паровой машины. Но топить котел газом - пипец, еще бы бензином топил. ДВС на газе мощнее в 3 раза.
Во время просмотра покатушек заметил, что всё это время улыбка не сходила с лица. Блин так классно и позитивно рассказано и показано.
P.S. Когда вижу работающий паровоз и слышу его гудок всегда возникает чувство, что этот механизм живой (самое интересное, что нет одинаково работающих паровозов и у них у всех разный звук).
Аналогично)))
Там живут Фиксики значит, кто смотрит мультики с детьми тот в теме ))
...Это высший КАЙФ,когда человек,что-то сделал своими руками...Практически сотворил...Огромный респект творящему Человеку!!!👍👍👍
Очень здорово, спасибо большое ребятушкам, что обозреваете подобные проекты и огромный респект Лёхе)) весь выпуск улыбка с лица не сходила)
A million likes from me - also, I like how all the old clips were LMS express engines here in Britain. Fantastic motorcycle, a torque monster, my respect.
Это без коментария не возможно оставить. Вы где находите такие проэкты и таких людей. Позитивом заряжен на весь день. Парни, Уважение 👍
Наконец то вы его нашли)), давно смотрел как делал он мотоцикл)
Да, я тоже давно смотрел Леху и кайфовал от его конструкторского творения.
Я тоже на него подписан уже два года.
Называй вещи своими именами это ПАРОЦЫКЛ
Выпуск огонь! Больше бы таких людей на канале. У нас в стране есть про кого рассказать!
Поддерживаю! 👍
Автор зрителей считает дебилами. Мне, в советской школе , на уроке физики еще в 8 классе объяснили принцип работы паровой машины. Но топить котел газом - пипец, еще бы бензином топил.
А зачем, если можно просто почитать путю
Not only nicely built, but it has the appearance of a refined steam-punk artifact. I'd proudly ride that around any town! Nice video.
Какая тонкая инженерная и прикладная ручная работа. Фантастика. Парень создатель - просто инженерный Талант, и Талант "Левши" с Большой Буквы. Восхитительно. Браво!
Можно только позавидовать - когда есть руки, голова, время и желание творить. Огромный молодец
Это услада для глаз и ушей! Спасибо за выпуск, отсутствие мата и ироничный юмор. Земляк не подкачал 💪
Звук моцика на ходу просто пушечный🚂🔥🔥🔥
Суперприятный парень. Успехов ему, вам спасибо что познакомили с ним и его детищем.
Смотрю я на этого парня и радуюсь, как изменилось время... Помню ещё в 70-тых, в свои 17 лет, мы с моим братом тоже, почти всё брали с чермета за могорыч, и сконструировали сами минитрактор. Такой классный получился, вся деревня бегала за нами... Так нет, вместо того чтоб нас молодых хотя бы похвалить, и дать какие подбадривающие возможности на будущие проєкты, менты его отобрали, мол не законно, не имеете права... Дряни... Помню такой злой был, все равно что дитя отобрали...
А оно внутри горит что то делать, и потушить не в моготу... И со временем опять, на базе мотороллера Вятка, окучиватель картошки сделали, что сам ходил... Потом картофелекопалку...
Браво ребята... РЕСПЕКТ...!!!
"И со временем опять, на базе мотороллера Вятка..." // Ты не правильно понял задачу. Нужно было делать machine-gun. Не только ведь с тобой так.
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
А поидее можно было забрать ваш мотоцыкл , по закону ? Ну, типа не катаца например большэ, это жэ вашэ , как думаете ?
76годы я тоже изобрёл машину на пускаче, на колёсах от сельхоз машин!
@@ведьмакХолод Какой там у власти сидели люди у которых задача была союз развалить.
Спасибо за такой сюжет. Лёха реальный инженер , да и человек как я понял светлый. Какая-то атмосфера от него исходит благодатная , сразу видно , что человек счастлив и занимается любимым делом. Успехов ему и каналу ! Побольше бы таких сюжетов!
Великий респект молодому мастеру! Свой талант в землю не зарыл. Молодчага!
Как не зарыл? Он как раз его и закапывает поглубже. Он же блогером хочет стать, а не механиком. Есть современные паровые двигатели, которые не уступают, а где то и превосходят ДВС. Он сделал просто стим-панк модель, а не что то пригодное к эксплуатации. Это видео, это всего лишь пиар его канала, конечно же проплаченный и очень неплохо. Умельцев превосходящих этого гражданина в бандане , в сети очень много. Просто ты интересуешься поверхностно ни о чем, поэтому узнаешь о них на этом канале.
@@Добряк-о8двыздоравливай
Великолепие технологии и дух эпохи! У Алексея помимо инженерных навыков ещё и великолепное чувство эстетики
Великий человек! Удачи с проектами! Такие как ты нужны человечеству.
Душевно! Достойно уважения, похвалы и наград! Спасибо за очередное чудо, на которое способен человек! Это очень интересно!
Офигенная история. Молодец какой.
Был я раз в кабине действующего паровоза на станции, не в движении увы. Это правда что у паровозов есть душа.
А на таком мотоцикле еще и тепло поди.
Я как раз книгу читаю про мир в котором царят паровые машины, вот прям в тему видео, атмосферно.
У инженера такая подача спокойная и четкая, отлично подойдет ведущим детских и юношеских передач!
Он как будто рофлит, но вполном серьёзне говорит 😁😁
Парни, отличный ролик, позитив и хорошее настроение обеспечено.
Инженеру огромная благодарность за такое произведение мототехники. Это реально шедевр!
Браво! Молодец! Мало того,что у тебя светлая голова и золотые руки,так ты ещё и подарил,уверен,не только мне но и многим людям массу положительных эмоций! Это шедевр художника которым не возможно не восторгаться! БЛАГОДАРЮ! Удачи тебе!
...это называется- талантливый молодой человек...умеет инженерно мыслить....такие люди энтузиасты и фантазеры, которые способны на большее...таким в кб-работать надо....
Блин, какой позитивный чел)))) Просто красавчик!!!
Всё видео просидел с улыбкой на лице!
Всё же на сколько у вас крутой канал! Любые темы, любые люди, любые города и места- всё в ваших объективах выглядят супер! Спасибо вашей команде за работу, вы круты)
У меня нет слов, это шедевр. Парень, дай бог тебе развития, ты талантище)
Пожалуйста пиши Бог с большой буквы или не пиши вообще
Как же это интересно - ковырять железки! Парняга молодец👍 Это у многих пацанов в генетике зашито, руки сами просятся))
Самоучки, они сами не заметили научились
Видел ролики в интернете с этим мотоциклом. Спасибо за то что подробно осветили изобретение и автора. Создатель мотоцикла ты реально Кулибин нашего времени, пусть твое хобби и дальше приносит удовольствие 👍
гениально, мужик золотые руки и с отличным вкусом, как же здорово уметь творить такие красивые и занимательные штуки
Автор зрителей считает дебилами. Мне, в советской школе , на уроке физики еще в 8 классе объяснили принцип работы паровой машины. Но топить котел газом - пипец, еще бы бензином топил. ДВС на газе мощнее в 3 раза.
Этому мотоциклу нужна люлька с дровами :)
Одной рукой рулишь, другой подкладываешь дрова 😅
Нахрен ему дрова если у него нет затопа для них?
@@Vladimir761 поставить 2ю люльку с лева и там сделать печь))))
Там газ используется😂
@@Vladimir761вот и люльку специальную, а в люльку печку и место под дрова.
Невероятно! Лёха красавчик! И интересно сделано и со вкусом) Когда я увидел, как вращается заднее колесо у меня появилась улыбка на лице) А когда вдали услышал свисток даже засмеялся) Очень здорово! Спасибо за видео!))
Какие же ребятушки молодцы, не унывают, монетизации то нет =( Ким молодец, здоровья тебе, родным и всей съемочной команде!
Почему нет монетизации? Месторасположение канала - Белорусь.
@@alimal6626 Там точно есть монетизация? После того как Батька поддержал Путина? Может конечно что-то не знаю \_O_O_/
Просмотры с России не приносят белорусскому каналу денег
Монетизация зависит от тех, кто смотрит, а не кого смотрят. Хоть в Америке живи - если снимаешь на русском, монетизация будет минимальной
Леха Романтик.. редкое сочетание знаний и практического стремления..
Такие парни двигают мировой прогресс. Немного сумасшедшие и никогда не унывающие. Так держать !
сделать паровой двигатель в 2022 году круто , пора на ВАЗ ставить
нужно использовать радий-изотопное топливо,что и было в давние времена,но после крушения той цивилизации,паровые машины перевели на уголь и древесину,увы но мы есть деградационная цивилизация!Бог со всеми!
Ещё немного и колесо придумают деревянное, выструганое вручную в гараже
Глядя на Алексея понимаешь, Человек Нашел Своё ) Душа светится, рассказ светлый, эмоциональный,добрый, эх богат народ Русский...Алексей моё почтение)
Хоть не в тему ролика, но я недавно наткнулся на этот канал, пересмотрел все обзоры автодомов и видео про поезда. Дико интересная тема - все эти автодома) так необычно смотреть, как в казалось бы небольшой площади размещается столько всего, что если бы тебе в руки попал такой дом, то все шкафы и полочки ты нашёл только бы спустя неделю езды, а то и больше. Автору респект, удачи ему и каналу)
Потрясающе !!! Наш человек ! Успехов ! Особенно впечатляет свисток паровоза на двух колесах. Очень весело и необычно. Молодца. Фантостично ! В каком-то фильме это бы смотрелось как изюминка проекта...
Круть!!!
Смотрел с открытым ртом и выпученными глазами!
Парень уникум, а его творение, живая история.
Свисток зачёт! Я в шоке!
(И да, порошковая окраска в гараже, впечатляет. Молодец!)
Вначале видео было сказано о том, что паровые двигатели, после их появления, развивались технологически.
Уже в начале двадцатого века были паровые двигатели в которые воду доливать не надо было. Парень сделал совсем простой аппарат, как один из первых, но это ничуть не умаляет его достоинства!
Лайк от души!!! 👍🏻
Чтобы вода не расходовалась, нужно конденсировать её после цилиндра, а потом подавать обратно в котёл. То есть, в конструкцию для этого необходимо добавить тяжёлый, металлоёмкий, объёмный конденсатор (возможно, ещё и с системой охлаждения), а также насос, откачивающий из него воду и способный развить давление, превышающее давление пара в котле. Не забываем и про систему привода для этого насоса. Крайне сложно установить такое на весьма компактный мотоцикл) Зато это прилично увеличило бы КПД установки: во-первых, пар, конденсируясь, создавал бы разрежение в конденсаторе, что увеличивало бы разность давлений на поршне, повышая мощность и крутящий момент паровой машины; а во-вторых, уменьшались бы потери пара в окружающую среду, что увеличило бы запас хода на одной заправке водой.
Кстати, как раз по такому замкнутому циклу работают паротурбинные установки тепловых и атомных электростанций, только с ещё большим количеством усложнений: с перегревом пара значительно выше температуры кипения, с отборами пара из турбины на регенеративные подогреватели, с несколькими ступенями повышения давления в насосах, с деаэрацией и качественной подготовкой питательной воды. Вряд ли можно реализовать такое на небольшом транспортном средстве)
@@uralhanggliding Вы не правы . 1.Штатный радиатор современного мотоцикла весит мало, имеет развитую поверхность и при обдуве набегающим ветром легко способен сконденсировать весь пар, который вырабатывает самогонный аппарат мощностью 10 квт ( проверено). 2. Плунжерный насосик на давление 10 атм. весит прибл.300 грамм, размером с кулак. Паровые двигатели редко работают при большем давлении.3. Ясное дело хорошую машину сделать сложно. А кому сейчас легко? бензиновых драндулетов на рынке полно, а паровых машин нет, ниша не занята. 4. Над конструкцией сложнейших современных бензиновых двигателей 100 лет работали талантливейшие инженеры, ученые и специалисты по конструкционным материалам. А паровой двигатель не развивали. Хотя КПД лучших образцов паровых двигателей 28% , а ДВС 33% . Нефтяной мафии не нужен паровой двигатель.
Карпаты со свистком от паровоза - это эпичнее чем ока с сигналом от крузака))) спасибо за выпуск очень улыбнул и порадовал
Давно так не смеялся (в хорошем смысле этого слова) над выпуском, выпуск наверно один самых душевных. Автору произведения респект. Всей команде спасибо за отличный контент, даже рекламу интересно смотреть🤣🤣🤣👍
Спасибо вашей команде! Как всегда море пазитива и интересные темы!
умеют же люди жить интересно со здоровыми увлечениями. Удачи в новых проектах
Теперь я видел всё))))). Хочу отметить создателей канала за способность удивлять каждым выпуском. Успехов и удачи им в работе!
Мне всегда было приятно смотреть на самоделки. У самого велосипед был самодельный в детстве. Эти выпуски греют души
Алексею успехов в творчестве 🔥 очень похвально, что показываете таких умелых людей. В Нашей стране, по гаражам, такие инженеры даже самолёты строят☺
Молодец,парень.Золотые руки.Успехов Тебе ,в этом деле!
Даааа, видел несколько видео про этот мотоцикл и этого замечательного человека))))
Очень приятно что проект жив, удачи Алексею, ждём новых проектов))))
Потрясающий материал , просто классно смотреть подобное. Парень и правда романтик, когда действительно знаешь своё дело и живёшь ради идей которые можешь реализовать
Ребятушки, вы сделали мой день! Спасибо огромное, поржал🙂 Такой позитив в наше непростое время.
Фантастика ,Кулибин 21века ,блеск ,золотые руки им нет цены!!!👍👏👏👏🤩Буду ещё не раз пересматривать это видео .
Лучший выпуск за этот год, как минимум! То, что действительно хочется смотреть! Спасибо! Обязательно подпишусь и буду следить за Романтиком!😎
Такие люди на вес золота удачи в новых делах 👍 как всегда спасибо за ролик и море позитива 😀🤘
Ребята, какие вы молодцы! Ищите уникальный контент и таких же людей-спасибо вам за вашу работу!
Отличный выпуск! Ребятушки, когда вы такие уникальные средства передвижения снимаете, вывозите их в красивые места (а не среди гаражей). Канал у вас не бедный. И наслаждения от просмотра будет ещё больше. Удачи, и успехов в развитии канала!
Поддерживаю
Дружище инженер. Если ты это читаешь, ты счастливый человек!!! У тебя есть руки и мозги. Очень интересное хобби! Как же круто смотреть на горящие глаза и поставленную речь. Чистота в гараже поражает, большое спасибо каналу 808 за этот ролик, было интерсно посмотреть. Есть в России умные головы, надеюсь когда-нибудь и на автовазе придумают свой автомат.
Удачи создателю в новых проектах!
Вот уж и правда, теплый, ГОРЯЧИЙ ламповый выпуск) и гость очень приятный, а уж паровой конь и вообще чудо. Такого коня нет смысла покупать, его надо самому строить. Это и правда, как ребенка купить.
The repair pit is actually a pretty good idea. No one other than oil change places in the US has had the idea to use them.
Огромное уважение ремесленникам - творцам , вы двигатели прогресса....
Вот он, настоящий стимпанк. Автору - мега-респект!
ты уж определился бы - на каком языке ты пишешь.. судя по кириллице - на русском, а судя по словам которых в русском языке нет - ???
Огромное спасибо за данный обзор всё довольно познавательно и интересно, улыбка не сходила с лица (данный ролик развеил рабочую скуку) А! Лехе Романтику отдельный респект и удачи в дальних начинаях всех проектов и своих детишек!
Я не подписан на этого парня но иногда просматривал его видосы -- РЕСПЕКТ за то что занимается тем что ему нравится в лучшем смысле :))). Иетервьюэру респект -- простой, веселый, юморной парень :))))))
Огонь чувак! С чувством юмора. 🔥
наверное самый крутой и позитивный человек у вас на канале за долгое время! Алексею всего доброго и исполнения всего задуманного!
Лёха, ты сделал и правда душевную вещь, а не просто железку для покатушек
Ну...Вот как раз тот случай когда образование к рукам..Опять же дизайнерский талант виден..Наш человек...Отдельно спасибо ведущему..Такое откопать ..Это явная удача блогера..
808 , Ребятушкин . как всегда интересно.
Красава.
Сегодня я узнал немножечко больше.
Класс!!! Самое главное чтобы safety valve сработал )))) а то 16 кг под задницей страшновато!
Молодцы ребята, его можно в музей потом поставить))
Молодец парень! С правильной и позитивной позицией! Удачи ему и таким же как он!
То чувство, когда энтузиаст-одиночка создает вещи куда более интересные, чем гигантский многотысячный завод не подалеку с кучей инженеров !
Особенно подкупает то,что каждый элемент мотоцикла смотрится очень органично, элегантно, это просто красивый мотоцикл, браво!
Согласен 👍 с тобой.
Это чувство с возрастом проходит. Повзраслеешь , моймешь, что интересное, не всегда нужное и наоборот.
@@ilonafedosova7459 вопрос прогресса это чистый интерес
Бомбически 👍💪🔥😎
@@dudeqwerty только от части вы правы )
Родилась идея,что если для парообразования сделать мелкий модуль, он будет разогреваться гораздо быстрее, менее взрывоопасен. а в него воду подавать насосом, так основной бак с водой будет без давления. Конечно можно ещё немного заморочек добавить, как теплообменник, чтобы меньше горючего тратилось, в котором одновременно будет конденсироваться вода и возвращаться в бак.
Это всё очень интересно, пока не начинаешь считать и заниматься физикой. Все эти прибамбасы, конечно, дадут эффективность, но она максимум будет равна ДВС при: огромных размерах, сложной механической системы с тонкой настройкой, множества точек отказа. Такое можно намутить для какого-нибудь парохода, но точно не для личного транспорта.
Чем больше площадь поверхности воды, тем эффективнее образуется пар, попробуй вскипятить стакан воды в стакане и в кастрюле, вода в кастрюле испарится быстрее за одинаковое время. Так же все, что ты описал и так было например в пароходах, как выше написали. В общем это все звучит классно, пока не будешь физикой заниматься. Если и человек вернется к пару, то только когда нефть, уран и ископаемые для других видов энергии закончатся
Столько эмоций от просмотра,👍🔥🔥🔥, как-будто в фильме Назад в будущее, как там их звали? Марти и профессор? Супер душевный выпуск, очень понравился! Удачи в новых проектах!
"А дальше берешь руки, вставляешь в НУЖНЫЕ места - и делаешь!" (© Золотой фонд цитат, однозначно! ;-)
Ну прям какой-то детский восторг. Это не описать словами. Это надо чувствовать. Спасибо, кайфанул от души.
Парень очент приятный, образованный и интересный) Удачи ему и больше новых проектов!)
Очень крутой паробайк вышел! я понимаю , что это лишь концепт, но все же любопытно узнать расход газа на 100 км)))
Вау! Посмотрел с большим интересом. Просто потрясно. Парень молодец! Спасибо за такой интересный репортаж!
Восхитетельное видео! Смотрел на одном дыхание. Понравилось - "Тормоз есть, но рассчитывать на него не стоит..." Очень смешно. Реально парень крут. Респект и уважуха ведущему и романтику.
потрясный мужик, рукастый да ещё и юморной)
Ничего себе!! Я давно слежу за этим проектом!)) Приятно увидеть выпуск на любимом канале!)))) 30 мин удовольствия в квадрате))
Как же я обожаю такие проекты, в которых нету заложенных много тысяч денег и не сделано на каких то сложных станках и т.п. и при этом это уникальная вещь которую до этого никто никогда не делал! Просто кайф!👍 А то что я с Алексеем живу в одном регионе, это особенно меня приятно радует!👌
ждем машину на паровой тяге:)
На работу ехать.встал часов за 5 и давай топить печку.хаха
Бредовая идея. Одно дело топить твердым топливом, и совершенно другая - газом. Тот же ДВС на газу имеет КПД в три раза больше. Ещеб бензином котел грели.
@@Pavel_Morozov_ZN Суть не в том, где больше КПД или, что более практично с точки зрения эксплуатации. Дело в том, что людям было бы интересно увидеть как это устроено и работает по аналогии с этим мотоциклом на видео.
@@kugo9469 Не знаю как сейчас, в советской школе мы изучали принцип работы паровой машины на уроках физики еще в 8 -м классе. А реально было бы интересно узнать как устроены и работали гаризонтальные паровые машины гоночных автомобилей братьев Стенлей, США. 1906 г. - мировой рекорд скорости - 205 км\ч.
Я поражён нашими умельцами самодельщиками, которые могут собрать из вторсырья аппарат. ПС: я даже после разборки велосипеда собрать не могу
Знакомая звонит, просит цепь поставить на велосипед сыну. Ему 17 лет!!! Это ппц товарищи! Я с 14 лет движек половинил своего Восхода), а к 12 дня, уже кататься ехал)).
@@SergSHADRINя сам весь велик перебирал раза по 3, а цепь ни разу не менял,да и зачем,она же держит нагрузку уже более 12 лет на Стелсе 300.
Весь выпуск смотрел с легкой улыбкой. С эмоциями. Отличный выпуск.
Огнище! Вот это аппарат! Спасибо за такой позитивный сюжет!
Хозяину мотика респект! Интересный и оригинальный проект. Видно что всё сделано очень качественно!
это тот самый иранский мопед Герань 2, которыми Украину бомбят?