ja siehe beschreibung: 2016 kam die zweite Generation auf den Markt. Im Test nimmt AUTO MOTOR UND SPORT Redakteur Thomas Hellmanzik den Tiguan mit 150 PS starkem 1.4 TSI unter die Lupe. Test: VW Tiguan
@@Lukas13yt und wiegt dazu auch mehr. Aber die Papis also der VAG Konzern zahlt halt gut. Finde das der gezeigte Kuga auch vom Innenraum nicht schlechter ist.
Ich fahre den 1.4 TSI Tiguan II seit einem Jahr! Bin vorher einen Ford Kuga 1.6 EcoBoost gefahren. Die Innenraumverarbeitung ist deutlich hochwertiger, das Fahrgefühl feiner und der Geräuschpegel angenehmer. Den ersten Tiguan mochte ich nicht, aber der zweite ist wirklich top! Mein erster VW, bis zu diesem Tiguan gefiel mir keines der Autos aus Wolfsburg. Ich würde es genauso wieder machen. Mich würde mal interessieren, was die User mit den negativen Kommentaren für Autos fahren
was das eben bitte für ein schlechter vw werbespot? so viel lob für ein plexiglas head up display? beim test vom mazda cx5 wird nur beiläufig erwähnt dass er ein echtes vollwertiges hat...diese vw brille nervt...
Der Mazda 3 Vorgänger hatte auch ein Plexiglas HUD für weitaus weniger Moneten. Ahja- der alte GLE hatte auch nur die Plastikscheibe und das bei nur 100.000€ ;)
Also ich bin den Tiguan mal in der 4Motion 2.0 TDI Variante gefahren und obwohl ich kein Freund von SUV bin, hat mich das Fahrzeug positiv überrascht damals. Das Auto war sinnvoll ausgestattet mit Head Up Display, verschiebbarer Rückbank, LED Scheinwerfern und eben dem sehr schönen 2.0 TDI in der 190 PS Ausführung. Das ist in meinen Augen die perfekte Motorisierung für dieses Auto. Und damit bin ich über 2.000 km innerhalb von einer Woche gefahren, teilweise sehr voll beladen, viel Autobahn, wenn auch große Teile in Italien, aber auch in Deutschland und da auch mal schnell gefahren. Der berechnete Verbrauch lag dann am Ende bei 6,8 l, was ich in Anbetracht des Strecken- und Reiseprofils nicht verkehrt finde. Sehr toll war die verschiebbare Rückbank, so konnten wertvolle Zentimeter gewonnen werden, die für einen Koffer benötigt wurden und ich war in der Lage Gepäck für eine Woche von drei Erwachsenen und einem Baby unterzubringen, inkl. Babyschale und Kinderwagen. Trotzdem war für alle genug Beinfreiheit vorhanden. Der Tiguan ist in meinen Augen mit der richtigen Motorisierung und Ausstattung kein schlechtes Fahrzeug, auch wenn es ein SUV ist.
Ich fahre den 1,4TSI, Bj. 4/18. Unterm Strich ein gutes Auto. Das DSG ist etwas träge und nicht immer ruckfrei, die Sitze sind auf Langstrecke ermüdend. Ausgezeichnet: Geräuschkomfort, Lenkung, Variabilität. Mein Verbrauch im Alltagsverkehr (tgl. 50 km, Stadt, Land, Autobahn) mit Sommerreifen: 5,5l, mit Winterreifen 6,0l. Bei gleichmäßigem Tempo auf Langstrecke (zw. 130 und 160) liegt der Schnittverbrauch bei 6,8l. Das ist sensationell...!
Fahre 2017er mit dem 1.4Tsi (hangerissen) und er ist ok. Leider in wenig schwach auf der Brust aber solide. Der Allrad funktioniert gut und bis jetzt bin ich überall durchgekommen(dafür das er null für offroad gemacht ist wars teilweise sehr erstaunlich)Meiner hat 110tkm runter und hatte bis jetzt keine Probleme. Verbrauch spielt sich je nach Fahrweise zwischen 7 und 8.5l ab. Das geringste was ich hinbekommen hab waren 6.4l. Wenn man Vollgas fährt fängt die tanknadel aber an zu wandern:14-18l schluckt er dann. Wer sich aber mit 150/160 zufrieden gibt verbraucht unter 9l
@Wieso nicht!? Ich würde mir eh keinen Stromer geschweige denn einen Plug-in Hybrid kaufen. E-Autos sind eh das letzte. Dann schon eher ein Auto mit Wasserstofftechnik.Okay,wenn man will, ist das ist auch ein E-Auto. Ich weiß :Plug in Hybrid hat halt auch einen Verbrenner dabei. Sorry dafür.
Sind sie ist aber absoluter Blödsinn! Damit schadest du der Umwelt mehr als das es ihr nützt. Das einzige warum fast alle die Dinger holen ist wegen der Besteuerung und der 1% Regelung die dann auf 0.75 bzw 0.5% runtergesetzt wird! Willkommen in Deutschland🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Ich habe das etwas günstigere Äquivalent von Seat - das Ateca mit 1.4 TSI (150 PS). Super Auto für die Stadt und fürs Land. Die Motorisierung ist ausreichend, aber die Kraft bekommt man erst im fünften Gang finde ich.
Habe mir auch den Ateca geholt (FR mit 190PS Benzin). Bereue es nicht eine Sekunde! Sehr viel Auto für "wenig" Geld. Wer in dieser Klasse ein Fahrzeug sucht, der sollte sich den Ateca ansehen! VW Technik zum Seat Preis. 😉
8 Liter Verbrauch....?! Meinen Golf fahr ich mit dem selben Motor mit 5,5 - 6,2 Liter. Aber den Motor gibt es ja schon länger nicht mehr zu kaufen. Altes Video.....?
Den Motor gab's bis Mitte 2018. Der Verbrauch kommt durch den höheren Aufbau und die 280kg mehr zusammen. Fahre mit 4 motion und verbrauche 7 bis 8L im Schnitt.
Haben genau das gleiche auto mit dem gleichem Motor keine Ahnung wie ihr mit dem Auto gefahren seid wir verbrauchen 6-7 liter in der stadt und 5-6 außerorts liegt vieleicht am DSG
Mit der gleichen Motorisierung (1.4 Liter Benziner 150 PS) ist der Seat Ateca ein besseres Angebot in meinen Augen. Der Tiguan ist ganz schick, keine Frage, aber für das zusätzliche Geld würde ich eine andere Motorisierung (z.B. 2.0 TDI) nehmen.
Ich fand den Tiguan von der Form her noch nie der Brüller. Und den jetzigen erst recht nicht. Ich würde mir den nicht kaufen. Was alle an so einem SUV klasse finden, weiß der Geier. War noch nie ein SUV-Fan und werde es nie sein. Aber das muß letzt endlich jeder selbst entscheiden , wo für er die Kohle ausgibt. 8 Liter Verbrauch ist angemessenen. Und NOCH vertretbar. Wer sich so ein Ding kauft, muß damit rechnen, das das Ding schluckt. Aber wie kommt AMS eigentlich bei einem 1,4er(wenn es der 1,4er TSI überhaupt ist, ich denke es ist eher der 1,5er TSI) mit 150 PS auf solch einen Verbrauch?????? Verstehe ich nicht ganz. Ich fahre einen Passat Variant. Mit der 1,4er Maschine und 122 PS. Ich habe mit dem Auto einen Verbrauch von höchstens 6-7 Litern. Und nein er fährt nicht Kurzstrecke. Und ja, er wird schnell und zügig bewegt. Von mir und meiner Frau. Und trotzdem verbraucht er nicht mehr als 6-7 Litern.
@@Anon-ymous888 Wie gesagt, 8 Liter sind NOCH vertretbar. Wenn ich noch ehrlicher wäre, sind das zu viel. Warum ein so schweres Fahrzeug mit nur 1.5 Liter Hubraum und 150 PS überhaupt angeboten wird, dieses Geheimnis kann nur VW beantworten. Genauso Schwachsinnig wie der Touran der mit dem 1,0 TSI angeboten wird. Aber wie ich zum Schluss geschrieben habe, weiß ich nicht wie AMS solch einen Verbrauch beim Tiguan heraus gefahren hat. Mein Passat hat einen D-Verbrauch von 6-7 Liter. Und das mit dem 1,4er TSI, 200 Nm Drehmoment und 122 PS. Kurzstrecke fährt er nicht und er wird zügig gefahren.
Hey, das gleiche Problem hatten wir auch... nach Öfteren Probefahrten und dem resultierenden Kauf muss ich nun 1 Jahr später sagen es hat sich absolut gelohnt ! Mega praktisches Auto für den Alltag. Und man merkt den niedrigen Hubraum nur gering. Klare Kaufempfehlung von uns!
Was ich vom Tiguan halte wollt ihr wissen? Nagut: für mich ist das ein überteuerter, aufgebockter Golf+. Warum testet ihr eigentlich neuerdings Gebrauchtwagen? Sommerloch? Den Tiguan gibt es nicht mehr mit 1,4 TSI und selbst ein komplett nackter Tiguan mit dem 130PS Basisbenziner kostet schon 29.975€, euer 150PS Benziner fängt aber erst bei 31.695€ an. Zeigt doch auch mal wieviel der von Euch getestete Wagen denn nun wirklich laut List kostet. Was nützt mir der Basispreis wenn im Video aber teure Extras gelobt werden? Apropos Extras: wozu braucht VW beim HUD eine extra Scheibe, die auch noch umständlich ein- und ausgefahren werden muß, wenn man die Infos doch, wie bei anderen Herstellern, einfach auf die Windschutzscheibe projezieren könnte? Und warum sind auf einmal 8l auf 100 km für einen 1,5l Benziner mit 150PS "in Ordnung" wenn der Hersteller doch 6,7l verspricht?
Befass dich mal mit NEFZ und WLTP (Er sagte sogar noch dazu "Nach NEFZ"), dann wirst du wissen warum der Verbrauch von Herstellerangaben, nicht nur bei VW abweicht. Aber erstmal labern.
@@GunthaaRedCat Eigentlich lag der Fokus meines letzten Satzes, auf den Du Dich offenbar beziehst, darauf, dass bei so ziemlich jedem anderen Hersteller die 8l bestimmt nicht schöngeredet worden wäre. Aber gut, das war so wohl nicht herauszulesen. Es ist doch schön, wenn es für Dich okay ist, dass ein Produkt in der Realität mal eben 20% mehr verbraucht als in einem realitätsfernen, synthetischen Testzyklus, auf den der Hersteller sein Produkt natürlich optimiert hat um im Vergleich zur Konkurrenz besser da zu stehen. Und das die Automobilindustrie für sowas ein Händchen hat, hat sie ja schon eindrucksvoll bewiesen. ;-) Dabei ist es auch völlig egal ob der Testzyklus jetzt NEFZ oder WLTP heißt. Der NEFZ war schon immer extrem realitätsfern, der WLTP ist zwar schon ein wenig besser, spiegelt aber immer noch nicht wirklich die Realität wieder. Ja, ich weiß, das soll er auch gar nicht, er soll es nur ermöglichen den Verbrauch verschiedener Autos objektiv vergleichen zu können. Aber das einzige was man damit vergleichen kann ist, welcher Hersteller seine Autos am besten auf den Testzyklus optimieren konnte. Schlussendlich finde ich persönlich den Verbraucht für so einen Motor zu hoch, egal wie sehr versucht wird das schön zu reden.
Ich finde es überteuert dafür das er gerade mal 240Nm leistet und keinen allrad Antrieb hat. Ich besitze selber einen Volvo XC60 D5 AWD Momentum von 2017 (altes Modell) und dort ist das Preis Leistungsverhältnis deutlich besser. Das Platzangebot ist riesig, die Leistung sowie Anhängelast stimmt mit 220ps und 440Nm und die Ausstattung ist auch gut. Dazu die tadellose Verarbeitung innen wie außen und die relativ günstigen Ersatzteil kosten im Vergleich zu VW
generell würde ich in jedem fall auch lieber volvo vorziehen. aber drehmoment eines diesels mit einem benziner zu vergleichen passt nicht so ganz. der t4 im xc60 macht bei 190ps auch "nur" 300nm. bei allem anderen würde ich denke ich sicher zustimmen, zumal volvos einfach schöner sind :D
@@666DeadDeath sollte nicht direkt ein Vergleich Diesel/Benziner sein. Trotzdem bekommt man bei Volvo einfach im Vergleich zu unseren deutschen "Premiumherstellern" mehr fürs Geld
@@lolopingo8965 deswegen baut Volvo trotzdem noch im reinen Preis Leistungsverhältnis die besten Autos. Die Übernahme der Chinesen hat dem Konzern nicht unbedingt schlecht getan. Lediglich das Down sizing der neueren Modelle empfinde ich als falschen Schritt
Ich bin kein VW-Fan, aber zu behaupten dass Volvo ein besseres Preis-Leistungsverhältnis als VW hat finde ich persönlich schon ziemlich gewagt. Natürlich kommt es immer darauf an wie man persönlich für sich die Leistung definiert, aber um mal bei dem Beispiel zu bleiben: ein halbwegs ähnlich konfigurierter Tiguan mit 190PS Benziner kostet mal eben schlappe 5k weniger als ein Basis-XC60 mit 190PS Benziner. Ich kenne weder den Tiguan noch den XC60 aus persönlicher Erfahrung, darum würde mich mal interessieren was genau den besagten Volvo nun so viel besser als den Tiguan macht um schon allein diese Preisdifferenz zu rechtfertigen?
Das tut mir immer in den Augen weh, wenn ich diese Blendenlosen Fenster Innenrahmen sehe. Ist super Peinlich das so etwas nur im Touareg und Phaeton verkleidet wird. Aber bei Audi jeder A3 das schon hat. Und das für solche Preise, nichteinmal im Artheon.
Warum sind alle Autotester so geil auf Knöpfe und Tasten? Schreiben die auch noch auf Schreibmaschinen. Ich kenne Leute die nach 5-8 Jahren noch nicht die Funktion von allen Knöpfen können. Auf einen Display sind alle Funkionen mit Bildern und Text beschrieben und mit dem i kann man sich noch Informationen einblenden lassen.
Richtig, auf einem Display sind alle Funktionen mit Bildern und Text beschrieben. Dafür muß man aber auf das Display schauen um die richtige Schaltfläche zu berühren nachdem man sich vorher noch durch momöglich mehrere Menüs geklickt hat. Hat man hingegen noch richtige Tasten kann man diese auch erfühlen und dann betätigen während man weiter auf die Straße schaut. Versteh mich nicht falsch, ich finde Displays ansich im Auto auch gut, aber nicht wenn wirklich alles nur noch über Touch bedienbar ist wie z.B. bei Audi. Mein Astra J wurde damals von sämtlichen Tester zerrissen weil er ja ach so viele Tasten hat, die total unübersichtlich sind und den Fahrer nur verwirren. Klar, wenn man nur einmal für wenige Stunden in dem Auto sitzt ist das erstmal gewöhnungsbedürftig, aber ich bin sehr froh, dass ich ! ohne hinzusehen ! mit einem Tastendruck den Radiosender wechseln, anschließend die Klimaanlage verstellen und das Fahrwerk in den Tourmodus versetzen kann. Zeig mir mal wie Du das ohne den Blick von der Straße zu nehmen in einem Auto machst in dem es nur noch Touchscreens gibt. Im übrigen hat mein Computer auch noch eine Tastatur mit richtigen Tasten und ich glaube auch nicht, dass Journalisten alle nur noch an Touchscreens ihre Artikel schreiben. ;-)
Honda HRV 1.5 turbo 182ps/240nm wer die beste Alternative sucht oder meistverkauften Suv der Welt CRV 1.5 2wd oder 4wd beide Fahrzeuge mit noise canceling.
Für mich ist das kein kritischer Journalismus, wenn den SUV ihre Verbräuche immer wieder schön geredet werden. Letztendlich wird hier dem Kundengeschmack und den Strategien der Konzerne nach dem Mund geredet.
Der Verbrauch von 8.0 Liter ist durchaus realistisch. Ich fahre den Allspace 2.0 TSI mit 190 PS mit ca 8.6 Liter. Allerdings wenig Stadtanteil, viel Landstraße.
Ich fahre zu 95% Landstraße mit meinem Volvo XC60 D5 AWD der auch noch rund 400kg mehr wiegt wie der Tiguan und permanenten allrad hat und verbrauche gerade mal 7,8l-8,2l auf 100km. Okay es ist ein Diesel aber im Vergleich zu meinem vorherigen 1.2l Polo welcher sich locker 11l Super weggeschluckt hat bei gerade mal 1100kg ist das eine Frechheit das immer so auf den SUVs rumgehackt wird.
@@Chillhoof ich kann deine Meinung verstehen, keine Frage. Ein Auto sollte man so wählen das man es auch braucht. Ein renter der 1 mal die Woche zum einkaufen fährt benötigt nicht unbedingt einen GLE oder so etwas keine Frage, dennoch haben es sich viele Leute verdient mit viel Arbeit und man sollte diese Leute nicht bestrafen indem man höhere Steuern oder härtere Auflagen im Straßenverkehr beschließt. Bei mir ist es beispielsweise so das ich meinen Volvo sowohl als Arbeits- und Alltagswagen sehe aber auch als Hobby und ich finde es unfair dann von Leuten zu hören was man doch für ein Klima Sünder ist oder das man von vorne bis hinten vom Staat nur Hürden in den weg bekommt sich als Normalverdiener (ich arbeite Vollzeit + Nebenjob mit insgesamt rund 70-80 Stunden die Woche als LKW Fahrer) und komme gerade so über die Runden mit Miete, Auto und den anderen Ausgaben die jeder andere auch so hat. Das Auto ist nunmal der einzige wirkliche Luxus den ich mir gönne und leiste, warum will man es einem also unnötig schwer machen?
Das liegt daran, dass AMS neuerdings scheinbar auch Gebrauchtwagen testet. Es gibt im Tiguan keinen 1,4 TSI mehr. Ausserdem haben solche Werbevideos, wie dieses hier, immer die äußerst schlechte Angewohnheit den absoluten Basispreis anzuzeigen während das getestete Fahrzeug natürlich mit teuren Extras nur so vollgestopft ist und die das Testergebnis natürlich überhaupt nicht beeinflussen.
@@markuslc1888 Dynamik geht verloren, mehr Verbrauch und mehr Leistung wird benötigt und die gleiche Fahrleistung bei einem schwächeren und leichteren Fahrzeug zu erreichen.
aha und ein kombi mit 10l wäre ok? ein freund von mir fährt nen mazda cx5 mit 184ps diesel und 5,9l ein andere fährt nen golf kombi mit 190ps benziner und braucht 8l, man siehe SUV hater sind die dümmsten menschen dies gibt.
@@markuslc1888 Okay dann pack nen aktuellen Diesel mit derselben Leistung in einen leichteren und aerodynamischeren Kombi und der wird auf Langstrecke nur 4,5 Liter schlucken.
Geht auch anderst mit nem SUV. Dank Hyprid braucht unser Japaner 4,5-4,7 Liter in der Stadt! No Diesel, no Direkteinspritzung, no Turbomist, no Anlasser, no Lichtmaschine, no Mehrrippenriemen samt Umlenkrollen, no 2 Massenschwungrad!
Das. langweiligste. Auto. der. Welt. Außer dem Golf. Hässliches Hartpastik, staub-, kratz-, und fingerabdruckanziehender Klavierlack. Head-up Display mit Plastikscheibe. Da hat Mazda eine weitaus bessere Qualität, schöneres Design und bessere Motoren.
Carl Benz Jede Mitfahrt in einem Auto ist interessant und weckt neue Emotionen in mir. Wenn ich in Einem Volkswagen sitze, reizt mich so gar nichts... einfach langweilig! Ich schließe mich dir an
Ohh 8.o L sind bei Volkswagen total sparsam aber wehe andere Marken haben 8.oL, dass sind Minus Punkte bei son langweiliger Vag, würde ich nicht mal geschenkt haben
Ich habe mir 2009 einen Opel Signum 150 Ps Diesel gekauft. Der hatte 50 Km auf dem Tacho, es war eine Tageszulassung.2021 habe ich ihn an so einem Händler verkauft, die immer die kleinen Karten in die Seitenscheiben klemmen. Ein Eintausch bei einem Autohaus war aus folgenden Defekten nicht möglich. Klimaanlage / Elektr. Seitenspiegel / Navi / Elektr. Fensterheber und Automatikgetriebe, eigentlich so gut wie alles defekt. Bei der Beleuchtung war auch ständig etwas defekt. Mal Bremslicht, mal Abblendlicht, mal Blinker. Außer der Motor selber, der war gut. Sonst nichts !!!! Schlimmer kann VW auch nicht sein.........Niiieeee wieder OPEL
Fahre selbst den Passat B8 mit dem 1.8TSI Handschalter und den richtigen 320NM :) Geiles Fahren! Der Tiguan ist natürlich auch nich übel aber, wie schon im Video erwähnt, dann nur als Allspace - das Teil sieht dann echt aus, wie ein geschrumpfter Tuareg.
1.4 Allzweckwaffen, füllt regelmäßig die Volkswagenkassen.. Sorry hatten den Motor auch. Würde ich nicht mal mehr für geschenkt nehmen. Wer den Motor feiert oder sich wieder kauft, muss ganz dringend zum Arzt.
Wer 8 Liter Verbrauch 2019 als zeitgemäss und vertretbar hält, kennt sich mit modernen Motorkonzepten reichlich wenig aus. Vielleicht mal einen Toyota RAV 4 Hybrid anschauen um zu sehen was möglich ist. Zum Auto: Ein überteuerter VW mit veralteter Technik, zu unrecht ein Besteller.
Ist halt ein alter Beitrag, mit den alten Motorvarianten. Kannst zudem in meinen Augen einen rein Benziner nicht mit einem Hybrid Fahrzeug vergleichen. Und über den Preis lässt sich halt streiten.... ich finde ihn vielleicht nicht 100% gerechtfertigt aber ein trotzdem ein sehr gutes Auto, welches sich komfortabel fahren lässt.
Immer wenn ich einen Tiguan sehe steigt eine schlecht frisierte Sekräterin oder Hausfrau ein oder 60+ mit kurz vor der Rente Auto. Das Auto ist in keinem Belang aufregend oder stylisch. Dicker Schwiegermutterbomber mehr nicht
Man will ein großes Auto, sprich SuV, der 1514kg wiegt und will dann dass er nichts verbraucht?! Wie soll das gehen dann kauft euch ein kleines leichteres Auto
@@JarodBTG , Es würde genügen, wenn die Verbrauchsdaten stimmen würden. Doch die sind nichts als Wunschdenken. Den Systemrelevanten Autokonzerne mit ihren Lügengeschichten wird das Lachen noch vergehen. Den E-Anschuss haben sie bereits verschlafen.
@@JarodBTG isso😂 Der wiegt knapp 300kg mehr als ein Golf und ist höher. Verbrauchen tut er knapp 2l mehr. Also was will man mehr? N freund von mir fährt n polo mit 1.2tsi. Der verbraucht im Schnitt 5.4l. Die Leute verstehen halt nicht welche Faktoren da mit reinspielen
150 Pesen sind viel zu viel. Und das Auto wiegt viel zu viel. Unmoralisch so etwas zu bewerben. Die Menschen sollen endlich aufhören SUV,s zu kaufen und wieder auf kleine Fiat Pandas etc umsteigen. Der Umwelt zur liebe.
@@raupenimmersatt6906 Macht nur nicht viel Sinn wenn jemand 5 x umsteigen muss, und der Weg zur Arbeit 2 Stunden und zurück 2 Stunden dauert, wo man dann 0% Freizeit mehr hat.
Alles, was nicht durch die Wüste fahren kann, ist eh kein richtiger SUV, dazu zählen mindestens 90 % der SUVs die man heute kaufen kann. Fängt bei Allrad an. Ein SUV ohne Allrad ist für mich kein SUV. Sowas bietet aber nicht nur VW an, da gibt es genug andere Hersteller die SUVs anbieten, mit denen man Geländefahrten meiden sollte, selbst viele mit Allrad sind nur bedingt Geländetauglich.
Frage mich ernsthaft wozu man so ein Auto braucht... 30000 Flocken für einen Pseudo-Geländewagen, den man dann doch leider zuhauf in der Stadt antrifft. Trotzdem gehen die Dinger dem Anschein nach weg wie warme Semmeln. Mir fallen direkt viele tolle Gebrauchtwagen ein, die dieselbe Funktion erfüllen und das zu einem Bruchteil des Preises, ganz zu schweigen von der Umweltbillanz. 1.4 Tsi... Ich würde mir dabei verar***t vorkommen.
1.4?? Ich glaub ihr meint den 1.5 Liter Benziner? Sonst wär das ganze nicht sehr aktuell!!
Hier werden nur alte Videos hochgeladen. Die neuen gibts nur über Pay-TV. Deshalb sind 1.4 und 150PS korrekt.
@@sirstanley8599 super... Sehr informativ dann... 🤔
ja siehe beschreibung: 2016 kam die zweite Generation auf den Markt. Im Test nimmt AUTO MOTOR UND SPORT Redakteur Thomas Hellmanzik den Tiguan mit 150 PS starkem 1.4 TSI unter die Lupe. Test: VW Tiguan
@@LukiDensiLetsHack Der Bericht ist NICHT von 2016. Das gezeigte Navi gab es da noch nicht.
Peugoet 3008 ist besser und günstiger. Fur 28500€ du kannst 3008 2.0 blue HDI mit 180ps GT line kaufen!
Warum sind 9,8 Sekunden gut ?
Beim Ford Kuga habt ihr diesen Wert kritisiert
Wiegt der denn dann auch genauso viel, wie der Tiguan hier? Und hat der Kuga auch genauso wenig PS?
Peter Lustig der kuga is nunmal tiguan konkurrent
Peter Lustig der kuga hatte auch 150 ps und war ein Benziner
@@Lukas13yt und wiegt dazu auch mehr. Aber die Papis also der VAG Konzern zahlt halt gut. Finde das der gezeigte Kuga auch vom Innenraum nicht schlechter ist.
Dann ist das natürlich zweierlei Maß... danke, für die Infos.
Ich fahre den 1.4 TSI Tiguan II seit einem Jahr! Bin vorher einen Ford Kuga 1.6 EcoBoost gefahren. Die Innenraumverarbeitung ist deutlich hochwertiger, das Fahrgefühl feiner und der Geräuschpegel angenehmer. Den ersten Tiguan mochte ich nicht, aber der zweite ist wirklich top! Mein erster VW, bis zu diesem Tiguan gefiel mir keines der Autos aus Wolfsburg. Ich würde es genauso wieder machen. Mich würde mal interessieren, was die User mit den negativen Kommentaren für Autos fahren
8 Liter werden ohne Kritik hingenommen?
Jack Müller Stimmt ja auch nicht. Haben einen Tiguan mit 1.4 TSI und der verbraucht im Schnitt 6 Liter.
was das eben bitte für ein schlechter vw werbespot? so viel lob für ein plexiglas head up display? beim test vom mazda cx5 wird nur beiläufig erwähnt dass er ein echtes vollwertiges hat...diese vw brille nervt...
Für damals in Ordnung
@@LS-bm9hg als der Test gedreht wurde. Das ist ja bei AMS auf UA-cam meistens 1 Jahr oder mehr
@@LS-bm9hg als der Test gedreht wurde. Das ist ja bei AMS auf UA-cam meistens 1 Jahr oder mehr
Der Mazda 3 Vorgänger hatte auch ein Plexiglas HUD für weitaus weniger Moneten.
Ahja- der alte GLE hatte auch nur die Plastikscheibe und das bei nur 100.000€ ;)
Der Fluglotse aber das lob verstehe ich nicht
Also ich bin den Tiguan mal in der 4Motion 2.0 TDI Variante gefahren und obwohl ich kein Freund von SUV bin, hat mich das Fahrzeug positiv überrascht damals. Das Auto war sinnvoll ausgestattet mit Head Up Display, verschiebbarer Rückbank, LED Scheinwerfern und eben dem sehr schönen 2.0 TDI in der 190 PS Ausführung. Das ist in meinen Augen die perfekte Motorisierung für dieses Auto. Und damit bin ich über 2.000 km innerhalb von einer Woche gefahren, teilweise sehr voll beladen, viel Autobahn, wenn auch große Teile in Italien, aber auch in Deutschland und da auch mal schnell gefahren. Der berechnete Verbrauch lag dann am Ende bei 6,8 l, was ich in Anbetracht des Strecken- und Reiseprofils nicht verkehrt finde. Sehr toll war die verschiebbare Rückbank, so konnten wertvolle Zentimeter gewonnen werden, die für einen Koffer benötigt wurden und ich war in der Lage Gepäck für eine Woche von drei Erwachsenen und einem Baby unterzubringen, inkl. Babyschale und Kinderwagen. Trotzdem war für alle genug Beinfreiheit vorhanden.
Der Tiguan ist in meinen Augen mit der richtigen Motorisierung und Ausstattung kein schlechtes Fahrzeug, auch wenn es ein SUV ist.
Sind die tsi motoren beim tiguan auch betroffen von häufigen motorschäfdn ?
Meine Liebe Mutti fährt VW TIGUAN 2.0 TDI SPORT UND STYLE JOIN 150PS BJ 2018 Sie ist sehr zufrieden hatte vorher den Vorgänger
Ich fahre den 1,4TSI, Bj. 4/18. Unterm Strich ein gutes Auto. Das DSG ist etwas träge und nicht immer ruckfrei, die Sitze sind auf Langstrecke ermüdend. Ausgezeichnet: Geräuschkomfort, Lenkung, Variabilität. Mein Verbrauch im Alltagsverkehr (tgl. 50 km, Stadt, Land, Autobahn) mit Sommerreifen: 5,5l, mit Winterreifen 6,0l. Bei gleichmäßigem Tempo auf Langstrecke (zw. 130 und 160) liegt der Schnittverbrauch bei 6,8l. Das ist sensationell...!
Fahre 2017er mit dem 1.4Tsi (hangerissen) und er ist ok. Leider in wenig schwach auf der Brust aber solide. Der Allrad funktioniert gut und bis jetzt bin ich überall durchgekommen(dafür das er null für offroad gemacht ist wars teilweise sehr erstaunlich)Meiner hat 110tkm runter und hatte bis jetzt keine Probleme. Verbrauch spielt sich je nach Fahrweise zwischen 7 und 8.5l ab. Das geringste was ich hinbekommen hab waren 6.4l. Wenn man Vollgas fährt fängt die tanknadel aber an zu wandern:14-18l schluckt er dann. Wer sich aber mit 150/160 zufrieden gibt verbraucht unter 9l
Warum ist Volkswagen im Jahr 2019 nicht in der Lage, zumindest einen Hybrid als Alternative zu Diesel und Benzinmotoren anzubieten ?
Gibt es doch. Passat B8 GTE. Aber das ist ein Plug-in Hybrid.
@Wieso nicht!? Ich würde mir eh keinen Stromer geschweige denn einen Plug-in Hybrid kaufen. E-Autos sind eh das letzte. Dann schon eher ein Auto mit Wasserstofftechnik.Okay,wenn man will, ist das ist auch ein E-Auto. Ich weiß :Plug in Hybrid hat halt auch einen Verbrenner dabei.
Sorry dafür.
Sind sie ist aber absoluter Blödsinn! Damit schadest du der Umwelt mehr als das es ihr nützt. Das einzige warum fast alle die Dinger holen ist wegen der Besteuerung und der 1% Regelung die dann auf 0.75 bzw 0.5% runtergesetzt wird! Willkommen in Deutschland🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Weil diesen Schwachsinn kein Mensch braucht
Wie viel Geld hat VW bezahlt?
Milliarden!
Ja.
Peugoet 3008 ist besser und günstiger. Fur 28500€ du kannst 3008 2.0 blue HDI mit 180ps GT line kaufen!
@@fernandostanic2035 genau mein Auto
Schaut scho gut aus aber wieso so ein kleiner motor und dazu noch kein diesel
Weil TSI einfach ein sehr angenehmes, auch sparsames, sehr leises Dahingleiten ermöglicht!
Diesel is was für Landmaschinen
Immer diese Diesel kacke-please not
@@peterlustig9273 sparsam, der war gut🤣
@@peterlustig9273 Vor allem schnelles dahingleiten wird mit einem TSI in einem SUV aber schnell unangenehm teuer
Ich habe das etwas günstigere Äquivalent von Seat - das Ateca mit 1.4 TSI (150 PS). Super Auto für die Stadt und fürs Land. Die Motorisierung ist ausreichend, aber die Kraft bekommt man erst im fünften Gang finde ich.
Im fünften Gang hat man aber die geringste Kraft. Meintest du den ersten?
Mit dsg geht er ganz gut :D
Habe mir auch den Ateca geholt (FR mit 190PS Benzin).
Bereue es nicht eine Sekunde! Sehr viel Auto für "wenig" Geld.
Wer in dieser Klasse ein Fahrzeug sucht, der sollte sich den Ateca ansehen!
VW Technik zum Seat Preis. 😉
Ich denke der Tiguan Allspace R-Line ist schöner 🤔
Aber mit 2.0 TDI 👌
Da hast du definitiv Recht
Alles reine Geschmackssache und der Preis wird auch ein anderer sein.
Ich habe den Tiguan 2.0 TSI mit 180 PS. Sage nur einfach Klasse!
Hab ihn mir gekauft. Aber als AS. Hole ihn in den nächsten Tagen ab.
Tiguan fahren ist echt mega entspannend. ^^
Bitte mal den selben Test mit den VW tiguan alspace 240 ps 4mition
Allspace:1 Jahr Lieferzeit! Eine Schande für vw😂
@@Niklas-Toni Richtig so.
Mich würde mal interessieren, was man alles über das Head Up display sehen kann, außer natürlich km/h?
Lane-Assist + ACC / LM, Navigation, Verkehrszeichenerkennung, km/h
Ansonsten natürlich die Zielvisierung und das Fadenkreuz für die MG.. ggf auf Lauftemperatur und Munitionskapazität
Etwas zu viel Lob für durchschnittliche Testwerte. Bitte etwas realistischer bewerten, da VW immer wieder etwas Vorschusslorbeeren genießt
Sponsored by VW, mehr kann man zu dem Video echt nicht sagen... 😅
Peugoet 3008 ist besser und günstiger. Fur 28500€ du kannst 3008 2.0 blue HDI mit 180ps GT line kaufen!
8 Liter Verbrauch....?! Meinen Golf fahr ich mit dem selben Motor mit 5,5 - 6,2 Liter. Aber den Motor gibt es ja schon länger nicht mehr zu kaufen. Altes Video.....?
Den Motor gab's bis Mitte 2018. Der Verbrauch kommt durch den höheren Aufbau und die 280kg mehr zusammen. Fahre mit 4 motion und verbrauche 7 bis 8L im Schnitt.
Sehr interessanter Beitrag zu einem, meiner Meinung nach, sehr schickem Auto mit einem klasse Moderator. Top👍
...das ist nicht alexander bloch...
Haben genau das gleiche auto mit dem gleichem Motor keine Ahnung wie ihr mit dem Auto gefahren seid wir verbrauchen 6-7 liter in der stadt und 5-6 außerorts liegt vieleicht am DSG
sicher das du nicht vom Diesel redest?
@@diktabi nein ich meine es ernst es ist der Benziner
Schaltgetriebe oder Automatik?!
@@farukk.2593 steht da doch
Ich bin mit 125ps im 1.4 tsi sehr zufrieden 😁
Und ich mit 90ps und 1.4 Sauger im Civic
Immer noch zufrieden? Baujahr?
@@alimo4372 er scheint ja nicht zu antworten... Hab einen mit 1.4tsi(150ps) und 4 motion. 110tkm und bis jetzt Problemlos
Was hat Ford Kuga verbraucht? 9,7?
Mit der gleichen Motorisierung (1.4 Liter Benziner 150 PS) ist der Seat Ateca ein besseres Angebot in meinen Augen. Der Tiguan ist ganz schick, keine Frage, aber für das zusätzliche Geld würde ich eine andere Motorisierung (z.B. 2.0 TDI) nehmen.
WO IST DER SLALOM
Ja, ich suche den Slalom auch 😂
Testet doch mal den Leaf mit 40/60 kWh
Ich fand den Tiguan von der Form her noch nie der Brüller. Und den jetzigen erst recht nicht. Ich würde mir den nicht kaufen. Was alle an so einem SUV klasse finden, weiß der Geier. War noch nie ein SUV-Fan und werde es nie sein. Aber das muß letzt endlich jeder selbst entscheiden , wo für er die Kohle ausgibt. 8 Liter Verbrauch ist angemessenen. Und NOCH vertretbar. Wer sich so ein Ding kauft, muß damit rechnen, das das Ding schluckt. Aber wie kommt AMS eigentlich bei einem 1,4er(wenn es der 1,4er TSI überhaupt ist, ich denke es ist eher der 1,5er TSI) mit 150 PS auf solch einen Verbrauch?????? Verstehe ich nicht ganz. Ich fahre einen Passat Variant. Mit der 1,4er Maschine und 122 PS. Ich habe mit dem Auto einen Verbrauch von höchstens 6-7 Litern. Und nein er fährt nicht Kurzstrecke. Und ja, er wird schnell und zügig bewegt. Von mir und meiner Frau. Und trotzdem verbraucht er nicht mehr als 6-7 Litern.
@@Anon-ymous888 Wie gesagt, 8 Liter sind NOCH vertretbar. Wenn ich noch ehrlicher wäre, sind das zu viel. Warum ein so schweres Fahrzeug mit nur 1.5 Liter Hubraum und 150 PS überhaupt angeboten wird, dieses Geheimnis kann nur VW beantworten. Genauso Schwachsinnig wie der Touran der mit dem 1,0 TSI angeboten wird. Aber wie ich zum Schluss geschrieben habe, weiß ich nicht wie AMS solch einen Verbrauch beim Tiguan heraus gefahren hat. Mein Passat hat einen D-Verbrauch von 6-7 Liter. Und das mit dem 1,4er TSI, 200 Nm Drehmoment und 122 PS. Kurzstrecke fährt er nicht und er wird zügig gefahren.
Hat jemand Erfahrung mit dem 1.5 TSI beim Tiguan?
Bin bisschen Spieltisch mit dem kleinen Hubraum bei dem Gewicht
Hey, das gleiche Problem hatten wir auch... nach Öfteren Probefahrten und dem resultierenden Kauf muss ich nun 1 Jahr später sagen es hat sich absolut gelohnt ! Mega praktisches Auto für den Alltag. Und man merkt den niedrigen Hubraum nur gering. Klare Kaufempfehlung von uns!
Was ich vom Tiguan halte wollt ihr wissen? Nagut: für mich ist das ein überteuerter, aufgebockter Golf+.
Warum testet ihr eigentlich neuerdings Gebrauchtwagen? Sommerloch?
Den Tiguan gibt es nicht mehr mit 1,4 TSI und selbst ein komplett nackter Tiguan mit dem 130PS Basisbenziner kostet schon 29.975€, euer 150PS Benziner fängt aber erst bei 31.695€ an. Zeigt doch auch mal wieviel der von Euch getestete Wagen denn nun wirklich laut List kostet. Was nützt mir der Basispreis wenn im Video aber teure Extras gelobt werden?
Apropos Extras: wozu braucht VW beim HUD eine extra Scheibe, die auch noch umständlich ein- und ausgefahren werden muß, wenn man die Infos doch, wie bei anderen Herstellern, einfach auf die Windschutzscheibe projezieren könnte?
Und warum sind auf einmal 8l auf 100 km für einen 1,5l Benziner mit 150PS "in Ordnung" wenn der Hersteller doch 6,7l verspricht?
Befass dich mal mit NEFZ und WLTP (Er sagte sogar noch dazu "Nach NEFZ"), dann wirst du wissen warum der Verbrauch von Herstellerangaben, nicht nur bei VW abweicht. Aber erstmal labern.
@@GunthaaRedCat Eigentlich lag der Fokus meines letzten Satzes, auf den Du Dich offenbar beziehst, darauf, dass bei so ziemlich jedem anderen Hersteller die 8l bestimmt nicht schöngeredet worden wäre. Aber gut, das war so wohl nicht herauszulesen.
Es ist doch schön, wenn es für Dich okay ist, dass ein Produkt in der Realität mal eben 20% mehr verbraucht als in einem realitätsfernen, synthetischen Testzyklus, auf den der Hersteller sein Produkt natürlich optimiert hat um im Vergleich zur Konkurrenz besser da zu stehen. Und das die Automobilindustrie für sowas ein Händchen hat, hat sie ja schon eindrucksvoll bewiesen. ;-)
Dabei ist es auch völlig egal ob der Testzyklus jetzt NEFZ oder WLTP heißt. Der NEFZ war schon immer extrem realitätsfern, der WLTP ist zwar schon ein wenig besser, spiegelt aber immer noch nicht wirklich die Realität wieder.
Ja, ich weiß, das soll er auch gar nicht, er soll es nur ermöglichen den Verbrauch verschiedener Autos objektiv vergleichen zu können. Aber das einzige was man damit vergleichen kann ist, welcher Hersteller seine Autos am besten auf den Testzyklus optimieren konnte.
Schlussendlich finde ich persönlich den Verbraucht für so einen Motor zu hoch, egal wie sehr versucht wird das schön zu reden.
Richtige Opa Karre
Quatsch
Tiguan mit Panoramadach echt Cool
Ich finde es überteuert dafür das er gerade mal 240Nm leistet und keinen allrad Antrieb hat. Ich besitze selber einen Volvo XC60 D5 AWD Momentum von 2017 (altes Modell) und dort ist das Preis Leistungsverhältnis deutlich besser. Das Platzangebot ist riesig, die Leistung sowie Anhängelast stimmt mit 220ps und 440Nm und die Ausstattung ist auch gut. Dazu die tadellose Verarbeitung innen wie außen und die relativ günstigen Ersatzteil kosten im Vergleich zu VW
generell würde ich in jedem fall auch lieber volvo vorziehen. aber drehmoment eines diesels mit einem benziner zu vergleichen passt nicht so ganz. der t4 im xc60 macht bei 190ps auch "nur" 300nm.
bei allem anderen würde ich denke ich sicher zustimmen, zumal volvos einfach schöner sind :D
@@666DeadDeath sollte nicht direkt ein Vergleich Diesel/Benziner sein. Trotzdem bekommt man bei Volvo einfach im Vergleich zu unseren deutschen "Premiumherstellern" mehr fürs Geld
@@MagTriX123 kein Wunder, gehört ja auch schon den Chinesen.
@@lolopingo8965 deswegen baut Volvo trotzdem noch im reinen Preis Leistungsverhältnis die besten Autos. Die Übernahme der Chinesen hat dem Konzern nicht unbedingt schlecht getan. Lediglich das Down sizing der neueren Modelle empfinde ich als falschen Schritt
Ich bin kein VW-Fan, aber zu behaupten dass Volvo ein besseres Preis-Leistungsverhältnis als VW hat finde ich persönlich schon ziemlich gewagt.
Natürlich kommt es immer darauf an wie man persönlich für sich die Leistung definiert, aber um mal bei dem Beispiel zu bleiben: ein halbwegs ähnlich konfigurierter Tiguan mit 190PS Benziner kostet mal eben schlappe 5k weniger als ein Basis-XC60 mit 190PS Benziner. Ich kenne weder den Tiguan noch den XC60 aus persönlicher Erfahrung, darum würde mich mal interessieren was genau den besagten Volvo nun so viel besser als den Tiguan macht um schon allein diese Preisdifferenz zu rechtfertigen?
Gute model VW
Optisch ok. Vorallem als R Linie. Allerdings gefällt mir der Sportage als GT Linie besser....
Das tut mir immer in den Augen weh, wenn ich diese Blendenlosen Fenster Innenrahmen sehe. Ist super Peinlich das so etwas nur im Touareg und Phaeton verkleidet wird. Aber bei Audi jeder A3 das schon hat. Und das für solche Preise, nichteinmal im Artheon.
Warum sind alle Autotester so geil auf Knöpfe und Tasten? Schreiben die auch noch auf Schreibmaschinen. Ich kenne Leute die nach 5-8 Jahren noch nicht die Funktion von allen Knöpfen können. Auf einen Display sind alle Funkionen mit Bildern und Text beschrieben und mit dem i kann man sich noch Informationen einblenden lassen.
Richtig, auf einem Display sind alle Funktionen mit Bildern und Text beschrieben. Dafür muß man aber auf das Display schauen um die richtige Schaltfläche zu berühren nachdem man sich vorher noch durch momöglich mehrere Menüs geklickt hat. Hat man hingegen noch richtige Tasten kann man diese auch erfühlen und dann betätigen während man weiter auf die Straße schaut.
Versteh mich nicht falsch, ich finde Displays ansich im Auto auch gut, aber nicht wenn wirklich alles nur noch über Touch bedienbar ist wie z.B. bei Audi.
Mein Astra J wurde damals von sämtlichen Tester zerrissen weil er ja ach so viele Tasten hat, die total unübersichtlich sind und den Fahrer nur verwirren. Klar, wenn man nur einmal für wenige Stunden in dem Auto sitzt ist das erstmal gewöhnungsbedürftig, aber ich bin sehr froh, dass ich ! ohne hinzusehen ! mit einem Tastendruck den Radiosender wechseln, anschließend die Klimaanlage verstellen und das Fahrwerk in den Tourmodus versetzen kann. Zeig mir mal wie Du das ohne den Blick von der Straße zu nehmen in einem Auto machst in dem es nur noch Touchscreens gibt.
Im übrigen hat mein Computer auch noch eine Tastatur mit richtigen Tasten und ich glaube auch nicht, dass Journalisten alle nur noch an Touchscreens ihre Artikel schreiben. ;-)
Honda HRV 1.5 turbo 182ps/240nm wer die beste Alternative sucht oder meistverkauften Suv der Welt CRV 1.5 2wd oder 4wd beide Fahrzeuge mit noise canceling.
Für mich ist das kein kritischer Journalismus, wenn den SUV ihre Verbräuche immer wieder schön geredet werden.
Letztendlich wird hier dem Kundengeschmack und den Strategien der Konzerne nach dem Mund geredet.
Der Verbrauch von 8.0 Liter ist durchaus realistisch. Ich fahre den Allspace 2.0 TSI mit 190 PS mit ca 8.6 Liter. Allerdings wenig Stadtanteil, viel Landstraße.
Ich fahre zu 95% Landstraße mit meinem Volvo XC60 D5 AWD der auch noch rund 400kg mehr wiegt wie der Tiguan und permanenten allrad hat und verbrauche gerade mal 7,8l-8,2l auf 100km. Okay es ist ein Diesel aber im Vergleich zu meinem vorherigen 1.2l Polo welcher sich locker 11l Super weggeschluckt hat bei gerade mal 1100kg ist das eine Frechheit das immer so auf den SUVs rumgehackt wird.
@@Chillhoof ich kann deine Meinung verstehen, keine Frage. Ein Auto sollte man so wählen das man es auch braucht. Ein renter der 1 mal die Woche zum einkaufen fährt benötigt nicht unbedingt einen GLE oder so etwas keine Frage, dennoch haben es sich viele Leute verdient mit viel Arbeit und man sollte diese Leute nicht bestrafen indem man höhere Steuern oder härtere Auflagen im Straßenverkehr beschließt. Bei mir ist es beispielsweise so das ich meinen Volvo sowohl als Arbeits- und Alltagswagen sehe aber auch als Hobby und ich finde es unfair dann von Leuten zu hören was man doch für ein Klima Sünder ist oder das man von vorne bis hinten vom Staat nur Hürden in den weg bekommt sich als Normalverdiener (ich arbeite Vollzeit + Nebenjob mit insgesamt rund 70-80 Stunden die Woche als LKW Fahrer) und komme gerade so über die Runden mit Miete, Auto und den anderen Ausgaben die jeder andere auch so hat. Das Auto ist nunmal der einzige wirkliche Luxus den ich mir gönne und leiste, warum will man es einem also unnötig schwer machen?
Günstiger als 31.695 Euro bekomme ich ihn nicht im Konfigurator mit 150 PS...
Das liegt daran, dass AMS neuerdings scheinbar auch Gebrauchtwagen testet. Es gibt im Tiguan keinen 1,4 TSI mehr.
Ausserdem haben solche Werbevideos, wie dieses hier, immer die äußerst schlechte Angewohnheit den absoluten Basispreis anzuzeigen während das getestete Fahrzeug natürlich mit teuren Extras nur so vollgestopft ist und die das Testergebnis natürlich überhaupt nicht beeinflussen.
Peugoet 3008 ist besser und günstiger. Fur 28500€ du kannst 3008 2.0 blue HDI mit 180ps GT line kaufen!
1,4 Liter Hubraum bei einem Auto das bestimm mehr als 1,5 Tonnen wiegt 🤦♂️
und?
Alex SP und? ein golf wiegt 1,4 tonnen? ein nissan gtr 1,8 tonnen was haben die leute immer mit dem gewicht?
@@markuslc1888 Gewicht ist alles ,weniger Gewicht sollte immer Priorität sein
@@markuslc1888 Dynamik geht verloren, mehr Verbrauch und mehr Leistung wird benötigt und die gleiche Fahrleistung bei einem schwächeren und leichteren Fahrzeug zu erreichen.
Dann fahr doch Fiat Panda, der könnte weniger wiegen😄
Komfort braucht Gewicht.
bestseller? sehe nie einen im straßenverkehr
@@LS-bm9hg kein Witz. Autobahn nicht. Und aufm Weg zur Arbeit, überwiegend Mercedes Audi. Gut haben aber auch 2 Auto Werke hier
Ich sehe jeden Tag ein Tiguan. Unser Nachbar hat nämlich einen.😂
Vom Tiguan 1 zum Tiguan 2 und am liebsten gleich wieder zurück. 😕
Die TSI/TFSI-Motoren würde ich nicht mal geschenkt nehmen.
Scaevus84 ist echt so... lieber nen tdi
Ab 2015 ist das schon in Ordnung
Also ich fahre lieber mein Ford Kuga St line 👍🏻
Alles ist besser wie VW.
Danke dass du keinen fährst!
Ich bleib bei meinem Volvo XC60 D5 AWD 😁 1,9to geballte Diesel Power
Menschen die viel Platz brauchen sollen sich gefälligst Kombis kaufen und nicht son SUV schrott mit 8 Litern verbrauch. Wofür?
aha und ein kombi mit 10l wäre ok? ein freund von mir fährt nen mazda cx5 mit 184ps diesel und 5,9l ein andere fährt nen golf kombi mit 190ps benziner und braucht 8l, man siehe SUV hater sind die dümmsten menschen dies gibt.
@@markuslc1888 Ergo sind die nicht-SUV's sparsamer. Hast dir gerade selbst ins Bein geschossen.
@@markuslc1888 Okay dann pack nen aktuellen Diesel mit derselben Leistung in einen leichteren und aerodynamischeren Kombi und der wird auf Langstrecke nur 4,5 Liter schlucken.
@@error_nr-1232 5,9 ist weniger als 8. Rechnen sollte man können.
Geht auch anderst mit nem SUV. Dank Hyprid braucht unser Japaner 4,5-4,7 Liter in der Stadt! No Diesel, no Direkteinspritzung, no Turbomist, no Anlasser, no Lichtmaschine, no Mehrrippenriemen samt Umlenkrollen, no 2 Massenschwungrad!
Ah, wieder so ein Modellbaumotörchen. Ne danke!
SUV nur mit Allrad und DSG.
Der Tiguan hat nichtmal nen richtigen Allrad.
@Wieso nicht!? Eine Wandlerautomatik wäre natürlich besser, gibt es aber glaube ich nicht für das Fahrzeug.
Bah! Da kommt mir die Galle hoch bei so einem Vehikel.
Dann schau Dir doch einen solchen Autotest mit Tiguan gar nicht erst an. Dann sparst Du Dir ne Menge Galle oder schlichtweg das Kotzen.
@@marcuskruger5324 ja sorry . War vielleicht ein wenig überschwänglich bei meinem wortgebrauch
Wie wäre es mit einem Auto anstatt einem suv?
Verstehe den ganzen SuV Quatsch eh nicht, zu schwer zu hoher Schwerpunkt und schlechtes Handling
Warum reitet ihr auf einen Opel Grandland herum wenn ich das sehe muss ich mal herzlich lachen.
Das. langweiligste. Auto. der. Welt. Außer dem Golf.
Hässliches Hartpastik, staub-, kratz-, und fingerabdruckanziehender Klavierlack.
Head-up Display mit Plastikscheibe.
Da hat Mazda eine weitaus bessere Qualität, schöneres Design und bessere Motoren.
Carl Benz Jede Mitfahrt in einem Auto ist interessant und weckt neue Emotionen in mir. Wenn ich in Einem Volkswagen sitze, reizt mich so gar nichts... einfach langweilig! Ich schließe mich dir an
Und dann die Preisfrage wenn man ins Volle langt. Ne danke!
Und trotzdem ist VW beliebter😆
Mazda hin oder her, die Japaner bauen einfach hässliche Autos.
@@LS-bm9hg genau war vor kurzem in der USA da sieht man nichts anderes als Honda,Toyota.
Von Vw Konzern sieht man ein auto am Tag..
@@Carlos_JKD Der neue Mazda 3 ist hässlich?
Würde jemand mit meinem Getriebe so rumhacken, würd ich dem auf die Finger kloppen!
Ohh 8.o L sind bei Volkswagen total sparsam aber wehe andere Marken haben 8.oL, dass sind Minus Punkte bei son langweiliger Vag, würde ich nicht mal geschenkt haben
Ich habe mir 2009 einen Opel Signum 150 Ps Diesel gekauft. Der hatte 50 Km auf dem Tacho, es war eine Tageszulassung.2021 habe ich ihn an so einem Händler verkauft, die immer die kleinen Karten in die Seitenscheiben klemmen. Ein Eintausch bei einem Autohaus war aus folgenden Defekten nicht möglich. Klimaanlage / Elektr. Seitenspiegel / Navi / Elektr. Fensterheber und Automatikgetriebe, eigentlich so gut wie alles defekt. Bei der Beleuchtung war auch ständig etwas defekt. Mal Bremslicht, mal Abblendlicht, mal Blinker. Außer der Motor selber, der war gut. Sonst nichts !!!! Schlimmer kann VW auch nicht sein.........Niiieeee wieder OPEL
Schönes Auto. Auch als 2.0 TDI sehr funktional
Definitiv nichts mehr von VW.
Fahre selbst den Passat B8 mit dem 1.8TSI Handschalter und den richtigen 320NM :)
Geiles Fahren!
Der Tiguan ist natürlich auch nich übel aber, wie schon im Video erwähnt, dann nur als Allspace - das Teil sieht dann echt aus, wie ein geschrumpfter Tuareg.
So durchschaubar. Lasst bitte diesen Tester sein. Macht echt kein Spaß so was weiter zu gucken.
Das permanente Gewippe beim Reden nervt... Tick?
Peugoet 3008 ist besser und günstiger. Fur 28500€ du kannst 3008 2.0 blue HDI mit 180ps GT line kaufen!
1.4 Allzweckwaffen, füllt regelmäßig die Volkswagenkassen.. Sorry hatten den Motor auch. Würde ich nicht mal mehr für geschenkt nehmen. Wer den Motor feiert oder sich wieder kauft, muss ganz dringend zum Arzt.
Wer 8 Liter Verbrauch 2019 als zeitgemäss und vertretbar hält, kennt sich mit modernen Motorkonzepten reichlich wenig aus. Vielleicht mal einen Toyota RAV 4 Hybrid anschauen um zu sehen was möglich ist. Zum Auto: Ein überteuerter VW mit veralteter Technik, zu unrecht ein Besteller.
Ist halt ein alter Beitrag, mit den alten Motorvarianten. Kannst zudem in meinen Augen einen rein Benziner nicht mit einem Hybrid Fahrzeug vergleichen. Und über den Preis lässt sich halt streiten.... ich finde ihn vielleicht nicht 100% gerechtfertigt aber ein trotzdem ein sehr gutes Auto, welches sich komfortabel fahren lässt.
Vertraute VW Hardware ha ha
Immer wenn ich einen Tiguan sehe steigt eine schlecht frisierte Sekräterin oder Hausfrau ein oder 60+ mit kurz vor der Rente Auto. Das Auto ist in keinem Belang aufregend oder stylisch. Dicker Schwiegermutterbomber mehr nicht
Langweiliges altmodisches Fahrzeug. 8 Litern sind Zu viel.
Man will ein großes Auto, sprich SuV, der 1514kg wiegt und will dann dass er nichts verbraucht?! Wie soll das gehen dann kauft euch ein kleines leichteres Auto
@@JarodBTG , Es würde genügen, wenn die Verbrauchsdaten stimmen würden. Doch die sind nichts als Wunschdenken. Den Systemrelevanten Autokonzerne mit ihren Lügengeschichten wird das Lachen noch vergehen. Den E-Anschuss haben sie bereits verschlafen.
@@JarodBTG isso😂
Der wiegt knapp 300kg mehr als ein Golf und ist höher. Verbrauchen tut er knapp 2l mehr. Also was will man mehr? N freund von mir fährt n polo mit 1.2tsi. Der verbraucht im Schnitt 5.4l. Die Leute verstehen halt nicht welche Faktoren da mit reinspielen
VW? Nein danke!
Kannst dir nur keinen leisten :)
@@dervaterdeinermudda7441 Ja da hast du Recht! Die Werkstatt Besuche würden mich ruinieren.
Samuel Frank Qualität hat ihren Preis
@@dervaterdeinermudda7441 Schade nur dass VW weder eine gute Qualität, noch einen fairen Preis hat. Bei dem Design der VW Autos aber sowieso egal.
Zum Gähnen
So lw das Auto...
Ja stom hè!
150 Pesen sind viel zu viel. Und das Auto wiegt viel zu viel. Unmoralisch so etwas zu bewerben. Die Menschen sollen endlich aufhören SUV,s zu kaufen und wieder auf kleine Fiat Pandas etc umsteigen. Der Umwelt zur liebe.
Die Leute sollten eher Fahrrad und Öffis benutzen- mehr Bewegung, weniger Fette Leute, weniger Umweltbelastung, weniger Kosten im Gesundheitswesen
@@raupenimmersatt6906 Macht nur nicht viel Sinn wenn jemand 5 x umsteigen muss, und der Weg zur Arbeit 2 Stunden und zurück 2 Stunden dauert, wo man dann 0% Freizeit mehr hat.
1.4l in einen suv . So ein schwachsinn
Alles, was nicht durch die Wüste fahren kann, ist eh kein richtiger SUV, dazu zählen mindestens 90 % der SUVs die man heute kaufen kann. Fängt bei Allrad an. Ein SUV ohne Allrad ist für mich kein SUV. Sowas bietet aber nicht nur VW an, da gibt es genug andere Hersteller die SUVs anbieten, mit denen man Geländefahrten meiden sollte, selbst viele mit Allrad sind nur bedingt Geländetauglich.
'ne Kölsche Jung 😁
1.5,
Timgumvsaan
Vwtiguan
Frage mich ernsthaft wozu man so ein Auto braucht... 30000 Flocken für einen Pseudo-Geländewagen, den man dann doch leider zuhauf in der Stadt antrifft. Trotzdem gehen die Dinger dem Anschein nach weg wie warme Semmeln. Mir fallen direkt viele tolle Gebrauchtwagen ein, die dieselbe Funktion erfüllen und das zu einem Bruchteil des Preises, ganz zu schweigen von der Umweltbillanz. 1.4 Tsi... Ich würde mir dabei verar***t vorkommen.
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