Kawasaki W 800 Красивый! Стильный! НО не хочется...
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2024
- Моя группа в вк club134042836
Моя страница для связи punkmotogarage1
Мой инстаграм / punk_moto_garage
Мой дзен канал zen.yandex.ru/id/6222156978c7...
Мой телеграмм канал t.me/punkmotogarage - Навчання та стиль
Прекрасный мотоцикл. Таким и должен быть ретро-мопед. Воздушка, красивая, тяговитая, достаточно простая. Супертихий выхлоп. Есть деньги можно купить Триумф. Нет денег ждите когда будут б/у Рояли.
Бл..ть я 11 лет на нём ездию w650 ява сделанный японцами ))))за 70 тыс.км. я один раз регулирывал клапана и зазор в приводной паре.распредвала колодки цепь со звёздами и 5 раз менял резину)))) ВСЁ!!! На пос.место фильтра забивается грязь ))) Ни разу проблемы не было )))Драл этот мопед до 7 .т.оборотов и на предел выводил ))))ничего)))) 😂
По-моему автор просто не понимает сути этого мотоцикла. И сравнивать его с CB400SS - некорректно. Правильнее его было бы сравнить с тем же триумфом, но никак не с 400SS.
400SS - это городской эндуро, простой, довольно легкий аппарат, который может ехать по любой дороге, а при большой надобности - заехать на тротуар или полавировать в узких улочках.
W650-W800 - это мотоцикл для неспешных поездок по городу и немного за городом. Он низовой, хорошо едет на малых скоростях (у меня нет такой проблемы с усилием на руле, как у автора), и при этом он нормально едет по трассе. Он тяжеловат, но центр тяжести довольно низко расположен, поэтому ехать на нем комфортно. Мощности и момента хватает, чтобы со светофора уехать от большей половины потока. Тормоза слабые, но их хватает для города. Он не провоцирует ехать быстро, он провоцирует ехать вальяжно. Да, по-пенсионерски. Но если ты не хочешь ездить по-пенсионерски - просто купи тот мотоцикл, который отвечает твои запросам.
Надо сделать поправку , так работает именно этот экземпляр 😂, в прошлом видео даже фильтр воздушный не посмотрел .у меня всегда ровно работает .. Походу в этом покапался мастер.... По поводу тормозов японец сказал что если тебе не хватает значит ты едешь слишком быстро 😊
Там новые фильтры стоят.
Заплатите посмотрю, а ещё люди далёкие, думают, что на видео попадает всё
Да нормальный мотоцикл, для спокойной манеры передвижения.
Большой объем и невысокая мощность это плюс для меня и многих других. Это большой ресурс, большая тяга на низах, не провоцирует его крутить и валить на нем.
Так и не понял, так в чем же минусы? Может быть в том, что его надо обслуживать, чтоб не прикипало и не прихватывало? Или в том, что надо перед обслуживанием, хотя бы помыть(?) Или в том, что регулировать иногда приходится(?) Стесняюсь спросить, сколько реальных км отбегал этот мот? (А не сколько раз ему отмотали одометр). Купите новый с пробегом 3 км, и тогда почувствуйте разницу. Текст - сплошные противоречия самому себе. Ни о чем.
6к он проехал
@@RobMelbuЗа 10 лет??? Я так не думаю. :)
@@user-iz4nw5st8d основания какие ни будь есть сомневаться в пробеге. который я назвал?
@@RobMelbu нет ни одного основания в него верить ))))
@@RobMelbu здравый смысл покоя не дает :) Я наверное на велосипедах за 10 лет больше проехал :) 600 км в год? :) ШЕСТЬСОТ ! 60+60+60+60+60+60+60+60+60+60 :) За сезон!!!! И самое главное(!) такой пробег примерно у всех, которые пересекают границу. За границей почемуто в 10 раз большие пробеги (?) С чего бы это так? :)
Мот и автор очень разные по характеру))), так думаю. У этих олдовых мотоциклов есть свои поклонники, накатавшие не одну тысячу и им по барабану всё вышесказанное в ролике ( глюк инжектора считаю единичным случаем, владельцы поправят меня) а вообще между строк я услышал много плюсов. И да, если нет денег на то, то берут другое, а этот лучше, а у того есть это, у этого нет. Это вечный спор. Не знаю, может автор прищемил себе что-нибудь при обслуживании мота))), но ролик поставлен сразу на негатив, а по сути техника со своим характером под своих покупателей. Всем добра!
Недостатки правильно указал. Тормоза хуже чем у vrx, а вес - больше на 15 кг, при этом движок бодрее. Воздушн охл. не всем подходит. За такую цену, мот не технологичный, архаичная конструкция. Насчет стиля и красоты - вопросов нет
@@sulica5724у Кавасаки в этом бюджете есть z650rs неоклассик современной конструкции. А W800 для тех, кто хочет заплатить именно за архаичную конструкцию нового мота.
Топовый мастер. Чинить не умеет и на серьезных щах винит технику, что она плохо работает. 😂
Да всё, так, а люди глупые, которые ждут очередь ко мне год. Покажи как надо или вы только языком работаете?
Более адекватного обзора, давно не видел, коротко и ясно. 👍👍👍👍👍
Если почитать комментарии, то мы с вами, два больных, ничего не понимающих человека
Похоже на серию "жена без разбора купила подарок мужу из того что покрасивее, за его же деньги"
Спасибо за видео!!!
Подбирал W650 человеку. Нашли с пробегом 107 тысяч в идеальнейшем состоянии. Ездит и мозги не любит.
Красивый мотоцикл)
Благодарю за обзор!
Роял Энфилд 500сс, выглядит также олдово, со звуком выхлопа на зависть Харлею, и ценник в два раза дешевле
Полностью согласен
какой у него порядок работы поршней? как у юпитера или как у Оки?
Хороший обзор , а главное откровенный .
Владею w650, вешу 75 и девушка 45, никогда не пробивал подвеску))
Если вместе с мотоциклом покупать пенсионное удостоверение, то да
Спасибо за обзор. Внешне мот красив.
Владею таким, в живую он красив, прохожие любят покрутиться… важно понимание зачем ты его берешь…
Серёга привет из Подольска, ты мне как то на Яву колеса ровнял,но не суть.
Хорошо сказал ,если не хватает денег на триумф,люди покупают Кавасаки. Я из тех кому нравится классический мотоцикл со всеми его недостатками,тормоза и прочее. Мне оооочень нравится Триумф это мечта,мечта не воплотимая скорее всего. Ездить хочется на мотоцикле но денег нет даже на sbss400, хватило только на Урал соло. Тоже очень классический мотоцикл со всеми его недостатками😁.
За обзор спасибо , тоже на Кавасаки такой поглядывал. Отшептал как говорится .
Как уже многие тут написали, теперь есть роял Энфилд
Судя по бомжажу - такое же говно. Из олдскула остается ямаха srv и всякие 250ки. Моноцилиндр - 400ss шикарен
Смотрю ролик, смотрю на ведущего и одно впечатление: как же тебе надоело ремонтировать чужие мотоциклы. Удачи!
Как жить то теперь без мечты? 😢
Опять нытьё ну ты без нытья не можешь.
Зачем вы опять смотрите, то, что вам не нравится? Видимо себя не уважаете
@@punkmotogarage7675 спакуха друже.
Не смотри тогда
@@Dr_HiDeN он следует заповедям крестьянской России, всё должно быть через боль, хорошее плохое не важно, главное через превозмогание
Обожаю сказки от бородатого дяди)))
Вид мотоцикла- чуть распухшая альфа! Владельцам- без обид!
Кстати, однажды издали перепутал sr400 с китайцем. Хозяин огорчился(рядом сидел). Это еще один минус подобных байков
Большое спасибо за видео- исключил W из списка, но душа лежит к классике, неоклассике, на худой конец. Что же брать с ростом 185?
R9t
Берите классику - Honda Africa twin - Классический эндуро образца 1994 года.
@@Cardinal_Black спасибо, я именно про классические мотоциклы имел ввиду, турэндуро автор канала критикует, и я к нему прислушиваюсь
Voge 525 ))) чем тебе не неокласика
@@maxmashpit610 Посмотрите Триумф.
Эта марка выпускает классические модели мотоциклов.
Тоже залипал на этот мот, но передумал и сейчас хочу себе cb350 h`ness
С 800 на 350?
@@user-oz8nw9xn7f с 400
@@user-oz8nw9xn7f с 400
И правильно сделали, мно он очень нравится
какое-то нытье по-мелочи. в Эти денги примерно выходит бонневилль Т100, а не Т120. А можешь Роялэнфилд Интерцептор новый как-нибудь пбозреть и сравнить с кавасаки?
Привозите
Это уже новодел, 650ки половиной такого не страдают, ну и местами ты придираешься. Так то был бы офигенный мот, как бв не цена. Ну и маниакальное нежелание японцев ставить 2 тормоза спереди.
Из ретро лучше взять cb400ss, конечно моноцилиндр имеет минусы, но в целом одни плюсы.
Ты с такой грустной миной а мотах рассказываешь, может ну его? Лучше просто гайки крутить?
Наткнулся недавно на подобный экземпляр. Сначала показалось интересная штука. Нашел отзыв владельца, на первом техобслуживании приговорили нижнюю шестерню привода распредвала. Теперь желание такое покупать отпало от слова совсем. Все ещё думаю всё таки мт07 или Хорнет 750? Я уже прочитал,что ездить придётся мне...😂
Рано брать Хорнет, он ещё малоизвестен а Мт 07 это то, что можно не только купить, но и с успехом продать когда надрест
Мт-09. Из современного шлака единственное, что зашло
@@user-cd3wl9fe4n Ну, именно хочется посвежее... Покатался пару дней на CB 650 R... с низов овощь, и тяжелый. Хочется чего-нибудь полегче и позадорнее, для скоростей до 150-170, так как больше на нейкеде всё равно не очень приятно ехать.
Говорю, мт-09. Есть конечно моменты, но мот очень заводной и веселый, при этом в меру легкий
Почему все всегда хотят чтобы мотоцикл пер? "800 кубов и он никуда не едет" . Да мотоцикл не про откручивание ручки газа просто. И еше. Royal enfield interceptor новый с салона 750 к рублев. Да, качество далеко не то. Но это прямой аналог за вменяемые деньги.
Плохой танцор - хороший папа
Блин ну если честно, рассматривая классику я бы взял Рояль, но если денег побольше, то тракстон или бонивиль, но как то не вяжется кавасаки и классика
Согласен с вами полностью
Если инжектор не принципиален, то можно взять W650. Верх рынка будет 550-600. И какой бонивиль можно будет взять? И W650 мото на котором не ездили по бездорожью и не гасились в отсечку. Я взял по низу рынка. Но делать по сути ничего не надо. Тормозов мне хватает. Посадка удобная, рулится отлично как любой классик. У двигателя отсутствуют вибрации. А видос он такой, очень хотел отговорить себя от покупки W. Да, на триумф денег нет. Рояль 350 брать не захотел.
Ужас, какой, денег нет, пойду с горя на новом CL 500 поезжу, ой ну или на край scr 950 куда мне до ваших высоких суждений🥲
@@punkmotogarage7675 так говоришь, словно не про мопеды, а как минимум Цесну)
За 550 можно взять харли спортстер и еще останется. И сейчас с ним мороки будеть меньше, чем с японцем, кроме дюймовых инструментов. Вот такие вот чудеса рынка
@@user-cd3wl9fe4n какая морока с японцем?
@@user-cd3wl9fe4nпредставляю как будет у Сереги полыхать при обслуживании "беспроблемного" Спортстера, купленного за 550 рублей. Зарево будет из Владивостока видно.
Панкмотогаражу👍однозначно
тот редкий случай когда с тобой согласен. лучше уж Bonneville
Или Энфилд
Друг, это не твой мотоцикл.
Удивительно, а тот не знал, что это не мой мотоцикл
конечно есть НО борода без нытья и обсера это странно .....ууууууууу тут инжектор а лучше карб ........ууууууу нах карб карбы говно нужен инж....,ууууууу два амморта говно нужен один......уууууу один аморт это говно лучше два......биполярочку надо лечить подобрать лекарства купить gr8 на 174fmm ездить и радоваться жизни.
Зачем вы тогда смотрите? Так себя не уважаете, что страдая смотрите неподходящее?но как приятно наблюдать, как у вас горит
- Скажите как вам эти сапоги?!
- По мне так очень вызывающе!
- Понятно. Надо брать.
Не повезло моцику с владельцем
В десятку
Схуяль?
Открою тайну для глупых. Я не владелец
@@punkmotogarage7675 извините не так написал, надо было с экспертом
@@igorsfilipovs2414 простите пожалуйста, что сказал правду про вашу мечту 🥲 правда штука неприятная
Ему бы карбы, тогда бы все было хорошо