The method of checking the fuel winding in an easy and simple way / winding the petrol 2021 fuel
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- wolf petrol
fuel pressure regulator
Wolf Fuel
fuel pressure regulator
by turning the fuel
fuel pump
carpentry
Gasoline rule
GDI
GDI
Operation delay Checking the return winding, problems and details, and damping after pressing
Fitum
How to check Fit Bam
Toyota Injector Cleaning
Toyota nozzle cleaning
Toyota Injector Check
clean fuel injector
Explanation of delay starting problems
All the reasons for the car delay in operation and ways to fix it + maintenance of the march or the predecessor
injector test
شكرا للمقطع بس اريد اوضح نقطة ان الراجع يستخدم في عمله طريقة الشفط فاكيوم و ليس الدفع يعني اذا تريد تختبر تجيب حقنة طبية و تشفط من فتحة الهواء حتى تختبر الفتح
نورت يا طيب
كلامك مضبوط بس ماكدر اشتغل و اصور بنفس وقت 😭 حبيت اوضح الفكرة للفائده
كلامك عين العقل اتمنا تشاركنا التعليقاتك المفيده 🙏🙏🙏🙏
اخي. ١٠٠٠٠٠٠٠٠ ملاين عاش يدك اني نفس مشكله تروح إلى والله ٤ اسطا وكتلك اسطا اخي سياره اني هوايه سرف بنزين كتلي سيارتك ٦ بستن مومشكله
ماكتلي ماعرف مشكله ولف قفل بس اليوم اني شايف. فيدو مالتك. واعرف مشكله. اشكرك وعاش يدك اخي عزيز سياره اني ٤ رنر ٩٧ محرك بيلادي
شكرا للكلمات الجميله
رمضان كريم
افضل قناتين اتابعهم انت وقناة
مهندس هاتف راشد
شكرا لك يا طيب 🌹🌹🌹🌹
نورنا ايضا في الفيس بوك
الف رحمه والديك عندي النترا ولف راجع ميشتغل افتحه اسوي نفس طريقه لان ما عندي هوه وقوطيه سبري شنو نوعيتها
هذا موديل قديم يختلف عن النترا
حاليا ولف النترا يتبدل فقط
يعني ابدله لازم ما اكدر افتحه وانظفه @@GDI1982
أنا غسلت بالكلور ونفخت بالهواء وركبته في السياره خرج من الشكمان دخان أبيض أرجوا الإفادة
شرح جميل و مبسط انا متابع قناه
نورت
عاشت الايادي زين نكدر نفحصة من خلال السيارة تعمل نفتح انبوب الراجع المتصل بالصمام نلاحظ خروج الوقود واذا لابسمح بمرور الوقود دليل ان الصمام عاطل ؟
اي عادي
بارك لله فيك شرررررح جيد
شكرا
ماشاء الله تبارك الله.كفيت ووفيت .كل الشكر والاحترام والتقدير اخوي العزيز👍👏
شكرا لك يا طيب
ماشاءالله تبارك الله لاقوة الا بالله العلي العظيم ربنا يحفظكم ويبارك فيكم ربنا وتقبل دعاء
شكرا للكلمات الطيبه
لله يحفضك
@@GDI1982...هل البلف راجع يعمل عند ظغط على دواسة البنزين...وهل يعمل في سرعة الخاملة
السلام عليكم ورحمة الله
هل يسبب تقطيع بالمحرك أيضا
يسبب صرف وقود و دخان اسود اذكان مغلق تماما اذا كان مفتوح يحدث عدم تسغيل
عاشت ايدك بس الصوندة اللي استعملتها ما عرفنه شلون تسويها واشكد سماكتها والواشر الي حكمت بيه من التسريب اني قصدي ع الصوندة اللي دفعت بيها الهوه بين القنينة وبين الولف
نورت يا طيب
هذا راجع سياره نوع تويوتا قديم محرد توصيل الفكره
هو نفس علبه بخاخ نفس،القصبه
بس گصبه نلفها بواسطه تيب علمود احكم الضغط
السلام عليكم اخي عندي نيسان سني كوري تخر بتشغيل بدلت فيت بم ولف راجع وهم نفس الشي افتح الصنوده من يم العبوه البنزين يرجع قليل بانزين يعني السيارة توشل شنو سبب علمن الفيت بم ولف راجع جديد
وعليكم سلام
طبعا اكو مشكله ب قاعده
موجود في جميع سيارت او لا
نعم
اخوية عندي كولف ملغي الراجع بيها وفيت بم ميكانيكي بس الصوندة مالت الراجع موجودة من تفتح البنيد بس معرف اربطها بالكابريتر لو بلفلتر بي مكان مكتوب علية حرف Rاتمنى تجاوب؟
لاسف سيارات نضام قديم مواختصاصنا لان سيارت الحديثه نفحص بجهاز ونعرف العطل
مصنوع من حديد ام بلاستك
حديد
شنو هذا التيوب الي ربطته بالقوطية
السلام عليكم عندي محرك ونجي من افتح ناريه ولف راجع يفتح بنزين هل ولف راجع عاطل سمعت من تشتغل سيارة يالله يفتح الولف راجع وشكراً
طبيعي لان الفيتبم فتحة سويج يفتح راح يفتح راجع
هل تصلح هذه الطريقة مع بلف التبخير ال pcv ؟
لا
حبيبي اني نفس الشي الذكرتهن صرف بانزين ريحت غاز فحصت الولف الراجع هوه وبلسياره شلعت صوندت الراجع وشغلت رجع بانزين يعني شنو مابي شي . زين وين العطل بعد سيارتي سيفيا 93
صرف بانزين اله اسباب هواي
نوزل و.عقل سياره وغيرها
اخي هل يسبب دوانص وضعف عزم اذا كان مفتوح لأن ضغط المسطره قليل عندي والفيت بم جديد
اذا كان مفتوح العزم راح يقل + تاخير ب تشغيل لكن بعض الاحيان يسبب دوانز
اذا مغلق تماما يسيبب صرف بانزين و دخان اسود
اخوي عندي اكسنت الفين و حدعش بلف الراجع اللي بيجي راكب فمسطرة البخاخات مثل هذا بس بيه فتحه وحده يعني مو مثل هذا خطين
هذا خطين موديل قديم
هذا الفديو للشرح
راجع الاكسنت فتحتين زغار لازم ينفحص هو داخل العلبه
اتمنا لك التوفيق عزيزي ابو يقين
شكرا
احسنت نشر معلومه مفيده
نورررت
عندي كيه اوبتما لوتزي خطين ماكو بيه راجع فتحت الفيت بم. وجدت صونده خروج البنزين واحده فقط ولا يوجد راجع حتى من المحرك.....تحيه طيبه
راجع ب قاعده مال فيت بم
كل سيارت حاليا نفس تصميم
@@GDI1982 أحسنت يعني لا يوجد راجع من المحرك
لا
بلف الراجع موجودبكيس اومكان تركيب مضخه البنزين داخل التنك
@@moazkreem8370 حسب موديل سياره
القديم قرب نوازل
الحديث في علبه وقود
السلام عليكم اخي العزيز صاحب القناه طريقه خطأ يربط فيول بم وكج ضغط الوقود لمعرفه القرائه بالضغط يله تعرف نسبه عمل اللولف من حيث التسريب ومقدار ترجيع الضغط الزائد للوقود.
ممتاز
شكرا
صديقي
السيارة باردة تشتغل طبيعي بس من تحمه اتكوم اتاخر بالتشغيل شنو السبب بلا زحمة
لازم تفحص وتتاكد
لان هواي اسباب
حساس كرنك
سنتر
علبه البانزين
السلام عليكم ممكن سؤال معيGenesis sedan 3.8 2009 و يظهر عندي check engine و كود P2422 فقمت بتغيير صمام غلق تبخير الكانستير و لكن مازالت المشكله موجوده
وعليكم سلام
افحص مره ثانيه وتاكد من نفس الكود او في كود اخر
روووووعه استمر يا مبدع
هلا
حبي فد سؤال اذا الراجع الاصلي 5 بار وتشد 3ونص شنو يصير
لازم جرب وتشوف
كل شركة الها مواصفات بضغط الوقود راجع يتحكم
الله يحفظك استاذ
شكرا يت طيب
خويه ولف الراجع بل شفروليت سونك وين موقعه بلازحمه ويارت واحديجاوبني
يا موديل
جزاكم الله خير
شكرا لك اتمنا متابعه القناه
و صفحه الفيس
السلام عليكم ولف الراجع يسبب اطفاء السياره فجئه مثل بطسه او استداره
وعليكم سلام
بعض حالات
حتمال فيت بم
احتمال جويتر
اسباب كثير لارم تتاكد منها
اذا اكو كطع ب ضفيره يصير هيج
شرح جميل جدااااا
هل لديك صفحة في فيس بوك
نعم
يتنظيف لو ينفحص
شكرا
تحياتي لك هناك طريقة اسهل في فحص ولف الراجع من خلال فتح صوندة الراجع وهنا يكون البانزين الراجع اما قوي جدا وهذا عطل.او يكون البازين قليل جدا وهذا يؤشر عطل الولف وذا ماكو بانزين فهذا عطل ويسبب صرف بانزين اما اذا كان البانزين بكمية متوسطة لا قليل زلا كثير فهذا الولف جيد .واحيانا يكون العطل في خط البانزين الراجع الة التانكي في بعض تصاميم السيارات مثل البرنس احيانا يكون الانسداد مت داخل التانكي الذي يمنع دخول البانزين الراجع اليه من المسطرة وملاحظتي هي ان الراجع يعتمد على قوة الوكم للمحرك ليفتح الطريق اما م البانزين ليرجع وبالتالي فان ضغط قنينة التنظيف ليس بمقدار ضغط الوكم وشكرا لك
نورت يا طيب اي صح انه استخدمها افتح صونده وخلي بطل وتاكد من راجع
بس هذا فديو للتوضيح
علما هذا راجع سيارت قديمة راجع ب مسطره يختلف عن حديث
لله يبارك بيك عيد سعيد
شكرا
أحسنت أستاذي 👍
شكرا
لوف راجع النيسان سني كوري وين يصر
علبه الرئيسيه مع فيت بم
@@GDI1982 وين صاير ه
حبي اكو بديل للولف مال بي ام موديل 92 يعني يرهم بمكان مالته لان تعبني كلش
الغالي للاسف موديل قديم مكانه ب مسطره يختلف عن الموديلات الحديثه يكون راجع مكان الفيتبم ب العلبه هذا يعطل بسبب بانزين وصخ وتعبان
@@GDI1982 ممنونك حبيبي ❤️
شغل ممتاز
شكرااااااا
وين موقعك
الناصريه
لدينا صفحه في فيس فيها ارقام
@@GDI1982 يالغالي انا غيرت صفاية بنزين قبل شوي السيارة كامري 2020 وبعد ماجاء بيطبق الصفاية خربت جلدة بلف الراجع وحط جلده ثانيه الان بعد ماطلعت من عنده اشغل السيارة تطفي على طول
في مشكله في علبه وقود
تسريب داخلي
@@GDI1982 قصدك الصفاية
@@GDI1982 هل التسريب او يسبب مشاكل
انا عندي نفس الاعطال
اعمل صيانه
@@GDI1982
چ نه
هذا يعني انه اذا تم بالفم ومر الهواء يعني واقف
مافهمت
@@GDI1982 انت قلت لمرور الهواء لابد من قوة ضغط هل اذا نفخت بفمي ومر الهواء يعني القطعة تالفة او شي طبيعي
@@hamzaali7100 يحتاج ضغط عالي لا تستطيع ان تفتح بواسطه هواء من خلال نفخ
تحتاج قوه اكثر
@@GDI1982 معني هذا الكلام انا جربت نفخته بالفم وخرج هواء انه تالف ويجب تغييره بأخر
@@GDI1982 اخي الكريم انا حصلت مشملة في سيارتي وهيا ظهور حود p0444وكودp0031وعند قراءة فيش المبخر لا يعطي قراءة في خيط الموجب واما فيشة شمعة العادم تعطي قراءة خاطئة وعندفصل فيشة الشمعة عادم الاولي يخرج كود الشمعة الثانية بكودp1148
بارك الله فيك أخي الكريم و غفر الله لك و لوالديك
اخي الكريم: عندي سيارة نيسان التيما 2006 ۔۔۔۔عندي السيارة احيانا تطفي فجأة اثناء السير ..وخاصة لمن اخفف السرعة عند المطبات و الإشارات....و أحيانا عند تشغيل السيارة يحصل تأخير في تشغيل السيارة ...قلت ممكن المشكلة بالطرمبة البنزين...قمت بتبديله ....ظهرت لي نفس المشكلة بعد التبديل ...
احترت بهذه المشكلة
وفي حاجة غريبة ركزت عليها ...وهي استهلاك بالبنزين و انخفاض بالمؤشر الخاص بالبنزين ..و فجأه ارى المؤشر يرتفع و كأن البنزين رجع للخزان
ارجوا منك اخي الكريم الافادة
رحم لله و الديك شكرا لاكلمات الجميله
بخصوص هذا المشكله يجب فحص المركبه بواسطه جهاز وتاكد من الخلل
عندي نفس المشلكه في تيوتا فورشنر ممكن اذا صلحت العطل تفيدنا رحم الله والديك
اذا لقيت حل علمنا
@@Ali-rw2od أخي الكريم طلع من كنشات او بالأصح ضفيرة اللي تركب بحساس الكرنك...لاني لما غيرت حساس الكرنك ..استمرت معي نفس المشكلة إلى أن اكتشفت الضفيرة اللي تركب بالحساس كانت مكسورة مع الاسف...و اللي كسرها الميكانيكي و ما كلمنا و خلاني اللف حولين نفسي لف 🤣
التأكد من ضفيرة حساس الكرنك دائما لما تركب حساس الكرنك الجديد
ونفس الشي تاكد من حساس التيمن( كام شفت ) و اتبع نفس الخطوات السابقة
تحياتي لك
@@مشكلعدني أخي الكريم كتب الحل تحت ..تابع التعليقات بارك الله فيك
تحياتي لك
اخي العزيز السلام عليكم عندي مارسيدس محور بطه ٣٠٠٠
عندي خمده لمن واكف واكبسلها واشيل رجلي يخمد المحرك وتصير رجفه ونوبات تطفه ولمن اتركها فد ٦ ساعات اكثر اتأخر بالتشغيل وسويت كالتالي بس مافاد
1. بدلت بلكات
2.بدلت وايرات بلكات
3.بدلت ثلاجه
4.بدلت آيسي
5.فحصت نوزلات وبدلت فلتر النوزلات مع الواشرات
6.بدلت كلاص بانزين
7.فحصولي العقل
وكل هذا وبقت نفس الحاله الخمده والتاخير بالتشغيل ونوبات يهبط الباتري وما تشتغل
وعليكم سلام
هذا محور كل سياره محور بيها مشاكل اغلب مشاكل ب ضفيره او محرك ما يوافق السياره لان يختلف عن محرك قديم
حبي هاي الحالة عندي وكلهن بدلتهن وكلمن يحجي شكل رحت اجيب عقل لان بقى بس هو مابتلته ابو المحركات والعقول گال اخي موعقل فرمتلي الجوزة الصباحية وصفت السيارة
موشغلت محرك محور ومايوافق وهو افكار ينطونك ودوخ
اني عندي بي ام ٧٠٠ ومخلي ٣٠٠٠ ففتي ولاتتعب
… طريقة الفرمته تملص الفيشة والسيارة طافية تخلي واحد يشغل وانت بيدك الفيشة مالت الجوزة هو يدير وي التشغيلة تركبها راح يتغير السلولي لو يصعد لو ينزل اكثر شي ينزل المهم تكرر العملية كم مره مع تطفية وتشغل بللسويج بس نار مادير سلف يعني ونوب وي التشغيلة ركبها راح تصفى
اني صارف٢٠٠ الف اكثر وماصفت لمن هذا ابن الحلال سوها وشكد كهربائيين ودكاتره وميعرفون لو يعرف ويريد يسحب فلوس منك
طولت اعتذر
@@الباحثعنالطيبيناشلون فرمتها
فحص غلط .للأسف
اتمنا تنورنا بفديو من ايدك الطيبه