Mega technologia poszła na przód. Ja jeszcze siedzę w latach 90tych motoryzacji. Człowiek psioczy że bajery bo nie ma i nie korzysta ale jak się przestawi to pewnie nie chce się wracać do starego. :-) Super
Myślę, że motoryzacja osiągnęła szczyt właśnie w latach 90 a potem to już dodawali same bajery, często zupełnie niepotrzebne. Nigdy nie zrozumiem zamykania klapy bagażnika po naciśnięciu guzika na tej klapie. O co chodzi? Żeby nie trzaskać czy co? I tak musisz coś zrobić czyli podnieść rękę i nacisnąć nią przycisk na klapie. I wiele innych dziwnych bajerów. Ale ja jestem z początku lat 80 i może dlatego tak uważam;)
w swojej cx-3 tez mam matrixy, ale jeżdżę tylko po Krakowie więc w ogóle mi się nie przydają - jeszcze nigdy chyba nie włączyłem długich z konieczności, tylko dla zabawy światłami matrycowymi. Ale faktem jest, że to super wygląda jak samochód sam sobie wycina te sektory.
Dodam tylko, że podczas gdy się nimi bawiłem to nigdy nie byłem pewien, czy aby na pewno kierowca jadący z naprzeciwka nie został w którymś momencie oślepiony, ciężko rozpoznać kiedy te krańcowe sektory się wygaszają
Światła świetna sprawa. Powinny być standardowym wyposażeniem każdego samochodu. Ogólnie samochodu nie lubię za design w środku ale swiatla trzeba docenić 😉
Jeżdżę VW passatem GTE z 2017 r, też mam te tzw światła „adaptacyjne” i z moich obserwacji wychodzi ż niestety niezawsze reagują one dość sprawnie. Np. Kiedy jadę pod wzniesienie lub ze wzniesienia i akurat z naprzeciwka jedzie auto, to tem system troszkę się gubi 🤷🏻♂️😄 no, ale to już kierowca sam musi odpowiednio zdecydować kiedy tej funkcji używać. Bardzo przydatna, ale w dalszym ciągu jestem za tym aby to kierowca miał rekę na pulsie kiedy trzeba jednak manualnie uruchamiać światła drogowe. A tak ma marginesie, jeśli będziesz miał okazję przetestować passata gte to wrzuć filmik i podziel się opinią. Mnie to auto pozytywnie zaskoczyło. Pozdrawiam! 🤜🏻🤛🏻
A jak ze spalaniem ? Widzę że 7.3l/km... to chyba sporo ? Producent podaje coś w okolicach 5l jest możliwy taki wynik ?
Рік тому+1
Te ledy w skodzie to jakaś porażka, żyją własnym życiem. Głupieją na znakach drogowych i jak mijasz się z autem to wykasza sektory (logiczne) ale wygasza też prawą stronę, czemu?
Aby drogowe automatyczne sie załączyly musi byc predkosc 60kmh lub wiecej - tzn tak jest w superbie. A wynika to z przepisow ze w obszarze zabudowanym nie wolno uzywac dlugich/drogowych.
Szkoda tylko że ludzie majac takie swiatła wierzą im bezgranicznie, ze w kazdych warunkach nie oslepiaja innych... ja mam w crv tez swiatla drogowe automatyczne i nie uzywam tego bo oslepiam czesto innych. Nie dawaj sie tak łatwo poniesc marketingowi firmy z Wolfsburga tam kazdy plastik kazda czesc jest wykomana w zgodzie tabelkami Excela;) Oni jak malo inna marka opanowali to do perfekcji. Pozdrawiam
Matrix LED bardzo fajna sprawa, ale wydaje mi się że zbyt dużo funkcji w samochodzie zastępuje kierowcę. Dokładnie w tym filmie widać że nie ma 100% sytuacji w których funkcje zastępują kierowcę w prawidłowy sposób. Na drogach często widać że kierujący nowoczesnymi samochodami mają pewność, że samochód zrobi wszystko za nich. Prosty przykład mżawka, lekka mgła-wielu kierowców jeździ na światłach dziennych nie mając świadomości że są słabo widoczni.Włączony tryb auto świateł wyłącza czujność . W takich sytuacjach samochód po prostu gubi się odnośnie warunków na drodze.
Dzień dobry, mam "matrixy" w swojej cx-30 i też odnoszę wrażenie , że pomimo ustawień na bardzo czułe zdarzają się sytuację kiedy zza górki wyłania się ciężarówka (kierowca siedzi wysoko) dostaje gość po oczach a światła matrycowe (kamera) rozpoznaje po światłach nadjeżdżające samochody. Druga sprawa spalanie, mam Skyactiv G 2.0 M hybrid skrzynia automat 6,6l/100km. Zaznaczę ,że nie używam start/stop. Opony zimówki 18"Yokohama .Pozdrawiam.
@@fixanddrive TSI sprzed GPF-a jeździ jeszcze dynamiczniej z lepszą reakcją na gaz. Niestety normy wymusiły to na producencie, natomiast u tunera za 1500zł można to naprawić ;p
@@fixanddrive mi w sumie w każdej skodzie fotele nie leżą. Najgorzej było w karoqu. Octavią 4 jeszcze na dłuższym odcinku nie jechałem ale obawiam się że będzie słabo (oby nie, bo mam 50% szans na taką kolejną służbówke)
Brak kontrolki od świateł drogowych???? Niemiaszki trochę przycieli dziada. A w hondzie jest!!! No i to spalanie, 7,3 jak na hybrydę to trochę sporo. Pozdrawiam.
Jak się będzie wymieniało olej co 30 tys. km jechanych w mieście średnio 40 km/h - to nie pociągnie i 80 tys.. Jeśli zgodnie z zasadami, o których mówią sami inżynierowie VW, czyli co 250 motogodzin (czyli w mieście to ok. 7,5 tys. km) - pojeździ 300 tys. a może i więcej. Po prostu nie trzeba bezgranicznie ufać zasadom, które są pisane dla firm flotowych, gdzie auta bierze się na 3 lata i zasadniczą sprawą jest robienie przeglądu możliwie najpóźniej.
@@dww8579 flotówki wymieniają co 30tys i robią 300 bez problemu. Wiadomo że taki silnik będzie umęczony, ale gdyby tak dbać od początku to pewnie można się cieszyć autkiem wiele lat
Mega technologia poszła na przód. Ja jeszcze siedzę w latach 90tych motoryzacji. Człowiek psioczy że bajery bo nie ma i nie korzysta ale jak się przestawi to pewnie nie chce się wracać do starego. :-) Super
To prawda do dobrego człowiek się szybko przyzwyczaja. Takie światła uważam że są świetną opcją
Myślę, że motoryzacja osiągnęła szczyt właśnie w latach 90 a potem to już dodawali same bajery, często zupełnie niepotrzebne. Nigdy nie zrozumiem zamykania klapy bagażnika po naciśnięciu guzika na tej klapie. O co chodzi? Żeby nie trzaskać czy co? I tak musisz coś zrobić czyli podnieść rękę i nacisnąć nią przycisk na klapie. I wiele innych dziwnych bajerów. Ale ja jestem z początku lat 80 i może dlatego tak uważam;)
@@marianmaniek4460no teoretycznie mozesz ciagle dzwonic ze starej kultowej nokii ale pytanie czy bys chcial
w swojej cx-3 tez mam matrixy, ale jeżdżę tylko po Krakowie więc w ogóle mi się nie przydają - jeszcze nigdy chyba nie włączyłem długich z konieczności, tylko dla zabawy światłami matrycowymi. Ale faktem jest, że to super wygląda jak samochód sam sobie wycina te sektory.
Dodam tylko, że podczas gdy się nimi bawiłem to nigdy nie byłem pewien, czy aby na pewno kierowca jadący z naprzeciwka nie został w którymś momencie oślepiony, ciężko rozpoznać kiedy te krańcowe sektory się wygaszają
Światła świetna sprawa. Powinny być standardowym wyposażeniem każdego samochodu. Ogólnie samochodu nie lubię za design w środku ale swiatla trzeba docenić 😉
To spalanie jest podane od uruchomienia silnika ;) 7,3 litra na dodawanie co chwilę gazu w podłogę nie jest źle ;)
To prawda DSG ma laga można go zmniejszyć jak się włączy tryb sport
Jeżdżę VW passatem GTE z 2017 r, też mam te tzw światła „adaptacyjne” i z moich obserwacji wychodzi ż niestety niezawsze reagują one dość sprawnie. Np. Kiedy jadę pod wzniesienie lub ze wzniesienia i akurat z naprzeciwka jedzie auto, to tem system troszkę się gubi 🤷🏻♂️😄 no, ale to już kierowca sam musi odpowiednio zdecydować kiedy tej funkcji używać. Bardzo przydatna, ale w dalszym ciągu jestem za tym aby to kierowca miał rekę na pulsie kiedy trzeba jednak manualnie uruchamiać światła drogowe.
A tak ma marginesie, jeśli będziesz miał okazję przetestować passata gte to wrzuć filmik i podziel się opinią. Mnie to auto pozytywnie zaskoczyło. Pozdrawiam! 🤜🏻🤛🏻
A jak ze spalaniem ? Widzę że 7.3l/km... to chyba sporo ? Producent podaje coś w okolicach 5l jest możliwy taki wynik ?
Te ledy w skodzie to jakaś porażka, żyją własnym życiem. Głupieją na znakach drogowych i jak mijasz się z autem to wykasza sektory (logiczne) ale wygasza też prawą stronę, czemu?
Aby drogowe automatyczne sie załączyly musi byc predkosc 60kmh lub wiecej - tzn tak jest w superbie. A wynika to z przepisow ze w obszarze zabudowanym nie wolno uzywac dlugich/drogowych.
Tutaj się zapaliły przy mniejszej prędkości.
Szkoda tylko że ludzie majac takie swiatła wierzą im bezgranicznie, ze w kazdych warunkach nie oslepiaja innych... ja mam w crv tez swiatla drogowe automatyczne i nie uzywam tego bo oslepiam czesto innych.
Nie dawaj sie tak łatwo poniesc marketingowi firmy z Wolfsburga tam kazdy plastik kazda czesc jest wykomana w zgodzie tabelkami Excela;) Oni jak malo inna marka opanowali to do perfekcji. Pozdrawiam
Matrix LED bardzo fajna sprawa, ale wydaje mi się że zbyt dużo funkcji w samochodzie zastępuje kierowcę. Dokładnie w tym filmie widać że nie ma 100% sytuacji w których funkcje zastępują kierowcę w prawidłowy sposób. Na drogach często widać że kierujący nowoczesnymi samochodami mają pewność, że samochód zrobi wszystko za nich. Prosty przykład mżawka, lekka mgła-wielu kierowców jeździ na światłach dziennych nie mając świadomości że są słabo widoczni.Włączony tryb auto świateł wyłącza czujność . W takich sytuacjach samochód po prostu gubi się odnośnie warunków na drodze.
W ojej astrze K, która ma Intellilux lampy też wycina podobnie jak w Octavii.
Zastanawiam się właśnie gdzie świecą lepiej astra czy octavia?
@@homosum8360 Astra ma mocniejsze światła ale mniej segmentów no i jest sporo starsza. Trudno powiedzieć
Dzień dobry, mam "matrixy" w swojej cx-30 i też odnoszę wrażenie , że pomimo ustawień na bardzo czułe zdarzają się sytuację kiedy zza górki wyłania się ciężarówka (kierowca siedzi wysoko) dostaje gość po oczach a światła matrycowe (kamera) rozpoznaje po światłach nadjeżdżające samochody. Druga sprawa spalanie, mam Skyactiv G 2.0 M hybrid skrzynia automat 6,6l/100km. Zaznaczę ,że nie używam start/stop. Opony zimówki 18"Yokohama .Pozdrawiam.
I podobnie funkcjonują jak w tej skodzie?
@@fixanddrive Generalnie tak, ale w Mazdzie jak by były mniejsze sektory.
No niestety, w ciężarówka po oczach walą nie tylko osobówki z matrixami...
CZY LEPIEJ SIE JEZDZI Panu tym 1.5 tsi z porównaniu z wolnossacymi dwolitowkami bo rozumiem że ten 1.5 jest turbodoladowane??
Lepiej tym TSI
@@fixanddrive TSI sprzed GPF-a jeździ jeszcze dynamiczniej z lepszą reakcją na gaz. Niestety normy wymusiły to na producencie, natomiast u tunera za 1500zł można to naprawić ;p
Minusem tej Octavii taki sam jak w poprzednich generacjach to kiepskie fotele. Ale poza tym jest spoko wóz
Nie zauważyłem. Natomiast tylne fotele są super w porównaniu do CRV
@@fixanddrive mi w sumie w każdej skodzie fotele nie leżą. Najgorzej było w karoqu. Octavią 4 jeszcze na dłuższym odcinku nie jechałem ale obawiam się że będzie słabo (oby nie, bo mam 50% szans na taką kolejną służbówke)
Wszystko jest piękne ale nie wydaje ci się że jednak te matrixy przez sekundę wala po oczach kierowców z pełną mocą to troszkę może zdezorientować
Też mi się tak wydaje.
Brak kontrolki od świateł drogowych???? Niemiaszki trochę przycieli dziada. A w hondzie jest!!! No i to spalanie, 7,3 jak na hybrydę to trochę sporo. Pozdrawiam.
To nie jest hybryda. To miękka hybryda, coś zupełnie innego.
6:05 jest kontrolka s.drogowych
Matrixy chyba nie świecą zbyt dobrze bo nagrywający nie widzi znaku STOP.
Czemu przygasa prawa lampa w momencie jak mija jadący samochód z naprzeciwka?
Jest to wada, której jeszcze nie naprawili...
6 czy 8 tys jeden reflektor + 5% średnio rocznie spadek skuteczności. Jak w leasing na max 3-5 to ok. Później niech się nowy martwi 😁.
Stanieje..to samo bylo z xenonem
Myślałem, że LEDy sie nie zużywają.
@@fixanddrive przez lata skutecznosc spada pewnie
Dobrej jakości żarówka led potrafi wytrzymać 50 tys. godzin
@@fixanddrive wystarczy jedna kolizja, drobna stłuczka, lampa do wymiany i wtedy robią się koszty. Fakt, że przy takim samochodzie AC to must have.
👌
ciekawe ile ten silniczek pociągnie a tak poza tym autko ładne
Mnie się bardzo podoba.
Skoro 1.4 (EA211), robi 300tys to ten również tyle jest w stanie
Na tak postawione pytanie nie ma odpowiedzi, za dużo zmiennych.
Jak się będzie wymieniało olej co 30 tys. km jechanych w mieście średnio 40 km/h - to nie pociągnie i 80 tys.. Jeśli zgodnie z zasadami, o których mówią sami inżynierowie VW, czyli co 250 motogodzin (czyli w mieście to ok. 7,5 tys. km) - pojeździ 300 tys. a może i więcej.
Po prostu nie trzeba bezgranicznie ufać zasadom, które są pisane dla firm flotowych, gdzie auta bierze się na 3 lata i zasadniczą sprawą jest robienie przeglądu możliwie najpóźniej.
@@dww8579 flotówki wymieniają co 30tys i robią 300 bez problemu. Wiadomo że taki silnik będzie umęczony, ale gdyby tak dbać od początku to pewnie można się cieszyć autkiem wiele lat
witam;te konie też miały matrixy :)
i co z tego wszystkie te nowe auta oślepiaja tak czy siak
Hałas jak cholera.
Box tak szumił. Wyjątkowo głośny. O wiele głośniejszy niż mój InterPack, a był to oryginał Skody.
@@adamg779 jest o wiele ciszej niż w Hondzie, tu nawet nie ma czego porównywać. Kamera gdy jest cicho pokręca czułość na maxa i skąd to wrażenie
Pięknie oślepione koniki...
TSI to porażka…
Wyje jak odkurzacz.
bo ? Jedne z najlepszych silników obecnie robiących setki tysięcy km :)