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Matrix LED Scheinwerfer im Skoda Octavia im Test: Nachtfahrt, Fernlichtassistent & Vergleich
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- Опубліковано 14 сер 2024
- 0:00 Autobahn
2:00 Landstraße Dämmerung
3:30 Mit/ohne Fernlicht
4:00 Vorausfahrendes Fahrzeug
5:00 Vergleich Audi A3
Endlich können wir mal die Matrix LED Scheinwerfer im Skoda Octavia (2021) testen! Bei den Matrix LED Scheinwerfern handelt es sich nahezu identisch um die des Golf bzw. auch des Audi A3. Sie funktionieren ausgesprochen gut, kosten aber immer Aufpreis. In der von uns getesteten Ausstattungsvariante "Scout" sind sie jedoch schon inklusive.
#MatrixLED #SkodaOctavia #Motoreport
Aus meiner Erfahrung als "Entgegenkommender" von einem Skodas mit wahrscheinlich LED Matrix (so genau kenne ich mich nicht aus), werde ich oft geblendet. Auch tagsüber, wenn es schon hell ist. Ich bin bestimmt nicht überempfindlich, aber bei Skoda Oktavia fällt mir das schon negativ auf, das zu spät abgeblendet wird.
Hat jemand auch sollche Erfahrung gemacht?
Ich würde gerne ein Vergleich zum Serien LED und den Matrix Lichter sehen. Glaube nämlich das die Ausbeutung grundsätzlich anderes ist.
Ich finde das Abblendlicht ein Wahnsinn, das leuchtet echt Bombe. Was bei mir letztens nicht funktioniert hat, war die autom. Abschaltung des Fernlichtes bei Gegenverkehr. Der war richtig böse der Fahrer. :-) Die Verkehrsschilder blenden teilweise schon etwas, muss man schon sagen.
Schön wäre es, wenn man das System auf der Autobahn automatisch ausschaltet. Ich habe oft das gefühl, dass das LKW Fahrer auf der Gegenfahrbahn stark blendet und es einfach nicht richtig erkennt.
Super Test, für mich ist das Licht in einem Fahrzeug ein ausschlaggebender Punkt für einen Kauf.
Das Licht ist super im Octavia, ich muss jedoch dazu sagen, dass es mich als vorausfahrenden etwas blendet im Seitenspiegel.
Danke fürs Feedback!:)
Wir sind die Erfahrungen wenn auf der Autobahn LKWs auf der Gegenspur fahren, man aber nur denen Positionslichter sehen kann? Meist sehen die Kameras dies ja nicht und scheinen dem LKW Fahrer frontal in die Kabine (Besondern bei kurvigen Autobahn Abschnitten, wenn deren Scheinwerferkegel durch die Leitplanken eben nicht zu sehen ist)
Immer sehr interessant deine Tech Videos, Dankeschön 👍
Ich danke dir!
Mich hat bisher noch jeder Octavia mit Matrix geblendet.
Aber auch die Standard-LED sind mir beim neuen Octavia negativ aufgefallen.
Dann wäre mal ein besuch beim Augenarzt angesagt. Nicht negativ gemeint, aber mit den Alter nimmt die Empfindlichkeit zu. Je nach dem was man selbst fährt. Kommen einen die LEDs, Xenon Subjekt als Blender vor. Wobei das Problem bei einen selbst liegt.
Es gibt auch unzählige die meinen geblendet, zu werden nur weil das Licht heller ist.
Passiert mir auch regelmäßig mit den Leserlicht, wenn mir Halogen Nutzer entgegen kommen. Die sich bereits vom Abblendlicht gestört fühlen.
Besonders auffällig bei Regen.
Super Video. Von der Technik her würde ich sagen dass das Matrix ils in meinem C200 bj 2015 besser ist jedenfalls was das Kurvenlicht angeht, da die Scheinwerfer mechanisch schwenken. Im Stern ist das alles weit nicht so nervös mit an und ausgehenden leds, ist für mich zum Fahren angenehmer...
Wir Haben einen Octavia RS mit Serien Matrix LED und das ist schon sehr Hell. Auch mit dem Dynamischen Fernlicht keine Probleme. Das einzige was ich vermisse ist das Kurvenlicht. Ist Schon eine Umstellung gewesen wenn man von einem Golf 7 Bi Xenon und Kurvenlicht kommt da ist man das mit Schwenken gewöhnt. Ansonsten finde ich das Licht viel Besser als des meines Golfes.
Danke für den Kommentar. Ich glaube das wird mir auch wirklich fehlen, wenn der Occi denn bald kommt! Das Kurvenlicht aus dem Golf 7, ebenfalls mit dem fast sehr guten Fernlichtassistenten, ist echt wirklich toll. Heller und besser scheint der Octavia dennoch zu sein.
Bin zwar nur 2-3 mal den 5e ( Xenon) gefahren, aber so toll/Mehrwert hatte das Kurvenlicht nicht.
Die System Golf 7, zum 5E werden kaum Unterschiede haben.
4:53 links schön zusehen, ein Radfahrer ohne Licht auf der Landstraße..... fällt einem nix mehr ein...
Für mich auch völlig unverständlich. Zumal ja fast jedes Fahrrad heutzutage auch LED Lichter (wenn auch kein Matrix :D) hat. Und die fallen ja praktisch nie aus. Und brauchen so wenig Strom in Kombination mit einem Nabendynamo, dass man beim fahren keinen Unterschied merkt... Ich meins einfach immer an
Naja, im Zweifel sind es sowieso die bösen Autofahrer, die Schuld sind - und wenn es dann noch ein SUV war ....
Ja, das war wirklich krass! :D Sagen wir dann auch im weiteren Verlauf des Videos ;)
In der Kurwe schalte er nur das jeweilige Nebllicht dazu das aber nicht hell genug macht dass man den Unterschied erkennt.
Hä
Stimmt nur bei schrittgeschwindigkeit
Matrix Licht is verdammt geil besser als die scheiß h7 h4 h3 teekerzen
Selbst Xenon war deutlich besser als Halogen Letzteres fühlt sich wiederum vom
Xenon/LED geblendet. Blenden bereits auf, wenn sie led/Xenon in der Ferne sehen.
Das Kurvenlicht macht wenig aus wenn man fährt, denn man ist so schnell wieder aus dieser heraus gefahren.
Frau fährt Opel Astra K mit IntelliLux Matrix LED und Fernassi.
Meiner dagegen nur Bi Xenon und Kurvenlicht. Beide schöne Scheinwerfer und das Matrix Licht ohne das Kurvenlicht sondern eine zuschaltung der LED Reicht völlig aus.
Muss man halt mal den Kopf drehen und oder die Augen schwenken 😂
So rostet man auch nicht ein.
Led wird mein nächster haben und die Fernassi die aussparen den Verkehr sind besser als nur AN oder AUS
der opel insignia facelift wäre auch mal interessant
Auf jeden Fall 👍
ja ich würde den aufpreis auf jeden fall bezahlen da es mir persönlich das autofahren deutlich erleichtert
Octavia RS plus 2.0 tdi 4x4 17.03.21 bestellt heute bei skoda selber angerufen man kann mir nicht mal sagen ob mein Auto dieses Jahr überhaupt noch ausgeliefert wird 😓
Aber freue mich schon wenn er mal kommt bin ihn 2 mal Probe gefahren ist einfach ein super Auto 🤤
Ein Freund hat 11.02.21 bestellt, sollte 07/21 kommen. Hat sich auf Mitte 08/21 verschoben Rs limo TDI
Irgendwie seltsam derzeit bei Skoda unser Nachbarn haben 06/21 bestellt Lieferung von 01:22 auf 04/22 gesprungen. RS+ Tdi FWD in diesen neuen Mamba.
KW 2 zur Vorproduktion eingeplant und in KW 10 zur Endmontage.
Hatten auch erst den RS oder Superb auf der Liste. Geworden ist es ein G21 Lieferzeit rund 2 Monate.
Die Lieferung sollen wohl an den Fehleden Teilen liegen.
Hatte da auch mehr oder weniger Glück. 2 Wochen später und wir hätten nicht mehr den
Diving Assistant Professional bestellen können.
… wir haben ihn vor 2 Wo bekommen … echt meeega Auto … macht echt Spaß 🥰
Wirklich? Das ist ja schlimm zu hören... Meine Bestellung für den Combi RS Plus 2.0 TDI ist Ende Juni raus. Hoffen wir mal, dass er bis November kommt, ansonsten muss der alte Wagen noch verlängert werden ;-)
@@JeaneRace bin gespannt das letzte was ich gehört hab sind jetzt die Probleme mit den Zulieferern der beheizbaren Lenkräder die sind wohl auch Opfer der Überflutung geworden (laut Skoda Deutschland) und deswegen gibt‘s da auch längere Wartezeiten.. ist halt ne blöde Zeit für ein Autokauf 🙈
Für mich ist das Licht vom Passat nach wie vor das Maß aller Dinge.
Juhu, endlich wieder ein Scheinwerfer Video.
Ja, ich würde den Aufpreis zahlen, wobei das "dynamische Kurvenlicht " jawohl ein Witz ist 🤔.
Würde mich mal freuen wenn mal die neue S Klasse mit dem neuen Digital Licht kommt.
Danke , weiter so !
Kommt! Leider erst im Herbst ;)
Wie reagieren eigentlich LKW-Fahrer in der Regel auf diese Lichter? Auf der Autobahn finde ich das besonders wichtig, einerseits kann man hier kein "normales" Fernlicht anschalten, andererseits fährt man mit "nur Abblendlicht" sogar mit 60 km/h oft schon illegal schnell. (true story)
In dem Fall wurden wir nicht an-ge-lichthupt, das passiert aber tatsächlich sonst leider oft! Das Licht leuchtet einfach recht hoch und deaktiviert sich zu spät für Lkw Fahrer.
Da scheint es einen Unterschied zu geben. Mein Golf 8 blendet links auf Autobahnen komplett auf und blendet daher rüber. Der Octavia hier blendet anscheinend nur teilweise auf, lässt den Bereich links aus und ist daher ziemlich LKW-freundlich.
Das konnte aber mein alter Golf 7 FL schon, schade...
Beim Octavia können auf der Autobahn entgegenkommende LKW nicht geblendet werden. Der linke Scheinwerfer bleibt bei aktivem DLA immer auf Abblendlicht. Nur der rechte Scheinwerfer hat dann die DLA Funktion und maskiert auf der eigenen Richtungsspur wenn man vorausfahrende Autos hat oder jemanden überholt.
@@flensinator danke, das ist interessant zu wissen. Hätte nie gedacht, dass sich VW, Skoda und Seat in diesen Ausstattungsdetails dann doch ganz schön unterscheiden.
@@nevvty Mein noch aktueller Golf 7 Variant FL bekommt leider auch öfter mal eine Lichthupe von LKW Fahrern. Vor allem wenn die gerade über einen Berg kommen. Da kann das Auto gar nicht richtig abblenden. Gleichwohl auf der Autobahn sowieso das Fernlicht NIE 100 % aktiv ist, solange die Automatik an ist. Wenn wirklich mal gar kein Fahrzeug in Sicht ist, ist manuelles Fernlicht bei mir immer noch etwas heller.
Definitive Empfehlung, wurde nicht mehr ohne LED Matrix Auto kaufen...
Technik auf dem Stand von 2015. hatte mein Audi damals auch schon. Schade, wenn man bedenkt, was heute möglich ist
🤦🏻♂️ bei der IQ Vergabe auch gut versteckt? 2015 hat Opel als erster Voll LED Matrix eingeführt. Nicht dein geliebter Audi. Dazu sei die gesagt, die Systeme werden von Jahr zu Jahr verändert verbessert je neues Modell/FL.
Zum vergleich ist das Matrix im aktuellen noch gebauten A4 ein altes System.
Jeder Hersteller hat unterschiedliche Anzahl LEDs im Scheinwerfer. Die Scheinwerfer sind nie gleich im Aufbau/Ausleuchtung.
Was erwartest du in der Klasse ? Dein geliebter Hersteller ( Audi) setzt bis heute im A4 kein Leaser ein. Was aber BMW im aktuellen 3 er einsetzt. Also nach deinen Worten setzten Audi ebenfalls auf Altes.
Vielleicht zukünftig erst denken, auch wenn es dir vermutlich schwerfällt.
Und gerate weil du deinen Audi so feierst, die Systeme sind nun echt nicht der Hit in Sachen Ausleuchtung. Da ist lese MB mit Multibeam besser selbst jeder BMW mit Voll LED, erst recht mit Leaser
Dein Audi ist auch 1) eine andere Fahrzeugklasse und 2) eine Premiummarke und kein Volumenhersteller. In der Klasse des Octavia (der ja immer noch Kompaktklasse sein soll) ist Matrix-LED jetzt erst die Regel. Das Fahrzeug ist auf keinen Fall veraltet.
@@Blueslife302 Sein Kommentar war blöd aber der hier ist nicht besser. Man muss nicht so beleidigend sein. Matrix-LED kam deutlich vor dem Opel Astra. Nämlich mit dem Facelift des Audi A8 D4 in 2013.
ich sag ja nur, dass das System genau so arbeitet, wie mein Audi Modelljahr 2015. Und nach 6 Jahren kann man denke ich mehr erwarten.
@@YouTubah Matrix LED Systeme arbeiten nunmal mit naja...LEDs die zu- und abgeschaltet werden. Das ist in jeder Fahrzeugklasse so. Das System im Octavia löst aber feiner auf. Halogenscheinwerfer haben über 30 Jahre auch nahezu unverändert nach dem gleichen Prinzip funktioniert. Verstehe den Kritikpunkt nicht.
Richtiges Kurvenlicht wie in meinem Passat B7 mit Bi-Xenon ist mir da deutlich lieber als dieses "Matrix"
-Gefunzel. Wobei die Bezeichnung Matrix LED Licht bei 22 LED-Modulen schon eine Frechheit ist. Das ist wieder typisches Marketinggelaber.
Was für ein sinnloses Video, im Wald, gerade Strecke, anderes Auto voraus, da kann man gut erkennen wie das Licht am Vorrausfahrenden Auto rechts und links vorbeifährt, aber das Vorrausfahrende Auto ausblendet. 8 min über Wiesen und kurvige Straßen zu fahren....1 min hätte den Sinn von Matrix Licht vollkommen ausreichend erklärt.