Нива, я никогда тебя не свапну! Но это не точно...
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2022
- Наши магазины Авито:
www.avito.ru/user/21d12ad66f1...
www.avito.ru/user/3f0f3f515d1...
Магазин Instagram / nvapartsmsk
С уважением, команда IIIINVA
+7-926-256-99-20 (доступны ЧАТы Viber, WhatsApp, Telegram)
Nva85@list.ru
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Сайт nva-motors.ru/
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors - Авто та транспорт
Вася, живу с недавнего времени в Германии, земля Баварская, и в о второй день вижу Ниву на её дорогах. Оказалось что многие немцы любят Ниву. ШОК!!!
Немцы на нивах, это русские/в Германии
C Нивой не чего делать не нужно. Она и так хороша.
Сиденья под замену, если нет запасного позвоночника от Мамы с Папой.
@@user-lb9rp3ln6y дело привычки у меня на четырке первый год тоже спина болела а потом норм привык
Есть правильные переделки, которые, если человек хочет сделать можно. Видео одного такого. Он ратоа со стандартным мотором. Он сделал из него правильные 2.0 л. То есть, с увеличением каленвала, переделкой ГБЦ, то есть увеличение диаметра, другой фильтр и настройка всех узлов + поставил другое начало вызлапроц системы (не помню как эта часть называется) + усиленное сцепление. После всех доработок нива позела. Он с двигателя выжал около 20 н/м и, примерно 20-25 лошадей. Ну и убрал колесо на заднюю дверь. Просто есть известный и обуатанный способо перелет, причем его Лада авто прописали ( не помню точно название. В Тольятти есть парни, которые делают каленвал 92 мм, вот они и разработали метод доработки).
У мотора дело не совсем в мощности. Тут не нужно супермозности, типа 170-250 лошадей или того больше.
Тут нужно оставить родной мотор и довести его до ума, с правильным усилением всего, что есть....Да, я понимаю. но на заводе Лада не хотят это делать т.к. стоимость нивы будет где то 1.2млн ИП окупать ее не будут. Они сами понимаю, что более 750 тысяч она не стои,т но курс рубля шлет их нахер.
Вот. Очень неплохой вариант. Правда мне не понравилась цветовая гамма. Все серо-черно-унылое. Если внешне нормально, то вот внутри все очень уныло, хоть и красиво само по себе. А по части технической он молодец. ua-cam.com/video/i-P0oHqZ6rM/v-deo.html
Слушай ну ты полюбил свою женщину, а кто то свою, за что ? Чем одна лучше другой? Эта машина дарит кому то отличные эмоции от твоих)) газель тоже не придел мечтаний! , Но так как ты научился это собирать респект, за это платят и кому то нужно, ниву берут и тюнингуют и это тоже кому то нужно, и если ты не можешь это, или не видишь в этом целесообразности это проблема твоя, делай то что можешь и удачи тебе в этом.
Точно! Будем надеяться, что Василий передумает😉
Он может себе позволить прокачать гелик , где же он поймёт человека который не может себе позволить гелик ?
@@dimanSW1 дружище, я помню его канал, когда он "говно-соболя" прокачивал и имели его "службы" разного рода) и тогда он небыл таким высокомерным.....чё строить из себя меллиордера-гуру...в навоз наступить гораздо быстрей чем вытереть ботинок от него....
Вы глухие чтоль? Он же сказал, что это неудобная для тюнинга машина. Во все аспектах. А то, что вы называете "тюнингом" является обычным укршательством, типа арок, бамперов и прочей шелухи. Такой тюнинг не влияет на автомобиль. Не меняет его в лучшую сторону и тем более не стоит траты денег. Если у вас есть деньги на реальный тюнинг, то Вася сделает то, что вы хотите, ему без разницы на что вы тратите свои деньги. Но вы же хотите за дёшево, ну так делайте сами.
@@user-gv9bw1ix5n да не глухие тут! Если бы Василий сказал так как написано в Вашем комментарии, здесь было бы на 2 порядка меньше недовольства.
Просто Василий в очень грубой и неуважительной форме всё это высказал. Он крутой, создал отличный коллектив и делает хорошие машины, и хорошо делает! Однако нивоводы тоже люди! Зачем приравнивать людей к нищебродам? В такие редкие моменты открывается суть человека... Очень надеюсь, что он со временем изменит свои категоричные суждения, озвученные в этом ролике. Всё-таки человек думающий, грамотный, работящий, увлекающийся, профессионал!
Ниву вообще не нужно улучшать, достаточно просто поддерживать исправной. Нива хороша за 200. За 700 не нужна. Что говорить о нескольких миллионах.
Не задавай себе этот вопрос. От слова - совсем! Ни когда не завдавай себе этот вопрос! Тебе не понять! Во многом ты прав. Но чтоб прочувствовать этот вопрос, ты должен спустится в самый низ, ниже некуда. Люди которые покупают нивы бу, я не говорю о новых, никогда несмогут у тебя заказать свап. У нас в России в селе очень тяжко. Печально конечно. Но Люди покупают бу Нивы, используют их и живут - выживают. Вам там не понять в ваших столицах атмасферы у нас тут в селе. Дичь полная скорость от 0 - 100! 🤣
Поддерживаю! Печально слышать такие слова от Василия... Человек, который любит машины, не должен вот так "опускать" Никакую машину! То что ниву не совершенствовали многие годы, инженеры создавшие еë 50 лет назад не виноваты! целую Страну ☝развалили с подачи "доброго" Запада! А Василий на ниву ополчился... Глупо... И тем не менее цена на ниву, даже новую, вполне конкурентно способна, особенно учитывая нынешние реалии! Если подгорело по поводу Нивы, надо тогда всем с нивами отказывать, или без предоплаты в миллион рублей даже не разговаривать! Но пускаться в оскорбления... Жаль
не волнуйтесь, после войны с Украиной ваша жизнь станет намного лучше!
Когда до Василий плевался на дизеля, теперь они ставятся куда угодно. Вася удиви народ и свапни дизель с автоматом в ниву у вас все получится.
@@user-sq4qp7jc6h там узет вкорячили а хочется мощный дизель.
Добрый день Василий, хочу сразу сказать, что у каждого своё мнение и отношение к машинам. В моём гараже тоже есть нива 1985 года всё ещё в родном состоянии, стораюсь её поддерживать, да машина не совсем комфортная, но она из моего детства и мне очень нравится, опять напишу сколько людей столько и мнений, но я очень доволен, что она у меня есть, самый простой и неприхотливый вариант для небольшого бездорожья.
Нива приучает думать на несколько шагов вперед - тщательно выбирать момент обгона, правильно выбирать передачи, пользоватся движком как тормозом и тд и тп. Своеобразная машина, которая тем не менее имеет свой круг поклонников.
По поводу свапов - на Шниву есть готовые киты КПП+РК от грандвитары под родной мотор (ставились на FAM версию, там еще опелевский мотор был). А там можно и подумать про другой двигатель.
Я больше скажу её любят и в Италии и в Испании и В Германии их до сих пор там любят и ждут.
В Швеции и Норвегии их тоже дохрена, а там на минуточку горы есть....
Если есть желание повысить момент и мощность двигателя на ниве, то нужно просто дунуть турбиной и успокоится ) Максимум - КПП воткнуть пожирней, если дуть совсем уж много. Тойоту или гелик из нее не сделаешь все равно. А гранд витару или дастер можно просто купить и ездить без проблем.
Вась, ты просто упустил один нюанс - нива для деревни сделана а не для города)
Приветствую, WHS! Не упустил Василий ничего! Иными словами сказал про деревню - "в поле", "за грибами".
И если делать вывод, то Тойота Тундра, ФОРД Раптор, Джип, ЛэндРовер Дэфендер, Мерседес ГЕЛЕНТВАГЕН и прочие подобные внедорожники действительно созданы для ЧЕЛОВЕКА из деревни. А Нивы и УАЗики - торжество русской лени и вездесущего "и тааак сойдёт!". Даже знаменитые Илюшин, Туполев и Сухов лиш благодаря пленным немецким инженерам. И до сегодняшнего дня исконно русских технологий на пальцах одной руки можно перечислить - от безысходности даже узаконили контрабанду зарубежных технологий и товаров под названием "параллельный импорт".
P.S.: короче, у меня пригорело, оттого и написал этот комментарий. Всем добра! :-)))
@@berezka78 упустил что она сделана 50 лет назад. Первый кроссовер. Возьмём гелик. Замки так же клацают, гниёт быстро и с управлением проблема и цена за 15 млн. И что то цена космическая сказал купил ниву на вешал и оформление ещё 1 млн
@@berezka78 уазик с нивой по комфорту не сильно хуже гелика, мощность - да.
@@berezka78 пиши по немецки
@@berezka78 По поводу иномарок для деревни, ну да, городским не понять суть реальности, сколько стоят запчасти на эти машины? Где есть магазины которые имеют в ассортименте эти запчасти? Простой пример, что выберет обычный крестьянин (фермер) купить пару рычагов на свою тундру, или сделать кап.ремонт всей подвески на ниве, и еще купить тонну соляры для техники? Вам городским просто не понять сельской жизни вот и всё, это не упрёк, это просто попытка прояснить ситуацию конкретно с нивой, для нивы лучший тюнинг - это водитель, умеющий ездить на этой машине (проходимость у нивы феноменальная при должном умении) а всё остальное это как верно подметил Василий, мишура.
Не хочешь не делай свап на ниву) ты же решаешь какую работу брать!
Но зачем обижать старичка ниву, что она убогая?
Я ниву люблю за еë формы!
Не можешь заплатить за тюнинг? Сделай его сам!
Сейчас все будут писать что Вася зажрался😀
Ну вот ..... ждал, ждал "Ниву" и вот тебе .... дождался! Все хотят получить технический вариант, как бы проект от Василия. И потом сами будут пытаться повторить ..... . Ну может он всё-таки сделает образцовую "Ниву" на продажу - Лучший в мире тюнинг "Нивы" ?
@@Roman.Delisov так уже по нашей стране полно машин по 5 лямла. Только есть уже готовые решения как АКПП поставить мотор мощный итд тп и для этого не нужно резать тоннель ставить машину на долгие годы в сервис и самое главное что не нужно подвеску менять.
@@user-ns6ty4tg4l Если не менять обе подвески и ставить более мощный мотор, то ЧТО это будет?! Василий прав на все100- это ужас на 4х колесах!!! Давно знаю "Ниву"!
@@user-ob1uu8wm3e Я не знаю про какую ниву вы говорите но знаю людей у которых они 7 секунд до ста едут на стандартной подвеске и без всяких рулевых реек.
@@user-ns6ty4tg4l Ну не надо п..деть как подросток! Несерьёзно! 😀🤣😂🤣🤣. Здесь не место!
@@user-ob1uu8wm3e Вы где живете? Я могу вам организовать встречу с владельцами таких машин и только после этого мы всё узнаем кто из нас подросток.
Вася весь ролик говорил на богатом))),обидно что мечта о волге на узете так и останется мечтой.
Прям с языка снял
Василий , в современных условиях многие люди будут счастливы Ниве.
вы держитесь и хорошего вам настроения. Д. МЕдведев.
- Алло, Василий, что можно сделать с нивой?
- Сожгите
Есть свапы, старый 1.9 с плунжерным ТНВД от Фольксваген, на него даже производят продают переходные плиты на коробку, было бы интересно туда внедрить что нибудь современное, типа к9к 1.5 dci от Рено, то что ставили на Дастер и много ещё на что, сам контрактный двигатель стоит 40-60 тысяч рублей, придумайте схему бюджетного свапа, 😊😊😊 вот вам бизнес проект.
В видео есть ответ,смотрите внимательнее.
@@user-era1980 бла-бла-бла, про 4 миллиона, это вы внимательно смотрите о чем я, о бюджетном свапе, без всяких реставраций и танцев с бубнами.
@@heckfy9818 что бы сделать Ниве бюджетный и не только свап нужно время. А за это время можно собрать много популярных, коммерческих свапов и заработать условно в 3 раза больше чем выйдет свап первоначальный на ниву. И нах.я козе баян?
@@user-era1980 есть на ниву блок от надежды и делается 2100 кубиков. Можно подкинуть турбину. На ниву вариантов масса. И нужно всего не много денег и максимум 3-4 месяца. Люди уже давно и АКПП ставят и японские коробки и все эти решения уже давно есть и чтоб это осуществить не нужен такой большой сервис с большой командой.
У академика были ролики с нивой v8. Они их вроде на поток поставили.
Ниву покупают потому что такой доход у человека, у кого значительно больше, те берут Паджеро, Витару, Ленд Крузер, Ниссан Патрол.
Приветствую. Что у Вас за натура такая по машине оценивать доход и делать выводы? У меня например хороший доход и у меня две нивы одна сток вторая заряженная и всё это от того что туда куда я ездию на дачу итд тп не проедет другая машина и поэтому я даже не смотрю другие машины.
@@user-ns6ty4tg4l Приветствую. Вас таких не много, конкретно любящих эту модель. Я мог поднапрячься и купить две Нивы, но купил Н-Сафари для тех же целей что и у Вас.
@@user-vp2cl6rk6o нас таких много кто ценит эту марку.
Василий, ну берут же Джимни, хотя она тоже далеко не повседневная машина. Так и Нива
Хотя, в качестве повседнева использовал 5 лет, свои задачи выполняет. Правда, через 50 км возникало желание купить танковый шлемофон, и это при том, что была выполнена шумка по всем поверхностям
Свап - скорее всего именно для нее тупиковый путь
Все, что имеет более-менее хорошую мощность, от 120 и дальше, приводит к повышению аппетита, а учитывая объем бака 3-дверки с напёрсток, об автономности можно забыть. Стоимость бензобака ещё в 2013 году составляла от 40 тыс.
А сколько в ниву по деньгам свап будет стоить?
Почитал комменты😱🔥👍 угарнул и поржал, над горящими пуканами, с одной и с другой стороны.
Василий молодец👍, сразу сказал и обозначил, своё мнение и НЕ желание ,без платно заниматься проектом(голодным и с потерями) ему и команде, это на х...й не нужно, у всех, стройка,кредиты,дети, да ЖИЗНЬ.
Готовы СПОНСИРОВАТЬ- ДОНАТИТЬ!?????, проект Нива, лады, но это многомиллионный проект.
А, так, а, так нехрен этим заниматься.
Просто Василию не нравится Нива,вот и всё!))И,по моему мнению,глупо требовать от автомобиля 70-х годов разработки и до сих пор выпускающийся без особых изменений каких-то разгонов,комфорта,управляемости.Тем более,в первую очередь Нива это автомобиль всё-таки для села.
Если бы я не был нищебродом то обязательно бы заказал у NVA свап на любой авто, а пока что остаётся только смотреть, завидовать)) и пускать слюни))!!! Василию и всему коллективу NVA процветания и побольше проектов, а я буду дальше смотреть с удовольствием ваши видео)!!
Езжу на 21213 2001 годо, брали 10- Ти летней, короче она была уже в неважном но ездабельном состоянии. Отец проездил 10 лет в деревне. Потом переехали в город, и так получилось что она стала единственной машиной в семье. Я уже привык к ней, да тяжеловато, особенно с дорогими запчастями, хоть и не под заказ. По трассе езжу по GPS со скоростью 80 км/ч, спидометр при этом показывает 110. Друг меня постоянно уговаривает продать её и взять что-то иномарочное. Пока боюсь продавать, потому как брать что-то за цену за которую я смогу её продать можно купить только более убитое авто. Продавать или не продавать вот в чем вопрос. Согласен с автором видео, кого не устраивает цена, покупайте другую машину, а если нет тогда терпите. Не обижайтесь на мою точку зрения, это авто фановое, и не надо с ней что-то делать. Она и так прекрасна и не идеальна. Но это компромис . Как по мне, она актуальна в городе только зимой, иногда трещу над кросоверами. А в дикой природе помогает только лёгкий кузов и опыт водителя. Всем мира и благополучия, семейного счастья и удачи на дорогах!
А ПАЗики делаете? (замена двигателя, без всякого лишнего тюнинга)
Правильные слова про владельцев авто. Для кого то просто средство передвижения, а для кого то живой механизм.👍👍👍
Василий, спасибо за ваш труд, Кто-то воспринимает автомобиль как произведение искусства, а для меня мои автомобили как друзья и близкие родственники))) только ,в отличии от людей, машина на любовь и хорошее отношение ВСЕГДА отвечает надежностью и никогда не подводит в трудный момент
Точно!
Талантлив тот который стремится быть им, от Вашей работы я с каждым разом хирею, и мечтаю когда нибудь к вам попасть на проект со своим Кроун-143, Удачи Вам и вашей команде 🤘🏼😊
У меня УАЗ-469, тащусь от него.
Василий, расстроил! Вы же любите машины! Зачем машину унижать, и людей которые на ней ездят?! Между вашими клиентами и теми кто не любит, не обслуживает, не ценит машину - целая пропасть! Где миллионы людей с другими жизненными интересами, которые тем не менее, заботятся о своих машинах, своевременно обслуживают, моют, заливают дорогие масла! Разве не так?! Вы говорите нельзя сделать бюджетно? Вы себе такую задачу не ставили просто!
Вот взяли бы ниву, разобрали, подумали, посовещались, сняли бы ролик, Вам бы подписчики вариантов накидали, что да как! Торопиться не надо, можно же взять тот же дизель от маленького японца, трансмиссию! Подвеска у нивы достойная, расходники только можно заменить... Представьте, сколько нив к вам приедет, если вы с переделкой и переоформлением в миллион уложитесь! А это вопрос проработки технологии, которую можно поставить на "поток", на конвеер! Подумать только надо, спланировать! Да, будет попроще чем Волги, но "попроще" не значит "плохо"!!! Представьте, Вымогли бы отдельный филиал открыть по работе с Нивами! Василий, при всëм уважении к вашему труду, команде, к хорошим машинам которые выезжают из ворот вашей мастерской! Зря Вы так нетерпеливо к Нива-водам! Те, кто Вам звонят, они ведь Вас смотрят, уважают, им искренне интересно, чтобы Вы предложили для Нивы! А Вы их всех - ваших верных подписчиков - просто послали подальше... А чтоб не повадно было, ещё и ценник назначили от 5 млн... Кстати, если Вы задумаетесь о доступном проекте с Нивой и пойдёт клиент, ведь это какая кузница кадров! Для вас же, для того чтобы в России было больше хороших машин! Многие бизнесмены у себя держат подобное "недорогое" Направление, через которое, на самоокупаемости, можно подготовить хороших специалистов для работы на более сложных, ответственных и прибыльных проектах!
Василий, от всей души желаю вам передумать!
Вася решил повы#бываться. А Нива один из самых практичных автомобилей.
Крик души! Довели Васю! 😂👍🏻
1977 год, скажите какой автомобиль продержался дольше на конвейере, почти без изменений)))
Для своего времени Это был поистине новаторский автомобиль. Это первый в мире внедорожник с несущим кузовом ,прообраз современных кроссоверов. Жаль что в своё время не получил развитие иначе мы тогда были бы лидерами в производстве кроссоверов в мире.
У Академика нефиговая нива получилась)
Василий привет! У вас есть команда и опыт и это ценно . У Вас есть понимание того что вы делаете .
Василий, всё нормально! Ты и твоя команда молодцы! Всем добра!
Не надо обсерать ниву ,это моя первая машина которая после двадцати лет до сих пор у меня...... Сейчас я передвигаюсь на четырех дроверах два дискаря v6диз., И v8бенз.,эвог,фрилэндер..... И при этом я восстановил и покрасил (сейчас собираю. Сам.)свою старую ниву 1987г выпуска и буду на ней ездить....... Ты ни разу не ездил по говнищу ...попробуй и все поймёшь.... Глянь на мою аватарку.
На другом канале выкладывали тех. характеристики тюнинтой шеви нива. Оказывается там доработав головку сняли 106.3 л.с. с мотора. При том мощность на колесах указали 68 л.с. Получается трансмиссия общая для всех нив сама по себе требует 37 л.с. (для неполезной работы- Кручение масс, гудения, тряски, перемалывания/искажения формы шестерен и т.д.). У стандартных нив мотор на 82 л.с. минус 37 л.с. трансмиссионные потери- получается около 45 л.с. на колесах. Ну это финиш как-бы. Выходит, что единственный правильный тюнинг нивы- попробовать взяться за самое больное- поменять кпп и раздатку если от какого-то старого японца подойдёт. У них там маленькие 4х4 бывает. Можно с движком. Но подбор тоже компетентная работа, и именно такую не видел чтоб делали. А иначе и вправду нет смысла даже как квадрик с крышей рассматривать.
Просто ответь какие мотор и коробка !
Под финальную фразу думал, что Василий скажет "одним плохим автомобилем на дорогах стало меньше!" со злобной ухмылкой на фоне пылающей Нивы))
Глядя на тюнинг нивы вспоминается поговорка: Скупой платит дважды! Даже если это просто хобби.
Красавчик . Уважуха. Езжай сразу на свалку))). УАЗ машина.👍
Нива классс на фото лучше всех на бездорожье тоже не хуже всех даже лучше многих. Но себе бы не купил, хотя очень нравиться!
Значит надо сделать идеальную ниву, чтоб люди вопросов не задавали
На самом деле, вопрос "сколько стоит?" очень даже актуален. Вот я самостоятельно реставрирую одну редкую машину, естественно, приходится обращаться к различным сторонним исполнителям для кузовных работ, покраски, переделки за первыми мастерами, восстановления АКПП, реставрации салона и многих других работ. Я понимаю, что часто ценник сразу может быть не очевиден, но мне всегда нужно примерно понимать, где ориентировочно может находиться верхний предел, ибо когда речь идет о реставрации, суммы имеют место быть весьма немалые, а я деньги не печатаю и мне нужно понимать, готов ли я сейчас отдать машину в работу, либо буду готов через 2-3 месяца, или же через полгода. Я понимаю, у кого бюджет не ограничен уже здесь и сейчас, может просто пригнать и сказать "делайте красиво", ну а кто болеет ретро-темой, но такими ресурсами не располагает, вынужден как-то планировать расходы, чтобы не сесть в лужу, когда работы выполнены, а денег не хватает.
нивка это самый первый кроссовер в мире разработанный в ссср, вся ее прелесть в том что она очень бюджетна по содержанию и ни чего переделывать не нужно. Взял себе такую как вторую машину для леса первая бмв х3, да конечно летом на ней не порезвить зато зимой она королевна дороги в минус 38 не вопрос без всяких прогревов и сигналок, все удары и стычки на дорогах выдерживает без последствий такими бамперами можно лес валить, деньги брал только за моральный а не на ремонт, припарковаться всегда и везде, лежачие при 60-80 проходит на ура, сильно бесит когда зимой все иномарки плетутся по гололеду и в снегопад даже с полным приводом не смотря на хваленый бренд субари мерсы бэхи ауди коены финики крузаки и прочее всех мастей, самые шустрые едут 100 км и все хрен обгонишь со светофора хочется выйти из машины и подтолкнуть этих мажоров, разгоняются просто вечноть само собой и торможения у них нет за два дня начинают стопори включать. Все не голословно роликов с регистратора тонны, многие спрашивают какой мотор, в том и прикол что всего 75 хромых ишаков машина с 86г но за счет того что тачка легкая короткая и высокая она творит чудеса пилотажа особенно по городу. Слукавлю конечно если не открою один не большой нюанс, ставлю на зиму боевую резину с шипом 4,5 мм и все тачку не узнать, да нарушаю закон но безопасность превыше потому как НИВА на обычной резине зимой это Русская рулетка.
Я был, наверное, одним из тех, кто вас доставал с таким вопросом ещё на Драйве)
Василий, спасибо за общение в инстаграмме года 3 назад, по поводу свапа нивы.... !
А толку от этого общения? Время потрачено впустую, ни одной нивы так и не свапнули... одни мечтатели...
Можно сказать что я взрослел с вашим каналом. Василий, вам уважение и большое спасибо.
Вась, ты всё правильно говоришь. И про тюнинг и про строительство с забором. Полностью потдерживаю. 🤝
Молодчага. Нет денег не делай, есть деньги делай по полной👍😀😁
Когда она только вышла в начале 70-х это была машина, по сравнению с моЗгвичём, победами и прочими антикварами тех лет. почти 50 лет на конвейере без существенных доработок.
Василий привет! Спасибо за откровенное мнение.
Правильно сказал. Всё по делу. Особенно про отношения к машинам
Видел на ютубе, мужик ставит от фольксвагена, очень качественно.
Саня из OFF-ROADSPB обиделся и покинул чат !
Полностью согласен с Василием,и смсл ему заниматься этим, если у него кузов с завода начинает гнить,этот авто изготавливался на основе жигулей с 77 года со всеми вытекающими, но для своего времени был не плох и новаторски сделан и признан и покупаем во многих странах, его закупали Испания, Франция, Германия -в основном из-за дешевизны, в Германии на него предлагали тюнинг с подъемным ковшом для отвала снега, что дешевле тактора и его охотно брали.В Испании нивы посиовлялись через тюнинг -ателье с открытым верхом.Сейсчас на этот анахронизм запчасти в любой точке мира стоят ровно столько, как на любой древний добротный рамный, повторюсь, рамный внедорожник, сидуху-это боль нив-это полное говно, что в 77 году, что в 22, -сразу менять на любые купешные , лучше от японских трёхдверных внедорожников, остальное будет гнить, гудеть, не ехать, ломаться на ровном месте раз в неделю,какие бы ты модернизированные и усиленные не покупал карданы, привода, переходники на коробку, если что-лобстеров ел, нивой владел.
На тьюбе есть Нива с двигателем Тойота и коробкой
Бюджет, в доковидные времена составил 1,5 млн
Но там человек весьма обеспеченный и по сути сделал игрушку для себя
Более-менее свапуется двигатель от Опеля 1,8
Я смотрю ваши видео,приятно смотреть работу мастеров привет из юга Казахстана👍
Это уровень 70х годов... и штамповка без изменений 40 лет... 😧 именно к этому и приводит госмонополия 😐 сейчас автоваз наконец то что то начинает делать, пусть это РеноВаз но всё же - рынок заставляет ! ☺
Нива 96года с мотором 3s отличный аппарат на автомате
Василий молодчина очень грамотно и понятно объяснил , 👍
Существуют специализированные конторы, занимающиеся внедорожным тюнингом Нивы, которые дорабатывают этот автомобиль качественно, быстро, за разумные деньги, и именно так, как нужно большинству владельцев, желающих окунуться в мир тюнинга, потому что есть опыт работы с Нивами.
Честно я тоже не понимаю людей городских который покупают ниву она греется, плавятся предохранители.гудит раздатка шумит не рулится.думал никогда не возьму себе такую машину и уазика,сам являюсь фермером,скотоводства, основная часть работы проходят в степи поиском скота лощадей или коров и бычков, для комфортного передвижения купил себе тойту сюрф потом ниссан террано оба не дорогие не прихотливые но тоже ломаются.когда сломался в степи на иномарку практически ничего не сделаешь только буксир до хозяйства от туда до трассы,эвакуатор областной центр что бы ремонтировать,заказ запчасти ждешь это время, время жто расходы,расходы росходы и куча расходов. Уменя есть дом в городе тез у кого нет расходов на много больше .потом пришлось брат ниву и уазик тоже не новые тоже ломаются и даже часто.но суть в чем когда нива сломался запчасти можешь найту практически любую и каждом хозяйстве от пяти и до семи штук доноров лежать спросил по братский или поменяшь на скот, ремонтируешь и едишь дальше и ненужно его усовершенствовать потому что у кого то нива 90 того годо у когтто новая 2020 года запчасти подходят не подошел полу ось найдешь даже мост целый от 80 того года нивы снял свой поставил,кузов то не менялся же, вот по этому на ниву и уазику есть спрос по этому эти машины выпускаються таком виде.у этих машин нужно пользоваться по назначению не нужно его лифтовать ставить огромные диски нужно только ланжероны подварить усилить, и смалой всю днищу антикоррит и все.
Вижу, что Вы еще от нас (любителей) не устали.)
Доброго времени суток. Во сколько обошлась регистрация, если не секрет
Приветствую! ЗдОрово вы ценник обозначили...
Более чем грамотно обьяснил,выше некуда!)))
Можно сделать электо-ниву. Как цадик чехи сделали. Ну это мои Фантазии.)
я думаю фанаты Нивы могут скинуться на свап от NVA
тогда уже будет понятно сколько будет стоить итоговый проект
Василий , вы просто не понимаете философию этого автомобиля .
Это машина под задачи . Для леса , для гор . Там где ценится её геометрия и лёгкий вес .
Её не жалко . Она гораздо комфортнее УАЗика .
Ниву можно тюнинговать бесконечно : разные блокировки ( топ пневмы ) , пары , раздатка , усиленные оси , привода , бамперы , балки моста ... и тд и тп .
Движок тоже легко тюнингуется . От увеличения объема , до установки наддува . В свапах смысла нет , мало что на неё можно воткнуть ( проще уже другое взять ) .
100% верные размышления! Нива - это самый недорогой вседорожник. Содержится за минимальные деньги. Имеет очень приличную проходимость. Такой автомобиль можно иметь вторым или третьим в семье. Для определенных целей.
@@Professor-t да да , хотя я езжу каждый день ( ездить есть на чем , просто нравится ) . Но именно второй , третий , на даче просто вместо квадрика . Я как раз после квадрика взял . Нива это квадрик с крышей и печкой 👍👍👍👍
Нива едет по толстому снегу из-за своего маленького веса , а мы на уазике сели пузом и несколько часов откапывались)) Нива имеет место быть иначе она не выпускалась бы 50 лет подряд . Тюнинговать ее не нужно. Если вы решили что нужно тюнинговать ниву , значит вам пора уже покупать себе что нибудь более мощное например паджеро или уаз , и уже их тюнинговать .
зажать и распредвалы злые просто ваще.
@@EliasMurman Если только под автоспорт, для ралли-рейдов например. Строить скоростной недорогой, лёгкий, полноприводный автомобиль. В Вами предполагаемой конфигурацией получиться "верховой", крутильный двигатель.
Василий как обычно разгоняет)
Накипело) Полностью поддерживаю. Грамотно высказался!
Василий, жму руку! Успехов!
Добрый день. Подскажите какая сумма денег нужна что бы оформить переделки? Ваз 2106 подвеска БМВ е34, на расширении, з.д.т, Приора мотор, оптика, и много чего ещё. Скажите сколько это будет стоить? Помогите пожалуйста, очень люблю свою машину, но стоит без дела, нигде не могу оформить и что то сделать. Никто не берётся вносить эти изменения в птс. Или хотя бы объясните что делать и куда обращаться.
Иди проспись
Концепция понятна, есть такая мафына Suzuki Jimny, и все у него гуд, то что Ниву ниразу не обновляли это проблема, а запрос на такой вездеходик спрос всегда есть и будет
Всё верно пишете, у нивы только фантомные обновления были, но надёжность, экономичность и качество сборки, так и не появились в ниве.
Василий на счёте тюнинга джаген гараж уже ответил и показал.
Смотря какого года нива. Я случайно прокатился в послней итерации нивы, ну у которой по моему 105 сил что ли. Да, могу сказать, что гула меньше, прям даже не очень и трясет. Понять то, что с ней делают, можно. Специфическое авто...
Все правильно сказанно даже для обслуживания мега неудобная машина
Ниву берут как второй а может и третий авто, это квадрик с крышей.
Добрый день смотрю уже вас давно и твои слова как всегда они правельные золотые слова
Я ждал что-то из этих авто, ВАСИЛИЙ ДАВАЙ ПАТРОЛА 61 ЗАДЕЛАЙ!!!
Патролы делает Василий из Краснодара.
Нива отличный автомобиль с завода, дорогой правда жестоко, и ни какой тюнинг лучше его уже никогда не сделает
Гавно одним словом
Молодец! Правильные слова👍
Приветствую, что там с 5 литровым уз
Дёргается глаз! Убил!😁
Молодцы!!!!!! команда!!!!!!!!
Правильно, надо брать и делать
Спасибо! Улыбнуло))) "Сделать можно ВСЁ, что-не противоречит законам ФИЗИКИ!!!" Стоимость и оплата, ЭТО-БОЛЬ))) "НИВА", в большинстве своём-бюджетный автомобиль но, не забывайте про-не бюджетный "Дакар"!!! ГаЗ 21 "Волга", не самый динамичный автомобиль..., а какие запросы и, ОПЛАЧИВАЮТ))) Не обижайте "НИВУ", автомобиль здесь, не причём, это вина владельцев, не способных оплатить свои "желания"...
Смотря какая нива. Потому что есть НИВА 4*4 как эта, есть Нива легенд и есть Бронто.
Как я понял, то сейчас активно ведутся работы по глобальной перетряске модельного ряда. То есть готовят прям что то получше, то есть революцию для этой модели. Ну хз че они сделают. Будем ждать. Обещают в 23-м. А эта нива как на видео будет производится дальше с дальнейшими изменениями.
Накипело у Василия!!!😃
1.9 - 2.0 diesel от VW ставят и быть добру
Маэстро и К°, моё почтение.
Нет. Миллион не стоят, только если курс подскочит. В районе 750-800. А там ж считали, если делать прям в идеал как просят, то цена будет +/- 2 млн рублей и что за такую цену ее не будут покупать.
Правда пусть и печальная, согласен с каждым словом.
Джаггер гараж с Академиком построил, uz, патруль мосты, подвеска и так далее.