Феномен "Нивы". Почему это лучший российский автомобиль. "Наши машины" - 3 серия.
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2024
- В этой серии рассказываю, почему считаю, что "Нива" самый легендарный российский и советский автомобиль. Раскрываю причины успеха зарубежом и размышляю на тему второй молодости этого автомобиля.
Спойлер: Очень много похвалы.
#niva #нива #автомобили - Авто та транспорт
НИВА - Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода...!!!
Кто понял суть этого авто и научился правильно им пользоваться, с Нивой не расстанется никогда...
Всем мира и добра...!!!
с Уважением, Нивавод с 36-ти летним стажем...
Согласен с Вами!
Люди просто не могут понять, что иногда людям ничего другого не надо
Удивительная машина. У меня вторая новая за последние 15 лет. Третья машина в семье, но зимой надо постараться вытащить меня из нивы в 200-й крузер))). Супер-машина, созданная супер-инженерами-конструкторами! Войдя в эгрегор нивоводов из него сложно ( да и не хочется) выходить!
Согласен, тоже люблю свою НИву
Интересная нива спорт выйдет только вопрос цены
Если нивеста когда пытались выпустить стоила 1200000
@@antonnikonorov9560 ставлю на полтораху
Полностью согласен!
У самого РАВ4 простаивает без дела, езжу только на Нивушке.
Минус только в безопасности
Мне кажется, понять автора можно только тогда, когда сам возьмешь Ниву)) подписываюсь под словами про проходимость - лучше в России пока ничего не создавали!
Ездил на ниве 3д 4 года, и город и проселочная дорога, щас сел на ниву тревел, ваще как в иномарку.
а травел и есть иномарка, правда разработана двано, но по сути шевроле
@@marsel911 к шевроле эта машина не имеет никакого отношения. Разработано все нашими инженерами. Все агрегаты от обычной нивы и кузов был разработан ещё в 80х
@@user-nq9ro7sy7r ага двигатель опель ставили, коробку, ничего не имеет отношения к шевроле. умничай у секбя в детском садике, тит не надо
Тоже купил себе ниву как вторую машину, машина в себя влюбляет и дарит приятные эмоции!
Интересно наблюдать за блогом, успехов в реализации проекта)
Спасибо! Мне самому интересно чем закончится
Полностью согласен, имею 2 крузака (200 и 105 оба дизеля), и нивасик. Чаще всего выбираю ниву для поездок, зачастую даже межгород, если один еду. Правда нивасик затюнил серьезно и она очень крута;)
Рад, что есть единомышленники
Сам недавно купил ниву-Очень Рад!!!
добро пожаловать в клуб
Очень познавательно и интересно, спасибо автору за ролик, посмотрел с удовольствием. У меня Нивы ге было, была у отца служебная, несколько раз посчастливилось проехать за рулём. Впечатления положительные. Согласен с автором полностью про историю и харизму машины. И самое главное, скептикам и критикам, я низко кланяюсь конструкторам и технологам за этот шедевр, на тех агрегатах, которые были в их распоряжении, построить такой автомобиль, это подвиг!
Нивоводы привет.....!...После 8 шт всяких иномарки, за 20 лет, в 57 лет купил наконец то в 21 г Ниву 3Д..... Сделал под сябя как надо....Доволен как пацан лисапеду....😊
Лисапед это сильно.
Моя история очень похожа на вашу. Нива идеальный авто, особенно в наши дни
Нива нравилась всегда, в семье была 21213, сам правда когда то покупал Шниву. Сейчас смотрю и на легенду и на тревел и хочется вернуться, это не объяснимо, но в них тепло, комфортно как дома, лампово.
Я понимаю о чем вы. И да почему то хочется в них садиться и ездить)
Я с ДВ все машины в жизни были японские БУ. Несколько лет назад подвернулась Бронто с пробегом 28 тысяч и возрастом два года. Думаю к японцам я больше не вернусь.😂
Я с Хабаровска и в январе купил с пробегом 32, теперь всегда в гараже! Любуюсь!
@@user-bn3nq6jr8dя с Твери,тож купил, любуюсь. В правой руке ключ,в левой молоток,не знаю что применить. Шутка.😊. Но машина действительно классная.
Купил Ниву в 2019 году , как временное явление. А в итоге влюбился в эту машину- обычная история для нее.
Это очень частая история с нивой. Даже если продаешь все равно потом покупаешь
🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑КЛАССНОЕ ВИДЕО ПОЛУЧИЛОСЬ🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑🛑
Добротный ролик. Шеви Нива - прикипел, легковое авто пылится стоит. Удачи и успехов..
Поддержу! Было две, разные... Продал, но опять хочу! И наверное куплю! Есть в ней суть! Скрытая для многих не посвящённых....
Все так. Это для петролхедов машина.
Нива это душа, попробовав однажды Ниву Вы не сможете продать душу!!!!
Автор прав нива волшебный простой неприхотливый автомобиль сам купил ее в 24 года сейчас мне 28 рад и менять не собираюсь ее!
Вечная память Петру Прусову. На льду чувствуешь себя так спокойно как на Ниве так и Уазике. Дешёвле в эксплуатации УАЗИК.
Нива лучшая машина
Брал второй машиной для зимы, уже четыре года большей частью на ней езжу
У меня третий год пойдет скоро)
Ребята, всем привет! Присоединяюсь к автору и всем комментам сказанным по Ниве. Как Нивавод, могу сказать, что не нужно слушать разных доморощеных экспертов и доброжелателей... Дескать она устарела, она не тянет, она ломается, зачем купил и тд. Относитесь к ним снисходительно. Нива, в умелых руках - Сокровище, созданное Нашими Отцами, частичка памяти и гордости за Страну в Которой жили и живем. Поэтому, кто в теме с Нивой не расстанется! А, кто только стал обладателем - Добро пожаловать в клуб Изранных!
Первая машина и сразу нива (тревел) у отца были только нивы, хотя на разных работах поездил на разных автомобилях. Сам же имею хороший стаж езды на мотоциклах и избалованный динамикой японских мотоциклов (3-4с до 100) с не меньшим удовольствием езжу на ниве
Нива - конструктив, дизайн и концепция на века.
Нива сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻 💪🏻
Нива это кусочек СССР, именно так..
Нива, это большой кусочек навоза💩
Как и сказал автор, тачка эта безкомпромисная, и крутая, каждый в принципе может выбрать и доработать ниву под себя.
Минусы есть, но как владелец нивы скажу, избавиться от них очень просто, и вот небольшой гайд по основным узлам:
1) менять масло, и если гонять её в хвост и гриву то меняй масло чаще.
2) меняй масла в рк, коробке и мостах если ты её топишь.
3) мешает шум раздатки?
Ставь шрусы вместо крестовин, балансируй кардан и центруй раздатку, но если хочешь вообще забыть о каком либо звуке, то пилить рычаги не надо.
Надо поставить рычаги с резиновыми втулками и подрамник раздатки, центровать раздатку надо заново и лучше отдать в сервак если ты не знаешь как делать это самому, я говорю потому что пробовал.
4) следите за её состоянием, развалюхи только у тех кто не обслуживает автомобиль, и у таких владельцев даже крузак ушатается.
5) разгруженные полуоси нужны только в не стоке.
На самом деле я много могу рассказать про ниву, но шарю только за сток, оффроудерские и за гонки (точнее небольлие ралли рейды и тайм атак) по грунтовке или по льду, 120 в поворот по лесовозным дорогам эта дрыбакайка едет круто, очень стабильно и быстро, а по льду она в каждый поворот ввинчивается будто и не лёд вовсе.
Для асфальта она хоть и ниже стока, колёсная база шире, но всё равно крены для лета достаточно большие, поэтому за асфальт я сказать ничего не могу(
Очень развернутый комментарий, спасибо. Многое из того, что вы сказали, хочу у себя применить
@@nashi_mashiny кстати про одну важную доработку, я в ближайшее время хочу сделать портинг ГБЦ, стоить будет в районе 10-15 тыс. Рублей, в стоимость входит облегчение клапанов, расточка впуска выпуска, нарезка фаски, расточка корыт, точат плоскость под 95 бензин и каналы маслянные для лучшего оттока в картер подпиливают.
По итогу получаем тот же заводской двигатель, но с лучшей продувкой гбц.
Она будет экономичнее быстрее набирать обороты, тяга будет больше, и максимальные обороты немного выше.
@@chbrs77 я делал такое на свою гоночную жигу, штука полезная и нужная, мы под 98й делали бензин
И еще нужно поставить шариковые подшипники в передние ступицы, кто еще на роликовых ездит. Ролики могут внезапно заклинить за счет перекоса, ничего с этим не поделаешь. Шарики загудят, но доедут куда надо.
@@chbrs77 "расточка корыт" - это что? Яндекс не знает...
Мне 26, езжу на волге, но зимой думаю о ниве, так как она входит в мой мелкий гараж, есть ремонтопригодность, моральная проходимость ну и возможность ездить везде.
Так скзаать скуфимся, хэнсон с волг пересел на ниву (это конечно мопед по сравнению с кораблем), но проблема в том, что между ними он ездил на иномарках... к комфорту нивы надо привыкнуть
Ну комфорта там мало, а вот фана много)
Отличный автомобиль, у самого 4я нива. Радует.
....Во как.....Ну ты видимо все знаешь по Ниву..?
Хочу сказать, что наши машины, включая и классику (от которой и пошла кстати Нива), весьма неплохие. Вся проблема в том, что у нас абсолютно не умеют и не хотят делать нормальные запчасти. Особенно РТИ. Ну и болты прикипают потому что никто их десятилетиями не меняет, а если и меняют, то тупо лень брызнуть медной смазкой на будущее. В общем все сервисы, которые открещиваются от подобных авто называть-то таковыми не хочется. Ибо эти автомобили простые как кирпич.
С запчастями беда, да)
Памятник машине и конструктору! Они были первыми и актуальны на века!
Согласен
Абсолютно верно полностью согласен 💪🏻🤙
Продал ниву шевроле, теперь хочу простую классическую ниву))
Это путь)
Смотрю уже с зимы, спасибо за интересное видео. Вашу машину (и вторую в том числе) периодически вижу на дорогах Казани, классно сделали 👍 После нашей последней зимы тоже задумался о покупке Нивы в пределах 400-500 тысяч для зимней эксплуатации (пузотерка пузом прям конкретно терла). Что можете посоветовать и на что стоит смотреть при покупке? Думаю брать летом, пока спрос будет низкий (возможно я не прав в этом плане). И еще вопрос: где вблизи Казани или районах Татарстана есть трассы/грунтовые дороги для проверки Нивы?
Ой грунтовок вообще полно вокруг Казани, а сторону рыбной слободы или нижнего услона или куюков. Смотреть если честно не знаю на что, чтобы кузов целый, лонжероны не треснуты, агрегаты более менее норм состояние и мотор))
с 19 года нива резко стала популярнее. начались массовые внешние тюнячки выпускаться и пару обзоров на такие нивы стали резко подогревать интерес.
И это прекрасно считаю
Всё хорошо, но почему её не оцинковывают, это какой-то стёб от завода.
Согласен. 🤝 Благодарю за видео, тоже довольный нивовод.
Добро пожаловать)
Минусов этой машины нет. Вот реально. Лучшая машина.
Для 1980-х - может быть.
Хоть не ржавела бы через год
Пиздец,ты до этого на чем ездил? Дастер тот же на голову выше
Я сменил Дастер на Ниву...брал нового с салона,плохих дорог то он не видел,отъездил 50 т.км он весь заскрипел по крыше по стыкам пошли трещины (как оказалось это у всех).Едеш из гаражного кооператива утром зимой он весь скрипит и шуршит резинки проемов о двери трутся...чтобы поменять свечи нужно впускной коллектор снимать,да много ещё чего.Сейчас на Ниве -кайфую.@@beamngcars6498
Начинаем. Убогий интерьер, далеко рычаг КПП, нет багажника. Дохлый мотор, требующие постоянного обслуживания передние ступичные узлы, незащищенные от воды подшипники полуосей. Это по конструкции. Отвратительное качество запчастей и лкп. Как-то так.
Потому что делали люди для людей, за каждое изменение привычной вазовской конструкции, можно сказать, грызлись зубами
Ее делали молодые инженеры, а не старые консерватисты
Спасибо вам большое за ролик! Очень интересно :) мне сейчас будет 21 год я долго думал на что бы пересесть с 2107 2002 года что бы можно было добиратся зимой на работу, мой взгляд упал на ниву я тщательно посмотрел поставил + и - в выборе авто и вот уже неделю как я обладатель новенькой нивы 2024 мне честно кто бы что ни говорил автомобиль очень нравится :)
Если новая то я даже немного завидую))
@@nashi_mashiny да новую решил взять 😅
Лайк подписка за лаконичность и четкость подобранных слов. Попадаешь чётко.
*Ну и за Херсона лайк
** За создателей течки лайк
В моем ПГТ в любом автосервисе ремонтируют Нивас. И довольно неплохо.
В Казани с этим сложнее) сначала морщатся, а потом уже берут)
@@nashi_mashiny у нас все дело в чудовищной популярности автомобиля.Плюсом еще шеви нива.на авито по области самое больше кол-во объявлений по продаже нивы.перед армейкой работал в автосервисе,больше всего гаек крутил именно у нив:) поэтому почти каждый автослесарь набил руку на них.а в большом городе понятное дело лучше покрутить солярис или еще что то,где все откручивается и легко меняется и за относительно легкую работу можно взять чутка повыше цену.
Занижать Ниву, всё равно, что укорачивать себе ,,болт,,😂😂😂
Это вы про своему опыту?)
@@nashi_mashiny про своему опыту?, это как?
@@maximus444. ну может вы себе укорачивали болт)
Мне тоже заниженная она показалась ,пару витков будто срезали
Лапочкина в скуфы записали )
Но он скуф) это не плохо) просто так и есть)
@@nashi_mashiny это да )
Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!!❤❤❤ Лада Нива ЛЕГЕНДА!!!❤❤❤❤
И вам привет
❤❤❤❤❤❤😊😊
Как бы не пытались любители б/у иномарок очернить Ниву, все же спрос на неё расставляет все точки над i. )). Из-за цены? Нет! Есть автомобили дешевле Нивы.
Я думаю люди просто не пробовали, я не просто так говорил, что ниву можно понять только проехавшись
Комментарий в поддержку канала. Спасибо вам за информацию! Нива - это лучший автомобиль по соотношению цена - возможности. Все остальное будет либо прилично дороже, либо прилично хуже!
Спасибо!
Нива часть моей жизни!
Чиню Нивы профессионально 11 лет, а езжу всю жизнь.
Яркая любовь уже прошла, сейчас просто терпим друг друга.
Главное несчастье Нивы это качество комплектующих!
Не мотор, не отсутствие рамы и другие глупости.
60 процентов запчастей это мусор, каждую позицию нужно тщательно выбирать, ремонт всегда затягивается, и никаких гарантий ни на что.
С завода идут кривые вал, кривые фланцы, кривые оси, кривое всё!
Ни одна раздатка не укладывается в мануал 1980 го года по люфтам и биениям! Ни одна !
Запчасти для тюнинга тоже нужно подгонять по месту каждую !
Не берите если только нет любви, иначе проблюетесь.
И не садитесь на Ниву с иномарки, хоть с какой..
Давайте так, у меня есть Ауди А6 С7, и после нее я сел на ниву и мне норм. Естественно я использую ее как второй автомобиль, но мне очень нравится на ней ездить
После Мицубиси л 200 и W 166 Gls четыре года езжу на Легенде. Очень доволен
Ух ты , вот это да.... , вот это обзорщеееее
Про сервисы, это в Москве с ними тяжко. Лайфхак - выезжаем на 100 км за МКАД и ура! Сервисмены не смотрят как на говно и не дерут в тридорога)
Я из Казани тут он же самое
Сидел сегодня в ниве 2024 года выпуска, стоимостью 1,3 млн ₽
И как?)
Зимой на любой сугроб заехал и припарковался , У меня тревел.
Тоже интересно его попробовать
За 12 лет за рулем, поездив на сотнях разных авто от 9ки и классики до гелендвагенов s-классов, тойот, хонд, субару, фольквагенов, ауди и тд, я лишь недавно прокатился за рулем нивы и она произвела на меня странное впечатление: вроде очень дешевый салон , неудобно рычаг кпп, руль, но в нем как то комфортно, вроде она короткая, маломощная, но она как то очень интересно едет, и вот под 30лет мальчику,а я как малолетний дурак теперь сам хочу ниву! и все давно знают про все ее проблемы: и про раздатку и слабое лкп, и гниющие кузова, но хочется и все! И я абсолютно согласен, что нива - красивый автомобиль, и он может очень стильно выглядеть как во внедорожном исполнении, и как олдтаймер, и как заниженный спорткар для кольца. И это отличный автомобиль для молодых людей, с учетом современной экономической ситуации, так как он позволяет самовыражаться и воплощать свои идеи в жизнь, как ты и сказал - это болванка из которой можно слепить свое видение этой машины.
Подписываюсь, да. Очень похоже на мою историю.
Люди любят ниву в чёрном цвете круто смотриться, я видел девушек на ниве она маленькая верткая удобненькая
Классная машина!!! Но гудёж раздатки = боль!!!
Ну соглашусь да) неприятно иногда, у меня тут шортс на эту тему даже есть
Хочу шумку сделать на свою урбан, интересно шум раздатки хоть чуть заглушит ?
Говорят что лучше ставить бесшумные рычаги или отрезать ручки) подрамник не особо помогает) по поводу шумки не знаю
Для меня лучший авто. Кто бы что не говорил. Лучше только Ленд Круизер. Но увы, он стоит как хороший дом в нашем городке
Я кстати хотел бы попробовать крузак просто чтобы было с чем сравнивать
@@nashi_mashiny лучше всего Круизер 80, или 100. Сейчас японцы снова стали делать Круизер 80. Это просто авто на всю жизнь. Новый во Владике от лямов. Ну или бу без пробега. От 6 лямов я хотел сказать, новый
Моя первая машина)
Щас на уазе езжу)
А после покупки мечты Уаза Хантера
Я куплю оригинальную 2121
И переставлю из своей 2012 года всю ходовую в кузов 2121
И будет 21214 в теле 2121)
Но это после покупки мечты Уаза Хантера))))
Звучит как план!
@@nashi_mashiny а ведь это и есть план:)
Первая, думаю чего раньше не купил
А у меня УАЗ Хантер на повседнев в Москве . Уже 3 года
И как? Это ещё более жестко каеш)
@@nashi_mashiny радостно! Было бы не радостно давно б продал )
Продавали бы отдельно новый кузов с документами, чтоб можно было свой конфиг собирать, было бы круто
Классная идея. Но я бы ещё агрегаты добавил. Без мотора)
Ей бы дизайн подтянули вот как это делают те же лендроверовцы, не меняя концепции автомобиля оставляя узнаваемые черты делают более современный дизайн, и комфортнее внутри что не мало важно, все же покупая автомобиль в 2024 году хотелось бы иметь современный автомобиль, ему бы двигатель по интереснее, дизелек двухлитровый например
Ну это другая машина была бы. Мне дизайн этот нравится
Дизайн вечен как у шахи, буханки и шевроле камаро. Проходимость в купе с комфортом делает её близкой к эдиалу(ну, хочется чего-то добавить). Нет рамы? В городе +, на бездорожье -. Нам не хватает высоких машин. Сделалиб переднеприводную, как Ларгус. Порвалиб весь рынок в мире
Ну или задний чтобы без раздаток
YuraVs пару лет назад делал классный проект из нивы
А киньте ссылку
Все комментаторы соплями изошли.
Ок
Это лучшая тачка . У меня была пришлось продать а сейчас не могу купить цены просто пиздец
Возьмите 2121 за 400
Спорно, очень спорно. Будет честно, если следующий ролик вы снимете о минусах этой машины. Мы же все понимаем, что есть и обратная сторона медали. Несмотря на то, что она проходимая, неубиваемая и тд
Можно подумать об этом
Для коротких путешествий по России. Это надо запомнить 🤔🤭. Нет, ну в целом если ездить вдвоём и если оба непритязательны к комфорту, то да, делаешь нормальный спальник и с ставишь фен и ездишь хоть круглый год, и можно не совсем короткие маршруты но и средние.
А зачем в ней спать то?)
феномен нивы заключается в том, что кроме нивы у нас ничего другого нет) из отечественных)
А как же уаз
@@nashi_mashiny если вы ездили на том и на том то понимаете разницу)
Нивас
Лучший автомобиль в истории
Кто вы? Комментаторы.... Стыдно видеть такую похвалу за такое днище.
Как реалист, как здравомыслящий человек, даю всего 4 плюса:
1) - цена за 4х4;
2) - проста в обслуживании;
3) - хорошая проходимость;
4) - на аккумуляторе.
Надёжности нет, комфорта нет, безопасности нет, двигатель кусок из 50-х годов прямиком в 2024 год, без запаса мощности (точнее его вообще не хватает), слабая трансмиссия, большой расход топлива, салон погремушка после обкатки, электронная часть просто молчу, каждые 20т км меняются лампы, тормоза - ужас, колодки стираются очень быстро, ржа идёт к стандартной комплектации с завода, и многое другое...
PS - Пчела никогда не докажет мухе, что мёд лучше экскрементов.😅
Простоты в обслуживании тоже нет если что
Форточки зря убрали
Тут плюсую
На "Жигулях" не надо подруливать - если они исправны.
Спорное утверждение, я менял и тяги и рулевой редуктор. Не помогло
@@nashi_mashiny Это боль и печаль нашего автопрома и Вы пытаетесь их игнорировать, отсутствие культуры производства, частенько производящего бракованными новые з/ч. У меня были Москвичи 412 и 2140 и Лады в ассортименте, все машины ровно едут если исправны - но сделать их исправными...:)
@@DominatorRa подозреваю все же, что это особенности конструкции продиктованные кинематикой передней подвески и особенностями рулевого механизма
@@nashi_mashiny Дело Ваше, почему бы не посомневаться и поразмышлять.
Однако мой, и некоторого количества знакомых, практический путь показал так - чем и поделился с Вами.
Кузов гранты кросс навесить на такое же шасси,вот и отличная альтернатива,легкая,свесы минимальные,багажник какой никакой есть и салон побольше и комфортнее,с дверями.
Я бы дастер махнул сразу.
Кроме полного привода ничего в нем нет, гранта лучше.
Погуглите «Тарзан» их выпускали на ОПП, но не срослось
@@nashi_mashiny я знаю эти машины.
Изза цены думаю не пошло,иначе разбирали бы.
У меня дастер сейчас,ниву уважаю,жил бы в сельской местности даже не выбирал бы,лучше ниву,но 2 двери, маленький багажник,не.
Тревел тоже,багажник никуда,и моторчик уже маловат,отсюда ни тяги ,и расход.
А гранту лифтбек или кросс на полном взял бы.
@@venevecc они на шеснаре скоро выйдут
611+1=612 !
Вы что серьезно 😂😂😂😂? Комментарии особенная жесть
Вам надо купить
@@nashi_mashiny уже была и УАЗик, спасибо не надо больше
помещики пороли крестьян так что плохая аналогия
Только 1 минус и самый главный -нулевая безопасность
Ну если прям сильно в гонки уходить то каркас нужен
Просто реклама нивы.Автор застрял в прошлом
Я запишу ролик с недостатками для таких как вы
@@nashi_mashiny Для меня не нужно это делать у меня была нива.
Уаз 469 лучше в разы, просто от нищеты вы ее расхваливаете, там где уаз 469 едет нива не пройдет
Не знаю что там хорошего в этой машине, маленькая, дохленькая, шумная, устаревшая, в плане безопасности, тут и говорит нечего. Может для самоделкиных, как конструктор для взрослых.
Хорошего в Ниве - функциональность, широчайшая функциональность. Комфорт и безопасность - да в цену уже не влезли. Хотя мне, например, кондиционер заменяет 98% остального комфорта, так что я, видимо, не один. Подкрутить безопасность можно только одним способом - медленнее и аккуратнее ездить, плюс не только в том, что снижаются последствия аварий, а в том, что в них скорее всего и не попадешь. УАЗы тоже крааайне редко попадают в аварии, вообще можно сказать не видел такого.
@@user-zu8lu7mm3y какая функциональность? Микроскопический багажник, с неудобным открыванием, две двери, не регулируемый руль, капот открывающийся вперёд? А в аварию можно попасть и при аккуратной езде, пример авария с Ефремовым, человек в Ладе погиб, а Афремов в Jeep не вообще не пострадал.
Увы так говорят те, кто не использует ниву как внедорожник. И те у кого не хватает денег на нормальный автомобиль. Знаю многих охотников кто попрадовал этот замечательный автомобиль, потому что, после каждого выезда ехал в гараж не ремонтировать.
Ну, нива и не внедорожник же
@@nashi_mashiny а все говорят что нива едет. По асфальту она никак не едет, по внедорожью получается тоже.
@@SKAYSH74 а у нас два варианта ток?) асфальт и говно?) других нет покрытий? Грунтовка, разбитый асфальт например. Для малых городов так это вообще идеальная машина. Или для тех кто на дачу зимой ездит, а там не чистят
Говорят, кур доят! Вы сами то владели Нивасом? Подобные комменты можно оставлять только владея опытом эксплуатации этой машины, а со слов Васи, Пети и иже с ними - испорченный телефон! Именно благодаря подобным высказываниям в интернете и формируется негатив в адрес Нивы. А жаль!
@@d.valentin-ru я владею другим внедорожником, в компании имеются нивоводы. Каждый выезд слезы счастья вытирают, я знаю о чем говорю.
Если поехать на Ниве по нашим ПРОСТОРАМ , то она из тебя точно русскую душу вытресет.
Вы точно не ездили на ниве, ездить по нашим просторам на ней одно удовольствие
Мне вообще кажется, что все кто насмехается над нивой и всячески её обсерает - враги, предатели и вредители. У современной нивы есть всего один существенный недостаток, это её высокая цена в автосалонах.
Да не враги, просто разок надо попробовать
Я тут из клана адекватных.
Эта машина была хороша... в 70-х годах, может в начале 80-х. В развитых странах давно уже ниву никто не считал автомобилей, а скорее, квадроциклом с крышей и покупали только из-за цены.
Нива с Дакара была совсем с другой начинкой и не имеет ничего общего с продукцией автоваза.
Серьезное бездорожье нива не вывозит, так или иначе, все, кто ее серьезно тюнингуют, пытаются сделать из нивы уаз. Нету там ни мотора, ни трансмиссии и кузов без рамы такие нагрузки не вывозит, можно, хотя бы посмотреть, как задние панели на нивах вырывают.
На трассе ниве не хватает мощности. По городу? А зачем полноприводник в городе - у нее плохие фары, малый сектор очистки дворников, нету плюшек типа подогрева лобаша как, например, у шеви нивы. Она еще и тесная. Берут ее только из-за цены.
Тойота тоже свою 70 давно выпускает и тут без сомнения можно сказать, что она получилась сразу, только ее модернизировали, в том числе по безопасности. Другие фары, другие двигатели, доработанный кузов. Что у нивы? Инжектор прикрутили и чутка изменили двигатель с подвеской.
Чем нива от классики отличается - можешь сказать? Типа она по прямой не гуляет? Там тоже червяк, а не рейка в рулевом, там тоже мост на панаре, которая его дергает влево-вправо. По факту из-за короткой базы она еще сильней на это должна реагировать чем классика. Сними видос на видео, как ты на 30 секунд руль отпустил на трассе на 100км/ч и едешь на ниве. Врятли ты это сделаешь, потому что убьешься.
Нива с дакара была доработана французами, это окей, но нива с шелкового пути очень близка к заводскому, так что тут все же 1:1. Если вы внимательно смотрели видео, я там оговорился специально, что эта машина не для бездорожья, а чтобы ехать по любому покрытию со скоростью 90км/ч. Нива не трассовая машина - это факт. НО в видео тоже говорится о том, что это авто только для коротких путешетсвий, тут снова мимо. Полноприводник нужен в городе, это показала эта зима. Я вытаскивал даже тяжелые кроссоверы, которые во дворах пасовали. Ниву берут не только из-за цены, я уже говорил, что дизайн, история, ощущения за рулем, все это тоже есть у нивы. Тоже сомневаюсь, что я 30 секунд проеду 100км/ч но попробую все же)
@@nashi_mashiny так вроде речь про стандартную ниву шла, а на 7:53 уже про безкомпромиссный офроуд проект. Такое нива не вывозит, она и на блокировках то трансмиссию рвет, а если туда еще 35 колеса воткнуть, такие даже уаз на стандартных мостах плохо вывозит, только на вояках с колесными редукторами.
Полный привод - это хорошо, но у авто еще есть и другие качества. Я скорее ближе к фанатам нивы, т.к петролхед, но и мне удобная посадка и нормальный свет (это все есть в тревел) важнее полного привода. Этой зимой я застрял 1 раз в гаражах и выехал по сути сам после подкапывания и домкрачивания машины. В том месте был слежавшийся снег как бетон и я днищем машину на него немного засадил, т.к его не было видно под свежевыпавшим .а хозяин гаража ворота расчищал и сделал ступеньку. В остальных случаях мне водительского опыта хватает, чтобы проезжать там где мне надо. Ну а современному пользователю важнее акпп и система стабилизации, чем полный привод. А еще какой-то процент про пассивную безопасность думают, когда авто покупают (нива единственный авто, где нет хотя бы подушки водителя и запаска там при дтп в салон уходит)
@@Vladimirr0n Про пассивку я полностью согласен, я свою запаску убрал, но это мало поможет каеш, не дай Бог. Ну выдерживает или нет, а люди строят и строят на нивах офроуды и катаются предпочитая их уазу)) ну и потом их уазики вытаскивают да))
Постоянно на своей ниве отпускаю руль идет как по рельсам, никуда не тянет. Не нужно говорить о то чего не знаешь.
Для бездорожья, но не для дорог общего пользования. И на заднее сидение залезать офигеть, как удобно!
Нива очень гниючая, просто беда-бедовая, уже бы защищали её от коррозии получше:(
На трассе оно не едет, в городе оно не едет, катастрофически мало двигателя.
Там где Вы по полю говорите 80, сам 100 на Логане езжу.
Смысл в Ниве был только из-за дешевизны и то сомнительный, подчёркиваю - БЫЛ:(
Проснитесь.
Шо такое?
Нива, конечно, хорошая тачка. Но ее время давно прошло.
ну, она становится нишевым автомобилем, да, но время не прошло)
На самом деле автомобиль хороший, но минусов тоже хватает. А покупают потому, что народ у нас вечно нищий.
Абсолютно не так. Часть да. Но есть богачи, которые берут себе нивы тоже. Просто так
@@nashi_mashiny согласен. По цене Нива это самокат по сравнению с иномарками. Поэтому и берут убивая их в канавах и болотах. А простой колхозник покупает от нищеты и зачастую подержанные. У самого ещё год назад был новый Duster ..... в этом месяце а может в мае пойду покупать Ниву, потому что нормальную машину уже не потянуть.
@@user-md7zp6hz74 дастер норм, если больше по асфальту ездишь наверное)) но у меня не было дастера не знаю)) но внутри он так себе, исхо, нива лучше
@@nashi_mashiny ну)....... каждому своё.
@@user-md7zp6hz74 согласен) просто не переношу логан)
Это самый убогий автомобиль в мире
Ну, вы имеете право на такое мнение
Это ваше личное мнение, отличное от реальности. Она до сих пор во многих странах Мира, в том числе и на Западе.
Это примерно как ГАЗ-21. Легенда одним словом))
Это нишевый автомобиль, надо еще думать, с чем ее сравнить. Даже сузуки не очень подходят - разве что третья витара, на фулл-тайме, но это другой бюджет
то что Нива лучший автомобиль времен советского союза - согласен, но нашего времени....чел...нет. Объективно лучший российский автомобиль это Веста
Веста очень классный автомобиль. Но он не легендарный
@@nashi_mashiny Веста молода, ещё успеет стать легендарной
Соглашусь, на сегодняшний день Веста в целом лучшая, потом тревел, раньше ещё хрей кросс была. Моё мнение.
Ржавое ведро 😂
передние подшипники
задние подшипники
задние тяги
в целом тормоза
жрущии двигатель
лопается бачок расширительный
на ходу воздух задувает в салон и холодно
кардан на шрусах стоит дофига , на крестовинах ходит не долго
редуктор рулевой и место его крепления
корозииная устоичивость кузова
кузов несущии , для внедорожника лучше рама все таки
для 80 - да ,машина крутяк
про сервисы в точку - работаю в сервисе и да , это так. Потому что в 95% случаев нива это усосаный кусок говна, где ничего не откручивается и хозяин не готов платить за нужные детали и работы , а хочет сделать как подешевле.
и уже если целый бренсон купил , то надо брать.
Но усосанный кусок говна - это проблема владельцев, а не машин.
Я отписался после слов "это самый в мире..." Херню не неси! Самый дешевый - да! И больше ничего! Вся привлекательность это цена а значит доступность и массовость! Никаких других "достоинств" у Нивы в современном мире - нет! Не технологических, не инновационных, не эксплуатационных, не технических и инженерных и прочих, прочих других! Машина безнадежно устарела во всех отношениях! И кстати, ты упоминал о том что "лучше в России ничего не создавали и сейчас нет"... не согласен, Лада Веста СВ лучше! Но тоже безнадежно устаревает без обновлений! Ну и не могу не отметить что самая наша большая боль это отсутствие внимания со стороны правительства именно к легковому автомобильному производству! Возможно с окончанием СВО все изменится, все же это не первостепенное направление для обеспечения безопасности государства, но и Автоваз не государственное предприятие... В общем дела нет а слушать глупости мне не интересно! Это не хейт а просто мое оценочное суждение, ведь ты же хочешь узнать что с твоим каналом не так и почему люди не хотят смотреть.
А у вас была или есть нива? Тут, я считаю, просто поездить надо. Да, она очень спартанская, но влюбляет в себя очень сильно. С вестой тоже согласен, хорошая машина, но ей ещё много чего нужно доказать, а Нива уже доказала
Далеко не дешевый.
Видно что чел не понимает что пишет.
Ну вот как вы по пням и кустам поедете на современном авто? Там фара от 170 тыс стоит, а на ниве меняется стекло, которое стоит рублей 500 и держит вес человека. То же самое с бамперами, зеркалами... С разбора так вообще бесплатно (разбор - это не позор, а часть пула запчастей, которые на безопасность не влияют!). Ремонт чуть чаще требуется, но за полдня и двигатель поменяют, за смешную цену, если что. И это в любой деревне от любых убитых жигулей (но и это редкий случай, двигатели на редкость отказоустойчивые, хотя и малоресурсные)
Может, в чем-то и был лучший, да только его время прошло еще в 1980-х. На сегодня это полнейший архаизм, с полным отсутствием пассивной безопасности. Да и эргономики никакой.
Самая худший автомобиль в мире
Это не лучший Отечественный авто
Если брать всю историю, думаю лучший
Тогда это Волга
@@NaizyVR но волги уже нет ) а Нива ещё есть
У вас есть ещё какие-нибудь аргументы? Газ ушёл в коммерцию и из-за устарелости конструкции их перестали производить. В то время Нива по не объективным причинам производится и сейчас без весомых изменений в конструкцию, как это делают с авто марки УАЗ. Что возмутительно, а такие люди, как вы защищают эти устаревшие авто, которые так "любимы" некоторыми слоями общества. Что доказывает их и вашу не компетентность. Возможно даже ваше заблаговременное сотрудничество с Lada. И явную рекламу некачественного продукта.
@@NaizyVR ну, слои разные любят ниву от богатых до бедных. По поводу УАЗа, патриот был придуман очень давно, примерно как Нива 2123 думаю. Да там были варианты с автоматами, но видимо АвтоВАЗ и так в н устраивало)) а вообще на канале не только автоваз будет просто пока на руках и в доступе нива
Машина популярна? Сравни количество немцев в рашке и количество нив во всех странах, думаю в рашке немцев больше