@@stepa582 глянул авто ру, тупо ивеко дейли, самые дорогие это новые или почти новые, старт от 3.5млн.р. за примерно аналогичную будку. Как и писал выше, не обнаружил в нем автомата, v8 битопливности и т.п. тупо трактор на 3литра на мешалке(( auto.ru/lcv/used/sale/iveco/daily/16847530-3eda9b6b/ Мы когда то для себя построили эвакуатор NEXT ua-cam.com/video/ePz5WHkree0/v-deo.html он нам обошелся более 4х млн.р. и так же, куча диванных экспертов нам писали что можно иномарку взять... прошел год, я пощупал разные иномарки, в том числе и новый 907 спринтер на тупом дизеле и на механике (автоматы у них оооочень редкие) вообще не впечатлил ни грамма. уже 60т.км мы наездили на эвакуаторе, недавано сделали рестайлинг морды vk.com/nvamotors?w=wall-66509687_14272 и он стал еще лучше и единственным в мире. Так что Ваше виденье исключительно через вашу призму и стадному чувству на всем экономить, не понимая что жизнь одна! Даже эвакуатор Мерседес от ателье Kegger за 11 миллионов рублей меня не вдохновил. Эвакуатор Некст на голову выше! www.formacar.com/ru/news/view/34372.html Более того, к нам приехал НОВЫЙ Ивеко на мешалке за 3.5млн.р. и клиент заказал СВАП Японского мотора с АКПП, говорит я на этом ГОВНЕ не могу ездить! И в целом, я прокатился на ИВЕКО ua-cam.com/video/czCYTS-jowE/v-deo.html салон так себе, отсыл к транзиту начала 2000х все квадратное, не удобное, эргономика хромает. Вывод, 15 лет уже скоро как, нам все пишут и пишу бессмысленные комментарии, о том что лучше взять иномарку, а мы все переделываем что иномарки, что газели.
Наткнулся на ролик. Сам только что забрал у друга каен со свапом 3uz и 6 акпп. Свап грамотный. Мотор очень свежий. Ролик ваш смотрел не отрываясь, грамотная работа везде и всюду. Одним словом красавчики. Люди с руками, которые любят свою работу. Успехов
Василий вы с такой пидантичностью относитесь даже к мелочам. И это идеально хорошо вашим клиентам. В моторный отсек приятно смотреть! Вот что значит цена-качество!
Классно сделали. Зачетный лайк. Из дополнения подсказка. Щит комбинации приборов не влезает в дикоративную накладку. Решение. феном прогреть углы накладки и подогнуть по форме щитка. ( Опробовано )
Молодцы я 4 года смотрю ваши видео хотелось бы пригнать свою машину но далековато я из Узбекистана ещё раз МОЛОДЦЫ РЕБЯТА побольше таких проектов хотелось бы видеть ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАСИЛИЙ тебе и твоей команде.
Вася привет! Всегда с удовольствием смотрел, смотрю и буду смотреть твои видео и очень уважаю твой подход к технике, за что тебе большой респек. Я на 406 трудяге 657000 км проехал, с одной замены цепей и компенсаторов до ура, второй трудяга проехал больше 350000 и шепчет как новый. Ещё раз респект тебе и твоей команде и лайк от души!
Всё замечательно, грамотно, красиво, классно. Одна малюсенькая придирка, за которую прошу извинить - в грузовой машине не салон, а кабина. Sorry. Удачи!
Вася, я скажу больше 405тые могут и до 700.000км отходить без проблем, сам на таком ездил, главное правильно- обкатка, обслуживание и он работяга!!! Я с тобой согласен на все 100 %
Приятно смотрел ваши переделки. Инженерный подход к кардану, радиатор можно было максимально выше поднять, чем выше - охлаждение лучше ......... На счет скорости правильно сказал, на большой скорости легко слететь с трассы с такой парусностью . Спасибо за обзор вашего труда , супер ... .....
Спасибо,Василий, за обзор.Как обычно все подробно,понятно,познавательно.Под капотом красота и простота,глаз радует..Надеюсь,со временем,поменяю свой 5vz,на 2 или3uz,который по прошествии 7 лет,не перестаёт приятно удивлять и радовать,который,к стати,устанавливал у вас.Спасибо.👍👍👍
Как всегда ребята поработали на совесть.Молодцы! Машина прекрасно выглядит, хозяин молодец! Тюнинг сделан качественно и рассказывает автор понятно и интересно.
Всегда смотрю ваши обзоры с большим удовольствием!!! Очень интересно, у самого было три газели, тема интересная. С большим уважением!!! Удачи вам и вашему коллективу!!! 👍👍👍
Не в обиду автору канала,хотелось бы поставить некую оценку подачи материала, вначале подумал что какой-то колхозник будет сейчас на пальцах показывать как он разместил V-8 на газель. И только когда заметил как незаметно пролетел, час просмотра, проникся глубоким уважением к автору и ведущему, за профессиональную подачу материала, будто смотрел новости по центральному каналу.
Не смотри новости по центральным кАналам, безмозглым бардашом станешь)) хотя уже есть сомнения насчёт наличия мозгов,если новости по центральным кАналам смотришь))А этот канал действительно толковый,как и сам сервис. Пожалуй единственный на всю свинорашу. Его смотри,умнеть начнёшь,однозначно)).
Доброго времени! Наблюдаю за Вашим каналом очень давно, Вы большие молодцы доводите машину до её логического завершения. Подскажите за Уралом в Сибири есть специалисты вашего уровня. Которые сделают работу по качеству близкой к Вашему уровню.
Я вас всех Приветствую Василий дай вам бог здоровья за объяснение и Дай Бог здоровья тем ребятам которые трудились сделали далма давили золотые руки Газель сам по себе корпус кузов кабина прочная а мотор ходовой надо постоянно ухаживать лучшем случае правильно двигатель на не надо да взять сразу выкидывать и ставить иномарку Несмотря зависимости от расходов у меня был Фермер Газель будка удлинённый на дальний рейс выезжал всё идеально всё нормально на когда выезжаешь 100% на дороге что-то ломается двигатель от Газели сразу надо как Газель купил взять выкинуть лучшие случаи зелёной краской покрасить и куда-нибудь кустарник выкидывает чтобы никто не подобрал не мучился газелевский двигатель можно сравнить как раковая опухоль японские двигатели особенно Тойота очень мощный миллионники дай вам бог здоровья и вашему бригаду здоровья домашнюю работу
[02:55] К сожалению, подразумеваются старые двигатели "V8", которые берут начало от модели ЗМЗ-13 или, если быть точным, ЗМЗ-53 конца 1950-х - начала 1960-х годов. Который, естественно, малотоннажным грузовикам ГАЗ, то бишь „Газели”, "не к лицу". А соответствующим (современным) им двигателем является ГАЗ-3105: "V8", 3.4 л. Производство которого, как и пр-во многого другого, к сожалению, не состоялось; сохранились лишь единичные предсерийные экземпляры.
Все ролики смотрю всё супер тоже хочу свою газель когда-нибудь сделать у вас а где слова а на дорогах нашей страны ещё одним автомобилем становится больше.
Классный обзор, приятно смотреть! У меня стоит 2 gz у же 6 лет езжу на старенькой газели и не на радуюсь! Хочу купить Некст но печалька перестали ставить на учёт,нет ни кого желания садиться на Ульяну и каменс!!!! Может вы знаете разрешат опять оформлять свап!!????
Как всегда работа на высшем уровне.Приятная Газелька стала еще и надежной. Вместо селектора от лексуса можно рассмотреть вариант электронного селектора в виде шайбы. Василий ваше мнение про крайслер мотор который устанавливался штатно с завода на Соболи,Газели,Волги можно услышать?
Васёк, ты Красавчик, молодец, вы делаете суперские проекты, я сам на узете катался на газели, за Каждое слово твоё уверенно подписываюсь🎉. Молодцы Вы пацаны!!! Ахуен . о вас смотреть!!!
A761 6ст топ. Фрикционов достаточно много, чтобы держать высокий момент и конструктивно она крепче собрана, чем пятиступки ваши. Динамика разгона лучше и овердрайв скорость с передаточным числом 0,5. Мощности двига хватит тянуть машину на этой скорости. Подключить акпп через atecu и можно настроить ее для работы на такой машине.
Без обид но за такие лучше взять иномарку) как раз газель продать + лям и хорошая ивеко)
покажите мне хоть одну ивеко с аналогичными размерами и аналогичными характеристиками?
@@NVAmotors дай номер вотсап или куда ссылку скинуть?)
@@stepa582 сюда кидай, пусть все видят. А тратить свое время в Вотсапе на это пустое общение, бессмысленно!
@@NVAmotors с авито сюда нельзя к сожалению
@@stepa582 глянул авто ру, тупо ивеко дейли, самые дорогие это новые или почти новые, старт от 3.5млн.р. за примерно аналогичную будку. Как и писал выше, не обнаружил в нем автомата, v8 битопливности и т.п. тупо трактор на 3литра на мешалке((
auto.ru/lcv/used/sale/iveco/daily/16847530-3eda9b6b/
Мы когда то для себя построили эвакуатор NEXT ua-cam.com/video/ePz5WHkree0/v-deo.html
он нам обошелся более 4х млн.р. и так же, куча диванных экспертов нам писали что можно иномарку взять... прошел год, я пощупал разные иномарки, в том числе и новый 907 спринтер на тупом дизеле и на механике (автоматы у них оооочень редкие) вообще не впечатлил ни грамма. уже 60т.км мы наездили на эвакуаторе, недавано сделали рестайлинг морды vk.com/nvamotors?w=wall-66509687_14272 и он стал еще лучше и единственным в мире. Так что Ваше виденье исключительно через вашу призму и стадному чувству на всем экономить, не понимая что жизнь одна!
Даже эвакуатор Мерседес от ателье Kegger за 11 миллионов рублей меня не вдохновил. Эвакуатор Некст на голову выше!
www.formacar.com/ru/news/view/34372.html
Более того, к нам приехал НОВЫЙ Ивеко на мешалке за 3.5млн.р. и клиент заказал СВАП Японского мотора с АКПП, говорит я на этом ГОВНЕ не могу ездить! И в целом, я прокатился на ИВЕКО ua-cam.com/video/czCYTS-jowE/v-deo.html салон так себе, отсыл к транзиту начала 2000х все квадратное, не удобное, эргономика хромает.
Вывод, 15 лет уже скоро как, нам все пишут и пишу бессмысленные комментарии, о том что лучше взять иномарку, а мы все переделываем что иномарки, что газели.
Наткнулся на ролик. Сам только что забрал у друга каен со свапом 3uz и 6 акпп. Свап грамотный. Мотор очень свежий. Ролик ваш смотрел не отрываясь, грамотная работа везде и всюду. Одним словом красавчики. Люди с руками, которые любят свою работу. Успехов
Василий вы с такой пидантичностью относитесь даже к мелочам.
И это идеально хорошо вашим клиентам.
В моторный отсек приятно смотреть!
Вот что значит цена-качество!
Как же приятно смотреть на вашу работу 👍🏾
ещё одной газелью стало больше на дороге удачи вам команда НВА МОТОРС!Салам из Казахстана город Байконур
Если честно такой формат видосав мне нравится больше
В первые вижу такой идеальный свап .Парни молодцы ,успеха вам в вашем деле !!!
Классно сделали. Зачетный лайк. Из дополнения подсказка. Щит комбинации приборов не влезает в дикоративную накладку. Решение. феном прогреть углы накладки и подогнуть по форме щитка. ( Опробовано )
Молодцы я 4 года смотрю ваши видео хотелось бы пригнать свою машину но далековато я из Узбекистана ещё раз МОЛОДЦЫ РЕБЯТА побольше таких проектов хотелось бы видеть ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАСИЛИЙ тебе и твоей команде.
Хорошо сделали
@@Евгений-о6д5г Здравствуйте отправьте ссылку или видео посмотрим. Спасибо.
У меня тоже переделка газель,на стандартную больше не сяду.Тебя слушаю и смотрю, и прикидываю как ещё улучшить свою.Молодец,просто и доходчиво.
У вас какой двигатель?
Вася привет! Всегда с удовольствием смотрел, смотрю и буду смотреть твои видео и очень уважаю твой подход к технике, за что тебе большой респек. Я на 406 трудяге 657000 км проехал, с одной замены цепей и компенсаторов до ура, второй трудяга проехал больше 350000 и шепчет как новый. Ещё раз респект тебе и твоей команде и лайк от души!
А вот если бы сделал свап у васи то ты столько же проехал! Но с драйвом и шиком😉
@@Jenya81 может и сделаю, только чтоб поездить с драйвом у меня есть на что, газель для моих дел рабочая лошадка.
Ну ты всячески подчеркиваешь что это (недомошина ) не твоего уровня. Ну да Ну да
Спасибо за видос. Здоровья вам и всей вашей команде Россия не победимая.
Как всегда ребята поработали на совесть.Молодцы.! Так держать!!! Успехов Вам!!!👍👍👍👍👍👍👍
Очень люблю смотреть про свап газели . У самого есть газель автобус тоже хочу но нет возможности . Даже завидую . Вы большие молодцы .
Василий как обычно в своё стиле... Это его детище и он нашёл семя и своё дело. Молодец Красавчик
Обалдеть. Смотрю Ваш ролик и хочу Газель😂😂😂. Понятия не имею чё с ней делать буду, но хочу😂. Молодцы👍
Всё замечательно, грамотно, красиво, классно. Одна малюсенькая придирка, за которую прошу извинить - в грузовой машине не салон, а кабина. Sorry. Удачи!
Сначала думал херня какая-то очередная. Но ребята явно профи и удивил их подход к делу, не просто движок воткнули как все
Более 7 лет наблюдаю на вашей работы, Просто бомба получается каждая👍
Вася -мужик с головой. Делает все чётко, грамотно. Пацаны Молодцы.
Что же завод так не работает не делает? А Вы молодцы как всегда на высшем уровне!
Василий , я имею большой кайф от вашего контента ! Всегда ! Завидую Вам , что вы умеете делать такую сложнейшую , для меня , работу !!! Спасибо !
Вася, я скажу больше 405тые могут и до 700.000км отходить без проблем, сам на таком ездил, главное правильно- обкатка, обслуживание и он работяга!!! Я с тобой согласен на все 100 %
405 евро 2 или евро 3? 700 тыс отходит
Отличный ролик, успехов во всем вам!👍🏻
Мне понравилось. Всё очень технически грамотно изложено и показано. Браво!!!
Добрый день. Мне больше всего понравился значок на бампере😊👍🏻...
Хозяин Газели красавец!
Видно что рассказываешь и делаешь от души!и тот человек кто бизнес и душа!тот кто кайфует от своего дела!🤝
Здравствуйте. Итого сколько будет цена ?
Добрый день Василий, тебе нужно вести передачу в место Ивана Зенкевич приятно просто смотреть удачи
Вот что называется сервисом! Сдал машину и получил готовый желаемый результат! Молодцы!
НА САМОМ ДЕЛЕ АВТОР КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК. БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ИЗ САМАРКАНДА УЗБЕКИСТАН.
Приятно смотрел ваши переделки. Инженерный подход к кардану, радиатор можно было максимально выше поднять, чем выше - охлаждение лучше ......... На счет скорости правильно сказал, на большой скорости легко слететь с трассы с такой парусностью . Спасибо за обзор вашего труда , супер ...
.....
Ребята вы молодцы 👍
Дай вам Бог здоровья...
Здорово под капоту смотришь как будто с завода даже лучше , вы молодцы 👍👍👍💷💷😙.
Болгаркой работает без защиты для глаз, видимо не прилетало. А так все классно, молодцы.
Василий, респект! Как всегда все по красоте и с душой. Молодцы ребята!!!
Аж смотреть приятно! Спасибо. Привет с. Алматы
Я в восторге шикарная работа пацаны!! Приятно смотреть.
Василий привет Вам и Вашей команде,
Очень интересное и познавательное видео.
Еще бы сумму оговаривал в видео или комментарии…
Молодец 👍 👍👍 впариваешь четко
Отличная работа!👍 Спасибо за видео!
Вы мне когда пневмо подвеску подарите?
Однозначно подписка! Нет пока времени весь смотреть, но надеюсь круиз-контроль будет
Спасибо,Василий, за обзор.Как обычно все подробно,понятно,познавательно.Под капотом красота и простота,глаз радует..Надеюсь,со временем,поменяю свой 5vz,на 2 или3uz,который по прошествии 7 лет,не перестаёт приятно удивлять и радовать,который,к стати,устанавливал у вас.Спасибо.👍👍👍
за регистрацию в тех отделе гаи сколько денег и времени потратил а
Как всегда ребята поработали на совесть.Молодцы! Машина прекрасно выглядит, хозяин молодец! Тюнинг сделан качественно и рассказывает автор понятно и интересно.
За такую работу огромный респект . 👍
Очень приятная газель, хорошая работа NVA
Как мне теперь жить после увиденного?! Газелина - пушка!
Просто супер, смотрю и любуюсь.
Всегда смотрю ваши обзоры с большим удовольствием!!! Очень интересно, у самого было три газели, тема интересная. С большим уважением!!! Удачи вам и вашему коллективу!!! 👍👍👍
Приятно посмотреть работу мастеров!!! 😊
Не в обиду автору канала,хотелось бы поставить некую оценку подачи материала, вначале подумал что какой-то колхозник будет сейчас на пальцах показывать как он разместил V-8 на газель. И только когда заметил как незаметно пролетел, час просмотра, проникся глубоким уважением к автору и ведущему, за профессиональную подачу материала, будто смотрел новости по центральному каналу.
Не смотри новости по центральным кАналам, безмозглым бардашом станешь)) хотя уже есть сомнения насчёт наличия мозгов,если новости по центральным кАналам смотришь))А этот канал действительно толковый,как и сам сервис. Пожалуй единственный на всю свинорашу. Его смотри,умнеть начнёшь,однозначно)).
Хорошо рассказал, про АКПП остался не раскрытым вопрос о торможении мотором на затяжных крутых спусках.
Спасибо за очередное видео !!!!! Смотрим :)
Доброго времени!
Наблюдаю за Вашим каналом очень давно, Вы большие молодцы доводите машину до её логического завершения.
Подскажите за Уралом в Сибири есть специалисты вашего уровня.
Которые сделают работу по качеству близкой к Вашему уровню.
Таких специалистов в мире больше нет
Всё хорошо,всё красиво,но ни одного слова о расходе,поэтому вопрос,а стоит ли оно того?
Вентиляторы тоже слабо дуют.От какой модели вы установили вентилятор?
Я вас всех Приветствую Василий дай вам бог здоровья за объяснение и Дай Бог здоровья тем ребятам которые трудились сделали далма давили золотые руки Газель сам по себе корпус кузов кабина прочная а мотор ходовой надо постоянно ухаживать лучшем случае правильно двигатель на не надо да взять сразу выкидывать и ставить иномарку Несмотря зависимости от расходов у меня был Фермер Газель будка удлинённый на дальний рейс выезжал всё идеально всё нормально на когда выезжаешь 100% на дороге что-то ломается двигатель от Газели сразу надо как Газель купил взять выкинуть лучшие случаи зелёной краской покрасить и куда-нибудь кустарник выкидывает чтобы никто не подобрал не мучился газелевский двигатель можно сравнить как раковая опухоль японские двигатели особенно Тойота очень мощный миллионники дай вам бог здоровья и вашему бригаду здоровья домашнюю работу
[02:55] К сожалению, подразумеваются старые двигатели "V8", которые берут начало от модели ЗМЗ-13 или, если быть точным, ЗМЗ-53 конца 1950-х - начала 1960-х годов. Который, естественно, малотоннажным грузовикам ГАЗ, то бишь „Газели”, "не к лицу".
А соответствующим (современным) им двигателем является ГАЗ-3105: "V8", 3.4 л. Производство которого, как и пр-во многого другого, к сожалению, не состоялось; сохранились лишь единичные предсерийные экземпляры.
Классно. Молодцы. Мне очень понравилось.
Очень толковый и канал и сервис. Накоплю денег,только к вам приеду. Других таких грамотных и адекватных технарей во всей свинораше я ещё не увидел.
Интересно, из какой свиностраны где много технарей ты приехал в свинорашу?
Все ролики смотрю всё супер тоже хочу свою газель когда-нибудь сделать у вас а где слова а на дорогах нашей страны ещё одним автомобилем становится больше.
Как же я мечтаю в свой фермер бизнес газель воткнуть такой движок 2zt на автомате.🤦🏻♂️
👍👍👍бомба
Всё красиво зделано, удачи
Всё красиво! А как такой мотор дружит с метаном,есть опыт?
Добрый день,всё круто,красиво,а какой. расход газа и бензина,хотя бы приблизительно?
Если не секрет, подскажите пожалуйста какие используете радиаторы для Гура и акпп
не понятно,когда на газу бензин тоже потребляет судя по ноутбуку?
Здравствуйте.Подскажите от какаго авто стоит основной радиатор? Спасибо.
Молодцы приятно смотреть с приветом Серпухов Роман
Хорошая работа, молодцы 👏 приятно смотреть! Но дороговато))
Не говорите что у нас дороговато, давайте будем честны...
Признайтесь, что вы просто не можете себе позволить наши услуги, так будет правильнее!
Василий Жги Браво !!!
Классный обзор, приятно смотреть! У меня стоит 2 gz у же 6 лет езжу на старенькой газели и не на радуюсь! Хочу купить Некст но печалька перестали ставить на учёт,нет ни кого желания садиться на Ульяну и каменс!!!! Может вы знаете разрешат опять оформлять свап!!????
Здравствуйте. Вопрос решается в Нижним Новгороде
А почему не рассказываете как бороться с проблемой редуктора? 3UZ буквально за год сьедает родной редуктор, как быть с этим?
А как это вписать ?🙂 сотрудники сейчас уж очень отрицательно относятся таким решениям
Парни всё на высшем уровне, респект и уважение.
Василий Добрый день, подскажите пожалуйста сколько обойдется переделка про газу на 3 узт под прямой впрыск газа. Заранее благодарю.
отличная работа!!! во сколько обошлась клиенту работа + запчасти,детали итд?
Добрый день! Многодетным скидки есть?
Красавчики порядочные ребята просто
Привет из Калмыкии 🖐️лайк и подписка
Где вы находитесь и сколько будет все это стоит свап ?
Шикарно!! Молодцы!!! Прям вообще.
Четко доходчиво а вот электро винтелятор от какого авто?
Отлично! Буду иметь в виду. Благо в своём городе 🤝
Дай Бог Тебе здоровья Ты Мастер на все руки
Как всегда работа на высшем уровне.Приятная Газелька стала еще и надежной.
Вместо селектора от лексуса можно рассмотреть вариант электронного селектора в виде шайбы.
Василий ваше мнение про крайслер мотор который устанавливался штатно с завода на Соболи,Газели,Волги можно услышать?
Подскажите пожалуйста номер/маркировку основного радиатора
Васёк, ты Красавчик, молодец, вы делаете суперские проекты, я сам на узете катался на газели, за Каждое слово твоё уверенно подписываюсь🎉. Молодцы Вы пацаны!!! Ахуен . о вас смотреть!!!
Я кайфанул с этого видео
A761 6ст топ. Фрикционов достаточно много, чтобы держать высокий момент и конструктивно она крепче собрана, чем пятиступки ваши. Динамика разгона лучше и овердрайв скорость с передаточным числом 0,5. Мощности двига хватит тянуть машину на этой скорости. Подключить акпп через atecu и можно настроить ее для работы на такой машине.
Почему стрелка тахометра колеблется как на аналоге?
Василий красавчик🔥🔥🔥
Очень подробная информация, жаль что таких владельцев газели еденицы
Очень интересно было смотреть, много полезной информации, и ответов на вопросы. Спасибо и удачи вам, в вашем деле.
Здравствуйте радиатор охлаждения топ где вы их берёте кто то делает на заказ или в рынке такие есть
Здравствуйте не подскажите с какой машины ставили педали газа и тормоза
Класс😃😃😃
Заходил в продукты. Нет свечей и катушек?😁
Как вы относитесь к дизельному двигателю Шрайер?
РЕБЯТА КРАСАВЦЫ МНЕ ОЧЕНЬ НРАВЯТСЯ СКОЛЬКО СТОИТЬ ПОД КЛЮЧ?