Radfahren nach Herzfrequenz: So trainierst du gesünder und effektiver

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  • Опубліковано 26 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @robertrauer2276
    @robertrauer2276 2 роки тому +9

    Der Grossteil def Information ist für jeden Sportintrressierten Allgemeinwissen. Hätte mehr erwartet.

  • @MrCrossbiker
    @MrCrossbiker 4 роки тому +6

    Sehr informatives Video...vielen Dank für Eure Mühe um so ein Video zu erstellen.

  • @bikepacking_life
    @bikepacking_life 2 роки тому +4

    es wäre gut wenn ihr die 3 Bereiche in Zählen gesagt hättet, in welchem Bereich die Frequenz sein sollte. So weiß ich jetzt nicht in welchen Bereichen ich trainieren soll?

  • @sandrast.8748
    @sandrast.8748 3 роки тому +1

    Hallo! Ich bin total unsportlich und möchte gerne mit dem Hometrainer anfangen zu trainieren. Mein Ruhepuls ist relativ hoh. Ich schaffe auf dem Hometrainer 30 Minuten, mein Puls liegt dabei zwischen 148 und 169, bei gleicher Belastungseinstellung (Stufe 2)
    Ich möchte gerne auch ein bisschen abnehmen. Wo soll mein Puls beim Training sein?
    Danke liebe Grüße Sandra

  • @TheChristof2k
    @TheChristof2k 4 роки тому

    Gutes video Danke

  • @karldrei2319
    @karldrei2319 4 роки тому +1

    Wird es eine Serie übers Rennrad geben? Darüber würde ich mich sehr freuen 😃 super Videos bisher 👍👍 weiter so!

    • @BikeErgonomics
      @BikeErgonomics  4 роки тому

      Hallo Karl, danke für das Lob - super, dass Dir unsere Videos bislang gefallen haben, das ist für uns eine schöne Motivation! Ja, für die Zukunft planen wir auch rennradspezifische Episoden. Viel Spaß weiterhin beim Radfahren und beste Grüße - Dein Team von Bike Ergonomics

  • @AhmetU72
    @AhmetU72 2 роки тому

    Was für eine Frage, warum kann ich nicht nach Geschwindigkeit trainieren

    • @braunbaerhh
      @braunbaerhh 4 місяці тому

      Windverhältnisse, Geländeprofil.

  • @uwelaudemann1728
    @uwelaudemann1728 4 роки тому +9

    Ja gutes Video aber ich hätte es gut gefunden wenn ihr das Thema mehr vertieft hätte. Es war mir zu oberflächlich.

    • @BikeErgonomics
      @BikeErgonomics  4 роки тому +1

      Hallo Uwe, welche Frage hast Du konkret? Wir beantworten diese gern. Wenn sich noch mehr Interessenten finden, die eine Episode für Fortgeschrittene wünschen, werden wir auch eine entsprechende Fortsetzung produzieren. Viel Spaß weiterhin beim Radfahren und beste Grüße - Dein Team von Bike Ergonomics

    • @uwelaudemann1728
      @uwelaudemann1728 4 роки тому +1

      @@BikeErgonomics Ich habe mich im Internet ein bisschen Schlau gemacht. Soweit so gut. Aber Eure Videos sind trotzdem Sehenswert.Weiter so.👍🏼

  • @jurgen401
    @jurgen401 4 роки тому +1

    Was hat der Titel mit dem Inhalt vom Video zu tun ?😅😅😅

    • @BikeErgonomics
      @BikeErgonomics  4 роки тому +1

      Es ist nachgewiesen, dass eine kontrollierte Belastung gesünder und effektiver ist. Viele Sportler arbeiten im falschen Trainingsbereich. Indem man die Belastungsintensität über die Herzfrequenz steuert, kann man effektiver trainieren und es ist zudem gesünder, da man bessere Ergebnisse erzielt und sich nicht überbelastet. Dieses Video ist vor allem für Einsteiger gedacht, um diesen Zusammenhang möglichst einfach zu verdeutlichen. Wir verstehen Deine Frage so, dass Du Interesse an einer Episode für Fortgeschrittene hättest, richtig? Viel Spaß weiterhin beim Radfahren und beste Grüße - Dein Team von Bike Ergonomics

    • @goranantunovic8450
      @goranantunovic8450 3 роки тому +1

      @@BikeErgonomics ich denke, dsss jay jay sagen wollte, dass die Überschrift irreführend ist. Ich habe in diesen Video erwartet, dass ihr mir die verschiedenen HF Bereiche erklärt( wann soll ich welche nutzen)
      Und nein ich bin nicht interessiert für ein Video für fortgeschrittene. Ich habe woanders gefunden, wonach ich gesucht habe.

  • @maikheyl6501
    @maikheyl6501 4 роки тому +1

    Hallo, ich fahre seit über 3 Jahrzehnten wieder mit dem Rad (e-Bike). Ich habe richtig viel Bock darauf und nutze meine wenige freie Zeit dazu. Wichtig dabei ist mir neben dem Spaßfaktor die Verbesserung meiner Fitness (ich arbeite im Büro) und die Gewichtsreduktion wichtig. Mit einem Brustgurt und dem Nyon Computer kann ich das auch am e-Bike ganz gut technisch umsetzen, aber mir fehlt das Hintergrundwissen zur Dauer und Höhe der notwendigen Herzfrequenz. Meine tägliche Fahrt zur Arbeit beträgt nur 15 Minuten (5km) deshalb versuche ich am Wochenende längere Strecken zu fahren. Ein paar Tips und Hinweise bzgl. meiner Ziele und der Herzfrequenz wären ein Superbeitrag der sicherlich nicht nur mich interessiert.

    • @BikeErgonomics
      @BikeErgonomics  4 роки тому +3

      Hallo Maik, klasse, dass Du das Radfahren wieder für Dich entdeckt hast und es Dir so viel Freude macht! Grundsätzlich lässt sich Folgendes sagen: Für den Fettstoffwechsel sind längere Strecken ab 30 Minuten Dauer, besser länger als 60 Minuten, effektiv. Die Intensität sollte nur bei etwa 60 % der maximalen Herzfrequenz sein. Also bei einer HF max von 180 S/m um 108 Schläge/ Minute. Das ist vom Tempo her eher Spazierenfahren. Bei höherer Intensität reduziert sich leider die Nutzung der Fettdepots. Dafür macht intensiveres Fahren mehr Spaß und steigert die Kondition. Hier empfiehlt sich eine Intensität bis etwa 80 % in der Dauerleistung. Am Berg darf die Intensität auch kurzzeitig höher sein. Viel Spaß weiterhin auf Deinem E-Bike, beste Grüße - Dr. Kim Tofaute

    • @maikheyl6501
      @maikheyl6501 4 роки тому +1

      @@BikeErgonomics vielen Dank für die Hinweise. Aber wie ermittele ich meine HF max? Ich bin 55 Jahre alt und auf Grund das ich mind.3 Jahrzehnte quasi kein Sport gemacht habe und nur im Büro arbeite auch nicht sonderlich fit. Das soll sich in Zukunft ändern, zumindest was das Sport machen betrifft. Beruflich habe ich inzwischen vieles erreicht, so dass ich mich jetzt mehr um mich kümmern kann. Was kann ich da alles tun um fiter und "dünner" zu werden?

  • @SkyVision1
    @SkyVision1 4 роки тому

    Ja bitte, hilfreich wären detaillierte Infos und auch Infos zu Trainingspläne

    • @BikeErgonomics
      @BikeErgonomics  4 роки тому +1

      Hallo Joe, danke für Deine Anregung. Eine Fortsetzungsfolge mit tiefergehenden Infos und Trainingstipps ist bereits in Planung. Viel Spaß auf dem Rad! - Das Team von Bike Ergonomics

  • @pKova55
    @pKova55 Рік тому +1

    Leider VIIIIIIIIIIIEL zu theoretisch. Fallbeispiele an Geräten und Einstellungen sind zielführender!

    • @BikeErgonomics
      @BikeErgonomics  Місяць тому

      Nehmen wir für künftige Content- und Änderungswünsche mit auf. Danke für Dein Feedback.

    • @pKova55
      @pKova55 Місяць тому

      @@BikeErgonomics Freut mich, dass es als konstruktiv verstanden wurde.

    • @BikeErgonomics
      @BikeErgonomics  Місяць тому

      @@pKova55 Daran sind wir immer und stets interessiert. Was wäre denn Dein Tip an dieser Stelle für praktischere Tipps?

    • @pKova55
      @pKova55 Місяць тому

      @@BikeErgonomics Spontan fällt mir ein Spruch ein: "Ein Bild sagt mehr …" . Kennst Du bestimmt! Eben dieser hat es in sich ;-))