Регулировка схождения колес. Honda VT700 Sidecar.
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2023
- Нижние крепления коляски готовы. Можем отрегулировать угол схождения колес. Он должен составлять 1-2 градуса и делается для компенсации усилия с которым коляска пытается увести мотоцикл с прямого курса.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в FB - / alexandr.shoot
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Honda #Sidecar
Санчо, мої вітання!
Дякую за натхнення! Твої ролики надихають мене на роботу, на реставрацію і не тільки!
Після того як почав за тобою спостерігати, появились власні мотоцикли і не один...
Здоров'я, наснаги і успіху тобі та твоїй сім'ї!!!
Nice project, Sancho! Your passion, ideas, solutions and especially the results deserve FULL respect!!! I just adore you, the videos and your skills!!
The very best wishes from Croatia!!!
Хотелось бы от самого Санчо услышать ответ
Санчо настолько суровый,что даже из Хонды сделал урал!!! Следующий ветровик ураловский и щитки,😂😂😂
Скорее не урал, а Иж))
@@MotoSancho согласен, всё таки не опозит!)))
@@user-yo4sh1kq3v
Оппозит оппозитом но тема колясыча это круто и комфортно в путешествиях.
Да, раньше Санчо не позволял себе такого легкомысленного отношения к реставрации и покраске коляски... Вывод один: Санчо ускоренными темпами готовится к какому-то путешествию и времени у него осталось катастрофически мало. )))
Александр привет ✌️ поздравляю тебя с великим праздником Днем Победы !!!👍
Амурская область г. Зея смотрит 👍👍👍👍
Отличное и полезное видео получилось, спасибо 👍
По моему предыдущий хозяин красил твою Хонду такими же балончиками😂
Дружище привет. В моей жизни мотики прошли мимо, с 16 пет и молодость на Москвиче. Подписался наблюдать восстановление 2140, но с удовольствием смотрю мотоциклетную тему. Успехов на двух и четырех колесах.
По цвету, по-моему, полное совпадение получается! 👍
При всем моем уважении. Начинал смотреть этот канал, когда и мыслей не было про советские мотоциклы с коляской. Проникся. Теперь три комплектных Днепра, и запчастей ещё на парочку. Но никогда не возникало желание прикрутить коляску к своему итальянскому мотоциклу! "В одну телегу впречь не можно коня и трепетную лань"!
Примерно и у меня также.
Умеет Санчо привить любовь или уважение к нашей старой оппозитный технике.😊
Лютый колхоз.
Агаааааа! Тоже подсели!!! 😁👍
Хорошо цвет получился 👍 а коляска немного впереди мотоцыкла, немного назад её подвинуть и будет 🔥
Здравствуйте! На таких нижних креплениях нельзя изменить наклон мотоцикла относительно коляски, тоесть развал не регулируется.
Вопрос - насколько это вообще актуально на мотоциклетной (полукруглой) резине? Ну да, на управляемость конечно может влиять чуть, но не более
Саня, Привет! Из германии смотрим!!!!!👍
Dobra robota, pozdrawiam
.
ну саня, ну кастомщик, молоток! рад, что у тебя все хорошо! так держать!!!
Как приятно, Добрый хороший ролик к утреннему кофе!
Классно к тебя получается, удачи!
Скоро трасса ждёт 👍
Саша! С Днем Победы! В Бресте шикарный салют был! Потрясающий концерт в городе Минск на Октябырьской площади! Велик народ Беларуси!!!
Любой народ велик.
Это я как белорус говорю.
@@XAMEJIEOH777 детям своим об этом рассказывай.
Силовые точки крепления коляски к мотоциклу не должны быть жестко закреплены. В данном случае , нижние точки крепления являются частично подвижными, а фактически - жестко закрепленными. Будучи жестко закрепленными , при движении мотоцикла в определенных точках кронштейнов могут создаваться точки напряжения (концентрации напряжений), которые , в дальнейшем могут стать местом разрушения (появятся сначала микротрещины, а потом - и трещины, особенно , по краям швов) . В нормальных решениях, для избежания таких ситуаций, коляска крепится на цанговых шарнирах, тогда наличие определенной свободы в шарнире, исключает возможность создания напряжения. Но если на таком агрегате с коляской ездить только по хорошей дороге, резко не поврачивать, или ездить по прямой, в коляску никого не сажать, и ничего не грузить, то отвалится коляска не скоро :). Дальше писать то, что я об этой конструкции думаю, не буду, чтоб не забанили. Когда -то я имел возможность понаблюдать за людьми в коллективе как они себя ведут, как взаимодействуют, как помогают друг другу. Некоторые из них, были земляками, и они отличались невероятным упрямством.
В зажатых цанговых зажимах нет никакой свободы, такое же жесткое крепление. Подвижность появляется только если их отпустить, и нужна она для того чтобы коляска подходила к разным мотоциклам. Так уж получается, что два одинаковых урала на заводе сделать не могли. Разбежка расстояний между креплениями коляски на разных рамах измеряется в десятках миллиметров. Вот и нужна универсальная коляска которую можно подогнать под любой мотоцикл. Я же делаю крепеж под четко определенный мотоцикл и могу учесть расположение точек крепления и угол развала. Так что без паники. Все будет хорошо.
@@MotoSancho проблема в том, что свобода в цанговых зажимах если и отсутствует, то это не есть проблемой потому, что изначально, при фиксации (затяжке) цанговых шарниров, конструкция рамы коляски благодаря особенностям именно цанговых шарниров, пребывает в спокойном (нормальном, ненапряженном) состоянии, чего нет в вашем конкретном случае. И потом, можно считать, что соединение в цанговом шарнире "жесткое" только теоретически, потому, что при превышении усилий трения, шарнир отработает, как отрабатывают шаровые наконечники рулевых тяг, например, и при этом не будет "напряженных" мест. В вашем же случае, при превышении предельных усилий в поперечном направлении, произойдет (теоретически) перемещение, а в продольном - изгиб(деформация), или разрушение, потому что цанговый шарнир обеспечивает бесконечное количество углов (векторов, направлений) перемещения, а у вас - только в поперечном, которое, не особо и нужно - только при регулировке. К тому же, такой "креатив" при конструировании крепления коляски к мотоциклу, практически исключает вариант "тонкой" настройки параметров "развал/схождение". Я бы на вашем месте, если бы небыло варианта использовать цанги, приварил бы кроншейны "по месту", предварительно выставив "развал/схождение", без варианта "регулировать потом". Но с таким прицепом, повторюсь, мотоцикл не заменит собой Урал, это непрактичный, жрущий бензин, и покрышки, экспонат, если не удастся ТОЧНО установить развал/схождение. Но это только мои опасения, но не пожелания. Пусть себе катается, но сомнения присутствуют. П.С. По поводу "качества" советских мотоциклов я знаю, и соглашусь. Но это не основной аргумент использования цангового шарнира. Немцы умеют делать одинаковые коляски, с идентичными размерами, но цанговый шарнир на мотоциклах присутствует. Просто применительно к совку, этот узел дал свободу действий бракоделам, а с точки зрения конструктора - это безальтернативный вариант, и я думаю, что вы все равно, в конечном итоге прийдете к варианту с использованием цанги.
Очень правильное замечание, сам хотел это написать.
@@Admin-11
Что то в твоих словах есть. Я бы тоже поставил шаровые крепления.
Привет! Готовитесь в пути шествие! Здорово! Было интересно!!!!!?!!!
Привет. Готовимся)
Все получится, Михалу привет))!
Привет Александр! Ждём первого выезда с коляской.
Санчо молодец. Лепит горбатого невзирая ни на что.
Я дивлюсь як ти працюєш і катаєшся і хочу так само) Але маю жагу до швидкості , а я в батька один син і в мене один син. 😅
Эх Санчо, золотые руки! Привет с Варшавы!
Fajny zestaw zrobisz🏆🌺. Wózek dobrze komponuje się z motocyklem👍👍👍. Ciekawe jak będzie sprawdzał się na drodze? Pozdrawiam.
Санчо, привет. Самара смотрит😎
👍!!!!!!!!!!!!!!! 👍 Good job !
Всех с майскими праздниками! Движение есть- и это очень хорошо! Все получается достаточно хорошо. Правда корыто стоило- бы заматовать хотя бы скотчбрайтом. Потом ведь придется все перетирать. Удачи всем!
Супер ❤❤❤❤
Санчо привет из Ванкувера процесс крепления коляски к нестандартному мотоциклу мне знаком .У меня был мотороллер турист и я к нему крепил коляску от панонии была шикарная комплектация
*Санчо , привет ! Урал смотрит !!!*
Серов 🤟
Тверь 🤘
Санчё! Я считаю, что ось люльки колеса нужно перенести немного назад по отношению к Хонде! База (переднего и заднего) колёс Хонды ближе меж колёс на ижах!
Поэтому нужно колесо люльки сместить на 20-15см. назад!
Тогда бы не надо было переносить корыто.
И если колесо люльки перенести на зад, то не будит эффекта болтанки! А если демпфером подкрепить, то будет супер!
Переноси ось колеса люльки на 15-20 см. назад!
Иначе видно несуразность компановки визуально!
Не так-то просто это сделать. Не лего собираем. Придется всю раму коляски перекраивать. Поэтому пробую пока так.
Мотопёс зачётный!
Санек, привет, удачи, Тане привет и Мишане, молодец 👍
Думаю что 3, а то и 4 таких баллона краски ещё понадобится.
Саня, расскажи потом про сравнение ошчучений на получившемся Колясыче и на Урале обязательно. Осень интересно!
Спасибо за Видосы👍
Обязательно.
Привет Санчё. Нижнее жесткое крепление? шаровые кронштейны инженеры просто так придумали? Ну если возле дома кататься по асфальту . В путешествие не советую
такая собака прикольная у Михала, она постоянно в пасти что то таскает ))
Санчо может быть стопорный штифт в раме коляски как ограничитель поставь. Чтобы в право или лево не ходило
А как ты собирается проходить тех.осмотр на эту колесницу? Не ужели поляки разрешат ездить по дорогам общего пользования .?
У них (в Польше) все не так строго с этим, как в Беларуси или в России. Там законы для людей, а не люди для законов.
Лучшая коляска это с Jva там в задней састи ставится быстро дуга и одевается полиэтиленовая накидка на переднее стекло и дугу залнюю и можно во время дождя ехать и она лёгкая потому что из композитных материалов сделана
Very good
Санчо Спасибо за познавательное видео!!! Скажи пожалуйста, а как насчёт регистрации Honda + коляска?? это же сам-дел Много ли хлопот?
А вот это и есть основная интрига сериала. Санчо и сам пока не знает, чем закончится эпопея, потому и красит из баллончика на скорую руку))
Все классно и быстро 👍
Из Питера лайк
А розвал как будеш ругулировать?Низ рамьі крепится к моту шаровьіми захватами.
Михал как Польский Торетто! «Если ты не найдёшь здесь нужных инструментов, мистер Аризона - ты не гонщик!»
💪👍 и собака 🐕в поддержку канала
Собака улыбака😂😂😂
Эх ты старый колясочник, такой крупный косяк сконструировал , Это хорошо что рама встанет в развал без напряжений, а если не угадал??? то "развал" с твоими креплениями напряжения на раму принесет. Регулировка загибанием.
Це все звичайно круто! А що скажуть стражі дрогові на це чудо?
Санчо, привет! Как с легализации данной конструкции в Польше? Или у них проще с самоделками? Всем привет!
Саньчо все шорошо, но Ижевска коляска должна смотреть немного в верх, сядет танюха плюс вещи перед у коляски ляжет добавь ещё и ямы на дороге она может клюнут в землю и перевернутца на люльку даже и не поймеш как это быстро произойдёт поэтому приподнимали поверь все это пройдено в советское время у меня были два ижа я на них проехал очень много, был юпитер, потом планета
Хотелось бы увидеть летом восстановление москвича
Всё супер!!!но листья зачем покрасил???
А что ты хотел? Европейцы они такие!
Привет Я думаю быстро сгорит сцепление оно на коляску не расчитано
Мне так нравится позитивное изложение в ваших роликах. Слушать приятно.
У меня вопрос, почему бы не сделать заднее крепление вместо целого кронштейна подножки? Три точки крепления кронштейна это лучше чем два, да и сверлить ничего не надо было бы. Да и пожножку бы в этом случае заменил кусок рамы коляски.
Мне кажется стилю больше подошла бы коляска от панонии)
не ижаковская само то
ну не знаю....плюс конечно - вес, но, если бы такая и нашлась, вид бы у нее был бы - как у пивной банки из мусорки....точно пришлось бы рихтовать
@@user-kr4oh1zc5w тоже верно
Заматировать предыдущая покраску нужно было! Эх Санчо...
Я думаю это временное решение, чтобы быстрее выехать, закончится сезон и перекрасит как надо.
Да уже пора выезжать)
От матования пыль, а Санчо не на своей территории.
Привет Саша . Поздравляю тебя с праздником 9 Мая . Ну вот . Работа по ( восстановлению ) Хонды с боковым прицепом продвигается вперёд потихоньку . Молодец . Мирного неба всем над головой .
А оно ему нужно, это 9 мая? Как и в прошлом году. Он живет в стране, где людей в этот день не пускают возложить цветы к памятникам Советским солдатам.
@@wem1986 Ему приятно. Что смотрят его канал, не забывают ,лайки ставят . А мне не трудно и лайк Сане поставить, поддержать хотя бы морально человека . Деньгами я поддержать не могу - сам в 45 лет живу на шее сестры и её мужа . Беженец - в России живу временно . Паспорт получил только спустя пол года живя здесь . Даже пенсии нет . Да и пенсию тут беженцы если оформят - получают только через пол года . Саня скромный, вежливый и много чего знает и умеет - только за это его стоит уважать и смотреть его канал . Я же уважаю как человека не зазнавшигося .Уважаю его за это .
@@user-tr2hx5gu3r я ничего не имею против. Но есть момент... даже не знаю, как сказать... Вспоминая, как его тепло встречали и помогали в любом уголке России за время его путешествия. Как почти каждую серию он распаковывал посылки с различными ништяками из России. И не поздравить, даже не сколько русских, сколько жителей бывшего СССР с одним из главных праздников в году...
В общем, спасибо за былые заслуги, но пусть и дальше сидит в своей Польше. Мне с ним уже не по пути.
Санчо здраствуй скажи пожалуйста?с масквичом всё забросил его?
Лайк.
Отвалиться коляска, как пошла трещина на крыле у урала в Монголии
Мне Урал больше по душе я про мот с коляской а остальные люблю одиночки и скорость!!!
👍
Хм, Санчо, а может по Европе на велосипедах... В Польше судя по видео очень актуально, я бы глянул
Чувствую Танюшка поедет на ней отдельно от мотоцикла, на скорости😂😂😂
4 точки крепления это более чем достаточно для прицепа.
С этой целью и устанавливает каляску 😂
Главное чтобы ехала )
Обоснуй
👍👍👍👍👍👍👍
А где видос про Лидский мотофестиваль? Как доехал?
Блин, коляска от ижа я так смотрю всем байкам подходит😅
Санчо, задняя растяжка к раме крепится хомутом.
Саня, привет. Что посоветуешь хонду или сузуки из чоперов
Конечно Хонду)
Здравствуйте, Александр, ох уж этот пёсель в кадре, постоянно он что-то вам несёт на помощь... 😁
Да, Эдди славный помощник. Очень любит играть с людьми.
@@MotoSancho Просто очень забавно получается, каждый раз когда он попадает в кадр на видео он постоянно что-то вам несёт, каждый раз это совершенно разные вещи, складывается впечатление что он хочет вам чем-то помочь, "дружище я несу тебе верёвку, вдруг она пригодится для твоего мотоцикла" 😁
👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
да оно так и есть, ты слишком сильно сдвинул раму коляски вперед, заднее крепление коляски должно быть ближе к оси заднего колеса. Американцы так вовсе делают практически совмещенные оси заднего колеса и колеса коляски
Подожди! А как ты будешь регулировать развал? Крепление снизу-то жесткое! Я думал, что мотоцикл должен быть немного завален от коляски?
Это будет сделано но в следующий раз. Для этого как раз и нужны тяги регулируемые которые Санчо будет переделывать
нет там большого развала. Накрайняк - в нижних креплениях можно подложить неравномерно сточенные шайбы. Геморой конечно, но как вариант
все правильно пустой должен быть завален от коляски немного, чтобы при нагрузке на коляску вставал ровно
@@olegvoskoboinik9353 в разных направлениях есть разные решение. Темболее сейчас возможностей больше чтоб достать разных размеров нужную деталь. Тем более сам Санчо говорил что будет переделывать 2 тяги из за того что они ему не нравятся своим конструктивном. Я как себе представил из чего сделать. Как раз вот только в голову и пришли от рулевой рейки взять детали. И громоздкости такой ну а прочности должно хватить. Я вот только понять не могу одного а причем тут шаровые при креплении коляски к раме мотоцикла!!!??? Какую роль там должна играть шаровая? Чтоб на поворотах мотоцикл отклонялся и приближался к люлке!!! То тогда нижним креплением через время эксплуатации придет конец. Вот если только как вариант использовать шс, чтоб зафиксировать тягу под нужным углом с минимальными переделками. Но опять же в таком исполнении все равно будет присутствовать некая подвижность что будет неготивно влиять на нижнее крепление коляски.
@@olegvoskoboinik9353 я бы туда только вещи складировал. Я к своему велосипеду сколько не думал смастерить сидужку так проще было в магазине купить нормальную и надёжную. А так я смотрю Пан войтек санчу помогает. Да меня ещё смущает заднее крепление люльки на сколько оно надёжное получилось. Вес человека выдержать не долгое время это одно, а вот на сколько ее хватить с загруженной коляской и разными дорожными покрытиями.
Нижнюю часть коляски и крыло надо было красить в чёрный цвет.
Главное что бы номер партии балконов не сильно разнились а тот я так тоже сделал теперь у меня Хамелеон 😂 но меня это не напрягает до лампочки. Не на выставку.
2:32
Санчо привет.
Что томеня навело на мысль что проект изначально стал утопическим. В оппозитах и ижах люлька цепляется на шаровые шарниры, а в твоём проекте ГЛУХОЕ соединение. Каким образом ты будешь регулировать крен мотоцикла в лево или в право я не совсем догоняю. Регулируя тяги, переднюю и заднюю будет излом конструкции ???
Одна голова хорошо а три лучше Михал, Пан Вйтэк , Санчо, ✊💪💪🤙🤙
Под болты коляски я бы использовал шайбы нордлок
Загуглил что это такое. Даже не видел таких раньше.
@@MotoSancho обращайся если что😉
Санчо друг.Скажи пожалуйста, ты сдал на категорию в Польше или ездишь по своим?
По белорусским правам езжу. Их признают в Европе пока)
Санче как у вас с погодой? Наладилась? А вот у нас холодина
Холодно. Но дождь прекратился и завтра обещают потепление.
Здравствуйте а как с демпфером быть? Не будет ли как у Алексея с его Интрудером?
Нельзя полагаться на демпфер на 100%. Транспортное средство должно держать дорогу без демпфера, за счёт правильной геометрии. Демпфер это только помощник при определённых условиях. Например, в ИЖах, в Явах, не было никогда таких мощных демпферов как делают сейчас, был всего лишь маховичок на рулевой колонке, который слегка подтягивал её. И то, например, в заводской инструкции к ИЖу (у меня Юпитер5) написано, что демпфер можно подтянуть например, при езде по песку или гравию, а на асфальте его затягивать не надо. В Яве (была в молодости), что - то вообще не припомню ничего про демпфер. А если мотоцикл болтает на обычной дороге, то удерживать руль с помощью мощного демпфера не есть хорошо. Я так думаю.
мне Ижевская коляска очень понравилась, гармонично смотриться с Хонда вт700, как ты угадал? классно смотриться, может тебе кто то подсказал?
Кажется она к любому мотоциклу подойдет)
@@MotoSancho я мысленно к Алексею примерял, к нему по стилистике бы не подошло, у него более классический стиль, и он тоже с коляской угадал.С нетерпением жду когда закончишь коляску, жду новых приключений от тебя, спасибо тебе за все, УДАЧИ во всех начинаниях.P.S. хотелось бы увидеть путешествия через Германию глазами Мото Санчо. Спасибо.
Саша привет с Урала .Все у тебя класс ,но как ты будешь делать развал, ведь рама у тебя жёстко внизу закреплена.С днем Победы вашу семью.
какого Мамеда?
Жестко закреплена, это когда приварена. А болтовое соединение позволит несколько градусов отыграть.
Норм
Не много ли 1,5см схождение?
Сань вопрос такой а твой Днепр и легендарный Урал на котором ты Евразию изъездил живы?)
Живее всех живых) А в Евразии мы все живем. Это большой материк, от Лиссабона до Владивостока.
@@MotoSancho верно сказал) просто очень следил за твоим путешествием , через мой город Набережные Челны проезжал даже 😊
Эдди постоянно чем то занят...то конус грызет, то канат)
А почему не сделал на шарах как в ИЖе? и разницы нету, Хонда или ИЖ, днепр, значение одинаково! И поиграй наконец то с псом, он тебе то конус несет, то палку, то веревку))) Главное что бы мыло в следующей серии не принес)))
Sancho kiedy film z bazaru w Łodzi? Pozdrawiam
Cześć. Film montuję kiedy mam czas. Teraz po pracy jadę do warsztatu i jeszcze 3-4 godziny mocuję wózek do motocykla.
Rozumiem,u nas też ostatnio kilka wózków przybyło,jeden kolega ledwo zakończył Yamahę GTS,a teraz w weekend kupił wózek Flexit. Naprawdę niesamowity wózek. Będziesz się wybierał do Poznania daj znać,porozmawiamy
Когда домой?
Насилу))
Дружище привет, к тебе вопросик , помоги если можно, скажи пажалуйста в чем причина, у меня днепр мт 11, ездил на нем , и в друг когда еду его начало дергать и пошел стук в правом цилиндре где то там, лампочка давления масло не загоралось , в чем может быть причина?
Точно сложно сказать, но это может быть лопнувший поршневой палец или выпавшее стопорное кольцо. Надо разбирать и смотреть.
@@MotoSancho спасибо
В мене питання: це заказ чи це ти собі робиш? А так гарно виходить?
Привет. Для себя делаю, чтобы было на чем кататься летом с семьей.
Прикольно....
Красить балончик ооо😮
Приветствую Саша! Все здорово, я так же бы делал, ты большой молодец! Получается замечательно. С удовольствием слежу за твоей работой, спасибо за видео! Танюше и Мише приветы из Ужгорода!
Спасибо. Ужгороду привет.
Саша привет скажи пожалуйста а что ты не хочешь забирать мотоцикл с собой в Гомель Беларусь он же твой или доставкой по почте или вариант сам на нем до Белорусии езжайте с семьёй
Кто тебе сказал что он собирается в Гомель?
Что бы гражданину РБ въехать на иностранных номерах в свою страну , нужно на границе внести залог в сумме растаможки транспортного средства.
3 жёлтых провода, это три фазы идущие от гены, у китайских мопедок так)
Санчо превратился в колхозника ((