Ребят, у меня ,кстати, есть лайв-канал куда я выкладываю короткие видосы с приколами,наблюдениями и прочими моментами из жизни своего гаража! Оцените! :) ua-cam.com/channels/206MtucOoR9TvqU1MoHLKQ.html
Так россуждают люди которые ни когда не небыли в незапланировано эстримальной ситуации .в запланированной можно просчитать как поведет себя техника.а в незапланировано й ааа ???. мотоцыкл должен быть надёжным.и работать при любой непредсказуемой ситуации.а не возить на них пуделя в парикмахерскую.старер это если лень задницу поднять.я завожу сидя кигстартером.одним движением.а не присоединяю к мотор у полквартала .смотрите мотосан.там всё грамотно.если хотите старте.и то он на свой м72 стартер не лепил.потому что такой же как и я консервативный.красота просто та и надёжность.все остальное от нечего делать и для ленивых.вы просмотрите как индусы Яву сделали это же просто 👍👍👍ни чего лишнего нету вот этой идиотской наляпистости.как если бы сказать нету на ней углов за которые цепляешся
Идея с установкой электростартера 👍.15:50 Зазор можно убрать, надев на кожух кусок уплотнителя автомобильных дверей. Можно купить на любой авторазборке.
Что не видео то приятно смотреть, конструктив! Одень надеюсь что будучи таким спецом Вы занимаетесь тем, что Вам принрсит удовольствие и при этом имеете материальные блага для комфортной жизни!
предполагаю, что отверстия в КПП спецом 9 мм, чтоб отцентровать первичный вал коробки к дискам сцепления. Точность изготовления узлов Днепра плюс-минус трамвайная остановка, поэтому запредельные зазоры ему только на пользу, иначе не соберёшь. У самого Днепр, обожаю этот мотоцикл)))
Классный ролик . Главное без мата , без лишнего . Можно показать детям . Плюсую. Втулки ходить будут даже не сомневайся , главное их в натяжечку ставить . Шноркель интересно посмотреть видео . Канал в целом очень хороший . Жду дальше видио . Главное без мата
Спасибо! В жизни у меня без мата не обходится, просто вещать в массы матершину это для меня неуважение к зрителю, бывает сяду дома у родителей обедать, включу ютуб что бы скучно не было, минута видео и начинается на хуй,за хуй, родные мимо ходят с круглыми глазами, плюёшься,выключаешь.
Шноркель обязательно сделай обзор эта тему на Урал Днепр не кто не делает не освещает мол зачем там и так все понятно . Но сколько людей столько и задумке я многое на свой Урал подсмотрел у Юры Желудкова отличный дед руку подал бы .
Красавчик!Офигенно воплотил идею с центрирующими втулками.Скажу по секрету не классических Жигулях такие втулки называют направляющими и у меня на машине их две,и все держится и ездеет.Но у тебя сделано все своими руками и на Высшем Классе!!!Если поближе посмотреть-лучше чем у завода!!!
У меня сейчас фильтрующий элемент оставляет желать лучшего, как придумаю нормальную вариацию возможно запилю видос. Интересно ещё сколько будет не равнодушных, ты пока первый за шноркель написал хоть у видоса уже почти тысяча просмотров =)
@@SKGGarage ,ну видимо использование мота на пересеченке, реально в боевых условиях, доступно не каждому. Но для тех кто там бывает, важность узла, переоценить сложно. Раз уж ты лично написал, скажу: Серёг, кайфую от твоих идей и их реализации с Москвичем ! Побольше видосов!
@@SKGGarage Направляющие втулки используются во всем автопроме. С помощью втулок центруется картер сцепления почти у всех автомобилей. Втулками центруются ГБЦ. А приливы - старый и убогий способ центровки, единственное достоинство это простота. Так что ты сделал Днепр конструктивно современней и лучше. Всё сделал правильно. И кстати втулок было бы и двух достаточно.))
Отличная идея, на счёт направляющих, спасибо тебе за твоё видео, уже побежал делать так же, а то дрстала смещается коробка передач! Круто! У тебя одна годнота
Чем меньше щель, тем больше туда набьется грязи, такой же мелкой как образив. Разреж селиконовый шланг по вдоль (например от аквариума или капельницы) и поставь под кожух. Лайк.
Золотые руки, светлая голова, умеет объяснить, что делает, причем грамотным языком, таких мастеров как ты Серега мало уж поверь , а мне 46 , с детства с железками на ты , велосипеды, мопеды, мотоциклы сейчас на кране. В 20 году строил холодильник в Гиганте, если бы раньше нашёл твой канал, то заехал бы к тебе в совхоз руку пожать. Делай видосы по возможности чаще, смотреть их одно удовольствие, да и поучиться есть чему.
Привет Сергей да где ты живешь я понял и улицу и номер дома. Сначала в однрй из видюх с Днепром на берегу вода текла как будто слева направо и я подумал, что ты из Трудобеликовского. А ролик с оживлением Планетки расставил всё по местам. Я сам на Школьной жил, мимо Магнита на реку ходили рыбачить, купаться, чудные места. Из Курганинска Славянским парням привет.
если генератор дает зарядку на холостых, то можно в разрыв цепи на лампу зарядки поставить реле идущее на запуск стартера и тем самым увеличив ресурс стартера
Слава Богу,живу в одном городе где и Серёга👌Во первых мастер которого поискать,во вторых если есть время за всё берётся!?Мото,Авто,и скоро велик пригоню каретку менять☝️🙂
Можно немного доработать . этот не до пыльник или кожух для стартера. Подобрать шланг по диаметру разрезать его и одеть на кромку. Может поможет еще от попадания воды. Ну на крайний случий замазать термстойким герметиком
Если бы конструкция ставилась сверху то это можно было бы сделать, а так как она одевается по горизонтали уплотнение не даст одеться конструкции на шпильки, она и сейчас заходит плотно.
Там тоже есть свои нюансы, в случае с ДнепроКПП при таком раскладе придётся устанавливать стартер глубже, тогда он не даст снять генератор, плюс пружины придётся подбирать по ниже и не факт что останется достаточно пространства для выжима сцепы.
Согласен, тоже вариант! Кстати венцы старого образца мне нравиться больше. Да и вообще вся эта система стартера требует значительной переделки. Но вот третье крепление все же не помешает, думаю.
На жигулях-классике стартер крепился на 3-х болтах только с завода. После первого же ремонта его ставили на 2 болта, так как третьий там неудобно закручивать. И ходили эти стартеры на двух болтах десятилетиями. А там двигатель объемом побольше и нагрузки на стартер повыше. Так что крепление на 3 болта это немного излишество.
У меня венец тоже (как говорят) старого образца. Приливы на КПП я не обрезал. Подточил лепестковым кругом для дрели. Да, толщина приливов стала детской (1-1,5 мм) , да , наверное их сомнёт со временем. Но всё работает, коробка на шевелиться. Может я КПП затягиваю до пота, может ещё что. Не знаю😊. А так, стартер на оппозит это вещь! Про кик я вообще забыл. Точнее я его вообще снял.
Хах, я тоже пришел к такому решению, пока не делал, валяется по углам. Валяется у меня подобный венец. Стартер тоже подогнали, от 11-ой, маленький. И не шириной, а диаметром 🙂
Раньше была осевая нагрузка на приливы,крепления играли роль только прижима. Теперь крепления будут нагружаться осевой нагрузкой,это не есть хорошо,а так идея норм.
Привет!Я бы поставил третий болт или лучше шпильку как раз туда,где твой кронштейн стартера упирается в коробку.просверлил бы и нарезал резьбу в корпусе коробки!На трёх точках крепление всяко разно получше будет!Не будет мотылять стартер на кочках и отламывать шпильки!Подумай об этом.Делов немного,а эффект огромный!
Я так и хотел сделать но захотелось сделать именно съёмную пластину, зафиксировать резьбу в корпусе кпп не получится потому что там тонкое тело. После собрки двигла и КПП я за донце стартера поднимал заднюю часть мотора, зазор не появляется, всё ок.
Не забудь проверить зазор между зубьямт стартера и венца. Я делал ето с помощю пластелина. Иначе обрежет зубья на венце. Уменя уже такой опыт был. Удачи.)))
На ИКАРУСе и на чешском ЛИАЗе стартер крепится двумя хамутами, ложится в прсадочное место и два хамута на четырех шпилтках прижимают весь корпус стартера к блоку цилиндров.
Очень качественно выполнена работа, но есть вопрос: а как вы подогнали точное продольное расположение стартера? Ведь может быть такое, что при "выстреливании" бендекса контакт зубьев стартера с зубьями маховика не полный. За видео лайк однозначно)
Двух шпилек м8 для крепления стартера, имхо, маловато. Плюс на них увеличилась нагрузка из-за отсутствия приливов кпп. Я б все-таки сделал 3е крепление.
Ребят, у меня ,кстати, есть лайв-канал куда я выкладываю короткие видосы с приколами,наблюдениями и прочими моментами из жизни своего гаража!
Оцените! :) ua-cam.com/channels/206MtucOoR9TvqU1MoHLKQ.html
⭐⭐⭐
Просто нет слов, ты лучший, скоко видео пересмотрел видео твоё топ +10из 10
@@babai_moto_life3822 Спасибо!
Ещё забыл .если мотоцыкл сидит.и кигстартером потому что земля не даёт.вот для этого возится лопатка саперная.или домкрат.
Так россуждают люди которые ни когда не небыли в незапланировано эстримальной ситуации .в запланированной можно просчитать как поведет себя техника.а в незапланировано й ааа ???. мотоцыкл должен быть надёжным.и работать при любой непредсказуемой ситуации.а не возить на них пуделя в парикмахерскую.старер это если лень задницу поднять.я завожу сидя кигстартером.одним движением.а не присоединяю к мотор у полквартала .смотрите мотосан.там всё грамотно.если хотите старте.и то он на свой м72 стартер не лепил.потому что такой же как и я консервативный.красота просто та и надёжность.все остальное от нечего делать и для ленивых.вы просмотрите как индусы Яву сделали это же просто 👍👍👍ни чего лишнего нету вот этой идиотской наляпистости.как если бы сказать нету на ней углов за которые цепляешся
Плюсируйте те у кого НЕТ ни Урала ни Днепра (пока что нет) но очень хочется знать про новый способ установки стартера на опозит.
-
А также те у кого нет и никогда не будет 🙂
@@QTV6666 твой ник и аватарка заставляют меня плакать
Счастливчики
Ставят через хомут на месте возд.фильтра без фланца или на место кикстартера с доработками
Идея с установкой электростартера 👍.15:50 Зазор можно убрать, надев на кожух кусок уплотнителя автомобильных дверей. Можно купить на любой авторазборке.
Красавчик! Прекрасная дикция и лексикон!!! Приятно смотреть и слушать! Люблю твои видео и твою работу!!!
Красава!Старается максимум изготовить своими руками,чем покупать готовое👍👍👍👍👏👏👏
У десятых моделей ВАЗ, стартер на двух шпильках,а этот видео от девятки....лайк несомненно,молодец...
со втулками идея нормальная. я думаю все будет ходить. что тут скажешь круто. скоро все пересядут на днепры с такими видосами)
Урал не хуже Днепра
@@АндрейДеордиев-ж2е спорить не могу так как не владел не тем не тем
Что не видео то приятно смотреть, конструктив! Одень надеюсь что будучи таким спецом Вы занимаетесь тем, что Вам принрсит удовольствие и при этом имеете материальные блага для комфортной жизни!
Спасибо! Удовольствия приносит море, я счастливый человек! В материальном плане всё не так радужно но я над этим работаю.
предполагаю, что отверстия в КПП спецом 9 мм, чтоб отцентровать первичный вал коробки к дискам сцепления. Точность изготовления узлов Днепра плюс-минус трамвайная остановка, поэтому запредельные зазоры ему только на пользу, иначе не соберёшь. У самого Днепр, обожаю этот мотоцикл)))
Вышка!Всё как всегда по делу.Без воды!Втулки из болтов))Ты конечно красава!
Классный ролик . Главное без мата , без лишнего . Можно показать детям . Плюсую. Втулки ходить будут даже не сомневайся , главное их в натяжечку ставить . Шноркель интересно посмотреть видео .
Канал в целом очень хороший . Жду дальше видио . Главное без мата
Спасибо! В жизни у меня без мата не обходится, просто вещать в массы матершину это для меня неуважение к зрителю, бывает сяду дома у родителей обедать, включу ютуб что бы скучно не было, минута видео и начинается на хуй,за хуй, родные мимо ходят с круглыми глазами, плюёшься,выключаешь.
Предлагаю правильный вариант! Втулки должны также входить в картер двигателя, тогда будет точно держаться,более технически правильное соединение
Вы сделали то, что не мог сделать КМЗ. Молодец! 👍
Я требую отдельный ролик по фильтру,уж очень интересно)
+
Поддерживаю
Поддерживаю
+😅
Суперр!!! Но втулки из болтов это большой героизм...! Успехов! 👍
Круууто!!! Просьба, сделать видос с китайскими пультами.
Так же думал на втулки собирать. Только я думал еще и в картере засверливать немного.
Хорошая идея.
Ничего лишнего, все по делу. Спасибо
Ну что сказать: Красавчик! Сам когда-то гонял на Днепре, очень хорошая машина, буду помнить этот мот всегда!
Спасибо!
Спасиба Сергей за тваю доброту и уважение каторое ты делиш с нами, здаровие тебе и большой успех в жизни .💪💪💪💪💪💪👍🤝
Вам спасибо за приятные слова!!
Шноркель обязательно сделай обзор эта тему на Урал Днепр не кто не делает не освещает мол зачем там и так все понятно . Но сколько людей столько и задумке я многое на свой Урал подсмотрел у Юры Желудкова отличный дед руку подал бы .
Да, у него много интересных самоделок, мы живём рядом, может когда-нибудь поеду к нему для обмена опытом :D
Красавчик!Офигенно воплотил идею с центрирующими втулками.Скажу по секрету не классических Жигулях такие втулки называют направляющими и у меня на машине их две,и все держится и ездеет.Но у тебя сделано все своими руками и на Высшем Классе!!!Если поближе посмотреть-лучше чем у завода!!!
Лайкос! Серёг, тему шноркеля с грамотно подобранным и смонтированным фильтром, нужно осветить отдельно! Для многих наших мотов это необходимая вещь.
У меня сейчас фильтрующий элемент оставляет желать лучшего, как придумаю нормальную вариацию возможно запилю видос. Интересно ещё сколько будет не равнодушных, ты пока первый за шноркель написал хоть у видоса уже почти тысяча просмотров =)
@@SKGGarage ,ну видимо использование мота на пересеченке, реально в боевых условиях, доступно не каждому. Но для тех кто там бывает, важность узла, переоценить сложно.
Раз уж ты лично написал, скажу: Серёг, кайфую от твоих идей и их реализации с Москвичем ! Побольше видосов!
@@АлександрНовоточин-т4р Спасибо! Видео по москвичу ориентировочно март-апрель!
@@SKGGarage Наверное, что это не гипер проблема и решаема технически не сложно.
это самая интересная вещь запуск мотоцикла с кнопочки
Круто, рукастый парень сделано на 5 +
Круче, чем у Четодела, с его канализационными хомутами, даже без кожуха как с завода.
Спасибо! Приятно!
@@SKGGarage Направляющие втулки используются во всем автопроме. С помощью втулок центруется картер сцепления почти у всех автомобилей. Втулками центруются ГБЦ. А приливы - старый и убогий способ центровки, единственное достоинство это простота. Так что ты сделал Днепр конструктивно современней и лучше. Всё сделал правильно. И кстати втулок было бы и двух достаточно.))
@@ГригорийГолеусов Спасибо!
Насчёт 2х втулок согласен, 3ей решил частично компенсировать то что не стал под втулки засверливаться в блоке.
Круто, когда руки растут от куда нужно.☝️👍😁
На защитный кожух ,по бортику одеть с провода обмотку,и вообще плотно будет прилегать.
или шумку для вентиляции плотную по краю с напуском клеить вобще уплотнение будет супер)
Вот это понимаю красиво наколхоженный Днепр
Очень доволен увиденным👏
Отличная идея, на счёт направляющих, спасибо тебе за твоё видео, уже побежал делать так же, а то дрстала смещается коробка передач!
Круто! У тебя одна годнота
Спасибо!
Как всегда ЗАЛИПАЛОВО 🤩👍👍👍, ПрофЭссор по мотоциклам.
Чем меньше щель, тем больше туда набьется грязи, такой же мелкой как образив. Разреж селиконовый шланг по вдоль (например от аквариума или капельницы) и поставь под кожух. Лайк.
Золотые руки, светлая голова, умеет объяснить, что делает, причем грамотным языком, таких мастеров как ты Серега мало уж поверь , а мне 46 , с детства с железками на ты , велосипеды, мопеды, мотоциклы сейчас на кране. В 20 году строил холодильник в Гиганте, если бы раньше нашёл твой канал, то заехал бы к тебе в совхоз руку пожать. Делай видосы по возможности чаще, смотреть их одно удовольствие, да и поучиться есть чему.
Большое спасибо!
Я от холодильника который вы строили живу в 400 метрах, на первом отделении =)
Привет Сергей да где ты живешь я понял и улицу и номер дома. Сначала в однрй из видюх с Днепром на берегу вода текла как будто слева направо и я подумал, что ты из Трудобеликовского. А ролик с оживлением Планетки расставил всё по местам. Я сам на Школьной жил, мимо Магнита на реку ходили рыбачить, купаться, чудные места. Из Курганинска Славянским парням привет.
@@ВикторСафонов-й3е спасибо!
Что тут можно сказать :молодец тёска!
15:23 под защитный кожух можно сделать резиновый профиль по контуру для максимального уплотнения 😉
если генератор дает зарядку на холостых, то можно в разрыв цепи на лампу зарядки поставить реле идущее на запуск стартера и тем самым увеличив ресурс стартера
Да вы гений придумали вечный движок 😂
Серега, ну давай уже ,возрождай ,производство мотоциклов ДНЕПР!!!
Там, к сожалению, уже ничего не возродишь, на месте завода руины.
Комментарий,для поднятия рейтинга
чтобы просверлить по центру болт надо зажать болт в дрель, а сверло зажать в тисы
Отличная работа. Пожалуй я подпишусь на твой канал. Ну и конечно нажимаю палец в верх :)
Спасибо!
Слава Богу,живу в одном городе где и Серёга👌Во первых мастер которого поискать,во вторых если есть время за всё берётся!?Мото,Авто,и скоро велик пригоню каретку менять☝️🙂
Шикарно! В своё время был у меня МТ-10,но не было...стартера.
И глушаки ты переделал,в,общем танк!
Молодец,успехов.
Отлично над был резинку уплотнительную между кожухом и коробкой поставить штоб наверняка ничего не попало
Аппарат огонь, в 2000 был хотел диностартер замутить , но в те времена либо не было либо дорого.
Можно немного доработать . этот не до пыльник или кожух для стартера. Подобрать шланг по диаметру разрезать его и одеть на кромку. Может поможет еще от попадания воды. Ну на крайний случий замазать термстойким герметиком
Если бы конструкция ставилась сверху то это можно было бы сделать, а так как она одевается по горизонтали уплотнение не даст одеться конструкции на шпильки, она и сейчас заходит плотно.
@@SKGGarage молодец. Хорошую доработку сделал
Братан, красавчик!!! Жду видео про шноркель)))
Как всегда,свой подход и отличный результат👏!
Спасибо!
Хорошо получилось!Про шноркель тоже интересно посмотреть.
+
Молодец. Технически самое правильное решение! Респект...
красавчик! сам буду ставить стартер на имз 8.103-10, с днепровской кпп. только фильтр хочется как-то сделать покрасивее))
Всё четко и грамотно маладец
Годный контент👍 Бати покажу., пускай воплощает на своём Урале)))
на УралоКПП вообще удобно, стартер можно слева поставить не трогая воздухан.
Идея с втулкаи класс! Как всегда лайк! Поболще удачных идей бро!
Молодец Серёга! И руки правильные, и грамотно к делу подошёл!
Молодец. Всё грамотно, подписался, не то, что четодел не додумался до такого ☝️
Шедеврально!
Что скажешь по существу вопроса? Выдержат втулки?
Я считаю, что работа выполнена очень качественно и с умом, поэтому,могу сказать одно :
Шанс что они выдержат составляет 99.9% вероятности!
@@АнастасияКосенко-ц9д Шаришь! Не зря я на тебе женился!
Герметиком стыки промазать и влага тогда будет не страшна. А идея со стартером классная)
Обыкновенную резинку по краю, можно тонкий шланг повдоль разрезать
Идея с втулками имеет место быть. У меня есть другая мысль по этому поводу. Надо поработать с высотой маховика, чтоб не спиливать приливы.
Там тоже есть свои нюансы, в случае с ДнепроКПП при таком раскладе придётся устанавливать стартер глубже, тогда он не даст снять генератор, плюс пружины придётся подбирать по ниже и не факт что останется достаточно пространства для выжима сцепы.
Согласен, тоже вариант! Кстати венцы старого образца мне нравиться больше. Да и вообще вся эта система стартера требует значительной переделки. Но вот третье крепление все же не помешает, думаю.
На жигулях-классике стартер крепился на 3-х болтах только с завода. После первого же ремонта его ставили на 2 болта, так как третьий там неудобно закручивать. И ходили эти стартеры на двух болтах десятилетиями. А там двигатель объемом побольше и нагрузки на стартер повыше. Так что крепление на 3 болта это немного излишество.
У меня венец тоже (как говорят) старого образца. Приливы на КПП я не обрезал. Подточил лепестковым кругом для дрели. Да, толщина приливов стала детской (1-1,5 мм) , да , наверное их сомнёт со временем. Но всё работает, коробка на шевелиться. Может я КПП затягиваю до пота, может ещё что. Не знаю😊. А так, стартер на оппозит это вещь! Про кик я вообще забыл. Точнее я его вообще снял.
Да, со стартером вообще сказка!
Хах, я тоже пришел к такому решению, пока не делал, валяется по углам.
Валяется у меня подобный венец. Стартер тоже подогнали, от 11-ой, маленький.
И не шириной, а диаметром 🙂
Круто получилось, мотоцикл прям захотелось.
Раньше была осевая нагрузка на приливы,крепления играли роль только прижима. Теперь крепления будут нагружаться осевой нагрузкой,это не есть хорошо,а так идея норм.
Бюджетный стартер идет в массы
Привет!Я бы поставил третий болт или лучше шпильку как раз туда,где твой кронштейн стартера упирается в коробку.просверлил бы и нарезал резьбу в корпусе коробки!На трёх точках крепление всяко разно получше будет!Не будет мотылять стартер на кочках и отламывать шпильки!Подумай об этом.Делов немного,а эффект огромный!
Я так и хотел сделать но захотелось сделать именно съёмную пластину, зафиксировать резьбу в корпусе кпп не получится потому что там тонкое тело.
После собрки двигла и КПП я за донце стартера поднимал заднюю часть мотора, зазор не появляется, всё ок.
Интересно смотреть, приятно слушать. Лайк! PS Краснодарский край - тоже приятно увидеть, находясь вдалеке ))
Не забудь проверить зазор между зубьямт стартера и венца.
Я делал ето с помощю пластелина. Иначе обрежет зубья на венце. Уменя уже такой опыт был. Удачи.)))
Ещё не смотрел, но лайк сразу!
Спасибо!
Серёга мастер! Подход имеется!!! Так держать!
Спасибо!!!
Молодец! Всё аккуратно и красиво 👍
Серёга как всегда сделал красиво
ПО КРАСОТЕ !!!!
На ИКАРУСе и на чешском ЛИАЗе стартер крепится двумя хамутами, ложится в прсадочное место и два хамута на четырех шпилтках прижимают весь корпус стартера к блоку цилиндров.
Очень качественно выполнена работа, но есть вопрос: а как вы подогнали точное продольное расположение стартера? Ведь может быть такое, что при "выстреливании" бендекса контакт зубьев стартера с зубьями маховика не полный.
За видео лайк однозначно)
Всё на глаз)
Безоговорочный лайк.
Спасибо!
На щет приливов не скажу не знаю
Но в целом стартер на Днепр ето круто классс
👍👍👍👍👍
Можно сказать идеальный подход
Молодец! Классно сделано! Давно валяется и венец и пластина под стартер, буду ставить.
Спасибо!
Интересная идея, получились направляющие...
Круто. Даёшь ещё видос про шноркель!)
+
Комментарий в поддержку канала 👍
На крепление я добавил бы в тот прилив резьбу м8 а в планшайбу отверстие с потаем и болт м8 потай хотя это может я и заморачиваюсь
Молодец. Руки ростут откуда надо. Завидуют твоим родите лям .
Спасибо!
Завидовать не стОИт, приятного мало когда дома день в день болгарка режет и музыка качает)
Лайк за то что делаешь САМ
Спасибо!
ну ты даешь братела вот это мозги красава👍
Молодец все понятно и сделано хорошо
От матиза классный. Аккуратный.
Как раз у меня тоже есть Урал думал тоже как смонтировать стартер вот и попался это видео
Сделал, работает. Значит все отлично. 👍👍👍Молоток Серега🤝🤝🤝
Спасибо!!!
Я тоже люблю болгарской скрипкой пошуметь👍. То леплю себе чепер из Днепра. Хоть и дед скоро а хочеться🤷♂️
Здорово! Грамотный подход к вопросу!
Золотые руки однако!
Лучше наверное и в картере двигателя рассверлить на 10, миллиметров на пять в глубину, что б направляйка в оба картера входила.
Я думал об этом но там не так много резьбы, решил сделать пока так, а там посмотрим)
Двух шпилек м8 для крепления стартера, имхо, маловато. Плюс на них увеличилась нагрузка из-за отсутствия приливов кпп. Я б все-таки сделал 3е крепление.
Если будут проблемы я сделаю 3е крепление и расскажу об этом в следующих видео.
Зема ты молодец!, вот почему нас русских не победить!
Молодец, хорошо все получилось, конечно можно было поставить пару штифтов стальных на 4 мм.
Хорошее внедрение !
Грамотная речь , лайк
Ништяк Урал со стартером
Всё чётко.