Bravo ! Une vidéo parlant d'une Ferrari rouge.. mouais, bon.. Quelle surprise ! Je me suis régalé. Un vrai connaisseur , un ton original, une vraie enquête ..
@scudric4414 C'est déjà légèrement plus constructif, je mettrais mes sources en description... Je sais toujours pas de quelle partie tu parles par contre.
@@enomistalk déjà rien que le début tu nous montreras le rapport avec Ecclestone qui soit disant à taper sur les doigts de Ferrari car il gagnait souvent alors que c’est totalement l’inverse et a toujours dit que quand une marque prestigieuse gagne en F1 et l’endurance c’est bon pour la discipline… et de un! C’est Jean Todt et Lucas di Montezemolo qui à l’époque ont arrêté le projet car la Scuderia à rappeler qu’aucun programme officiel relatif à l’exploitation en compétition de la F50 GT n’avait jamais été annoncé et qu’elle devait avoir un développement pour des clients privés mais hélas les clients n’avait pas le budget et le staff adéquate pour une telle catégorie car si c’était une machine gagnante, ayant eu un moteur de F1/endurance (333SP) elle n’arrivait pas à tenir la dragée haute à cette dernière. De plus vu que les règles venait de changer la F50GT n’était hélas plus admis en IMSA au contraire de la 333SP.
@@enomistalk alors cela serait constructif que tu fasses une recherche profonde et tu peux même contacter Ferrari, c’est pas du genre à envoyer balader les gens comme certains disent bien au contraire.
Bravo ! Une vidéo parlant d'une Ferrari rouge.. mouais, bon..
Quelle surprise ! Je me suis régalé. Un vrai connaisseur , un ton original, une vraie enquête ..
@@clauderoux9836 J'ai eu peur au début du commentaire mais merci, j'ai hâte de refaire des enquêtes comme ça ! Merci du soutien !
@@enomistalk lâche rien !! pas de compromis !!!!
La F50 quelle pépite quand même
la voiture de mes rêves. LA seule avec l'Enzo et la F40
Elle est sous estimée de fou@@gael5609
@@aesthectic_
c’est ma préférée avec la 288GTO.
Bien bien !
Continue ! Go faire une vidéo sur la 037 de JGTC ou sur la Rondeau M379 !
Peaaaace
@@Gangstaskater76650 Merci pour tes propositions !
Tu as compris ce que je voulais raconter comme histoires ça fait plaisir.
la F1 n'a rien a voir avec Ferrari ou shumacker, c'est juste naze de resumer a ça, et le mans MDR
J'ai rien compris au commentaire mais je veux bien avoir un retour pour améliorer donc dis moi.
mais qu’est ce que c’est que toutes ces histoires totalement fausse?
@@scudric4414 Hésite pas à développer que je puisse corriger en commentaire !
@
Le mieux cela serait peut être bien de se renseigner au lieu de faire des vidéos à l’arrache, non?
@scudric4414 C'est déjà légèrement plus constructif, je mettrais mes sources en description...
Je sais toujours pas de quelle partie tu parles par contre.
@@enomistalk
déjà rien que le début tu nous montreras le rapport avec Ecclestone qui soit disant à taper sur les doigts de Ferrari car il gagnait souvent alors que c’est totalement l’inverse et a toujours dit que quand une marque prestigieuse gagne en F1 et l’endurance c’est bon pour la discipline… et de un!
C’est Jean Todt et Lucas di Montezemolo qui à l’époque ont arrêté le projet car la Scuderia à rappeler qu’aucun programme officiel relatif à l’exploitation en compétition de la F50 GT n’avait jamais été annoncé et qu’elle devait avoir un développement pour des clients privés mais hélas les clients n’avait pas le budget et le staff adéquate pour une telle catégorie car si c’était une machine gagnante, ayant eu un moteur de F1/endurance (333SP) elle n’arrivait pas à tenir la dragée haute à cette dernière. De plus vu que les règles venait de changer la F50GT n’était hélas plus admis en IMSA au contraire de la 333SP.
@@enomistalk
alors cela serait constructif que tu fasses une recherche profonde et tu peux même contacter Ferrari, c’est pas du genre à envoyer balader les gens comme certains disent bien au contraire.