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Enomis
France
Приєднався 31 сер 2016
Partage de ma passion pour l'automobile quand j'ai le temps.
De toutes façons vous lisez pas ça.
De toutes façons vous lisez pas ça.
CART vs IndyCar : Détruire la monoplace aux USA
CART vs IndyCar : Tuer la monoplace aux USA
Aujourd'hui on se plonge dans l'histoire de la rivalité CART vs IndyCar des années 90 et 2000 aux Etats-Unis. On verra comment cette rivalité à failli détruire la monoplace aux USA alors en pleine hausse de popularité fasse à la NASCAR.
Abonne toi, des trucs sympa arrivent.
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0:00 Intro
0:58 Contexte
1:34 CART c'est quoi ?
3:04 IRL c'est quoi ?
3:32 Conflit
4:38 Top ou Flop ?
5:38 Dernier souffle
7:35 Et la NASCAR ?
8:20 Outro
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Sources :
Images Google, sources citées et archives sur UA-cam
Musique:
AlexProduction
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#CART #IndyCar #monoplace #USA #querelle
Aujourd'hui on se plonge dans l'histoire de la rivalité CART vs IndyCar des années 90 et 2000 aux Etats-Unis. On verra comment cette rivalité à failli détruire la monoplace aux USA alors en pleine hausse de popularité fasse à la NASCAR.
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0:00 Intro
0:58 Contexte
1:34 CART c'est quoi ?
3:04 IRL c'est quoi ?
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4:38 Top ou Flop ?
5:38 Dernier souffle
7:35 Et la NASCAR ?
8:20 Outro
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#CART #IndyCar #monoplace #USA #querelle
Переглядів: 13
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Vous pensez que Dario Franchitti est de quelle nationalité ? (y a un piège évidemment)
Très intéressant. Ps mon oncle à fait plusieurs fois le Mans sur rondeau et moi j ai courru sur une rondeau en formule ford
@@bernardgil2608 Ça a du être des expériences incroyables ! Si vous voulez parler de vos expériences n'hésitez pas. Je suis content que la vidéo vous plaise aussi.
@@enomistalk mon oncle voulais avez site c Jean ragnotti. Ils onts failli gagner avec pescarolo. Et il y'a eu le drame avec Jean Louis lafosse
Oh, top.
Top.
Ce n’est pas de tout un biopic drama. C’est la vrai histoire d’un grande pilote. Il y a un peu de fiction comme la journaliste que le suit mais la grande majorité des faits son vrai comme sa mort. Ça raconte sa vie.
Je parle du fait que c'est une bonne porte d'entrée vers son histoire justement. Il faut compléter avec d'autres sources comme c'est fait pour être grand public. La vidéo est en deux parties, je n'ai pas du le rendre assez clair désolé.
Bien résumé. ;) Quelques conseils pour tes prochaines vidéo : parle moins vite ^^ et ce n'est pas "B- i grecque-D", mais bien "Bee-Why-Dee". Bonne continuation
@@token0bass7 Merci beaucoup ! Je vois que le commentaire revient donc je ferais vraiment attention à la vitesse sur les prochaines. Et merci pour la correction sur BYD !
Tant qu'à parler rapidement, prononce un peu plus, c'est un peu difficile à suivre. Merci
Peux-tu m'indiquer quelle section est trop rapide ? Et je note pour la prochaine vidéo, merci du retour !
@@enomistalk mais rien du tout, ne note rien ! C’est très lisible, on comprend très bien, il y a toujours des gens de mauvaise foi
Bonsoir, Je te remercie pour l'analyse rapide et très claire. En plus de connaitre le sujet, savoir l'expliquer et le tout en étant concis et clair, bravo ! Format court, intéressant, pas d'ennui et drôle. Hâte de voir les prochaines vidéos. Merci pour ton temps et ton partage. 😉
@@nico-pe4op Merci énormément, les retours comme ça sont tout aussi précieux que ceux négatifs ! Content que cette vidéo vous plaise, j'avais un peu peur que le mix d'actualité et d'historique déplaise.
Trop fort le gars !! La vidéo est géniale et drôle :))
@@victorgasnier5654 Merci beaucoup pour le soutien, j'ai tenté d'améliorer le montage sur celle-ci !
@@enomistalk ça a marché ;)
🫶
Vous pensez qu'ils vont survivre ? PS : La prochaine vidéo sera sur un sujet historique d'ailleurs.
Bravo ! Une vidéo parlant d'une Ferrari rouge.. mouais, bon.. Quelle surprise ! Je me suis régalé. Un vrai connaisseur , un ton original, une vraie enquête ..
@@clauderoux9836 J'ai eu peur au début du commentaire mais merci, j'ai hâte de refaire des enquêtes comme ça ! Merci du soutien !
@@enomistalk lâche rien !! pas de compromis !!!!
15 abonnés ! J'espère que tu te souviendras de moi quand tu en auras 100 000!😮
@@quentincressard1108 ahahhaa merci pour le soutien. Le but est de monter en qualité et de se faire plaisir avant de viser ce genres d'objectifs.
absolument jamais entendu parler de ce programme mais putin incroyable je me demande ou tu vas chercher ces histoires mdrrr continue en tout cas bg c’est hyper intéressant <3
@@Kenzo_G Content que tu aïs découvert quelque chose ! Longtemps sur UA-cam et Internet en général ahaha. J'ai encore plus méconue, ça devrait sortir en début d'année...
@@enomistalkohlala j’ai hâte
@@Kenzo_G Prochaine vidéo je tente un truc avec une actualité
Vous connaissiez le programme vous ?
Je m'abonne direct
@@alecyerikian8073 Ça me fait plaisir que ça te plaise !
Très sympa!
@@Wiltjay Merci beaucoup !
Intéressant
@@luiscevevery123 Merci beaucoup pour le retour !
mais qu’est ce que c’est que toutes ces histoires totalement fausse?
@@scudric4414 Hésite pas à développer que je puisse corriger en commentaire !
@ Le mieux cela serait peut être bien de se renseigner au lieu de faire des vidéos à l’arrache, non?
@scudric4414 C'est déjà légèrement plus constructif, je mettrais mes sources en description... Je sais toujours pas de quelle partie tu parles par contre.
@@enomistalk déjà rien que le début tu nous montreras le rapport avec Ecclestone qui soit disant à taper sur les doigts de Ferrari car il gagnait souvent alors que c’est totalement l’inverse et a toujours dit que quand une marque prestigieuse gagne en F1 et l’endurance c’est bon pour la discipline… et de un! C’est Jean Todt et Lucas di Montezemolo qui à l’époque ont arrêté le projet car la Scuderia à rappeler qu’aucun programme officiel relatif à l’exploitation en compétition de la F50 GT n’avait jamais été annoncé et qu’elle devait avoir un développement pour des clients privés mais hélas les clients n’avait pas le budget et le staff adéquate pour une telle catégorie car si c’était une machine gagnante, ayant eu un moteur de F1/endurance (333SP) elle n’arrivait pas à tenir la dragée haute à cette dernière. De plus vu que les règles venait de changer la F50GT n’était hélas plus admis en IMSA au contraire de la 333SP.
@@enomistalk alors cela serait constructif que tu fasses une recherche profonde et tu peux même contacter Ferrari, c’est pas du genre à envoyer balader les gens comme certains disent bien au contraire.
Bien bien ! Continue ! Go faire une vidéo sur la 037 de JGTC ou sur la Rondeau M379 ! Peaaaace
@@Gangstaskater76650 Merci pour tes propositions ! Tu as compris ce que je voulais raconter comme histoires ça fait plaisir.
la F1 n'a rien a voir avec Ferrari ou shumacker, c'est juste naze de resumer a ça, et le mans MDR
J'ai rien compris au commentaire mais je veux bien avoir un retour pour améliorer donc dis moi.
La F50 quelle pépite quand même
la voiture de mes rêves. LA seule avec l'Enzo et la F40
Elle est sous estimée de fou@@gael5609
@@aesthectic_ c’est ma préférée avec la 288GTO.