Troca da correia dentada do Peugeot 408 2.0 com VVT. Ponto da correia.
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- Опубліковано 23 січ 2025
- Serviços feitos em nossa oficina diauto em campos dos Goytacazes.
Mostramos aqui a troca e conferencia da correia dentada e o ponto da mesma. - Авто та транспорт
Bah meu Véio, isso sim ,é vídeo objetivo. Parabéns pelo vídeo,tu me passou dicas extraordinárias
gostei do improviso nos pinos de referencia, esses pinos são um inferno para encontrar, eu mandei fazer na tornearia
Ótimas dicas meu amigo 👍🏻👏🏻👏🏻
Muito bom parabéns
Vc esplicou top amigo
top a dica , !!! parabens .
boa noite!
Contitech 1003 cliente já veio trazendo a correia,rolamento guia e esticador da correia.
Mais sempre guando troco dou preferência a marca gates.
Me ajudou muito valeu
Nao precisa trocar esses outros itens. Pode se trocar somente correia
Opa vi seu video aqui to com um problema fiz a troca da correia e agora o carro nao acelera mais parece que ta faltando potencia . E nao faz nem um aviso no painel e nem no scanner
Peguei um que estava assim, é folga nos rolamentos h
Obrigado
Padrão
Quanto custa a Coreia dentada?
Essa e a mesma correria do C4 Gran Picasso 2009
Sou de campos e tenho um 408 allure 2016, vc tem como passar o endereço da oficina , meu carro está com 50.000 km
Boa noite! Rua: Barão de oliveira castro N°55
Próximo ao super atacado OK.
Bom dia!
Rua: Barão de oliveira castro N°55 Parque rio branco Guarus em Campos dos Goytacazes.
(22) 99906-1082
Qual correia utilizou na troca?
Continental é a recomendada pelo fabricante
Fala Daniel! Tudo bem meu querido!? Fã e escrito aí desde o começo! Pena que sou do interior SP!
Me ajuda por favor! Não sei mais oq fazer!
Tenho um Peugeot 307 2.0 2008 automático.
Montei o Kit Gates KS503 nele.
Gostaria de uma ajuda técnica, montei a correia, tensionei e torquiei o tensor com 2,5kg, ficou certinho no ponto de tensão de trabalho(primeiro entalhe), dei 2 voltas no vira e tudo certo, liguei o carro e permaneceu lá, porém depois que o carro foi esquentando, a tensão do esticador foi subindo, depois de bem quente ele chegou até a tensão máxima (último entalhe). Aí esperei esfriar e a tensão retornou para a tensão correta de trabalho. Liguei novamente e continuou no ponto correto, porém quando esquenta ele vai pra tensão máxima!
É normal a tensão do tensionador aumentar após esquentar o motor?
Me ajuda por favor para entender se esse é o funcionamento correto ou se estou com algum defeito de fabricação no tensionador e/ou correia!
Grande abraço! Ótimo 2021 e muito sucesso!
Show
Qual endereço sou novo no canal
Bom dia!
Endereço: Rua barão de oliveira castro n 55 Campos dos Goytacazes.
@@oficinadiauto803 bom dia guerreiro deixa seu ZAP o meu e esse 22999211267
Cara esse tensor não é desse motor .esse é a do motor ew10j4
Bom dia!
Verdade é mesmo porém na época usava um modelo para os dois.
Depois foi que teve a mudança do tipo de esticador devido a alguns problema isolados.
Na época do vídeo usava-se ele para os dois modelos.
Hoje realmente não se usa mais.
Mais parabéns pela percepção pois até hoje ninguém falou nada sobre isso.
Muito superficial sem profundidade na explicacao