Проект "проХлада". 33 Серия. Доработка ГБЦ 2101-07/Нива. Клапана, тарелки, пружины, рокера.
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2020
- В видео сравниваем стандартные клапана, облегченные и увеличенные по весу. Так же тарелки сток, Д16Т и В95Т1, рокера стандартные и облегченные.
- Авто та транспорт
Лучше канала по доработке классических жигулей я не видел и вряд-ли увижу. Пересмотрел наверное все видео, но нет нет и нахожу для себя в них что то чего не знал или не уделял должного внимания. Спасибо большое!
Блин четкий ты мужик.
Решил доработать движок по итогу все твои видео смотрю все четко внятно и понятно спасибо большое ❤
Забежал в гости, лайк за качественный материал поставил! Побежал дальше крылья и фендера лепить, вскоре скину много материала по рейке и по пластику))
Это Кибер Богатырь если что. Здарова, мой комп неизвестно когда на связь выйдет, поэтому пока с других аккаунтов тута!
Спасибо Серега) Очень жду от тебя новостей!
Спасибо! Все очень информативно! Жду следующий видос. Удачи.
Спасибо! жду следующую серию!!!
Очень интересно и информативно. !!!
Ставлю лайк и смотрю! 👍
... Спасибо, полезная информация, как всегда!
Спасибо;)
Серёга, ждал видео, и прям неожиданно вышло в свет! Это Кибер Богатырь если что, пока с другого аккаунта! Как всегда всё замечательно и на уровне! Информативно и наглядно! Жду с КПП видео) Не торопись с ним)
Спасибо Ярик) У тебя прям куча аккаунтов)))
Очень полезное!
поклон
Рекомендую так же обращать внимание на пружины рокеров. Особенно при просаженных сёдлах.
Совершенно верно! По ним вариантов особо нет, только искать заводские с хорошей жесткостью и выставлять так, что бы они не касались головки
интересно
👍
Здравствуйте,в каком из ваших видео,вы показывали какой комплект прокладок на нивовский двигатель нужно покупать?не могу найти.
Здравствуйте, можете пожалуйста подсказать, как понять следует ли менять регулировочные болты клапана?
Как меняются зазоры в клапанах при работе и естественном износе двс 2106?
Только что спрашивал в теме про ГБЦ, есть ли такое видео, а оно само открылось.
Здесь только не раскрыто, про посадку рокера на новые болты с 2009г, сфера 11мм, а у рокера 12мм.
Сегодня видел в магазине Вазовский комплект рокера с болтами 1600р. но 11мм. сфера, читал в инете, что Пилена (италия-китай) на сегодня лучшие, но они 2101-2123 и сфера там 12мм. Придется искать старые болты 12мм.
Ваше мнение?
мое мнение: если болты 12 мм, то пиенга очень неплохо ходят.
Если 11 мм, то заводские рокера ваз, продавались комплектом с болтами в бело-синей коробке - и ровные и выдерживают большое облегчение.
Рокера Волгаавтопром, СТК - все лучше сразу в ведро.
По опыту - что 12 мм, что 11 мм - если рокер не кривой, то все работает отлично.
Хорошая информация, лежат рокера с вырезом внутри, стоит их ставить?
Если они в хорошем состоянии, то смысл есть, они больше чем на 15 грамм легче! Если учитывать, что рокер лежит на сфере и учитываем вес рокера/3, то в итоге это даст минимум 5 грамм экономии веса на движущихся частях!
А нужно ли у новых рокеров полировать рабочую поверхность, или без подготовки можно ставить?
Я на новых рокерах эту поверхность не полирую. Она изначально равномерно матовая, но кулачки распредвала быстро ее полируют до блеска
При таком облегчении клапанного механизма около 40 гр, требования к пружинам можно смягчить намного, даже просаженых будет за глаза хватать.
даже с учетом до такой степени облегченных клапанов, легких тарелок и легких рокеров предельные обороты разрыва кинематики около 7800 на стандартных, не просаженых пружинах.
@@user-vt9ty7zf8t понял, спасибо.)
@@user-vt9ty7zf8tа как на не до такой степени облегченных клапанах крутят чуть ли не в 8000? Или не крутят?
Клапан сварен из двух разных материалов том месте где вы расточили не лопнет ли,,?
двно прошли те времена, когда клапана были из двух материалов. Давно уже магнитят все одинакого.
Клапана уже проехали 3 боевых сезона 16-19 годов, более 20 тысяч км с выкручиваением до 7250 оборотв. И с ними ничего не случилось. Еще нужны рекомендации?)
Здравствуйте! какой фирмы рокера лучше?
а выбора сейчас особо нет. Ставлю только нового образца заводские, в упаковке лада-деталь, с комплектом солдатиков.
Какой рокер лучше облегчать стальной или чугун
Стальные и так легкие, порядка 80-85 грамм. Но найти их сложно уже, поэтому облегчаю чугунные
@@user-vt9ty7zf8t а как их розличить чтоб малоли мб где будут
@@lila-gs5fj визуально легко отличаются, на днях в телеграмм канале выложу фото и тех и других
@@user-vt9ty7zf8t если смож как ток так сразу есть маза купить над знать какие
@@lila-gs5fj стальные сейчас практически невозможно стретить в продаже.
я бы стандартные рокеры мерил все вместе и делил на количество, т.к. там разброс в 5 грамм
я промерял комплекты какие есть, обычно если с одного мотора или одной упаковки, то разброс был 1-2 грамма максимум. Хотя смысл в видео в том, что даже сток рокера бывают разных видов)
+++
2:54 блин, а такую тонкую тарелку не отрывает от ножки клапана?
Отрывает как раз из-за толстой тарелки. Это же вес, т.е инерция. Со сток клапаном разрыв кинематики намного раньше наступает
@@user-vt9ty7zf8t ну это да, меньший вес быстрей клапан на свое место вернется. Я думал когда сильно малая толщина то это чревато отрывом. А наполнение меняется из за т образного клапана, есть эффект от этого. Кроме уменьшенного веса ?
@@user-jz8uo1zb3i есть, если профиль правильный
@@user-vt9ty7zf8t а что значит "правильный" , это такой же как ваш?
@@user-jz8uo1zb3i данному видео много лет уже. Сейчас другой мотор. В более свежих видео показывал много конфигураций моторов и головок. Самый правильный из магазинных - прокар