Mam Astrę z tym samym silnikiem od kilku lat. Co do spalania to komputer przekłamuje - zawsze po tankowaniu sprawdzam spalanie 0,4l-0,9l komputer zaniża spalanie do tego co w rzeczywistości spala. Sprawdzane dziesiątki razy na różnych stacjach.
Jezdze Astra k kilka lat wersja 1.4 150 automat i uważam, ze to dobre auto ogólnie. Bardzo wygodne fotele i kabina długie trasy nie problem. Do tego seiatla adaptacyjne wypas i wyposażenie typu grzana kieronwica fotele kamera ito itp robi robotę i dziala bez zarzutu. Ale musze dodac, ze silnik 1.4, to nie taka super konstrukcja (zupelnie inny jak były w astrach J )w pelni aluminiowa konstrukcja z gównianym bezposrednim wtryskiem i rozrzad łańcuchowy, który w moim przypadku zaczyna sie odzywać na zimnym z rana ( auto ma 79 tys km salon pl) Tak poza tym jezdzi sie tym bardzo spoko elastyczność i wyciszenie silnika jest bardzo ok. Kolejny minus e moim egzemplarzu od nowości praktycznie stuka maglownica i aso nie widzialo problemu jak zglaszalem. No i tak sobie jezdze ze stukami czasem. I jeszczr co do skrzynia automatycznej 6T35 ma wadę fabryczna strasznje duży luz na półosi co również powoduje stuki i szarpniecia orzy prędkości 10/35 kmh później jest ok. Tak poza tym znienia biegi płynnie i jest dosc bezproblemowa konstrukcja chydrokinettczna. Zmjana oleju kosztuje 300 zl i można samemu zrobić jak ktoś ma trochę umiejętności 😊 osobiscie uwazam, ze automat dodaje duzoooo do komfortu jazdy Astra. Nie żałuję zakupu!
Dziękuję za obszerny i merytoryczny komentarz, dużo ciekawych informacji. Cieszę się że ogląda Pan nasze filmy, zparaszam na kolejne i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Jeśli Astra K to tylko z silnikiem benzynowym! Pamiętajcie nigdy 1.6 CDTI 110 PS ani 136PS!!! Benzyniaki są bezproblemowe, natomiast diesel CDTI uwaga kłopot z rozrządem!!! A dokładnie niedomaga napinacz łańcucha rozrządu (bubel czy niedoróbka fabryczna). Każdy ASO Opel to potwierdzi. Problem BARDZO kosztowny, zwykle pojawia się już przy niewielkim przebiegu 50-70.000 km. Robocizna+części w ASO Opla to koszt ca. 6-6,5 tyś zł. Tylko po następnych około 25-30.000 km problem powraca. Serwis mówi wprost "ten typ tak ma". Sam samochód bardzo fajny, wdzięczny i wg całkiem nieźle wykonany.
Tak właśnie jest z silnikiem 1.6 d, wyciągaliśmy kilka razy silnik do wymiany rozrządu i więcej nie.. Benzyna jest naprawdę dobra, taka w stylu starych dobrych Oplu z przed 20 lat Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Nie wiem gdzie Opel zaoszczędził ale ten model jest głośniejszy w środku od mojej astry G. On szumi jak samochód dostawszy i komfort jazdy jest bardzo niski! Pomyśl zanim kupisz!
Mam i to w najbogatszej wersji 1.6 turbo 200koni benz, automat, fotele agr, masaż, wentylacja, aktywne Ledy. I niestety największą wadą jest to co piszesz, hałas na rzecz niskiej masy.
Ja uważam, że hałas do tych 120 kmh jest całkiem akceptowalny owszem szybciej jadąc słychać szum z tyłu kabiny nadkola itp. Bo sam silnik jest bardzo cichy. Ogólnie dla mnie, to bardzo udane auto. Również mam dobrą wersję z ledami automat itd. Ale ma swoje bolączki oczywiście też.
Bo Ople tylko z automatem skrzynia M32 była wadliwa trzeba zalewać więcej oleju niż każe producent wtedy dłużej wytrzyma. I manuale w oplu są zwyczajnie męczące przez długi skok lewarka sprzęgła. Ja mam automat i jest zadowolony ogólnie.
Mam Astrę z tym samym silnikiem od kilku lat. Co do spalania to komputer przekłamuje - zawsze po tankowaniu sprawdzam spalanie 0,4l-0,9l komputer zaniża spalanie do tego co w rzeczywistości spala. Sprawdzane dziesiątki razy na różnych stacjach.
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Po co pisać w ofercie o systemie On-Star, który od dawna nie działa?
Jezdze Astra k kilka lat wersja 1.4 150 automat i uważam, ze to dobre auto ogólnie. Bardzo wygodne fotele i kabina długie trasy nie problem. Do tego seiatla adaptacyjne wypas i wyposażenie typu grzana kieronwica fotele kamera ito itp robi robotę i dziala bez zarzutu. Ale musze dodac, ze silnik 1.4, to nie taka super konstrukcja (zupelnie inny jak były w astrach J )w pelni aluminiowa konstrukcja z gównianym bezposrednim wtryskiem i rozrzad łańcuchowy, który w moim przypadku zaczyna sie odzywać na zimnym z rana ( auto ma 79 tys km salon pl) Tak poza tym jezdzi sie tym bardzo spoko elastyczność i wyciszenie silnika jest bardzo ok. Kolejny minus e moim egzemplarzu od nowości praktycznie stuka maglownica i aso nie widzialo problemu jak zglaszalem. No i tak sobie jezdze ze stukami czasem. I jeszczr co do skrzynia automatycznej 6T35 ma wadę fabryczna strasznje duży luz na półosi co również powoduje stuki i szarpniecia orzy prędkości 10/35 kmh później jest ok. Tak poza tym znienia biegi płynnie i jest dosc bezproblemowa konstrukcja chydrokinettczna. Zmjana oleju kosztuje 300 zl i można samemu zrobić jak ktoś ma trochę umiejętności 😊 osobiscie uwazam, ze automat dodaje duzoooo do komfortu jazdy Astra. Nie żałuję zakupu!
Dziękuję za obszerny i merytoryczny komentarz, dużo ciekawych informacji. Cieszę się że ogląda Pan nasze filmy, zparaszam na kolejne i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mam taką, już zarejestrowany.
Potwierdzam.
Zakup udany.
Obsługa profi+
Dziękuję za miły komantarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Super samochód bardzo ładnie wykonany z dobrym wyposarzeniem.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jeśli Astra K to tylko z silnikiem benzynowym! Pamiętajcie nigdy 1.6 CDTI 110 PS ani 136PS!!! Benzyniaki są bezproblemowe, natomiast diesel CDTI uwaga kłopot z rozrządem!!! A dokładnie niedomaga napinacz łańcucha rozrządu (bubel czy niedoróbka fabryczna). Każdy ASO Opel to potwierdzi. Problem BARDZO kosztowny, zwykle pojawia się już przy niewielkim przebiegu 50-70.000 km. Robocizna+części w ASO Opla to koszt ca. 6-6,5 tyś zł. Tylko po następnych około 25-30.000 km problem powraca. Serwis mówi wprost "ten typ tak ma". Sam samochód bardzo fajny, wdzięczny i wg całkiem nieźle wykonany.
Tak właśnie jest z silnikiem 1.6 d, wyciągaliśmy kilka razy silnik do wymiany rozrządu i więcej nie..
Benzyna jest naprawdę dobra, taka w stylu starych dobrych Oplu z przed 20 lat
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Czy benzyna 1.4 145km po 2019 też zlicza się do grona dobrych silników, czy jedynie te sprzed 2019?
@@mateuszhaada6837 od roku 2017 wzwyż benzyna 1.4 jest dobrym silnikiem
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie wiem gdzie Opel zaoszczędził ale ten model jest głośniejszy w środku od mojej astry G. On szumi jak samochód dostawszy i komfort jazdy jest bardzo niski! Pomyśl zanim kupisz!
Mam i to w najbogatszej wersji 1.6 turbo 200koni benz, automat, fotele agr, masaż, wentylacja, aktywne Ledy. I niestety największą wadą jest to co piszesz, hałas na rzecz niskiej masy.
Ja uważam, że hałas do tych 120 kmh jest całkiem akceptowalny owszem szybciej jadąc słychać szum z tyłu kabiny nadkola itp. Bo sam silnik jest bardzo cichy. Ogólnie dla mnie, to bardzo udane auto. Również mam dobrą wersję z ledami automat itd. Ale ma swoje bolączki oczywiście też.
oferta z tym samochodem jest aktualna?
Dzień dobry, tak jeszcze jest prawdziwesamochody.pl/car/opel-astra-k-2019-3/
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To auto akceptuje LPG?
Myślę że tak
Witam,od pół roku posiadam taką astrę ale 150 konną ,i mam problem bo skrzynia biegów do remontu (manuał)😢
Bo Ople tylko z automatem skrzynia M32 była wadliwa trzeba zalewać więcej oleju niż każe producent wtedy dłużej wytrzyma. I manuale w oplu są zwyczajnie męczące przez długi skok lewarka sprzęgła. Ja mam automat i jest zadowolony ogólnie.
Przy jakim przebiegu padła skrzynia?
@@michagola9229przebieg to 178000 km
Ktory to rocznik?
Ten już jest od dawna sprzedany ale mamy dwie kolejne prawdziwesamochody.pl/carproducer/opel/
Zapraszam
Grzegorz Bajor
Rozumiem, ale który to był rocznik?
@@jacekejsmont1011 2019
@@Maciek_W Dzięki