Boa noite amigo gostaria de tirar uma dúvida com vc ! Tenho um Jetta 2012 igual deste vídeo estou reparando quando passo a macha parado o motor movimenta bastante isso e normal do Jetta ???
meu golf têm a mesma mecânica. há duas semanas estourou uma conexão do sistema do radiador. e vazou quase 6 litros de aditivos com muita pressão por cima do câmbio. Agora. o que não está passando as marchas e o giro fica subindo..
Curtiu? Comenta aqui embaixo e me conta qual a sua opinião! Quer saber como trabalhar com diagnóstico de injeção eletrônica, com dicas exclusivas e um grupo VIP para tirar suas dúvidas?! ACESSE JÁ: diagnosticodeinjecaoeletronica.com/
bom dia amigo, meu carro está limitado a 3mil giros e ABS aceso, pode ser por conta do ABS? já comprei o rolamento c cubo, já foi trocado sensor e não apagou. essa limitação pode ser o ABS ? Jetta 2007_2.5
Boa noite amigo com tô com Jetta 2012 aspirado 2.0 automático 8v anda normal quando vou subir morro que acelero bastante ele corta aceleração e fica franco sobe bem devagarinho não acelera e nada não dá aceleração pode mim informar o que pode ser já levei no mecânico eles descobriram
Tenho um tsi 2012, ele as vezes só anda de primeira marcha, passa a segunda e volta pra primeira. Logo depois volta ao normal. Passa todas. Oq pode ser?
Boa tarde amigo , tenho um Jetta 2.0 tsi 2015 , ele n está funcionando a borboleta atrás do volante, vc aperta o Butão de passar marcha ele está voltando marcha. Será que pode ser algum módulo das borboletas ou algum fusível ? Ou será problema no cambio? C vc puder me ajudar agradeço Obrigado
Amigo Polo GT2.0 motor EA113 igual do vídeo , está limitando em 4mil giros , já trocou bobinas , fez limpeza de bico e velas . O carro está embaralhando um pouco lá lenta e com esse sintoma de limitar o giro. Oq pode ser ?
Meu tá jetta é desse mesmo modelo aí , e está dessa forma , chega em 4 mil giro ele segura , não tem força pra passar , quando ligo na lenta ele fica variado a aceleração. Já limpei bico , troquei filtro de combustível , mais aqui na minha cidade não consegui resolver.
Tenho um Jetta 2012 aspirado 2.0 e as marchas estão fazendo barulho tipo de ferro com ferro raspando um no outro as marchas não estão dando tranco mais da 3º pra 4º nem sempre passa Quando o carro está muito quente também nem no D sai do lugar Já levei em um mecânico da cidade e eles disse que passou o scanner e tá tudo “normal” moro no interior em uma cidade com pouco mais de 10 mil habitantes a mão de obra aqui é precária alguém pode me dar uma luz? Peguei o carro não tem 1 mês 😢
Boa noite tenho um Jetta o giro dele vai ate o 4 ele so passa a macha ate 3 ai boto no modo manual ele vai 1,2,3, quando passo a 4,5,ou a 6 ele nao anda parece que tá no N
@@jhobraz7472resolvido sim ! O mecânico relatou q a caixa não estava sincronizada com o giro d motor elgumas mangueiras não estavam com a vedação ideal. Gastei 600,00 e não precisou de peças (mais por conta do aparelho para identificar o defeito)
Boa noite. Amigo, tenho um Jetta idêntico ao do vídeo e acho estranha a troca das marchas na posição "D". Eu acho que as trocas de marcha ocorrem em rotação muito baixa, mesmo a partir da terceira marcha ele troca com um pouco mais de 2.000 RPM, então não dá tempo de o carro atingir uma velocidade razoável para a troca harmoniosa entre câmbio e motor. O que pode ser ???
Ele não entrou em modo de emergência? Nível baixo de óleo de câmbio, faz ele deixar em baixa rotação, já que a alta rotação pede uma lubrificação maior. Foi isso?
boa tarde meu amigo eu abri meu cambio troquei todos os discos composites da K1, K2 e K3 montei o cambio coloquei oleo ele engata a rê, engata 1,2,3 e D so que não passa as marchas 2,3,4, e 5 para passar a 2 marcha tenho que acelerar acima de 3 mil giros ai passei o escaner acusou o sensor de velocidade do cambio .. vc acha que trocando o sensor e resetar o cambio resolve??
@@douglascmartins123 era o discos e tb o disco de molas mas no Brasil o câmbio 01m não presta devido altas temperaturas dele e bom p lugares frio como Alemanha troquei para manual acabou a dor de cabeça
Tenho um Jetta TSI 2.0 2011/2012 que quando chega em 3000 rpm de rotação, cai a velocidade para logo em seguida trocar a marcha, alguém pode me ajudar ai? Já mandei limpar os bicos, troquei o reparo, já fiz muita coisa e nada até agora.
Eita, agora fiquei preocupado, meu A3 sportback turbo, limita o giro em 4000 rpm com o carro parado, normal isso? Esses dias o câmbio deixou de trocar marchas também, sera que tem relação os problemas? Me ajuda ai e agradeço sua atenção..
@@Carbolar com certeza nao. No meu caso aqui tinha o msm defeito desse caso. E era o catalizador entupido. Foi substituido e solucionado o problema. Espero ter ajudado.
parabéns amigo por mais essa aula de conteúdo de suma importância nos reparadores like sempre
Boa noite amigo gostaria de tirar uma dúvida com vc ! Tenho um Jetta 2012 igual deste vídeo estou reparando quando passo a macha parado o motor movimenta bastante isso e normal do Jetta ???
meu golf têm a mesma mecânica. há duas semanas estourou uma conexão do sistema do radiador. e vazou quase 6 litros de aditivos com muita pressão por cima do câmbio. Agora. o que não está passando as marchas e o giro fica subindo..
Q pica!
Desmonte as conexões para uma limpeza apague a memória e veja como fica!
@@Carbolar tem numero pra contato
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Quer saber como trabalhar com diagnóstico de injeção eletrônica, com dicas exclusivas e um grupo VIP para tirar suas dúvidas?! ACESSE JÁ: diagnosticodeinjecaoeletronica.com/
boa matéria vc esta de parabéns pela explicação. Bom dia.
bom dia amigo, meu carro está limitado a 3mil giros e ABS aceso, pode ser por conta do ABS? já comprei o rolamento c cubo, já foi trocado sensor e não apagou. essa limitação pode ser o ABS ? Jetta 2007_2.5
Boa noite amigo com tô com Jetta 2012 aspirado 2.0 automático 8v anda normal quando vou subir morro que acelero bastante ele corta aceleração e fica franco sobe bem devagarinho não acelera e nada não dá aceleração pode mim informar o que pode ser já levei no mecânico eles descobriram
Tenho um tsi 2012, ele as vezes só anda de primeira marcha, passa a segunda e volta pra primeira. Logo depois volta ao normal. Passa todas. Oq pode ser?
Estou com Jetta 2012 apareceu falha 00248 não apaga ele fica em modo emergência 3 marcha não passa as outras o que pode ser
Qual valor do cerviço q deu
Qual era o defeito
Boa tarde amigo , tenho um Jetta 2.0 tsi 2015 , ele n está funcionando a borboleta atrás do volante, vc aperta o Butão de passar marcha ele está voltando marcha. Será que pode ser algum módulo das borboletas ou algum fusível ? Ou será problema no cambio?
C vc puder me ajudar agradeço
Obrigado
Tenho um Jetta 2009 2.5 com o mesmo problema o que fazer
o carro ta na reserva e não acendeu luz de reserva?
Kkkkk
Não lembro mais!
Depois vou dar uma olhadinha no vídeo e te falo.
Mas obrigado pelo comentário!
volks a reserva fica no computador de bordo ele avisa uma vez e para e fica no status do veiculo
Amigo Polo GT2.0 motor EA113 igual do vídeo , está limitando em 4mil giros , já trocou bobinas , fez limpeza de bico e velas . O carro está embaralhando um pouco lá lenta e com esse sintoma de limitar o giro. Oq pode ser ?
Quais códigos aparecem no Scaner?
Obrigado pelo comentário!
@@Carbolar sem avarias no scaner nem no painel , será que o TBI foi pro espaço ?
Meu tá jetta é desse mesmo modelo aí , e está dessa forma , chega em 4 mil giro ele segura , não tem força pra passar , quando ligo na lenta ele fica variado a aceleração. Já limpei bico , troquei filtro de combustível , mais aqui na minha cidade não consegui resolver.
@@higor_trader amg conseguil resolve esse problema do seu jetta ? o meu ta msm coisa na lenta ele fica variando
Alguém conseguiu resolver o problema? Meu Jetta confortline tá do msm jeito
Boa tarde!
Tenho um Jetta 2.5 a rotação dele ñ passa dos 3 mil giros devo proceder da mesma forma?
Tenho o mesmo defeito . Conseguio resolver? Oque fez pra arrumar ?
Tenho um Jetta 2012 aspirado 2.0 e as marchas estão fazendo barulho tipo de ferro com ferro raspando um no outro as marchas não estão dando tranco mais da 3º pra 4º nem sempre passa
Quando o carro está muito quente também nem no D sai do lugar
Já levei em um mecânico da cidade e eles disse que passou o scanner e tá tudo “normal” moro no interior em uma cidade com pouco mais de 10 mil habitantes a mão de obra aqui é precária alguém pode me dar uma luz? Peguei o carro não tem 1 mês 😢
Quanto foi o serviço?o meu tá com justamente esse defeito
Não lembro mais!
Se for trazer o carro, ligue antes!
21 24138799
Boa noite tenho um Jetta o giro dele vai ate o 4 ele so passa a macha ate 3 ai boto no modo manual ele vai 1,2,3, quando passo a 4,5,ou a 6 ele nao anda parece que tá no N
Conseguiu resolver ? O meu está assim também
Fala amigo. Meu carro é desse modelo e apresenta o mesmo problema. Porém o intalador de GNV me falou q por causa do kit isso é normal. Procede??
Amigao,
Tenho uma tiguan 2012 e ela está cortando nos 4.000 RPM e a luz da injeção acesa no painel. Oq pode ser ?
O meu tá do.msm jeito amg, e n consigo achar oq é, vc resolveu o seu ?
@@jhobraz7472resolvido sim !
O mecânico relatou q a caixa não estava sincronizada com o giro d motor elgumas mangueiras não estavam com a vedação ideal. Gastei 600,00 e não precisou de peças (mais por conta do aparelho para identificar o defeito)
Falou mt sem dizer nada, e tirou a limitação original de carro parado.. substituiu o modulo pelo do gol? A dúvida da margem pra mta resposta..
E onde fica essa oficina?
Boa noite. Amigo, tenho um Jetta idêntico ao do vídeo e acho estranha a troca das marchas na posição "D". Eu acho que as trocas de marcha ocorrem em rotação muito baixa, mesmo a partir da terceira marcha ele troca com um pouco mais de 2.000 RPM, então não dá tempo de o carro atingir uma velocidade razoável para a troca harmoniosa entre câmbio e motor. O que pode ser ???
Já sabe a resposta
Ele não entrou em modo de emergência? Nível baixo de óleo de câmbio, faz ele deixar em baixa rotação, já que a alta rotação pede uma lubrificação maior. Foi isso?
boa tarde meu amigo eu abri meu cambio troquei todos os discos composites da K1, K2 e K3 montei o cambio coloquei oleo ele engata a rê, engata 1,2,3 e D so que não passa as marchas 2,3,4, e 5 para passar a 2 marcha tenho que acelerar acima de 3 mil giros ai passei o escaner acusou o sensor de velocidade do cambio .. vc acha que trocando o sensor e resetar o cambio resolve??
Eai oq era o problema
@@douglascmartins123 era o discos e tb o disco de molas mas no Brasil o câmbio 01m não presta devido altas temperaturas dele e bom p lugares frio como Alemanha troquei para manual acabou a dor de cabeça
@@danielprado1634qual o cambio vc colocou?
Tenho um Jetta TSI 2.0 2011/2012 que quando chega em 3000 rpm de rotação, cai a velocidade para logo em seguida trocar a marcha, alguém pode me ajudar ai? Já mandei limpar os bicos, troquei o reparo, já fiz muita coisa e nada até agora.
Eu tenho um Jetta 2012. Quando o carro parra quando eu ligo aí ele fica parado ,5manha fica dando tranco o que eu fCo
Me desculpa mas não entendi bem!
E de manhã demora a ligar o motor. O q pode ser??
Estou com mesmo problema amigo, conseguiu resolver?
Eita, agora fiquei preocupado, meu A3 sportback turbo, limita o giro em 4000 rpm com o carro parado, normal isso? Esses dias o câmbio deixou de trocar marchas também, sera que tem relação os problemas? Me ajuda ai e agradeço sua atenção..
Continue observando e me fale!
Limitar parado é original de fabrica, é uma proteção
Cara falou... Falou... Mas nao falou o principal i defeito e o reparo dele. Nao adinatou nada.
Kkkkkkk
Não dá pra agradar a todos não!
@@Carbolar com certeza nao. No meu caso aqui tinha o msm defeito desse caso. E era o catalizador entupido. Foi substituido e solucionado o problema. Espero ter ajudado.
Cara enrolado powwww
Muitooo mmmmmmm