Это САМЫЙ ХУДШИЙ Дизельный Двигатель VW! Дно Пробито

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 лют 2020
  • Это видео про самый худший двигатель Фольксваген последних лет с ресурсом 50-60 т. км. Посмотри пока не купил дизельный VW.
    Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
    Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
    #akermehanik #акермеханик #двигатель
    СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com

КОМЕНТАРІ • 971

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik  4 роки тому +47

    А вы как считаете это серъезный "косяк"или в современных реалиях "Ничего удивительного!"

  • @ironhide7320
    @ironhide7320 4 роки тому +265

    Складывается впечатления что на завод фольксваген внедрили инженеров с автоваза а в руководящий состав внедрили с уаза...

  • @alexeyplahov
    @alexeyplahov 4 роки тому +32

    Снимите видео, пожалуйста, как правильно заглушить егр на этом двигателе.

  • @warhammer-gj3jq

    Скажите, надо ли глушить егр на 1.9 tdi BRR (84 л.с.) ? И будет ли мотор лучше ездить ?

  • @deng2858
    @deng2858 2 роки тому +1

    Очень интересно вас слушать. Очень грамотно и доходчиво. Класс однозначно и подписка. Можно вопрос. У меня крафтер 2013 года 2.0 163 л.с. Масло не жрет. Тяга хорошая.Из маслозаливной горловины очень сильно парит. При прогреве мотора даже из щупа начинает парить. Клапан егр может быть этому причина? Заранее спасибо.

  • @user-pg9ke3np5f
    @user-pg9ke3np5f 4 роки тому +4

    Привет, подскажите пожалуйста, b7 passat 2.0 tdi 140к можно покупать?

  • @samuilzuckerman6683
    @samuilzuckerman6683 2 роки тому +3

    Вас слушая все хорошо, но хотелось услышать мнение про дизель 2,0 dsi (caddi), польская сборка 2005 год. Нравится он, как трактор, тр.-5,5 гор.-6-6,5. После 200т. стал кушать масло 1 л/1000км. Масло лью 5w40

  • @user-yv2to7fc7x
    @user-yv2to7fc7x 4 роки тому +3

    здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня Амарок 2014 года Сочи, покупался новым и практически сразу где то на первой тысячи пробега я отключил ЕГР програмно ( сажевый в моей комлектации отсутствует), достаточто ли этого или обязательно удалить механику, сейчас пробег 23т.км. жора нет, меняю масло каждые 7т. км, спасибо за ранее.

  • @00doner
    @00doner 3 роки тому +52

    Когда начался масложор мне механик сказал, что теперь надо ездить как дедушка, я перестраховался и стал ездить как бабушка.

  • @viorelrusu6586
    @viorelrusu6586 4 роки тому +4

    Здравствуйте,

  • @Parazitube
    @Parazitube 4 роки тому +16

    Вот такой формат более чем полезный 👍

  • @janisspalvins677
    @janisspalvins677 2 роки тому +1

    Dpasibo za video.

  • @user-jo8jb5hm5c
    @user-jo8jb5hm5c 4 роки тому +2

    Здравствуйте у меня амарок би турбо 180 сил но двигатель CNEA это такая же беда или нет 12 года выпуска

  • @lordik211
    @lordik211 4 роки тому +7

    Добрый день! Полезная информация. А что можете сказать по двигателю DFCA 2,0 140KW он же по ходу ЕА288

  • @user-lo4ne7jb7o
    @user-lo4ne7jb7o 4 роки тому +12

    А что вы скажете о моторе мерседес ОМ 651?

  • @vladimirslinchenko8328
    @vladimirslinchenko8328 3 роки тому

    Привет,Алексей.Скажите пожалуйста,на какое моторн.масло вы перешли с

  • @user-ih9cf2es7b

    Здравствуйте , скажи с каким двигателем взять фольсваген каравелла ,надёжная связка с механикой чтоб была.???

  • @adamkadiev6818
    @adamkadiev6818 4 роки тому +11

    Акер, с каким мотором покупать Калифорнию и хочу с полным приводом

  • @user-mx5zs7rx9g
    @user-mx5zs7rx9g 4 роки тому +6

    Подскажите пожалуйста, стоит ли глушить клапан EGR на моторах СAAC ? Пробег 190 000 тыс. Спасибо.

  • @user-zy2qq2cf6k
    @user-zy2qq2cf6k 4 роки тому

    Подскажите, в би-турбо двигателях CUAA 176 kw, которые с конца 2014 года ставятся на passat b8 и развивают 239 сил и 500 момента, такая же ситуация, или нет? Там наддув всё-таки 3.8 бара дует, ресурс какой? Буду очень признателен, если дадите информацию по этому двиглу.