Командир молодец всё по теме без байды, главное что разъединил генератор не прибегая к пайке. Некоторые разъединяют провода обмотки совсем. Потом спаивают. Ну ты красавец пошёл другим путём 👍👍👍
на генератор авто ставят подшипники с увеличенным зазором.что бы подшипник нормально работал при нагреве.это маркировка с-3 вроде должна быть.эти тоже будут работать но лучше все таки нужные ставить
Всем привет. Все делал по видео Вашему. Все аккуратно. После сборки решил проверить его и прокрутить. И у меня стал криво крутиться шкив. Я разобрал обратно. Приблизительно люфт в задней крышке, когда маленький подшипник входит в белую пластиковую обойму. Как быть подскажите пожалуйста
Здравствуйте, генератор перестал давать зарядку, но лампочка не горела. Поменял реле напряжения, так же генератор не даёт зарядку, но зато лампочка зарядки теперь не гаснет) Куда обратить внимание?
@@scorpionmedia. вот только пришёл от машины, снял это новое реле, подчистил щётки до такой же толщины как и выработка на кольцах. Поставил, завёл. Лампочка так же горит. Решил прибавить оборотов, от 2500 что то щёлкает и лампочка гаснет. Снижаешь обороты, горит, прибавляешь-гаснет. Заглушил машину и больше не завёл. Акб надо заряжать. Кольца с выработкой, но не критичной. Всё еще осложняет то что в командировке, и ничего под рукой то нет.
Смазка в подшипниках рассчитана, если положить много смазки происходит перегрев подшипника и жидкая часть смазки вытекает и остаётся только мыло. Следствие- выход из строя подшипника.
Нет, я сказал что подумал на шум от цепи грм, но скинул ремень не обозначив что он от навесного, тогда можно подумать на то что я имел в виду ремень от грм)@@Wizard-79
Командир молодец всё по теме без байды, главное что разъединил генератор не прибегая к пайке. Некоторые разъединяют провода обмотки совсем. Потом спаивают. Ну ты красавец пошёл другим путём 👍👍👍
Спасибо)) Честно сказать я не слышал что эти генераторы распаивают, он разбирается совершенно спокойно.
Спасибо! Лаконично, понятно. Супер! Молодец! Респект!
вот сразу видно профи своего дела молодца
Да какой там, в первый раз разбирал)
Молодец, без воды мнут на 40🤝
на генератор авто ставят подшипники с увеличенным зазором.что бы подшипник нормально работал при нагреве.это маркировка с-3 вроде должна быть.эти тоже будут работать но лучше все таки нужные ставить
У дяди 190 пробег начел шуметь будем перебрать
Всем привет. Все делал по видео Вашему. Все аккуратно. После сборки решил проверить его и прокрутить. И у меня стал криво крутиться шкив. Я разобрал обратно. Приблизительно люфт в задней крышке, когда маленький подшипник входит в белую пластиковую обойму. Как быть подскажите пожалуйста
Приветствую а на роликах какие подшипники?
Привет, 203 на обоих
Здравствуйте. А можете написать номера подшипников натяжного и обваднова ролика и номер щеток.
Щетки: 300821
Подшипники: 6203
На каком пробеге делали ремон генератора?
На 106
@@scorpionmedia. я на своей Рио на 185.000 км. менял щётки и как теперь оказалось надо было сразу менять подшипники, через 10.000 засвистели.
@@user-mk1iw2mm3r такая же хуйня и у меня на рио
Если бить по валу, якорь не может сместиться?
Это вряд ли
Не подскажите где заказывали запчасти на генератор
Здравствуйте, запчасти заказывал в местном магазине автозапчастей.
Здравствуйте, генератор перестал давать зарядку, но лампочка не горела. Поменял реле напряжения, так же генератор не даёт зарядку, но зато лампочка зарядки теперь не гаснет) Куда обратить внимание?
А когда меняли реле токосъемные кольца проверяли? Может они уже изношены. Может быть еще проводка генератора, обрыв или коротыш, или в проводке дело.
@@scorpionmedia. вот только пришёл от машины, снял это новое реле, подчистил щётки до такой же толщины как и выработка на кольцах. Поставил, завёл. Лампочка так же горит. Решил прибавить оборотов, от 2500 что то щёлкает и лампочка гаснет. Снижаешь обороты, горит, прибавляешь-гаснет. Заглушил машину и больше не завёл. Акб надо заряжать. Кольца с выработкой, но не критичной. Всё еще осложняет то что в командировке, и ничего под рукой то нет.
@@scorpionmedia. а что будет если реле было 37300 2в510, а поставил 37300 2в400? В чём их разница?
@@user-ff4kl5fz9d На этот вопрос не могу ответить)
@@user-ff4kl5fz9d как справился с проблемой?)
Смазка в подшипниках рассчитана, если положить много смазки происходит перегрев подшипника и жидкая часть смазки вытекает и остаётся только мыло. Следствие- выход из строя подшипника.
Лишнее, выкидывает в первые часы работы, остаётся сколько надо.
Расчет смазки с завода идет исходя из стимулирования дальнейших продаж).
@@user-eu5iz1yg3q сказки для обывателя
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста номер подшипника муфты генератора, 35*52*22?
Генератора? Или кондиционера? Эти параметры подшипника от муфты кондиционера (35BD5222T1XDDUM2CG01)
@@scorpionmedia. извиняюсь, всё верно кондиционера!
@@Alex1991g 35BD5222T1XDDUM2CG01 (35*52*22)
Странно если лезишь в гену надо менять щетки и токосемники
Здравствуйте! Можете написать артикул щёточного коллектора
Здравствуйте 120200
Здравствуйте. Напишите артикул щёток.
300821
аи почему не заменил токосёмные кольца
Они еще в хорошем состоянии
Как понятно из видео. Тебя уже можно даже и не смотреть
И какую смазку?
у меня смазка MC 1000 для подшипников
где тут ремень ГРМ/? Тут цепь. И она никак не относится к навесному
И? Я в самом начале сказал что тут цепь грм стоит
@@scorpionmedia. Мне послышалось что ремень
Нет, я сказал что подумал на шум от цепи грм, но скинул ремень не обозначив что он от навесного, тогда можно подумать на то что я имел в виду ремень от грм)@@Wizard-79
Не 22 а 24