Ребята ловите лайвхак, прежде чем снимать генератор, сначала срываем гайку шкива. А потом уже ослабляем ремень и снимаем генератор. Можете не благодарить .
Я бы в самом начале перед снятием, когда гена стоит на двигателе и блокирован натянутым ремнем эту гайку через арку правого колеса бы попробовал открутить. Может и зажимать в тисках ничего бы не пришлось. Если бы получилось, то сборка обратным ходом.
За зажатие шкива таким способом респект и уважуха. Я бы сам не догадался, что можно таким способом с лёгкостью открутить гайку. Хотелось бы увидеть видео о чистке радиатора печки/кондера в салоне который. Ведь лето жаркое обещают.
Я каждую весну снимаю фильтр салонный. Беру пылесос, в шланг вставляю трубку такого диаметра чтобы пролазила в шахту фильтра к пылесосу просто приматываю скотчем и убираю пыль. Ставлю машины под наклоном чтобы рожа была ниже жопы. Сделал себе мини мойку насос с омывателя плюс провод. В ведре с водой развожу мыльный раствор. Мини мойку кидаю в ведро и под давлением промываю потом чистой водой. Вода вытекает через отвествие для конденсата.
@@arturkazah6461 Мне кажется не лучший вариант откручивать гайку шкифа генератора с установленным на двигателе. Вся нагрузка на ремень... зачем такие динамические нагрузки на него
Как всё просто))). Мой генератор заклинило на улице. За две недели дождей. Завел и дым из-под капота. Разбирал молотком и то верхняя крышка не поддалась, залил ВД шкой на ночь. Гайку скручивал трубой метровой. А шкив держал ремнём)) накрутил его и он сам затянулся намертво. Конец ремня закинул на выступ гены. Короче в интернете всё легко, но мой гена, с машины 24 года и только у меня она 9 лет и я туда хрен лазил вообще неразборный.
Браво. Лихо.Только аккуратно, не редко бывают случаи подшипник на валу якоря посажен плотно.Потяните переднюю крышку вместе с якорем можете сломать щетки
Начал все откручивать маленьким шуруповертом, уже с экономил пол жизни, рекомендую. Конечно с начало не привычно, но сейчас без шуруповерта даже не подхожу к вопросу.
способ откручивания шкива подойдёт тем, кому не нужно разбирать генератор... Тем, кто будет перебирать генератор, нужно просто располовинить его и в тисках зажать ротор за железные полюса, вот и всё... и не нужно изобретать велосипед ))
@@АлександрТимофеев-д5ю вообще для этого существует пресс и оправки, молотком по ключам стучат и таким способом запрессовывают подшипники только кустарные мастера делетанты😂
@@Л.А.В-ю1р Так видео и снято для гаражных "дилетантов" которые себе сами машину чинят, у большинства которых нет преса. А профессионалы сами все умеют и у них весь инструмент есть, зачем им это видео смотреть.
Краткое отличие генераторных подшипников от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском): Скрыть содержимое 1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки (заявлен в 4-10 раз больший ресурс) 2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом. 3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах. 4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание). Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.
@@19LOKI89 клинит задний подшипник генератора из-за износа переднего скорее всего,я сколько раз менял обычно всегда передний изношенный в хлам а задний как новый))
Сегодня менял подшипники на таком же генераторе (машина FORD fiesta 2007 1.6 16V). Так вот, хотел предупредить, когда будете затягивать стягивающие болты, которых 4 шт, будьте осторожны, сломал болт на усилии 7 Н.м, тянул динамометрическим ключем, потом проверил ключ, показывает правильно, болты эти устают. Видео топ.
я всегда от руки откручиваю гайку, ставишь накидной и резкий удар рукой по ключу , пока всё получалось , не гараниирую, что следующий раз может получится🤔
Доброго времени суток. Месяц назад поставил новый генератор . Но несколько дней назад начался такой неприятный скрежет в районе генератора. Сегодня машина на ходу заглохла. Возможно скрежет был от подшипников и может быть другая причина. Пока не разобрался. Но меня вот какой вопрос волнует. Если это даже и подшипник от генератора...то при снятии клеммы аккомолятора должен ли двигатель глохнуть ? То есть нет зарядки на акм... но при этом значок на панели не горит...
Промудохались три часа, не смогли отвернуть гайку шкива, пошли домой. А тут делов-то оказывается. Может быть у меня машина-подросток (ей 14 лет) переходной возраст, поэтому не откручивается.
У меня на Мазде tribute так гайку шкифа не снять . Головка 24 лопнула в нескольких местах ..потом была куплена другая но не как ..помог пневмо пистолет только ...а так не как даже грел один хрен ..
Задолбался откручивать шкиф. Замачивал в ВД на часа, сжимал за шкиф, сжимал за ротор. Секса больше чем с Вазовским. Видно не всегда так легко открутить его.
на щетки давят пружины, поэтому они выдвинуты и для того что бы вставить назад ротор, в генераторе есть специальное отверстие, через которое продеваете скрепку или иголку, всовывая щетки внутрь и после того как вставили ротор, вытягиваете скрепку (иголку) и щетки выходят под давлением пружины и упираются в контактные кольца
@@ИльяВолонтир я поменял натяжитель и помпу насос и исчез звук гудения причём тут под капот заглядывать каждый ден с утра проверяю уровен масло двс и акпп. Я у вас хотел узнать как вы определили что именно подшивник генератора.
@@БердалыАсанов он начинает шелестеть, ну а потом , словами не объяснить, генератор под загрузкой и при добавлении оборотов двигателя, грохот, ну а потом ,должен немного качаться...как то так.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ставим на место и вуаля гул и вой остался, снимаем снова и меняем второй подшипник, но это совсем другая история😊😊😊
Nice bro 😊
😂😂😂я тоже об этом подумал когда он его собрал и крутнул вал😂😂
😅😅😅😂чувак ты гений
Ребята ловите лайвхак, прежде чем снимать генератор, сначала срываем гайку шкива. А потом уже ослабляем ремень и снимаем генератор. Можете не благодарить .
Красавчик, большое спасибо!
Базара нет шариш!
Будет прокручиваться.
Ловите лайвхак, нужно откручивать пневмогайковертом.
А прикручивать так же можно? Или будет прокручиваться ?
Все конечно хорошо но второй тоже надо менять либо смазку заменить.
Nice bro 😊
На счет как зажать шкиф в тисках и не повредить, очень даже здорово показано!
Я бы в самом начале перед снятием, когда гена стоит на двигателе и блокирован натянутым ремнем эту гайку через арку правого колеса бы попробовал открутить. Может и зажимать в тисках ничего бы не пришлось. Если бы получилось, то сборка обратным ходом.
Good bro 😊
За зажатие шкива таким способом респект и уважуха. Я бы сам не догадался, что можно таким способом с лёгкостью открутить гайку. Хотелось бы увидеть видео о чистке радиатора печки/кондера в салоне который. Ведь лето жаркое обещают.
Resta, у меня есть идея по данному вопросу. Куда я могу написать тебе?
restachannel@gmail.com
Я каждую весну снимаю фильтр салонный. Беру пылесос, в шланг вставляю трубку такого диаметра чтобы пролазила в шахту фильтра к пылесосу просто приматываю скотчем и убираю пыль. Ставлю машины под наклоном чтобы рожа была ниже жопы. Сделал себе мини мойку насос с омывателя плюс провод. В ведре с водой развожу мыльный раствор. Мини мойку кидаю в ведро и под давлением промываю потом чистой водой. Вода вытекает через отвествие для конденсата.
я так пробовал чуть шкив непомял гайка невкакую неоткручивалась,ремень влахмотья,потом в сто гайковертом секунда и без напряга открутилась
@@alexver9385 ты с места здвинул получается
Палец вверх за способ откручивания шкифа!
Его. Можно на месте сначала открутить
@@arturkazah6461 Мне кажется не лучший вариант откручивать гайку шкифа генератора с установленным на двигателе. Вся нагрузка на ремень... зачем такие динамические нагрузки на него
@@Remontnik_ ну не знаю, просто сам так делаю, вроде получается без последствий
@@arturkazah6461 Ну каждый делает как может и как хочет... главное не навредить другому)))
Гайковертом лучше всего
Перед запрессовкой подшипника, крышку надо нагреть феном, а подшипник охладит, специальным аэрозолем или в холодильнике
Nice bro 😊
Как всё просто))). Мой генератор заклинило на улице. За две недели дождей. Завел и дым из-под капота. Разбирал молотком и то верхняя крышка не поддалась, залил ВД шкой на ночь. Гайку скручивал трубой метровой. А шкив держал ремнём)) накрутил его и он сам затянулся намертво. Конец ремня закинул на выступ гены. Короче в интернете всё легко, но мой гена, с машины 24 года и только у меня она 9 лет и я туда хрен лазил вообще неразборный.
Good bro 😊
Спасибо тебе огромное 2 шестигранника свернул чтобы удержать вал . Тиски зажал минута и готово !!!
Good bro 💯
Браво. Лихо.Только аккуратно, не редко бывают случаи подшипник на валу якоря посажен плотно.Потяните переднюю крышку вместе с якорем можете сломать щетки
Good 😊
Я бы добавил смазки менял гену и за год высохли подшипники теперь буду меня потшибники спасибо за видио
Спасибо,все понял завтра буду.мастерить.с наступающим новым годом!!!
Good bro 😊
Как я мучился пока открутил эту гайку на 24, хотел было выкинут Гену в мусорку)
Начал все откручивать маленьким шуруповертом, уже с экономил пол жизни, рекомендую. Конечно с начало не привычно, но сейчас без шуруповерта даже не подхожу к вопросу.
Good bro 😊
Кияночкой желательнее бы резиновой или деревянной и проставку по внешней обойме, побольше диаметром, надо бы, желательно. А так спасибо. 👍
Nice bro 😊
способ откручивания шкива подойдёт тем, кому не нужно разбирать генератор... Тем, кто будет перебирать генератор, нужно просто располовинить его и в тисках зажать ротор за железные полюса, вот и всё... и не нужно изобретать велосипед ))
.
Надо было пыльник снять и про мазать подшипник. С завода там 2 капли смазки
Денис согласен с тобой. Я все новые и не новые закрытые подшипники вскрываю и загоняю со шприца синий Мобил.
Зашибись, новый подшипник молотком забил, ещё и оправкой между обойм, респект, на месяц хватит..
Нормально забил подшипник, по наружной обойме, не на 1 год хватит.
@@АлександрТимофеев-д5ю вообще для этого существует пресс и оправки, молотком по ключам стучат и таким способом запрессовывают подшипники только кустарные мастера делетанты😂
@@Л.А.В-ю1р Так видео и снято для гаражных "дилетантов" которые себе сами машину чинят, у большинства которых нет преса. А профессионалы сами все умеют и у них весь инструмент есть, зачем им это видео смотреть.
@@АлександрТимофеев-д5юну ты же.смотришь! А отдавать за подобную работу 5 рублей глупо! Тут 2 потолок!
@@АлександрТимофеев-д5ю надо было феном подогреть, или Пресли правильность?
НАВЕРНО ПРИЯТНО БРАТЬ, КОЦАННУЮ ОТВЕРТКУ В РУКИ. МОЛОДЕЦ
Гриф лучше
Краткое отличие генераторных подшипников от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):
Скрыть содержимое
1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)
2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.
3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.
4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).
Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.
Красиво показал, рассказал. А почему сразу второй подшипник не заменил. Где гарантия. Что он через два дня не завоет.
Менял перед этим, видео только не снял
Ага. Понял.
Потому что так не разбирают генератор
Новый подшипник нужно впресовывать ну или аккуратно забивать старым.
В шиномонтаже гидроключём ударным легко откручивается и ненадо ничего зажимать,также закрутить👌
У всех есть шиномонтаж возле дома?
Надо оба подшибника менять одновременно
Надо, мне один поменяли, сказали типо второй не гудит и не хуя туда лезть, а щас блять теперь он свистит
Нет.
Норм так столярным молотком подшипник забивать))
Эх, не сработал ваш рецепт увы. дело в том что шкив то не на шлицах, он просто прокручивал. На самом деле нужно зажимать ротор.
Все ништяк )
На днях делать пойду
Good bro 😊
Крышку погреть, подшипник збрызнуть с балона очистителем(охладить), и оный сам залетит
Оправку нужно ставить под корпус когда выбиваешь, ненадо насиловать корпус генератора
Пресом надо вставлять подшипник, даже самый простой можно сделать из дликрата
А второй не надо менять?
Ответьте пожалуйста.почему подшипник так свободно сел на вал? Так должно быть?
А задний подшипник ненужно смотреть, и так сойдет?
Нагрузка на передний ,задний всегда хороший
Первый раз вижу чтоб так легко крышка с подшипником слезла с якоря
повезло что нет обгонной муфты
Как на Лэнд Ровере, она отдельно нае@@вантся в добавок
вторую пушкин будет заменить😂
Надо смазки было накидать в новый подшипник. Еë там мало, это не зависит, дорогой или дешманский подшипник.
Какой диаметр подшипника?
А в генераторе 2 подшипника! Тема раскрыта не полностью.
Замена ПОДШИПНИКА !!! :)
Основная нагрузка идёт на тот,который менял автор
Вторую он не нашел
@@19LOKI89 клинит задний подшипник генератора из-за износа переднего скорее всего,я сколько раз менял обычно всегда передний изношенный в хлам а задний как новый))
2:45 а если эти 4 болтика не знаружи а снутри ввернуты, а подшипник заклинило и шкив из корпуса не выходит как выбить ? Подскажите ктото
Не всегда таким способом можно снять подшипник бывает и съёмник не помогает
Если такой большой головки нет,можно старым подшипником забить новый подшипник
Даже лучше.Так нагрузка на внешнюю и внутреннюю обойму.👍
Передний понятно, а как по заднем вот в чем вопрос
Нужно было сделать показать шум До и После ремонта.
@user-pz3zy9vn1o Точняк. Подшипник поставлен некачественный. После сборки он его рукой крутанул и он уже зашелестел.
А второй подшипник как менять ?
Шетки снять сначало нужно ! Потом разбирать ! Иначе щетки ломаются !
Не на всех генераторах можно щетки снять до разбора!
Спасибо большое!!
В бюро по подшипникам мне сказали что никак нельзя на ощупь узнать износ подшипников. Только по пробегу.
Ну вот в "бюро" тогда в следующий раз и езжайте менять, а мы как нибудь по старинке (люфт,шум)
А какая норма замены в тыс км?
Сегодня менял подшипники на таком же генераторе (машина FORD fiesta 2007 1.6 16V). Так вот, хотел предупредить, когда будете затягивать стягивающие болты, которых 4 шт, будьте осторожны, сломал болт на усилии 7 Н.м, тянул динамометрическим ключем, потом проверил ключ, показывает правильно, болты эти устают. Видео топ.
Как раз таки больше изнашивается подшипник со стороны щёток, как показывает моя практика
Спасибо большое. Очень поучительно.
Друзья даже подшипник новый,надо снять пыльник с обоих стороны и наложите смазку,с завода мало бывает смазки чисто для себя
А что сразу смазки не добавил они там полу сухие а то как в коментах через месяц опять за воет
смазку не добавляют в закрытый подшипник, на то он и закрытый , там уже все естЬ!
Там смазки столько сколько нужно поверь. Это наши только могут не досыпать и недоливать
Ещë гайку можно открутить гайковëртом
Здравствуйте. Этот подшипник меньше выходит из строя. Менять надо другой,что поменьше.
Нагружены оба,передний больше.
Как проявляет себя неисправный подшипник? Звук, вроде шелеста, как будто из левой части авто это оно?
Оно 100%
Привет, подскажи, свистет при повороте руля, канифоли кинул туда на ремень генератора, свиста почти нет, зато гул, подшипник ?
Так не скажешь, может и ГУР, может и подшипник какой то
Гидрач.
Подскажите пожалуйста какой номер заднего подшипника
6202
я гайку шкива открутил на шиномонтаже пневмой за пачку сигарет)
Всем привет. Подскажите пожалуйста номера подшипников на генераторатор SUZUKI LIANA 2007.г дв. М16А. Спасибо.
на гену нужно ставить подшипники с3 с увеличенным зазором.а ни эти
я всегда от руки откручиваю гайку, ставишь накидной и резкий удар рукой по ключу , пока всё получалось , не гараниирую, что следующий раз может получится🤔
2:45 а если эти 4 болтика не знаружи а снутри ввернуты, а подшипник заклинило и шкив из корпуса не выходит как выбить ? Подскажите ктото
Доброго времени суток. Подшипник только один?
Доброго времени суток. Месяц назад поставил новый генератор . Но несколько дней назад начался такой неприятный скрежет в районе генератора. Сегодня машина на ходу заглохла. Возможно скрежет был от подшипников и может быть другая причина. Пока не разобрался. Но меня вот какой вопрос волнует. Если это даже и подшипник от генератора...то при снятии клеммы аккомолятора должен ли двигатель глохнуть ? То есть нет зарядки на акм... но при этом значок на панели не горит...
После того как автомобиль завелся, аккумулятор только заряжается, автомобиль без него будет работать
У людей утюбе все легко и просто снимается.
😂😂😂 точняк
Промудохались три часа, не смогли отвернуть гайку шкива, пошли домой. А тут делов-то оказывается. Может быть у меня машина-подросток (ей 14 лет) переходной возраст, поэтому не откручивается.
@@alabuga8166 Я болгаркой срезал гайку, но пришлось заказывать новую. Гайка у меня не стандартная на 17, шаг 1,5, в магазинах в наличии не смог найти.
А я пока выбивал таким способом сломал крышку гены, под подшипник обязательно нужно подкладывать трубу
Чтобы снять шкив, берем гайковёрт. И снимать его лучше в конце
Скажите пожалуйста если не установить пластиковую заглушку которая где контактные кольца провода закрывает ,ничего не случится?
Как вариант пистолет гаковерт тоже может
Какой подшипник идёт в ручейковый ролик гены? Заранее спасибо
У меня на Мазде tribute так гайку шкифа не снять . Головка 24 лопнула в нескольких местах ..потом была куплена другая но не как ..помог пневмо пистолет только ...а так не как даже грел один хрен ..
А малый подшипник?он быстрее выходит из строя.
Корпус можно было-б подогреть.
Правильно, крышку можно подогреть!! Остальная дефектовка не показана.
Тоже недавно меняли подшипники на генераторе ваз 2110, есть видео на канале.
смазку в подшипник не положил через месяц засвистит
Здравствуйте, скажите пожалуйста мне поменяли подшипники но всеровно шум есть там,если я так это оставлю это не опасно? Можно это игнорировать?
Если это шумит один из подшипников ГРМ, тогда это опасно, если заклинит генератор, далеко вы не проедете
Здравствуйте. Может быть что из за разбитых подшипников диодный мостик сгорает ? Или это невозможно?
--- нет - у меня тоже как то полетел на Ваг-е. диодный мост - Бош англиский на 207 т.к. . заменил на бош словения - поехал дольше
Нет,из-за разваливающего подшипника обмотка умереть может.
Задолбался откручивать шкиф. Замачивал в ВД на часа, сжимал за шкиф, сжимал за ротор. Секса больше чем с Вазовским. Видно не всегда так легко открутить его.
А может ли из-за проблемы с подшипником генератор плохо заряжать акум?
Нет смотри мост
Доброго времени суток. Подскажите,это генератор шеви нива?
Нет, это с Chery Tiggo
Достаточно замены одного подшипника?
Задний подшипник страдает больше ,он маленький и постояннно под нагрузкой. Разваливается и клинит якорь, бьёт обмотку. Потом просто замена генератора.
Так там 2 подшипника а заменил один
А какой стоит второй подшипник?
140419
Почти в 2 раза дороже переднего😮
Какой подшипник вы заменили передний или задний ?
Передний
Средний)
От какой машины гена??
Какие размеры подшипника нужны для замены? Кто знает отпишитесь!
Спасибо хорошее видео
А от какой машины этот Гена?
а задний подшипник почему не менял??
А что в конце снял сзади?
9:05 "...можно вытягивать..."
Это какая-то защита от отрыва контактов диодного моста либо щёток или что?
на щетки давят пружины, поэтому они выдвинуты и для того что бы вставить назад ротор, в генераторе есть специальное отверстие, через которое продеваете скрепку или иголку, всовывая щетки внутрь и после того как вставили ротор, вытягиваете скрепку (иголку) и щетки выходят под давлением пружины и упираются в контактные кольца
@@Resta Понял.Спасибо.
А задний подшипник?
Чем смазать подшипник?
Я этой смазкой смазываю ua-cam.com/video/0vmQ8ThCWz4/v-deo.html
Но ведь молоток же есть 1:42
А второй подшипник че не меняеш?
Я его раньше поменял, к сожелению видос тогда не снял.
Баракелде 👍👍 молодец 👍👍
Який подшибнікі там ???
А почему ты поменял только один подшипник?
А как определил что генератор подшипник гудить. спасибо.
Иногда и под капот надо заглядывать ,и звук мотора , изменится, слышно что пищит......
@@ИльяВолонтир я поменял натяжитель и помпу насос и исчез звук гудения причём тут под капот заглядывать каждый ден с утра проверяю уровен масло двс и акпп. Я у вас хотел узнать как вы определили что именно подшивник генератора.
@@БердалыАсанов он начинает шелестеть, ну а потом , словами не объяснить, генератор под загрузкой и при добавлении оборотов двигателя, грохот, ну а потом ,должен немного качаться...как то так.
@@БердалыАсанов я например ,сразу чувствую, что с двигателем что-то не так, но у меня 40лет стажа водительского, ....
Новый подшипник не подходит для генератор по характеристикам, у него максимальная скорость низкая, он прослужит не долго.
Забивать ударами новый подшипник это как в лотерею играть
Нехватает видео в работе до и после установки (