Salut bien belle préparation, j'ai juste un gros doute sur l'installation de ton actuateur de ralenti, il n'est jamais totalement étanche fermé, et dans la gestion d'origine il est complètement ouverte en full charge donc dans ton installation visible a 42sec tu devrais perdre toute la pression de sur alimentation. Je ne suis pas un expert tu as peut-être une explication, sur mon montage m54b30 il est raccordé sur le piping d'alimentation avant le papillon.
slt c'est vraiment cool ce que tu fais du coup je me suis pris un collecteur d'admission comme le tien et il est fourni avec le papillon et la rampe d'injection mais pas de capteur pour le papillon tu a recupèré celui d'origine ou tu a du en acheter un exprès? je ne suis pas aussi caler que toi en meca et tes video m'aide beaucoup merci pour ton travail en attendant de le voir s'instaler dans ton e 36, j'ai trop hate de voir ce que cela donne... good job🤩
Salut bien belle préparation, j'ai juste un gros doute sur l'installation de ton actuateur de ralenti, il n'est jamais totalement étanche fermé, et dans la gestion d'origine il est complètement ouverte en full charge donc dans ton installation visible a 42sec tu devrais perdre toute la pression de sur alimentation. Je ne suis pas un expert tu as peut-être une explication, sur mon montage m54b30 il est raccordé sur le piping d'alimentation avant le papillon.
Salut, merci :)
Oui exactement, depuis j'ai revue tout ça avec le montage que tu dit plus bas ;)
slt c'est vraiment cool ce que tu fais du coup je me suis pris un collecteur d'admission comme le tien et il est fourni avec le papillon et la rampe d'injection mais pas de capteur pour le papillon tu a recupèré celui d'origine ou tu a du en acheter un exprès? je ne suis pas aussi caler que toi en meca et tes video m'aide beaucoup merci pour ton travail en attendant de le voir s'instaler dans ton e 36, j'ai trop hate de voir ce que cela donne... good job🤩
Salut, merci :) C'est nickel ça ! Tu sera pas déçus ! Pour ce qui est du capteur TPS, celui d'origine est impeccable :)
I don't think your zf gearbox will hold 1000hp.Anything above 700-800 and it will fail very soon.Be prepared for upgrade
Oui c'est exacte !