Piccolo coupe' godibilissimo. Ne ho avute 2. Una comprata nuova, poi data a mio figlio, e una usata, che ho utilizzato con grande piacere per anni. Divertente da guidare, una tenuta di strada di tutto rispetto. Ha indubbiamente le sue pecche, ma sopportabili visto il tipo di auto. L'ultima che ho avuto, mai tenuta in garages, era del 2009, e ancora la vernice era messa bene. In quel caso, l'auto è stata tenuta non male, ma peggio. Bastano lavate regolari, e la cera 2/3 volte l'anno per tenere decentemente una vernice. P. S. se non funziona il pulsante di apertura del portellone dietro, è quasi sempre colpa del cablaggio che passa dal tetto. Problema endemica che affligge anche la Giulietta. Hanno messo dei cavi, che col tempo induriscono e si spaccano. In Fiat metterli con guaina in silicone, si vede che si smaronavano. Dico questo perché sia con la Mito prima, poi con la Giulietta ora, ho avuto lo stesso problema. Cavi di merda che si rompono. E che ho sostituito io sulla mito con quelli in silicone, e ancora sono a posto.
Quella che avevo io dopo i 400.000 km era ancora esteticamente in ottime condizioni. Non sono i km che contano, ma come li fai e come tieni l’auto in generale. Si vede chiaramente che questa è stata sempre trascurata
Quelle con il Multiair/Twinair erano difettose di fabbrica certo se uno si compra un trattore con il motore diesel ma uno che vorrebbe una ‘ Alfa Romeo ‘ x il gusto della velocità il motore benzina nn può permettersi di sbullonarsi!
Io ho una punto evo del 2011 1.3 multijet interni perfetti motore ancora in buone condizioni la gente non fa i tagliandi non tiene piu a niente sono diventati dei menefreghisti in tutto e basta chiedere in giro a quanti km fai il tagliando non sanno cosa risponderti uno mi ha risposto ho cambiato l olio prima di fare la revisione ahaha ma.che diavolo di risposta e
@@GianGianZ io faccio tutti i tagliandi ma rip qui si confonde un trattore con una macchina! È inutile che continuate a portare esempi con il multijet voglio esperienze del Multiar
Ne ho presa una 1.4 tjet con impianto GPL originale di casa madre. È veramente divertente da guidare. Unici nei il cielo interno che si e scollato e l’assenza delle maniglie interne per i passeggeri. Per il resto una macchinina secondo me azzeccata.
Eccomi, mito 1.6 tenuta fino a 255 mila km. Tagliandi regolarissimi, motore geniale preciso come un orologio. Se tenuto bene il multijet é un signor motore.
Ciao pikkard è sempre un piacere seguirti, anche perché fai sempre vedere auto un po datate e chilometrate ,il motore è preciso al mio bravo multijet, solo che la mia ha 390000km ,ma sicuramente tenuta molto meglio ,pensa che io metto anche il ravvivante anche sulle guarnizioni ,sono un po maniaco ,e li da voi tra sole e sale per le auto e un problema se non le tratti ,qui da noi c'è già la neve ,continua così buona serata, un saluto da Sondrio, 👋👍
190000 km per un'auto a gasolio di 14 anni mi puzza un po'. L'auto è bella, praticamente un clone della Fiat Bravo prima serie ma decisamente più accessoriata. Certo che comprare un'auto di colore nero in Sardegna e da eroi o super eroi 😂😂😂
La mia è del fine 2014 sembra appena uscita dal concessionario ed è stata sempre in strada . Unico difetto che possono confermare le plastiche di sostenimento degli specchietti ..purtroppo quelle tendono leggermente a scolorire e vanno nutrite con un prodotto per plastiche e protezione raggi uv ..per il resto immacolata ..bisogna comunque Trattare anche gli interni con dei prodotti non eccessivamente oleosi e di facile assorbimento dopo la stesura ..io utilizzo mafra e mi sono sempre trovato benissimo
Io ho acquistato usata una mito benzina del 2009 135 cavalli con 30000 km nel 2013 ,al momento la usa mia moglie io ho una Giulietta nuova, adesso la mito ha circa 140000 km e gli interni in pelle sono ancora al top,il motore è ancora uno spettacolo,pur avendola sempre tenuta bene i problemi di vernice ci sono ( non sicuramente come quella nel video) ,nel complesso un auto che ricomprerei sicuramente se tornassi indietro, problemi di motore praticamente zero, sempre tagliandata ogni 15000 km.
Ciao Pikkard. E' ' vero che "Mito" e' la doppia sigla di Milano + Torino( dovuta al fatto che l'Alfa e' milanese, ma di proprietà del gruppo ex Fiat, che com'è noto e' torinese, ma che volesse fare concorrenza alla prima serie della A1 mi sembra un po' azzardato: tra le due auto infatti c'è troppa differenza in termini di cura e di qualità costruttiva........i materiali impiegati all'interno dell'abitacolo, gli assemblaggi e la cura dei particolari fanno stravincere il confronto all'A1.....anche se il modello attuale ha fatto perdere tantissimi punti al prestigioso marchio tedesco......un saluto di simpatia e di apprezzamento per il tuo( ormai pero' diventato nostro) canale da Saverio di Cisternino( Brindisi)
è stata un ottima auto questo 1.6 è stato il meglio dei diesel. Bei video di vedere dopo anni come sono ridotte questa sembra che rientra nella norma vari acciacchi
Purtroppo non fanno più le auto come una volta, basta che pensi che possiedo una 2 cv6 special del 1984, solo riverniciata ( del suo colore di origine, blu tropici) e corretto qualche piccolo punto di ruggine, tutto il resto è lì da allora e va benone (comunque fortissima anche la rav 4 2a serie!)
Buonasera a tutti.. Ho un auto simile stessa motorizzazione e km diesel..volevo chiedere se secondo voi riesco a venderla a 2000 euro o se faccio fatica grazie..
La mia 305.000 km, interni e motore, ancora uno spettacolo. La tengo bene, tagliandi regolari, ogni tanto additivi. Mi piace ancora troppo. Se le tieni come si deve, fai un casino di strada, ma tanta
c'è da dire che questa mito è tenuta da cani, io ne ho una 1.3 del 2013 con 160 mila km ed è in condizioni praticamente perfette sia internemente che esternamente e di manutenzione straordinaria ho fatto solo frizione e puleggia alternatore
@@bachisiomura172 quello è un motore diesel io parlo di macchine nn di trattori! L’ Alfa Romeo è stata L’ antenata della Ferrari ricordiamoci che il rosso era il loro!
Le maniglie sono le solite dell alfa romeo 147 che nella prima serie erano di alluminio,poi in plastica lucida adottate anche per la fiat 500,mentre per le frecce laterali erano della 147 prima serie modello gta perche le altre erano di colore arancio,per il logo posteriore alfa nemmeno nelle 147 premendolo si apre il portellone fu adottato nei primi esemplari per pochi mesi
La mia del 2009 310 mila 1.3 multijet e come l ho presa tagliandata regolarmente bisogna vedere come le tieni le vetture e dove le lasci a dormire ho visto delle francesi e tedesche cosi e anche peggio.
Tenuta malissimo e sempre in strada. Peró gli interni hanno retto ma non il volante in pelle. Credo che i km originali siano molti di piu per via del volante che in genere non sono fragili. La brugola nel libro documenti serve ad aprire il vano per cambiare le lampadine di posizione e delle frecce anteriori.
Soprattutto lato guidatore, vorrai dire, visto che è il sedile usato di più. Credo anch'io che siano stati rifatti, visto che il volante era ridotto così male, non credo proprio che i sedili si siano salvati.
Confermo è un cesso! Ne ho una Multiair 105cv si è rotto tutto! Il modulo rotto 2 volte il cambio 6 marce rotto! Butta olio ed acqua ed ha 160000 km mannaggia a quel giorno che L’ ho comprata! Cmq è nata x far concorrenza alla Mini nn alla A1
@@Pikkard ha fatto schifo la FIAT che nn ha richiamato le macchine nn sono seri un mio amico con una Golf comprata usata gli si ruppe la testata e la VW glie la sostituì! Io sono sempre a rischio con questa macchina poi nn si lamentassero che nn vendono le macchine italiane! Io ho deciso mi compro una Tesla!
ma quale audi a 1,la mito è solo 3 porte,è solo l erede della bravo 1995,ma col design dell alfa 8c;della mito ho il modellino bello grande;e pensare che lo spot lo faceva bob sinclair;auto defunta senza eredi;una 5 porte di segmento c con design mito sarebbe stata di successo,una b 3 porte piccola pure per il b ha esaurito la richiesta molto presto
La prima versione della Audi A1 progetto nato nel 2008 poi auto uscita nel 2010 era 3 porte, già a conoscenza del progetto A1 Alfa fece uscire la su mito, auto di segmento d 3 porte.
eheheh? l'hanno capita i veri appassionati di auto che non l'hanno comperata, una fiat ricarozzata alfa, di che cosa stiamo parlando, qualsiasi marca estera nel segmento è superiore in tutto a partire dagli interni e dei materiali
Io sono assolutamente pro Fiat. Le alfa però non mi piacciono proprio, non so perché. Il design non mi piace, specialmente quella griglia a scudo-cuore davanti.
Non ha senso questo video…hai descritto un auto con più di 10 anni che sappiano già benissimo dalla A alla Z lo stato di usura viene determinato da come viene utilizzata l’auto e dove viene tenuta, video con poco senso
Si peró lui ti mostra come la qualitá dei materiali ..poi che dipende da come uno la tiene ok ma se i materiali sono abbastanza buoni si vede perche a 200 mila km a parte vernice per colpa del sole sardo e volante é l auto esteticamente é tenuta bene
Io ho una Giulietta del 2012 con 389 Milà km ed apparte la frizione,pompa acqua sostituita con la cinghia di distribuzione bè mai avuto problemi. Cazzo avevo un BMW 318 ie,per favore va, certo che è sempre da considerare come viene tenuta la macchina ma.......,.....il BMW problemi alla distribuzione, audi problemi al sensore olio motore,questi problemini ( problemini un cazzo) portano danni da migliaia di euro. La gente deve smettere di parlare per pregiudizio,prendiamo un Mercedes oggi,mmmmm niente a che vedere con le auto di 30 anni fa cazzo
io ho comprato per mia figlia la 1300 diesel da un mio collega con 180.000 km e con il giusti controlli senza sbattersi e più che valida altro che.e non sono né maniaco poiché le auto devono essere schiave e un mezzo di trasporto per me non perderci tempo e vita par pezzi di ferro per cui poca spesa tanta resa.punto
Piccolo coupe' godibilissimo. Ne ho avute 2. Una comprata nuova, poi data a mio figlio, e una usata, che ho utilizzato con grande piacere per anni. Divertente da guidare, una tenuta di strada di tutto rispetto. Ha indubbiamente le sue pecche, ma sopportabili visto il tipo di auto. L'ultima che ho avuto, mai tenuta in garages, era del 2009, e ancora la vernice era messa bene. In quel caso, l'auto è stata tenuta non male, ma peggio. Bastano lavate regolari, e la cera 2/3 volte l'anno per tenere decentemente una vernice.
P. S. se non funziona il pulsante di apertura del portellone dietro, è quasi sempre colpa del cablaggio che passa dal tetto. Problema endemica che affligge anche la Giulietta. Hanno messo dei cavi, che col tempo induriscono e si spaccano. In Fiat metterli con guaina in silicone, si vede che si smaronavano. Dico questo perché sia con la Mito prima, poi con la Giulietta ora, ho avuto lo stesso problema. Cavi di merda che si rompono. E che ho sostituito io sulla mito con quelli in silicone, e ancora sono a posto.
Quella che avevo io dopo i 400.000 km era ancora esteticamente in ottime condizioni. Non sono i km che contano, ma come li fai e come tieni l’auto in generale. Si vede chiaramente che questa è stata sempre trascurata
Confermo. Io ho una Land cruiser del 2002, con oltre 300000 km ma a parte il volante liscio è ancora in perfette condizioni, meccaniche ed estetiche.
Non sono i km, è che la gente tiene da cani le auto.
Quelle con il Multiair/Twinair erano difettose di fabbrica certo se uno si compra un trattore con il motore diesel ma uno che vorrebbe una ‘ Alfa Romeo ‘ x il gusto della velocità il motore benzina nn può permettersi di sbullonarsi!
@@guglielmocibeca non tutte erano difettose, il mio multiair della mito da 170 Cv a 130.000 Km è un gioiello
@@andreadegrandis7482 anno?
Io ho una punto evo del 2011 1.3 multijet interni perfetti motore ancora in buone condizioni la gente non fa i tagliandi non tiene piu a niente sono diventati dei menefreghisti in tutto e basta chiedere in giro a quanti km fai il tagliando non sanno cosa risponderti uno mi ha risposto ho cambiato l olio prima di fare la revisione ahaha ma.che diavolo di risposta e
@@GianGianZ io faccio tutti i tagliandi ma rip qui si confonde un trattore con una macchina! È inutile che continuate a portare esempi con il multijet voglio esperienze del Multiar
È sempre un piacere vedere i tuoi video
Ne ho presa una 1.4 tjet con impianto GPL originale di casa madre. È veramente divertente da guidare. Unici nei il cielo interno che si e scollato e l’assenza delle maniglie interne per i passeggeri. Per il resto una macchinina secondo me azzeccata.
Eccomi, mito 1.6 tenuta fino a 255 mila km. Tagliandi regolarissimi, motore geniale preciso come un orologio. Se tenuto bene il multijet é un signor motore.
Non vedo l'ora che esca il video della Punto Evo. La mia macchina!
Ne ho una del 2009 mito 1.6 120 cv jtdm con 116mila km,da quel brio che non so come dire...sara il jtdm...gran bel video!
Ciao pikkard è sempre un piacere seguirti, anche perché fai sempre vedere auto un po datate e chilometrate ,il motore è preciso al mio bravo multijet, solo che la mia ha 390000km ,ma sicuramente tenuta molto meglio ,pensa che io metto anche il ravvivante anche sulle guarnizioni ,sono un po maniaco ,e li da voi tra sole e sale per le auto e un problema se non le tratti ,qui da noi c'è già la neve ,continua così buona serata, un saluto da Sondrio, 👋👍
190000 km per un'auto a gasolio di 14 anni mi puzza un po'.
L'auto è bella, praticamente un clone della Fiat Bravo prima serie ma decisamente più accessoriata. Certo che comprare un'auto di colore nero in Sardegna e da eroi o super eroi 😂😂😂
La mia è del fine 2014 sembra appena uscita dal concessionario ed è stata sempre in strada . Unico difetto che possono confermare le plastiche di sostenimento degli specchietti ..purtroppo quelle tendono leggermente a scolorire e vanno nutrite con un prodotto per plastiche e protezione raggi uv ..per il resto immacolata ..bisogna comunque Trattare anche gli interni con dei prodotti non eccessivamente oleosi e di facile assorbimento dopo la stesura ..io utilizzo mafra e mi sono sempre trovato benissimo
Io ho acquistato usata una mito benzina del 2009 135 cavalli con 30000 km nel 2013 ,al momento la usa mia moglie io ho una Giulietta nuova, adesso la mito ha circa 140000 km e gli interni in pelle sono ancora al top,il motore è ancora uno spettacolo,pur avendola sempre tenuta bene i problemi di vernice ci sono ( non sicuramente come quella nel video) ,nel complesso un auto che ricomprerei sicuramente se tornassi indietro, problemi di motore praticamente zero, sempre tagliandata ogni 15000 km.
La torx serve per regolare l'assetto dei fanali anteriori, aprendo il cofano si trova il dado apposito col simbolo delle luci.
Grande 👍
Ciao Pikkard. E' ' vero che "Mito" e' la doppia sigla di Milano + Torino( dovuta al fatto che l'Alfa e' milanese, ma di proprietà del gruppo ex Fiat, che com'è noto e' torinese, ma che volesse fare concorrenza alla prima serie della A1 mi sembra un po' azzardato: tra le due auto infatti c'è troppa differenza in termini di cura e di qualità costruttiva........i materiali impiegati all'interno dell'abitacolo, gli assemblaggi e la cura dei particolari fanno stravincere il confronto all'A1.....anche se il modello attuale ha fatto perdere tantissimi punti al prestigioso marchio tedesco......un saluto di simpatia e di apprezzamento per il tuo( ormai pero' diventato nostro) canale da Saverio di Cisternino( Brindisi)
Ciao Saverio ☺️
Era nata x fare concorrenza alla Mini
@@guglielmocibeca Anche con la Mini non c'era partita......
è stata un ottima auto questo 1.6 è stato il meglio dei diesel. Bei video di vedere dopo anni come sono ridotte questa sembra che rientra nella norma vari acciacchi
Un auto molto bella e piacevole da guidare Ancora attuale ❤
La Multijet 1.6 è un missile!
Purtroppo non fanno più le auto come una volta, basta che pensi che possiedo una 2 cv6 special del 1984, solo riverniciata ( del suo colore di origine, blu tropici) e corretto qualche piccolo punto di ruggine, tutto il resto è lì da allora e va benone (comunque fortissima anche la rav 4 2a serie!)
Buonasera a tutti.. Ho un auto simile stessa motorizzazione e km diesel..volevo chiedere se secondo voi riesco a venderla a 2000 euro o se faccio fatica grazie..
e una bella 147 quando ce la porti? Bellissimo video!
Ciao presto 😉
La Mito è nata nel 2008 per far concorrenza alla Mini...l'Audi A1 è uscita 2 anni dopo
farai mai la reazione alla parodia che ti hanno fatto??
Dove la trovo?
Bell’auto alla fine!.. comunque NON VEDO l’ora di vedere là evo…😁 io ho una del 150°🇮🇹 in condizioni OTTIME
Dovrei riuscire prox settimana 😉
ciao se ti capita di recensire una suzuki vitara mi farebbe molto piacere...
Bellissima recensione con il motore 1.6 multjet un portento un po'di problemi per l'accesso ai posti posteriori
Ciao Salvo
Se la carrozzeria è tenuta in quel modo, figuriamoci la manutenzione del motore ed organi accessori...sicuramente non la comprerei.
Sei un grande
La mia 305.000 km, interni e motore, ancora uno spettacolo. La tengo bene, tagliandi regolari, ogni tanto additivi. Mi piace ancora troppo. Se le tieni come si deve, fai un casino di strada, ma tanta
Incredibile come gli interni della MiTo siano al 90% identici a quelli della mia Punto 2012.
c'è da dire che questa mito è tenuta da cani, io ne ho una 1.3 del 2013 con 160 mila km ed è in condizioni praticamente perfette sia internemente che esternamente e di manutenzione straordinaria ho fatto solo frizione e puleggia alternatore
Si, tenuta molto male...
Più che non avere retto l’usura del tempo, non ha retto al vandalismo. Ma così fa a ridurre una macchina così?
Bella macchinina, accattivante esteticamente e con ottimi motori
Bella di estetica i motori a parte i diesel L’ unico benzina affidabile è il 78cv senza il variatore di fase Multiair
@@guglielmocibeca e il tjet a chi lo lasci?
@@bachisiomura172 quello è un motore diesel io parlo di macchine nn di trattori! L’ Alfa Romeo è stata L’ antenata della Ferrari ricordiamoci che il rosso era il loro!
@@guglielmocibeca ma che dici? C'è anche il 1.4 T-Jet ( che è TB altro che diesel) da 120 e 155 cv
@@gennaroandreozzi5277 pure quello molto affidabile!
Le maniglie sono le solite dell alfa romeo 147 che nella prima serie erano di alluminio,poi in plastica lucida adottate anche per la fiat 500,mentre per le frecce laterali erano della 147 prima serie modello gta perche le
altre erano di colore arancio,per il logo posteriore alfa nemmeno nelle 147 premendolo si apre il portellone fu adottato nei primi esemplari per pochi mesi
È tenuta da maiali quella lì
La mia è perfetta ed ha più km
Sempre tenuta da amatore
La mia mito a 123000 km è quasi cone nuova, a 200000 se mai dovesse arrivarci con me non sarà certo così.
Bella la Mito col 1.6 120 gran motore io ho il 1.3 95 😊
Sei il mio “devastatore” preferito. 😂. Tu le auto le sventri, non le illustri o descrivi.
Grazie 😙
La mia del 2009 310 mila 1.3 multijet e come l ho presa tagliandata regolarmente bisogna vedere come le tieni le vetture e dove le lasci a dormire ho visto delle francesi e tedesche cosi e anche peggio.
Tenuta malissimo e sempre in strada. Peró gli interni hanno retto ma non il volante in pelle. Credo che i km originali siano molti di piu per via del volante che in genere non sono fragili. La brugola nel libro documenti serve ad aprire il vano per cambiare le lampadine di posizione e delle frecce anteriori.
Le auto che ci mostri sono da demolire?
Alcune andrebbero demolite 🤣
@@Pikkard d'accordo ma che fine faranno? Buon giovedì
@@vitadaguardia92 alcune sono in vendita, altre come la Fiesta del video precedente era destinata alla rottamazione
Mi pare sia nata prima della audi A1.....
linea azzeccata. Secondo me avrebbero dovuto osare e fare la cinque porte
Si esatto ma non ci hanno creduto abbastanza
Impossibile che siano i sedili originale soprattutto lato passeggero
Soprattutto lato guidatore, vorrai dire, visto che è il sedile usato di più.
Credo anch'io che siano stati rifatti, visto che il volante era ridotto così male, non credo proprio che i sedili si siano salvati.
mio zio voleva comprarla ma poi disse che costava troppo e prese la opel corsa d
Confermo è un cesso! Ne ho una Multiair 105cv si è rotto tutto! Il modulo rotto 2 volte il cambio 6 marce rotto! Butta olio ed acqua ed ha 160000 km mannaggia a quel giorno che L’ ho comprata! Cmq è nata x far concorrenza alla Mini nn alla A1
Motore Multiair ... Ho una punto evo con quel motore, naturalmente guasto....
@@Pikkard ha fatto schifo la FIAT che nn ha richiamato le macchine nn sono seri un mio amico con una Golf comprata usata gli si ruppe la testata e la VW glie la sostituì! Io sono sempre a rischio con questa macchina poi nn si lamentassero che nn vendono le macchine italiane! Io ho deciso mi compro una Tesla!
E meno male che non era Firenze Gallipoli
🤣🤣
In realtà l A1 è nata dopo x fare concorrenza alla MIto
Solo tu ci fai vedere certi particolari di auto normali..
Altra auto che sta invecchiando benissimo non dimostra i quasi 16anni di vita
*14
@@stephanoconner6020e vabbeh sono tanti in 14anni e cambiato il mondo ma la Mito e ancora caruccia
la mito ebbe il twin air che la seppellì
Confermo!…
ma quale audi a 1,la mito è solo 3 porte,è solo l erede della bravo 1995,ma col design dell alfa 8c;della mito ho il modellino bello grande;e pensare che lo spot lo faceva bob sinclair;auto defunta senza eredi;una 5 porte di segmento c con design mito sarebbe stata di successo,una b 3 porte piccola pure per il b ha esaurito la richiesta molto presto
Ne avessi azzeccata una 😅
La prima versione della Audi A1 progetto nato nel 2008 poi auto uscita nel 2010 era 3 porte, già a conoscenza del progetto A1 Alfa fece uscire la su mito, auto di segmento d 3 porte.
Mi sembra meglio la punto
arretti o non arretti?😄😄😄
Anche quest alfa non è stata capita in Italia
eheheh? l'hanno capita i veri appassionati di auto che non l'hanno comperata, una fiat ricarozzata alfa, di che cosa stiamo parlando, qualsiasi marca estera nel segmento è superiore in tutto a partire dagli interni e dei materiali
@@fabiocapato eh sì la mini è molto mini ,e l'Audi A1 è così Audi che a breve fermano la produzione 🤣🤦🏻♂️ ah povera italia
Mio Dio ma questa è un rottame, almeno fategli una messa a punto e poi fate il video
Si è usurata pochissimo
Io sono assolutamente pro Fiat. Le alfa però non mi piacciono proprio, non so perché. Il design non mi piace, specialmente quella griglia a scudo-cuore davanti.
Tenuta da schifo. Io ne ho una da 176.000Km ed è come nuova.
Non ha senso questo video…hai descritto un auto con più di 10 anni che sappiano già benissimo dalla A alla Z lo stato di usura viene determinato da come viene utilizzata l’auto e dove viene tenuta, video con poco senso
Si peró lui ti mostra come la qualitá dei materiali ..poi che dipende da come uno la tiene ok ma se i materiali sono abbastanza buoni si vede perche a 200 mila km a parte vernice per colpa del sole sardo e volante é l auto esteticamente é tenuta bene
Ma....era un po' troppo piccolina....neanche brutta in definitiva....
Vero, molto piccola
N altra carretta
Distrutta
Purtroppo questo esemplare e tenuto malissimo !
Io ho una Giulietta del 2012 con 389 Milà km ed apparte la frizione,pompa acqua sostituita con la cinghia di distribuzione bè mai avuto problemi. Cazzo avevo un BMW 318 ie,per favore va, certo che è sempre da considerare come viene tenuta la macchina ma.......,.....il BMW problemi alla distribuzione, audi problemi al sensore olio motore,questi problemini ( problemini un cazzo) portano danni da migliaia di euro. La gente deve smettere di parlare per pregiudizio,prendiamo un Mercedes oggi,mmmmm niente a che vedere con le auto di 30 anni fa cazzo
Se viene usata da cani mah! Un mio amico stessa auto km 240 mila la pelle è come nuova è il telaio è ottimo.
io ho comprato per mia figlia la 1300 diesel da un mio collega con 180.000 km e con il giusti controlli senza sbattersi e più che valida altro che.e non sono né maniaco poiché le auto devono essere schiave e un mezzo di trasporto per me non perderci tempo e vita par pezzi di ferro
per cui poca spesa tanta resa.punto