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METTIAMO un 1.4 T jet dentro una Cinquecento da 800 kg 😈🏁
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- Опубліковано 15 чер 2024
- #matteotorrisiofficinadelpilota #cinquecento #swap
PROVIAMO QUESTA CINQUECENTO SWAPPATA 1.4 T JET E CERCHIAMO ANCHE DI SCOPRIRE SE QUESTA SCATOLETTA FA LE CURVE 😍
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E per fortuna esistono ancora ragazzi così! Gran bel progetto e tanti complimenti, continuate ad alimentare la vostra passione 💥✊✌
Come avrebbero dovuto farla fin dall'inizio!!! Auto perfetta per andare a fare la spesa passando per il giro esterno!!! 😅😂
La vera 500 abarth😅😂🤣
Basta non comprare le uova
@@vittorioavarello5655 naaaah, prendi le uova, apri, ci metti il pluriball e le metti la cinghia di sicurezza, di sicuro a casa ci arrivano, che poi non siano impazzite magari non ci scommetterei, ma a casa ci arrivano, impazziscono anche loro per l'euforia😅😂🤣
Ottima per neopatentati 😂😂😂😂😂
Infatti ,con questa ti fanno entrare anche nel supermercato, è Grande eccome un carrello della spesa 😂😂😂
Questa è poesia, esteticamente sembra l’auto del nonno, poi però fa piangere certi figli di papà con la tedesca
le vere sleeper, le adoro
E se qualcosa va storto, ti fa piangere la tua assicurazione, in particolare se te la portano via col carro attrezzi per chiarire la dinamica.
@@Virtuoso23 per quello basta la clausola di rinuncia alla rivalsa
@@gillespriod5509 eh sì, è gratis, me l'han detto...
@@Virtuoso23 20 euro all anno 👍, doveroso metterla, non si sa mai nella vita, e un assicurazione che non copre per magari una gomma "liscia" o perché hai preso dei medicinali e una follia
La mia prima macchina da neopatentato, con quel colore che sul catalogo Fiat era turchese ma nella realtà era latte e menta 😂, era di mia madre che fece 5000 km in due anni, io feci altri 116000 km negli anni successivi prima di prendere l’auto “da grande”, mi portò ovunque quel piccolo 900, dalla Sardegna alla Croazia, mai un problema. La porto nel cuore assieme alla sua scritta “Cinquecento” che tengo di ricordo. ❤
Pensa che io ce l'ho ancora,900CC con 32 anni.... Solo che la mia TURCHESE è proprio TURCHESE!!
@@demisturchetto2059 il tuo potrebbe chiamarsi “ turchese farfalla “, mia madre scelse “ azzurro acquamarina “ pensando fosse un turchese, ma dal vivo era latte e menta 😂, la riprenderei anche oggi come auto da battaglia.
Uguale alla mia! 😊
Ne ho avuta una anni fa… giallo ginestra, sporting kit Abarth a libretto. Swappata 1.2 16v con cambio 6 speed punto 176. Venduta per passaggio a Saxó vts… bei ricordi
Te la vedi al semaforo , YOUNG , scatta il verde e TI BASTONA !!! 😂😂😂
Ti potrà pure bastonare ,resta il fatto che hai la macchina di fantozzi, una delle fiat più orrende mai costruite.
@@DafiFuiolama se è stupenda ❤❤
Grandi, mi avete riportato a quando facevo trofeo 500, ho più foto su due ruote che altro, se non stavi attento ti ribaltavi senza accorgertene!
Dal video sembra molto meglio al posteriore, anche se io avrei montato i mozzi della Uno Turbo con i dischi.
Si é sempre in tempo per migliorare, magari anche con un cambio della Punto 6 speed...
Grazie sempre bei video mi viene voglia di guidare buona giornata
Bel progetto, molto sfizioso sto cinquino!
Bravi ragazzi, avete dimostrato passione e tenacia.
Continuate così!
💪😃👍👍👍👍👍
Veramente una figata! Mi ricordo di quando avevo la 500 Sporting...andava che era una meraviglia e il fondo scala a 180 lo avevo anche superato più di una volta....in autobahn, tra torino e Novara 🤣🤣🤣
Bellissimo progetto,bravissimi questi ragazzi e voi che li avete fatto conoscere anche a noi👏👏👏
incredibile quanto fletta il telaio....chi è sensibile le prime volte che la guidi si rimane a bocca aperta 😅
Mi piace tantissimo così semplice e anonima. Bravi bravi
Ciao Grande Teo, la passione è questa, veramente ti fa fare queste cose. Per andare sempre più forte, si fanno anche queste pazzie.Bravi i ragazzi. Menomale che ci siete voi che avete risolto il problema. Grazie come sempre per questi video che mi fanno sempre un gran piacere. Ciao Grande Teo un abbraccio a presto. 💪👍🥰
Bellissima e simpaticissima!! "poca spesa tanta resa"... Il giusto per un buon divertimento... Ma come cavalli..?? Giusto come curiosità 😎
Spettacolo 😮
Quei lavori fatti alla vecchia maniera, mi fanno impazzire!💯
Ottimo lavoro avete fatto su questa 500...BRAVI🔝🔝🔝👏👏🏻👏👏🏻🇮🇹
Grandissimi! ❤
Anni fa, facevo l'elettronica da competizione per un noto preparatore Campano, una delle sue "bestioline" dell'epoca era una sporting con il motore Fire 1200, turbo, intercooler, centralina da competizione DTA, assetto, frizione magiorata in rame, cambio allungato ecc... e faceva paura quando l'abbiamo mappata su strada, sgommatorio fino all'innesto della 3a per alcune centinaia di giri, poi improvvisamente incominciava a tirare come una forsennata e non smetteva di tirare, il rettilineo a disposizione finiva ogni volta. Da prove effettuate dal proprietario, la piccola belva faceva i 250km/h (verificati con un'altra vettura di grossa cilindrata affiancata che non ci credeva!), l'unico problema, era che passati i 200, i nontanti dei finestrini si aprivano! ci potevi mettere un dito tra montante e carrozzeria! ma a detta del preparatore, a quelle velocità, era molto più sicura che la fiat uno turbo, su quest'ultima, le mani dal volante non le potevi togliere se in velocità. Qualche mese dopo, andammo a Rivanazzano per una gara di accelerazione, il nostro miglior tempo fu di 13,1sec e 176km/h di velocità d'uscita (semislicks Toyo R888, no autobloccante però), sono gli stessi tempi e velocità che faceva la M3 E92 con il poderoso V8 da 420cv!! qualche settimana dopo, fu convertita ad auto da competizione al 100% (roll bar, estintori, sedile a guscio, cinture ecc) per gareggiare in salita/slalom/pista. Da successivi test a banco a rulli, con la pressione molto più bassa, registro circa 180-185cv. Si vede che il t-jet del test è ancora originale, non ha la cattiveria di quella di cui ho parlato (la sgommata era paurosa, limitatore per diversi metri alla volta, fino a che prendeva velocità per mettere la marcia successiva), quindi credo che i ragazzi si divertiranno un botto quando alzeranno la cavalleria😁
silvio?
Spettacolare 😍 mi piacerebbe portare un progetto così sul mio canale 😄
Sto sbavando per quel Firefox 😍😍😍😍
SPETTACOLO! GRZ. ODP.❤
La cinquecento ha già di serie uno sterzo preciso e sensibile. Da possessore di una Sporting dico che è un gran progetto che farei pure io 🤩
bravi , bravi Bravii!!!!!!!!!!
Velocità massima?
Una sleeper come si deve... complimenti al proprietario
Sarebbe bello un video sullo swap per chi come me avrebbe intenzione di farlo per un paio di dritte
I sedili sono ribaltabili???
Il motore della 500 abarth è veramente il top ,grandissime potenzialità 🔝🔝🔝 ,per quanto riguarda i ragazzi direi bravissimi complimenti 💪💪💪
Finalmente qualcuno che se ne intende davvero. Bravissimi
Dajeeeeee
Bel video, complimenti per il mezzo, un solo inciso: per chi vive all’estero e parla quotidianamente inglese oltre che alte lingue, qualcuno può spiegarmi cosa significhi “swappato” in questo contesto?
A parte che rabbrividire con “spoilerare” e “croccante”, mi chiedo se sia necessario seguire queste licenze linguistiche di moda e a che pro.
Fate il contenuto in inglese direttamente invece di fare delle “call” o dei “meeting” per decidere come rovinare con l’uso di queste parole un bel contenuto del genere.
Bella macchina, bel lavoro. Complimenti 🎊🎉
In questo caso però quale termine italiano useresti? Mi viene in mente “sostituzione motore” o “cambio motore”
to swap = sostituire, italianizzato è swappare/swappato il motore
Fare uno swap, letteralmente buttare quella cosa è mettercene un'altra, siccome sarebbe una tecnica estera poi importata, swap engine viene italianizzato con swappare cioè letteralmente neanche sostituire ma ha impresso anche il termine potenziare, insomma una volta si cambiava il motore, si ficcava o metteva dentro, montava sotto, ma come termine non rende come il termine swap, all'estero fa parte della bibbia del tuning.
Perché l' ultimo vocabolo aggiunto dalla crusca è petaloso, quindi ben vengano i termini italianizzati
Semplice, pulita, senza prese d’aria, spoiler e altri accessori di dubbio gusto. Ad un occhio poco esperto può sembrare che sia uscita di serie così. Veramente bella e sobria. Complimenti ragazzi veramente un ottimo lavoro.
A gusto personale toglierei lo sgancio rapido e sostituirei il volante con uno uguale ma marchiato Abarth.
Grande Matteo, io vivo nell'altopiano e sto finendo di sistemare una mito tjet stage3, visto che sei a km zero sarò curioso di fartela provare
Molto volentieri. Mandami una mail
Wow siete a campo felice !!
fantasticaaaa,la conoscevo già ma è sempre un piacere! Io ho sotto il motore 112 Abarth 70HP che già è divertente ma a volte mi viene la pazzia di farla turbo :P !!!
La conoscievo😂 😂😂
Ciao Ragazzi! Bellissima! Ce l’ho anche io…fatta sempre in garage😜🚀
Ciao come ai fatto con l'impianto elettrico
@@mattiatorre324HA studiato prima l'italiano.....
Semplicemente lo spostano dalla punto o 500 Abarth che sia e lo portano sulla cinquecento... Avrai dovuto portare anche il body computer dall'auto donatrice dal demolitore. Non penso si riesca a fare partire quel motore Senza il suo body computer
Altro che auto elettriche, va che capolavoro
Si vede che non ne hai mai provata UNA.....
Alla fine quanti cv ha? 135/140/155/160cv...di Tjet con la IHI hanno fatto queste potenze
170 cavalli
Mappato dai si sente spara lo scarico...ma radiatore acqua originale della cinquecento su quel 1400tjet che scalda come un boiler di inverno...... No. Se po senti...
Non oso neanche immaginare la sensazione di velocità che si può provare dentro quella scatoletta 😂...
Semislick?
fantastica ,si percepisce tutta la passione che ci hanno messo
1.4 T-jet is a very decent engine. I have it in Bravo with 150 HP and I love it.
La voglio!
Dal punto di vista assicurativo, come funziona? E per il volante a calice? Soltanto curiosità
Stiamo facendo un podcast a riguardo 🙏
@MrMarco16995 Semplicemente, non funziona!... 🤣🤣🤣🤷
Mica aveva l.airbag la cinquecento originale
Io ho paura a montare una misura di gomme leggermente diversa perché quelle a libretto non le trovo facilmente, questi con le targhe di un 45 cv su un missile guidano in strada tranquillamente.
Sicuro non è omologata e hanno un amico al centro revisioni. Altrettanto sicuro è che vivono in campagna e di restrizioni antinquinamento nemmeno l’ombra. Io avrei volentieri swappato la mia corsa multijet per metterci un piccolo turbo euro 6 ma…niente. Altrimenti l’industria dell’auto muore. E noi paghiamo e non possiamo guidare non dico bare come questa ma anche progetti ecologicamente ed economicamente più sensati…
Dovete provare anche una seicento kit gruppo a
Quanti ricordi con la Cinquecento Sporting! Comprata usata nel 2003, un esemplare del 1996, colore grigio metallizzato e tettuccio apribile. Tenuta per sette anni e data via per cause di forza maggiore. La mia prima auto...❤
Poi, il vuoto fino all'acquisto, nel 2016, della Swift GTI , ma questa è un'altra storia. Che bel video e che bel mezzo❤
Augurioni tante da lontano argentina , queste modelli di cinquecento alcune avevano stati pórtate qui Dalla Fiat Italia . L'anni 90. Ma IL motore che Ai messo e una sorpresa nascosta !!!! Mamma mia!!! Saluto grande !!
Si ok tutto molto bello ma sti lenticolari col vetro zigrinato sono improponibili 😂😂
Bel progetto, questa è vera passione per i motori!
Stupenda e spassosa ❤
I love some lil Beasts.... ! My first car was a black Sporting Abarth Novitec.... Damn, it was so fast👌🏻 Davide Cironi would love it😆
Ma perché non vi becco mai li sull altopiano del Sirente😭
Es una bala!!😂😂🎉🎉🎉Bravo, bravíssimo
Finalmente un 1.4 turbo che suona bene. Ti faccio i complimenti su tutto, hai vinto nonostante hai buttato soldi nel cesso… ma ti dirò.. hai fatto bene 😅
C'è l'ho uguale, 4 marce ma rossa. Ora trovo anche io un motore 😂
Un bel 3.2 Busso😂
@@andre_swiftSport492 praticamente non basta l'abitacolo per metterlo🤣
@@kekko98011 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Io avevo la sporting base con poche mod e già mi scialavo ma così e tutto un altro mondo...ho sempre pensato fosse una figata fare sto swap ❤
CAPOLAVORO!!😍😍😍 una SPLEEPER fatta a regola d'arte ed anche il mio sogno: fare lo stesso con la mia mia 600 1.1 54cv. davvero COMPLIMENTI
Das ist einfach nur geil! Ich hab immer gesagt, diese Kleinwagen brauchen nur einen vernünftigen Motor!
Ich verstehe zwar kein Italienisch, aber vermute mal das ist der Motor aus dem neueren Punto/grande Punto oder 500 Abarth?
rollcage sarebbe una bella idea eh prima di finire in un fosso lol
gran bel gokart comunque, figata
Un minimo di estetica e poi 👌🏻👌🏻👌🏻
Grande lavoro Fatto
Quando facevo il militare tra il 1996 e il 1997,al Brennero vedevo un sacco di treni merci in transito con centinaia di fiat 500 ❤❤❤❤.
Bellissimo video.. complimenti hai ragazzi per lo splendido lavoro che hanno fatto alla 500... ma alla fine quanti cavalli ha? Complimenti ancora 💪🏼💪🏼💪🏼
Io credo abbia intorno ai 170 Cv
Grazie @@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota non male per 800 chili.
Una sleeper coi fiocchi! ma io il rollbar lo monterei più che altro per non fare la fine delle sardine in caso di schianto facendo corna 😅
Basta un semi rollbar e soprattutto come lavoro utile farei dei rinforzi telaio prima di tutto.
da neopatentato avevamo due auto in casa: una Croma ed una 500 come questa, bianca ma stock. Cercavo sempre di prendere la Croma, la 500 era terribile, una scatoletta. Ora come ora (anche se al tempo non ero affatto esperto per poter giudicare) ma la ricordo come la peggiore auto che abbia guidato.
Questa premessa mi aiuta nel dire che questi ragazzi hanno compiuto un miracolo. Rendere agile, performante e divertente quella scatoletta è stato davvero un lavoro encomiabile (accellera più della mia I20N stock). Stupendo che ci sia tanta passione dietro. Stupendo vedere come ci sia voglia, sacrificio e non semplicemente i soldi che arrivano da altre attività. Qua si sono messi a fare i lavori di mano propria con fatica e passione. Non ho parole per complimentarmi con loro e con voi che scovate queste perle e fate questi bellissimi video.
Io ho avuto la Seicento. Una saponetta. Il merito più grande è essere riusciti a fare un assetto che tiene la strada.
Certo che una volta lafiat ti vendeva il kit trofeo, ora ti vende una 500 abarth con la cassa audio per il sound, che tristezza
ho avuto la fiesta mk4 del 99 swappata col 1.7 derivazione puma, anch'essa pesava circa 800kg (l'avevo svuotata e alleggerita), bei tempi.... 🥲
Stupenda
with a new bodykit, different rims and a small spoiler better looking than that one would look amazing.
La mia adorata 1.1 Sporting 🥰😍 che ricordi. Chissà con questo motore che goduria 😀
Fatto anche noi questo swap con turbina td04 pistoni e banco forgiati…250 cavalli circa ed era una belva
A sentire le parole "servosterzo" e "fiat" mi è venuta subito l'associazione "avaria del servosterzo" 😂😂
spettacolo
Quando ho sentito dedicato il tempo sulla creazione del mezzo e non stando su tiktok o quelle cazzate li mi veniva quasi da piangere!
😂😂Ottimo Lavoro Ragazzi 👌👌
Where is actually turbine situated, I 'fast forwarded' the movie and didn't see any shot where turbine can be clearly seen, obviously there is not enough space between radiator engine and hood to put it like in tipo t-jet...
Col motore motociclistico (R1) diventa un missile....c'è l'ha un vicino di casa mia che fa gare in salita ed è mostruosa.❤
Secondo me dovreste farla anche sulla 600 questa modifica
Mezzo creato per pura passione. Forse era più facile metterci su il 1.4 turbo della Uno magari della Punto Gt
Era ora abbiamo un aspirante Cironi daii daii comunque molto molto divertente io mi sto facendo la mia 100hp integrale 😂😂
Datemi qualche mese che vi porto un EG4 swap B16 turbo
Bello lo scarico 😊
Il motivo perché si sente l’auto che manca di coppia da metà contagiri in poi può essere perché la IHI originale ha perso di fiato…
Leone motori ne fece una col motore della Uno turbo portato a 190cv forse 30 anni fa!
Io avevo la 500 Sporting, in Germania vendevano il kit per trasformarla in turbo ed arrivava a 180 cv.
Gran lavoro, conosco 2 ragazzi che hanno fatto lo stesso lavoro su una macchina identica, tanto che mi sono messo da solo a farlo su una punto prima serie. Non è difficile, le fiat sono tutte uguali dagli anni 80
Ti prego fallo con la punto prima serieeeeee
Cariole di latta, persino peggio di questa😂
La massima pontenza collaudabile per questo telaio in Germania e quella della Y10 Turbo da 86cv, quindi 1.2 16V.
Queste macchine fanno sorridere, non succede sulle auto moderne 🥲
La revisione straordinaria alla motorizzazione e passata???
🤌🤌🤌
Bravissimo, ora vai a fare la revisione 😂😂
E quale è il problema? Rimetti il volante originale e tutto ok👍
Va che passa ho portato io la mito stage 3 da 155@250cv scarico diretto e no kat faceva 120db in accelerazione...eppure passata siamo in Italia...nemmeno aprono il cofano. Ora attaccano porta obd.... Ma la cinquecento non c'è l ha obd x cui....
io avevo una bravo del 96', 1.6 cc con motore della coupe 20v turbo,che divertimento,270km/h la macchina più veloce che abbia mai avuto
Ho avuto la 500 Sporting e anche la Punto 188 Sporting, due auto fiverse ma la Punto era veramente piantata a terra! È stato un gtisso errore non farla turbo.
Cosa avete usato come cambio?
Fatta anche noi una cosa molto simile, ci facciamo il Time Attack 😂😂😂
Come fai se ti fermano gli sbirri ?
O preghi, o scappi o ti fai venire in mente un parente che ci lavora
Se vai in giro tranquillo nemmeno ti fermano. Basta evitare di sparare dall' scarico e accelerare davanti a loro come un cretino e nemmeno ti cagano...
Apprezzo la introduzione. Meglio la vostra passione che "tiktok" ... aggiungo solo, vero finché si usa la testa e non si mette in serio pericolo la vita degli altri. Correre in quel modo su di una strada pubblica immagino abbiate fatto interdire al traffico mentre provavate. Dico questo perché gli emulatori potrebbero non essere bravi come voi.
Naturalmente batti un colpo se vuoi fare un giro... 😊