Taki ktos wkurwia i nie ma znajomych. Bo jest najmadrzejszy. N imprezie siedzi sam bo kazdy ma go dosc Sucha gadka jest chujowa. Lepiej jakby demonstrowal.
@@grzesiekp6354 nie zazdroszcze. Czego mam zazdroscic. Do wszystkiego doszedl sam. Tylko specyfika Micha kiedys byla inna. O czyma mozna gadac nie znajac sie na rzeczy. Teoria a praktyka tondwa inne swiaty. Jest duzo kanalow gdzie chlopaki pokazuja co i jak robia np profesor chris..a nie siedzi i opowiada. Przeciez to nie lektury. Kiedys Michu brl klucze z ziomalami i naprawial...rozkrecal...rozkminial. Jestem wieloletnim jego widzem.
@@lubencjuszgoldberg7440 w sumie to oba ale moim zdaniem elektryka bardziej potrafi namieszać bo stan silnika jeszcze będziesz q stanie sprawdzić a czujników pracujących na granicy nie za bardzo
Znacznie większym problemem niż elektronika, sterowniki, elementy wykonawcze są fachury, które mają autoryzację znanych firm, a nie wiedzą co robią, że o niekompetencji w strojeniu to nawet nie wspomnę.
Volvo ma w ofercie ciężarówki na gaz. I tam jest tak zrobione że do gazu jest dodawany diesel w bardzo małej ilości i do tego jeszcze Adblue.Dodam jeszcze że tankowanie gazem jest dość skomplikowane.Odpowietrzanie zbiornika jest czasochłonne i należy zrobić to dokładnie inaczej nie zatankujesz do pełna.I co jest też ciekawe jeżeli braknie gazu na dieslu nie pojedziesz.Tylko holownik.
LPG… ciekawy odcinek… z lpg w dieslu miałem styczność w roku 2008 wiec to nie jest jakaś nowa technologia… w Scani takie cus było ale chyba mało się przebija i dziwi mnie bo skoro zmniejsza Emisje spalin to czemu producenci nie dorzuca lpg do klekota tylko dalej kastruja te samochody
Nie przebija się, bo np taki mój były szef pozakładał gaz do ciężarówek żeby oszukać system i nie płacić (lub płacić dużo mniej) za drogi w Niemczech. Na gazie oczywiście nie jeździliśmy. Niemcy takich cwaniaków pomału wyczuli i brak opłat za autostrady (lub mniejsze-nie pamiętam) dotyczy teraz TYLKO aut z instalacją gazową montowaną w fabryce do nowych aut.
Nie promuja tego, bo produkcja hybryd i elektryków by nie zeszla i inne haracze i oplaty za samochody spalinowe musieliby wymyslac, zeby znowu na hybrydy i elektryki wszystkich przymusic. Piniondz panie! ;)
@@paulski6436 Nie pieniądz, ino kontrola cyklu życia produktu. Chodzi o to, żeby wszystko kontrolować już na etapie produkcji. I będziemy tak zapierdzielac na chwałę trockiego socjalizmu.
LPG ciekawy materiał , o ile w osobówce bym nie założył na tą chwile to w ciężarówce bym się pokusił szczególnie ze względu na moc która przydaje sie na górkach przy większym ciężarze
19.50 zł za 100km. 1.95 za 10km w mieście, to taniej niż autobusy (miejskie i podmiejskie). To już po obecnych chorych cenach paliw. W pandemii Priusem z LPG można było zrobić 100km za
Michu proponuje aby na każdym dystrybutorze od LPG było napisanie "GDY LPG TANKUJESZ NIKOGO NIE TRUJESZ" wtedy greta smacznie śpi i nikogo z krzykiem How Dare You? nikogo nie budzi 😉 Ps. LPG...
LPG, też się zastanawiałem czy faktycznie to działa, czy jest możliwe zainstalowanie LPG do diesla, mam samochód w benzynie, poczciwy stary Lancer, którego mam 10 lat, działa, jeździ . Choć mały remont by mu się przydał, i pewnie niestety będę zmuszony to zrobić, i teraz żona kupiła drugie mitsubishi też w ma już swoje lata, ale tym razem w dieslu, myśleliśmy o LPG do niego, bo czasem robimy 500-600km trasy. Teraz jeszcze berdzie się nad tym zastanowimy. Dzięki za fany film, który naprawdę przybliżył temat :)
Apropo lpg w dieslu, można spojrzeć na to z innego punktu widzenia. Tak w mojej ocenie to jeżeli chcesz zrobić chipa to chyba lepiej zainwestować w lpg. Oczywiście z praktycznego punktu widzenia jeżeli masz dość miejsca w bagażniku to scenariusz win/win. Po pierwsze więcej mocy i momentu obrotowego, po drugie masz większy zasięg, po trzecie według powyższej analizy z filmu ma to pewne profity dla silnika i filtra DPF. Przyjmując nawet jeżeli miało by to kosztować 5000/6000 PLN to bardziej inwestycja w auto jeżeli chcesz się z mim zaprzyjaźnić na dłużej. Jedyny problem jaki tu widzę to dostępność lpg. Ogólnie biorąc w PL na tą chwile to nie problem, za granicą trochę gorzej. Poza tym nie wiadomo czy psychopaci z Brukseli nie wprowadzą jakiegoś zakazu lpg. Jest też problem z wjazdem do parkingów podziemnych i ogólnie ciężko chyba będzie znaleźć odpowiedni warsztat. Wielu pewnie powie że 5000 czy 6000 PLN to dużo jednak wszytko zależy jakie auto się posiada i od zasobności portfela.
jezdze ivekiem w gazie spalanie mniejsze w momencie zalaczenia gazu czuc szarpniecie znaczy przyrost mocy butla gazu na mniej wiecej poltora dwa zbiorniki ropy wystarcza
U mnie w pracy od 15 lat chodzą dwa potężne diesle caterpillar na gazie z sieci miejskiej i zasilają dwa spore budynki bo jakoś im ekonomiczniej wychodzi produkować prąd z gazu niz brać prąd z sieci miejskiej
U siebie w BMW mam LPG 2.0si 173HP. Instalacja STAG IV do 350HP. Nigdy nic się nie działo mimo, że już mam zrobione na gazie 96 tysięcy km.... Prosta zasada to robić przegląd gazu z wymianami filterków co 10k i nie ma mowy o jakim kol wiek wypalaniu 😀
LPG. Siemanko, dobre dobre i ciekawe, kiedyś w Audi 80 B3 1,8 LPG coś tam się porobiło i całą podstawę kolektora wywaliło kichnoł i poszło!!! Wymieniłem to i owo i dalej krążownik śmigał 😉👍
Tak się kiedyś zastanawiałem dlaczego dodaje się niebieskie siki do spalin, a nie można było dać LPG do dolotu. Przecież to oczywiste rozwiązanie poprawiające jakość spalin z diesla.
Dodanie LPG zwiększa stopień dopalania mieszanki, więc jest mniej niedopalonych węglowodorów, ale jako, że wydziela więcej ciepła z paliwa to podbija to temperaturę i produkuje więcej szkodliwych tlenków azotu (NOx). Czyli testów w laboratorium nie przejdzie. Aczkolwiek w wypadku starszego diesla, który kopci i nie żal nam na jego doinwestowanie, bo był projektowany z dużymi współczynnikami bezpieczeństwa jak najbardziej ma to sens. Obniża nieco spalanie i podnosi moment obrotowy. Jesteśmy w Unii i mamy dostęp do tzw. wolnego rynku, coś za coś. Kiedyś dostęp do norm był darmowy, teraz trzeba płacić. Kiedyś bazowano głównie na doświadczeniu i wszystko było proste w naprawie, a ludzie wyświadczali sobie dużo przysług. Teraz projektuje się na amerykańskich programach kosztujących dziesiątki lub nawet setki tysięcy złotych (programy MES), a coraz więcej rzeczy staje się płatnymi usługami. Doświadczenie zgromadzone przez dziesiątki lat przez inżynierów i techników z danej branży np. górnictwo staje się zbyt drogie do utrzymania dla społeczeństwa. Żeby wprowadzić jakiś produkt na rynek trzeba wydać często grube miliony na homologację. Nawet banalnie proste konstrukcje, np. place zabaw/siłownie na powietrzu z dopiskiem współfinansowany z budżetu Unii są bardzo drogie, bo ponad połowę ceny stanowi spełnianie różnej maści wymogów.
@@Karol_Jan Starego diesla już nie zagazujesz, bo wchodzi obowiązek homologacji danej konfiguracji, a wątpię, by gazownikom się opłacało to robić. Chociaż w sumie, jeśli byłby to prosty sposób na wjazd do centrów miast objętych obszarem czystego powietrza to by było wielu chętnych. Oczywiście szczerze wątpię, by ktoś o tym pomyślał. Lepiej wyemitować dziesiątki ton CO2 na nowego elektryka i przy okazji zatruć mieszkańców jakiegoś kraju trzeciego świata*, niż utrzymać na chodzie dłużej obecne samochody. *Jest trochę bardzo nie fajnych filmów dokumentalnych o wydobyciu metali do akumulatorów.
W niemieckich miastach są znaki zakazujące wjazdu z dieslem i benzyną poniżej jakiejś normy Euro, bodajże 4. Ja jechałem starym dieslem i wiecie co? Pojechałem dalej XD
Panie Michu. Wybuch to detonacja, co nie wiadomo gdzie i jak się zacznie i jak się skończy (tak - spalanie stukowe). W cylindrze w GPT powinno być zwykłe spalanie, całkiem powolne. W sumie to dobry temat na film.
chyba w biednym kraju gdzie ludzie zarabiaja malo i niestac ich na paliwo,bo pieniadze umiem liczyc i jakos nie potrzebuje lpg na zachodzie bo paliwo jest tanie wiec to co napisales wogole sie nie sprawdza na zachodzie.Czekam kiedy do elektryka w Polsce lpg zaloza hahaha.
Przeciez paliwo w Polsce nie jest drogie tylko malo zarabiacie.Gdzie indziej na zachodzie nikt lpg nie zaklada bo paliwo w stosunku do zarobkow jest tanie nawet teraz po podwyzkach.nikt na to nie zwraca uwagi.diesel 1.57euro a pb 1.67euro za litr.Tanio jak barszcz.
LPG 😀 Ogólnie jeżdżę ciężarówką i widuje ciężarówki z LPG, rozmawiając z kierowcami to przepał jest dość duży pod tym względem,do tego nie jest to jeszcze dość dobrze rozwinięte aby stacji było dużo.Zbiorniki starczą na 700/900 km co za tym idzie trzeba codziennie tankować,a jest to dość uciążliwe. Nie są to moje doświadczenia, przekazuje wiedzę od użytkowników takich pojazdów ;)
Muchu w latach 2014/2017 pracowałem w DE na warsztacie i w zaprzyjaźnionym warsztacie już wtedy montowali LPG w dieslu. Pisze na samym początku filmu i wiem że to jakoś procentowo działa w sesie że pali gaz 70% a diesla 30% jeśli dobrze pamiętam zapewne za chwilę sobie przypomnę na tym odcinku pozdrawiam 👍
A gdyby zastosować trójnik aby wkręcić 2 wtryski on i gazu bezpośrednio , lub wywiercić drugą dziurę na 2 wtrysk można by zwiększyć dawkę lpg i zmniejszyć on bez ryzyka spalania stukoweo przy odpowiednim ustawieniu konta wtrysku
Prawdopodobnie w ciągu miesiąca będę podejmować wariacki plan instalacji lpg w sprinterze 213 cdi 129 KM 2016 z przebiegiem 540000 km XD o dziwo jednostka sprawnie pracuje, przebieg autostradowy, oleju nie bierze i nie kopci. Zdam relacje po fakcie, 3mać kciuki! Miesięcznie robię nim między 12 a 16 kkm.
@@onerazsk8Hej, obecnie na instalacji zrobione 110000 km, cały czas bez awarii, instalacja sprawuje się bezbłędnie. Mocno uśredniając pali między 5,5 l On na 4,7 l LPG do 6,5 l ON i ok 6 l LPG. Przy czym moje auto waży prawie 3,5 t i ok połowa dystansu pokonywana z dodatkowym obciążeniem w postaci otwartego znaku zmiennej treści (pilot BF3 na DE). W moim przypadku instalacja zwróciła się już przy 60000 km.
Pięknie to brzmi, ale muszę zadać głupie pytanie. Mam starego diesla, zainstaluje w nim LPG to jak mogę uzyskać certyfikat czy coś co potwierdzi mi, że moje auto jest eko i mogę wjeżdżać do tych stref bez diesla czy z normami Euro? Np do strefy czystego parkowania w Warszawie, gdzie jest ograniczenie co do wirkut aut?
Lpg w dieslu to ma sens , ropa jest samo zapłonowa ale dość gęsta propan butan mogą skutecznie uzupełniać niedobór wodoru w ropie , całość paliw pochodną jest z grupy węglowodór .
A jak wygląda sprawa założenia LPG + czpituning? :D Czy te standardowe przyrosty mocy by się sumowały? Nawet nie mam diesla. Po prostu jestem ciekawy. :) A poza tym argumenty z wjazdem diesli do miast raczej do mnie nie przemawiają. Wydaje mi się, że w tamtych miastach gdzie jest zakaz diesli, to jest kategoryczny zakaz i tyle. Nie ważne, czy spełnia normy pojazdów elektrycznych, czy ma lpg, czy inne uje muje. Po prostu ma w dowodzenie słowo "diesel" to ma zakaz. No ale cóż. Przepisy jak to przepisy. Z ekologią mijają się jak się da. U nas ani auta z lpg, ani nawet hybrydy(ani nawet hybrydy z lpg) nie są postrzegane jako ekologiczne.
Łysy w Anglii spotkałem się a w sumie jeżdżę volvem w gazie o nie lpg tylko LNG to jest gezposredni wtrysk gazu mrożonego do -120 stopni C a dizla bierze tylko przy rozruch taka ciekawostka Pozdrawiam
Widzę że odcinek sponsorowany. :) Zapytaj użytkowników tej instalacji, ile silników wymienili i czy dalej są zainteresowani LPG w Dieslu ?? Do kompletu podzespołów które wymieniłeś potrzebna jest jeszcze zasmażka, to może będą jakieś lepsze efekty. :) :)
W BMW z salonu też dał LPG do 3.0 D i już na bardziej grubo. Jedna rzecz o której nie powiedziałeś to koszt takiej instalacji, niestety jest dużo wyższe niż do silnika benzynowego, więc stopa zwrotu jest dużo bardziej zależna od km jakie pokonamy.
Michu to taki wszystkowiedzący szwagier przy wódce :D
Taki ktos wkurwia i nie ma znajomych. Bo jest najmadrzejszy.
N imprezie siedzi sam bo kazdy ma go dosc
Sucha gadka jest chujowa. Lepiej jakby demonstrowal.
No rozjebałeś mnie ale trafiłeś w samo sedno
@@WSZtm Zazdrościsz sukcesu i tyle. Przyznaj sam przed sobą.
@@grzesiekp6354 nie zazdroszcze. Czego mam zazdroscic. Do wszystkiego doszedl sam. Tylko specyfika Micha kiedys byla inna. O czyma mozna gadac nie znajac sie na rzeczy. Teoria a praktyka tondwa inne swiaty. Jest duzo kanalow gdzie chlopaki pokazuja co i jak robia np profesor chris..a nie siedzi i opowiada. Przeciez to nie lektury.
Kiedys Michu brl klucze z ziomalami i naprawial...rozkrecal...rozkminial. Jestem wieloletnim jego widzem.
@@WSZtm Nie mam argumentów, to napiszę mu, że zazdrości :D A tu cyk, wyjaśniłeś merytorycznie :)
LPG w diesel-u to świetne rozwiązanie do camper-ów oprócz silnika, zbiornik LPG dodatkowo obsługuje lodówkę, ogrzewanie, agregarat prądotworczy :)
LPG ma jedną zasadniczą wadę: Potrzeba dobrego fachowca, który nie boi się różnych silników.
Tu nie ma strachu że są różne silniki sztuka jest dobrze wyregoliwać. Problemem jest stan silnika ale stan elektrniki silnika.
@@instalacjegazowetomojapasj2392 Stan silnika czy stan elektryki silnika?
@@lubencjuszgoldberg7440 w sumie to oba ale moim zdaniem elektryka bardziej potrafi namieszać bo stan silnika jeszcze będziesz q stanie sprawdzić a czujników pracujących na granicy nie za bardzo
Znacznie większym problemem niż elektronika, sterowniki, elementy wykonawcze są fachury, które mają autoryzację znanych firm, a nie wiedzą co robią, że o niekompetencji w strojeniu to nawet nie wspomnę.
Świetny odcinek jak zwykle na temat którym się interesuje o kilku lata LPG wciąż rządzi i dzieli.
LPG mam działa już od 15 lat i nic się z nim nie dzieje :)
System ten sam ale butla po 10 latach była wymieniona bo straciła homologację
Dzięki za odcinek. LPG w dieslu wydawało mi się jakąś abstrakcją, a tu niespodzianka.
LPG moc ;) ja tam lubię mieć ok 40 % więcej w kieszeni za to że nie muszę jeździć na benzynie ;)
LPG - mam w Patrolu Y60 2.8 TD i polecam jak najbardziej :D
Jak się sprawuje silnik do dziś czyli 2 lata od wpisu ?.
No i się ogląda! 🙂😊😁
Volvo ma w ofercie ciężarówki na gaz.
I tam jest tak zrobione że do gazu jest dodawany diesel w bardzo małej ilości i do tego jeszcze Adblue.Dodam jeszcze że tankowanie gazem jest dość skomplikowane.Odpowietrzanie zbiornika jest czasochłonne i należy zrobić to dokładnie inaczej nie zatankujesz do pełna.I co jest też ciekawe jeżeli braknie gazu na dieslu nie pojedziesz.Tylko holownik.
LPG… ciekawy odcinek… z lpg w dieslu miałem styczność w roku 2008 wiec to nie jest jakaś nowa technologia… w Scani takie cus było ale chyba mało się przebija i dziwi mnie bo skoro zmniejsza
Emisje spalin to czemu producenci nie dorzuca lpg do klekota tylko dalej kastruja te samochody
Nie przebija się, bo np taki mój były szef pozakładał gaz do ciężarówek żeby oszukać system i nie płacić (lub płacić dużo mniej) za drogi w Niemczech. Na gazie oczywiście nie jeździliśmy. Niemcy takich cwaniaków pomału wyczuli i brak opłat za autostrady (lub mniejsze-nie pamiętam) dotyczy teraz TYLKO aut z instalacją gazową montowaną w fabryce do nowych aut.
bo wiecej to pali znam typa co ma iveco swaya na cng i mu 700l starcza na 1000km xD
@@szymon9663 cng a lpg to.co.innego . Inna zasada dzialania inna kalorycznosc paliwa itd.
Nie promuja tego, bo produkcja hybryd i elektryków by nie zeszla i inne haracze i oplaty za samochody spalinowe musieliby wymyslac, zeby znowu na hybrydy i elektryki wszystkich przymusic. Piniondz panie! ;)
@@paulski6436 Nie pieniądz, ino kontrola cyklu życia produktu. Chodzi o to, żeby wszystko kontrolować już na etapie produkcji. I będziemy tak zapierdzielac na chwałę trockiego socjalizmu.
LPG - znane i lubiane - szczególnie przy tych szaleństwach cenowych ;)
co powiesz teraz xD
Czekamy w takim razie na LPG w sytej sześćdziesiątce 😇😁😁
Profesor Michu jak zwykle fachowo i zrozumiale wytłumaczył temat LPG w Dieslu. Pozdrawiam ekipę.
Dzień doberek miłego weekendu życzę zdrowia.
LPG ciekawy materiał , o ile w osobówce bym nie założył na tą chwile to w ciężarówce bym się pokusił szczególnie ze względu na moc która przydaje sie na górkach przy większym ciężarze
LPG w hybrydzie! Opłaca sie :D
19.50 zł za 100km. 1.95 za 10km w mieście, to taniej niż autobusy (miejskie i podmiejskie). To już po obecnych chorych cenach paliw. W pandemii Priusem z LPG można było zrobić 100km za
LPG 😁😎
zawsze się zastanawiałem jak to się sprawia a dieslu
Ja bym sceptyczny do LPG zawsze ale jakoś się przekonuję bo mam w swojej bestii 😉
Michu proponuje aby na każdym dystrybutorze od LPG było napisanie "GDY LPG TANKUJESZ NIKOGO NIE TRUJESZ" wtedy greta smacznie śpi i nikogo z krzykiem How Dare You? nikogo nie budzi 😉 Ps. LPG...
LPG jest cool... Pomimo kilometrów walę do Brodnicy, bo lokalnie to cuda się dzieją u gazowników. Pozdro Września
LPG - Lepszy Power Gamoniu :D Pozdro !! A gdzie "To się wytnie" ? ;)
Pewnie wszystko zagrało tak jak powinno i żadnych takich śmiesznych sytuacji nie było.
A teraz będzie DLPG DojebanyLepszyPowerGamoniu
LPG,
też się zastanawiałem czy faktycznie to działa, czy jest możliwe zainstalowanie LPG do diesla,
mam samochód w benzynie, poczciwy stary Lancer, którego mam 10 lat, działa, jeździ . Choć mały remont by mu się przydał, i pewnie niestety będę zmuszony to zrobić,
i teraz żona kupiła drugie mitsubishi też w ma już swoje lata, ale tym razem w dieslu, myśleliśmy o LPG do niego, bo czasem robimy 500-600km trasy.
Teraz jeszcze berdzie się nad tym zastanowimy.
Dzięki za fany film, który naprawdę przybliżył temat :)
Apropo lpg w dieslu, można spojrzeć na to z innego punktu widzenia. Tak w mojej ocenie to jeżeli chcesz zrobić chipa to chyba lepiej zainwestować w lpg. Oczywiście z praktycznego punktu widzenia jeżeli masz dość miejsca w bagażniku to scenariusz win/win. Po pierwsze więcej mocy i momentu obrotowego, po drugie masz większy zasięg, po trzecie według powyższej analizy z filmu ma to pewne profity dla silnika i filtra DPF. Przyjmując nawet jeżeli miało by to kosztować 5000/6000 PLN to bardziej inwestycja w auto jeżeli chcesz się z mim zaprzyjaźnić na dłużej. Jedyny problem jaki tu widzę to dostępność lpg. Ogólnie biorąc w PL na tą chwile to nie problem, za granicą trochę gorzej. Poza tym nie wiadomo czy psychopaci z Brukseli nie wprowadzą jakiegoś zakazu lpg. Jest też problem z wjazdem do parkingów podziemnych i ogólnie ciężko chyba będzie znaleźć odpowiedni warsztat. Wielu pewnie powie że 5000 czy 6000 PLN to dużo jednak wszytko zależy jakie auto się posiada i od zasobności portfela.
jezdze ivekiem w gazie spalanie mniejsze w momencie zalaczenia gazu czuc szarpniecie znaczy przyrost mocy butla gazu na mniej wiecej poltora dwa zbiorniki ropy wystarcza
Michu dziękuję za to co robicie z ekipą.
LPG rulez ;)
LPG a nie "KONIEC" ;-) duże Pozdro dla M4K Garage
U mnie w pracy od 15 lat chodzą dwa potężne diesle caterpillar na gazie z sieci miejskiej i zasilają dwa spore budynki bo jakoś im ekonomiczniej wychodzi produkować prąd z gazu niz brać prąd z sieci miejskiej
U siebie w BMW mam LPG 2.0si 173HP. Instalacja STAG IV do 350HP. Nigdy nic się nie działo mimo, że już mam zrobione na gazie 96 tysięcy km.... Prosta zasada to robić przegląd gazu z wymianami filterków co 10k i nie ma mowy o jakim kol wiek wypalaniu 😀
Pozdrawiam całą ekipę- LPG 😉
LPG w bezynce mam, a w dieslu widziałem... Pozdrawiam ekipę M4K
7:35 chyba miało być powietrze, a nie paliwo 😅
Ahh te chochliki 👊
LPG.
Siemanko, dobre dobre i ciekawe, kiedyś w Audi 80 B3 1,8 LPG coś tam się porobiło i całą podstawę kolektora wywaliło kichnoł i poszło!!! Wymieniłem to i owo i dalej krążownik śmigał 😉👍
LPG vs Diesel, velice zajimave povidani, vubec jsem o takove moznosti nevedel…dekuji
It is LPG+Diesel
Właśnie to mnie interesowało, czy i jak działa leg w dieslu . LPG
LPG :)
Dzięki, zajebisty odcinek. Zachodziłem w głowie jak to w ON działa. I teraz już wiem i rozumiem.
LPG michu super temat poruszony czekam na więcej ciekawych tematów i nowinek
Tak się kiedyś zastanawiałem dlaczego dodaje się niebieskie siki do spalin, a nie można było dać LPG do dolotu. Przecież to oczywiste rozwiązanie poprawiające jakość spalin z diesla.
Dodanie LPG zwiększa stopień dopalania mieszanki, więc jest mniej niedopalonych węglowodorów, ale jako, że wydziela więcej ciepła z paliwa to podbija to temperaturę i produkuje więcej szkodliwych tlenków azotu (NOx).
Czyli testów w laboratorium nie przejdzie.
Aczkolwiek w wypadku starszego diesla, który kopci i nie żal nam na jego doinwestowanie, bo był projektowany z dużymi współczynnikami bezpieczeństwa jak najbardziej ma to sens.
Obniża nieco spalanie i podnosi moment obrotowy.
Jesteśmy w Unii i mamy dostęp do tzw. wolnego rynku, coś za coś.
Kiedyś dostęp do norm był darmowy, teraz trzeba płacić.
Kiedyś bazowano głównie na doświadczeniu i wszystko było proste w naprawie, a ludzie wyświadczali sobie dużo przysług.
Teraz projektuje się na amerykańskich programach kosztujących dziesiątki lub nawet setki tysięcy złotych (programy MES), a coraz więcej rzeczy staje się płatnymi usługami.
Doświadczenie zgromadzone przez dziesiątki lat przez inżynierów i techników z danej branży np. górnictwo staje się zbyt drogie do utrzymania dla społeczeństwa.
Żeby wprowadzić jakiś produkt na rynek trzeba wydać często grube miliony na homologację.
Nawet banalnie proste konstrukcje, np. place zabaw/siłownie na powietrzu z dopiskiem współfinansowany z budżetu Unii są bardzo drogie, bo ponad połowę ceny stanowi spełnianie różnej maści wymogów.
@@Karol_Jan Starego diesla już nie zagazujesz, bo wchodzi obowiązek homologacji danej konfiguracji, a wątpię, by gazownikom się opłacało to robić. Chociaż w sumie, jeśli byłby to prosty sposób na wjazd do centrów miast objętych obszarem czystego powietrza to by było wielu chętnych. Oczywiście szczerze wątpię, by ktoś o tym pomyślał. Lepiej wyemitować dziesiątki ton CO2 na nowego elektryka i przy okazji zatruć mieszkańców jakiegoś kraju trzeciego świata*, niż utrzymać na chodzie dłużej obecne samochody.
*Jest trochę bardzo nie fajnych filmów dokumentalnych o wydobyciu metali do akumulatorów.
Przepisy to inna para kaloszy...
@@Karol_Jan czy dziś gazując jakąś ciężarówkę z euro 5, dostajemy jakiś papier że ma powiedzmy euro6?
LPG od 22 lat w wielu markach i co z biegiem lat poprostu rewelka... Ogień na tłoki i do przodu...
W niemieckich miastach są znaki zakazujące wjazdu z dieslem i benzyną poniżej jakiejś normy Euro, bodajże 4. Ja jechałem starym dieslem i wiecie co? Pojechałem dalej XD
Panie Michu. Wybuch to detonacja, co nie wiadomo gdzie i jak się zacznie i jak się skończy (tak - spalanie stukowe). W cylindrze w GPT powinno być zwykłe spalanie, całkiem powolne. W sumie to dobry temat na film.
LPG 😍 pozdrawiam
Miałem log w golfie 3 . 1.8 75 koni przez 7 lat posiadania golfa był nie do zajechania. Oczywiście serwisowany na bieżąco .
Ciekawy odcinek☺️
LPG. Jeździłem na LPG przez ostatnie 6 lat i bardzo polecam.
3:11 wbija ktoś na kadr i wsteczny 🤣
12:33 już się nie cyka
😂😂😂
LPG
LPG
Jeżdżę od 20 lat na gazie (nie podwójnym) nigdy nie żałowałem - nie miałem tylko LPG w Dieslu choć rozważam montarz
LPG to paliwo dla mądrych ludzi którzy umieją liczyć pieniądze 💰💰💰💰
No chyba że mało jeżdżą i instalacja miałaby im się zwrócić po ponad 5 latach. Przeglądy i serwis też kosztują.
chyba w biednym kraju gdzie ludzie zarabiaja malo i niestac ich na paliwo,bo pieniadze umiem liczyc i jakos nie potrzebuje lpg na zachodzie bo paliwo jest tanie wiec to co napisales wogole sie nie sprawdza na zachodzie.Czekam kiedy do elektryka w Polsce lpg zaloza hahaha.
LPG, pozdrawiam całą Ekipe M4K Garage !! Pozdrawiam
LPG :D, Michu mam pytanie, będzie odcinek z powerboxami od Dudy 😁? Chciałbym abyś to sprawdził czy to faktycznie działa tak jak Dudeł mówi 😄
W jakimś odcinku mówił, że je sprawdzi
to już było poszukaj
El pe gie. Korek rozsądku ❤️
3:10 - aż się prosi o jakiś małą wstawkę z racji nowego aktora na scenie xD
Lej LPG, Lej LPG, Lej LPG, Lej LPG!
Czekaj czekaj ktoś chyba zrobił kawałek z takim tekstem :)
Michuuu!!! Dawaj w niedzielę klucz pneumatyczny w okazjach bo koła trzeba niedługo zmieniać :D
LPG. Właśnie będę do autka zakładał w tym tygodniu :)
LPG 👌👍 Kolejny fajny odcinek 😀 pozdro dla całej ekipy 💪
🎶 „Gaz gaz gaz policja goni nas” 🤦♂️😂 STAG nie bądź dziad zapłać w końcu za odcinek!
Kiedy jakaś akcja na temat cen paliw myślę że tysiące osób było by chętne na strajk .pizdro
Miliony musiałby wyjść strajkować, kilka tysięcy to nic
Zbierz te tysiące i strajkuj
Przeciez paliwo w Polsce nie jest drogie tylko malo zarabiacie.Gdzie indziej na zachodzie nikt lpg nie zaklada bo paliwo w stosunku do zarobkow jest tanie nawet teraz po podwyzkach.nikt na to nie zwraca uwagi.diesel 1.57euro a pb 1.67euro za litr.Tanio jak barszcz.
@@inspired_by_bimmer267 LPG jest ekologiczne, podobno.
@@neativ13 jak jedzenie podrobów wegatariańskie
LPG 😀
Ogólnie jeżdżę ciężarówką i widuje ciężarówki z LPG, rozmawiając z kierowcami to przepał jest dość duży pod tym względem,do tego nie jest to jeszcze dość dobrze rozwinięte aby stacji było dużo.Zbiorniki starczą na 700/900 km co za tym idzie trzeba codziennie tankować,a jest to dość uciążliwe.
Nie są to moje doświadczenia, przekazuje wiedzę od użytkowników takich pojazdów ;)
Chyba chodzi Ci może o LNG bo LPG to na każdej stacji się tankuje
TDI w LPG najbardziej polska rzecz jaką można sobie wyobrazić xD
Passat B5 w TDI w LPG to level ostateczny
LPG
Szacun. Ciekawy filmik 👍
Jestem ciekaw kiedy odcinek będzie o nowych silnikach mazdy skyactiv-x 😁
Mam dwa auta w benzynie i pierwsze co zrobiłem po zakupie to założyłem LPG :) Taniej się jeździ nawet teraz po podwyżkach cen paliw.
Muchu w latach 2014/2017 pracowałem w DE na warsztacie i w zaprzyjaźnionym warsztacie już wtedy montowali LPG w dieslu. Pisze na samym początku filmu i wiem że to jakoś procentowo działa w sesie że pali gaz 70% a diesla 30% jeśli dobrze pamiętam zapewne za chwilę sobie przypomnę na tym odcinku pozdrawiam 👍
Odwrotnie
@@Ethereum246 Zależy jak wyregulujesz.
A czy przypadkiem nie w Lipsku Pan pracował?:)
@@Ethereum246 tak możliwe że odwrotnie ja nie montowałem zatem mam prawo się pomylić 🤭
@@alexeyabsolute No niestety nie 😉 Zagłębie Nordheim westfallen essen był ten warsztat co gaz montowali a ja w oberhausen
LPG
Tankuje,używam (w benzynie) i jestem zadowolony :)
A "Profesor Chris" LPG chyba w "Beamce " montował a nie w Volvo :)
Tdi + lpg = hybryda
Moim zdaniem
3:09 w tle xd
A teraz diesel plug in z lpg xd
LPG. Wszystkiego najlepszego dla Michal i całej ekipy
*Diesel i LPG to już wyższy poziom polskości 😃*
Super mega fajnie temat wylozony👌👍
8:35 homoseksualisty gazu, homofobie! xD
Ciekawy odcinek o LPG w dieslu.
Może następnym razem test paliw alternatywnych do diesla z common railem? Jakiś olej rzepakowy, biodiesel, destylat z butelek plastikowych
LPG ;)
Pozdro Michu i wszystkiego dobrego
LPG - mam polecam - a szczególnie tym którzy stoją na światłach za moim Volvo .
A gdyby zastosować trójnik aby wkręcić 2 wtryski on i gazu bezpośrednio , lub wywiercić drugą dziurę na 2 wtrysk można by zwiększyć dawkę lpg i zmniejszyć on bez ryzyka spalania stukoweo przy odpowiednim ustawieniu konta wtrysku
Prawdopodobnie w ciągu miesiąca będę podejmować wariacki plan instalacji lpg w sprinterze 213 cdi 129 KM 2016 z przebiegiem 540000 km XD o dziwo jednostka sprawnie pracuje, przebieg autostradowy, oleju nie bierze i nie kopci. Zdam relacje po fakcie, 3mać kciuki! Miesięcznie robię nim między 12 a 16 kkm.
Witam.
No i jak to wyszło? Udalo sie ?
@@onerazsk8Hej, obecnie na instalacji zrobione 110000 km, cały czas bez awarii, instalacja sprawuje się bezbłędnie. Mocno uśredniając pali między 5,5 l On na 4,7 l LPG do 6,5 l ON i ok 6 l LPG. Przy czym moje auto waży prawie 3,5 t i ok połowa dystansu pokonywana z dodatkowym obciążeniem w postaci otwartego znaku zmiennej treści (pilot BF3 na DE). W moim przypadku instalacja zwróciła się już przy 60000 km.
Jaki koszt takiej instalacji wyszedl u Pana? Myślę o zalozeniu lpg do kampera kaczki t1 307d
Kurcze kocham Diesle i takie info zrobiło Mi dzień =)
LPG ;)
Pięknie to brzmi, ale muszę zadać głupie pytanie. Mam starego diesla, zainstaluje w nim LPG to jak mogę uzyskać certyfikat czy coś co potwierdzi mi, że moje auto jest eko i mogę wjeżdżać do tych stref bez diesla czy z normami Euro? Np do strefy czystego parkowania w Warszawie, gdzie jest ograniczenie co do wirkut aut?
Super odcinek wyjaśniłeś niedowiarkom....
Zdrówka życzę! LPG
No i nie dowiedziałem się ile w końcu kosztują takie instalacje i ile pali ropy i gazu w zależności od rodzaju układu wtryskowego.
No wszystko fajnie pięknie, i teraz zakładać czy nie LPG do diesla osobowego??
Lpg w dieslu to ma sens , ropa jest samo zapłonowa ale dość gęsta propan butan mogą skutecznie uzupełniać niedobór wodoru w ropie , całość paliw pochodną jest z grupy węglowodór .
A jak wygląda sprawa założenia LPG + czpituning? :D Czy te standardowe przyrosty mocy by się sumowały? Nawet nie mam diesla. Po prostu jestem ciekawy. :)
A poza tym argumenty z wjazdem diesli do miast raczej do mnie nie przemawiają. Wydaje mi się, że w tamtych miastach gdzie jest zakaz diesli, to jest kategoryczny zakaz i tyle. Nie ważne, czy spełnia normy pojazdów elektrycznych, czy ma lpg, czy inne uje muje. Po prostu ma w dowodzenie słowo "diesel" to ma zakaz. No ale cóż. Przepisy jak to przepisy. Z ekologią mijają się jak się da. U nas ani auta z lpg, ani nawet hybrydy(ani nawet hybrydy z lpg) nie są postrzegane jako ekologiczne.
Łysy w Anglii spotkałem się a w sumie jeżdżę volvem w gazie o nie lpg tylko LNG to jest gezposredni wtrysk gazu mrożonego do -120 stopni C a dizla bierze tylko przy rozruch taka ciekawostka Pozdrawiam
Lepszy
Power
Gamoniu
😁👊
A przydałby się nowy sterownik, przydał 😅
Pozdrowienia M4K👊👊
LPG ;) Pozdro Michu ! ✌️👌
LPG . dobry temat . pozdro dla całej brygady 👍
Lepszy pałer gamoniu 😆 tak mi się przypomniało 😉 LPG 💪
Widzę że odcinek sponsorowany. :) Zapytaj użytkowników tej instalacji, ile silników wymienili i czy dalej są zainteresowani LPG w Dieslu ?? Do kompletu podzespołów które wymieniłeś potrzebna jest jeszcze zasmażka, to może będą jakieś lepsze efekty. :) :)
Co jak co ale krecik jest zajebisty ;-)
Lepszy Power Gamoniu :D tylko jeszcze michu nie wspomniałeś o jednej kwestii że instalacja jest znacznie droższa do diesla jak do benzyny
A mnie wmawiali starsi koledzy że się gazować diesla nie da xD dzięki za zajawkę. LPG
LPG-bo po co przepłacać, jeśli można taniej i czyściej jeździć 👍💪😉
Super temat 😁
LPG i do przodu 🚜😉
LPG Miło się oglądało :-)
LPG mam w benzynce i działa super
Michu fajny odcinek nareszcie pozdrawiam 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
W BMW z salonu też dał LPG do 3.0 D i już na bardziej grubo. Jedna rzecz o której nie powiedziałeś to koszt takiej instalacji, niestety jest dużo wyższe niż do silnika benzynowego, więc stopa zwrotu jest dużo bardziej zależna od km jakie pokonamy.
LPG, przydatny odcinek ;)