Tendo em conta o que oferece e sendo um carro essencialmente citadino, acho que é mais que suficiente! Claro, que não é um carro super equipado, elegante, blah blah blah... Mas também não é isso que se pretende, portanto, boa Dacia 👍😁
bem melhor do que o "Citroen Ami" por um preço que não é muito diferente. esperemos que continuemos nesta gama de marcas a optarem por ótimo custo benefício, em vez de premiums. parabéns Dacia.
Em principio vou comprar em Setembro, sempre quis um carro elétrico, tenho garagem, e o meu antigo, golf 3 1996 está a precisar de se reformar, vou usar para viagem de 80km diaria para o trabalho e carrego durante a noite. Gostava de ouvir opiniões sobre isto . Obrigado
Agro-beto é Muito bom 🤣🤣🤣. Estes vídeos a dois ficam muito engraçados, não resultam com todos os carros, mas com estes carros assim que são mais rosconhofes traz outra dinâmica ao vídeo que nos cola ao ecrã. Bom trabalho continuem.
Tava a espera de aparecer no vídeo, estava a andar no Porto e fiquei todo contente: olha ali um dacia spring e depois olha outro olha outro olha outro e outro e passaram uns 10 dacias. Só depois é que vi que houve apresentação do carro no museu do carro eléctrico, que foi um local bem escolhido.
Boa tarde ; A pergunta que gostava de fazer , é se 4 pessoas no carro, com 44cv numa subida, como é o comportamento dele? Cumprimentos Excelente trabalho
Carro ideal para os que dizem "se não querem que andemos a 200 façam carros que só dêem 120!" Bora lá, tudo a trocar os TDIs caga fumo por um Dacia fura vento!
@@Luis-cr1tw na minha zona em questão não há subidas de grande intensidade a não ser que queira subir ao Buçaco. Ahahaha isto é apenas um carro para cidades e não podem ser muito íngremes. Seria bom comprar este carro no meu caso mas não irei pagar 16000 por isto, quanto muito vale basicamente metade do que estão a pedir.
Muito bom vídeo! Só faltou mencionar que, com o apoio do Estado, o preço ficaria nos 13.800€ a versão base (embora o apoio seja limitado a alguns milhares de aquisições).
Se para ter essa abertura da tampa de carregamento "automática" o carro tem que trazer o Xico lá dentro (ou alguém com cabelo parecido), prefiro a abertura manual para ter mais espaço...😅
Finalmente um eléctrico para as pessoas. Sem pretensiosismos, sem 400cv, sem fazer 0-100 em 5 segundos, tudo merdas que não interessam a 99% das pessoas. Gostei! Só uma questão, se alguém souber, aquele infotainment tem AA ou Carplay?
Finalmente parece ser um carro elétrico com uma relação preço/qualidade interessante. Quanto á velocidade máxima, 130 kms hora, pode se dizer que está acima do legal.... evitando multas.
20 segundos para chegar aos 100 eu diria que pode ser perigoso para alguém entrar numa autoestrada, em algumas zonas o espaço é curto para ganhar velocidade.
Concorrência que se cuide, pode ser que esteja enganado mas o mais certo é vermos para o próximo ano muitos destes Dacia nos postos de carregamentos à carga nas cidades. A considerar, menos impostos para empresas, estacionamento gratuito, baixo custo de manutenção, pneus baratos e fazer uns 300km com 6€. E dá 131Km/h, bem bom. Bom trabalho.
Uma observação aos 3:04 segundos, a porta mesmo com padrão europeu continua desalinhada com a carroceria. Mas tem um ponto positivo! As rodas possuem 4 parafusos, aqui no brasil apenas 3 parafusos
Hugo esta ideia é para ti " de borla ". Porque não desenvolves as tuas próprias peças de vestuário do Car onlinetv ? Com a frase por exemplo • " arranca aí para cena e pó coiso " 😅 • " o chaço do Chico " ETC . Eu era cliente , por exemplo. Pensa nisso . Começa a pensar num formato diferente! Eu adoro as t-shirts que tu representas mas porque não tu teres as tuas ? Um abraço deste teu seguidor atento 👌😉
Carro para trânsito! O kiwd aqui no Brasil são bem mais pobres tem 3 parafusos nas jantes( roda) pensa em um carro apertado se tu for grande ou gordo lascou RS vir para cá seria muito bem vindo aqui
A nova 4L eléctrica, muito bom carro, tem o essencial, e na estrada não precisa de mais, está no ponto, talvez seja o meu primeiro carro eléctrico... Ah mas há um problema, estou à espera que metam um posto eléctrico de carregamento aqui no estacionamento à frente do meu apartamento, é aqui na vila onde moro não há um único posto de carregamento... Nem que passe uma extensão da janela com um ferro de 4m a segurar o cabo até ao carro 😂😂😂
Duvida: A Dacia anuncia até 305Km* em Ciclo urbano WLTP, e indica em simultâneo que, 1 carregamento completo, igualmente em Ciclo urbano, dura até 6 dias com uma média de 30km diários (6x 30km =180Km!!), aperceberam-se deste detalhe? Ou fui só eu que fiquei confuso?
Estes valores devem ter a ver com a utilização mais correta da bateria, aconselha-se que a bateria esteja entre os 80% e os 25%, o que da uma autonomia de cerca de 167Km. mas com vantagem de fazer durar mais a vida da bateria.
Destes carros é que eu gosto, citadino, não precisa de muito para levar a família ali e voltar chega e sobra, até podia ter menos parafernália de gadgets, tabletes e merdas, que não fazem sentido num carro de cidade!!! um radio simples com usb dá bem para ouvir umas musicas ;) Abraço
Esperava sinceramente um ensaio feito de uma forma muito melhor, dá para perceber minimamente, mas há ensaios espanhóis e franceses que esclarecem muito mais acerca deste modelo. Mas obrigado pelo vosso trabalho.
obrigado pelo vídeo estava curioso por ver esse modelo. Agora falando do preço, apesar de ser o elétrico mais barato não deixa de ser 16mil euros acho muita fruta para um carro lowcost.
Fiz um teste drive na Ilha da Madeira, e numa subida fiz 200metros e depois este parou subitamete porque que as baterias aqueceram, tive que esperar alguns segundos e depos voltei para baixo. Falei com vendedor e ele confirmou que nao consegue subir estradas muito inclinadas. Por isso na Madeira esse carro nao serve, que é uma pena.
@@Santos-ph5zt Amigo, não preciso de muito. 11 segundos ou até 13 segundos não é muito, mas é aceitável. 19 segundos significa que é tão lento que vai ver bicicletas a passar ao lado bem antes de chegar aos tais 50 Km/h. Convenhamos, é um motor de micro-ondas, mas nada contra, quem gosta deve comprar :-)
Ahahah esse spot no min 6:35, por acaso é péssimo, talvez o pior do Norte :d e só por causa disso, vou lá ver se continuam maus amanha, que coincidência :D bela escolha e mt bom video.
Boas,vi eles a lavar os carros numa bomba de gasolina mesmo em frente ao rio Douro,ainda tirei foto a um,pena não dar ainda para teste drive,mas tou mesmo a pensar numa coisa dessas mesmo, grande vídeo abraço.
😂😂😂,mas sinceramente e falando a sério,pelo que viste e experiência achas que vale o dinheiro? é minimamente confortável?se der da me feedback PF, abraço.
Hugo (e camarada "Agro-Beto" xD), uma dúvida: eu e a minha miúda estamos a equacionar um destes para breve. Percebi que o travão de mão é manual: é muito "rijo" de accionar? (a minha miúda tem uma limitação na mão direita a ideia era ter não só caixa auto como, também, travão de estacionamento elétrico).
Se de facto o carro chegar ao mercado portugues por menos de 18000euros sem a tretas de alugar as bateriae e tal. E se as baterias custarem abaixo de 3000 euros após 6 a 8 anos de utilização...este modelo terá muito futuro no mercado electrico.
16000 versão base menos 3000 de incentivo do governo dá que pensar um eletrico já não é par elites. É fraco é mas para que gosta de eletricos e par primeiro eletrico não se pode pedir mais.
Já tens configurador para este carro em www.dacia.pt e o preço base que eles anunciam é isso, sem aluguer de baterias ao contrário do ZOE. Vou assumir que a informação no site é vinculativa.
@@WarriorOfMetal se ainda houver subsídio a atribuir. São limitados a certo número de compradores. Esse subsídio não é a torto e a direito! Na dacia, disseram-me que fica, o base, em cerca de 18.000€, com as tretas do costume.
@@danielfilipepmf2011 Estás errado e certo vou copiar dados do site da marca COMFORT Comfort a partir de 16 800 € Novo Spring Comfort Comfort PLUS a partir de 18 300 € Novo Spring Comfort Plusquanto aos subsídios é verdade mas não penses que há assim tanto compradores de carros elétricos e também depende de quando compres se comprares no inicio do ano não tens qualquer problema se comprares no final corres o risco de se terem esgotado, no entanto o ano passado nos outros veículos elétricos não houve candidatos suficientes e passo a verba para os automóveis ligeiros, por isso não penses que anda tudo a comprar elétricos e alguns que compram (pq até agora quem comprava elétrico é pq não ganhava o salário mínimo) nem pedia subsidio.
Se para vocês, aí em Portugal, esse Dacia Spring é apenas mais uma opção de elétrico, aqui para nós, no Brasil, essa opção no Renault Kwid será uma REVOLUÇÃO na história do automóvel !!! Sim, imaginem: num país onde a gasolina custa mais de 1 dólar, o litro, imagine se esse carrinho custar menos de 100 mil reais (20 mil dólares)??? Aqui no Brasil, qualquer elétrico passa de 20 mil dólares, correndo! E o Renault Kwid vende como pão quente, no país. Muito por causa de motoristas de aplicativo (Uber) e pela condição de financiamento usada por aqui, que permite pagar o carrinho em até 100 vezes ! Um Renault Kwid elétrico a preço acessível e condição de pagamento em 100 vezes, fará se proliferar de vez os pontos de recarga (tão raros por aqui) e promover uma corrida as lojas para a compra de seu primeiro carro elétrico para milhões de brasileiros ! Abração CarOnline TV !!!
O mesmo pode ser dito dos carros a combustão.a diferença é que estes a longo prazo poluem um pouco menos e doem menos na carteira além que as cidades não têm tanto fumo e barulho.
Os carros elétricos não me convencem de forma alguma tanto pela autonomia, pelo preço, pela disponibilidade de carregamentos e sua longa demora, pela perda a curto prazo da sua autonomia coisa não abordada nestas apresentações e finalmente a garantia e preço de uma bateria nova! Aguardo a substituição destas baterias de lítio por algo muito mais eficaz seja: nos carregamentos muito, mas mesmo muito mais rápidos; na durabilidade e nos preços das mesmas e de preferência que se auto carreguem. Para finalizar que essas sejam de fato, desde o início ao fim como bateria final amigo do ambiente coisa que não acontece com as atuais baterias. Até lá vou continuar com os a gasolina ou diesel apesar dos preços dos combustíveis!
Esse pneu parece o do meu clio 1 ph2 🤣 Para o que é serve, citadino barato não se pode pedir muito. Acabo por o preferir ao ZOE, mas são gostos. P.S: esta vossa dupla promete, para quando uma review com a sra. Dona Luísa, se é que ela pode a nível contratual é claro. 😁
Fala-se que esse carro chegará ao Brasil, mas eu acho difícil. O preço vai ser muito alto, e ele não vai deixar de ser um carro compacto com acabamento de qualidade duvidosa. A pessoa q tem dinheiro pra comprar um Spring vai preferir comprar um Corolla Hybrid, que vai estar na mesma faixa de preço, vai ser muito econômico e ainda é tem toda qualidade e confiabilidade de um Toyota.
Resumindo...Pneu de bicicleta para furar o vento e 19s dos 0 aos 100km/h. Penso.que está tudo dito... Não consigo gostar! Qualidade também se tem que pagar!
![Mais 50% de POTÊNCIA no Dacia Spring faz TODA a DIFERENÇA! [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/3dH84LAJFlo/mqdefault.jpg)
![Mais 50% de POTÊNCIA no Dacia Spring faz TODA a DIFERENÇA! [Review Portugal]](/img/tr.png)
Tendo em conta o que oferece e sendo um carro essencialmente citadino, acho que é mais que suficiente! Claro, que não é um carro super equipado, elegante, blah blah blah... Mas também não é isso que se pretende, portanto, boa Dacia 👍😁
Ahah “pneu de bicicleta a furar o vento” 😂😂
Ja estou a ver os próximos taxis e os ubers 🤔
Malta… tá bem fixe o video! Tem que apostar mais neste formato a 2! 👍🏼😂
Aquele abraço 😂
A Dacia poderia ter feito uma espécie de bagageiro na dianteira, tem muito espaço sobrando aí
tudo para ser um excelente top vendas eletrico da cidade. autonomia com bom preço
Muito boa apresentação. Vocês os 2 fazem uma excelente dupla 👌
"Gandas Malucos" 🤣
O próximo carro lá de casa...saí Clio 1.2 e entra Spring...para a mulher à semana...e para os 2 ao fim-de-semana 😅👌
bem melhor do que o "Citroen Ami" por um preço que não é muito diferente. esperemos que continuemos nesta gama de marcas a optarem por ótimo custo benefício, em vez de premiums. parabéns Dacia.
Devias dar essa sugestão a dácia, ter opção de escolher entre o pack "agro-beto" ou "cidade-o-beto" 😂😂
Vou sugerir mas não prometo que eles adiram
@Beau Isaiah f¥ck off you too! 🖕😂
Tem uns ares de 4L. Pelo preco parece ter sucesso no futuro dos carros electricos. Abraco. Excelente ensaio
Em principio vou comprar em Setembro, sempre quis um carro elétrico, tenho garagem, e o meu antigo, golf 3 1996 está a precisar de se reformar, vou usar para viagem de 80km diaria para o trabalho e carrego durante a noite. Gostava de ouvir opiniões sobre isto . Obrigado
Tenha atenção apenas ao tempo de carregamento em casa. Pode não ter tempo suficiente para carregar para os 80km.
@@triforce1745 14 horas para uma carga completa usando uma tomada normal em casa. 7 ou 8 horas para os tais 80km, isso é basicamente a noite a dormir.
Agro-beto é Muito bom 🤣🤣🤣. Estes vídeos a dois ficam muito engraçados, não resultam com todos os carros, mas com estes carros assim que são mais rosconhofes traz outra dinâmica ao vídeo que nos cola ao ecrã. Bom trabalho continuem.
O carrinho do futuro. Barato e econômico. Lembra me o WV Lupo TDI!
ficou legal, pelo custo beneficio parece ser otimo, para uso em cidades, achei muito justo
Tava a espera de aparecer no vídeo, estava a andar no Porto e fiquei todo contente: olha ali um dacia spring e depois olha outro olha outro olha outro e outro e passaram uns 10 dacias. Só depois é que vi que houve apresentação do carro no museu do carro eléctrico, que foi um local bem escolhido.
Andava tranquilo com isso! É um caso a pensar! :)
Boa tarde ;
A pergunta que gostava de fazer , é se 4 pessoas no carro, com 44cv numa subida, como é o comportamento dele?
Cumprimentos
Excelente trabalho
Também queria saber
Carro ideal para os que dizem "se não querem que andemos a 200 façam carros que só dêem 120!" Bora lá, tudo a trocar os TDIs caga fumo por um Dacia fura vento!
Para mim seria uma boa oportunidade, uma carga servia para ir para o trabalho e voltar a casa por 2 semanas.
O problema será até aos 80/100/120 quanto tempo leva😄 e nas subidas? Digo sem conhecimento de causa! É apenas uma questão!
@@Luis-cr1tw na minha zona em questão não há subidas de grande intensidade a não ser que queira subir ao Buçaco. Ahahaha isto é apenas um carro para cidades e não podem ser muito íngremes. Seria bom comprar este carro no meu caso mas não irei pagar 16000 por isto, quanto muito vale basicamente metade do que estão a pedir.
Muito bom vídeo! Só faltou mencionar que, com o apoio do Estado, o preço ficaria nos 13.800€ a versão base (embora o apoio seja limitado a alguns milhares de aquisições).
Milhares queres dizer 700 carros... É quase impossível obter esse incentivo.
Se para ter essa abertura da tampa de carregamento "automática" o carro tem que trazer o Xico lá dentro (ou alguém com cabelo parecido), prefiro a abertura manual para ter mais espaço...😅
De facto este sistema prejudica o espaço abordo 😂
Próximo patrocinador vai ser mebocaina! Essa rouquidão tava qquer coisa Hugo 🤣 bom formato, bom vídeo... Tudo bom! Keep it rolling! 🤩
Sempre a dar aquele apoio. Grande @CarOnlineTV.
Finalmente um eléctrico para as pessoas. Sem pretensiosismos, sem 400cv, sem fazer 0-100 em 5 segundos, tudo merdas que não interessam a 99% das pessoas. Gostei!
Só uma questão, se alguém souber, aquele infotainment tem AA ou Carplay?
na versão mais equipada tem android auto e Apple Carplay
@@nightshadept88 tks!
@@ruimoura hey :) como disseram aqui tem, mas é a versao "antiga". Os novos Sanderos por ex trazem uma versao... mais recente parece.
@@claudiof , mas esse funciona muito bem. Testei-o num Logan no Brasil e tem o essencial.
Carros de 400cv são para um público-alvo completamente diferente deste Dacia
Podes fazer um vídeo a favor dos mais pobres 😅👌 fazer sobre um SEAT Ibiza 1.0 MPI 75cv
Finalmente parece ser um carro elétrico com uma relação preço/qualidade interessante.
Quanto á velocidade máxima, 130 kms hora, pode se dizer que está acima do legal.... evitando multas.
Renault4L és tu? 😅 essencial e sem grandes cenas e até não deve ir mal fora da estrada, sem grandes abusos
20 segundos para chegar aos 100 eu diria que pode ser perigoso para alguém entrar numa autoestrada, em algumas zonas o espaço é curto para ganhar velocidade.
tras um subaru impreza , adoro o teu trabalho continua a sin
Dacia continua a dar cartas MAS... o que toda gente quer é um hot hatch!
Façam lá a vontade á malta. Eu comprava! 🤩
Concorrência que se cuide, pode ser que esteja enganado mas o mais certo é vermos para o próximo ano muitos destes Dacia nos postos de carregamentos à carga nas cidades.
A considerar, menos impostos para empresas, estacionamento gratuito, baixo custo de manutenção, pneus baratos e fazer uns 300km com 6€.
E dá 131Km/h, bem bom.
Bom trabalho.
Uma observação aos 3:04 segundos, a porta mesmo com padrão europeu continua desalinhada com a carroceria.
Mas tem um ponto positivo! As rodas possuem 4 parafusos, aqui no brasil apenas 3 parafusos
Gosto do som da marcha a trás....... parece o inicio de uma musica Reggae, é para irmos para o transito já relaxados.....
Vão vender a potes desse carrinho até para empresas .... fica super barato.. e e super econômico andar com ele..
Adorei e sem dúvida uma opção a pensar.
Pensa rápido e depois diz-me alguma coisa 😂
Ó Xico não era engano, era eu a dar mais umas ideias de novo xaço! Bom video!
Hugo esta ideia é para ti " de borla ".
Porque não desenvolves as tuas próprias peças de vestuário do Car onlinetv ? Com a frase por exemplo
• " arranca aí para cena e pó coiso " 😅
• " o chaço do Chico "
ETC .
Eu era cliente , por exemplo.
Pensa nisso .
Começa a pensar num formato diferente!
Eu adoro as t-shirts que tu representas mas porque não tu teres as tuas ?
Um abraço deste teu seguidor atento 👌😉
Carro para trânsito! O kiwd aqui no Brasil são bem mais pobres tem 3 parafusos nas jantes( roda) pensa em um carro apertado se tu for grande ou gordo lascou RS vir para cá seria muito bem vindo aqui
A nova 4L eléctrica, muito bom carro, tem o essencial, e na estrada não precisa de mais, está no ponto, talvez seja o meu primeiro carro eléctrico... Ah mas há um problema, estou à espera que metam um posto eléctrico de carregamento aqui no estacionamento à frente do meu apartamento, é aqui na vila onde moro não há um único posto de carregamento... Nem que passe uma extensão da janela com um ferro de 4m a segurar o cabo até ao carro 😂😂😂
Nunca pensei ver nos dias de hoje um carro a fazer 0-100 em 20segundos 😂
Nem o Chico
Excelente vídeo 💜🖐🏻
epah isso na autoestrada parece o meu clio 1.2 16v de 2002 xD
Duvida: A Dacia anuncia até 305Km* em Ciclo urbano WLTP, e indica em simultâneo que, 1 carregamento completo, igualmente em Ciclo urbano, dura até 6 dias com uma média de 30km diários (6x 30km =180Km!!), aperceberam-se deste detalhe? Ou fui só eu que fiquei confuso?
Estes valores devem ter a ver com a utilização mais correta da bateria, aconselha-se que a bateria esteja entre os 80% e os 25%, o que da uma autonomia de cerca de 167Km.
mas com vantagem de fazer durar mais a vida da bateria.
Isso com ac e pé sempre a fundo não sei não...
Sempre boas reviews
Destes carros é que eu gosto, citadino, não precisa de muito para levar a família ali e voltar chega e sobra, até podia ter menos parafernália de gadgets, tabletes e merdas, que não fazem sentido num carro de cidade!!! um radio simples com usb dá bem para ouvir umas musicas ;) Abraço
Pelo que já vi de outras reviews, onde estão situadas as colunas do auto-rádio ? Nas portas não estão....humm ?!
Esperava sinceramente um ensaio feito de uma forma muito melhor, dá para perceber minimamente, mas há ensaios espanhóis e franceses que esclarecem muito mais acerca deste modelo. Mas obrigado pelo vosso trabalho.
O infotainment tem melhor aspecto que o do Nissan Leaf!
E bem rápido ate
Estou como o "agrobeto". É um sério candidato a substituir o smart cdi que utilizamos diariamente.
Boa noite.
Só falta saber se dá para fazer ponta tacão.
Grande ensaio. A versão comercial (2 lugares) vai mesmo existir ? Os comerciais da DACIA, desconhecem essa possibilidade.
Dizem que sim mas apenas no próximo ano. A Dacia ainda não divulga muitas informações sobre isso. É aguardar
Vai ser excelente para tirar o cheiro a gasóleo das cidades.
Boa tarde, can anyone tell me if this car can be in bolt ..
Impressão minha ou deram de bandeja provas materiais de uma infracção no minuto 6?
obrigado pelo vídeo estava curioso por ver esse modelo.
Agora falando do preço, apesar de ser o elétrico mais barato não deixa de ser 16mil euros acho muita fruta para um carro lowcost.
Fiz um teste drive na Ilha da Madeira, e numa subida fiz 200metros e depois este parou subitamete porque que as baterias aqueceram, tive que esperar alguns segundos e depos voltei para baixo. Falei com vendedor e ele confirmou que nao consegue subir estradas muito inclinadas. Por isso na Madeira esse carro nao serve, que é uma pena.
Ou diabo 😳
19 segundos dos 0 aos 100
Sendo um citadino, a velocidade máxima no seu ambiente favorito, é 50 km/h. Para que necessita de muito, pretende fazer corrida de semáforos?
@@Santos-ph5zt Amigo, não preciso de muito. 11 segundos ou até 13 segundos não é muito, mas é aceitável. 19 segundos significa que é tão lento que vai ver bicicletas a passar ao lado bem antes de chegar aos tais 50 Km/h. Convenhamos, é um motor de micro-ondas, mas nada contra, quem gosta deve comprar :-)
@@nmfl100 , por acaso sabia que o Smart Fortwo diesel tem as mesmas prestações e nunca ninguém reclamou?
@@Santos-ph5zt Não sabia disso. Então esse também é um caracol :D
@@nmfl100 põe lentidão nisso xD meu rico carrinho. Prefiro pôr gota.
E os lugares traseiros , para 3 ou 2 pessoas?
Carrega em rede monofásica ou tem que ser trifásica?
Ahahah esse spot no min 6:35, por acaso é péssimo, talvez o pior do Norte :d e só por causa disso, vou lá ver se continuam maus amanha, que coincidência :D bela escolha e mt bom video.
Eu tive um Fortwo Cdi com 41cv e diverti-me á brava com ele...
Se mantiverem esses preços vão no bom caminho. Se querem vender tem de ter preços baixos.
Mas e nas subidas??? 44cv é pouca xixa... bom vídeo...
Os 130 foram feitos a subir 😂
E as tais auto estradas a subir?
Tinha android auto? Se tivesse uma garagem acho que isto seria uma óptima escolha para carro de dia a dia sinceramente.
Tens de começar pela garagem então
Qual a garantia que a DACIA dá sobre as baterias?
E um destes na Madeira? É de fugir? 😂
[3:20] - "... este pneu de bicicleta a furar o vento..." AHAHAH
Andam aqui por Paços de Ferreira!
Ohh yeah 😂
Boas,vi eles a lavar os carros numa bomba de gasolina mesmo em frente ao rio Douro,ainda tirei foto a um,pena não dar ainda para teste drive,mas tou mesmo a pensar numa coisa dessas mesmo, grande vídeo abraço.
Vai sem medo 😂
😂😂😂,mas sinceramente e falando a sério,pelo que viste e experiência achas que vale o dinheiro? é minimamente confortável?se der da me feedback PF, abraço.
Epa filmaste no meu local de trabalho 😁
Hugo (e camarada "Agro-Beto" xD), uma dúvida: eu e a minha miúda estamos a equacionar um destes para breve. Percebi que o travão de mão é manual: é muito "rijo" de accionar? (a minha miúda tem uma limitação na mão direita a ideia era ter não só caixa auto como, também, travão de estacionamento elétrico).
O melhor é ir a um espaço da Dacia e experimentar um 😂
@@CarOnlineTV 😂😂😂😂 Esta fica no rol das perguntas mais caricatas de sempre, confessa?
É esperar por ele lá para 2022
14k...parece-me bem!
Se de facto o carro chegar ao mercado portugues por menos de 18000euros sem a tretas de alugar as bateriae e tal.
E se as baterias custarem abaixo de 3000 euros após 6 a 8 anos de utilização...este modelo terá muito futuro no mercado electrico.
16000 versão base menos 3000 de incentivo do governo dá que pensar um eletrico já não é par elites. É fraco é mas para que gosta de eletricos e par primeiro eletrico não se pode pedir mais.
Já tens configurador para este carro em www.dacia.pt e o preço base que eles anunciam é isso, sem aluguer de baterias ao contrário do ZOE. Vou assumir que a informação no site é vinculativa.
@@WarriorOfMetal se ainda houver subsídio a atribuir. São limitados a certo número de compradores. Esse subsídio não é a torto e a direito! Na dacia, disseram-me que fica, o base, em cerca de 18.000€, com as tretas do costume.
Parece que sim 😂
@@danielfilipepmf2011 Estás errado e certo vou copiar dados do site da marca
COMFORT
Comfort
a partir de 16 800 €
Novo Spring Comfort
Comfort PLUS
a partir de 18 300 €
Novo Spring Comfort Plusquanto aos subsídios é verdade mas não penses que há assim tanto compradores de carros elétricos e também depende de quando compres se comprares no inicio do ano não tens qualquer problema se comprares no final corres o risco de se terem esgotado, no entanto o ano passado nos outros veículos elétricos não houve candidatos suficientes e passo a verba para os automóveis ligeiros, por isso não penses que anda tudo a comprar elétricos e alguns que compram (pq até agora quem comprava elétrico é pq não ganhava o salário mínimo) nem pedia subsidio.
Esse tampão engana mesmo, parecem jantes de liga leve. Se o vento tiver a favor ainda chega aos 140 🤣
Boa escolha de local eheh
Nunca falha
Tive um igualzinho mas era de 2012
Os joelhos do xico acima do volante 🤣🤣
Se para vocês, aí em Portugal, esse Dacia Spring é apenas mais uma opção de elétrico, aqui para nós, no Brasil, essa opção no Renault Kwid será uma REVOLUÇÃO na história do automóvel !!! Sim, imaginem: num país onde a gasolina custa mais de 1 dólar, o litro, imagine se esse carrinho custar menos de 100 mil reais (20 mil dólares)??? Aqui no Brasil, qualquer elétrico passa de 20 mil dólares, correndo! E o Renault Kwid vende como pão quente, no país. Muito por causa de motoristas de aplicativo (Uber) e pela condição de financiamento usada por aqui, que permite pagar o carrinho em até 100 vezes ! Um Renault Kwid elétrico a preço acessível e condição de pagamento em 100 vezes, fará se proliferar de vez os pontos de recarga (tão raros por aqui) e promover uma corrida as lojas para a compra de seu primeiro carro elétrico para milhões de brasileiros ! Abração CarOnline TV !!!
Não polui em Portugal pois a extracção do lítio e a produção das baterias já poluiu o que tinha que poluir!
O mesmo pode ser dito dos carros a combustão.a diferença é que estes a longo prazo poluem um pouco menos e doem menos na carteira além que as cidades não têm tanto fumo e barulho.
Os carros elétricos não me convencem de forma alguma tanto pela autonomia, pelo preço, pela disponibilidade de carregamentos e sua longa demora, pela perda a curto prazo da sua autonomia coisa não abordada nestas apresentações e finalmente a garantia e preço de uma bateria nova! Aguardo a substituição destas baterias de lítio por algo muito mais eficaz seja: nos carregamentos muito, mas mesmo muito mais rápidos; na durabilidade e nos preços das mesmas e de preferência que se auto carreguem. Para finalizar que essas sejam de fato, desde o início ao fim como bateria final amigo do ambiente coisa que não acontece com as atuais baterias. Até lá vou continuar com os a gasolina ou diesel apesar dos preços dos combustíveis!
Top
Já lá canta o like...
Com 44 cv é muito curto. Aqui na Madeira com subidas e descidas algumas acentuadas esse carro vai ter enormes problemas
Não vai nada porque tem um bom binário. Não é comparável com um carro a gasolina com a mesma potencia.
Na realidade vocês vieram ao Porto?! Abraço
Não podemos revelar essa informação 😂
Retórica pá, retórica. 🙂
Aposto que foram bem recebidos. Abraço
com que então, já conhecem mais um elétrico para além do 28... 🤣🤣🤣
Esse pneu parece o do meu clio 1 ph2 🤣
Para o que é serve, citadino barato não se pode pedir muito.
Acabo por o preferir ao ZOE, mas são gostos.
P.S: esta vossa dupla promete, para quando uma review com a sra. Dona Luísa, se é que ela pode a nível contratual é claro. 😁
Luísa está noutro campeonato 😂
Na traseira falta uma falsa saída de escape para se tornar mais atrativa
😂😂😂😂😂
O Chico é o mAior
Se o elétrico é assim imagino quando for um Dacia a hidrogénio aka "O gasóleo do futuro".
Vai rebentar com o mercado 😂
era bom pra mim ando pouco e devagar.
e aquele la dentro do carro kkkkkkkkk aparecendo so o cabelo kkkkkkkkkk
Foi o Chico que deixou a peruca pendurada no espelho retrovisor 😂
Fala-se que esse carro chegará ao Brasil, mas eu acho difícil. O preço vai ser muito alto, e ele não vai deixar de ser um carro compacto com acabamento de qualidade duvidosa. A pessoa q tem dinheiro pra comprar um Spring vai preferir comprar um Corolla Hybrid, que vai estar na mesma faixa de preço, vai ser muito econômico e ainda é tem toda qualidade e confiabilidade de um Toyota.
o que e citadinho
Carro de cidade
Feito todos os dias...
Ao fim de semana não são produzidos 😂
@@CarOnlineTV
Depois de ver o suzuki isto parece mesmo uma bicicleta de 4 rodas... 😂
Que lata do caraças 😂😂
Resumindo...Pneu de bicicleta para furar o vento e 19s dos 0 aos 100km/h. Penso.que está tudo dito... Não consigo gostar! Qualidade também se tem que pagar!
Coisa linda, tava mesmo á espera que saísse algo pra ver. Obrigado eheeheh e sempre com qualidade. caronlinetv nao falha nunca
✌👍💪