СЛАБАЯ ЗАРЯДКА НА ГАЗЕЛИ. Решение проблемы.
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2023
- Ссылка на донат pay.cloudtips.ru/p/fda3754c
Хотелось бы камеру для съёмки лучшего качества.
Заранее благодарю 🙂
ВСЁ СОВЕРШЕННО БЕЗОПАСНО!!! 100%
СТАРТЕР НЕ ЗАВОДИТ НА ГАЗЕЛИ
• Стартер Газель не заво...
От души за видео, у меня проблема с зарядкой, 13 постоянно теперь понимаю что к чему
Грамотно, надëжно, долговечно. Спасибо.
Весь опыт , тесты после проделанного и личные открытия для желающих повторить и научиться делать автомобиль своими руками.
Всё для Вас.
Спасибо за видео
Автору удачи!
И вам спасибо за позитив.
Спасибо Дядька за видеоклип.
Хех))) дядька...
Старался. И всё один без команды
@@LS101100 Успехов вам во всём.
@@LS101100мастер мой газел зарядка даёт 13 66 это нормально или слабо??
Доброва времени суток. Это мало и АКБ постоянно недозаряжается.
@@LS101100а сколько должно быть зарядка?
Эти контакты паяльной горелкой мапгазом пропаивал, весьма удобно. Паяльник их не прогревает.
Паяльник не вариант. Газовой горелкой самое оно. Ещё лучше получается когда ни как в моём видео с баллоном а что-то более миниатюрней.
@@LS101100 есть мап газ, его применяют для пайки холодильников, он гораздо позлее, температура выше.
Спасибо. Видео очень полезное. Без лишней воды.
Ценю ваш комментарий. Благодарю 🤝
Молодец все показал и рассказал.
Всё чётко, лайк 👍
Спасибо большое
Подписался
Продолжай делать видео ты лучший
Спасибо за позитивный комментарий.
Я всего лишь учусь, и есть к чему стремиться.
👍👍👍👍👍
Отлично! Тоже такая проблема, как нагреется, так заряд падает. Тоже буду повсюду провода кидать
Это ДА!!!
Простой вариант пустить в параллель для усиления.
Но лучше выкинуть ВСЁ и провести КАЧЕСТВЕННЫЕ соединения.
Вы досмотрели видео до конца?
Я к чему.
Если хотите решить вопрос с зарядкой на Газели. Вам бы внимательно смотреть видео и не упустить ничего.
Так как я создавая данное видео старался донести ВСЕ нюансы.
И спустя пол года я не знаю проблем с зарядкой. И вам желаю того же.
Да, смотрел внимательно, провода под замену. Благодарю за работу, очень полезное видео!
Чтобы самому не паять, готовые провода продаются. В принципе хватит и 16 сечения
Тоже прокинул кг 25. Гораздо лучше стало и стартер заработал как с пускача
25 это конечно "жёстко" ))) Такое стечение подходит для КамАЗа.
@@LS101100я себе в гранту тоже кидал 2 массы по 25 сечение 😂 Лишним не будет
@@SuchKwach Иногда дело не только в массе.
Подписался 👍
Отлично 👍
Всё для Вас 🤝
Доброго дня. а видео будет,про "пускач"?
Доброго. Да да, конечно. Надо заняться этим вопросом. Спасибо что спрашиваете, а соответственно напоминаете.
Тоже жду
проблема в лишних сопротивлениях на соплях массы и + с гены изначально шляпный. к томуж косяк в проводе цепи возбуждения.
кинули новую массу - стало лучше
нормально сделали + ещё лучше.
а зачистили б все массы и везде то не пришлось бы лишнее кидать.
любая лишняя сопля плохо.
Привет. Сегодня купил такой же акб. Подскажи давно служит? А то продавец насоветовал что технология OEM специально для больших пробегов, типо не кипит.
Доброва времени суток. Скоро моему уже два года. И подозрений не было на плохое качество. Всегда сухой без следов кипения. Заводит супер!!!
Главное чтобы с зарядкой в автомобиле проблем не было.
Однозначно АКБ норм 👍
Стоял тюмень премиум 64ам.ч. купил на 75ам.ч. сейчас в деревне, глянул на градусник -20. Пойду пробовать пускать мотор.
Тюмень у меня постоянно кипел и клеммы окислялись постоянно, замучился чистить. Пробеги по 300-400 км в день.
Секунд 5 покрутил и схватил мотор. Но стартер редукторный, китайский уж очень медленно крутит(даже на горячую) . Надо обратно белорусский большой ставить. Он намного веселее крутил.
@@user-gk4vz4nv9q У меня большой, вообще большой. С Волги 24-й )))
Скажите пожалуйста, в кабель вы что вставляли для плотности?
Здравствуйте. Обычная медная жила, предварительно чищенная от лака. Диаметр не менее 1 мм.
точ как у меня, 40 или 60 квадатов не помню, мастер делал. ща с заряд супер стал. на стартер тоже подкинь
Да да. Спустя год зарядка отличная. А на стартер, это мероприятие тоже нужно проделать. 👍
@@LS101100 че,год проездил, и не разу еще не снимал акб и не зарежал зарядным?
@@amid9294 Пока не приходилось.
диод в разрыв реле регулятора вот и все
стартер бы редукторный тебе поставить... и плюсовой основной стартерный провод обжать,пропаять как следует
Редукторный это тема. Только хороший а не Китай.
Напишите маркировку проводов? Как они называются
Кабель и клеммы на 6.55 минуте.
Тоже такая хрень на холодную 14.2 на горячую 13
Сначала проверьте генератор на плюсовой клеме и корпусе. Будет известно в нём вообще дело
Вообще у газели + от генератора идет на черную коробочку (блок предохранителей)
Так и есть
Массы и их сечения решают.
😀🤣🤣🤣
с генератора не обязательно через предохранитель, он часто горит когда слабый акум и например печка на всю, лучше прикрути на левую гайку сразу на прямую, на жигах вообще нет такой хрени, с гены всегда идёт напрямую на акум и годами ездит)) Газ намудрил с бодуна там))
Хех))) Спасибо конечно за пожелание. Но уж пусть как с завода придумали....
За мою практику ещё ни разу не перегорал.
@@LS101100 у меня просто 3 машины, на одной уже проволока намотана вместо предохранителя, на второй там 405 евро 3, на ней водитель встрял зимой ехал без зарядки потому что сгорел этот предохранитель а он не заметил. Поэтомы перенёс на левую гайку и горя не знаю, я с этими газелями с 2010 года уже воюю опыт большой. Занимаюсь компрессорами с отбойными молотками. На заводе наркоманы работают))
@@user-qh6ie2en8q ХЕХ)))
Концовка с заводом печальная...
А вот с проводками и всякими "жучками" осторожней! На то и контрольные лампы в панели.
@@LS101100 так лампа не загорится, генератор зарядку даёт! Просто до акума она не доходит, едешь так едешь и встал. Особенно если нет вольтметра как на старой панели, или отдельного. Не заметишь ни как вот в чём подвох!
@@LS101100 лампа гаснет на панели когда на проводе возбуждения появляется плюс, а он там и не пропадает, понимаешь о чём я!)) когда заглушена на лампу с замка приходит плюс а с гены минус лампа горит, когда заводишь гена меняет минус на плюс и лампа от 2х плюсов гаснет. Тоесть машина работает лампа погасла, а зарядка до акума не доходит, заметишь только когда глохнуть начнёт, троить от севшего акума или просто остановишься и не заведёшь потом вот тогда и поймёшь что предохранитель сгорел))
Здравствуйте. Все провода поставили с 6 сечением?
Здравствуйте. Вся информация подробно изложена в данном видео.
Стараюсь исключительно для вас а вы даже не может внимательно посмотреть.
Это кочно все гут но я поставил диод в разрыв и выключатель зима лето полет нормальный
Вариантов много. Но это дополнительно провода и. т. п.
Хз, 14.5 при всех потребитнлях. Это нормально.
Нужно замерять мультиметром и желательно разными. Бывает погрешности показаний бортовой сети. К тому же замер производите на прогретом двигателе. желательно после поездки.
Подскажите, что за второй провод идет от гены (тонкий). За что отвечает? И может из за него скакать зарядка?
Здравствуйте. Этот провод для возбуждения генератора, требуется только в момент запуска двигателя. Потом генератор выдаёт напряжение непрерывно. Так что если зарядка есть, но не стабильная. То дело ни в этом проводе.
@@LS101100 о, понял спасибо. А где он «начало берет»? А то хочу его заменить, а у меня там все перемешано, изолентой замотано, и искать его проблемотично
@@dmitriy_veil его начало идёт от замка зажигания, через реле как правило.
А реле это где найти? Если не секрет)
@@dmitriy_veil В современных автомобилях регулятор напряжения находится внутри задней крышки генератора.
А вот шланг по верху идёт который,это куда он входит?
Хех...)))
Что за шланг вас интересует?
У меня новая газель 4216, зарядка 12,5,три магазина и акб сел,в итоге диодный мост справился в ноль,новый генератор тоже самое, греется,мне электрик кинул с генератора тонкого на реле,каторый посередке,под капотом и воля,14 в
Интересный метод, ни разу не слышал о таком. Что за реле...
@@LS101100 Я сам не знал,но у вы,ездил лет 7, правда датчик АКБ не показывает
@@user-sc1xv5kb5j ХМ!!!
когда датчик не показывает можно профукать АКБ..
У меня на холодную 14.3-14.4
Поезжу час, пала5т до 13.7-13.9
Когда нажимаю тормоз падает до 13.5, а при включении вентилятора охлаждения вообще падает до 12.4.
Может чудить регулятор напряжения?
Здравствуйте. Замеры в данном видео я делал с ближним светом фар, печка на средней. Другие потребители я не учитывал.
Ну а в вашем случае при нажатии педали тормоза включается ламы stop. А вентилятор вообще потребляет большой ток, соответственно и падение больше.
Но промерить напряжение в разных точках что бы понять где утечка или просадка.
Нужно проделать.
массовый(минусовой) провод к генератору нужно ставить под гайку крепления ЗАДНЕЙ крышки ЭТО ВАЖНО диодный мост стоит на задней крышке,между задней крышкой и передней могут быть потери!!!
Это Вы правильно говорите.
Но. Если начнутся проблемы с зарядкой по причине потерь контакта в массе корпуса генератора. То неизбежна работа по ремонту и обслуживанию генератора.
У меня нормальное напряжение на + клемме, и корпусе болта натяжения ремня, что указано в видео.
@@LS101100 ради самоуспокоения измерьте под нагрузкой возьмите минус с задней крышки и вы удивитесь нет идеальных соединений увидите разницу в 0.2-0.3в но она будет!!!
@@NatalkaNatalka-bn4gs Буду попробовать... 🙂
Помогите разобраться.Старый аккум был 85ач 800а на панели прибора вольтаж было после запуска 14.4-14,5.
Поставил 95ач 1050а и на приборе 13,9-14 максимум.С чем это сязано,нормально ли это?
Здравствуйте. Такое различие из-за большой ёмкости АКБ. Это нормально. Но вот если генератор рассчитан например на АКБ в 75А. А вы ставите 95А или ещё больше. В таком случае сам АКБ будет постоянно недозаряжатся. В следствии этого значительно быстрее выйдет из строя.
Вывод. Или устанавливать более мощный генератор или АКБ рассчитанный для данного генератора.
Поперек не делают гайкой,можно поломать проволоку,надо вдоль пробить
Что вы имеете в виду?)
У меня 11.5 с большим стартером заводит легко двс 406 карб
Возможно ещё и стартер у меня хварал в тот момент.
На канале есть видео, если интересно заходите.
Ещё возможно мультиметр неправильно показывает значение.
@@LS101100 с неисправным стартером можно мозги спалить у меня кум спалил два эбу
@@user-dh3bb1yn6z слава Богу обошлось, заменил его уже.
Ждёт ремонта, ну и думаю будет видео. Пока думаю снимать, нет...
Масса на Газели- одно из больных мест,в отличие от легковушек..,где есть рама,особенно у грузовых..,как говорится следи за массой- кузов- рама- двигатель,а это и зарядка,и стартер( начинает плохо маслать), да и система зажигания.
Вы совершенно правы. 👍
Вот я в данном видео и уделил внимание минусовому проводу. Напрямую к двигателю.
Но проблема с минусом не только на рамных авто, замечалось и на семействе ВаЗов...))) Как ни как НАШ АВТО!!!
А что за приспособа в смысле аккумулятор маленький с крокодилами ?
Здравствуйте. Обычный старый АКБ. Только заряжен.
@@LS101100 , здравствуйте, скажите от чего АКБ, от мотоцикла ,какой тип свинцовый обычный или другой ?
@@Serg-st6hm Подойдёт любой с напряжением 12 вольт.
@@Serg-st6hm но что-то выдавал не меньше 12
Все сделал правильно. Только вот наши конченые генераторы из начально на горячую выдают 13.2 вольта. Регулятор напряжения у них такой. Это поправимо. Ставим трехуровневый Регулятор
Есть такое у некоторых...
Но это дело мне кажется в дешёвом регуляторе напряжения.
К примеру в прошлом году менял на генераторе регулятор напряжения и обошёлся в феврале 2022 г. около 20 баксов ( казалось дорого ). Ещё и диодный мост менял, но он самый дешёвый, даже без обозначения на диодах номинала.
И вот спустя год это всё работает и изложено в данном видео.
PS: В ремонте генератора не стоит экономить с регулятором напряжения.
Можно в магазине взять реле регулятор с выводами зима/лето, ножки штатной таблетки перекусить и припаять провода, подключить реле, поставить его удобно под капот. Сделал так более 10 лет назад, проблем с зарядкой нет. Таблетку надежную сейчас купить практически невозможно. А реле пожалуйста. Реле стоит не дорого, запасное можно кинуть в бардачок. Заменить если сгорит, 1 минута. Да и не горит, за более 10 лет однажды вроде поменял.
Стоп , я все думаю мучеником стал . Почему на моей нет минуса от генератора ЗМЗ 406 ? Я его покупал таким , есть плюс идет на блок пред перемычек и есть тонкая с фишкой и все с гены больше нет провода 🤔 вот почему мой щиток всегда мерцает и тока не хватает .
🤣👍
А пускавой как собрать ?
Из старого аккума электро самоката
@@LS101100 Доброго дня. а видео будет,про "пускач"?
Перезаряда не будет?
Хех))) однозначно не будет.
чем дальше смотрю тем больше чюши
При ближний свет, аварийка, обогрев заднего стекла напряжение падает до 12.5 В
Если только ближний свет - 13.7 В + аварийка = 13.5 + обогрев - 12.5...
На холостых 14.4-14.5 В
Гена на 80 ампер вроде бы, не помню. А если включить ближний свет, печку и музыку, то напряжение 13.2 В. Музыка прерывается на 5 сек напряжение возрастает до 13.8 примерно, музыка опять играет 1 секунду и опять прерывается на 5 секунд примерно... По музыке только 2 овала и 2 очень маленьких динамика, без усилителей и сабов.
Музыка особенно прерывается на басах
В чем может быть проблема?
В чем может быть проблема просадки напряжения и остановки этой музыки...
Диодный мост и щетки менял 2 месяца, тогда ещё заряда не было вообще
Здравствуйте. Важно где вы делаете замер напряжения. На клеммах АКБ или на непосредственно самом генераторе.
???
@@LS101100 здравствуйте, вольтметр в прикуривателе 😁
@@renfenya ХЕХ))))
В прикуривателе показания будут ошибочными. Так как имеется просадка в бортовой сети. К тому же, в данной цепи может быть задействована несколько потребителей.
Уважаемый. Внимательно посмотрите данное видео и Вам будет Всё понятно.
А если что пишите, отвечу и помогу чем смогу. 🤝
у электриков кабелль квадратов на 25 займи
Зачем добавлять медную проволоку если можно подобрать наконечник? Можно сложить провод вдвое. И зачем термоусадка на минус. Но подход правильный так же себе сделал
Доброва дня. Подобрать наконечник не получилось (в соотношении провод, диаметр отверстия под шпильку). К тому-же так значительно надёжнее и красивее чем в сложенном вдвое. А термоусадка для дополнительной защиты оболочки и мест соединений с клеммами.
Перезаряда не будет?
@@LS101100скажите пожалуйста мой газель генератор новый даёт слабо зорядка 13 из за чего это все?
@@user-rm9of3cd1b Здравствуйте. Вы для начала проверьте напряжение непосредственно на плюсовой клемме генератора а минус на корпус генератора. Будет точно понятно сколько выдаёт генератор.
@@LS101100 13 волт даёт а генератор новый
Жечь открытым огнем медные многожилы такое себе....
Это небольшой прогрев, после которого медь даже цвет не поменяла. Основная температуры была после помещения жил в клемму.
Как всё сложно,а надо было просто добавить диод на щётки и было б 14,5v🤦♂️
Когда зарядка вообще снизится до 10 вольт. Нужно 5 или 10 диодов???
🤣🤣🤣
@@LS101100 я про данный случай, а не про если.🤷♂️😉
@@Betmen1realno А в данном случае зарядка периодически пропадала вообще. Тем самым за месяц аккум разряжался. Так что диод это временно.
Почему постоянно говорится: ,, на холодную,,.... ,,на горячую,, или в конце видео ,,вот так вот, двигатель не до конца прогретый,, 23:07 - 23.10 ??? Или на 23:12 текст на видео ,,спустя месяц холодный двигатель,, Это всё при чём здесь к работе генератора и реле-регулятора??? Стартер при запуске двигателя святым духом питается, или тянет ток из батареи??? Вот и получается, что сперва вольтметр на мультиметре показывает снижение напряжения батареи, а потом идёт заряд и включается в работу реле-регулятор, ограничивающее зарядное напряжение. Не забываем, что зарядка батареи может осуществляться двумя основными способами:
1. при постоянном токе
2.. при постоянном напряжении
На всей технике, где зарядка батареи идёт от трёхфазного генератора переменного тока, как раз и применяется заряд батареи ПРИ ПОСТОЯННОМ НАПРЯЖЕНИИ.
И не имеет абсолютно никакого значения: холодный двигатель или горячий. Не порите чушь, уважаемый. И не забывайте, что зарядка батареи ПОСТОЯННЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ не позволяет зарядить батарею полностью. С момента изобретения свинцово-кислотного аккумулятора в 1859 году, химия процесса осталась неизменной. Следовательно разряжать такой аккумулятор мы имеем право до 1,7 вольта без вреда его здоровью. А ПОЛНОСТЬЮ зарядить свинцово-кислотный аккумулятор мы обязаны до 2,7 вольта. А всё остальное - от лукавого. Поэтому зарядные устройства никто не отменяет и ими всё же приходится пользоваться, что вы делаете совершенно правильно. И доработка цепи зарядки тоже прекрасная. Всем удачи и добра.
Спасибо УВАЖАЕМЫЙ за сколь познавательное сообщение.
Совершенно правильно вы изложили свою мысль.
А я скажу только одно, касаемо холодного и прогретого двигателя.
Так я говорю в своём видео для понимания аудиторией, когда показания нужно замерять. Ведь на холодном двигателе регулятор напряжения на генераторе холодный, тем самым выдаёт больше а при прогреве нормализуется в нормальных рабочих приделах. Ну так в основном устроены регуляторы напряжения современных автомобилей.
одни массы висят со всех сторон😆
Хех))) Это ещё до меня было сделано.
А так-то это газель!!!
Не слишком ли много 14.50?
Если вы внимательно смотрели видео,всё поняли.
@@LS101100 .Пожалуйста, скажите мне, что 14.50 это нормально?
@@LS101100 .У меня тоже Газель.Заряжается в 14.15.АКБ кипит.Поменял новое реле и все равно кипит.
@@user-dj6yx9mz7p значит акб дешёвый и некачественный.
@@user-dj6yx9mz7p Даже не знаю что вам и сказать то... 🤣
И еще нет возбуждения пока не газанешь
Слишком много лишней трепотни.
ВСЁ ДЛЯ ВАС!!!
Лишь бы скучно не было....
А что за свои средства купить камеру, западло что-ли?
ПОПРОШАЙКА буев
Речь о камере, это для вас, кто смотрит мои видео. Хорошая камера, хорошее качество видео, а соответственно приятно смотреть контент.
Здесь я делюсь опытом и ничего с этого не имею. Предлагаю помощь на развитие канала.
А Вы! Даже не представляете сколько было потрачено времени и стараний что бы вы это смотрели.
Надо ценить труд, а не сидеть на диване и указывать...
@@LS101100 да я вот и не сижу на диване, а пашу физически, а не с камерой икапот открыл капот закрыл.
Ты ведёшь канал не для нас , а для себя любимого.
@@compservice5737 Все пашут и я пашу. Но ни все умеют и хотят сами ремонтировать свой автомобиль.
Этот канал не для наездников.
А я чисто делюсь своим опытом облегчая ремонт своими руками.
Открыл капот отремонтировал, закрыл капот и поехал пахать. По этому мои видео выходят не так часто.
Канал чисто ради спортивного интереса и на нём ни копейки не заработал!
Тебя поять не учили?
ОЧЕНЬ!!! Учили!
Да по лучше вашего
никак, на аккумуляторе лучше не ездить 😂
*3:25** номинальное напряжение одной банки АКБ - 2,1 В. Умножаем на 6 и получаем 12,6 В. Этот АКБ заряжен практически полностью. Дальше смотреть не стал этот б ред!*
В современных АКБ немного не так, как было написано в книгах 80-х годов.
Другие автомобили, другие технологии, другие АКБ.
@@LS101100 ты решил, что можешь изменить законы физики? Ахахахаха. Кушай травку на лугу.
@@GazelDriver На диване комментировать не сложно....
Братан,что за штуку ты подключил к аккумулатору,расскажы пожалуйста,не хрена себе завел машину,расскажы и сними,жду с не терпением
Доброва времени суток. Спасибо за вопрос.
Во сейчас как раз начинаются холода и будет актуально с собой иметь данный помощник. Немного позже выйдет видео что там внутри из чего и как сделать самому.
Когда уже будет это видео??!
@@BORN_555 В процессе)))