Что внутри: 00:00 - Вступление 01:28 - Зачем это мне 01:54 - Самый главный плюс для меня 03:06 - История Димы, зачем это ему 10:59 - О подготовке трансмиссии 13:07 - Что понадобится для варки 20:12 - Начинаем варить 28:43 - Итоги
Раньше варил в металлических походных кастрюлях и обычным воском, то есть обычные свечки растворял. Но как оказалось это все хрень) Короче наткнулся на MaxWax, почитал хорошие отзывы. Но самое интересное что MaxWax это производитель из Перми) Земляки) Вот это было удивительно. При покупке этого парафина я ещё взял воскоплав, недорогой и не нужно заморачиваться, кинул включил закрыл крышкой и ждёшь. Пока ждёшь пошёл прочистил все звезды и ролики на перклюке) Короче езжу на варке от MaxWax и просто кайфую. Цепь спустя 2тыс ни намека на износ. Измерял специнструментом. Варю частенько где-то через 200км пробега.
Всем кто пишет про воскоплав, это неудобная хрень: 1. оооОчень долго разогревает парафин, 2. Очень маленькая чаша, что одна цепь влезает с трудом 3. Когда достаешь цепь из этой чащи, большая вероятность что забрызгаете вокруг всё. Обычная кастрюля с крышкой, удобнее, практичнее и скорость варки намного быстрее
согласен, воскоплав разогревает 160гр кусок парафина за 30 минут. Меньше не получается - там все равно сверху кусок нерасплавленного парафина остается.
Тоже начал варить в этом году. Max wax купил два брекета. Недорого, доступно. Реально по сухому 500 км проходит без проблем, жидкого smoove намного меньше хватало и пластилинчик собирался. А в дождь жидкий вообще быстро вымывается. Так что смысл есть. Тем более в три цепи катаю, сварил их сразу и меняй по необходимости.
Мне немного за 40 и сколько себя помню мой дед всегда варил цепи в парафине. И на велосипедах и на двух мопедах Рига и потом на Иж 56. Ни когда о проблемах с цепями я не слышал от него, хотя все эти транспортные средства использовались в тяжелых условиях, так как мой дед был лютым охотником. Цепи варил в обычном парафине из свечей. И я сейчас свои цепи на велосипеде варю в обычном парафине.
@@dj_anabel снимаю цепь и несу её на работу, там несколько раз мою в ультрозвуке и хорошо просушиваю в сушильной камере, а то сразу ржаветь начнет. Потом дома растапливаю парафин на плите. К цепи привязываю две веревки по краям и опускаю цепь в парафин, трясу банку не сильно, что бы парафин затек во все трудно доступные места, потом достаю и протираю салфеткой или тряпкой цепь, что бы не было парафина снаружи цепи и все.
Ресурс между варками около 500км говорит о в целом неплохом составе смеси. Неплохом, но далеко не идеальном. Как минимум сульфид молибдена - полный шлак, должен быть тефлон. У PTFE вдвое лучшие показатели по трению, и он, черт возьми, - белый. Не претендую на идеал, но моя смесь ходит больше тысячи километров по говняной польской погоде с дождем через день. Состав смеси: парафин П2 - 55%, воск пчелиный 14%, масло трансмиссионное полусинтетика 20%, канифоль сосновая активированная 5%, тефлоновая пудра фракция 1,6мкм - 5%, полиэтиленовый воск или полиэтилен - 2%. По технологии варки. ОБЯЗАТЕЛЬНО вытирать хорошенько сразу бумажным полотенцем. Только так в роликах останется ровно столько парафина, сколько нужно. "Пластилина" на звездах не будет совсем. А не вытрете - его лишний выдавит из роликов за первые 10км, и пользы от него не будет, только грязь. Совершенно точно скажу - обтирание никак не снижает пробеги цепи.
При езде на трех цепях, их все равно надо менять после 500-700 км. А на трех цепях опредленно имеет смысл ездить. Полагаю тот, кто заморачивается на счет этой темы с парафином, наверняка имеет недешевую трансмиссию, которую не хочется раньше времени убивать.
@@slipperyroad4046 я езжу на трех цепях. Меняю их когда начинает скрипеть, примерно раз в тысячу. Никаких проблем. Звезды убивает работа с растянутой цепью
А подскажите, пожалуйста, процесс изготовления смеси. Возможно, я взял крупноватую фракцию тефлона, оно у меня и слиплось комками и вообще потом на дно залегло, после второй же варки. Сейчас на этой смеси уже примерно 5я варка (несколько велосипедов, несколько цепей) -- такое ощущение, что смеси конец. Она стала другого цвета, более темная, и как-то очень уж сильно обваливается после остывания с цепи, поначалу так не было. Да, излишки удаляю. Возможно еще выбор масла важен? Я налил минералку Polar Lube, 25% от объема.
@@wallacekonstо да, вмешать пудру в расплав - тот еще геморр, если не знать секрет )). А секрет прост из кулинарии: в неглубокой посуде пудру перетираем с небольшим количеством масла ложкой или палочкой от мороженого до состояния жидкой сметаны. Это в расплаве расходится уже без проблем. Учтите, тефлон нерастворим, его нужно будет в процессе варок взбалтывать и поднимать со дна (выгляжит как перламутравая взвесь, мутная). Все остальные компоненты без разницы в какой последовательности добавлять. Разве что полиэтилен (лучше полиэтиленовый воск) растворяется в парафине при 100С примерно. Он повышает температуру плавления смеси, важен для чистоты системы летом. По потемнению смеси. Тут все просто. Что бы не говорили некоторые умники, цепь перед повторной варкой НЕОБХОДИМО мыть в растворителе, меняя два раза. Растворитель может быть использован много раз, отстаиваясь от грязи.. От осыпания работает пчелиный воск и канифоль.
На всякий случай поясню момент с жидкими парафиновыми смазками, чего они вымываются. они в своем составе содержат эмульгатор, дабы получить взвесь частичек парафина в воде для удобства нанесения, но ввиду того, что после высыхания этот эмульгатор никуда не девается, при попадании воды смазка сразу вытекает из цепи. Сам варю цепи в парафине, процесс именую "МТБ кулинарией" а картон/газеты, что стелю на стол, чтоб цепи выложит, потом использую как растопку для костра/мангала/щепочницы. беру просто парафин П2 и немного трансмиссионки добавляю в него.
Кстати не сказали важного, что может оттолкнуть новичков в деле цепеварения. Парафиненая цепь в работе всегда имеет специфический звук. Если вы цените чистоту и обтираете излишки - этот звук будет сразу. Если как на видео не обтираете - он появится через 50-80км. Звук похож на тихий стрекот. Звучит парафиненая цепь на роликах заднего переключателя. К более громкому звуку приводят маленькие ролики (11T) и уже порядком растянутая цепь. Этот звук - это НОРМА. Это не тот звук, что говорит о нужде повторной варки. А о окончании пробега воска говорит другой звук - щебетание, выраженный скрип/попискивание
прокапываю сквиртом по методу "силки" - то есть закидываю цепь на самую большую звезду сзади, чтобы был максимальный перекос и капаю строго над кассетой, тогда цепь при ходе сама в себя как бы забирает парафин в пины, плюс от перекоса лучше попадает вовнутрь, по итогу ходит без шелеста по 300 км, вся процедура минут 10 занимает, излишки протираются салфеткой, тупо лень снимать цепь, дрочить замки и заниматься всеми поварскими делами и разводить грязь
Я особо много не катаю за раз, так пользуюсь обычной парафиновой смазкой из флакончика, на 200 км хватает и норм, потом тряпочкой протру, прокапаю и все.
@@user-mu6yz1fg5kно это не про данный случай, тут чувак на видео говорит, что берет вторую цепь, чтобы через 500 км поставить чистую и проехать трип 1000 км.
Я тоже новичок в этом. И тоже обработал цепь Макс Ваксом. И что-то через 120 км мне показалось стало грубо работать переключение. С небольшим скрежетом. 11 ск grx600 у меня. И даже дождя не было, по суху. Песок только. Теперь ещё купил Силку сикрет бленд, ей обработал. Пока только 50 км катнул на ней. Посмотрю что будет на ней. А как на Макс ваксе можно 500 проехать с дождем, фиг знает. Но ещё, что мне показалось важным, это во время вынуть цепь из ванны с парафином, когда закончишь обрабатывать. Надо чуть дать остыть, чтобы слишком много его не стекло с цепи. От этого видимо зависит величина пробега потом.
Использую REX Black Diamond. Проехал чуть больше 800км и только сейчас появился шорох. Дистанция, конечно, большая, можно катать меньше. 700 км полная тишина.
Сначала сварил в макс ваксе но бафнул его чайной ложкой молибденового порошка и ароматизатором кока кола, теперь варю по своей рецептуре часть парафин обычный, часть пчелиный воск, ложка молибена порошка, ложка птфе порошка масло моторное одна треть части и эстеры одна пятая части, отдушка рэд бул )))
Странная идея, что цепь перед варкой не надо чистить. Как раз наоборот, чистишь цепь, чистую ваниль и ставишь на велик. А парафин не загрязняется и можно использовать снова. Варю в банке из-под килек в томате на варочной панели. Чистка обезжиривателем (иначе не смыть старый парафин), потом водой со средством для мытья посуды, потом сушу цепь прямо на варочной панели. В парафин добавляю по ощущениям (зима/лето) воск пчелиный и масло машинное (для цепных пил). Катаю в две цепи, поэтому заниматься снятой цепью можно в удобное время, скучным дождливым вечером)
Использовал как-то две популярные эмульсионные парафиновые смазки. Не зашло ! Хорошей работы цепи хватало на 50-70 км максимум, асфальт грунты 50/50. Пыль всё равно забивается превращаясь в козюли , переключение становится чуть хуже,КПД уменьшается. Перешёл обратно на масло, но уже керамическую смазку , которая даже если загрязняется всё равно хорошо скользит. Также под сомнением у меня парафиноварение. Ещё у нас в Ростовской области чернозём , а это довольно липкая субстанция и грунтовые дороги у нас сухие и очень пыльные, что существенно влияет на быстрое загрязнение. Купил всё же для испытания Макс Вакс.Сварил цепь. Попал на 3часа езды под средний и небольшой дождь с лужами на трассе . Цепь X9 не звенела и не клинила. По приезду домой проверил цепь, на ней осталась смазка. Не каждая масляная смазка такое выдержит ! До этого проехал 20 км грунты , по ощущению КПД меньше масляной ,но возможно не разработалась. Впереди испытание по пыльным грунтовым дорогам.
По началу делал свой состав. Парафин кусковой (65-70%) Воск пчелиный натуральный, для пластичности(20-25%) Микродисперсный фторопластовый порошок (Ф-4, PTFE) масло моторное синетическое 5мл. Но потом купил готовый MAX WAX и не мучаюсь больше.
лайфхак - варю на водняой бане в кастрюле, погрузив ЗИППАКЕТ плотный, можно купить или использовать из под кофе, корма для животных и тд. удобно застегнул и на медленном огне варишь.
Чёрный, густой слой смазки, в перемешку с пылью и прочим мусором - лучшая защита цепи от проникновения сухих абразивных частичек внутрь роликов. Это если на ней ездить, ну а если смотреть, то конечно же мыть, варить, протирать ... .
Не понимал откуда такая мода на фиксы, на днях посетил ваш славный город и просто проходя фоткал велосипеды, в основном как раз фиксы. Отличный вариант для плоскача
@@ПавелПеркин-щ6ъ не знаю, а в нашем городе больше мода на шоссеры идет. В основном покупают старый дешманский шрот и ездят по тротуарам.) На гребном канале, где все тренируются - этих ребят не встретишь.)
Надо попробывать будет. А то у смув видать состав изменили и теперь уже после нескольких покатушек цепь ппц какая грязная становиться, но держиться теперь чуть дольше под 150 грунтово-гравийных км.
Варю на макс ваксе. Цепь не чищу) шмаляю её в парафин и всё. На тему кастомных составов отлично рассказал Евгений с канала lovebikes. Если кратко - варить в пищевом парафине тупо и иррационально.
Катаюсь только с односкоростными цепями на 3-х разных городских великах, регулярно каждый день по 10-ке км перед сном. Хочу попробовать эту тему. Понятно, что сингловые цепи неубиваемые сами по себе, но если тема дрянь, то по звуку цепи будет сразу слышно. В этой пачке с парафином ещё есть присадки, или дополнительно докупать надо?
Товарищи, покритикуйте и дайте дельный совет! Катаю в основном за городом по грунтам и трейлам, по 30-60км. После каждого выезда- мойка велика, поэтому пересмазываю цепь. Если была адская грязь, мою цепь в бензе до прозрачного бенза, потом обезжирка. Смазка Сквирт, но вот сейчас думаю, а может мне было бы проще на масле?(
@26koleso Дмитрий здравствуйте. Ждем обязательно не просто отзыв где то, а хотя бы небольшое видео с обкатанными полностью 3-мя цепями, а может и еще раз сваренными и обкатанными. Мне интересно перейдете вы все таки на темную сторону варки или останетесь на стороне светлой смазки из бутылочки) Дайте обширный субъективный ответ по возможности о своем опыте. Жду главных заключительных итогов и мыслей да и думаю другим интересно. Обязательно поделитесь ими с нами. После вашего теста много народу как минимум попробует уже точно. Хорошо что осветили эту тему. Даже можно было раньше еще)
А что зимой? На парафиновой эмульсии цепь и в минус 29°С чувствовала себя отлично. С варенной нет проблем в морозы? (из-за большого количества парафина или его формы внутри, например)
Помыл велосипед - осталась одна цепь. Вывод: нужно варить в парафине весь велосипед))) Совсем уже упоролись велосипедисты. Ничего не варил.Смазал обычной универсальной смазкой с ОЗОН из баллончика. Проехал не меньше 700 км. Цепь(КМС) в полном порядке.Не растянулась.Грязь не налипает. Для профилактики протираю цепь тряпочкой.
@@bayankolev По моим наблюдениям если есть смазка в составе, то цепь становится грязнее, и на нее налипает больше песка, а он по сути абразив и быстрее изнашивает цепь и звёзды. А почему именно 5%? А почему именно смазка для бензопил? Есть какие то научные изыскания на эту тему поделитесь пожалуйста.
@@Dmitry-cf6ni по моим сугубо личным испытаниям, даже если добавить в смесь масла до половины смеси, то она не липнет от слова совсем, остаётся сухой, но парафин при этом не густеет, выбивается, изнашивается из пинов быстрей, а если совсем без масла, только парафин и воск 70/30 то становится "ломкой" смесь, очень как бы сухой что ли, поэтому добавить масла чутка и станет пластичной, при этом "сухой", пробовал разные составы и не только летом а круглогодично...
@@bayankolev с моим способом варки цепи и при общем пробеге на двух велосипедах примерно 600-700 км в месяц меня результат более чем устраивает и добавлять какое либо масло не вижу смысла. А фраза "масло должно быть" более чем странная. Почему именно 5%, а не 6 или 60, а какое масло? Минеральное, синтетические или полусинтетическое, масел в мире сотни видов. Если провести простейший эксперимент разрезать пчелиный воск сухим ножом, то воск прилипает к ножу и его довольно сложно стереть с него, а если нож смазать маслом (я использовал силиконовое масло) то воск не прилипает к ножу совсем. Таким образом можно сделать вывод, зачем масло в составе оно будет препятствовать налипанию воска к цепи? Воск сам по себе довольно тягучий для более пластичной консистенции его можно добавить больше относительно парафина. Каждый сходит с ума по своему я использую только два компонента. Зимой я на лыжах катаюсь, это как то более логично и позволяет отдохнуть от велосипеда.
изза вас купил плитку в dns чтоб 80 градусов умела, а то воскоплавки на вид жуткие по качеству. пока сварил всё что нашёл в максваксе, но видел интересные советы по составу, а также - что отмывать надо цепь только сильно грязную, остальное и так парафин при варке должен выдавить
Я тоже бы хотел перейти на варку цепи, и кстати варил раньше, но потом отказался от этого, в этом всём есть большой нюанс, сам парафин не держится на цепи, нужно добавлять воск, и вот тут появляется проблема, где этот воск взять настоящий, потому что много где подделку впаривают.
Тут уже все, что необходимо добавили. Да и воск никогда проблемой достать не было - в любом нормальном магазине, где продают натуральный мед, есть в наличии и воск. Но, это пустая трата времени, когда есть готовые смеси.
Не понял один момент, с одной стороны он говорит, что цепь повторно мыть в бензине не нужно, но при этом, что пластилин образуется на цепи. Т.е. для повторной варки её прям с грязью кладут?)
@@beqgycwbvtfbkc будет но абразив сядет на дно кастрюли, а что то что в нем растворится но это будет не сложно малые доли которые не как не повредят его свойствам пока он не кончится.
В принципе ничего нового. Я применяю парафиновую смесь Силка. Технология обработки цепи иная, плавлю в духовке. Видел ролики где велосипедисты используют старую мультиварку. В процессе катания досмазываю Смуви.
Новую цепь не нужно подготавливать , сразу в парафин с воском, желательно нагреть больше 100 градусов. Получается парафино-воско-масляная смесь. После просто протёр тряпочкой от пыли и варить в воскоплавке за 500 руб. так делаю уже три года всё отлично вот и весь скрет😉
Смысла обезжиривать новую цепь нет. Консервационное масло прекрасно раствориться в парафиновой смеси, в которой и так присутствуют масла. Мыть цепь нужно только если переходят на жидкие парафиновые смазки.
После перехода на варку, смув вспоминаю, как страшный, лютый сон.) Сколько же времени уходило, чтобы все говно после него очистить с трансмиссии. Сколько денег ушло на растворители и обезжириватели, сушку цепей, подготовку многочасовую после прокапывания перед ездой.) При этом хватало его в 2 раза меньше, чем проваренной цепи. Тут вообще никаких проблем - сварил несколько цепей и ставь их по очереди. Грязи просто в разы меньше, чем после эмульсий. Экономия во всем и удобство. Про обычные маслянные смазки вообще молчу. Ты не отдыхаешь после езды, а чистишь чернющую трансмиссию, если она тебе конечно важна.)
@@slipperyroad4046 Меня тоже бомбит со всего этого, как послушаешь эти байки, на смуве\сквирте по 400+ км пороезжают люди)) согласен вся цепь в черном пластелине и его излишки не отваливаются. Нормальный этот парафин макс вакс, как на видео??
@@MrVenomist нормальный, главное после варки тряпкой сухой излишки протереть с цепи, пока она не остыла, и тогда никакого пластилина на звездах и роликах вообще не будет. На самой цепи некоторые излишки парафина все равно будут выдавливаться из пинов, но это мелочи по-сравнению с парафиновыми смазками.
Нафига вам то всё? Это же дрочь полный. Проходил я это. Ооо, все варят цепи и я буду варить... Ой...а че так времени это занимает? Да пофиг, главное процесс, а не результат. Кошачий туалет, когда ему делать нечего.
Как-раз таки варка - это не только про экономию денег, но и времени. 3 цепи сварил и меняй по очереди, а это почти 2000 км пробега. На каждую цепь 4 минуты уходит. Сколько времени уйдет на очистку трансмиссии от всего того говна, которое налипает в случае с масляными смазками и парафиновыми эмульсиями? Сколько времени и денег на очистители и сушку цепей уйдет, если не прибегать к варке? Результат? Результат в итоге отличный - чистая трансмиссия и огромные пробеги, особенно на шоссере. "Дроч" наступает в любом случае, если трансмиссия дорогая и человек смотрит за техникой, а не только катает на ней.
То, что продают за 400 р. ничем не отличается от данного метода с обычными кастрлюлями, а хороший воскоплав электрический с регулировкой температуры стоит совсем иных денег.
Что внутри:
00:00 - Вступление
01:28 - Зачем это мне
01:54 - Самый главный плюс для меня
03:06 - История Димы, зачем это ему
10:59 - О подготовке трансмиссии
13:07 - Что понадобится для варки
20:12 - Начинаем варить
28:43 - Итоги
Всего то 20 минут видео и о чудо варка началась 😊
Раньше варил в металлических походных кастрюлях и обычным воском, то есть обычные свечки растворял. Но как оказалось это все хрень)
Короче наткнулся на MaxWax, почитал хорошие отзывы. Но самое интересное что MaxWax это производитель из Перми) Земляки)
Вот это было удивительно.
При покупке этого парафина я ещё взял воскоплав, недорогой и не нужно заморачиваться, кинул включил закрыл крышкой и ждёшь. Пока ждёшь пошёл прочистил все звезды и ролики на перклюке)
Короче езжу на варке от MaxWax и просто кайфую. Цепь спустя 2тыс ни намека на износ. Измерял специнструментом. Варю частенько где-то через 200км пробега.
Озадачился после этого видео варкой цепи, внезапно выяснилось, что на маркетплейсах есть специальные воскоплавки, которые стоят копейки.
Таким же составом пользуюсь. Нравится.
Варю в косметической воскоплавке за 500 рублей.
Всем кто пишет про воскоплав, это неудобная хрень:
1. оооОчень долго разогревает парафин,
2. Очень маленькая чаша, что одна цепь влезает с трудом
3. Когда достаешь цепь из этой чащи, большая вероятность что забрызгаете вокруг всё.
Обычная кастрюля с крышкой, удобнее, практичнее и скорость варки намного быстрее
согласен, воскоплав разогревает 160гр кусок парафина за 30 минут. Меньше не получается - там все равно сверху кусок нерасплавленного парафина остается.
Тоже начал варить в этом году. Max wax купил два брекета. Недорого, доступно. Реально по сухому 500 км проходит без проблем, жидкого smoove намного меньше хватало и пластилинчик собирался. А в дождь жидкий вообще быстро вымывается. Так что смысл есть. Тем более в три цепи катаю, сварил их сразу и меняй по необходимости.
Тоже в этом году перешёл на парафин. Варил в макс вакс. 600 км полёт нормальный !!! Докупил на всякий случай жидкий их же, пока не пригодился
Важный момент про дальняки. Если едешь на вареной цепи, то она легко совместима со Смувом/Сквиртом, можно наносить просто поверх варки.
Можно сразу мазать парафином и повторять раз в 200-250км без вот этого всего
Мне немного за 40 и сколько себя помню мой дед всегда варил цепи в парафине. И на велосипедах и на двух мопедах Рига и потом на Иж 56. Ни когда о проблемах с цепями я не слышал от него, хотя все эти транспортные средства использовались в тяжелых условиях, так как мой дед был лютым охотником. Цепи варил в обычном парафине из свечей. И я сейчас свои цепи на велосипеде варю в обычном парафине.
Расскажите как вы это делаете.
@@dj_anabel снимаю цепь и несу её на работу, там несколько раз мою в ультрозвуке и хорошо просушиваю в сушильной камере, а то сразу ржаветь начнет. Потом дома растапливаю парафин на плите. К цепи привязываю две веревки по краям и опускаю цепь в парафин, трясу банку не сильно, что бы парафин затек во все трудно доступные места, потом достаю и протираю салфеткой или тряпкой цепь, что бы не было парафина снаружи цепи и все.
Ресурс между варками около 500км говорит о в целом неплохом составе смеси. Неплохом, но далеко не идеальном. Как минимум сульфид молибдена - полный шлак, должен быть тефлон. У PTFE вдвое лучшие показатели по трению, и он, черт возьми, - белый. Не претендую на идеал, но моя смесь ходит больше тысячи километров по говняной польской погоде с дождем через день. Состав смеси: парафин П2 - 55%, воск пчелиный 14%, масло трансмиссионное полусинтетика 20%, канифоль сосновая активированная 5%, тефлоновая пудра фракция 1,6мкм - 5%, полиэтиленовый воск или полиэтилен - 2%. По технологии варки. ОБЯЗАТЕЛЬНО вытирать хорошенько сразу бумажным полотенцем. Только так в роликах останется ровно столько парафина, сколько нужно. "Пластилина" на звездах не будет совсем. А не вытрете - его лишний выдавит из роликов за первые 10км, и пользы от него не будет, только грязь. Совершенно точно скажу - обтирание никак не снижает пробеги цепи.
При езде на трех цепях, их все равно надо менять после 500-700 км. А на трех цепях опредленно имеет смысл ездить. Полагаю тот, кто заморачивается на счет этой темы с парафином, наверняка имеет недешевую трансмиссию, которую не хочется раньше времени убивать.
@@slipperyroad4046 я езжу на трех цепях. Меняю их когда начинает скрипеть, примерно раз в тысячу. Никаких проблем. Звезды убивает работа с растянутой цепью
А подскажите, пожалуйста, процесс изготовления смеси. Возможно, я взял крупноватую фракцию тефлона, оно у меня и слиплось комками и вообще потом на дно залегло, после второй же варки. Сейчас на этой смеси уже примерно 5я варка (несколько велосипедов, несколько цепей) -- такое ощущение, что смеси конец. Она стала другого цвета, более темная, и как-то очень уж сильно обваливается после остывания с цепи, поначалу так не было. Да, излишки удаляю. Возможно еще выбор масла важен? Я налил минералку Polar Lube, 25% от объема.
@@wallacekonstо да, вмешать пудру в расплав - тот еще геморр, если не знать секрет )). А секрет прост из кулинарии: в неглубокой посуде пудру перетираем с небольшим количеством масла ложкой или палочкой от мороженого до состояния жидкой сметаны. Это в расплаве расходится уже без проблем. Учтите, тефлон нерастворим, его нужно будет в процессе варок взбалтывать и поднимать со дна (выгляжит как перламутравая взвесь, мутная). Все остальные компоненты без разницы в какой последовательности добавлять. Разве что полиэтилен (лучше полиэтиленовый воск) растворяется в парафине при 100С примерно. Он повышает температуру плавления смеси, важен для чистоты системы летом. По потемнению смеси. Тут все просто. Что бы не говорили некоторые умники, цепь перед повторной варкой НЕОБХОДИМО мыть в растворителе, меняя два раза. Растворитель может быть использован много раз, отстаиваясь от грязи.. От осыпания работает пчелиный воск и канифоль.
@@Oleksii_Popov Благодарю!
Ну душевно, Димы. Пойду сварю че-нить)
Как раз собирался себе сварить цепь, а тут еще и подробная инструкция😊 Большое спасибо!😊👍
советую воскоплавку на озоне взять
На всякий случай поясню момент с жидкими парафиновыми смазками,
чего они вымываются.
они в своем составе содержат эмульгатор,
дабы получить взвесь частичек парафина в воде для удобства нанесения,
но ввиду того, что после высыхания этот эмульгатор никуда не девается,
при попадании воды смазка сразу вытекает из цепи.
Сам варю цепи в парафине,
процесс именую "МТБ кулинарией"
а картон/газеты,
что стелю на стол, чтоб цепи выложит,
потом использую как растопку для костра/мангала/щепочницы.
беру просто парафин П2 и немного трансмиссионки добавляю в него.
Кстати не сказали важного, что может оттолкнуть новичков в деле цепеварения. Парафиненая цепь в работе всегда имеет специфический звук. Если вы цените чистоту и обтираете излишки - этот звук будет сразу. Если как на видео не обтираете - он появится через 50-80км. Звук похож на тихий стрекот. Звучит парафиненая цепь на роликах заднего переключателя. К более громкому звуку приводят маленькие ролики (11T) и уже порядком растянутая цепь. Этот звук - это НОРМА. Это не тот звук, что говорит о нужде повторной варки. А о окончании пробега воска говорит другой звук - щебетание, выраженный скрип/попискивание
Нужно всем варщикам пойти и убиться об стену. Хуже свидетелей иеговы. Такая же секта 🤣
прокапываю сквиртом по методу "силки" - то есть закидываю цепь на самую большую звезду сзади, чтобы был максимальный перекос и капаю строго над кассетой, тогда цепь при ходе сама в себя как бы забирает парафин в пины, плюс от перекоса лучше попадает вовнутрь, по итогу ходит без шелеста по 300 км, вся процедура минут 10 занимает, излишки протираются салфеткой, тупо лень снимать цепь, дрочить замки и заниматься всеми поварскими делами и разводить грязь
Я особо много не катаю за раз, так пользуюсь обычной парафиновой смазкой из флакончика, на 200 км хватает и норм, потом тряпочкой протру, прокапаю и все.
Что за смазка? Мне бюджетной эмульсии максимум на 100 км хватает до шелеста.
@@Надиване-ъ6й смузи
перед новым нанесением парафиновой смазки просто смойте старую кипятком. не надо ничего отмывать прям
Возить с собой в путешествие 300 г цепь, которая ещё место занимает, вместо маленького 10 мл пузырька смазки - гениальная идея.
Путешествие может быть больше жизни одной цепи
@@user-mu6yz1fg5kно это не про данный случай, тут чувак на видео говорит, что берет вторую цепь, чтобы через 500 км поставить чистую и проехать трип 1000 км.
Использую жидкую парафиновую смазку уже 3 года. очень доволен. Варить не вижу смысла для себя. На масляные тоже не вернусь
Аналогично.
Бренды какие посоветуете ?
Подходит только для лета, зима-ранняя весна не катит, цепь вся ржавая будет, по этому второй вел который ездит в таких условиях у меня на масле
@@rnut3623 вполне возможно. Просто я не езжу в плохую погоду - жалею технику
@@Ilya_Ss Смув из импортных нормальный, смузи это из отечественных.
Я тоже новичок в этом. И тоже обработал цепь Макс Ваксом. И что-то через 120 км мне показалось стало грубо работать переключение. С небольшим скрежетом. 11 ск grx600 у меня. И даже дождя не было, по суху. Песок только. Теперь ещё купил Силку сикрет бленд, ей обработал. Пока только 50 км катнул на ней. Посмотрю что будет на ней. А как на Макс ваксе можно 500 проехать с дождем, фиг знает. Но ещё, что мне показалось важным, это во время вынуть цепь из ванны с парафином, когда закончишь обрабатывать. Надо чуть дать остыть, чтобы слишком много его не стекло с цепи. От этого видимо зависит величина пробега потом.
За 7 ка купил ... Ну ты конечно..
@@ProLEISER считать чужие деньги это чьё занятие?
@@ProLEISERЧто купил ?
Использую REX Black Diamond. Проехал чуть больше 800км и только сейчас появился шорох. Дистанция, конечно, большая, можно катать меньше. 700 км полная тишина.
Где покуапли? REX Black Diamond
Сначала сварил в макс ваксе но бафнул его чайной ложкой молибденового порошка и ароматизатором кока кола, теперь варю по своей рецептуре часть парафин обычный, часть пчелиный воск, ложка молибена порошка, ложка птфе порошка масло моторное одна треть части и эстеры одна пятая части, отдушка рэд бул )))
Пошли рецепты батиного супа.
Вместо проволоки беру спицу и закручиваю, удобно.
два димы это сила
Варю в аналогичной кастрюле алюминиевой, без водяной бани, прямо на электрической плитке. Полет нормальный.
Странная идея, что цепь перед варкой не надо чистить. Как раз наоборот, чистишь цепь, чистую ваниль и ставишь на велик. А парафин не загрязняется и можно использовать снова. Варю в банке из-под килек в томате на варочной панели. Чистка обезжиривателем (иначе не смыть старый парафин), потом водой со средством для мытья посуды, потом сушу цепь прямо на варочной панели. В парафин добавляю по ощущениям (зима/лето) воск пчелиный и масло машинное (для цепных пил). Катаю в две цепи, поэтому заниматься снятой цепью можно в удобное время, скучным дождливым вечером)
Использовал как-то две популярные эмульсионные парафиновые смазки. Не зашло ! Хорошей работы цепи хватало на 50-70 км максимум, асфальт грунты 50/50. Пыль всё равно забивается превращаясь в козюли , переключение становится чуть хуже,КПД уменьшается. Перешёл обратно на масло, но уже керамическую смазку , которая даже если загрязняется всё равно хорошо скользит. Также под сомнением у меня парафиноварение. Ещё у нас в Ростовской области чернозём , а это довольно липкая субстанция и грунтовые дороги у нас сухие и очень пыльные, что существенно влияет на быстрое загрязнение.
Купил всё же для испытания Макс Вакс.Сварил цепь. Попал на 3часа езды под средний и небольшой дождь с лужами на трассе . Цепь X9 не звенела и не клинила. По приезду домой проверил цепь, на ней осталась смазка. Не каждая масляная смазка такое выдержит ! До этого проехал 20 км грунты , по ощущению КПД меньше масляной ,но возможно не разработалась. Впереди испытание по пыльным грунтовым дорогам.
MAX WAX тема, что жидкий что для варки🤩👍👍
По началу делал свой состав. Парафин кусковой (65-70%) Воск пчелиный натуральный, для пластичности(20-25%) Микродисперсный фторопластовый порошок (Ф-4, PTFE) масло моторное синетическое 5мл. Но потом купил готовый MAX WAX и не мучаюсь больше.
лайфхак - варю на водняой бане в кастрюле, погрузив ЗИППАКЕТ плотный, можно купить или использовать из под кофе, корма для животных и тд. удобно застегнул и на медленном огне варишь.
Перед варкой повторной лучше мыть
@@ЕвгенийПетров-е5х я быстро в бутылке промываю с растворителем
📣,, В ЛЮБОЙ НЕПОНЯТНОЙ СИТУАЦИИ ВАРИ ЦЕПЬ! "- ,, ВО ВСЕ ТЯЖКИЕ"! 😂😢😮😅😊
Чёрный, густой слой смазки, в перемешку с пылью и прочим мусором - лучшая защита цепи от проникновения сухих абразивных частичек внутрь роликов. Это если на ней ездить, ну а если смотреть, то конечно же мыть, варить, протирать ... .
Не понимал откуда такая мода на фиксы, на днях посетил ваш славный город и просто проходя фоткал велосипеды, в основном как раз фиксы. Отличный вариант для плоскача
"Мода" дебильная.Насмотрелись неформалов из Нью-Йорка,с их субкультурой маргиналов.Коленям все скажут привет очень рано.
@@ПавелПеркин-щ6ъ ну вообще в СССР все ездили на фиксах так-то )))
@@ПавелПеркин-щ6ъну там разные фиксы. У нас же самый тупой вариант из шоссейника.😂
@@ПавелПеркин-щ6ъ не знаю, а в нашем городе больше мода на шоссеры идет. В основном покупают старый дешманский шрот и ездят по тротуарам.) На гребном канале, где все тренируются - этих ребят не встретишь.)
Надо попробывать будет. А то у смув видать состав изменили и теперь уже после нескольких покатушек цепь ппц какая грязная становиться, но держиться теперь чуть дольше под 150 грунтово-гравийных км.
Здарова. Как тебе вынос renthal apex?
Варю на макс ваксе. Цепь не чищу) шмаляю её в парафин и всё. На тему кастомных составов отлично рассказал Евгений с канала lovebikes. Если кратко - варить в пищевом парафине тупо и иррационально.
Ожерелье на проволочке очень симпатичное)
Катаюсь только с односкоростными цепями на 3-х разных городских великах, регулярно каждый день по 10-ке км перед сном. Хочу попробовать эту тему. Понятно, что сингловые цепи неубиваемые сами по себе, но если тема дрянь, то по звуку цепи будет сразу слышно. В этой пачке с парафином ещё есть присадки, или дополнительно докупать надо?
Все присадки там уже есть.
Односкоростные цепи нужно расклепывать, разве нет?! В моём понимании целесообразно это делать с замком цепи.
Товарищи, покритикуйте и дайте дельный совет!
Катаю в основном за городом по грунтам и трейлам, по 30-60км.
После каждого выезда- мойка велика, поэтому пересмазываю цепь.
Если была адская грязь, мою цепь в бензе до прозрачного бенза, потом обезжирка.
Смазка Сквирт, но вот сейчас думаю, а может мне было бы проще на масле?(
Вари, проще ничего нет
21:54 - Получается украшение из медмакса, в таких мы будем ездить за бензаком в Колпино)
Насколько сильно уменьшается пробег цепи осенью, когда дожди? И замки надо варить?
Парафин вообще не о плохой погоде и холодах.Чисто летняя тема,о чём технично не упоминают.
@26koleso Дмитрий здравствуйте. Ждем обязательно не просто отзыв где то, а хотя бы небольшое видео с обкатанными полностью 3-мя цепями, а может и еще раз сваренными и обкатанными. Мне интересно перейдете вы все таки на темную сторону варки или останетесь на стороне светлой смазки из бутылочки) Дайте обширный субъективный ответ по возможности о своем опыте. Жду главных заключительных итогов и мыслей да и думаю другим интересно. Обязательно поделитесь ими с нами. После вашего теста много народу как минимум попробует уже точно. Хорошо что осветили эту тему. Даже можно было раньше еще)
А что зимой? На парафиновой эмульсии цепь и в минус 29°С чувствовала себя отлично. С варенной нет проблем в морозы? (из-за большого количества парафина или его формы внутри, например)
Зиму катал на "варенке" все норм, не слипается, не замерзает.. На масле тяжелей крутится, мое субъективное мнение..
Архангельская обл, зимы хорошие...
Я зимой больше масла добавляю на долив израсходованного, тогда парафин более мягким становится, по ощущениям.
Парафин можно сколько раз использовать, че не сказали то?
Сколько душе угодно, при условии, что закладывает я чистая цепь. Периодически только добавляешь новый парафин, в связи с его естественным расходом.
50км под проливным ливнем на МаксВаксе, после дождя цепь шелестит как шелестела до. Вообще не вымыло ничего.
А если варить цепь мотоцикла, такой же эффект будет, как у вело. А если цепь сальниковая, сальники испортятся? Какая температура парафина?
Помыл велосипед - осталась одна цепь. Вывод: нужно варить в парафине весь велосипед)))
Совсем уже упоролись велосипедисты.
Ничего не варил.Смазал обычной универсальной смазкой с ОЗОН из баллончика.
Проехал не меньше 700 км.
Цепь(КМС) в полном порядке.Не растянулась.Грязь не налипает.
Для профилактики протираю цепь тряпочкой.
Вы редкий везунчик, однако! :)
Парафин 75%, пчелиный воск 25% и все. Километров на 350 (50/50 грунты асфальт) хватает точно.
Смазка должна быть в составе.. Как минимум масло для цепи бензопилы хотя бы 5%
@@bayankolev По моим наблюдениям если есть смазка в составе, то цепь становится грязнее, и на нее налипает больше песка, а он по сути абразив и быстрее изнашивает цепь и звёзды. А почему именно 5%? А почему именно смазка для бензопил? Есть какие то научные изыскания на эту тему поделитесь пожалуйста.
@@Dmitry-cf6ni по моим сугубо личным испытаниям, даже если добавить в смесь масла до половины смеси, то она не липнет от слова совсем, остаётся сухой, но парафин при этом не густеет, выбивается, изнашивается из пинов быстрей, а если совсем без масла, только парафин и воск 70/30 то становится "ломкой" смесь, очень как бы сухой что ли, поэтому добавить масла чутка и станет пластичной, при этом "сухой", пробовал разные составы и не только летом а круглогодично...
@@bayankolev с моим способом варки цепи и при общем пробеге на двух велосипедах примерно 600-700 км в месяц меня результат более чем устраивает и добавлять какое либо масло не вижу смысла. А фраза "масло должно быть" более чем странная. Почему именно 5%, а не 6 или 60, а какое масло? Минеральное, синтетические или полусинтетическое, масел в мире сотни видов. Если провести простейший эксперимент разрезать пчелиный воск сухим ножом, то воск прилипает к ножу и его довольно сложно стереть с него, а если нож смазать маслом (я использовал силиконовое масло) то воск не прилипает к ножу совсем. Таким образом можно сделать вывод, зачем масло в составе оно будет препятствовать налипанию воска к цепи? Воск сам по себе довольно тягучий для более пластичной консистенции его можно добавить больше относительно парафина.
Каждый сходит с ума по своему я использую только два компонента. Зимой я на лыжах катаюсь, это как то более логично и позволяет отдохнуть от велосипеда.
2:48 я когда не первый раз варю мою цепь тупо под краном водой, чутка сушу и варю
самое круто что не нужно цепь отмывать, через некоторые время - нужно сначала отмыть цепь. Я не понимать
Это секретное масло то , которым на заводе смазали цепь, оно при первой варке смешивается с парафином
А зачем, чтобы оно смешивалось с ним?
@@slipperyroad4046 оно в любом случае смешается с парафином если не мыть цепь, хуже не будет
5;1 парафин и свечи церковные. Третий год катаю в 3 цепи по 250-300км по кругу и ещё нет 0,75 растяжения.
У меня вопрос. А куда потом эту жижу девать? Вы ее в водоем на заднем плане слили или как?
Оставили в кастрюле до следующего раза. При остывании парафин обратно затвердеет.
Да, потверждаю, кастрюля до сих пор там стоит 😊
Как у коня Буденного
изза вас купил плитку в dns чтоб 80 градусов умела, а то воскоплавки на вид жуткие по качеству. пока сварил всё что нашёл в максваксе, но видел интересные советы по составу, а также - что отмывать надо цепь только сильно грязную, остальное и так парафин при варке должен выдавить
И на сколько варок такой одной пачки max wax хватает?
@@jeffreylove5127 бесконечно 😂😂😂🤷♂️😎
очистить надо не только цепь но и звезды
Я тоже бы хотел перейти на варку цепи, и кстати варил раньше, но потом отказался от этого, в этом всём есть большой нюанс, сам парафин не держится на цепи, нужно добавлять воск, и вот тут появляется проблема, где этот воск взять настоящий, потому что много где подделку впаривают.
Тут уже все, что необходимо добавили. Да и воск никогда проблемой достать не было - в любом нормальном магазине, где продают натуральный мед, есть в наличии и воск. Но, это пустая трата времени, когда есть готовые смеси.
@@slipperyroad4046 Свнчи церковные
@@ИльгарРечной в медовом магазине тебе по цене нескольких свечек огромный кусок воска дадут.
ну цепь конечно после варки стоит протереть, чтобы на роликах и звездах не было черного пластилина.
есть прибор который парафин топит для девушек
идеально подходит для нас
на смуве около 300 проезжал
Не понял один момент, с одной стороны он говорит, что цепь повторно мыть в бензине не нужно, но при этом, что пластилин образуется на цепи.
Т.е. для повторной варки её прям с грязью кладут?)
Парафин не пускает грязь внутрь пинов. Он же сказал: Цепь при повторной варке снимаешь и протираешь тряпочкой поверхностно и все.
В инструкции к сквирт то-же написано: обезжиривание один раз, а потом только протирать.
@@mikhailb1175 ну а сам парафин в кастрюле загрязняться не будет?
@@beqgycwbvtfbkcбудет, но не критично, при повторных варках нужно цепь оставлять неподвижно на минут 5 чтоб грязь осела и только потом доставать
@@beqgycwbvtfbkc будет но абразив сядет на дно кастрюли, а что то что в нем растворится но это будет не сложно малые доли которые не как не повредят его свойствам пока он не кончится.
замочки сварить не забыли ? я проехал около 500км и скрипа нет. 2 раза под дождем ехал. правда без песка, по дороге и гррунту
За это время можно три цепи сварить.
Кто-то варит мет, а вы сварили цепи.
А че насчет холода? Зимой не работает?
В принципе ничего нового. Я применяю парафиновую смесь Силка. Технология обработки цепи иная, плавлю в духовке. Видел ролики где велосипедисты используют старую мультиварку. В процессе катания досмазываю Смуви.
Новую цепь не нужно подготавливать , сразу в парафин с воском, желательно нагреть больше 100 градусов. Получается парафино-воско-масляная смесь. После просто протёр тряпочкой от пыли и варить в воскоплавке за 500 руб. так делаю уже три года всё отлично вот и весь скрет😉
Смысла обезжиривать новую цепь нет. Консервационное масло прекрасно раствориться в парафиновой смеси, в которой и так присутствуют масла. Мыть цепь нужно только если переходят на жидкие парафиновые смазки.
Похоже тупо на рекламу парафиновой смеси)
Очень… очень много лишнего текста …🤨
А что делать потом с остатками парафина в кастрюле?🤔
Следующий шаг - сварить велосипед :)
Я незнаю как вы там ездите и измеряете, я стучу по пинам,если они звенят то надо варить или одевать новую,но это примерно 100 км,никак не 1000
Не знаю, как ты варишь, но у меня даже парафиновые эмульсии ходили по 200-300 км.
тёски))))0
Можно просто помыть цепь вытереть и ездить
Где? На станке дома?
По улице. Грязь не будет налипать @@iuinKai
@@ПавелД-к4ы Получается смазки это разводняк для лохов? Маркетинг?
@@ПавелД-к4ы Получается смазка это обман для лохов?
а какая хреновая у смува новая банка, то льет, то не льет, то как с ведра начнет..... вообще бесит, все на полу потом, может тоже сварить
После перехода на варку, смув вспоминаю, как страшный, лютый сон.) Сколько же времени уходило, чтобы все говно после него очистить с трансмиссии. Сколько денег ушло на растворители и обезжириватели, сушку цепей, подготовку многочасовую после прокапывания перед ездой.) При этом хватало его в 2 раза меньше, чем проваренной цепи. Тут вообще никаких проблем - сварил несколько цепей и ставь их по очереди. Грязи просто в разы меньше, чем после эмульсий. Экономия во всем и удобство.
Про обычные маслянные смазки вообще молчу. Ты не отдыхаешь после езды, а чистишь чернющую трансмиссию, если она тебе конечно важна.)
@@slipperyroad4046 Меня тоже бомбит со всего этого, как послушаешь эти байки, на смуве\сквирте по 400+ км пороезжают люди)) согласен вся цепь в черном пластелине и его излишки не отваливаются. Нормальный этот парафин макс вакс, как на видео??
@@MrVenomist нормальный, главное после варки тряпкой сухой излишки протереть с цепи, пока она не остыла, и тогда никакого пластилина на звездах и роликах вообще не будет. На самой цепи некоторые излишки парафина все равно будут выдавливаться из пинов, но это мелочи по-сравнению с парафиновыми смазками.
Нафига вам то всё? Это же дрочь полный. Проходил я это. Ооо, все варят цепи и я буду варить... Ой...а че так времени это занимает? Да пофиг, главное процесс, а не результат. Кошачий туалет, когда ему делать нечего.
Как-раз таки варка - это не только про экономию денег, но и времени. 3 цепи сварил и меняй по очереди, а это почти 2000 км пробега. На каждую цепь 4 минуты уходит. Сколько времени уйдет на очистку трансмиссии от всего того говна, которое налипает в случае с масляными смазками и парафиновыми эмульсиями? Сколько времени и денег на очистители и сушку цепей уйдет, если не прибегать к варке?
Результат? Результат в итоге отличный - чистая трансмиссия и огромные пробеги, особенно на шоссере. "Дроч" наступает в любом случае, если трансмиссия дорогая и человек смотрит за техникой, а не только катает на ней.
Зачем кастрюли? Купите воскоплав на Озоне,стоит 400 р🤷♂️😎
Подтверждаю, так и сделал
Купите лучше новую цепь
То, что продают за 400 р. ничем не отличается от данного метода с обычными кастрлюлями, а хороший воскоплав электрический с регулировкой температуры стоит совсем иных денег.
@@slipperyroad4046 воскоплавом пользоваться удобней,дорогой не к чему,да и за 400 р есть регулировка температуры,если она вам так нужна 🤷♂️😎
По объему маленькие воскоплавы за эту цену, в кастрюльке полностью цепь окунается в отличии от воскоплавки
С хлебом заебись
Аа