Kawasaki Versys-X 300 2018 обзор мотоцикла Кавасаки Омоймот
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Мото новинка Кавасаки Версус-Х 300! Тест-драйв и видеообзор нового мотоцикла Kawasaki Versys 300 X от Дмитрия Федотова для Журнала Омоймот. Статья и фото - omoimot.ru/jou...
Мотоцикл дня и бортжурналы - omoimot.ru/garage
Омоймот Вконтакте - omoimot
Kawasaki Versys-X 300 2018 - test-drive & review of new Kawasaki dual-sport motorcycle | RU | English subs coming soon!
Метки: мотоцикл Каваски, купить Кавасаки, Kawasaki 300, мото, обзор, тест, отзыв, мотоцикл для новичка, мото для начинающего, максимальная скорость, цена, японские мотоциклы, Kawasaki motorcycles, moto, официальный сайт, отзывы Каваски, мото видео, Омоймот
Люди так и не поняли этот мотоцикл. А ведь он действительно настоящий турист по содержанию, а не по форме, названию и желанию маркетологов.
"Даже если вы пятилетний ребенок, вы здесь сможете выжимать сцепление..." и все пятилетки такие сразу выдохнули "Ну наконец-то, мотопроизводители о нас подумали! А то достало на этих трехколесных педальных байках ездить!")))
Хороший комментарий. Без мата.
Расход не замерял, максималку не показал, где кончается тяга не известно, высоту седла не дал. Информативности почти нет.
Эта информация есть в первом же ТТХ в интернете, не?)
@@SaeshArban Так а толку от такого обзора? "Красивенький, зелененький, легенький(удивительно для 300ки!), есть фара и поворотники! Подарю брелочек!" Такое :-/ Обычно так женщины машины описывают, типа "красненькая, нраица!" )))))
Pro trick: watch series on flixzone. I've been using it for watching a lot of movies during the lockdown.
@Kamdyn Kellen Yea, I've been using flixzone for since december myself =)
Разгон 6, максималка 150
Спасибо Дмитрий за обзор новинок мотоциклов, как всегда качественно и информативно. Кстати заметно похудел и подстригся) Респект Omoimot!
Классно снято! Отличная смена ракурсов. И без палева второй камеры. Огонь 🔥
Классное видео. Мотоцикл очень интересный
Ну что, взял данный мот в январе, была распродажа у официалов. Без боковых кофров.
Только положительные эмоции. Езжу по городу, на работу, на дачу, по грунту в лесу. Рост 185 см сидит как влитой.
Хороший мот. Правда дороговат.
скажи для 4000км для попы сидушка пойдёт? Мне необходим именно комфорт
Уставший
Однозначно нет. Очень жёстко. Да и в ролике про говорят.
Поехал во Владимир из Москвы думал обратно на электричке уеду или жену вызову на машине.
Обратно вернулся со слезами на глазах. Три дня на работу на машине ездил. Но до дачи 70 км особого дискомфорта нет. Где-то после 150 км. Хотя есть определенное положение, я его нашёл, на обратном пути. Но зачем эксперименты в дальнике.
В остальном все отлично. Устойчив. Посадка проста хороша, места для ног в баке «как тут и было». По грунту держится молодцом. Эргономика прибоки нормуль-информативная. Но седло-жопа. Однозначно.
Дело привычки, но для особенно запущенных случаев есть съёмные гелевые и воздушные подушки, а также гелевые седла.
@Andrew Law с твоим 185 колени затекают ? какой угол голень-бедро при езде ?
Лайфхак про абс - при наличии центральной подножки выключить не проблема. Задираем на неё, включаем первую, даём покрутиться заднему колесу, нейтраль, спускаем сподножки, вуаля! До следующего выключения зажигания у вас абс нет. (про каву конечно не знаю, но на хондах такое работает =))) )
gattofenrir зачем выключать безопасность?
@@schreibikusbanana916 потрюкачить
Андрюша Фанерманн
Только если для стоппи...
@@schreibikusbanana916 в грязь с горки тормозить не будет, будет трешать абс, а мотоцикл продолжать ускоряться.
Всем привет .
Сегодня заказал такой мот !
Спасибо за обзор
Привет! Как мот?
Кивнул. А как ты определил что большинство кивнёт?
Катался на гусёнке. Восторг. Самое главное комфорт. За полтора часа пробок и виляний в междурядье совсем не устал.
Заочное сравнение с этим Версусом.
Гусёнок слабее, но достаточно. У Гусёнка вибрации появляются только на высоких оборотах. Тормоза супер, 4-х поршневой спереди. По весу Гусёнок на 5 кг легче, но бак меньше - так что поровну. Гусёнок более паркетный чем Версус, но для наших дорог самое то. У Гусёнка 3 сиденья разной высоты, при заказе выбираете нужное сиденье бесплатно, а у Версуса одно среднее между гусенковскими средним и высоким.
А вот с ценой ошибочка! Гусёнок 365тр, а Версус 450тр!!! На этом сравнение можно было начать и закончить. Гусёнок побеждает с огромным перевесом!
Хотя Версус интересен.
Но и из Китая есть интересный конкурент LIFAN KPT (LF200-10L). Пока официально в Россию не поставляется, но на Украине на них катают.
Всем безопасных дорог.
Ну нахера делать тест мотоцикла класса dualsport в городе??? Ну сгоняйте хоть в деревню какую близлежащую!!!! А то спицы им не нравятся)). Навешали бы на него все что есть в салоне, чтобы понятно было для чего мотик! Ехать можно далеко хоть на 125ке, хоть на скутере, впрос кому что надо. Но сие произведение вроде как бы уже нормальный мотик, но не понятно зачееем!!! Хонда тоже наша козлы не привозят crf250 rally, а мотик тоже классный, и не в кубах дело, просто нам везут самое говно, а в этом классе много хороших мотиков на рынках европы, азии и америки! У ямахи тоже с этим беда, ни икстихи не привозят, хотя их выпускают! Ни дорожник классный xsr700, все везут либо индийско-китайскую дичь, либо литры за лям!!!
Привет. Заинтересовал этот мот и я решил проверить))) дело в том что у нас XSR900 стоит 700 тысяч. а XSR700 в финляндии например тоже стоит почти 10000 евро, те же 700 тыс). выходит что радуемся и берем 900сотку) за те же деньги. Хотя реально в россии бы 700ка стоила тысяч 550-600. и это было бы офигенно.
ну нам вон везут ралли 250, а толку, цена неадекватная 7600баксов за 250ку...
Egor Kolosov к сожалению да(, цены выходят не адекватные с этими курсами валют(.
Дмитрий подстригся побрился прям помолодел не сразу узнал тебя )
Спасибо за хороший обзор !
Заказал себе такой !
Уже два месяца ждёшь... Писал уже... Или заплатили?
Плюсик мне, друзья!
"...Я много путешествую на разных турэндуро..."(Одинокий волк) - очень тепло отзывался о данном малыше:)
В России Кавасаки не продают нормальный турэндуро klr650, проверенный временем, и который в штатах стоит 6тыс. Дол. Новый. На нашем рынке как всегда или литры всякие или всякая дохлятина с завода. Золотой середины почему то нет(.
1 ствол в 650 кубов уволь от такого удовольствия
Во-первых он стоит дороже (6700), во-вторых в штатах цена всегда указывается без учёта налогов и сборов. В итоге klr650 будет стоить более 8000$.
Эх 2020г стоймость 520т
Как же убого смотрится, когда центральный кофр круглый, а боковые квадратные ((
А в основном довольно приличный аппарат.
Согласен, тоже обратил внимание. Был бы мой мотоцикл, центральник сразу фтопку или замена на ящик!
Нет и не было у Кавасаки в модельном ряду моделей с произносимым Вами названием "Версус". Эти модели называются "Вёрсис". Читается именно так, и никак иначе.
по русски благозвучней Версус))) не слышал, чтоб в быту кто-то произносит вёрсис
Кто-то и Кашасаки читает )
crf 250 rally будет? там подвесок достаточно:)
Кавасачий Версус 300 - Димон схуднул, Димон подстригся :3
SafronovicH AttackS!!! Схуднул, потому-что тестит малокубатуру😂😁
Дмитрий, спасибо! Вы не могли бы протестировать другой мот для начинающих - MT-03? Пока права в процессе получения, сравнивать с duke 390 и его братьями могу только по таким тестам)
Duke 390 возьми в БайкЛенде на тест драйв и сам попробуешь
Пока снимал ролик асфальт успел высохнуть))
Дима, спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, я правильно понял что Вам с Вашим ростом на этом мотике удобнее чем на гусе 310? Спасибо.
Мот в целом не плох,но кофры выглядят как - "самые дешёвые ящики для инструмента из ашана".
Внатуре кофры китайское барахло. И вообще, по мне лучше 650- ка с небольшим пробегом. Даже дешевле выйдет
Этот бы байк два года назад когда доллар был 34 рубля
Это был бы бестселлер за 200 тр
Ставь плюсик,если не материшся и уважаешь матерей))
365000 стоит нано гусь, этот стоит 456000₽
ага, малопростительная ошибка так говорить.
к слову, его рекомендованная рыночная цена в той же США почти равна цене нано гуся. Но у нас почему-то кавасаки все на тыщ сто дороже
+Kogirius не только кава, но и все . Политика государства
Наногусь стоит столько, сколько и положено. Что за политика государства?
И меня это задело. Думал даже, а не купить ли? (Гуся нет в продаже нигде) Потом смотрю... На сотку дороже гуся. Ну и нах надо почти за полляма мопед в 300 кубов.
Восход современный, самое то для деревни
Мамкин рейсер
Есть езда на Кавасаки,
Остальное парни, ссаки,
Кава рулит, кава прёт,
Остальное не..бет.
Хочуууууууууууууу !!!!! ААААААААААААААААААААААААААА !!!!
цена уже за 500тысяч деревянных
Хм. Пересесть с трансальпа на это? Это как с 7ми летнего крузака на новый рено дастер. Ляповоды слегка прифигели. Мотора в два раза больше, подвесок в полтора. Комфорта точно не меньше. Тяжелее кг на 30 - да. Но на ходу не чувствуется. Еще и дешевле будет в полтора раза за очень свежий вариант. Соответственно меньше потерь при продаже.
Блин, я реально кивнул головой 😂😂😂🤙
Кивнул ведь)))
Так а кто тогда лучше, по твоему в классе?
Ну и как вы думаете при такой не конкурентной цене продажи попрут ?
Куча одноклассников и дешевле и лучше.
Цепь звёзды какие?
Шлем на земле рядом с колесом. Нужна помощь?
чем ты хочешь помочь, дорогу с интернетом попутал?
Дмитрий, как вам интеграл от лс2? как с шумностью, внутренним удобством? и в целом юзабельностью
Версус - versus
Версиc - versys
Hey brother thank you fof the review!
Can i please get your opinion?
Which would be more comfortable for highway use?
2017 suzuki dr 650 or
2017 kawasaki versys 300x
Cheers.
2017 suzuki dr 650
для легковесов как раз сгодится и для нетребовательных
а для других предпочтительнее будет оратить внимание в 600 куб и пообьёмнее
-а именно качество за внушительный ценник заканчивается на качественном пластике (сказанно трижды)
Всё очень бюджетно, просто и поэтому - надёжно?!
А где слово качество?
Меня прикалывает 650 при не агрессивной езде кушает 4-4,5л а смысл тогда)) а вот 650 поинтереснее будит
Сделай обзор на kawasaki Версус 650
Недо....
Туристический эндуро на мой взгляд должен иметь более широкие хода подвески и высокий крутящий момент доступный на низких оборотах для уверенной тяги на бездорожье, поэтому Kawasaki его и позиционирует как кроссовер , то бишь паркетник, его стихия просёлочные дороги с небольшими неровностями не более, а спицы в этом случае это лишь маркетинговый ход как впрочем и мощность в 40 л.с на 10000 об., вместо нормального крутящего момента. А ведь мог получится весьма неплохой аппарат для путешествий. Какой вам хотелось бы иметь турэндуро ? Я хотел бы иметь в первую очередь лёгкий проворный мотоцикл с хорошей тягой на низах и минимумом вибраций, а также энергоемкой подвеской и приличными тормозами. Думаю двухцилиндрового моторчика на 300-450 см. будет вполне достаточно для созерцания красот которые будут открываться вам во время путешествия и не нужны эти многие лошад.силы, ведь когда у тебя мощный байк, картинка по краям весьма смазанная )) В общем впечатления этот Кавасаки оставил какие-то смешанные, вреде и имеет ряд достоинств описанных автором ролика и которые важны для эндуро и в целом очень симпатичный аппарат получился но... Всё какое полу... недотормоза, нодоподвеска, чтобы ехать надо ручку газа всегда откручивать наполную, да и в целом видно что на нём очень экономили, так что это дитя маркетологов, а жаль у него могло получился.....
вот да. Наногусь по крайней мере лучше смотрится в том смысле, он более городской. И на нем в целом получается комфортнее. А тут вроде вид эндурный, а на деле непонятно что...
На нём электронная дроссельная заслонка?
Дак ты всё это время в сервисный центр ехал.
2:30 Да это не коварные японцы, скорее Фудзи Моторс скручивает все «лишнее» при растаможке.
"Колеса хочется шире и больше". Ты из тех, кто на любую машину хочет поставить "21-23-25-27" тапки? Более широкая резина сложнее укладывается в поворотах, тяжелее и много чего еще.
Резина обычного турындовского размера по классу.
Нужна музыка начало 12:48
Это специальный неавторский саундтрек для видео, в открытом доступе его нет
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 18.0px; font: 13.0px Roboto; color: #333333; background-color: #ffffff}
span.s1 {font-kerning: none}
шазам пишет Slenkh - Der Bruder der Strasse
Наоборот-серый красивее!
Только он сейчас стоит 450000
Пусть Баджадж такой сделает и можно будет покупать по адекватной цене
Так Доминар... кушайте на здоровье
Караул, шлем на земле...
Если денег мало,лучше взять б.у нормальный мот. А есть деньги лучше взять полноценный тур индурация,чем этот мопед.
Как дурак кивнул
То есть выехал ты в ад и там пробило тебе колесо и тут ты приехал с этими камерками
Лайк, если кивнул))
мотик красавчик конечно, но спицы в колёсах портят ему вид, туда литые диски подходят.
Затестите каву z 650, а то русскоязычных обзоров ноль. Могу дать свою на тест😁
Спасибо за предложение! Запилили обзор ;)
@@omoimot только что посмотрел. Красавцы! наконец-то толковый обзор👍
Комментарий к видео
Мотик хороший , но блин подвески печаль совсем и мотор бы кубов в 600 , цены бы ему не было , присматриваюсь к такому классу как раз))) Тоже заметил что у нас на рынке эндуро хорошие современные только литры продают((( Та же хонда могла бы сделать маленькую Африку например кубов в 600))) А так эта кава норм мотик, но сделали бы хоть 600-ку , что бы звук лучше был и мощность)))
Sergej Siberov есть версис 650
MrKkp3Понял спасибо за совет, надо глянуть что за версус ,но вроде видел его не помню точно..)))
MrKkp3 сейчас посмотрел ,тоже не то пальто паркетник какой то этот версус ,я именно хотел что бы был эндурик более жёсткий ,как например делают в кроссе есть для трека кроссового ,а есть модели уже с фарами и поворотниками для города и не только, а версус мне кажется тоже попса какая то(((
Sergej Siberov Есть Кавасаки клх 250)))!!!!Чистокровный эндурик!!!
Sergej Siberov с большим мотором будут в тонну весом и соответствующей ценой. Не все 190 ростом, среди эндур найти что-то для низкорослого проблема. Этот наиболее адекватен по сравнению с китае-минском и поделием от сузуки.
Не понял, с какого хера отрыгнул про тракториста? Это типа joke такой?
Японцы со своими ценниками,в конце концов останутся уделом богатых-роскошью-игрушкой.За их деньги можно брать 2 а то и 3 УЖЕ такие же по надежности китайцев или индусов.Знаю что пишу-мой китайченок 250куб прошел почти 80 т.км без единого ремонта двигателя и практически без вложений-только расходники,которые стоят..нихуя не стоят.И стоил он мне сотку всего и уже 5 лет по 15т.км за сезон
Какой китаец у вас, лифан?
@@ViktorSuhov да они все одинаковые за исключением двигателей-у меня "сенке"12гогода-инфа что двигло на нем морально устревшее японское-с балансирным валом-удивляюсь что оно еще живое..а оно живое
Плюсиков говоришь) +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ммм...а чё так дорого за это? Топорный и дешманско сделанный. За что именно такая цена? За рядную двойку перенагруженную), нарядные клавиши), жёсткое сиденье), за отвратительный кофр) или соломинки?)) В чем соль?
бля, даже 650 версису кобыл маловато, а тут 300 кубиков, неполных 40. не нужен.
Маловато для чего?
мот не плох. красная цена ему 4 штуки $
За китайца
Пол ляма это не бюджетно ))за 300 кубов
Гиперспорты, турбокавасакиашдваэр, огромные ззр1400 и тд... нахрен это все нужно при такой стоимости бензина?)) Скоро все будем ездить на 200-300кубах, и будут психи которые, о боги, будет ездить на 600кубах О.о, все на них будут смотреть с презрением))) А пока осталось выбрать на чем тошнить, когда бензин будет по 70-80рублей, на версусе, минидюке или бмвгс300, а то и на бажажы пересядем)))
Это да, только на дальние путешествия(особенно на очень дальние) вряд ли он будет кем-то предпочтён, не смотря на стоимость топлива, а так, в деревеньку сгонять км за 600 хотя бы, очень даже может быть))
больше 600-800 в день по нормальному все равно не проехать
ты не можешь заплатить в месяц каких-то несчастных 400-500 баков за бензин?!!
неа, а ты? Щас я номер карты скину, переведи мне)
Я вот заправлял полный бак за 550 рублей, сейчас он выходит около 700 рублей, я не богатый человек, но и не нищенствую. Конечно, этот скачок цен на бензин как минимум неприятен, как максимум в прогрессии - повод, действительно подобрать что-то малокубатурное. Но пока, терпимо.
ВерсИс, а не версУс.
Колесные диски все портят
Бла бла бла... Ой фанарик, ой цвет зелёный...
На.. уй не нужен за такие деньги. Центральная подставка как коврики у авто диллеров для шантажа лохов
Ощущение, что на вакансию "блогер на мото тему" картавость - обязательное требование.
Годнота подъехала)
П.с. съемка поездки зачетная!
Мне кажется мот в сером куда лучше смотрелся! Зеленый ему не идет. Я живу в израиле у нас в магазине кавасаки зеленого цвета идет дешевле там типо акция на зеленый цвет, потому что брать никто не хочет
Качество видео как всегда на высоте!!!
Спасибо за обзор. Мотоцикл обязательно найдет своего покупателя, я я очень хочу брелочек?
В таких кофрах деньги возить очень удобно !
Если армированные шланги поставить ,то тормозов будет с головой !
Передавай ей привет)
Привет маме!!!
Спасибо вам большое за хороший обзор!
Я не понимаю кубатуру.. Почему нет ни одного турынды 400 кубов,вообще ни одного,если китайцев в расчёт не брать
Что даст 100 кубиков? Барьер какой-то психологический?
@@MrDerguncik дохера чего даст, возможностей как на трассе так и на бездоре.
Группа технической информации и эксплотации на русском
facebook.com/groups/353175532399258/?ref=share
Блин, ну не красивый мот, пластик дешманский, спицы, весь угловатый, трубы торчат внизу. Напомнил когда на скутеры кофры вешают, выглядит также
Зачем пластиковые кофры??? При первом же падении они если не оторвутся, то лопнут точно.
Хотелось бы увидеть новый формат обзоров, в виде сравнения с конкурентами.
Если я выбираю новый мот, для меня эти обзоры не очень информативны(
нахрена мне брелок кавасаки,когда у меня другой фирмы мот?)))
Ничего себе как жирно разметка нанесена, это же опасно в мокрую погоду. В Аргентине просто, как рисунок сделана.
без брызговика соломинам этим хана будет...
Звуковая дорожка из фильма ” Выпускной” ...... мы будем жарить телок 🙃
пол ляма за 300 кубов, кавассака с дриллерами не рехнулись...?
Подскажите где его купить за 365тр?Обзвонил всех дилеров 410!
ну а како в нем смысл при такой цене? проще купить 650й...