Что такое ЛИТР-ТРИСТА Обзор мотоцикла Honda X4 LD
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- В этом видео я расскажу вам о культовом японском мотоцикле Honda X4 LD и прокачусь на нём.
__
Поддержать наши проекты можно по ссылке: www.donational...
Или просто по карте:
4276380084337893
__
Ремонт в нашей мастерской: 8 (916) 514-32-24 @_shum_1310
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com
Мой instagram: / andreyscooterets // @andreyscooterets
Увы, моя престарелая Gopro неспособна нормально писать звук даже с оригинальными переходниками, так что сегодня у нас всех пойдёт кровь из ушек) Исправлюсь:*
Андрей что за трек на 4:34 ? Скинь пж
Андрюх купи альфу))))))
@@iluxastrelnikov4845 хахахах
следующий обзор на v max хонда сосёт жопу)
Да похуй, Андрюшь, и так збс)
Максимально охеренный тест с пониманием байка и его идеологии. Сам катал на спортухах с 2005 года, начиная с 636, 600rr, r6 08, заканчивая десятой эркой. У отца с 2002 года ld, везли под заказ из японии новым. Я все время говорил, что байк странный, я бы на такой не сел, несколько раз сидел вторым номером и никогда не понимал для чего он.
Отца нет уже год, а я на прошлой неделе перегонял его хонду к себе в гараж. Очень правильно и максимально точно ты отметил характерые черты, которые сложно словами описать. Действительно монументальный аппарат, передачи щелкаешь по привычке, а можно просто ехать на одной прямой 4й.
Пока доехал домой, весь подшлемник мокрый от слез.
4 года без сезонов провел, этот в сентябре был максимально короткий(из гаража в гараж) и на байке Отца. 😞
Брат тронул до глубины !Тебе Господнего одобрения от всего сердца!
Царство небесное папе , очень жаль 😢
Хочу спорьт, какой лучше первый взять литр или 600?
С категорией с 2003г
в народе его называют "Низко-летящий самолёт", из за того, что при высокой скорости, его почти не слышно!)
ну как сказать, слышно его так-же, как и остальные мотоциклы со стоковым глухарем
Мне немного не хватает до 💯 подписчиков, поддержи подпиской, буду благодарен, подпишусь взаимно 💥💥💥💥💥💥💥💥💥 💥💥
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Даже сильно пердящий мопед не слышно из машины пока он с тобой не поравняется. Как то ехал в дальняке на Африке, которая «рычит» стоя весьма вкусно, и меня догнал паренёк на Гусе. Остановились, поговорили, решили на 10-20 км поменяться - он хотел потестировать Африку 2020. Итого пока проехал 30 км на его мотоцикле, был неприятно удивлён рыку. Оказалось стоит Акропович. Парень признал, что как раз это и мешает ему ехать 1000+ км. После 800 км уже голова начинает просить пощады. Вот в той покатушек услышал как звучит Африка - прикольно, что за рулем ее не слышишь почти. Я люблю тихие мотоциклы. Они не мешают людям и мне. А преимущества рык не даёт - опыт 30 лет езды на мотоциклах )
Хэй у меня трицикл на электро тяге вышел, посмотри как тебе?
моя мечта. чисто внешне идеальный мотоцикл для меня. а оказывается он по всем параметрам крут. таких восторженных эмоций от Андрюхи не часто увидишь)) влюбился в этот мот ещё больше)) жаль наверное так и не появится возможность его купить уже)) но хоть бы прокатиться разок))
Прокатился?)
Почему не появится возможность? Их довольно много в отличном состоянии. С японских аукционов только в путь тащат.
Когда-то, лет 8 назад, прокатился на нём, запомнил тот кайф управления этим слоном на столько, что уже 2-ой сезон владею этим прекраснейшим мотоциклом, и даже мысли не возникает на что либо его променять...
Да идеальный.
Всё еще владеешь? Напиши мне!
Х 4 мой первый мот был. 800 км при росте 195 не проблема. Мот офигенный. Едет 220 со снятым ограничителем. Снимал сам. Реально в фаре провод перерезал). Ограничитель снял потому, что бесило на обгоне на встречке он на 180 тупил. Выхлоп стоковый красив и тих)
Какой провод, можно подробнее? А-то, хорошо если просто свет пропадет)) Сам просто подумываю об снятии ограничения
Всем привет ! Хороший обзор и очень классный мотоцикл ! Но должна возразить автору по поводу пасажира , меня друг постоянно катает на таком ! Сразу скажу что задница не устаёт , ну по крайней мере я этого не ощутила , наверное иза впечатлений она определённо сократилась ! Ноги на подножках действительно расположены высоко , но к этому быстро привыкаешь , другая фишка этого нюанса , водителю нравится что мои ноги обхватывают его поясницу и заменяют подлокотники , по этому я думаю второй номер не доставляет дискомфорта водителю ! Мне нравится такой мотик !
Ну, что, друг мой, добро пожаловать в новый мир. :) Теперь ты понял, почему я не хочу его продавать. Мотоцикл для всех времён. Меня часто спрашивают, можно ли новичку? Лучше смотреть на правнуков этого мотоцикла - Хонду СВ600, а таким старперам как я - оставить Х4. Если без сантиментов - это жесткий мотоцикл, который очень хорошо тулиться, если ты его чувствуешь. Я забыл тебе сказать, что в такую погоду он чувствует себя очень хорошо. Мой косяк. И не крузер это, а городской классический мотоцикл. Хотя городской относительно - ты прекрасно знаешь, куда я езжу на нем - дальняки наше все. Хотя не скрою, на Африке естественно комфортнее. ) Но именно на этом мотоцикле я объездил херову тучу стран. Но в городе - он чудесен. Хотя это дело привычки - я и к Африке привык. )) К лету он приедет в Москву и дам тебе его на месяцок ))))) Чтобы совсем сбить тебя с пути истинного ). ПыСы: Мотоцикл должен быть красивым ) А Х4 - это красивый мотоцикл для эгоиста. )))
Чертовски истину говоришь читаю и горю с годами огонь все больше...
Он не красивый. Он прекрасен!!!
Особенно в стоковом состоянии.
От души сказано, написано... Спасибо 🙏
Че ты такой здоровый стал,а я ж тебя 5 лет назад смотрел
ХАХАХВХВХВХ
я часто смотрю, не замечаю, а вот недавно старые видосы глянул и офигел
Больше он в стены не въезжает
стеройды)
Повзрослел
С проплаченных обзоров и не так отожрешься.
катаю на X4 сезон правда на раздушенным и с хорошим выхлопом счастья нет предела мот 🔥
Не разбил ?
В последний раз смотрел твои видео года 3 назад. Ты повзрослел, стало меньше пантов, обзоры более информативные. Так держать!
Очень красивый мот. Владел им частных 5 сезонов. И проехали мы с ним очень много, от полярного круга до Австрии вокруг чёрного моря и обратно на Урал и много где ещё были с ним . А у меня ещё и с коляской был. Мот очень кайфовый. Продал и сейчас очень скучаю по нему)
Как всё похоже))). У меня такой тоже 5 лет был. Продал и тоже скучаю.
@@АлександрГеоргиевич-к8ч тоже с коляской был?)
@@uralwind нет))))))). Обычный в стоке.
Откройте секрет, зачем люди продают мотоцикл, который им нравится?
Это ж как пса своего кому-то продать
@@ЯрославШевченко-х7й если смотреть с технической точки зрения, то он далеко не самый технологичный , этакий надёжный трактор. Многие продают его, что бы попробовать другие мотоциклы, но часто возвращаются обратно к иксу. Лично я своего продал только потому, что нужны были деньги. И кстати купил у меня человек, который когда то владел иксом и после поисков и пробы других мотоциклов захотел обратно именно икса. Ну как-то так . Мотоцикл красивый, привлекает внимание. Тяговитый, надёжный, но при этом купить такой можно практически по цене мопеда.
Да,х 4самый толковый байк,среди Хонды в 90- годах.. даже в наше время он ещё круче смотрится,по нынешним всем байкам..
Андрей, ты очень сильный стал! Однозначно! Бугай, бля, подавай резюме в Голливуд, там терминатор постарел, нужна замена!
Ага, а кто тогда видео делать будет?
@@FilFPS228 Питер Джексон
Роберт Земекис
Томас Харпер Инс
Фрэнсис Форд Коппола
Дэвид Линч
Джордж Лукас
Поверь они снимать видео умеют)))))))))))))))))))
никогда не нравились крузеры, но этот байк отдельная история, ахеренный !!)
Дак это не разу не крузер!)
брал такой в тайланде напрокат , ноги обжигает пипец ! ну думаю - жара ,мотор горячий ,все ок так и должно быть ... через неделю случайно решил потрогать радиатор-емае ,да он холодный ,а холодный он т.к. пустой ,без воды совсем ))) к тайцу приехал ,он из под крана залил туда воды ,говорит езжай дальше наваливай))) неубиваемый мотор
Взял себе такой (только не LD) как первый мот. Да, тяжеловат, физуху надо подтянуть. Центр тяжести низкий, ворочается не так уж и тяжко. Но как мот для новичка - он очень предсказуем. На нем на сколько открутил - на столько и едет. Подрыва нет как такового. С передачами - да, особенно с моей неопытностью, часто ловил себя на мысли - а на какой передаче я еду? Он себе тащит и тащит. И торможение двигателем на нем: щелкаешь передачи вниз - прям осаживает сильно. Как говорится - если с головой дружишь, то вполне себе на нем можно учиться ездить. Правда ронять его очень дорого. Ну а если в голове хлебушек - то убиться можно и на велосипеде.
Здравствуйте, а он инжекторный?
@@АнтонКаштанов-я3т нет, на карбюраторах
@@Aazmanidiusеще владеешь? Напиши мне!
@@cancer3232 да, владею
@@Aazmanidius ты с какого региона?
Смотрю себе первый мот.но меньше 300к сейчас какие то они потрёпанные. Смотрю в москве конечно же. В других регионах нет
Хонда х11 тебе лучше подойдёт, могу предоставить на обзор кстати
Лайк что бы в топ
Ждём!
Х11 лучше чем это говно
Х 11 тоже супер мот. ) но потом захочется Дрозда)
@@user-vk4zs6bs2s возможно, но я бы свапнул движок с дрозда в х11, вроде без переделок влазит))
Вот люблю видосы скутерца чисто за то, что с юмором и без мата.
Вот пусть скутеры и катает
Обзор топ , но давай Урал !
Согласен
Да! Урал интереснее.)
Какой нахрен урал ,на дворе 21 век а ты где то в средневековье топчешься))))
Ну наконец, взрослый мопед на обзоре👍
Немногий из "трушных железных" байков, который мне нравится по дизайну.Смущает серьезный вес,ну на то он и железный,чтобы быть тяжёлым.Лайк за обзор,Андрюха.
Да нормальный вес) Обычная Сибиха литртриста +- так же снаряжённая весит, как и прочие собраться по классу
Нужно лучше знать историю появления мотоциклов Х4 и СВ1300. Так вот, сначала появился Х4, а потом, следующим этапом, СБ. У них даже индекс двигателя говорит об этом: у Икса двигатель SC38, а у СВ двигатель SС40. И СБ1300 в немного измененном виде выпускается до сих пор, а Икс выпускался до 2003 года.
Кайфовый мот уже 6 лет катаю а на что поменять так и не определился всего хватает и веса и мощи единственно расход топляка большой и отдельно спасибо за обзор последний нормальный у Болта был
Отрегулируй клапана там коромысла у меня после регулировки трасса 4.5 л в городе не замерял больше 200 идеш начинает жрать
Надо больше зарабатывать а не ныть
Берите дрозда CBR 1100 он подарит больше эмоций и ветрозащита лучше
8 сезонов - полёт нормальный)
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Обзор🔥 всё верно рассказал.
Был у меня такой в 2009г. И был как первый мот, никаких трудностей не возникало, управляется как игрушечный, главное это делать с головой)
Андрюша, спасибо! У меня такой был, только без LD, я аж всплакнул, все ты рассказал как есть! Потрясающе стабильный на скорости и разгоняется как электровоз на ломовом моменте! Ноги в дальняке я клал на дуги аки на чоппере и порядок. Пассажиров катал, они кричали, что приходилось булками в сиденье вцепляться, чтобы не кувыркнуться назад!!
А, и ещё. Этот мотак единственный вроде 4-х цилиндровый кубатурный рядник с такой низкой посадкой. Для низких ребят просто подарок, ведь так хочется оседлать мощь, а все мощные мотоциклы высокие и тяжёлые (не говорю о крузерах, чопперах - это немного другое)!!
Хороший обзор.
По-моему мотор с x4, перекочевал на CB 1300,а не наоборот.
CB 1300 появился позже.
Но это не точно))).
Всё правильно)
Это точно!
Хороший дрын, хотел взять его за место своей хонды шедоу. Мотор если в него не лезть, проходит 300 тыс и больше, без капиталок. Хорош.
Владею иксом уже семь лет. И менять не собираюсь! Мот кайфовый. Езжу много. От тяги его просто балдею. Да и с женой едим далеко и полет нормальный!
10 лет назад, взял себе Х4 как учебный. Так и ездить.)
мы ждём видос с уралом!)
если надумаешь себе такой взять,установишь доп подножки на клетку и на дальняк когда ноги затекают ставишь их как на круизере и отдыхаешь) и для новичков его не советовал бы, по крайней мере если пуля в голове, сам на нем ушатался не слабо... а в остальном надежный,мощный мот в офигенным ускорением но газ крутить лучше плавно если навыков дрифта нет )))
Как сказал бы Дотц: «мотоцикл просто мурчит уруру уруру ...»
Фаяяяя!!!
Дотц не по далеку живёт )
Хаха
Нормальный обзор, не переживай. 👍😉 Сам таким аппаратом владел. Едет по трассе он конечно уверенно, сказывается масса. Из поворота только стоит прибавить газку и он сразу становится вертикально, эффект гироскопа. А поворачиваемость не очень из-за большого вылета вилки, но не так, как у "чопперов". В общем жалею, что продал. Если бы было до хрена денег, то этот мотик был бы в гараже однозначно.
Паровозная тяга, аппарат🔥🔥🔥
Я взял икса 97-го года.Уже три года жгу резину.Мот великолепный .Ни разу не желел о его покупки.Не ломался (только реле зарадки как и у всех хонд).Если хотите купить но сомневаетесь-берите и не пожелеете👍👍👍
ШИКАРНЫЙ МОТ! БЫЛ ТАКОЙ! ОПЯТЬ ЕГО ХОЧУ! ЕЩЕ ДОБАВЛЮ:РЕЗИНУ, ЗАДНИЙ БАЛЛОН, НА СЕЗОН ХВАТАЕТ, ЭТО В ОВОЩНОМ РЕЖИМЕ ЕЗДЫ, ЕСЛИ НАВАЛИВАТЬ ВСЕГДА 2 БАЛЛОНА ЗАПРОСТО
Кайфовый аппарат!Правильно про него сказал Болт,что он позволяет ехать райдеру так,как он хочет
Наконец-то обзор хорошей мопедки!
Спасиб)
Охренененный мотоцикл!!!
Чувак, хочу такой мот! Благодарю за обзор! Я влюблен
Легендарный? да он такой,отличаиЦа цветом двигателА и мощностные характеристики вроде, крутящий мамент.Годный обзорчик !Такой влетел в жигуль и на крыше складка,стойка боковая ушла,а на моте вилка согнулась вроде так.Ну это лайк!Надо бы обзорчик Дрозда в таком же состоянии(не помню был/нет),роккет 3 10ого года,ктм 690(990смт) и zzr14r 12ого
Не хватает 6 а в остальном идеальный дорожник , менялся с другом по дороге очень понравился .
болтики на ручке за пассажиром не родные )
И ещё в ролике не упомянул, что на LD (как на мото в видео) мотор не окрашен, на обычном X4 он черный. Ещё у LD стойки руля на 2см выше. И уточнение на LD задние аммортизаторы SHOWA с расширителем рюкзачного типа, на простом X4 черные пружины и нет расширителей.
К отличиям. карбы разве у лд не с ускорительным насосом.
@@JDrug С ускорительным, а на обычном Х4 разве без ускорительного? Вы вообще в живую видели японца на карбах без ускорительного насоса? Они когда-то существовали, но в повседневной жизни не встречаются, навреное только у коллекционеров и никрофилов )
Андрей спасибо за обзор, хороший мот, скажу одно ( будь окуратнее) скольких мы уже потеряли
Андрюха таким статным стал💪
Хороший мот. Пересяду на такой лет через 10-15. )) 👍🤘🤛
Единственная проблема всех этих мотоциклов с большими двигателями это их трубчатые рамы которые не очень жёсткие. По этой причине и поменял xjr 1300. Но двигатели конечно класс.
Понимаю восторг, катался на таком аппарате, у товарища был. Класный мот) 👍
Хоть кто то его обозрел нормально(не сравнивая с вмаксом)👍
Пушка гонка петарда) Спасибо за обзор, мотоцикл мечта просто , великолепен 🔥Так же является открытием канал этот, очень крутой 😎 смотрю сначала хронологию всего контента)
Привет из российского Мариуполя, хороший мотоцикл
Вызывайте пожарных это видео просто огонь
Наконец-то китайцы научились делать нормальные эндурики
ты не отсюдова...
😐👈⬆️⬇️
ето японец епта)))
@@honeyrivne9984 и это не эндурик. Это был рофл, чел...
😂😂
Люблю когда тяга есть на низах!
Посмотрел видео, зашло на ура. все информативно и насыщенно
Следующие обзоры обязательно в коже шадовочку и vtx , Байкеры это : те Мужики которые ездят на разные мотосходки и там рассказывают свои Байки !
Спасибо, что живой!
Хорошшее видео. Молодец. У меня 1996 по тех.паспорт. Супер. Удачи. Так держать. 👍🏻
Классный обзор. Захотел такой мот.
Владел сием аппаратом 3 сезона, в этом году имел неосторожность с корешем поехать до Питера из Дмитрова, короче по приезду продал🤣 ростом 1м96 см, когда приехал в Питер отваливались ноги и спина, по приезду домой отвалилось все 😂 купил Турынду и живу счастливо а Х4 кандовый пипелац, хоть и не удобный за то воспоминания о нем самые тёплые)!
Спасибо Андрюха за обзор!!! Был у меня V-max, мот своенравный на любителя, вложил в него до хера бабла и продал за копейки! Теперь буду пробовать Х4.
ну так 1200 вемакс это мозгоебательная хуйня единственное что он делает это валит пытается тебя убить сыпется и жрёт бабки!Вот 1700 другое дело но стоит космос!
@@michaelwittmann6979 У 1700 тоже не всё так сладко.
X4 и X11 продували в аэродинамической трубе, щиток приборов выполняет роль ветровика и примерно до 150-160 можно ехать комфортно и не наклоняться.
Хороший обзор!) Сделай самый бешеный обзор на Yamaha V-MAX 1200, как будет возможность.
Андрейка ну прям облизал этот трамвай, а так отличнейший обзор 👍🏻
Три года откатал на Иксе, супер мот. Пол Европы проехал на нём. Ничего, никогда не ломалось, всегда был готов к поездке на любые расстояния. По навигатору 220 едет. Короче кто задумывется о покупке, берите, не пожалеете.
Дождик дождиком, а видос выглядет так лучше
Ну такой мот и не стыдно похвалить☝️👍
Прекрасный мот ибо Хонда ☝️
Лучший мото для малорослых и коротконогих людей, которые ездят исключительно по хорошим дорогам!
Спасибо за обзор и старание! Лайк подписка комментарий)
У меня х4 LD выхлоп полупрямоток. Звук бомба. Слегка басит, приятно.
У меня СВ 1300 1й сезон ,я в восторге от него .
Спасибо за видео , удачи братан !
Х4...красавец ...третий сезон в восторге... очень атмосферный аппарат 👍
несмотря на мелкие минусы ...плюсов намного больше
японцы могут😁
Сколько стоит такой аппарат?
@@ВоваМатраскин 300к-350к за очень хорошие варианты)
...все так, можно дешевле но будь готов вложиться тогда...но ценник за живое правильный
Напиши. Интересует мнение владельца
Трэк в начале:Devilish trio-Nose to gringstone(skeler remix)
респект
@@don2003nek пожалуйста
Был такой , но не ld , очень жалею что продал , обсалютно правильный , грамотный обзор !!!!
Чтобы с ним совладать нужно крылья подкачать! ;)
Тоже хотел это написать
Вешу 62 кг, взял в этом году. Откатал пока один сезон. Мотоцикл да очень не обычный. Сел на него после св1000. Когда потрогал первый день его, думал что он будет казаться гораздо тяжелее. А оказалось, например когда из гаража вытаскиваешь, даже легче кажется чем предыдущий мот. Центр тяжести видимо много дает.Использую для наваливания. Первая в букс уходит очень легко, на второй если раскрутить. На этом моте очень легко учиться дрифтовать)) Прям если говорить о минусах, то бак очень маленький (13л) по неск раз приходится заправлять за покатушку, заливается обычно 7л, при горящей лампе. И еще два баллона за сезон уходят в таком режиме))) по расходу он почти такой же как и остальные литры (сравнивали с z1000), заправили одновременно. Пока менять нет желания.
@@danekk88 понравился аппарат, завидую. Сам катаю на ямаха ттр250 по сопкам :)
Я вешу 110 ,но даже на 3 передаче на непрогретой резине он в букс уходит.
На нем самое то учиться бернаут делать.
@@danekk88как с тобой связаться? Тоже хочу взять х4
Хороший обзор как минимум для тех кто не знаком с байком на ты
Ну, тут наверняка уже написали. Но и я повторю. В первую очередь ЛД отличается наличием иных распредвалов, "низовых". Уже потом набивка, пружины и т.д.
Дальше. Хонда SC38 НЕ является модернизацией Хонды SC40. Всё ровно наоборот. Сначала выпустили модель SC38, которая должна была конкурировать (по задумке маркетолухов) с "Миксером" ямашьим, и только на следующий год этому мотору сделали ходовую с индексом SC40. А ещё годом-парой позже сварганили "элдэшку". Ну а так, конечно, мотик хороший. И на ЛД, и на простом х4 катался. А сколько на "38-м моторе" и "40-й ходовке" проехал - вообще затрудняюсь ответить.
Иксфо-конфека сладкая)
Андрей самый крутой!!! 👍
Люблю тебя ❤❤❤)
Каждый день видос, молодец! 💪👍
И именно твой канал интересен и держит до конца! 💪
Мот агонь! Жаль что теперь таких не выпускают, а на вторичке они уже старые
Как обладатель такого же мотоцикла хочу немного поправить, крутящий момент 121ньютона, момента за глаза, первые три передачи букс, на трассе таврида в Крыму 100 км/ч 4я передача полный газ он буксует, правда резина не очень, а неудобно сидеть, он для невысоких людей во мне 177см, и он мне маловат. Как по мне это единственный минус в нем, для не рослых людей это отличный вариант.
На СиБихе 1300 LD 2001г/в. 12-ый сезон уже, что другие есть моты даже не думаю, мой рост 176 и всё 👌👍 ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ💪!!! Х4 (кому нравится этот мот) для роста до 170, а СВ я бы советовал для тех, у кого рост от 175 и выше ... Кто прочтёт, скажу так ПОСТАВТЕ ЗВЁЗДЫ 19-39 и мот станет другим ВО ВСЁМ, и разницы нет Х4 или СиВиха👍💪👌!!! Попробуйте🤔, ВСЕМ Мира, Любви и Добра🙏🙏🙏!!!
Вот здесь ты Андрей не прав что передних пасажиров не бывает, ещё как бывают)))
Достойное состояние, не заколхожен
Крутящиёй у него 120, а не 130 Нм
А рёбра на цилиндрах не только для лучшего охлаждения, но и для дизайна
Точо будет 121Hм
Топовый обзор от Андрюхи! Как всегда смотрю с удовольствием!
Андрей привет! Дергает на скорости это надо корбы синхронить у меня такое было!
Лайк за розовый кепарик!!!
Х4 управляется контр улением иначе пытаться ехать прямо а при развароте валится во внутрь на дальняках ноги отваливаются за день проезжал по тысячи км очень тяжело посадка не очень посожир не жаловался проезжал с пассажиром по 350 км продал его взял интрудер 1500 намного удобней. Раздушенный х4 идёт 245 ресурс двигателя 700 тк у меня пробег был 130тк масло не ел амортизаторы сухие
Ну, да, если знаешь контрруление, то все рулится как надо. На низких скоростях руль надо держать крепко иначе он валится вовнутрь поворота. Мне показалось, что это из-за большого наклона вилки
Ещё на ЛД карбы с ускорителями стоят (впрыскивают дополнительный бензин при резком открытии газа), что снижает провал при открытии газа! На обычном (не ЛД), таких ускорителей нет, и на них есть провал, особенно мешает при троганье с места.
Проставки руля на ЛД выше.
Еще была версия Блэк Эдишн, в чёрном оформлении и с другими банками глушителя, с завода!
XJR 1200, 1300, GSX1400, VMAX на крайняк, но не, нету больше таких аппаратов с крутым крутящим моментом и плавным ходом)) (Сарказм если чо)
Ждём видео с Уралом
Как же я жду когда скутерец будет снимать зимние покатухи кто помнит кросс дио сердечко
Не ну это однозначно лайк и подписка, кровь из ушей вроде не пошла)))))
"Не сдувает" потому что одет тепло. Ветровка поверх мотокуртки творит чудес, -60км/ч по ощущениям. На визор еще пинлок налепи - и спокойно можно будет гонять в +2 и дождь.
Когда закрываешь глаза кажется что это говорит Роза из группы багровый фантомас
Хороший мот. Хороший обзор. Снимайте дальше =)