Superchargers: um exemplo de como todos os outros deviam ser

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  • Опубліковано 6 вер 2024
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КОМЕНТАРІ • 37

  • @standcondelda6229
    @standcondelda6229 4 місяці тому +4

    Podemos agradecer a enorme vantagem de termos a mobi-e a expandir a rede nacional da mobilidade elétrica.

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому +1

      Tem sido uma das minha lutas neste canal.

    • @standcondelda6229
      @standcondelda6229 4 місяці тому +1

      Seria interessante fazer uma viagem longa, onde pudéssemos comparar os valores da rede Tesla e da rede gerida pela mobi-e. Se fosse de mais perto, candidatava-me 😉

  • @herculanorodrigues1012
    @herculanorodrigues1012 3 місяці тому

    Impecável. E enquanto se carrega, podemos almoçar, tanto no restaurante como em cima, no café/ bar....

  • @emanuelfranco1808
    @emanuelfranco1808 4 місяці тому +4

    Infelizmente é uma situação que acompanho a muito tempo e não vejo resolução a vista..
    A Mobi.e foi e é um entrave a moblidade elétrica.
    Basta fazer uma viagem pela Europa para perceber como estamos atrás de muito países nesta questão.
    Em 2024 este tipo de ditadura, onde todos são obrigados a estar inseridos num sistema que não têm como objectivo ser prático e funcional para o utilizador, não faz o mínimo sentido.
    Eu tento carregar apenas em SUCs ou noa rede Continente e tenho sempre boas experiências a um preço realista, são 2 redes que não estão inseridas na Mobi.e, e funcionam quase na perfeição, dá que pensar para que serve a Mobi.e em 2024 em Portugal 🤷🤷🤷?!
    E ainda temos agravante de não conseguirmos que oiçam as nossas reclamações, porque infelizmente as ditas associações de Utilizadores de VE, não estão interessados em dar voz aos nossos problemas, eles querem é parcerias com grandes grupos económicos que pertencem ao sistema..

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому +3

      A minha luta contra a forma actual de formação de preço e a rede que temos é já conhecida.

    • @emanuelfranco1808
      @emanuelfranco1808 4 місяці тому +1

      @@carrosev E desde já agradece por dar voz a esta situação👍

    • @joserosado1842
      @joserosado1842 4 місяці тому

      E infelizmente por causa da mer..., perdão, inutil.e, e essa pseudo associação, temos os SuC do MarShopping parados há séculos. Tudo pela teimosia em que deviam estar integrados na merd.., perdão, inutil.e

  • @76nferreira
    @76nferreira 4 місяці тому +4

    E só não temos mais supercarregadores da Tesla porque a Mobi-e e a nossa legislação assim não o permitem......Portugal é que está certo e os outros países todos é que estão errados!!

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому +1

      Pois. Tenho dito isso à exaustão.

  • @mariomaia3458
    @mariomaia3458 4 місяці тому

    O que me levou a decidir pela Tesla foi precisamente os carregadores da Tesla, não os uso frequentemente mas sempre que os usei só posso dizer bem em todos os sentidos.
    Só é pena não haver uma maior cobertura por parte da Tesla e eventualmente abrir a outras marcas de carros como no país vizinho, ficávamos todos a ganhar.
    Bom trabalho

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому

      Pois, infelizmente, a rede em Portugal estagnou e já não tem qualquer desenvolvimento há anos. E, volto a afirmar, o nosso actual regime é a principal razão para tal.

  • @rodastm
    @rodastm 3 місяці тому

    Eu cada vez vejo mais Tesla nas estradas e os carregadores são os mesmos. Não se entende como Castelo Branco e Porto ainda não estão ativos. No meu caso, por vezes tenho que ir a Braga, entre a Mealhada e Braga não há carregador da Tesla no caminho. Carregar num público é muito mais caro.
    Isto para dizer, talvez esteja na altura de um baixo assinado para ver se acabamos com o Mobi.E

    • @carrosev
      @carrosev  3 місяці тому

      Boa observação que também já foi largamente apontada aqui no canal.

  • @dazouk
    @dazouk 4 місяці тому +2

    Este é o factor chave da tesla . Eu se fosse um possível comprador de elétrico nem punha em hipótese comprar outra marca que não a tesla, não apenas pelos carros que são bons “mas existem elétricos mais interessantes “ , mas a rede deles e a tranquilidade com q se faz por exemplo um Lisboa - Barcelona … não é para qualquer elétrico .

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому

      Olá. Obrigado pelo comentário.

  • @franciscoguedes3096
    @franciscoguedes3096 4 місяці тому +3

    o preço de 0,21€ é já com IVA.

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому +1

      Olá. Obrigado pelo comentário e informação.

  • @sazeredo26
    @sazeredo26 4 місяці тому

    Primeiro!
    Obrigado pela informação.

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому

      Olá. Obrigado pelo comentário.

  • @tonixpto1
    @tonixpto1 4 місяці тому

    Estou interessado na aquisição do novo model3 performance alguém se sabe dizer qual a autonomia dele real em auto-estrada em velocidade legal, obrigado pela partilha.

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому +2

      Deve andar na casa dos 380 kms.

  • @johngoncalves
    @johngoncalves 4 місяці тому

    Bem dito

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому

      Obrigado pelo comentário.

  • @filipeg.9000
    @filipeg.9000 4 місяці тому

    Bom dia. Eu tenho um Tesla model 3 Highland e gostava que me esclarecesse uma dúvida.. eu posso carregar o carro em qualquer carregador independentemente dos klw que tenha?? É que me disseram ( não sei se correctamente) que não devia carregar nos super carregadores ( acima de 50 ou 60 klw) para não viciar as baterias.

    • @tocor71
      @tocor71 4 місяці тому

      Pode carregar em todo o lado e todas as potências!
      Quem lhe deu essa informação ou é nabo ou muito nano!

    • @rui569
      @rui569 4 місяці тому

      Não se preocupe com isso. Carregue quando e onde precisar de carregar.

    • @filipeg.9000
      @filipeg.9000 4 місяці тому

      Obrigado pela sua resposta. Então não preciso ficar preocupado em que tipo de carregador ponho o carro a carregar? Não fará mal às baterias?​@@rui569

    • @luiscarlosrosariosantos4614
      @luiscarlosrosariosantos4614 4 місяці тому

      Nao se precisa de preocupar a estudos de teslas que carregam maioritariamente em supercharger e teslas che carregam maioritariamente com caregadores lentos e a diferença de degradação da bateria é insignificante entre os dois casos. O que mais pode prejudicar uma bateria é deixar por muito tempo nos limites abaixo dos 20% e acima dos 80%...

    • @luiscarlosrosariosantos4614
      @luiscarlosrosariosantos4614 4 місяці тому

      A velocidade de carregamento nos teslas che têm a climatização das baterias nao faz diferença o proprio software do carro irá "decidir" a velocidade de carregamento em base a muitos parâmetros por exemplo temperatura da bateria e nivel de carga... tudo isso pra proteger a própria bateria

  • @Maunose
    @Maunose 4 місяці тому +1

    Carreguei no Supercharger de Montemor-o-Novo hoje a €0.22/kWh, já com IVA, o acesso não é dos melhores mas vale muito a pena.

    • @carrosev
      @carrosev  4 місяці тому

      Obrigado pelo comentário e partilha