Und was passiert in Kurven, wenn die Achse doch starr ist und es kein Differential gibt? Dann muss der Kranz das Rad führen und die Räder radieren über die Schienen.
bei engen Kurven ja, wie bei U-Bahnen. Daher kommt das gequietsche. Bei längeren Kurven nicht, weil ja die Räder auf der Aussenseite einen längeren Weg zurücklegen. Und auch das wird bei diesem Design ermöglicht!
Der Post ist zwar 6 Monate alt, aber ich versuche mal eine Erklärung. Es gibt bei der Bahn festgelegte Bogenradien, die eingehalten werden müssen, damit bestimmte Geschwindigkeiten gefahren werden dürfen. Sollte es doch mal so sein, dass ein enger Bogen befahren werden muss, werden an der Bogenäußeren Schiene so genannte Leitschienen verbaut. Die halten den Spurkranz des Bogenäußeren Rades von der eigentlichen Schiene weg und dadurch wird der Verschleiß verringert.
Wenn die Kurve groß genug ist „funktioniert“ auch da der Sinuslauf. Und gelegentlich darf der Spurkranz auch zu Spurführung beitragen. Eine Spurkranzschmierung reduziert Verschleiß und Geräusche.
Die musik gegen ende( 2:18 ) ist überhaupt nicht passend. Lieber mal ohne musik und dafür alles aneinander
Die Musik war sehr anstrengend! Leider
Gutes Video, ohne die Musik würde man sogar etwas verstehen
Obwohl diese "Musik" nervig ist, habe ich alles verstanden. Es ist beinahe selbsterklärend anhand der Bilder.
Fantastisch….👍 das Agnes viertel ist stolz auf den einst kleinen blonden Jungen ….super Kanal….
:D Danke. Kenn ich dich?
Klasse erklärt! Hast mir sehr weitergeholfen! 👍🏼👍🏼
Super, jetzt kann ich zur Lockführer Prüfung antreten. Danke ))
Toi... Toi... Toi... ich meine Tuff tuff tuff (die Eisenbahn)
@@LekkerWissen War nur Spaß, ich habe bereits selbst eine Dampflok gefahren. Zwar nur Schmalspur, aber immerhin mit Passagieren.
Super Video
toll erklärt und sehr hilfreich, aber die musik einfach gruselig... muss man förmlich leisedrehen und hört dann deine gute Erklärung nicht :-/
Ladet doch mal bitte öfters Videos hoch :)
Sno3B4ll Frost das ist unser guter Vorsatz für 2020. mehr Videos 😊
Es gibt so auch einen Niedrigeren verschleiß als wenn nur auf einer stelle gefahren wird, so ist es auch mit dem Pantograf
Ich würde gerne mal eine Frage zum gyroskop stellen, geht das?
Lol. Wusste gar nicht, dass die gewölbt sind
Gutes Video
ohne die Musik wäre es ein gutes Video...
Und was passiert in Kurven, wenn die Achse doch starr ist und es kein Differential gibt? Dann muss der Kranz das Rad führen und die Räder radieren über die Schienen.
bei engen Kurven ja, wie bei U-Bahnen. Daher kommt das gequietsche. Bei längeren Kurven nicht, weil ja die Räder auf der Aussenseite einen längeren Weg zurücklegen. Und auch das wird bei diesem Design ermöglicht!
Der Post ist zwar 6 Monate alt, aber ich versuche mal eine Erklärung. Es gibt bei der Bahn festgelegte Bogenradien, die eingehalten werden müssen, damit bestimmte Geschwindigkeiten gefahren werden dürfen. Sollte es doch mal so sein, dass ein enger Bogen befahren werden muss, werden an der Bogenäußeren Schiene so genannte Leitschienen verbaut. Die halten den Spurkranz des Bogenäußeren Rades von der eigentlichen Schiene weg und dadurch wird der Verschleiß verringert.
Wenn die Kurve groß genug ist „funktioniert“ auch da der Sinuslauf. Und gelegentlich darf der Spurkranz auch zu Spurführung beitragen. Eine Spurkranzschmierung reduziert Verschleiß und Geräusche.
Wann kommen wieder videos bei musstewissen Physik? War nämlich ein sehr guter Kanal..
da könnte dieses Jahr wieder was passieren, aber wahrscheinlich unter anderem Namen.
Die "Musik" wäre absolut verzichtbar. Radreifen sind nicht gewölbt, sondern haben eine kegelige Lauffläche. Dennoch weitermachen.
Ja da ist irgendwas schiefgegangen.
Hochinteessant! Aber ohne diese schreckliche und vollkommen überflüssige Musik wärs sogar noch besser...
Hey danke für das Feedback. Da ist irgendwas schiefgelaufen bei der Soundeinstellung ja. Wir probieren mal ob man die Tonspur einfach ersetzen kann.
Junge was das für ne Musik 😢