Parabéns tenorio, lá na Concecionaria agente já trocou varios trocadores de calor de Duster com esse defeito . Claro sempre.efetuando esse mesmo teste que vc faz . E isso ai parabéns
parabéns meu amigo gosto de mais de TDS seus vídeos isso server de exemplo pra muitos principalmente para ois que estão começando na ária automotiva a contece muito de fazermos diagnósticos equivocados principalmente quando se refere a sensor de oxigênio a contece muito mais uma vez parabéns 👏 pra vc dicas fantásticas isso mi espira muito no meu dia dia TDS seus vídeos são maravilhosos antes mesmo e ver ois vídeos e já deixo o 👍👍porque sei que vc fala de dicas muito boas para TDS nos que estamos dando os primeiros passos na ária automotiva TD de bom pra vc que Deus abençoe vc e TD sua equipe um abraço
Olá Geoge, seja sempre muito bem vindo amigo! Puxa! Você não imagina como fico feliz por saber que meus vídeos contribuem e inspiram pessoas. Gratidão pelo seu carinho, prestígio e pelo feedback. Um carinhoso abraço!
Eu sou a testemunha viva do que aconteceu. Foi meu carro que ele arrumou. Cheguei com a luz do câmbio automático piscando e falhando. Agora rodo normalmente. Só quando esquenta dá um tranquinho, mais da primeira para a segunda. Quando acalmar essa pandemia, irei olhar com mais calma o câmbio para ver se precisa trocar algo ou basta uma limpeza mais profunda. E irei trocar o óleo mais uma vez. Só me arrependo de não ter ido antes até o Tenório. Apareceu óleo na água corram até um mecânico de CONFIANÇA.
Parabéns amigo Tenório, mais um excelente vídeo. Faço minha as suas palavras, indignação sempre com os maus profissionais. Ainda bem que temos profissionais como você que zelam pelo serviço bem feito e de qualidade. Parabéns por mais um vídeo "nutritivo" 😅
Parabens pelos videos, com clareza, objetivo, pratico, em resumo uma linguagem muito facil, peço que continue com mais videos, seus videos fizerão muita diferença na minha vida profissional. Muito obrigado e não pare.
Muito bem falado Tenório , também sou um proficional , e esplico para outros ser proficional competente e não deixe denegrir a nossa profissão , abraços amigo !
Com certeza esse "mecânico" é bem inexperiente , pois de cara ja condenar um cabeçote . Ai não da hein !!! Esse é um problema corriqueiro nos dias de hoje , jamais se deve condenar uma peça sem antes ter certeza . Grande abç Tenorio . Mais um excelente video
Gostaria que sua oficina fosse aqui perto de casa, tenho um Renault Sandero 2011 que ninguém acerta mecher nele dês da parte de suspensão até a regulagem do motor, tá complicado viu!! Mas parabéns pelo seu vídeo.
Fala Gabriel! Amigo, faça uma pesquisa no Guia de oficinas Brasil. Lá você pode encontrar alguma oficina que te inspire confiança. Gratidão pelo prestígio. Um grande abraço!
Fabio de arraial do Cabo eu tenho Citroen Xsara Picasso aconteceu a mesma coisa o cara falou que era junta do cabeçote o bloco do motor falou que era um monte de coisa e era só essa peça aí ruim viu o outro vídeo seu e vi que realmente era essa peça🤗🤗👏👏👏👍👍
Realmente se entra agua no cambio automatico danifica os discos dos pacotes, pois os mesmos sao muito sensiveis a agua sera muita sorte não ter danificado o cambio. parabéns pela explicação.
Olá eu já assisti vários vídeo seu eu gostei muito da sua orientação, eu tenho uma strada aventure 1.8 2010 crédito eu que estar com mesmo problema desse carro que eu vir no video, então no resevatorio da água apareceu óleo chamado cafe com leite, eu gostaria de saber aonde fica a sua Oficina, Tô em São Paulo capital obrigado
Em janeiro estava viajando de férias com minha S10 12/13, quando já no estado de São Paulo (2.200 km de casa) minha esposa escutou um barulho de chiado vindo do cofre do motor! Quando abri o capô e vi a mancha de óleo descendo pelo vaso de expansão do radiador pensei que tinha fundido o motor da camionete! Não aparece alarme de temperatura e nem de pressão de óleo, nada! Isso foi em domingo à noite! Peguei o celular e comecei a pesquisar sobre o assunto, liguei para um mecânico de confiança em minha cidade e ele me orientou de como proceder no outro dia! Levei um mecânico até ao hotel e mostrei o problema e o diagnóstico do mesmo foi; é junta de cabeçote queimada! Falei para o mesmo que deveria olhar primeiro o trocador de calor que fica junto ao filtro de óleo, porquê a situação era de óleo na água, típico de trocador de calor furado e motor estava girando normalmente! E assim foi feito, carro guinchado para oficina, trocador (resfriador) testado, confirmado o vazamento, limpeza do sistema, radiador, aguardar a peça nova ( na autorizada não tinha em estoque e 10 dias de aguardo) nesse caso o dono da oficina foi ágil, pois conseguiu a peça original em 2 dias via sedex! Finalizando, foram 8 dias de oficina e R$2.200,00 de custos e retorno para casa frustrado pelo cancelamento das férias. Fui orientado pelo mecânico a quando chegar em casa a trocar o fluído do radiador, pois estava usando detergente no sistema para limpeza completa do mesmo.
Boa noite irmão.meu nome e Rafael blz eu peguei uma doste na oficina hoje com esse mesmo problema. O dono do carro tinha passado numa outra oficina. E o cara falou que era junta do cabeçote quimada 😊😊
Muito bem colocado Tenório! eu por exemplo, estou preocupado com um pequeno vazamento do liquido de arrefecimento (1 cm a cada seis meses) mas o carro ficou no mecânico de um dia para outro com a bombinha de teste e a pressão se manteve, e não há vestigio de vazamento externo e tambem não suja a agua. (C4 Lounge THP flex) Alguma sugestão do que fazer? obrigado
Olá Nilson, seja bem vindo! Amigo, apesar de saber que MOTOR NÃO CONSOME ÁGUA, esse vazamento de 1cm a cada 6 meses, pode considerar aceitável. Certamente está sumindo água por evaporação oriunda de alguma conexão. Minha recomendação é que você continue acompanhando. Quando esse "vazamento" aumentar ficará mais fácil para localizar. Parabéns pelos zelo com a manutenção do seu carro. Um grande abraço!
meu amigo vc ganhou um inscrito aqui parabéns rapaz. diz aí onde fica sua oficina eu espero que seja aqui em São Paulo capital parabéns mesmo fica com Deus até!
Amigo boa noite , O Sandero 2010 ,1.6,8 válvula tem essa peça também ?já troquei o cabeçote e continua o óleo no reservatório de água..mim dar uma dica ai
Amigo parabéns pelo seu profissionalismo.uma pergunta não seria possível eliminar esse trocador de calor tenho visto que já existe uma tampa de vedação para colocar e isolar
Olá Reginaldo! Grato pelo prestígio e pelo feedback. 😀 Negativo! Esse trocador de calor é necessário para diminuir a temperatura do óleo do motor. Sem ele certamente o óleo irá superaquecer! Um grande abraço!
Tem uma Duster 2.0 automático ,o reservatório de água do radiador está abaixando troquei a tampa do reservatório genuína ,mais não solucionou o problema ,meu medo é ser pode ser a junta do cabeçote
Comigo scontecru o mesmo mais é muito simples saber se é óleo do cambio ou do motor pois verifiquei a vareta de óleo do motor e eu vi que o elwi só motor estava normal ai eu já sabia que era do cambio comprei um trocador se calor novo mandei tirar o óleo velho coloquei o novo aparente mente tido bem mais com poucos dias veio o problema tive que mandar descer o cambio e abrir o primeiro serviço eu gastei 2.200 reais depois foi mais 6.000 tive que comprar um conversor de torque uma bomba de oleo do cambio cvt e o eleo mais a mão de obra foi 2.500 reais meu carro é um fluence se entrar água desce logo manda abrir que vc gasta menos
que videos viu amigo. começei a ver a partir de ontem buscando o q entender ja q meu duster passou oleo do motor para agua. O sr me orienta usar algum produto para limpar o oleo do sistema de arrefecimento ?
O meu Ford Ka está passando óleo para o reservatório , o mecânico disse que é junta queimada !! Ainda bem que não mandei fazer o serviço, vou procurar outro.
Boa noite ! Estou te segundo no canal , tenho uma Renault Scenic 2007. Vc tem algum vídeo ref a câmbio de marcha dela? A minha está ruim de encaixar a primeira e qdo faço redução para segunda. Não sei se e a embreagem. Caso tenha um vídeo me mande o link por favor. Obrigado!
o meu duster passou oleo do motor para agua. aprendi no seu video anterior, levei para oficina fez troca no trocador de calor. limpou mas ainda muito oleo. qual produto agora devo usar para nova limpeza ?mandei e.mail para o sr. grato
O amigo coloquei um novo e tá com passando óleo aínda. Más parece quê o mecânico inverteu às mangueiras do trocador de calor. Ele falou que não tem nada a ver
Quando acontece isso quais saos sintomas ? Tipo o carro acende a luz fica fraco??? Eu tenho um sandeiro 3 cilindros. O meu carro acendeu a luz do motor mas a vareta do oleo do motor esta limpa e o oleo do nao baixou . antes de acontecer verifiquei que no reservatorio pela manha estava com pressao. Mas o carro nao aquecia ele fazia to do ciclo que resfria o sisstema. Valvula abria e fechava na temperatura correta e o carro nao fervia
Tenho uma Duster 2.0 e ocorreu esse mesmo problema, óleo do câmbio no sistema de arrefecimento, ainda bem que percebi logo e não tive grandes problemas, mas fiquei com uma dúvida, este trocador de calor está presente tanto em carros automáticos e manuais ou não?
Olá Vitor, seja bem vindo amigo! Se ainda não se inscreveu, inscreva-se para dar aquela força 😀. O trocador de calor do câmbio é aplicado em carros com transmissão automática. Já o trocador de calor do motor, não são todos os modelos que utilizam. Um grande abraço!
amigo, tenho uma duster 2.0 automatica 2015. a agua do arrefecimento sujou de oleo. devo so trocar o trocador de calor? ela tem os 2 ? se trocar o trocador de calor devo trocar algo mais ?
Boa tarde camarada, onde vc comprou esse trocador. Pois não estou conseguindo encontrar ele pra comprar novo por aqui e até no mercado livre não achei novo
Entra em contato com a Renotech www.renotech.com.br loja de São Paulo vila das belezas, fala com Ailton. Se quiser pode falar meu nome, ele irá te dar uma atenção especial.
Se está isolado é porque teve algum problema que não foi resolvido, foi BURLADO! SIM! VAI DAR PROBLEMAS SE CONTINUAR ISOLADO. Se existe o sistema é porque precisa dele, simples assim.
@@NossoCanaldoCarro obrigado pelo retorno. Futuramente o que pode dar de problema? Teria um exemplo só pra eu saber questionar pois o carro ainda está na garantia. Obrigado
A Renault recomenda trocar o fluido do sistema de arrefecimento com 80 mil km colocando 60% de água desmineralizada é 40% de aditivo original renault para não dar problemas e peça para o mecânico examinar fazendo testes com o trocador de calor!
Não se deve, julgar outro proficional. Isto q vc fez meu pai já fazia nos 321 325 312 ou nos Bita 1958 então vc só tem os relógio de pressão, ok então vc e negativo.
Parabéns tenorio, lá na Concecionaria agente já trocou varios trocadores de calor de Duster com esse defeito . Claro sempre.efetuando esse mesmo teste que vc faz . E isso ai parabéns
Valeu pelo seu comentário de reforço das informações.
Um grande abraço meu amigo! 😀
MUITO BEM, MEU AMIGO TÉCNICO. VAMOS LUTAR PELA NOSSA CATEGORIA E RSGATAR A DIGNIDADE DA NOSSA PROFISSÃO.
PARABÉNS NCC! CONTINUEM COM ESSA MENTALIDADE, QUE QUEM NÃO SEGUIR ESSA REGRINHA, HONESTIDADE, NÃO SOBREVIVERÁ NESSE MERCADO.
É isso aí Miguel! Disse tudo! Um abração!
parabéns meu amigo gosto de mais de TDS seus vídeos isso server de exemplo pra muitos principalmente para ois que estão começando na ária automotiva a contece muito de fazermos diagnósticos equivocados principalmente quando se refere a sensor de oxigênio a contece muito mais uma vez parabéns 👏 pra vc dicas fantásticas isso mi espira muito no meu dia dia TDS seus vídeos são maravilhosos antes mesmo e ver ois vídeos e já deixo o 👍👍porque sei que vc fala de dicas muito boas para TDS nos que estamos dando os primeiros passos na ária automotiva TD de bom pra vc que Deus abençoe vc e TD sua equipe um abraço
Olá Geoge, seja sempre muito bem vindo amigo!
Puxa! Você não imagina como fico feliz por saber que meus vídeos contribuem e inspiram pessoas. Gratidão pelo seu carinho, prestígio e pelo feedback. Um carinhoso abraço!
Este cambio é mecânico ou automático
Mecânico bom é outro nível parabéns pelo vídeo ✌️
Valeu Dirceu!!! Um abração!
Mais um ótimo vídeo e mais uma ótima explicação ! Parabéns professor!
Valeu meu querido!! Um beijo no seu coração!!
Mestre, muito obrigado por mais uma aula.
Valeu Roberto! Um abração!
Eu sou a testemunha viva do que aconteceu. Foi meu carro que ele arrumou. Cheguei com a luz do câmbio automático piscando e falhando. Agora rodo normalmente. Só quando esquenta dá um tranquinho, mais da primeira para a segunda. Quando acalmar essa pandemia, irei olhar com mais calma o câmbio para ver se precisa trocar algo ou basta uma limpeza mais profunda. E irei trocar o óleo mais uma vez.
Só me arrependo de não ter ido antes até o Tenório. Apareceu óleo na água corram até um mecânico de CONFIANÇA.
Honestidade não tem preço tem valor parabéns pelo seu trabalho
Só usado
Parabéns amigo Tenório, mais um excelente vídeo. Faço minha as suas palavras, indignação sempre com os maus profissionais. Ainda bem que temos profissionais como você que zelam pelo serviço bem feito e de qualidade. Parabéns por mais um vídeo "nutritivo" 😅
Obrigado meu querido amigo Roberto! Um grande abraço 😍
Parabéns pela honestidade e profissionalismo. Excelente explanações! Abraço.
Muito bom!!! Parabéns Tenório
Valeu meus amigos!! Fico agradecido por ter o vosso prestígio aqui no canal. Um grande abraço!
Parabens pelos videos, com clareza, objetivo, pratico, em resumo uma linguagem muito facil, peço que continue com mais videos, seus videos fizerão muita diferença na minha vida profissional. Muito obrigado e não pare.
Muito bem falado Tenório , também sou um proficional , e esplico para outros ser proficional competente e não deixe denegrir a nossa profissão , abraços amigo !
Ótima explicação, mto didática e simples , parabéns
Valeu Silvanio! Um grande abraço!
Com certeza esse "mecânico" é bem inexperiente , pois de cara ja condenar um cabeçote . Ai não da hein !!! Esse é um problema corriqueiro nos dias de hoje , jamais se deve condenar uma peça sem antes ter certeza . Grande abç Tenorio . Mais um excelente video
Boa Tenório, está de parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Valeu Almir! Gratidão pelo prestígio. UM grande abraço!
Parabéns irmão, vídeo bem explicativo, Vc é um grande amigo e um excelente profissional!
Infelizmente esses maus profissionais mancham toda uma categoria e muitas vezes causam trauma em algumas pessoas.
Parabéns meu amigo Tenório q Deus proteja
Valeu meu amigo! Um grande abraço!
Parabéns pelo profissionalismo
Tá cada vez mais difícil encontrar mecânicos honestos como vc.
Gostaria que sua oficina fosse aqui perto de casa, tenho um Renault Sandero 2011 que ninguém acerta mecher nele dês da parte de suspensão até a regulagem do motor, tá complicado viu!!
Mas parabéns pelo seu vídeo.
Fala Gabriel! Amigo, faça uma pesquisa no Guia de oficinas Brasil. Lá você pode encontrar alguma oficina que te inspire confiança.
Gratidão pelo prestígio. Um grande abraço!
Fabio de arraial do Cabo eu tenho Citroen Xsara Picasso aconteceu a mesma coisa o cara falou que era junta do cabeçote o bloco do motor falou que era um monte de coisa e era só essa peça aí ruim viu o outro vídeo seu e vi que realmente era essa peça🤗🤗👏👏👏👍👍
Grato por compartilhar sua experiência conosco. Um grande abraço! 😍
Realmente se entra agua no cambio automatico danifica os discos dos pacotes, pois os mesmos sao muito sensiveis a agua sera muita sorte não ter danificado o cambio. parabéns pela explicação.
Muito bom.. parabéns...
Parabéns pela transparência.
Oi Roselice, seja bem vinda! Gratidão pelo prestígio e pelo feedback. Um grande abraço! 😀
parabéns meu amigo como sempre com ótimo trabalho
parabens pelo profissionalismo e dedicação
Parabéns por ser um bom profissional.
Olá eu já assisti vários vídeo seu eu gostei muito da sua orientação, eu tenho uma strada aventure 1.8 2010 crédito eu que estar com mesmo problema desse carro que eu vir no video, então no resevatorio da água apareceu óleo chamado cafe com leite, eu gostaria de saber aonde fica a sua Oficina, Tô em São Paulo capital obrigado
Em janeiro estava viajando de férias com minha S10 12/13, quando já no estado de São Paulo (2.200 km de casa) minha esposa escutou um barulho de chiado vindo do cofre do motor! Quando abri o capô e vi a mancha de óleo descendo pelo vaso de expansão do radiador pensei que tinha fundido o motor da camionete! Não aparece alarme de temperatura e nem de pressão de óleo, nada! Isso foi em domingo à noite! Peguei o celular e comecei a pesquisar sobre o assunto, liguei para um mecânico de confiança em minha cidade e ele me orientou de como proceder no outro dia! Levei um mecânico até ao hotel e mostrei o problema e o diagnóstico do mesmo foi; é junta de cabeçote queimada! Falei para o mesmo que deveria olhar primeiro o trocador de calor que fica junto ao filtro de óleo, porquê a situação era de óleo na água, típico de trocador de calor furado e motor estava girando normalmente! E assim foi feito, carro guinchado para oficina, trocador (resfriador) testado, confirmado o vazamento, limpeza do sistema, radiador, aguardar a peça nova ( na autorizada não tinha em estoque e 10 dias de aguardo) nesse caso o dono da oficina foi ágil, pois conseguiu a peça original em 2 dias via sedex! Finalizando, foram 8 dias de oficina e R$2.200,00 de custos e retorno para casa frustrado pelo cancelamento das férias. Fui orientado pelo mecânico a quando chegar em casa a trocar o fluído do radiador, pois estava usando detergente no sistema para limpeza completa do mesmo.
Olá Antônio, seja bem vindo! Muito agradecido pelo seu relato. Um grande abraço!
Boa noite irmão.meu nome e Rafael blz eu peguei uma doste na oficina hoje com esse mesmo problema. O dono do carro tinha passado numa outra oficina. E o cara falou que era junta do cabeçote quimada 😊😊
Ótima dica,PARABÉNS
Valeu Wagner! Um forte abraço!
Parabéns pelo vídeo.
Muito bem colocado Tenório! eu por exemplo, estou preocupado com um pequeno vazamento do liquido de arrefecimento (1 cm a cada seis meses) mas o carro ficou no mecânico de um dia para outro com a bombinha de teste e a pressão se manteve, e não há vestigio de vazamento externo e tambem não suja a agua. (C4 Lounge THP flex) Alguma sugestão do que fazer? obrigado
Olá Nilson, seja bem vindo! Amigo, apesar de saber que MOTOR NÃO CONSOME ÁGUA, esse vazamento de 1cm a cada 6 meses, pode considerar aceitável.
Certamente está sumindo água por evaporação oriunda de alguma conexão. Minha recomendação é que você continue acompanhando. Quando esse "vazamento" aumentar ficará mais fácil para localizar. Parabéns pelos zelo com a manutenção do seu carro. Um grande abraço!
Parabéns muito bom gostei
Muito top sua dica...
Valeu Márcio! Um grande abraço!
meu amigo vc ganhou um inscrito aqui parabéns rapaz.
diz aí onde fica sua oficina eu espero que seja aqui em São Paulo capital parabéns mesmo fica com Deus até!
Amigo boa noite ,
O Sandero 2010 ,1.6,8 válvula tem essa peça também ?já troquei o cabeçote e continua o óleo no reservatório de água..mim dar uma dica ai
Amigo parabéns pelo seu profissionalismo.uma pergunta não seria possível eliminar esse trocador de calor tenho visto que já existe uma tampa de vedação para colocar e isolar
Olá Reginaldo! Grato pelo prestígio e pelo feedback. 😀
Negativo! Esse trocador de calor é necessário para diminuir a temperatura do óleo do motor. Sem ele certamente o óleo irá superaquecer!
Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro muito obrigado vou trocar o óleo do câmbio e já troca junto o trocador de calor assim fico tranquilo
Boa noite. Qual o endereço da oficina? Gostei D+ do seu profissionalismo parabéns.
Opa,parabéns pela ótima explicação, me ajuda aí, Bravo tjet manual tem separador de óleo de câmbio ?
Parabéns ,por trabalhar assim
Tem uma Duster 2.0 automático ,o reservatório de água do radiador está abaixando troquei a tampa do reservatório genuína ,mais não solucionou o problema ,meu medo é ser pode ser a junta do cabeçote
Comigo scontecru o mesmo mais é muito simples saber se é óleo do cambio ou do motor pois verifiquei a vareta de óleo do motor e eu vi que o elwi só motor estava normal ai eu já sabia que era do cambio comprei um trocador se calor novo mandei tirar o óleo velho coloquei o novo aparente mente tido bem mais com poucos dias veio o problema tive que mandar descer o cambio e abrir o primeiro serviço eu gastei 2.200 reais depois foi mais 6.000 tive que comprar um conversor de torque uma bomba de oleo do cambio cvt e o eleo mais a mão de obra foi 2.500 reais meu carro é um fluence se entrar água desce logo manda abrir que vc gasta menos
Boa Mesre Tenório. Por um acaso foi na oficina do ADG?
Eu ia fazer a mesma pergunta, agora vamos aguardar a resposta.
que videos viu amigo. começei a ver a partir de ontem buscando o q entender ja q meu duster passou oleo do motor para agua. O sr me orienta usar algum produto para limpar o oleo do sistema de arrefecimento ?
O meu Ford Ka está passando óleo para o reservatório , o mecânico disse que é junta queimada !! Ainda bem que não mandei fazer o serviço, vou procurar outro.
Parabéns que pena que sua loja é em s Paulo DF Ceilândia Reginaldo
Tirou onda !!!! 👋
Boa noite ! Estou te segundo no canal , tenho uma Renault Scenic 2007. Vc tem algum vídeo ref a câmbio de marcha dela? A minha está ruim de encaixar a primeira e qdo faço redução para segunda. Não sei se e a embreagem. Caso tenha um vídeo me mande o link por favor. Obrigado!
o meu duster passou oleo do motor para agua. aprendi no seu video anterior, levei para oficina fez troca no trocador de calor. limpou mas ainda muito oleo. qual produto agora devo usar para nova limpeza ?mandei e.mail para o sr. grato
Muito top
O amigo coloquei um novo e tá com passando óleo aínda. Más parece quê o mecânico inverteu às mangueiras do trocador de calor. Ele falou que não tem nada a ver
Meu Duster está subindo temperatura mas a Gua está normal não fãs direto só quando eu passo pra 100
Estou com esse problema no Gol g5 2011 de óleo no Reservatório
Aqui na minha cidade é quase impossível encontrar um mecânico que preste.
Tenho um Fiat Siena ele está com uma certa gordura no reservatório do radiador, é bem pouquinho.
Coloca, o nome da oficina rei do gatilho, porque aí os cliente já vai sabendo,
Quando acontece isso quais saos sintomas ? Tipo o carro acende a luz fica fraco??? Eu tenho um sandeiro 3 cilindros. O meu carro acendeu a luz do motor mas a vareta do oleo do motor esta limpa e o oleo do nao baixou . antes de acontecer verifiquei que no reservatorio pela manha estava com pressao. Mas o carro nao aquecia ele fazia to do ciclo que resfria o sisstema. Valvula abria e fechava na temperatura correta e o carro nao fervia
O gol g5 tem controlar de calor pq estou com esse problema e quando vc ve a vareta do óleo esta ok
Parabem
Na orochi 16 val tbm tem tocador d calor ?
Tenho uma Duster 2.0 e ocorreu esse mesmo problema, óleo do câmbio no sistema de arrefecimento, ainda bem que percebi logo e não tive grandes problemas, mas fiquei com uma dúvida, este trocador de calor está presente tanto em carros automáticos e manuais ou não?
Olá Vitor, seja bem vindo amigo! Se ainda não se inscreveu, inscreva-se para dar aquela força 😀.
O trocador de calor do câmbio é aplicado em carros com transmissão automática.
Já o trocador de calor do motor, não são todos os modelos que utilizam.
Um grande abraço!
Oi amigo na sua duster chegou a entrar óleo no câmbio?
amigo, tenho uma duster 2.0 automatica 2015. a agua do arrefecimento sujou de oleo. devo so trocar o trocador de calor? ela tem os 2 ? se trocar o trocador de calor devo trocar algo mais ?
Boa tarde camarada, onde vc comprou esse trocador. Pois não estou conseguindo encontrar ele pra comprar novo por aqui e até no mercado livre não achei novo
Entra em contato com a Renotech www.renotech.com.br loja de São Paulo vila das belezas, fala com Ailton. Se quiser pode falar meu nome, ele irá te dar uma atenção especial.
@@NossoCanaldoCarro muito obrigado meu brother 👍
Comprei uma duster na concessionária da Renault e está com a mangueira do trocador de calor isolada. Isso pode dar algum problema?
Se está isolado é porque teve algum problema que não foi resolvido, foi BURLADO!
SIM! VAI DAR PROBLEMAS SE CONTINUAR ISOLADO.
Se existe o sistema é porque precisa dele, simples assim.
@@NossoCanaldoCarro obrigado pelo retorno. Futuramente o que pode dar de problema? Teria um exemplo só pra eu saber questionar pois o carro ainda está na garantia. Obrigado
Depois do sabão desse ainda bem que não eu minha oficina nem nome tem
Olá amigo, me tira uma dúvida. O trocador de calor da Duster, pode dar esse problema com menos de 100 mil km?
A Renault recomenda trocar o fluido do sistema de arrefecimento com 80 mil km colocando 60% de água desmineralizada é 40% de aditivo original renault para não dar problemas e peça para o mecânico examinar fazendo testes com o trocador de calor!
Em todos os Duster tem esse trocador de calor ?
Onde é sua oficina
Cara. Pela 3° vez meu resfriador de óleo quebrou, retornando óleo pro reservatorio de agua. Pode me dar uma luz?
O meu também está do mesmo jeito,já não sei mas o que fazer
Já estou vendo que Duster não presta, vou comprar outro carro.
E isso ai Tenorio tem um monte de mecânico só usá o nome de bom mais profissional e não seu zap mudo o número esto sem um abraco
Não se deve, julgar outro proficional. Isto q vc fez meu pai já fazia nos 321 325 312 ou nos Bita 1958 então vc só tem os relógio de pressão, ok então vc e negativo.