Bu videoyu 14 mayıs 2024 saat 14 de izledim hemen yarım saat sonra gidip orjinal pcv valfi aldım inşaallah pazar günü takacağım böyle bilgi içerikli videolar için teşekkürler..
@@tests_and_experiments bahsettiğiniz olaylar benim arabamda bizzat mevcut bir iki usta subap lastikleri değişmesi lâzım dedi biride segman atılması gerekir dedi ben ilk bunu deneyeceğim ve eminim ki sorun bu parçadan kaynaklı tekrar tekrar teşekkürler
@@fridhsnsoy9790 taktım kardeş valla inanmayacaksın ama gerçekten çok fark etti teklemeleri kesildi özellikle birden ikiye alınca bayağı teklerdi ama şimdi hiç yok yağ atma falan da sıfır külbütör kapağı yağ buharı olurdu o Valfin hortumu bayağı yağlı idi şimdi gram yağ yık hızo bile değişti aracın..
@@tests_and_experiments kardeşim sağolsaın dediğin gibi valfi değiştirdim arabamda ki teklemeler gitti yağ atma sıfır külbütör kapağı nda gram yağ buharı yok inan arabanın gidişi bile o kadarmı değişir küçücük bir parça ile normalde 1 den ikiye aldığım zaman o teklemesi gıcık ediyordu şimdi hiç yok çocuklar bile soruyor arabaya ne yaptın da hızlandı diye Allah senden razı olsun..
Bu değerli bilgileriniiz için çok teşekkürler ustam sanayideki ustlar malesef hemen külbütör kapağı değişecek diyorlar değiştirildiğinde belli bir vakitten sonra yeniden yağ sızdırmaya başlıyor sorun kapalta olsa değiştikten sonra sızdırmaması lazım ustaların çoğunluğu bu pcv valfini bilmiyorlar malesef bizlerde boşuna para harcıyoruz bilgilendirici videolarınızın devamını dört gözle bekliyoruz
Kimse kendini geliştirmek istemiyor maalesef çiraklikta öğrendiği sök tak işine devam ediyor sadece ama bunca insanın çoluk çocuğunun rızkı nafakası özelliklede su sıkıntılı süreçte çöp edilmemeli bu ne dinimize nede toplum ahlakmiza uymaz
Benim valfte arizali çıktı daha önce külbitör kapağını değiştirdim ve yine oldu dediginiz gibi sorun giderilmeden tamir etmek sadece geçici olarak kendimizi kandirmaktan baska bir şey değil
Balonu taktığınız taraftan diğer tarafa zaten hiçbir şekilde hava akımı olmuyor. Hava akımı daima kalın taraftan ince tarafa doğru oluyor ve manifolda giriyor. sürekli vakum (emiş) halinde olan ince taraftan balon inse ne olur inmese ne olur? Pcv valfinin sağlamlık testinin bu yöntemle yapıldığını sanmıyorum. Çok mantıksız ama atladığım bir husus varsa bilgilendirin lütfen
Ben anlamıyorum bu ustalar neden bundan hiç bahsetmez ki. Motorda yag kacagi var yaptırdım yine aynı. Sordum neden böyle diye , motor yapılması lazım dedi. Bakalım ben de aldım bu valfi , değiştirdim. İnşallah faydası olur .
Çünkü ustaların kendini geliştirmek gibi bir dertleri yok yapıp geçiyorlar arızaya neden olan her neyse tesbit edip gidermek yerine o anı kurtarıp geçici tamiratlar ile bitmek bilmeyen sıkıntılar meydana geliyor ve sonrasında insanlarımızın resmen kanı emiliyor
Kardeşim bu sistem bütün araçlarda var ama 93 model bir araçta tabi biraz daha farklı şekilde sistem kullanılmış olabilir ama vardır senin için araştırıp bakarım inşallah
Abi agziniza sağlık cok faydali bir video olmus ❤️ abi benim aracim 2014 orj 115 binde fiorino 1.3 Multijet, son zamanlarda yag eksiltme sorunu basladi, rolanti dalgalanmasi var, ort 500 km de yarim litre eksiltiyor ustalar bakmadan motor rektefiye diyor, bu valfi kontrol ettirmek cozum olurmu
Kardeşim öncelikle yağın eksilme nedenini net bir şekilde tesbit etmek lazım motor bölmesini güzelce temizle yağın aktığı noktayı tesbit et dizel araçlar benzinli araçlardan biraz daha hassas bu konuda... Örneğin yağ değişimi yaptırdın adam bir bir buçuk lt fazla yağ koydu arabana bu fazla yağ şanslıysan motor yağ kapağından atar ama kapaktan atamazsa bir yerleri patlatır ve büyük sıkıntılar başlar. Dizelde basitten zora doğru yağ eksiltme sorununda kaçak nokta net bir şekilde belirlendikten sonra tamir edilir tamirden sonra da pcv valfi test edilir eğer arızali ise mutlaka değiştirmek gerekir çünkü değişmezse arızayı on kerede gidersen tekrar tekrar devam eder. Sıkıntı arıza tesbiti yapan usta çok nadir dediğin gibi bakmadan konuşuyor bu işler böyle olmaz bakacak nokta atışı tesbit edecek tamir ederken bu arızaya neden olan şeyi bulacak sıkıntının ana kaynağını giderecek sonra tamiri tamamlayip müşteriye teslim edecek ama maalesef yok denecek kadar az Rabbim iyilerle karşılaştırsın bakmadan konuşan ustalardan uzak durun inşallah sıkıntın seni yormadan en kısa zamanda giderilir
Ustam 1.3 linea e5 aracimda yag eksilmesi oluyor sogutucuda kacak vardi onu degistirdim ama yine eksilme oluyor yag ekliyorum azaliyor duman atma yok cekisten dusme yok sebebi bu valf olabilir mi.Bir de linealarda bu valf karter havalandirma borusunun aldindaysa ordaki tup gibi olanda yag kacsgi var
Bende ayni sorunu audi ile yaşıyorum 2.0 tfsi var. Buji degistirdim yataklarinda baya yag vardı. Manifolta da yag doluyordu. Ama egzozdan duman gelmiyor suya yag karismiyor ama bin km olmadan 1 lt den fazla yag eksliyor.Kronik dediler gomleklerden yapar dediler. Valfi test etmeyi bilmiyorum. Calisirken Motor yag kapagini aciyorum kuvvetli bir vakum kapagi cekiyor , yag cubugunu cekince motor ıslık caliyor, ama 200 bin km de daha once degistigini sanmiyorum bende ilk once bu valfi degistirmeyi dusunuyorum
2009 model 200 bin km audi tt 2.0 tfsi için güncelleme. Parçayı 45 gün önce değiştirdim. Değiştirdiğimde yağ seviyesi min seviyenin sınırındaydı. Özellikle yağ eklemedim. 45 gün oldu her gün biniyorum hala yağ lambam yanmadı ve gözle görünen bir eksiklik yok. Bir daha ki mesajımı yağım eksildiğinde yazacağım. Ustaya teseşekkür ediyorum.
Ustam bendede 2015 İbiza var hava filtresınde yağ birikiyor bugun hondanın pcv valfini yanlışlıkla ters takmama rağmen hava filtresıne yağ birikti bu taktıgım pcv valfinin bozuklugundanmı yoksa farklı bir pcv valfi oldugundanmıdır ? Ve sonra doğru taktıgımdada yağ birikimi oldu.Birde ustam sorunsuz çalışan bir pcv valfi yukarı yağ buharı yerıne direk yağ verırmı verirse sebebi nedir
-Sağlam pcv valfi araca normalden fazla yağ konulduğu zaman yukarıya yağ verir. -daha önce bozulan pcv valfi emme manifoldunun içini boğaz kelebegini boruları heryeri yağ ile doldurur hava filtresine kadar gider pcv valfini degissen bile emme manifoldunu boğaz kelebegini hava filtresi yuva ve borularını temizleyip yağdan arindirmazsan bu sıkıntı devam eder yani pcv valfini değiştirdikten sonra yağlanma devam ediyor ise emme manifoldunu boğaz kelebegini ve boruları temizlemen lazım
@@tests_and_experiments Ustam cevabın için çok sağol yarın tekrar bakacağım ama şeyi sordum birde gözünden kaçmış galiba farklı bı pcv valfi takmam sorun olurmu hondanın pcv valfi olurmu mesela gibi o soruyuda okuyup cevaplayabılırmısın
Eğer motor aynı motor ve parcaysa olur mesela Chevrolet LACETTİ ile Opel Astra aynı motoru kullanıyor pcv valfide doğal olarak ikisinde de aynı valf bunda sıkıntı olmaz ama farklı pcv valfi hiçbir şekilde uymaz montajını bile yapamazsın
Bu videoyu 14 mayıs 2024 saat 14 de izledim hemen yarım saat sonra gidip orjinal pcv valfi aldım inşaallah pazar günü takacağım böyle bilgi içerikli videolar için teşekkürler..
Rica ederim kardeşim faydalı olabildiysem ne mutlu bana
@@tests_and_experiments bahsettiğiniz olaylar benim arabamda bizzat mevcut bir iki usta subap lastikleri değişmesi lâzım dedi biride segman atılması gerekir dedi ben ilk bunu deneyeceğim ve eminim ki sorun bu parçadan kaynaklı tekrar tekrar teşekkürler
@@muharremerdogan8518kardeş sonuç ne oldu?
@@fridhsnsoy9790 taktım kardeş valla inanmayacaksın ama gerçekten çok fark etti teklemeleri kesildi özellikle birden ikiye alınca bayağı teklerdi ama şimdi hiç yok yağ atma falan da sıfır külbütör kapağı yağ buharı olurdu o Valfin hortumu bayağı yağlı idi şimdi gram yağ yık hızo bile değişti aracın..
@@tests_and_experiments kardeşim sağolsaın dediğin gibi valfi değiştirdim arabamda ki teklemeler gitti yağ atma sıfır külbütör kapağı nda gram yağ buharı yok inan arabanın gidişi bile o kadarmı değişir küçücük bir parça ile normalde 1 den ikiye aldığım zaman o teklemesi gıcık ediyordu şimdi hiç yok çocuklar bile soruyor arabaya ne yaptın da hızlandı diye Allah senden razı olsun..
Allah razı olsun üstsdım vakit ayırdığınız için 👍🏻👏👏
Rica ederim kardeşim cümlemizden razı olsun hayırlı Ramazanlar ☺️
Bu değerli bilgileriniiz için çok teşekkürler ustam sanayideki ustlar malesef hemen külbütör kapağı değişecek diyorlar değiştirildiğinde belli bir vakitten sonra yeniden yağ sızdırmaya başlıyor sorun kapalta olsa değiştikten sonra sızdırmaması lazım ustaların çoğunluğu bu pcv valfini bilmiyorlar malesef bizlerde boşuna para harcıyoruz bilgilendirici videolarınızın devamını dört gözle bekliyoruz
Kimse kendini geliştirmek istemiyor maalesef çiraklikta öğrendiği sök tak işine devam ediyor sadece ama bunca insanın çoluk çocuğunun rızkı nafakası özelliklede su sıkıntılı süreçte çöp edilmemeli bu ne dinimize nede toplum ahlakmiza uymaz
@@tests_and_experimentsastra g 2000 modeldede psv valfi varmı
Saolasın Faydalı bilgi. Allah razı olsun
Benim valfte arizali çıktı daha önce külbitör kapağını değiştirdim ve yine oldu dediginiz gibi sorun giderilmeden tamir etmek sadece geçici olarak kendimizi kandirmaktan baska bir şey değil
Balonu taktığınız taraftan diğer tarafa zaten hiçbir şekilde hava akımı olmuyor. Hava akımı daima kalın taraftan ince tarafa doğru oluyor ve manifolda giriyor. sürekli vakum (emiş) halinde olan ince taraftan balon inse ne olur inmese ne olur? Pcv valfinin sağlamlık testinin bu yöntemle yapıldığını sanmıyorum. Çok mantıksız ama atladığım bir husus varsa bilgilendirin lütfen
Ben anlamıyorum bu ustalar neden bundan hiç bahsetmez ki. Motorda yag kacagi var yaptırdım yine aynı. Sordum neden böyle diye , motor yapılması lazım dedi. Bakalım ben de aldım bu valfi , değiştirdim. İnşallah faydası olur .
Çünkü ustaların kendini geliştirmek gibi bir dertleri yok yapıp geçiyorlar arızaya neden olan her neyse tesbit edip gidermek yerine o anı kurtarıp geçici tamiratlar ile bitmek bilmeyen sıkıntılar meydana geliyor ve sonrasında insanlarımızın resmen kanı emiliyor
Sonucu buraya yazarmisiniz?
Peki sevgili ustam Chevrolet lacettilerde ki radyatör deposunda sürekli su atması sebebi nedir
Kapağını değiştirdin mi kapağının içindeki sistem bozulmuş olabilir
Abi çok teşekkür ediyorum aynı sorun 93 astrada var hertarafa yag basıyor ama pcv valf yok ne önerirsiniz motor revizyon doyolar
Kardeşim bu sistem bütün araçlarda var ama 93 model bir araçta tabi biraz daha farklı şekilde sistem kullanılmış olabilir ama vardır senin için araştırıp bakarım inşallah
Kardeşim Astra f ninki emme manifoldunun gövdesinde
Ustam eline sağlık Astra g söküm videosu gelirmi
Teşekkür ederim kardeşim Astra g denkgelirse çeker atarım mutlaka
Astra g nin pcv valfi nerede bilgilendirirseniz
Abi agziniza sağlık cok faydali bir video olmus ❤️ abi benim aracim 2014 orj 115 binde fiorino 1.3 Multijet, son zamanlarda yag eksiltme sorunu basladi, rolanti dalgalanmasi var, ort 500 km de yarim litre eksiltiyor ustalar bakmadan motor rektefiye diyor, bu valfi kontrol ettirmek cozum olurmu
Kardeşim öncelikle yağın eksilme nedenini net bir şekilde tesbit etmek lazım motor bölmesini güzelce temizle yağın aktığı noktayı tesbit et dizel araçlar benzinli araçlardan biraz daha hassas bu konuda... Örneğin yağ değişimi yaptırdın adam bir bir buçuk lt fazla yağ koydu arabana bu fazla yağ şanslıysan motor yağ kapağından atar ama kapaktan atamazsa bir yerleri patlatır ve büyük sıkıntılar başlar. Dizelde basitten zora doğru yağ eksiltme sorununda kaçak nokta net bir şekilde belirlendikten sonra tamir edilir tamirden sonra da pcv valfi test edilir eğer arızali ise mutlaka değiştirmek gerekir çünkü değişmezse arızayı on kerede gidersen tekrar tekrar devam eder. Sıkıntı arıza tesbiti yapan usta çok nadir dediğin gibi bakmadan konuşuyor bu işler böyle olmaz bakacak nokta atışı tesbit edecek tamir ederken bu arızaya neden olan şeyi bulacak sıkıntının ana kaynağını giderecek sonra tamiri tamamlayip müşteriye teslim edecek ama maalesef yok denecek kadar az Rabbim iyilerle karşılaştırsın bakmadan konuşan ustalardan uzak durun inşallah sıkıntın seni yormadan en kısa zamanda giderilir
Suan ne durumda baktirdinizmi bendede aynı durum var
Ustam merhaba yerini nerede gozunu seveyim
Ben eski ağır bakimciyim yerim yok kardeşim bildiklerimden insanlara yardımcı olmaya çalışıyorum
Selamlar hocam Fluence 1.6 16 v yerini bulamadım
Külbitör Kapağı üzerinde yoksa kapağın altına koymuşlardır külbitör kapak contası değişiminde değişir ancak
Ustam 1.3 linea e5 aracimda yag eksilmesi oluyor sogutucuda kacak vardi onu degistirdim ama yine eksilme oluyor yag ekliyorum azaliyor duman atma yok cekisten dusme yok sebebi bu valf olabilir mi.Bir de linealarda bu valf karter havalandirma borusunun aldindaysa ordaki tup gibi olanda yag kacsgi var
Bende ayni sorunu audi ile yaşıyorum 2.0 tfsi var. Buji degistirdim yataklarinda baya yag vardı. Manifolta da yag doluyordu. Ama egzozdan duman gelmiyor suya yag karismiyor ama bin km olmadan 1 lt den fazla yag eksliyor.Kronik dediler gomleklerden yapar dediler. Valfi test etmeyi bilmiyorum. Calisirken Motor yag kapagini aciyorum kuvvetli bir vakum kapagi cekiyor , yag cubugunu cekince motor ıslık caliyor, ama 200 bin km de daha once degistigini sanmiyorum bende ilk once bu valfi degistirmeyi dusunuyorum
Kesinlikle bu valften başlayın basitten zora doğru ilk bakılacak yer pcv valfi
@@tests_and_experiments yedek parçacıyla görüştüm swag marka ver dedi. önerirmisiniz?
@@denizoner4454 Alman markası diye biliyorum olabilir
2009 model 200 bin km audi tt 2.0 tfsi için güncelleme. Parçayı 45 gün önce değiştirdim. Değiştirdiğimde yağ seviyesi min seviyenin sınırındaydı. Özellikle yağ eklemedim. 45 gün oldu her gün biniyorum hala yağ lambam yanmadı ve gözle görünen bir eksiklik yok. Bir daha ki mesajımı yağım eksildiğinde yazacağım. Ustaya teseşekkür ediyorum.
Bende opel vectra b 2000 motor var opeldede varmı
Vectralarda yanlış hatırlamıyorsam külbitör Kapağının iç kısım altında olması lazım
Ustam bendede 2015 İbiza var hava filtresınde yağ birikiyor bugun hondanın pcv valfini yanlışlıkla ters takmama rağmen hava filtresıne yağ birikti bu taktıgım pcv valfinin bozuklugundanmı yoksa farklı bir pcv valfi oldugundanmıdır ? Ve sonra doğru taktıgımdada yağ birikimi oldu.Birde ustam sorunsuz çalışan bir pcv valfi yukarı yağ buharı yerıne direk yağ verırmı verirse sebebi nedir
-Sağlam pcv valfi araca normalden fazla yağ konulduğu zaman yukarıya yağ verir.
-daha önce bozulan pcv valfi emme manifoldunun içini boğaz kelebegini boruları heryeri yağ ile doldurur hava filtresine kadar gider pcv valfini degissen bile emme manifoldunu boğaz kelebegini hava filtresi yuva ve borularını temizleyip yağdan arindirmazsan bu sıkıntı devam eder yani pcv valfini değiştirdikten sonra yağlanma devam ediyor ise emme manifoldunu boğaz kelebegini ve boruları temizlemen lazım
@@tests_and_experiments Ustam cevabın için çok sağol yarın tekrar bakacağım ama şeyi sordum birde gözünden kaçmış galiba farklı bı pcv valfi takmam sorun olurmu hondanın pcv valfi olurmu mesela gibi o soruyuda okuyup cevaplayabılırmısın
Eğer motor aynı motor ve parcaysa olur mesela Chevrolet LACETTİ ile Opel Astra aynı motoru kullanıyor pcv valfide doğal olarak ikisinde de aynı valf bunda sıkıntı olmaz ama farklı pcv valfi hiçbir şekilde uymaz montajını bile yapamazsın